C1- der kleine Lkw Führerschein: Was dürft ihr damit fahren & wie bekommt ihr ihn? | Recht? Logisch!

[@sunny-hill]

Alles Verarschung! Als ich 1979 den Führerschein Klasse 3 gemacht habe war alles enthalten was heute teuer bezahlt und extra gemacht werden muss.

[@dudepp284]

Du darfst aber weiter 7,5 Tonnen fahren. Ich habe den C 1989 gemacht und darf nicht mehr!

[@sunny-hill]

@@dudepp284 Ich darf sogar ein Gespann mit maximal 12,5 t zGG fahren. 🤷‍♂

[@dudepp284]

@@sunny-hill Genau das ist sehr seltsam. Ich habe viel Geld ausgegeben um einen LKW Schein zu machen und darf nicht mehr fahren aber du mit einem Auto Schein schon. Mich wundert, dass da noch keiner geklagt hat. Noch dazu sind alle diese präsentierten Umtauschregeln nur für Deutschland. In Österreich gib nur ein Datum: 2033. Wie ist das dann mit Deutschen in Österreich? Wie kontrolliert die deutsche Polizei österreichische Schein?

[@sunny-hill]

@@dudepp284 Hast du also den LKW Führerschein extra gemacht? Also für große LKW? (Früher Klasse 2) Oder meinst du für 7,5tonner? In DE oder Ö??? Wenn Österreich... da kann ich nix zu sagen da habe ich leider keine Ahnung. 🤷‍♂

[@dudepp284]

@@sunny-hill In Österreich den C Schein. Ändert aber nichts an der Ungleichbehandlung. Es hat nur einen Schein für alle LKW ab 3,5 Tonnen gegeben.

[@patrickegal8060]

Der „neue“ B Führerschein ist nen absoluter Witz. Komplette Abzocke.

[@xevo250]

Ich bin bald 70 und helfe meinem jüngeren Schwager ab und an auf der Baustelle aus da ich alter Sack seinen LKW mit Kran fahren darf und die jungen Leute die das sicher auch bald könnten müssen zusehen. Ende dieses Jahres ist aber auch für mich Feierabend. Ich bin zu alt und mag nicht mehr.

[@Martin_Schorr]

2:54 Ergänzend sei die Handwerkerregel genannt, wonach keine Weiterbildungspflicht besteht, wenn das LKW-Fahren nicht die Hauptbeschäftigung ist.

[@altblechasyl_cs2093]

Und nicht vergessen, Kl 3 bringt bei der Umschreibung auch den Zusatz CE79 mit, also Zug bis 18.000 kg...

[@ADAC]

Hallo AltBlechAsyl_CS20, bei den Gespannen über 12 t (bis 18,75 Tonnen und maximal drei Achsen) sind aber ab 50 Jahre Befristung und Gesundheitsuntersuchungen zu beachten. Viele Grüße Marion

[@altblechasyl_cs2093]

@@ADAC Ja, leider... obwohl mal unbefristet erworben. Eigentlich ein Fall für die ADAC Anwälte...

[@littlmonster]

Bis 12 t sind immer gültig, auch ohne doc .

[@gunthardsamel1919]

Ja, viele Messebauer haben es nicht gemerkt, dass auf ihrem Führerschein ein Verfalldatum steht, fahren aber mit ihrem 7,5-tonner mit dem Tandemachsenhänger herum, dieser natürlich mehr wie 4,5 Tonnen hat, somit ohne Verlängerung der Fahrerlaubnis nicht mehr mitgenommen werden darf. Diese Verlängerung kostet einen Haufen Geld. Ärztliche Untersuchung 60€, neuen Führerschein 35€, neue Fahrerkarte 35€, dann noch die 5 Module a 100€ = 620,00 € (Stand 2015) heute bestimmt viel teurer

[@norbertflohr4145]

​@@gunthardsamel1919Versteh ich nicht... Auf Messe wird soviel gequasselt sollte so ne wichtige Sache doch drin sein ...

[@derdicke8360]

Am einfachsten ist es die klasse c und ce zu machen! Dann darf man fast alles fahren

[@dudepp284]

ausser man hat ihn bereits gemacht und die Führerscheingesetzte haben ihn dir wieder weggenommen.

[@derdicke8360]

@@dudepp284 wie meinst du das? Welche Führerscheingesetze?

[@RainiYouTube]

@@dudepp284 wenn du keine scheiße gebaut hast oder nicht irgendwelche fristen verpasst hast, wird dir der nicht weggenommen.

[@stefansasse1761]

1000 bis 1300€ Das ist ja billiger als der AM Führerschein der schon ca. 1500€ kostet.

[@LittleWonderr]

Die Befristung gilt meines Wissens nach für die schlüsselnummer 95 (grundqualifikation für berufskraftfahrer)

[@ADAC]

Hallo QueerGamerCouple, wie bereits ab 2:57 im Video erklärt gilt folgendes: Nur wer die alte Klasse 3 hatte, hat die Klassen C1 und C1E ohne Befristung. Die Geltungsdauer einer Fahrerlaubnis der Klassen C1 und C1E, die ab dem 1. Januar 1999 und bis zum Ablauf des 27. Dezember 2016 erteilt wurde, endet mit Vollendung des 50. Lebensjahres des Inhabers. So steht es in § 76 Absatz 1 Satz 2 Nr. 12 c FeV. Für Fahrerlaubnisse, die seit 28.12.2016 erworben wurden, gilt § 23 Absatz 1 S.2 FeV. Danach werden die Klassen C1 und C1E längstens für fünf Jahre erteilt. 🙂 VG Andi / Social Team

[@wg8174]

Schon informativ ... Wenn aber schon auf die Führerscheine vor 99 erwähnt werden , sollte da auch gesagt werden . Das man da Gespanne mit mehr als 12 Tonnen Gesamtgewicht fahren darf , nur wie es dann ab 50ig Jahre ist weiß ich nun nicht !? Grüße Wolfram

[@ADAC]

Hallo W G, Im Video geht es nur um die Klasse C1 und C1E. Der von der alten Klasse 3 erfasste Lkw-Klassenausschnitt CE 79 unterliegt den Einschränkungen der Klasse CE. D.h. wer nach dem 50. Geburtstag Gespanne über 12 t zulässige Gesamtmasse fahren möchte, muss alle 5 Jahre seine medizinische Eignung nachweisen. VG Evi/ADAC Team

[@axelschweiss6877]

Wenn man die alte Klasse 3 hat. Hat man automatisch C1E? Ohne Beantragung? 🤔

[@ADAC]

Hallo Axel, wer seinen Führerschein der Klasse 3 gegen einen EU-Führerschein im Scheckkartenformat tauscht, bekommt die Klassen C1 und C1E ohne ärztliche Untersuchung und Befristung zugeteilt. 👍 Viele Grüße Andi

[@michaeluhlenbruck5593]

@@ADAC Ab 50 Jahren gilt auch dann die Befristung auf 5 Jahre, bzw der Führerschein muß durch Nachweis von Ärztlichen bzw Augenärztlichen Attesten nachgewiesen werden. Mein Führerschein wurde 1981 ausgestellt und C1E wurde bei Umtausch auf Scheckkarte auf 5 Jahre befristet ! Inzwischen abgelaufen, da Ich 61 Jahre alt bin und diese Klasse nicht mehr brauche, habe ich mir die Kosten von rund 240,-€ für die Weitererteilung erspart .

[@HknKra-ph5ky]

Hallo, danke für die Präsentation. Wie viele Achsen darf der Anhänger beim C1E Führerschein haben?

[@ADAC]

@HknKra-ph5ky, seit dem 19.1.2013 gibt es keine Achsenbeschränkung mehr. Das gilt nicht nur für diejenigen, die die Fahrerlaubnisklassen nach neuem Recht besitzen. Auch Altführerscheininhaber dürfen ohne Umtausch im Rahmen der Klassen B, BE, C1, C1E Gespanne mit mehr als 3 Achsen führen. Nur im Rahmen der Klasse CE 79 (Besitzstandschutz) ist die Achsenzahl noch relevant. VG Marion/ Social Team

[@marcopolo4218]

Na gottseidank habe ich vor kurzen alles neu bekommen ,meine Module und die ganze Prozedur mit ärztlichen Atteste usw...jetzt habe ich 5 Jahre Ruhe und alle Führerscheine ,Lkw....die neue Qualifikations Karte dazu bekommen ! 😂🤣👍😆...tolles Gefühl 🧐🤣...

[@ADAC]

Da gratulieren wir dir, Marco Polo! Weiterhin gute Fahrt 🚛🙋‍♀️!

[@marcopolo4218]

@@ADAC danke 👍

[@norbertflohr4145]

Viel Spaß damit ! Fünnef Jahre sind schnell um ...

[@vengel777]

Gilt die Weiterbildungspflicht auch wenn man einen RTW fahren möchte? Also im Rettungsdienst?

[@ADAC]

@vengel777 Das Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz ist auf Fahrer anwendbar, die Fahrten im Güterkraft- oder Personenverkehr zu gewerblichen Zwecken durchführen, wenn für die Kraftfahrzeuge die Fahrerlaubnisklassen C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D oder DE erforderlich sind. Kraftfahrzeuge, die von den nach Landesrecht anerkannten Rettungsdiensten zur Notfallrettung eingesetzt werden, sind nach § 1 II Nr. 3 BKrFQG ausgenommen. VG Andi / Social Team

[@michaeluhlenbruck5593]

Im Beitrag stimmt leider eine Aussage nicht. Der Führerschein der Klasse C1 bzw C1E ist immer befristet ab dem 50zigsten Lebensjahr, auch wenn dieser vor 1999 gemacht wurde (Direkterteilung bei Umtausch von Papier zu Plastik). Das Bitte korrigieren, Danke !

[@ADAC]

Hallo Michael, richtig ist: Wer seinen Führerschein der alten Klasse 3 gegen einen EU-Führerschein im Scheckkartenformat tauscht, bekommt die Klassen C1 und C1E ohne Befristung zugeteilt. Wer seinen C1- oder C1E-Führerschein zwischen dem 1.1.1999 und 28.12.2016 erworben hat, muss die Fahrberechtigung ab der Vollendung des 50. Lebensjahrs verlängern. Der Inhaber der alten Lkw-Klasse 2 (C und CE) ist berechtigt Kraftfahrzeuge der Klasse T zu fahren. Beim Umtausch des Führerscheins wird die Klasse T automatisch erteilt. VG Claude/ Social Team

[@michaeluhlenbruck5593]

@@ADAC Ich selbst habe meinen Führerschein 1981 gemacht und bei Wechsel auf Scheckkarte wurde dieser befristet im Bereich C1E

[@gunthardsamel1919]

Kenne mich eigentlich sehr gut aus in den Fahrerlaubnisklassen, aber wir wird das mit den Kleinsattelzügen berechnet?In den Fahrerlaubnisverordnungen sind Sattelzugmaschinen nicht erwähnt

[@ADAC]

@gunthardsamel1919 Im aktuellen Führerscheinreicht wird der Sattelanhänger wie ein „normaler“ Anhänger behandelt. Es kommt auf das zulässige Gesamtgewicht in den Fahrzeugpapieren an. Es gibt insoweit keine Besonderheiten, sondern die Berechnung erfolgt genauso wie bei anderen Gespannen. Bei Kleinsattelzügen müssen daher - zur Feststellung, ob die Klasse C1 reicht - das zulässige Gesamtgewicht (zGG) der Sattelzugmaschine und das zGG des Sattelanhängers beachtet werden und für das zGG des Gespanns die beiden Werte addiert werden. VG Andi / Social Team

[@gunthardsamel1919]

@@ADAC Ja, das ist mir klar, aber wie ist das mit Kleinsattelzügen, die von einer 3,5 t Zugmaschine, oder Zugfahrzeuges ( z.B. Pickup) gezogen werden, Der Sattelauflieger müsste nun eigentlich schwerer sein dürfen als 3,5 t, weil er ja auf der Zugmaschine oder Zugfahrzeug aufliegt?

[@puckslider6443]

Hallo Marion ! Hilfeeeee Bitteee !!!! Ich bin deit einigen Monaten bei einer Stadtgemeinde in NÖ angestellt und besitze A, B, EzB, F; und ich möchte unter anderem die Kehrmaschine, unsere Radlader, und unsere Unimog u300 fahren. Mir wurde gesagt, dass der C1 für unseren Fuhrpark ausreicht. Auf das hinauf hab ich mich für den C1 angemeldet und hab ihn bereits angezahlt und angefangen zu lernen..... Jetzt hat aber der Unimog u300 ein zulässiges Gesamtgewicht von 9.500kg. Und unser 2 Achsiger Kran-Lkw von Scania, hat sicher auch mehr wie 7.500kg zulässiges Gesamtgewicht. Reicht jetzt der C1 ? DANKE und einen herzlichen Gruß aus Niederösterreich

[@ADAC]

Hallo @puckslider6443, ein Zugfahrzeugs der Klasse C1 darf eine zulässige Gesamtmasse von mehr als 3500 Kilogramm und nicht mehr als 7500 Kilogramm haben, sowie höchstens acht Sitzplätze. Der Fahrersitz zählt nicht mit. Ein Fahrzeug mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 9,5 t fällt in die Klasse C. Bei land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen (ev. Unimog) und Zweck, kommen ggf. auch die Klasse L/T in Betracht. Das ist hier jedoch nicht der Fall. VG Marion/ Social Team

[@norbertflohr4145]

Neeee !

[@puckslider6443]

@@norbertflohr4145 danke

[@k.grillmayer606]

Die Grundqualifikation entfällt also wenn ich nur gelegentlich CA fahre? Ab wann gilt es als gewerblich?

[@dudepp284]

Wenn du Geld dafür bekommst. Deswegen gibt es den Fahrermangel, weil man eben nicht mehr aushelfen darf.

[@k.grillmayer606]

@@dudepp284 👍

[@ADAC]

Die Grundqualifikation benötigen alle gewerblichen Bus- und Lkw-Fahrer - auch Aushilfsfahrer. Wer ausgenommen ist, findet sich z.B. in § 1 Abs. 2 des Berufskraftfahrerqualifikationsgesetzes (BKrFQG). Ausgenommen von der Pflicht zur Grundqualifikation und Weiterbildung sind hiernach z.B. Fahrer von Kraftfahrzeugen der Bundeswehr, Polizei, Zolldienst, Feuerwehr oder sonstiger Rettungsdienste oder z.B. Fahrer von Kraftfahrzeugen zur Beförderung von Material oder Ausrüstung, das der Fahrer oder die Fahrerin zur Ausübung des Berufes verwendet. VG Andi / Social Team

[@guidofranz4399]

Wenn ich die Klasse C habe bekomm ich dann auch die Klasse T ?

[@norbertflohr4145]

Nurbei Landwirtschaftlichem Bedarf ...

[@ADAC]

@@norbertflohr4145 Korrekt!

[@peterschulz839]

Was ist denn bitte mit der alten Kl. 2 ? Ich habe ihn seit Mitte der 70ger Jahre, habe aber mangels Bedarf und aus Kostengründen auf die alle 5jährigen ärtzl. Untersuchung verzichtet. Kann ich ihn durch eine neuerliche ärztliche Untersuchung nun reaktivieren. Nicht einmal Fahrschulen konnten mir hierzu eine verbindliche Antwort geben. Bei der Polizei NRW habe ich DB 10 Tonner mit und ohne Anhänger gefahren , ebenso den großen FAUN mit der sog. Lanschnautze und nun ???

[@ADAC]

Hallo Peter, Fahrerlaubnisse, die vor 1999 erworben wurden und den Klassen C, CE entsprechen, sind auf die Vollendung des 50. Lebensjahres befristet. Sind diese nicht verlängert worden, können die abgelaufenen Klassen neu beantragt werden. Der Antrag kann jederzeit gestellt werden. Sind die LKW-Klassen aber über mehrere Jahre abgelaufen, sind u.a. neben den Nachweisen über die ärztlichen Untersuchungen meist auch Nachweise zur Fahrpraxis zu erbringen. Die Fahrerlaubnisbehörde kann sogar im Einzelfall das erneute Ablegen der Prüfungen fordern. Viele Grüße, Andi

[@ericvanrompaey1841]

Da geht es Dir wie allen über 50JÄHRIGEN! Welche nur, aufgrund ihres Alters, die Befähigung zum führen von Fahrzeugen mit dem früheren Klasse 2 Führerschein abgesprochen/abgenommen wurde! Auch ich hatte mir Anfang der 80er Jahre den Führerschein Klasse 2 vom Munde abgespart, um als LKW Fahrer arbeiten zu können. In der Zwischenzeit habe ich mich in einer anderen Branche selbstständig gemacht und somit keine große LKWS gefahren. Also sah ich auch keine Notwendigkeit, auch aus finanziellen Gründen, die 5 Jährigen Gesundheitsüberprüfung zu machen. Jetzt, wo ich nicht mehr Selbstständig bin, wollte ich auf meine frühere erlernte Befähigung/Lastkraftfahrer über 7,5 to zurückgreifen. Aber mein Kl.2 Führerschein wurde mir einfach aus Altersgründen, über 50 Jahre alt, entzogen!! Ich würde jetzt, wo ich Zeit hätte, gerne große Mobile über 7,5 to fahren. Auch wäre ich mit einer aktuellen Gesundheitsüberprüfung einverstanden gewesen. Vielleicht hätte ich auch die Module als Berufskraftfahrer gemacht, Aber der Führerschein Kl.2/C/CE ist weg! "Fachkräftemangel",da lacht der Amtsschimmel! Es geht nur um Einnahmequellen! Aber jetzt nochmal viele Tausende von Euro bezahlen um einen neuen Befähigungsnachweis/ Führerschein CE zum führen von Fahrzeugen über 7,5to zu erhalten, ist eine Frechheit! Leute paßt auf, daß Alles was ihr erlernt und erschaffen habt, euch nicht weggenommen wird! Und wenn der Grund nur das "Alter" ist! Ihr sollt arbeiten bis ihr tot umfallt! Über 50 Jahre alt sein und unauffällig Kraftfahrzeuge auf der Straße fahren, geht garnicht! Abzocke und Diskriminierung! Das zum Thema "Besitzstandswahrung"! Ich habe keine Punkte in Flensburg und fahre seit über 40 Jahren unfallfrei Kfz!!! Der ADAC sollte seine älteren Mitglieder schützen!

[@norbertflohr4145]

​@@ericvanrompaey1841Mecker nicht . Hab ihn nach 2000 ( da wurd ich 50zig ) zwei mal verlängert ,dann nicht mehr . Jetzt ist er endgültig im Ruhestand aber abgenommen hat ihn mir keiner . Selbst bin ich fit , aber schau mal wieviel blind taub und krank so ein Trum fahren ,kann drauf verzichten das derjenige der fahren "muss" mein Leben und gesundheit gefährdet ... Da sind 5 Jahresabstände schon zu lang...

[@olafhenke4614]

Wenn man damit im Rahmen des eigenen Betriebes eigene Waren transportieren will (quasi Werksverkehr) sind da auch weitergehende Qualifikationen nötig?

[@ADAC]

Hallo Olaf, auch für Transporte im Werkverkehr ist die Berufskraftfahrerqualifiktion erforderlich. Viele Grüße Marion

[@dudepp284]

Das ist gewerblich also C95. Jetzt wisen sie auch warum es Fahrermangel gibt.

[@dobongo21]

Darf ich bei C1E ein LKW mit 12 Tonnen ohne Anhänger fahren oder bin da trotzdem auf die 7,5T begrenzt?

[@ADAC]

Hallo Dobongooooo, mit C1E darf man Kombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C1 und einem Anhänger über 750 kg oder der Klasse B und einem Anhänger über 3.500 kg, soweit die zulässige Gesamtmasse der Kombination jeweils 12.000 kg nicht übersteigt. Diese und weitere Infos - inklusive der Einschränkungen bei C1E - kannst du hier nachlesen 👉 www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/lkw-bus-zugmaschine/ . VG Marion/ Social Team

[@sonjamaier7203]

Frage, welchen Teleskoplader darf man mit dem alten Führerscheinklasse 3 fahren?

[@ADAC]

Hallo Sonja, unsere ausführlichen Infos, was man mit Führerscheinklasse 3 fahren darf, findest du hier 👉www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/aktuelles/umtausch-fuehrerscheinklasse-3/ . VG Andi / Social Team

[@sonjamaier7203]

@@ADAC Wo finde ich hier was zu einem Teleskoplader

[@ADAC]

Hallo Sonja, was suchst du denn? Falls es um den Führerschein geht: Selbstfahrende Arbeitsmaschinen, selbstfahrende Futtermischwagen, Stapler und andere Flurförderzeuge jeweils bis 25 km/h (auch mit Anhänger) Höchstgeschwindigkeit können mit der Klasse L ( Bestandteil der Klasse B) gefahren werden. Mehr Infos wären auch in diesem Artikel 👉 www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/traktor/ .VG Marion/ Social Team

[@jochenerhorn6320]

Moin, ich hatte die selbe Frage mal gehabt. Wenn du früher die Klasse 3 hattest, darfst du Trecker. Lof Fahrzeuge bis 40 kmh fahren. Auch mit anhänger und auch nicht nur im landwirtschaftlichen Bereich, da das in der alten Klasse 5 nicht geschrieben wurde, sowie die anhängerlast.​@@ADAC

[@tabitost6078]

Wäre geil, wenn ihr mal ein Video über die Klasse T macht, und ob man damit auch auf der Baustelle fahren darf. Weil viele glauben, man darf mit den T auf Baustellen Erde usw fahren.

[@ADAC]

Hallo Tabi Tost, danke für deine Anregung - wir geben sie gerne weiter. Die Klasse T setzt die Verwendung zu land- und forstwirtschaftlichen Zwecken voraus. Der Führerschein Klasse T berechtigt also nicht zum Führen eines Traktors für Zwecke, die nicht land- oder forstwirtschaftlich sind. Mit dem T-Führerschein darf man also keinen Traktor mit Anhänger fahren, um z.B. Bauschutt oder Ähnliches abzutransportieren. Viele Grüße Marion

[@manuelahildebrand8283]

Es gibt eine Ausnahme und zwar mit der Klasse 2 bekommt man die Schlüssel 174 bei T eingetragen das heißt auch außerhalb der LOF Zwecke

[@tabitost6078]

@@manuelahildebrand8283 kann sein. Aber Klasse 2 von damals ist nicht T von heute.

[@frickwilhelm3698]

Etwas klein Geld im Ausland gemacht und alle Führerschein Klassen für 2300 Euro. 1 2 3 privat kann man alles fahren, und habe auch keine ablauf Datum. Außerdem wieder Ausland Arzt etwas Kleingeld und gut.

[@jurok12345]

Welches Ausland genau?

[@Otto-uh5dh]

Blödsinn

[@sebastiangerweck5876]

Theoretisch in der EU möglich. Sind ja EU Dokumente wo und wie würde das funktionieren? Mir reicht c1e.

[@hubifan5711]

ist ja tool wie früher da konte man auch 7,5 tonnen fahren ich finde das gut

[@Papalifood]

hallo ich habe den CE 79 mein führerschein habe ich 94 gemacht darf ich damit mehr als 12 t fahren und muss ich diesen verlangern

[@ADAC]

Hallo @fatih_carsamba_istanbul, im Video geht es nur um die Klasse C1 und C1E. Der von der alten Klasse 3 erfasste Lkw-Klassenausschnitt CE 79 unterliegt den Einschränkungen der Klasse CE. Wer seinen Führerschein der Klasse 3 weiter in vollem Umfang haben möchte, inklusive der schweren Gespanne über zwölf Tonnen, der muss bei der Umstellung auf den Scheckkartenführerschein sein Kreuzchen auch bei der Klasse CE 79 setzen und, wenn das 50. Lebensjahr bereits erreicht wurde, außerdem eine ärztliche Bescheinigung vorlegen. Die Klasse CE 79 wird dann befristet für fünf Jahre erteilt. VG Marion/ Social Team

[@mauriziocassola7515]

Was ein Glück habe ich 1995 mein Lappen gemacht

[@littlmonster]

Grundqualifikation ist ohne Prüfung, nur alle 5 Jahre zu erneuern

[@Aktionaer]

Mein Führerschein ist unbefristet.

[@derdicke8360]

Isser nich!! Deine Fahrerlaubnis is unbefristet! Aber der Führerschein an sich is nur 15 jahre gültig

[@Aktionaer]

@@derdicke8360 doch steht sogar drin

[@derdicke8360]

@@Aktionaer sorry das glaub ich nich Weil alle Führerscheine nur noch 15 jahre gültig sind ! Es sei denn du bist älter und hast dein schein vor ... Ich glaube 1999 gemacht!... Weilvor diesen einem stichtag bezieht sich der Umtausch alster scheine auf's Geburtsjahr Ob so oder so Müssen alle scheine in den karten schein umgetauscht werden!... Und der is nur noch 15 jahre gültig!

[@RtRt-uk7tl]

@@derdicke8360 nur bis zum Entzug ist die Fahrerlaubnis gültig. 😅

[@Aktionaer]

@@derdicke8360 Unsinn