Der neue Skoda Kodiaq 2024: Was ist neu? Die 2. Generation im Fahrbericht | ADAC

Auch der neue Skoda Kodiaq (2024) bietet viel Platz, moderne Motoren und reichlich Simply Clever Lösungen. Die Neuauflage des großen Skoda SUV ist deutlich länger als sein Vorgänger und verfügt über einen nochmals gewachsenen Kofferraum. Aber auch beim Thema Assistenzsysteme und Elektrifizierung hat sich Einiges getan.
Wie sich die zweite Generation des Kodiaq fährt und was das Modell 2024 im Detail bietet, haben wir uns während unserer Probefahrt genau angeschaut. Im ADAC Fahrbericht zum 150 PS starken Skoda Kodiaq 1,5 TSI sprechen wir unter anderem über die Ausstattung, das Infotainment, die Preise, das Fahrverhalten, den Kofferraum, die Antriebe, den Verbrauch, die Assistenzsysteme und vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Marke: Skoda
Modell: Kodiaq (5-Sitzer)
Ausstattung: Selection
Farbe: Gold-Bronze Metallic
Innenraum: Design Selection Lounge
Basispreis: ab 41.990 €
Breite: 2,13 m inkl. Spiegel
Länge: 4,76 m
Radstand: 2,79 m
Höhe: 1,66 m
Bodenfreiheit: 18,9 cm
Kofferraum: 910 - 2.105 l
Leergewicht: 1661 - 1819 kg
Anhängelast: 1.800 kg
Stützlast: 100 kg
Wendekreis: 11,2 m
Motor: 1,5 TSI R4 mHEV
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 7-Gang-DSG
Leistung: 110 kW (150 PS)
Drehmoment: 250 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 9,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 207 km/h
Verbrauch: 6,0 - 6,6 l/100 km
CO2-Emissionen: 136 - 150 g/km
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[@residenz8194]

Der Moderator macht das wirklich gut. Er erklärt die Fahrzeuge ausführlich und hat dabei eine angenehme und sympathische Art 👍

[@ADAC]

@residenz8194 Vielen Dank für das Lob für unseren Moderator 🙂 Video gerne teilen - Wir freuen uns über neue Zuschauer! 💛VG Andi / Social Team

[@Carcarias156]

Lars ist der Beste! Vielen Dank für den Test, ich habe heute erst einen Kodiaq bei Skoda konfiguriert und glaube echt, dass das mein Nächster wird. Dabei hat mich der Test nochmal bestätigt.

[@uweleupold4571]

Die bisherige Proportion gefällt mir deutlich besser, so wie auch die Heckansicht. Diese ist beim Neuen wirklich misslungen. Danke für den kompetenten Bericht. Klasse !

[@BMWflowrider]

Genau meine Meinung.

[@viermalvier4x4]

Tolles Auto. Testbericht👍. Skoda macht so vieles richtig u. überrascht immer wieder mit neuen Details. Und noch immer kürzer als ein Ford Galaxy von damals.

[@mnbaloglu14]

Danke für das tolle Information reichen Video 🫶🏼🧿👏🏼👏🏼👏🏼

[@jirivesely-centrumserafin5785]

I have a 2023 Kodiaq. I think it's a very cool car. And what fascinates me is the fact that the Kodiaq has been around since 2016 and that all its evolutionary improvements are always minor improvements. This shows that the car has succeeded in every way.

[@selimbajrami8837]

Vorgänger sieht hinten schrecklich aus ,der jetzige Modell sieht breit und schön,und der Moderator einfach klasse wie er alles erklärt.DANKE .

[@alexgallo9802]

Neu ist der blöde draufgesetzte Bildschirm.😢 Der neue Gangwahlhebel ist zuviel, aber die Motorabdeckung fehlt😮

[@t.s.6284]

sehr gutes Design, Technik und das Maß der Dinge in dieser Klasse

[@josefv8708]

Den Skoda finde ich...richtig gut...den Moderator auch...richtig gut... ;-) Habs nicht gezählt, aber 50mal kommt...richtig gut, persönlich gut oder ähnliche Kombination vor.

[@jorgtungler7348]

Guten Abend,der Kodiak ist ansprechend geworden,schönes Auto.

[@felixgrabenhofer2085]

Dachte kurz Frank Rosin steht da. Toller Fahrbericht!

[@ADAC]

Freut uns dass dir das Video - von Lars Hönkhaus 😉- gefällt.

[@carlbraun7274]

Die Massagefunktion finde ich leider nicht mehr in der Konfiguration und das Schlafpaket hintere Kopfstütze nicht im Programm.?Das wäre sehr schade.Das Review wie immer Top👍

[@AJ-eg6lv]

Auch die Ventilation für die Sitze wurde einfach herausgenommen, obwohl sie hier noch beworben wird.

[@ag8912]

​@@AJ-eg6lvist eben kein Tiguan. Die Billigheimer sollen ihren Platz kennen!

[@AndyBamse]

Mister "Darüberhinaus" hat wieder ein gutes Video gemacht. Wenn die Karre in Vollausstattung nur nicht so schweine teuer wäre???? Schönes Auto

[@karstenwerner7909]

Ich hätte eine Frage zu den Reifen/Felgen. Kann man vom Kodiaq 1 die Felgen fahren passt die Traglast und die Einpresstiefe?

[@ADAC]

Hallo Karsten, wir haben keine Detailinformationen zu den Rädern der verschiedenen Generationen des Kodiaq. Zur Beantwortung dieser Fragen müssen wir an einen Skoda-Händler verweisen. Möglicherweise lassen sich über Ersatzteilkataloge gleiche Ersatzteilnummern ermitteln. VG Marion/ Social Team

[@jeffharding5725]

Frank Rosin testet jetzt auch Autos?

[@Andre_der]

Ich bin 2m groß und kann sagen: mit Panorama-Dach passt es (leider) nicht. Ich musste das Panorama-Dach aus meiner Konfiguration raus nehmen, was mich ärgert, da sonst alles drin ist.... Ich saß Probe und es ist einfach zu eng bis oben hin.

[@sergejlenz845]

Ich bin auf RS Variante gespannt.

[@chessnut4886]

Lars Hönkhaus avanciert zu meinem absoluten Lieblingsmoderator in Sachen Auto. Seine ruhige, sachliche, freundliche und kompetente Art zu moderieren sprechen mich an. Dazu kommt, dass ich ähnlich groß bin und mir so sofort einen Eindruck verschaffen kann, wie die Größenverhältnisse für mich persönlich wären. Ein Skoda wäre für mich nie in Betracht gekommen. Der neue Kodiaq jedoch .... Der könnte mir gefallen. Ich habe den gleich mal für mich konfiguriert und kam auf 66000 Euro. Das volle Paket also. Da geht es bei den deutschen Nobelmarken gerade erst mal los. Und zwar schon bei viel kleineren Modellen wie X3 0der GLC.

[@chessnut4886]

Würde mich mal interessieren, wie laut der große Diesel ist.

[@mikeaut100]

Warum verwendet Skoda eigentlich noch das alte Logo auf ihren neuen Autos?

[@ADAC]

@mikeaut100 Dazu können wir leider nichts sagen. Das wäre eine Frage direkt an Skoda. VG Andi / Social Team

[@fhoura]

Hat Frank Rosin die Branche gewechselt ?

[@stt_84]

Nach dem Kommentar habe ich gesucht. Beim Thumbnail dachte ich schon ich traue meinen Augen nicht. Da hilft nur noch eines, den Kodiaq ordentlich mit Weißwein ablöschen.

[@1Prinz]

Ein Plug-in mit nem 2.0 TDI mit über 250PS, über 500nm, 4x4 und 900 Liter Kofferraum wäre schöner.

[@RosaKlappstuhl]

Mich nervt schon die Pakete beim konfigurieren. Einzelkonfig ist bedeutend besser. Die Motoren sind ein Witz. Alles unter 2l geht zur Last des Turbos. Optik sowohl innen als auch außen ist Geschmackssache. Mich stört nur der aufgesetzte Bildschirm. Die 3 knöpfe die belegbar sind finde ich nicht so pralle, ist mir zuviel rumgedrücke. Preislich ist es wie generell in der Autowelt echt teuer.

[@vetdoc35]

Je mehr ich mich mit den neuen Chinaautos beschäftige desto klarer wird mir warum die 🇩🇪/🇪🇺 Automobilbranche so den Bach runter geht. Da sind Grundpreise für fast "nackte Ausstattungsfahrzeuge" die locker 20.000€ über den rappelvollen Chinesen liegen und Qualität kann man nicht gelten lassen BYD als Beispiel fühlt sich extrem gut verarbeitet an....Für 🇩🇪 wirds nur Problem da hier jeder 3te Arbeitsplatz an den Blechkisten hängt........

[@steffenzorner1843]

Gruselig, dieser aufgeblasene Enyaq. Die Front geht gerade noch so, das Heck ist aber eine einzige Katastrophe. Die Seitenlinie hoch gezogen, durch die niedrigere Höhe aber gedrungen. Die Überhänge sehen einfach übel aus.

[@rainerexner9520]

Hallo Steffen Zorn du hast absolut keinen blassen Dunst du bist ein typ für Citroen c 1oder Ente

[@ERaven-wl2fe]

Der Test gefällt mir ....richtig gut. Mal ehrlich, findet der begristerte Tester nichts, was vielleicht verbesserungswürdig wäre?

[@ADAC]

@ERaven-wl2fe, bei diesem Video handelt es sich nicht um einen ausführlichen Tests, sondern lediglich um einen Fahrbericht. Sobald der neue Kodiaq bei uns im umfangreichen ADAC Autotest voll unter die Lupe genommen wird, ergeben sich bestimmt auch negative Punkte. In Summe scheint der neue große Skoda aber ein sehr gelungenes Auto zu sein. VG Marion/ Social Team

[@jorgtungler7348]

Guten Abend,Š ( Sch gesprochen) Škoda.

[@gorandudukovic7182]

Nach 10 Jahre Erfahrung bin ich immer mehr enttäuscht vom diesem neuen, aber teureren Modell! Das schlechte, das ich ehe gefahren bin! Nach nur 300 KM ist der Türöffner kaput! Nach 500 KM werden Assistenen Fehlermeldungen am Board zeigen, obwohl das Auto sauber ist! Über anderen Plastik Details kann man nur reden!

[@knobidecool]

1. WARUM werden diese Kfz NICHT in Deutschland auf unseren Straßen getestet? Eher fast immer im "sonnigen Spanien? 2. WARUM werden hier die VERBRENNER so angepriesen? ICH wolle vor Wochen einen ENYAK L&K haben - natürlich VOLLELEKTRISCH... Wartezeiten nach der Bestellung minimal 10 - 15 Monate...! Geht gar nicht - nun habe ich einen KIA EV6 in der Garage stehen...

[@ADAC]

Hallo @knobidecool, die Autohersteller präsentieren ihre Neuwagen meist in südlichen Ländern. Die Motorjournalisten können sie dann dort probefahren. Wir "preisen" keine Verbrenner an, wir stellen sie einfach wie auch die meisten elektrischen Neuerscheinungen in einem Fahrbericht vor. Verständlich ist aber deine Enttäuschung über die lange Lieferzeit für den Enyak. Dir wünschen wir gute Fahrt mit deinem KIA EV6. VG Marion/ Social Team

[@LelLel]

Keiner braucht so ein großes auto. Ein kleinwagen tuts immer. Leute wenn ihr viel geld habt gibt es einfach mir, ich gebs sinnvoller aus als in einen neuen suv für die oma

[@dfghjfdhzuju5873]

Genau ein Golf reicht. Kein Grund die Welt zu belasten

[@bj_rnv.4388]

Und ich überlege ob das Auto nicht doch etwas zu klein ist für die Familie. Und dann dein Kommentar 😂

[@LelLel]

@@bj_rnv.4388 ist ja auch zu klein. Außen groß und innen klein. Kauf dir ein Van

[@gerdn6853]

Woher kennst du meinen Transportbedarf so genau?

[@karl-heinzworseg414]

Dann schau dir bitte diese Beiträge nicht an. Smart ist deine Kategorie und sei dir gegönnt. Aber maße dir nicht an über andere zu bestimmen was sie zu kaufen haben