Рено Сценик3 1.5 дци 636. Устраняем подтекание масла на стыке патрубка интеркулера.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Статья на драйве2 с номерами колец www.drive2.ru/l/621014613802118106/

[@МастерЮга-г3п]

Сегодня поставил такую резинку себе, долго мучался не мог надеть. Кинул резинку в кипяток она размякла и надел, делал так в канализационных трубах при сборке. Родной оригинальной резинки хватило на 2 месяца и был люфт и заливало генератор маслом. С этой же соединения намного прочнее, поезду отпишусь. Автору огромное спасибо, пальцы вверх.

[@РоманЗабиров-э9ы]

Двигатель 836, я ставил такие кольца пол года езжу пока нормально. Размеры колец которые я ставил, выход с турбины 51мм наружний диам. толщина 4мм, над клапанной крышкой 51 мм наружний диам. толщина 3.5мм, верхнее соединение интеркулера 56 мм наружний диам толщина 3.5мм, нижнее соединение интеркулера 64 наружний диам толщина 3.5мм, возле заслонки ещё не менял там сухо ничего не течёт.

[@РоманЗабиров-э9ы]

За обычные круглые маслостойкие кольца которые я взял за 4 кольца я отдал около ста рублей, родные оригинал же мне в магазине предлагали за 850 рублей за штуку.

[@ВалерийГригорьевич-й1к]

Привет Адам,может попадалось тебе на глаза схема с изображениями пластиковых труб от печки к боковым обдувам ,у меня не дуют,полез смотреть а их там просто нет(( а найти в инэте не могу,чтоб посмотреть что они с себя представляют чтоб хоть что то заколхозить

[@РоманЗабиров-э9ы]

В каждом таком соединении где стоят колечки разный диаметр, у меня двигатель 836-й, надо мерять диаметр, толщина кольца в самый раз 3.5 мм, на патрубок который одевается непосредственно на турбину я поставил резиновое кольцо толщиной 4мм, немного помучался но встала как надо, родная стояла скорей всего 3.5 мм но она была уже просевшей до 3-х мм.

[@ДмитрийБурачевский-р5ч]

Двс, подскажите пожалуйста диаметр верхнего колечка в дроссель, спасибо

[@Adam_Adamoff_Renault]

*Пишу по итогу: проехал неделю, соединение всё равно сопливило, или вытекало то масло, что я заливал для смазки кольца. А сейчас подтекания нет. Полностью сухо.*

[@АндрейЦаренко-м4л]

Номер кольца есть?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Методом подбора. Номера нет.

[@АндрейЦаренко-м4л]

@@Adam_Adamoff_Renault понял, спасибо, а это норм что там вообще есть масло?

[@user-td5es3ix6g]

Доброго дня скажіть будь ласка ,коли підтікав патрубок у моторі тоже пропадав уровень масла.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не. Не замечал. Очень мало терялось и прибывало от регенерацией по итоге стоял уровень на месте.

[@vasalex69]

Добрый день! Адам,расскажите о хомутах белых на патрубке интеркулера? Что-бы не раздувало?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Добрый. Да, но эффект не доказан.

[@ДенисСемченков-ю7у]

а к турбине колечко такое же?

[@андрейЧ-ь6м]

Приветствую тоже сопливет засрал весь генератор оригенал не надолго купил тоже круглое посмотрим на скока хватит .

[@ЕвгенийГалабурда-м1е]

Подскажите поменял уплотнительное кольцо на патрубке на выходе с турбины но всеровно сопливит и по вину пришло совсем другое кольцо у меня стояло черное а пришло оранжевое и оно в патрубке гуляе двигатель 656 к 9к 1.5

[@ПотныйГарри-й8н]

Кстати ,Арбуз рекомендовал немного развальцевать приёмный патрубок кулька.Но снимать его неохота.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Да ну его..

[@seregaira1887]

Тож самое было заменил резиновый уплотнитель взять оригинал и всё ок

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не держит оригинал.

[@seregaira1887]

@@Adam_Adamoff_Renault у меня сразу эффект . И тяга лучше и ошибка больше не выходит . Буду менять все по кругу .

[@СергейКорнеев-щ9з]

Тоже ставил оригинал-в итоге обмотал губкой,чтобы на генератор не попадало.Губку меняю вместе с маслом

[@МаксимСтельмащук-с7д]

@@seregaira1887 Здравствуйте а какая ошибка вилазила?

[@romanazarenko9365]

Какое кольцо стоит перед дросельной заслонкой, на том патрубке.

[@ΧρηστοςΜερτσοπουλος]

Any oil leak until now? Round oring 3,5mm is finally the solution?

[@Adam_Adamoff_Renault]

www.drive2.ru/l/621014613802118106/

[@ΧρηστοςΜερτσοπουλος]

Thank you I have k9k636 with its generator full of oil. I will try this swag o-ring! Do you use the same o-ring on your car?

[@Adam_Adamoff_Renault]

@user-vr2hd3js9q напиши на русском

[@ΧρηστοςΜερτσοπουλος]

Спасибо! У меня k9k636 и мой генератор полон масла. Попробую это уплотнительное кольцо. Есть ли утечка масла до сих пор?

[@ОлегСемчук-я9т]

Добрий день, Адам Адамов, сьогодні замінив на такеж кільце, всеодно сопливить. Як там у вас справи на сьогоднішній день з цим з'єднанням???

[@Adam_Adamoff_Renault]

Вы ставили круглого сечения? Мое круглое стало меньше сопливить.

[@ОлегСемчук-я9т]

@@Adam_Adamoff_Renault Так, круглого. Я завів погазував, тернув пальцьом на з'єднанні, там влажно. Думаю, може це те масло, яким я змазував перед посадкою патрубка.?! :)

[@SSIVIKK]

@@ОлегСемчук-я9т привіт! Олег що то за така прокладка ? Розміри чи може нлмер є

[@ДмитрийКалугин-в9п]

Здравствуй. Подскажи пожалуйста, меган 3 перестал гореть стоп сигнал на крыше богажника, в нём было замыкание, предохранители целы. На фмшку приходит 7,5 вольта, что где сгорело? И второй вопрос не горят противотуманки, также все цело, на понели индикатор горит. Спосибо.

[@ДмитрийКалугин-в9п]

Туманки передние

[@Adam_Adamoff_Renault]

Возможно диоды перегорели в стопе. Тут только как вариант другой ставить раз питание приходит. С туманками надо тоже смотреть приходит ли 12 В

[@ПавелГоловко-ф7з]

Здравствуйте. Как авто, хочу взять для работы, занимаюсь электромонтажом , город у меня небольшой. Стоит ли брать такое авто? Просто я смотрю, что много роликов у Вас и у Сергея. Т, где Вы ремонтируете свое авто. Проблемное или же это профилактика? И что лучше брать короткий scenik,, grand scenic 5 или 7 местный? И с каким двигателем? С Франции стоит ли приганять или же из других стран смотреть? Спасибо

[@Adam_Adamoff_Renault]

Приветствую. Машина неплохая, но требует доработок и кое каких ремонтов как и другие в прочем. Мы с я решение любим поковыряться и довести до ума). Если хотите такое авто посмотрите с 832 мотором дизель или лучше бензин. Меньше проблем с ним. Гранд -больше багажник. 7ми местная это ерунда. 2 маленьких сиденья это для детей. Я ими пользовался 2 раза в год. Удачи.

[@ПавелГоловко-ф7з]

@@Adam_Adamoff_Renault а 832 мотор это на 1.6 или 1.9 дизель? Если бензин, то 2.0 брать?

[@sergeikongrahov476]

Может турбина не додувать?,из за подсоса воздуха с под этого кольца.и вобще из за чего,может не додувать.соединял трубки ,клапана управления турбиной,если нажымать плавно на педальку,вроде едет,нажимаю в пол выскакивае ошибка перенадув,и тяга пропадает.1.5dci 734 103hp,должин ехать. сажа вырезана,каталезатор наместе.может клапан турбины?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Возможно или негерметичность. Может геометрия заклинила, если она есть конечно..

[@alexlifestory9570]

Помогло 3.5 мм сечением, но на каких-то несколько месяцев. Затем кольцо усохло, задубело и стало пропускать ещё сильнее. Черная резина не держит температуры, особенно видимо до интеркуллера. Да, стоимость - копейки, но лазить туда нужно постоянно. Может быть зелёные или оранжевые термостойкие прокладки можно где-то найти, тогда да-возможно и будет хорошо держать. А так ерунда получается

[@Adam_Adamoff_Renault]

Лучший способ это обрезать фланец и посадить на хомут .

[@alexlifestory9570]

@@Adam_Adamoff_Renault эти соединения, как сепараторы, под давлением выделяют масло наружу. вот я думаю, если наглухо стыки перекрыть, куда это масло из интеркуллера полезет дальше? Его тысяч за 30 стакан наберется, а то и два при таких подкапываниях. Можно предположить, что все эти капли под давлением наддува по стенкам системы наддува так и подымаются во впуск и там оно сгорает. Поэтому в интеркуллере и не собирается много масла за всю жизнь авто. Масла становится все больше и больше после 220-230 тыс. Пусть бы оно и капало наружу, только не на генератор. Я пока туда широкий валик из ветоши под стык на патрубок привязываю-чтобы на генератор не капало

[@Adam_Adamoff_Renault]

Сгорает без проблем

[@ВладимирСосновский-с4ь]

@@alexlifestory9570 Добрый день, поддерживаю Вашу мысль, а можно фото как вы у себя сделали? А то тоже думаю чем защитить генератор от масла, заранее спасибо

[@alexlifestory9570]

@@ВладимирСосновский-с4ь продан

[@madeinussr3155]

А у меня почти патрубком перебило скобу, пришлось полуавтоматом наваривать в месте биения по скобе

[@МаксимКозаченко-в7о]

Здравствуйте, подскажите где подбирали кольцо, в Мозыре?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Здравствуйте. На авторынке в Мозыре.

[@МаксимКозаченко-в7о]

Спасибо

[@chook7118]

В итоге, от чего колечко то было? И отпишись по результату

[@Adam_Adamoff_Renault]

Колечко продается в автозапчастях в коробке наборы такие. Разных размеров. Результат пока сухо.

[@evgencepkov]

Так все масло в интеркулере теперь наверное!

[@Adam_Adamoff_Renault]

У меня мотор не берет масло. Это небольшой налет от картерных газов. У всех есть немного масла в патрубке.

[@seregaira1887]

Заказывал в авто то . Оригинал 300 р. Есть на все патрубки . Самый дорогой на выходе с интекулера .

[@СергейАндреюк-в4у]

Адам привет из Кобрина . Ответь на вопрос менял ли вкладыши?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Привет. Нет не менял. Тысяч до 250 не буду.

[@СергейАндреюк-в4у]

Если будет не трудно сними пожалуста видео в каком состоянии будут. У меня пока 172000 незнаю что делать.

[@СергейАндреюк-в4у]

У знакомого Рено Конго 260000 стуканул мотор. Так Я уже в штаны наложил.

[@Adam_Adamoff_Renault]

На этих моторах часто были проблемы на старых версиях

[@Adam_Adamoff_Renault]

Езди пока и парься. С виду они потёртые, а на самом деле микроны изношены.

[@ЕгорЮрьевич-ю2л]

Подскажите чем отмыть генератор,закидало маслом

[@Adam_Adamoff_Renault]

Винетом.

[@Dgek_Ogonek]

Какое колечко нужно по размеру на патрубок турбины??

[@Adam_Adamoff_Renault]

В ролике я не говорил?

[@Dgek_Ogonek]

@@Adam_Adamoff_Renault размер будет одинаковый что на интеркулер что на турбину?

[@Adam_Adamoff_Renault]

@Dgek_Ogonek нет, разный

[@Dgek_Ogonek]

@@Adam_Adamoff_Renault так может видео запилите за патрубок каторый одеваться на турбину!!

[@Adam_Adamoff_Renault]

@Dgek_Ogonek никто не обращался да и что там пилить? Сняли клюольцо и подобрали круглого сечения

[@ІГОР-х2з]

Добрый день. Вот у меня таже проблема но патрубок пластмасовый с права от заливной горловины, когда я беру и шатаю на стыке там в нутри стоит прокладка резиновая и слюнит, вопрос:что и как его называют и какую прокладку ПОКУПАТЬ.КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ, СПАСИБО ВСЕМ!!!!!

[@Adam_Adamoff_Renault]

Так в видео я показал какое кольцо надо поменять

[@ІГОР-х2з]

@@Adam_Adamoff_Renault да я неспорю, но патрубок другой возле акамулятора

[@Adam_Adamoff_Renault]

Так и кольцо другое можно подобрать

[@voleimen]

Адам, подскажите где можно приобрести скобу крепления патрубка дроселя? Мотор у меня как на дастере стоит

[@Adam_Adamoff_Renault]

На разборке

[@андрейЧ-ь6м]

Заказать по запчастям для иномарок автодок автоимпорт тринити партц

[@13pmg-shock62]

Здравствуйте, Адам. Нужна подсказ, помощь, помогите) k9k 656: двигаемся от патрубка в хомутах вверх к клапану ЕГР: патрубок в хомутах, потом пластиковый патрубок, а потом серый патрубок длиной 20 см, резиновый, с такими металическими кольцами, речь пойдет про него. У меня есть подозрение что он протерся так как под ним, на прорезиненой крышки мотора нашел скопившиеся масло, згусток масла, ну и видна потертость на патрубке. Эта часть патрубка заменима? На оригинал или любой маслостойкий патрубок? Стыкались с такой проблемой? Благодарю

[@13pmg-shock62]

Вчера чистил клапан егр, машина стала динамичней, супер! Спасибо

[@Adam_Adamoff_Renault]

Можно поменять , если найдете. Он продается вместе с резиновым.

[@13pmg-shock62]

@@Adam_Adamoff_Renault Возможно не правильно поняли, повредился только резиновый длиной 20 см.

[@Adam_Adamoff_Renault]

@13pmg-shock62 можно заменить на силиконовый.

[@13pmg-shock62]

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, как такое искать?

[@Berkut229CNClaser]

День добрый. У меня такой же двигатель, но масло сопливит из большого патрубка, который на дроселе. Что может быть?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Добрый. Из пластмассового? Там кольца нет? Надо изучить нет ли неплотности или скоба не держит.

[@Berkut229CNClaser]

@@Adam_Adamoff_Renault точно не скажу, вроде как резиновый патрубок широкий спереди на дроссельную заслонку одевается.

[@ЮрийКотяш]

Такая же проблема. Как решали?

[@Berkut229CNClaser]

@@ЮрийКотяш продал машину))

[@АлександрОчеретный-н3ц]

у меня в салоне при включение печки есть запах ВЫХЛОПА в каких местах проверить патрубок интеркулера!!

[@gintsjakovels5011]

Придурок ?

[@termikdous]

Подскажите пожалуйста,а если масло в самом патрубке, я снял патрубок с турбины а там масло стоит ((( мотор к9к 846

[@Adam_Adamoff_Renault]

Немного масла допускается. Главное, чтобы масло не убывало.

[@termikdous]

@@Adam_Adamoff_Renault немного уходит уровень масла,но сама турбина сухая

[@Adam_Adamoff_Renault]

Так снаружи не всегда подтекает. Она во впуск может гнать. Люфты не проверяли в турбине?

[@termikdous]

@@Adam_Adamoff_Renault нет не проверял, полазить неудобно.

[@termikdous]

Может картерные газы?

[@РоманМоскаленко-о3ю]

Добрый вечер. Заметил сегодня,что у меня турбина мокрая в масле,что может быть?

[@moya_mashina]

тоже такое кольцо над турбиной

[@koresh366]

Как снять этот патрубок? Как отогнуть эти крепления

[@Adam_Adamoff_Renault]

Плоской отверткой

[@simba51rustupik44]

А есть ли какой вариант вообще это соединение заменить может кто знает?

[@Сергейскаев]

я вместо кольца вырезал кольцо с велосипедкой камеры, широкое 1-1.5см , убрал кольцо орегинальное и все село как родное

[@Сергейскаев]

короч 500км отьездил и решил посмотреть ее состояние , попалась резинка, камера была 1.96 очень узкая для патрубка, если бы она шире была, думаю ездила бы хорошо. а сейчас поставил родное кольцо но в посадочное место положит пластиковую полоску с бутылки , если кольцо впихнул

[@O-lek-sa]

​@@Сергейскаев очень непонятно написали. Можно повторить, камера велосипедная работает или нет? Там резина не маслостойкая вроде...

[@Сергейскаев]

@@O-lek-sa снимай родное кольцо, обезжиривай посадочное место, в это место заказываешь герметиком и минут через 15 ставишь это родное кольцо обратно на герметик , оно туго влезет. И можешь сразу натягивать на трубу интеркулера . Камера велосипедная порвалась быстро . Короче родное кольцо на герметик посади

[@dmitriykrasavchik8791]

Здравствуйте! Тоже подтекает масло на генератор, скажите пожалуйста какой номер кольца на 836???

[@Adam_Adamoff_Renault]

Приветствую. Методом полдбора.. нет номера

[@РоманЧенцов-х2з]

В каталоге указан номер 7701071162, но при заказе приходит обычное кольцо вместо "манжеты" меньшего по диаметру размера, а подходит туда 7701071157. Как то так.

[@dmitriykrasavchik8791]

@@РоманЧенцов-х2з Спасибо

[@AleksZu]

А где покупали шумоизоляцию?

[@Adam_Adamoff_Renault]

На авторынке

[@AleksZu]

Может у неё название какое-то есть?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я не знаю. Без надписи в рулонах. Шумо-теплоизоляция.

[@RX8D_Official]

ну как сейчас, по прошествии времени, сухо?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Совсем немного пыльной грязи есть, но уже не масло

[@пасіка-ю5ч]

@@Adam_Adamoff_Renault Адам подскажыте у меня при 2000об турбина свистит. так должно быть или уже умирает? и маслецо в патрубках нормально так.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Смотря как свистит. Если при разгоне немного то это норма. Мотор 832? Главное чтобы не выла и масло не брала.

[@пасіка-ю5ч]

@@Adam_Adamoff_Renault 836 мотор. свист когда стою и увиличиваю обороты до 2000

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я думаю норма

[@RAMZEZvideoDesign]

Здравствуйте*, нужен трейлер с заставкой на канал?.". . .

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не мешало бы.. напишите мне вк

[@RAMZEZvideoDesign]

@@Adam_Adamoff_Renault написал

[@Селоєсело-и5к]

На 1.6 r9m такой же размер колец?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Другой

[@Селоєсело-и5к]

Не могу найти какой каталожный номер запчасти

[@Adam_Adamoff_Renault]

@user-kf1hy2uz7v на emex ищите

[@volodymyrmytrokhin3765]

А там точно должно быть масло?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Да

[@Alexsdgsdg392]

А это нормально вообще что там масло? Есть ощущение что это только когда писец турбине приходит...

[@Adam_Adamoff_Renault]

Посмотрите у себя в патрубке. Норма.

[@hy60ed]

Там нет маслоотделителя, ставят с джили и тогда сухо

[@Adam_Adamoff_Renault]

С Chery тоже ставят.

[@ОлегСемчук-я9т]

@@hy60ed Можете будь-ласка подробніше, не чув про таке. Зацікавило.

[@maxxx777666]

у меня тоже есть капелька масла где стык верхнего железного патрубка интеркулера с резиновым (рено меган 3 k9k 830)

[@MrMihail1989]

А у меня потеет коробка, ближе к двигателю и задней частью, что может быть?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Задний сальник коленвала. Если потеет, а не капает не страшно. У многих так.

[@MrMihail1989]

@@Adam_Adamoff_Renault не знизу, а сверху коробки..

[@ПотныйГарри-й8н]

Как ты умудрился посадить патрубок на кулёк не сняв стопорную скобу?!У меня такая же проблема. Есть люфт на соединении.Думаю заменить скобу.Резинка оранжевая,это оригинал.Черная она стоит с другого конца патрубка.На драйве есть пост с подробным описанием всех этих гребаных резинок.Хомуты дадут прок когда соединение патрубка с кульком будет герметично.Найду статью скину в личку.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Зачем ее снимать? Ее и не надо снимать. Она с хитрым замком. Разводишь концы в стороны они фиксируются и одеваешь патрубок.

[@andreypashkevich9974]

Скинь пожалуста мне тоже

[@chook7118]

@@Adam_Adamoff_Renault что то не уверен, что не надо снимать, но честно говоря не пробовал. А по резинкам подробно все в 2х томах расписал Hanter20, по моему. Но в итоге, все равно сопливит, плюс менял и скобки тоже

[@Adam_Adamoff_Renault]

Если про скобу, то она сложно снимается, да и зачем снимать? Она фиксируется в раздвинутом положении специально.

[@ПотныйГарри-й8н]

У меня люфт имеется в месте соединения и поэтому сопливит.думаю каким то образом сделать плотнее соединение.(пружину между хомутами,как пробный вариант)

[@Adam_Adamoff_LIFE]

Бывает и снизу подтекае возле кулера.

[@farkhadsharipov8443]

Почему люди забыли про синюю изоленту?

[@Adam_Adamoff_Renault]

😃Только вчера её вспомнил. В наше время цвет не имеет значения. Она вся плохая.

[@романбогуш-д3й]

усем привет? а кто знает размер колечка сразу на выходе турбины???

[@Adam_Adamoff_Renault]

Подходит только оригинал. 7701071156

[@aleksandriec3]

@@Adam_Adamoff_Renault в смысле, туда такое нельзя подобрать, круглое, а почему так?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Потому что оригинал не течет там, да я и не пробовал круглое.

[@aleksandriec3]

Понятно. Думаю, что и туда можно подобрать такое колечко, для более плотного соединения.

[@ВикторХохуля-у9у]

@@Adam_Adamoff_Renault ....потек, будем размеры выискивать....

[@alejandronesterenko6661]

Турбина пропускает масло гонит в интеркулер не течь надо устранять а турбокомпрессор чинить.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я устал это объяснять: масляный налёт там норма! Он от вентиляции картера. Есть и на новых 1.5 дци. Смотрится по расходу масла. У меня его нет.

[@alejandronesterenko6661]

@@Adam_Adamoff_Renault далеко у тебя это не норма поверь мне

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я масло не доливаю. Ты вообще ремонтом моторов занимаешься? У меня было 5 свежих дизельных машин и у всех масляный налет был. Спроси у других, если не веришь. Я смотрел на новом Дастере. Тоже так.

[@МастерЮга-г3п]

С какой машыни вы его подобрали и где они такие вообще продаются? Спасибо

[@Adam_Adamoff_Renault]

Это не с машины конкретно . Идете в магазин автозапчастей и там подберут.

[@shdenis100]

между этими двумя патрубками по заводу установлен переходничек- здесь я его не вижу. поэтому и трутся

[@Adam_Adamoff_Renault]

Верно. Где то потерялся.

[@ОлегСемчук-я9т]

Не зрозумів, про який перехідник йде мова. Можна подробніше?

[@shdenis100]

Я если не забуду, сфоткаю

[@ОлегСемчук-я9т]

@@shdenis100 Добре, чекаю з нетерпінням. Якщо можна з номером ?!

[@thepunisher4092]

Добрий день. Підкажіть, як подивитися рівень масла на панелі приладів в Renault Scenic 3? Дякую.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Добрый. Никак на сценике.

[@thepunisher4092]

@@Adam_Adamoff_Renault Дякую за відповідь.

[@ignatavi3007]

А там вообще масло это нормально? В патрубке том.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Вполне. На новых тоже есть.

[@ignatavi3007]

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо а где такую резинку можно купить?

[@Adam_Adamoff_Renault]

В автозапчастях.

[@ПетрБерезин-р8р]

Приблизительно от чего эти колечки?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Даже не знаю. Покупал на авторынке путем подбора

[@user-sz1hm3vn5z]

Что там вообще масло делает??

[@Adam_Adamoff_Renault]

Его там не может не быть. Вентиляция картера и турбина чуток даёт

[@андрейЧ-ь6м]

Я думал это французы на хомуты поставили у меня сетка на патрубке стоит жадные стали

[@александрволовин-п2ж]

Я между патрубками кладу кухонную мочалочку

[@Adam_Adamoff_Renault]

Надо грубую часть с мочалки оторвать😃

[@пасіка-ю5ч]

@@Adam_Adamoff_Renault ну как колечко не пропускает?

[@tolikn77]

Здравствуйте, а обрезать и на хамут ? Так получится?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Можно.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Кто не верит, что масло там дтлжно быть. Посмотрите видео от СТО Ковш kzbin.info/www/bejne/garZooSIrNd2eJY

[@александрПупкин-ж8в]

Чуваки уберите нахрен масло с воздушного патрубка. Вам не колечко менять надо, а мозг. В патрубках масло быть не должноооооооооооооооооооооо.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Масляный туман там всегда есть! От этого и масло с вентиляции картера. Даже на новых авто.

[@vitalijsivanovs9679]

Так легче заменить колечко чем мозг 😂масло в патрубке интеркулера это нормально

[@СложныйГорбов]

александр Пупкин у меня авто с салона. На 10 к пробеге весь патрубок в масле. Они с новья такие. Это нормально.

[@ВалерійЗахаров-в2б]

Масленный туман тогда должен быть и в дросельной заслонке, недавно чистил свою чисто легкий налет на патрубках масла нет совсем. Двигло 1.4 турбо бенз/газ.пробег 89 тыс. Гонит масло где то и если не держит заводское кольцо, значить оно и не должно держати масло а должно уплотнять нагнетаемый воздух.

[@РоманЗабиров-э9ы]

За обычные круглые маслостойкие кольца которые я взял за 4 кольца я отдал около ста рублей, родные оригинал же мне в магазине предлагали за 850 рублей за штуку.