Проверить пробег Рено в Европе, историю обслуживания по vin можно написав мне ВК vk.com/idadamadamoff или вайбер или телеграм +375297380583
@andreisuglob91403 жыл бұрын
Отличный авто, мне больше нравится это авто, чем немецкие конкуренты. Я считаю двигателя со 130 л.с. для нормальной размерной езды хватит на ура. Эта машина создавалась не для драйва, а для спокойной и комфортной езды. Пятиместная комплектация на мой взгляд будет лучше. Два сидения в багажнике они ни к чему. Авто хорош.
@yvvgyvhvcfccvhh13182 жыл бұрын
Если есть 2 сиденья,то это жирный плюс
@ВоваАндр-ю6м Жыл бұрын
В 90 процентов дополнительные сиденья не нужнв, но иногда нужны
@vadimfadeev313 Жыл бұрын
Отличный обзор, купил себе - завтра поеду забирать. Сомневался между эспейсом интесн и grand scenic 4 bose. Хорошо что обзор на интенс, давно искал нормальный обзор интенс
@olegsyngaivskyy40873 жыл бұрын
Молодец, пока ездим на Сцениках а там будем посмотреть
@СтепанБеларуский3 жыл бұрын
Когда им по 10 лет будет)))
@СергейНиколаевич-е6ю3 жыл бұрын
Машина внешне впечатляет! Обзор отличный! Адам, продолжайте в том же духе! У вас это замечательно получается... Лайк!
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Сппсибо за поддержку! 🤝🤗Есть ещё желание делать обзоры, но трудно найти нужную машину. Ищу сценик4, Талисман, Колеос 2.
@MrVolodia3 жыл бұрын
Адам, отличный обзор, спасибо! Наш старый добрый Гранд Сценик 3 рулит👍👍
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Спасибо. Согласен. 🤗
@ИванИванов-щ1в3м3 жыл бұрын
Очень хороший и всесторонний обзор. Особенно понравилось обзор болячек двигателя и коробки и первые конкуренты этой на первый взгляд очень красивой машины (после моего Мегана3 универсал дизель). Как я понимаю теперь мой движок К9К 832 без сажевого фильтра - один из самых очень не прихотливых и надёжных движков) Большое спасибо за очень развёрнутый ( и не нудный) обзор.
@rud36883 жыл бұрын
Мечтаю тоже о таком.. спасибо за обзор!!!
@kirillklimchuk3 жыл бұрын
Уже полтора года владею Initiale Paris. Самое слабое место это сайлентблоки передних рычагов. Причем гидравлические как раз ходят нормально. Их заменил один раз на оригинал и забыл. А вот передний, который маленький , в оригинале не найти , а все которые есть в продаже, долго не живут. А что касается как раз 4 control, то она живучая и там нечему ломаться. Лагуны до сих пор уже по 300-400 тысяч с ней ездят и нет проблем. А если сломается насос, то их полно на разборках. Не слышал ни от кого о поломках 4 control. Зато как она рулится в повороте. Кренов нет, в повороты просто вписывает. Защита двигателя идёт на всех машинах, а пригнал я уже не однуи везде были. Это странно, что на вашей её нет. Думаю ее просто повредили. Вцелом машина комфортная и экономная. Сколько жрет Х5 3 литра??))))) А Еспейс у меня стредний расход город -трасса всего 8 литров. По трассе менее 130-140 не езжу и не разу не заметил недостатка мощности.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Спасибо за дополнения. Про защиту: смотрел у знакомых и в ютюбе, тоже не было.
@СтепанБеларуский3 жыл бұрын
Так же защита присутствует)) а при ЭКО и "дедушкеной ездой" 5.2-5.0 расход)))
@igork15403 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Однозначно, защита снизу должна быть, с завода. Это я точно знаю. У меня у самого сейчас 2 Эспаса RFC .... знаю, что говорю 😉
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Ну, как, не перехотелось купить в будущем Эспас? 😃Я то пока воздержусь. Хорош аппарат, но дорог и сложен. Прощу прощения за перепады звука, проблема с акб камеры, пришлось снимать телефоном.
@Зритель-я8ц3 жыл бұрын
Адам ну ни чего страшного и сложного нет в этой машине.... Я и на механике с 131 л. с катался и сейчас на автомате 160 л. с гоняю... Сценик 4 и рядом даже нельзя ставить с эспайсом, говорю т.к и на четвертом сценике покатался
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Это понятно, что страшгогт нет. Есть вощможность больших вложений, нервов и разочарований. Наши люди в основном не имеют доходов, позволяющих купить и содержать этот бизнес минивен)
@ИгорьСтрельцов-ч3щ3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault ну дешевле в обслуге против бмв и ауди на два порядка, но конечно и качества такого нету
@ИгорьСтрельцов-ч3щ3 жыл бұрын
@@Зритель-я8ц чего нельзя ставить рядом сценик 4 этот катафалк еспейс далеко не пошол от 4 сценика
@Зритель-я8ц3 жыл бұрын
@@ИгорьСтрельцов-ч3щ на личном опыте знаю
@АндрюшаМ-щ1ц3 жыл бұрын
Эспас 5 бомба ...я кайфую
@stepa13883 жыл бұрын
Не досмотрел обзор, хватило до середины. Столько ошибок и полной чуши. Главное произносить всё это как неоспоримый факт)))
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Например. Вся инфа собиралась от сервисменов и отзывов реальных владельцев.
@АндрюшаМ-щ1ц3 жыл бұрын
@@stepa1388 слышал звон, да не знает, где он(балабол)😀😆😂
@АлександрМарынюк-д6э3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault вещевой ящик в полу на заднем ряде только один, и то там домкрат.
@vanilinkoshev2 жыл бұрын
Нет в Английском алфавите буквы А. Есть буква Эй. Поэтому Эспэйс!
@mamont37073 жыл бұрын
Обзор зачётный. Спасибо. Являясь владельцем Сценик 1ф2, тоже задумываюсь... на что его поменять, а получается, что не на что. Всё авто производства после 2005г. Это маркетинг и фуфло. Сделано не для народа, а для вытягивания денег из него, на запчасти, на сервисы, потому что без приспособы и без разбора пол машины, там не разобраться... Ну вы поняли, надеюсь. Своего коня я могу и во дворе.. . перебрать.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
3й сценик еще более менее, последние деньги не вытянет, если найти с правильным мотором.
@mamont37073 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Ключевое слово "если". Очень тяжело найти достойный аппарат, всё они " не бит, не крашен", а на поверку... Ну кому я рассказываю, сами знаете.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Берите мой)
@АлексейМухачев-п9ч3 жыл бұрын
Тачка огонь 🔥 взял бы не задумываясь. Сейчас пока езжу на еспейсе 3. Первый раз в использовании француз .до него были и немцы и японцы, корейцы ,китайцы, не считая тазов и даже итальянец. Так вот в космосе за три года .только помпа побежала.очень комфортный удобный .экономичный для такого кузова.семейный авто. Но судя по видео в третьем места больше. Короче норм машина.а да ещё не чему гнить.т.к. весь из стеклопластика. Пофиг реагенты.
@НатальяРостова-д7ф3 жыл бұрын
Классное авто , моя мечта, пока в мечтах ибо дорого
@artestr3 жыл бұрын
Зовні красивий, але дорожчий в обслуговуванні явно ніж гс3. Колись хотів, тепер чим більше взнаю про неї то і не хочеться уже ))) Адам, тепер чекаємо на огляд талісмана )
@leonlondon50263 жыл бұрын
Мы тоже смотрели всякие видео но то что рассказывают далеко не так
@krasivo-zhit3 жыл бұрын
Нет у авто конкурентов, 160 за глаза. Ее полностью облегчили, крылья - пластик. Багажник - алюминий. Выезжает из 10. Безопастность - супер, 2 детских кресла сзади и еще взрослый. Ровный пол размером с двухспалку. Детских болезней нет вообще. Все что есть от плохого ухода или желания приукрасить. Дизайн на 10 лет вперед. У авто нет недостатков, вообще.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Багажник пластик. А как же теплообменник, вытягивание цепи, течи масла? Подпишитесь на группу вк, которая ремонтирует часто эти машины и поймете. Авто с пробегом не может быть без проблем. Вы на эспаме ездите? vk.com/topgearrenault
@krasivo-zhit3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Теплообменник не может быть проблемой) 1 раз в полтора - два года почистить за 30 минут..............серьезная проблема? Вытягивание цепи ? ммммммм течи масла???? нет этого как проблемы при нормальном уходе. Да взять авто с европы это отчасти лотерея, 50 на 50, но еще раз повторю у нее нет конкурентов в формфакторе, удобстве и дизайне. Супернадежный бодрый робот и классный двигатель с цепью. Группу знаю, даже пару раз к ним заезжал. Авто у меня полтора года и я знаю о чем я говорю. Вот реально даже поменять не на что. Либо жрут как не в себя, после 5 литров на сотню неприятно , с конским налогом. Либо хрен там а не место для сна, ровного пола нет практически нигде. Или выглядят как говно мамонта( фольк шаран)
@krasivo-zhit3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault и президент уже давно на ДС от ситроена пересел и багажник гораздо больше чем в сценике.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Почистить? Я про прогар теплообменника.
@krasivo-zhit3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault даже не смешно. У скольких авто такая проблема? У одного? Это даже не погрешность...............
@ПавелБерезин-ж8р5 ай бұрын
Интересно услышать не про опции и размер сидений, а про стоимость запчастей и космического ремонта
@Adam_Adamoff_Renault5 ай бұрын
Дорого, но и на все,современные авто дорогие запчасти
@mihailmihail23193 жыл бұрын
Езжу полтора года уже на 1.6 Битурбо. Средний расход 9-10 литров. Трасса/город примерно 50/50.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Хоть кто то правду написал
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Вся инфа о проблемах собиралась от сервисменов и отзывов реальных владельцев
@AgentSE3 жыл бұрын
Хороший обзор. 33:00 я сегодня так же катался на горнолыжке в Красной пояне, колени болят
@yvvgyvhvcfccvhh13182 жыл бұрын
Хороший обзор, теперь и в Светлогорске появился в максималке( нереально красивый)....и цвет редкий бежевая дюна как в интернете посмотрел..
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Привет Светлогорску из Мозыря! Бываю у вас изредка, живут родственники там.
@yvvgyvhvcfccvhh13182 жыл бұрын
Кстати свежих гранд сцеников в Светлогорске около 6-8шт точно есть,а вот эспайсов только 2..... наверное это все таки иза цены , всё-таки он на порядок дороже...ну возможно и полёт совсем другой))за эти деньги
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Гранд сценик 4?у нас в Мозыре из столько
@yvvgyvhvcfccvhh13182 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault да гранд Сценик 4,талисманов столько же примерно....
@SkulpsCutter3 жыл бұрын
Лайк за норковую шапку)))
@Aleksei_0_1_24 күн бұрын
Какой автомобиль у вас сейчас 2024г.
@maximsokur98653 жыл бұрын
😁 Хороший обзор. С юмором!
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
🤗👍
@maxxx7776663 жыл бұрын
Про норковую шапку
@maxxx7776663 жыл бұрын
Понравилось про норковую шапку)))
@vladimir_ostroumov Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какой Espace лучше взять, на механике или автомате? Как понимаю на автомате двигатель с 2 турбинами проблемный и не ремонтнопригодный, а на механике с одной турбиной и безпроблемный. Это так? И имеется ли модификация на автомате с одной турбиной как на механике?
@Adam_Adamoff_Renault Жыл бұрын
Робот идет только с 2мя турбинами. Мотор не очень, но коробка надежная. Механика всегда с одной турбиной.
@vladimir_ostroumov Жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault на механике движок надежный? Стоит лучше рассматривать этот вариант?
@Adam_Adamoff_Renault Жыл бұрын
@vladimir_ostroumov да, понадежнее
@vladimir_ostroumov Жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо
@Adam_Adamoff_Renault Жыл бұрын
Главное знать реальный пробег.
@ВіталійШевяк3 жыл бұрын
Класний огляд В тій машині є адаптивний круїз контроль, на рулі є кнопка з лівого боку "намальована машинка на кермі" це і є функція адаптивного круїз контроль
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Я уже понял.🙂
@Denis-b9b3 жыл бұрын
Чуть не купил такой после Рено Гранд Сценик 3. Выбор пал в сторону Митсубиси Оутлендер 3 2019 года. Спасибо за обзор.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Как митсубиси, довольны?
@ВладленБогданов-щ4е3 жыл бұрын
Извините, вопрос не в тему. Какие тормозные диски посоветуете? Пусть не оригинальные, но хорошего качества. Естественно, на Рено гранд сценик 3.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Я ставил себе ntn-snr, trw еще можно, но подороже
@ДенисКораблев-ь9л3 жыл бұрын
добрый день!подскажите когда едишь на скорости без включения климата,должен ли идти поток воздуха с улицы из дефлекторов?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
У меня не идет
@ДенисКораблев-ь9л3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault а можно как то сделать чтоб шел? иногда не хватает такого,погода может позволять,чтоб просто поток воздуха шел с улицы,а через окна шумит ветер!
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Нет, нельзя
@fromLTV3 жыл бұрын
Кстати,свистит зеркала заднего вида.что посоветуете,и 5 дверь не всегда открывается и с пульта и с салона.спасибо.
@moya_mashina3 жыл бұрын
Дорогая, одноразовая игрушка ) Как и большинство современных авто Хороший обзор получился
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Виктор, согласен с тобой🙂, а что бы ты хотел купить следующей машиной?
@moya_mashina3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault пока неизвестно, но было желание поменять на 3 Сценик но с 2л мотором на автомате
@A-l-e-x-09113 жыл бұрын
Почему одноразовая? Приведите пример дешевой и многоразовой. Благодарю.
@СергейСкороход-з3й3 жыл бұрын
Хотелось бы больше информации о бензиновых версиях.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Мало их, и информации мало.
@СергейСкороход-з3й3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо!
@user-TEC3 жыл бұрын
Классный аппарат . Но не хватает старого проверенного 2.0 dci , что не говорите .
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Он возродился потом под названиемBlue dCi200, но кто его знает на сколько он надёжен и дорог в ремонте.
@tarashlepitko91843 жыл бұрын
Полностью с вами согласен. Имею Гранд Сценик 3 2.0 dci 160 лошадей. Это просто самолёт.
@ОлександрТолубаєв3 жыл бұрын
@@tarashlepitko9184 какой у вас расход? У меня тоже гранд сценик 3 2.0. Автомат
@tarashlepitko91843 жыл бұрын
@@ОлександрТолубаєв От 5.6 летом за городом до 11-12 зимой по городу
@ОлегСемчук-я9т3 жыл бұрын
Лайк і коментар для підтримки автора. Шухлядки у семи місного гранд сценіка третього покоління теж відсутні, там місце для ніг пасажирів третього ряду. Так що можливо у п'ятого еспайса в п'яти місній версії теж будуть шухлядки. Але питання, чи він буває п'яти місний?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Бывает.
@ИгорьНосов-к8у3 жыл бұрын
Мдее , обзорщик видать соасем не в теме на что делает обзор . В тестируемом авто есть и проекция ( надо только нажать кнопку) и активный круиз ( имеется кнопка на руле) ну а сидухи 2 ряда только двигаются и спинки опускаются но никак не складвыаются а там более вынимаются , это не гс 2-3. Человек высокого роста может и опустить сидение ниже ...
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Обзорщик он же не владелец. Дали не надолго, вот и успел по бырому. А где кнопка проекции?
@ИгорьНосов-к8у3 жыл бұрын
С права на планшете
@عبدالخالقبركنخو2 жыл бұрын
ADAM ADAMOV сколько стоит максимальная комплектация inciali Paris 2021 года и где можна заказать
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Тысяч 22
@валерапупкин-ю1б3 жыл бұрын
Адам, здравствуйте. Не подскажите,в чем разница масла между FE и LLX? Это ELF Evolution Full Tech. Я заливаю LLX в 1,5 dci с сажевым фильтром. Можно ли лить FE
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
LLX для авто с катализатором, но без сажевого, FE для сажевого. Вам нужно лить full tech fe.
@валерапупкин-ю1б3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо. Я всегда лил LLX , продавцы говорили что он для сажевого. Вчера залил FE , сегодня просто сравнил канистры,вот и возник вопрос. А смешивать их нельзя?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Можно, это же масла одной фирмы.
@валерапупкин-ю1б3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault то есть,то,что ездил на ллх а теперь залил Фе ,это не критично? У меня стоит канистра ллх ,там литра 2 и со вчера фе осталось чуть меньше литра. Хотел насобирать, чтобы один раз сьэкономить)
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Llx полнозольное, fe малозольное. Я ж не знаю сколько ты проехал на нём. Сажевому от него лучше не станет. Если не много, то и не страшно. Наш допус 0720. Купил, залил 4.5 л и зачем баловаться?
@alexstrizh863 жыл бұрын
Я владелец лагуны 3 2.0дци 173л.с на автомате. Ща думаю обновить автомобиль так вот розсматривал еспейс и талисман, но 1.5 я не хочу он слабый, а 1.6 что 130л.с что 160 оба двигателя говно (((( у нас на трафиках уже к 200тис капеталят их это говно редкое учитывая то что к нам в Украину эти машины приезжают с пробегом под 200тис... А брать с 2.0 то там цена космос будет отдавать 20к за рено это глупо!! И понял я что с брендом рено буду прощатся хотя лагуна мне оооочень нравится все надёжно очень хорошо едет...
@Димон-у5ц3 жыл бұрын
Подождите не много и подешевеют талисманы,реношки быстро теряют в цене
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
Присмотрись к с4 гранд пикассо
@alexstrizh863 жыл бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ та не чо-то они мне не зашли в салоне. Вид снаружи прикольный, но салон не очень нравится ((
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
@@alexstrizh86 сидел? Ну уж точно лучше чем в сценике
@alexstrizh863 жыл бұрын
@@Димон-у5ц да можно подождать, но талисман если 2.0 то тоже есть нюансы коробка робот, аморти с регулировкой жосткости я смотрел на запчасти цены честно говоря космос ((( ликвидность на рынке у рено не очень это я согласен, но в этом есть минус с каждым годом теряешь... Ну посмотрим я пока в раздумьях. Сейчас задумался о тойота венза... В общем выбор тяжёлый очень когда выбор в цене около 5000$ то там всё просто, а когда выбор уже 15 и выше, то тут уже задумался единснное это то что должен быть большой симейный и надёжный автомобиль)))
@jonasliaudaitis177411 ай бұрын
Не могу определиться, Peugeot 5008 или Reno Espace c 2016 года, оба красивые, одинаковые моторы 1.6 hd dti...
@Adam_Adamoff_Renault11 ай бұрын
Пежо 5008 тоже хорош. Я бы уже попробовал.
@ruslan_16903 жыл бұрын
Сделать бы обзор свежих тисиай двтжков, блу дци тоже интересно. По машине скажу, не нравится, вот что, а комфорт в ренохах слабое место и еспас тому доказательство, очень часто у этой машине приглядывался, но она какая-то недоделанная, на обзоре канеш версия посвежее и уже лучше предшественников, но все равно, даже взять этот недопланшет с центральной консолью тьху. Писал в превьюхе, нужно брать трафик и не парить мозг, там норм сидишь, комфорт тоже норм, подстаканники в правильных местах, обслуживание проще, вместительность больше и расход такой же!!!
@andreisuglob91403 жыл бұрын
На цвет и вкус товарищей нет. Авто норм
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Вы на чём ездите? 🙂
@andreisuglob91403 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Я езжу на Сценик3
@ruslan_16903 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault кенго 2004, 2015. Под рукой сценик 2. Ездил на трафиках, потому очень хочется его, действительно машина годная.
@ruslan_16903 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault а так опыт по машинам достаточный, от совка до премиума, трактора, грузовки, мото и т.д.
@Pa_Shok3 жыл бұрын
Точно бош с пьезо?? Что там CRI 2-18 или CRI 2-18 ACC?
@voleimen3 жыл бұрын
Что обозначает цифра 0,5 на инфо таблички о наличии сажевого фильтра ? И Е2
@leonlondon50263 жыл бұрын
Тайм код скажите
@voleimen3 жыл бұрын
@@leonlondon5026 что за код?
@ЕвгенийБрат-и8е3 жыл бұрын
👍
@александршалин-о1ы3 жыл бұрын
Добрый вечер. Вы можете проверить Рено по пробегу?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Не могу, раньше мог.
@ВладимирВладимирович-ф6ц2с3 жыл бұрын
Очень дорогая в обслуживании. Одни колёса R20 чего стоят. Уж лучше тогда Ситроен гранд Пикассо
@oljekwalter3 жыл бұрын
Красивая машинка . Но дороговато...
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
Она и не расчитывалась на бедных, новая стоит от 50к
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
От 40 к евро в Литве.
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault я в баксах писал
@Pa_Shok3 жыл бұрын
спинки задних сидушек опускаються так чтоб прилечь?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Не
@СтепанБеларуский3 жыл бұрын
Судя по крышке проекция тут должна быть
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Может быть, не разбирался.
@leonlondon50263 жыл бұрын
Проекция в более богатой комплектации, это не максимальная комплектация
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Кто то писал, раз крышка есть на панели, значит и проекция есть.
@СтепанБеларуский3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault там видно что крышка не литая а с проекцией.
@СтепанБеларуский3 жыл бұрын
@@leonlondon5026 и любая опция не факт максималки
@александршалин-о1ы3 жыл бұрын
Можно сделать обзор как обновить навигацию
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Машина не моя, дали для обзора. Обновить-купть карты.
@lexamon17993 жыл бұрын
Автору надобыло сразу изучить автомобиль а потом уже делать на него обзор. Ваши гранд сценик 3 это прошлый век. А эспас 5 это уже новое поколение, во всех машинах хватает болячек так как в вашем любимом гранд сценике 3 , вспомните первое поколение этих машин.
@lexamon17993 жыл бұрын
А то с ваших слов машина полный отстой зато гранд сценик лучше всех.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Я не говорил, что полный отстой, просто высказал свое мнение по поводу дороговизны обслуживания. Мне надо было её рекламировать?
@lexamon17993 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault вы как раз рекламируете гранд сценик 3 и такое ощущение что лучше него нет больше машин.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Так оно и есть🤣Если честно, эспейс мне понравился, но сксжите это нормал, чтобы грм поменять снимать мотор? Есть еще минивены с таким доступом?
@lexamon17993 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault хреновый из вас обзорщик рассказывать про одну машину и при этом говорить моя машина лучше.
@TheMcLe0N3 жыл бұрын
Сам ты космос... Переводится как пространство.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Ох и глупый. Включи гугл переводчик и переведи с франузского!
@TheMcLe0N3 жыл бұрын
Вот молодец! С каких пор гугл знает Франции? А пробуй перевести l'espace cosmique, может дойдет...
@ЕвгенийБрат-и8е3 жыл бұрын
На камере 50, на приборке 6... (за рулём не видно).
@АнатолийКузьмин-э1з7 ай бұрын
Ну так расказал за машину что перехотелось покупать
@ЕвгенЕвген-ы1ы3 жыл бұрын
У Диллера ремонт 4 contral - 5000 рублей, вся система меняется целиком, ремонту не подлежит. Спасибо, проходили ((((
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Так есть еще и блок управлеия 4 контролом. Его тоже иногда меняют.
@ЕвгенЕвген-ы1ы3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault есть, стоит 5000 рублей у Диллера или 600 евро в Литве)
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
😮Я думал российских
@ЕвгенЕвген-ы1ы3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault ну там наценка процентов 300 наверное)). Форсунки новые тоже, не 100 рублей стоят))
@Pa_Shok3 жыл бұрын
это что за модификация мотора 414?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Индекс
@edkaedkovich3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault 4D4
@art-art3 жыл бұрын
Короче ,машина не для нас!
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Пока да🤗
@СтепанБеларуский3 жыл бұрын
Ага, машина не для Вас)))
@ЛеонидИванов-ъ8ч3 жыл бұрын
Не для наших дорог и особенно зарплат
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Вот вот! Особенно зарплат.
@Рус-ю9р12 күн бұрын
У меня интенс только кожа масажи панорама и музыка безе
@ALEKZHILA3 жыл бұрын
Ну его на...н. Снять мотор,чтоб поменять цепь!
@AlexKomaev3 жыл бұрын
Цепь рассчитана на весь срок службы!!!! Если вы не в курсе.
@ALEKZHILA3 жыл бұрын
@@AlexKomaev Это сколько?
@AlexKomaev3 жыл бұрын
@@ALEKZHILA Есть владелец с пробегом более 430 тыс км!!!!!
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
Практически в любом новом ваге и бмв так, и что? 😆
@Сергей-щ6к4й3 жыл бұрын
@@AlexKomaev Кто вам такую дрянь сказал,200-250 замена цепи,не пишите чушь!
@sergeyn55043 жыл бұрын
Где президент франции ездит? Он же вроде уже сидит.
@андрей.агапов2 жыл бұрын
у этого авто не пластмассовая накладка на заднюю дверь. она вся пластмассовая.
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
А кто сказал накладка?
@maratagliullin48883 жыл бұрын
Уважаемый автор ролика! Смотреть видео очень не приятно: трясущаяся камера (купите стабилизатор, стедикам) снимайте статичные планы только со штатива! подбирайте ракурс так, чтобы было минимальное расхождение свет/тень монтаж отвратительный (делайте адекватные подъсёмки для перебивок) Очень хотел посмотреть обзор на этот автомобиль, но не выдержал и 3х минут. Спасибо вам за ваш труд, но это смотреть невозможно! Отвратительно снято и смонтировано! Диз конечно же!(
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
У меня бюджет канала не позволяет купить стедикам и дорогую камеру. С остальным согласен. Тему хоть как то донес. Подсъемки для перебивок это как? И кстати вы первый из тысяч посмотревших не довольны😲
@ЕвгенЕвген-ы1ы3 жыл бұрын
2 турбины?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
2
@ЕвгенЕвген-ы1ы3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault пригонял такую под заказ- покупатель меня проклял, ремон за год - более 2000 баксов, это только то, что я знаю((
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Даа, авто только красивый, но не дешёвый в содержании. А что именно менялось?
@ЕвгенЕвген-ы1ы3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault турбина, блок управления 4control, передние рычаги ну и плюс большое ТО
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
😮
@Alexseev1994 Жыл бұрын
Даешь обзор шарана!
@Adam_Adamoff_Renault Жыл бұрын
Нее🤦♂️
@Alexseev1994 Жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault а мне было бы интересно, что скажет любитель рено о ВАГе
@Adam_Adamoff_Renault Жыл бұрын
Не смотрю в его стороны даже
@ЧеловекОтличный-р1к2 жыл бұрын
Стоимость одной шины мягко скажем - огорчает!
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Ну так и машина не дешевая, её не покупают га последние..
@ЧеловекОтличный-р1к2 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault за колесо 20" я могу купить Три 15-17ки или две но качеством получше чем эти Три. Купить и установить ГРМ в этой машине будет стоить судя по обзорам баксов 500.
@ЧеловекОтличный-р1к2 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault ну я смотрю или Рено эспейс 4 или Сценик 3 - по цене они на несколько тысяч баксов отличаются если бу и с пробегом, но по комплектующим .... Ещё как вариант гранд Сценик 4 - но там тоже 20ки колеса
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Езжу на 20 х китайских и не парюсь)
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Грм дорогой и сложный в замене, цепь. Но при небольшом пробеге не надо и менять, пока не зашумит.
@ИгорьСтрельцов-ч3щ3 жыл бұрын
Фигня а не машина, на этот кузов двигатель слабый гранд сценик лучше. У этого двигателя ресурса не будет би турбо, а объем маленький двигатель на приделе
@СтепанБеларуский3 жыл бұрын
Предыдущий коммент удалили видимо из за ссылки. А вы в вопросе точно разобрались? Разница в массе между ГС3 и Э5 с одинаковыми моторами в 130л.с. составляет..... Сколько бы вы думали... ~25 кг. И из за этих 25кг с ваших слов Эспайс фигня и не едет нифига))) чтож буду дальше ездить на Э5 с осознанием того что все же ГС3 лучше))))))
@@СтепанБеларуский машина на любителя но мне не нравится мне по душе меган
@ИгорьНосов-к8у3 жыл бұрын
Тоже самое говорили и про 1.5 к9к что он малоресурсный , ненадёжный , слабый и вклады проворачивает - а сейчас лучший двигатель рено и ходят они по 400-500тыр без кап ремонта а там всего 106-110 л.с
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Не, пройдет без ремонта столько 1.6 твинтурбо. Есть отзывы.
@ИгорьМамонтов-п2э3 жыл бұрын
Салон стал меньше чем в 4- м
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Я тоже заметил. В прошлом утюжке так вагон места.
@ИванПанфилов-э8л3 жыл бұрын
Двери как и капот аллюминивые, а не стальные
@СтепанБеларуский3 жыл бұрын
Двери алюминий
@АндрейОтрепьев-ы2л Жыл бұрын
Тотже сценик2,3 4, только в профиль.
@Adam_Adamoff_Renault Жыл бұрын
Ну да😆
@tihon_aleksandrov3 жыл бұрын
Не, не хочу такую.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Я тоже как то хотел, поездил и пока передумал. Не стоит она таких денег. Наверное гс4 будет лучше.
@kontoki1832 жыл бұрын
Правильно еспейс.
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
По французски звучит эспас.
@gogitatrashvili90353 жыл бұрын
Какой-то гемор сплошной...
@alexandrmelnic27973 жыл бұрын
Блин, ну не эспАс, а эспЭйс. Ну емае. Талисман больше по душе
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Введите в гугл транслэйт Espace на англ и посмотрите. Потом во французском варианте посмотрите.