mi się podoba ten napęd, przy normalnej jeździe mało pali i jest bezobsługowy na wiele lat w odróżnieniu do niemieckich temperówek. Jak dla mnie bajka.
@micdyg Жыл бұрын
Eeeeee.... Eeeeee..... Eeeeee... Dawno nie widziałem, żeby Pan Adam tak stękał. Proszę zrobić k*** następnym razem przed nagrywką, albo poprosić Hondę o analogiczne pieniądze jak z Toyoty ;) Auto fajne, nie wszyscy potrzebują rakiety, review słabe. Pozdrawiam!
@zarzy972 жыл бұрын
Test od razu skierowany na negatywną opinię. Jeśli chciał Pan pochwalić Ariela Atoma na tle Hondy to trzeba było wybrać Civica TYPE R do testu, a nie crossovera. Porównanie bagażnika z kombi totalnie bezsensowne, szczególnie gdy te kombi jest o 30 cm dłuższe względem HR-V. Mówienie, że tempomat adaptacyjny jest bo jest również bez sensu, praktycznie każda marka ma taki tempomat. Wycie, które Pan tak mocno akcentuje w całym teście jest tylko przy przyspieszaniu, a gdzie mamy mocno przyspieszać samochodem do miasta? Przy momentowym wyprzedzaniu w mieście wystarczy lekko wcisnąć gaz, nie trzeba go cisną do samej podłogi. Test od razu zrobiony na anty do nowego HR-V.
@StanisławGustaw Жыл бұрын
Mam pytanie ile zapłaciła konkurencja za tak negatywną ocenę hondy ?
@maniavox53993 ай бұрын
Pewnie starczyło na wakacje 😅
@MrRelax70 Жыл бұрын
Dla mnie "szukanie dziury w cały".
@zbyszekbenek17282 жыл бұрын
Adam wsiadł do szeregowej hybrydy i ma pretensje że to nie GT czy GTI :). Za chwilę w salonach będzie nowy Civic 2.0 ehev też szeregowa hybryda.
@maciekzgudka22 жыл бұрын
Z przykrością stwierdzam, że Pan Adam nie jest już dziennikarzem motoryzacyjnym a zwykłym celebrytą. Prostacki styl i ubóstwo językowe aż biją po uszach. Zestawienie HRV, małego i bardzo ekonomicznego miejskiego suva ze sportowymi autami jest od czapy. Czemu obraża Pan markę kiedy nadal oferuje ona sportowe i bezkompromisowe auta takie jak Civic type r? Nazwanie testowanego samochodu "gównem" świadczy natomiast o zwykłym chamstwie. Jest Pan jedynym branżowym dziennikarzem, który używa takiego słownictwa. Nie ma czego na tym kanale szukać. Lepiej ominąć tego błazna i obejrzeć profesjonalne testy u konkurencji.
@ValoraTide Жыл бұрын
Nie zesraj sie panie elokwentny.
@maciekzgudka2 Жыл бұрын
@@ValoraTide możesz pocałować mnie tam gdzie całował cię tata w dzieciństwie
@maciekzgudka2 Жыл бұрын
A Ty leć do mamy się wypłacz. Podobno wróciła już z trasy na Białystok przy której stoi codziennie. Ciekawe ilu tirowcom dziś drążki czyściła 🤣
@5950ziel5 ай бұрын
Widzę, że użyłeś całej swej inteligencji by dowalić temu komentującemu, podziwiam. @@ValoraTide
@mariuszmazur26712 жыл бұрын
Panie Adamie Kornacki przyjechał Pan na test rodzinnego samochodu Honda HRV z napędem hybrydowym jakimś wynalazkiem i od wejścia założył Pan że ten samochód jest beee . Po co bierze się taka osoba jak Pan za ocenę tego auta skoro jest Pan nastawiony na samochody sportowe, pod maską od 200 KM i najlepiej v6 i więcej. dla mnie to bezsensu aż dziwię się że Honda jako marka dała to auto Panu do testów. Zaprzeczył Pan wszystkiemu do czego ten samochód został stworzony. Auto rodzinne, miasto, trasa, oszczędność w spalaniu. Będąc obiektywnym powiem Panu, że od miesiąca jestem w jej posiadaniu, właśnie tego oczekiwałem za tą cenę. ( mam za sobą jazdy BMW - które uwielbiam). Hybryda spisuje się znakomicie. Ciche wnętrze, miłe wykończenia - jak na tą cenę, małe zużycie paliwa. Samochód dobrze sobie radzi w miesicie jak i na trasie - w przeciwieństwie do Pana sportowych oczekiwań. Rozumie że honda kojarzy się s Type R lub S ale to nie to auto było testowane. Patrząc przez Pana pryzmat można podobnie ocenić ten wynalazek którym Pan przyjechał. Nie spełnia żadnych wymogów bezpieczeństwa, kolizja z czymkolwiek to jak dawno temu test 126p. Dachowanie tym autem, czy uderzenie bokiem to w najlepszym farcie złamany kręgosłup i miednica. Natomiast Honda testy ......... nie ma sensu porównywać z tym co Pan przyjechał. I tak na koniec Panie Adamie, testując nowe auto zanim Pan do niego wsiądzie proszę pomyśleć do czego jest ono stworzone. Hondę HRV eHEV polecam. Jeśli ktoś ma pytania to chętnie podzielę się swoją wiedzą z użytkowania.
@pozejstroniedrogi87022 жыл бұрын
Nie wiem, jakoś bardziej wierzę opinii Adama. W końcu jakoś musisz wytłumaczyć żonie, że nie wyrzuciłeś pieniędzy na śmietnik, prawda? A ten jego wynalazek, to całkiem tradycyjny typ samochodu. Na tyle tradycyjny, że sięgający początków motor sportu.
@piotrd.98482 жыл бұрын
Zgrzałeś się, bo Kornacki nazwał twój wymarzony samochód gównem? Ma rację. Za te pieniądze samochód z tak kiepskimi osiągami tym właśnie jest. 11 to setki. mówi samo za siebie. Ten samochód nie nadaje się w podróż, bo nie da się nim bezpiecznie wyprzedzać. Jeśli samochód służy ci tylko do transportu to ten się nada. Tylko czy za tę cenę? Trudno o gorszy wybór za te pieniądze. Mogłeś sobie kupić dobrze wyposażonego Leona z silnikiem 2.0 190 KM. Albo nawet 1.5 eTSI, żeby było oszczędniej... Civica mogłeś kupić czy Corolle... A kupiłeś GÓWNO
@krzysztofpilacki48572 жыл бұрын
@@piotrd.9848 wiekszych glupot nie czytalem
@andrzejukaszewicz38572 жыл бұрын
A mnie się to autko podoba. Soja drogą tyle sarkazmu tej strasznej miny wolał bym nie oglądać. Niech Pan sobie kupi te stare modele i 150 jedzie po miecie. Nie ma takiej rzeczy i człowieka o którym nie można powiedzieć coś pozytywnego. Jakich taki Pan nerwowy i wcale mi się nie podoba. Nie dowiedziałem się niczego z pana oceny. Ględzi jak Petryn.
@kornisbr28782 жыл бұрын
Taki jakiś negatywny ten film, wszystko w aucie jest złe, beznadziejne, bez sensu. Ten kto pisał scenariusz to chyba jakiegoś doła miał. Można opowiadać o wadach w fajny sposób, śmieszny, np w filmie o hammerze było dużo wad auta ale w sposób ciekawy śmieszny i z akceptacja był zrecenzowany. Tutaj żal, smutek, beznadzieja której za dużo w naszym kraju. Życzę rozchmurzenia się :).
@marcing36792 жыл бұрын
To zobacz co daje ten samochód ZA TAKĄ CHORĄ KASĘ...
@szymonrechul50912 жыл бұрын
To już nie są te same auta 😑
@kornisbr28782 жыл бұрын
@@marcing3679 ocena recenzji mi się nie podoba. Auto samo w sobie na pewno znajdzie swoją niszę. Uważam że jest mniej ciekawą propozycja niż poprzednia wersja, chociaż nową sam nie jechałem. Zresztą co mnie to obchodzi :p
@pozejstroniedrogi87022 жыл бұрын
Dlaczego? Przecież, kiedy wyprzedzali ISFa, Adam rozchmurzył się, i to bardzo się rozchmurzył. Prawdopodobnie Honda zrobiła takie auto, że tylko kupić, pojechać na most i skoczyć?
@TheShekerrr2 жыл бұрын
Poważnie myślisz, ze Pan Adam uczy sie tekstu i leci według scenariusza? 😅
@derek1147d2 жыл бұрын
Głupi komentarz sfrustrowanego faceta. Honda zaprojektowała ten samochód z myślą o małym spalaniu benzyny a nie jako formule 1. Nic nie ma na temat ile ten samochód pali a to bardzo ważna informacja.
@coronavirusfromwuhan44662 жыл бұрын
Pali średnio w trasie, mówię tu o 3600 kilometrów przez całą Europe, różne kraje, różne prędkości od 100 kmh do 150kmh, wyszło 6 litrów na 100 km. Gdyby jeździć nim maks 110 kmh spalał by poniżej 6 litrow w każdych warunkach.
@Islatec2 жыл бұрын
Panie Adamie to też Pana wina z tym silnikiem . Promuje Pan zachwyca jak płacą hybrydy i elektryki. Pamiętne stwierdzenie wolę hybrydowego LS niż V8. Może w wypadku Hondy za mało zapłacono? Toyota lepiej płaci;-)
@arson66012 жыл бұрын
Dokładnie tak samo to odbieram, honda nie posmarowała i chłop stęka jak stara baba.
@sergiusz16292 жыл бұрын
Honda kojarzy się Panu z sportem i bolidami? A mi Lamborghini kojarzy się z traktorami. Na test nowego Lamborghini Huracana Evo przyjechałem starym Lamborghini Trattori i bluzgałem, że do tego gó..a Evo nie można rozrzutnika obornika podczepić.
@tomeksiemczyk19872 жыл бұрын
To chyba jeden z najgorszych testów aut jakie widziałem. Można z niego wywnioskować tylko to, że Pan Adam nie lubi samochodów hybrydowych, ani żadnych nowoczesnych systemów. Po co w takim razie testować takie auta? Nic wartościowego z tego testu nie dało się wyciągnąć. U redakcyjnego kolegi z kanału Caroseria wszystko jest rzeczowo i schematycznie omówione. Tu jest nieład i nienadążanie za technologią i zmianami potrzeb obecnych konsumentów.
@rocco76392 жыл бұрын
Mam też takie odczucia. Ten test to jest DNO DNA!
@robertblock19972 жыл бұрын
coś Pan się uczepił tej Hondy? Przyzwoicie wykonana i przyjemna w użyciu-a że nie pędzi? Ciul z tym!
2 жыл бұрын
Ci z Hondy też potrafią liczyć. Jak by im dowalili za CO2 w mocniejszym silniku, to by nie wyszli na swoje. I cała to tajemnica.
@michapochopien95432 жыл бұрын
Szanowałem Pana filmy ale z tego filmiku odnośnie tego auta nie dowiecie się nic ( jak ktoś chce to zapraszam do Marek Drives - bez reklamy bo wolałem Pana Adama ) totalnie antyreklama samochodu na tle zachwalanych kosiarek hybrydowych innych marek w których spalanie i wykonanie jest jak w Pana H2 . Cieżko stwierdzić brak stronniczości jesli chodzi o ten kanał jak sie takie filmy ogląda. Gdzie nawet spalanie i start 0-100 jest wyssane z palca. Niestety unsub Pozdrawiam
@rocco76392 жыл бұрын
Dokładnie! Nawet magic seats pokazał tak żeby nic nie pokazać.
@AB-ng7iq2 жыл бұрын
Marek Drives ? Ten to dopiero jest odjechany z testow Marka dowiesz sie tylko czy auto ma hed up android csr play i systemy. Jego testy trwaja kilka minut i niewiele o aucie mowia. Chcesz dowiedziec sie czegos konkretnego o aucie gdzie test trwa pol godz to tylko Wachacz TV lub Caroseria. Reszta to motoryzacyjno dziennikarski szrot z Drivesem na czele
@sergiusz16292 жыл бұрын
Jaki sportowy gen marki? Honda od dawna produkuje też spokojne auta dla normalsów, jak Jazz, City, itp. Nie ma to jak jechać stereotypami. Lamborghini produkowało traktory zanim zabrało się za samochody. Będziesz tam Pan tropił rolniczy gen?
@mac54222 жыл бұрын
W punkt
@marcing36792 жыл бұрын
On powiedział prawdę...JESTEM STARYM HONDZIARZEM I MERCEDESIARZEM...mam w swojej kolekcji Hondy z lat 90-tych ( CRX, CIVIC) i muszę przyznać że nawet nie wiem jak wygląda obecna generacja CIVICA (za to wiem jak wygląda nowa ELANTRA)....serio....TO JEST JUŻ DNO!!! Panowie z Koncernu Honda nie słuchają swoich klientów.....niedługo skończą jak PONTIAC i nikt po nich nie będzie płakał....a SOICHIRO HONDA PRZEWRACA SIĘ W GROBIE....na widok tych samochodów.....
@misiopysio77752 жыл бұрын
Widziałem takie cacko dzisiaj w Suwałkach, w kolorze musztardowym :) na żywo wygląda ciekawie :) Pozdrawiam jako posiadacz Hondy Civic 7 :)
@slawomirkrawczyk86832 жыл бұрын
Civic 9
@wojtekmokosa6962 жыл бұрын
HRV jest kompaktowym hybrydowym crossoverem i w takich kryteriach należy go oceniać i porównywać z analogicznymi modelami. Panie Adamie, w którym aucie tej wielkości jest tyle przestrzeni na nogi w drugim rzedzie siedzeń? Ogladalem CHR i CX 30.. klaustrofobia. Gdyby w CLA zamontować akumulatory jednostki ekektrycznej to w kufrze też nie byłoby 550 litrów, tymczasem za napęd odpowiada spalinowe 1.3 z Renault. A z reszta czym jest 550 litrów wobec np. 624 litrów w Civicu IX generacji. Warto zatem odnosić się do aut odpowiadajacych sobie segmentów. Jestem bardzo zadowolony z mojego 9 letniego CIvica z V-tec, a teraz od paru dni odkrywam nowego HRV z ogromną radością.
@sergiusz16292 жыл бұрын
Zgadzam się, że CHR i CX 30 to cienkie Bolki przy HRV. Na samochody trzeba patrzeć całościowo, a nie tylko w kategoriach czy tym można porządnie zapie...ać. Ani CHR, ani CX 30 nie mają bezprzewodowego Apple CarPlay. W HRV to jest cudo, wsiada się do auta i za chwilę ACP na ekranie. HRV to prześwit prawie 19 cm, takie CHR to zaledwie 16, udawany crossover. Oba ciasne z tyłu, a CX 30 także z przodu to auto dla konusów. Siedzi się w nim jak w zwykłym kompakcie. Legendarne malutkie okienka w CHR to rozpacz i czarna d...pa dla pasażerów z tyłu. Obsługa multimediów pokrętłem w CX 30 to rozwiązanie z poprzedniej epoki, które ma imitować niemieckie premium :-).
@szymonkurowski21282 жыл бұрын
Panowie zwróćcie uwagę ze Pertyn, Kornacki, Lukasz Bak z Caroseri są twarzami Lexusa, Toyoty to wiadomo ze testy nie są obiektywne i nie będą. Honda to jednak konkurencja.
@rocco76392 жыл бұрын
Rozważałem kupno CHR i CX30, po jazdach próbnych zdecydowałem się na Hondę HRV czego nie żałuję. Gdybym miał kupić jeszcze raz auto to byłaby to Honda HRV!
@sergiusz16292 жыл бұрын
@@rocco7639 To dokładnie jak ja. Oprócz CHR i CX30 brałem pod uwagę jeszcze Yaris Crossa. CX30 nawet nie jeździłem, byłem zdegustowany po obejrzeniu w salonie. Dawno nie widziałem takiego przerostu formy nad treścią. Auto bardzo ładne z zewnątrz, owszem, ale ciasne i klaustrofobicznie ciemne w środku, przy wzroście 180 cm siedzi się nisko, jak w zwykłym kompakcie a nie SUVie, bagażnik niby 430, ale policzony z całym badziewiem pod podłogą (morze styropianu), a główna komora praktycznie taka sama jak w HRV. Do tego jeszcze to dziwaczne pokrętło do obsługi multimediów. Też wybrałem HRV. Jeżdżę od tygodnia i póki co jestem mega zadowolony. Pozdrawiam.
@rbpolska2 жыл бұрын
Test beznadziejny i stronniczy. Niestety prowadzony przez znanego dziennikarza i to jeszcze bardziej psuje jego wizerunek. Jak jeszcze w ogóle można go zepsuć, ale porównywanie w komentarzach Pana Kornackiego z Panem Pertynem to nie przystoi i tylko można współczuć panu Pertynowi.
@sugarrfree2 жыл бұрын
Honda BE ale niemiecki ladnie wygladajacy szrot jest spoko. Troszke disappointed
@mariocarpenter43472 жыл бұрын
Beznadziejna recenzja, nie spodziewałem się że będzie aż tak stronnicza , a czasami wręcz wulgarnego słownictwa
@bartoszpecyna1112 жыл бұрын
Brawo za porównanie crossovera z modelem typowo wyścigowym i marudzenie, że nie ma takiego samego silnika. Nagroda za najgłupszą recenzję roku ma Pan jak w banku.
@piotrekxyz96832 жыл бұрын
Słabo panie Adamie, jeszcze Pan do samochodu nie wsiadł a już było wiadomo, że jest Pan na "nie". Wini Pan hondę za słaby silnik, ale pretensje kieruje Pan w złym kierunku - bo produkują mocniejsze, nie na nasz rynek - dziennikarz motoryzacyjny, i o tym nie wie ? Dobre też porównanie bagażników, zdziwienie że samochód mierzący 4688 mm ma większy bagażnik od takiego co mierzy 4340 mm 😄
@Dan-bj4bh2 жыл бұрын
Wygląda wg mnie bardzo dobrze , ale to wiadomo kwestia gustu , ale teksty w stylu że jedzie jakims gównem, albo że nie ma rewolucji bo oparcia tylne klasyczne 2/3 i 1/3, a co mieli pozytywkę w nich zamontować żeby grały czy co ? Może się nie podobać Panu prywatnie ale tak stronniczej "recenzji" to dawno nie widziałem
@chary012 жыл бұрын
A jaka metodą subiektywna ocena ma nie być stronnicza?
@tomaszjanicki69372 жыл бұрын
Panie Adamie, z całym szacunkiem... co to za porównania... CLA w kombi do hybrydowego SUV'a segmentu B+ czy nawet C. Tu trzeba porównać najbliższą konkurencję np. Toyotę CH-R. Maxda CX-3, to model dużo, dużo mniejszy od HR-V. Co ważne, nie zauważył Pan jak dużą ilość miejsca Honda wygospodarowała w II rzędzie siedzeń, owszem być może kosztem bagażnika, ale ma jako jedyna w tym segmencie Magic Seats :). Wspomniany CH-R to jeżdżący bunkier, a z tyłu możemy poczuć się jak w piwnicy z podkulonymi nogami pod brodę. Uwielbiam marki japońskie, zarówno Toyotę, którą jeździłem 6 lat, tak samo i Hondę, którą niedawno wybrałem ;). Warto zwrócić uwagę na jakość materiałów i ich spasowanie. A że silnik też V-TEC'a... no bez... czasy są takie jakie są. A czy kulturą jazdy i spalaniem odbiega od 1.8 122 KM Toyoty? No nie... dynamika, wycie i pogłos we wnętrzu dokładnie taki sam... a spalanie na podobnym poziomie 4,2-5 litra w mieście. Film, choć oglądam ich na Pana kanale wiele, mało obiektywny, a raczej krytyczny co do nastawienia do modelu. Szkoda, ale rozumiem i szanuję punkt widzenia :).
@szymongackowski13562 жыл бұрын
Popieram. Dziwne jest dla mnie tylko to, że renault captur hybryda został przez pana redaktora bardzo pozytywnie oceniony a honda totalnie zjechana.
@arson66012 жыл бұрын
Bardzo ładny samochód, a staruszek prowadzący ma chyba kryzys wieku średniego i potrzebuje 350KM pod maską i czegoś sportowego.
@kaffkak5852 Жыл бұрын
Tak jak honda nie wróci do tego co było tak redaktor nie wróci juz do dobrych recenzji. Poza marudzeniem ze miejski samochód to nie wyścigówka do upalania ni się nie dowiedziałem.
@rocco76392 жыл бұрын
Jeżeli ktoś jest fanem samochodów z silnikiem 320 koni , to nigdy nie polubi hybrydy z silnikiem 130 koni. Czasy się zmieniają! Moja HRV po przejechaniu 2 tyś km pokazuje średnie spalanie 4,7, ale pewnie komputer przekłamuje o 2 litry! Porównując te dwa auta pierwsze to co zauważyłem to ,że w tym 320 konnym deszcz na łeb kapie! Dla mnie do spokojnej jazdy , to auto jest genialne a jak ktoś szuka osiągów i ścigania się to albo Ferrari albo to bez dachu!
@wojtekmokosa6962 жыл бұрын
Type R fajne auto, ale męczy się w mieście, gdzie HRV się świetnie odnajduje. Cayman GTS za to fajniejszy od Civica Type R.. ale to inna liga, i tak mozna porównywac bez końca. Warto zatem odnosić się do klasowych rywali.
@rocco76392 жыл бұрын
@@wojtekmokosa696 Dokładnie tak!
@robertmodzinski54092 жыл бұрын
Potwierdzam że autko do miasta jest zajebiste. Starty spod świateł bezcenne :).... Oczywiście do przepisowych 50.
@kryyy88592 жыл бұрын
Dziękuję za test , kupuje praca szkoła dom idealny. A do sportu to Type R a ten suvik jest piękny i jakbyś go nie krytykował to zawsze jest Honda . Ma coś w sobie.
@sergiusz16292 жыл бұрын
Pretensje do hybrydy, że nie zapie...la jak GT/GTI :-). To tak samo jakby mieć pretensje do GT/GTI, że nie pali tyle co hybryda. Większość dziennikarzy motoryzacyjnych to jakieś pokolenie infantylnych szybkich i wściekłych :-).
@rocco76392 жыл бұрын
Ten dziennikarzyna nawdychał się spalin z rury wydechowej i dlatego tak bredzi!
@chary012 жыл бұрын
Nie chodzi o to, że nie zapie..la, tylko o fakt, że nie ma wyboru
@grzechstoma2 жыл бұрын
Jakby o pół stopnia można było regulować temperaturę w skodzie to by się zesrał z zachwytu
@driver80052 жыл бұрын
Honda = niezawodność i jeszcze raz niezawodność. Chociaż niewiem jak będziesz zakłamywał rzeczywistość. Tyle w temacie
@kamilfratczak26542 жыл бұрын
co Ty będziesz pisać do gościa, który twierdził, że w osobówkach są drążki kierownicze wzdłużne......
@Go_Ptr2 жыл бұрын
w 2004r kupiłem nowego Jazza i 3.5r 1 awaria stojan fotela + 3x żarówki w 2008r kupiłem nowego Accorda Exutive navi i tak słodko nie było, komputer navi, 3x głośniki w drzwiach, zawieszenie do remontu po 120tys. akumulator padł, wymienili na gwarancji ale 2x pomoc drogowa była konieczna, czujnik cofania, i szereg drobiazgow, sprzedałem po 5 latach i 143tys bo zaczął olej brać - ponad 1l na 1000km
@Tomaskii2 жыл бұрын
@@Go_Ptr ale wyrocznia napisał "tyle w temacie"🥱, czyli otępiałemu niczego już nie wytłumaczysz. Byłem nawet szybszy w odśmiecaniu parkingu i w 2.5roku pozbyłem się passat alltrack, tego 240KM tdi. Radio, napęd, silnik, skrzynia, wiązki drzwi, itd, aż cesją poszedł z oczu bo ileż patatajstwo można tolerować? Roczna Eklasa320cdi z Belgii miała już u nich z gwarancji wymieniony amortyzator airmatic, w Polsce doszło z silnika, napędu, skrzynia 7g przy 115kkm wariowała i po 1.5 roku używania poszło BARDZO DROGO na prowincję, bo "bezgwiozdynimajozdy", jak kupujący w godzinę oglądania i jazdy powiedział z 12 razy 🤮
@carlogambino52622 жыл бұрын
@Tomaski XD
@AB-ng7iq2 жыл бұрын
Moj brat mial dwa civiki obydwa rdzewialy az milo i drobne ale jednak mialy problemy z elektronika. Pozbyl sie szrotow. Tyle w temacie znafffffco
@HollandFishing12 жыл бұрын
Ile niemcy płacą za stronnicze recenzje?
@mnichu2342 жыл бұрын
Raczej tyle w rok nie zarobisz.
@snakeyes23382 жыл бұрын
A dlaczego Niemcy?? Rynek motoryzacyjny w Polsce to też Koreańczycy, Francuzi, Japończycy (inni, Toyota np.), a nawet Chińczycy. Zrzutkę zrobili, żeby wziąć Hondę z parku prasowego i pocisnąć, jakby to robiło różnicę na rynku 🤣 Słabe auto, nie dla wszystkich i tyle. Nie szkoda czasu na tak 'błyskotliwe' komentarze?
@Adam_Kornacki2 жыл бұрын
ale komu?
@zbyszekbenek17282 жыл бұрын
To nie był dzień na test tego samochodu :) z wiekiem tak się zdarza.
@danielgaczynski31732 жыл бұрын
Nigdy nie kupię samochodu co różni opowiadacze internetowi testują...ma podobac się tylko mi..
@tymi31182 жыл бұрын
Chłop coś pieprzy i wymaga od rodzinnego auta sprzedawanego w Europie XD Spójrz chociaż na Hondę HR-V w stanach - zupełnie inny samochód. Type-R za rogiem, Civic Si już dostępny. To w Europie są restrykcyjne wymagania spalania i takie samochody dostajemy. Gówniana recenzja i tyle, Adam Kornacki to patałach a nie recenzent, pozdro
@tadek8379 Жыл бұрын
Co za wredna persona, lekceważące paplanie...........żałosny ekspert od wszystkiego.
@mariuszkani9175 Жыл бұрын
Tak Kornacki jest żałosny
@coronavirusfromwuhan44662 жыл бұрын
Świetny samochód pod każdym względem. Nie dla Polaków co trzeba podkreślić.
@andrzejknuth71522 жыл бұрын
Dla mnie to auto to dramat
@coronavirusfromwuhan44662 жыл бұрын
@@andrzejknuth7152 Kupiłeś? Jeździsz?
@andrzejknuth71522 жыл бұрын
@@coronavirusfromwuhan4466 jeszcze na glowe nie upadlem zeby taka padake kupowac,mam diesela 1.6 ktory pali 5 litrow. Jesli kiedys bede kupowac hybryde to bedzie Toyota lyb Hyundai a nie jakiegos mula ,ktory jezdzi z predkoscia fiata 125 p.
@coronavirusfromwuhan44662 жыл бұрын
@@andrzejknuth7152 w dupie byłeś, gówno widziałeś.
@krzysztofpilacki48572 жыл бұрын
@@andrzejknuth7152 przejedz sie najpierw tym autem a potem pisz opinie a nie takie bzdury
@tomaszkucharski4932 жыл бұрын
Panie Adamie gledzi pan strasznie jak bym mial kupowac nowe auto w segmencie nowej Hondy Hrv Hybryd to musialbym kupic Toyote Renault lub Vw tak Pan zachwalal te auta i 3 cylindrowe silniczki a niestety ani to ladne ani praktyczne ani nie bezawaryjne a cenowo podobne z takim wyposazeniem jak Honda na szczescie sa jeszcze w Polsce mlodzi dziennikarze motoryzacyjni ktorzy nie biora kasy od takich koncernow jak Toyota Vw Mercedes za wychwalanie ich przecietnych bardzo awaryjnych aut ale widac ze dla Pana liczy sie tylko kasy i p.........e glupot moze czas najwyzszy na zmiane zawodu kopanie rowow bym polecal
@krzysztofpilacki48572 жыл бұрын
Popieram twoja wypowiedz 👍
@carlogambino52622 жыл бұрын
popieram...
@rocco76392 жыл бұрын
Popieram!
@panfistach96182 жыл бұрын
Gratuluję stawiania toyoty obok VW i mercedesa w kwestii awaryjności :)
@slawomirkrawczyk86832 жыл бұрын
Super podsumowanie
@coronadobridge13492 жыл бұрын
W tym samochodzie nie ma żadnej skrzyni biegów ( kzbin.info/www/bejne/h4CkoXaeps2tm68 ) bo silnik elektryczny może kręcić się do 13 tys. obrotów/min. Samochód napędzany jest tylko silnikiem elektrycznym, a przy jednostajnej jeździe z prędkościami od około 70-130 km/h - tylko silnikiem spalinowym (ze względu na lepszą efektywność). Moment obrotowy 253 Nm dostępny jest od startu, dlatego ta honda zazwyczaj pierwsza odjeżdża spod świateł :)
@robertmodzinski54092 жыл бұрын
Potwierdzam. Uwielbiam te starty spod świateł. 50 km/h po 3 sekundach i potem odpuszczenje i bloga cisza. Nawet spalinowy nie zdąży się wkręcić na większe obroty. Ten napęd wymaga indeligencji ,a nie ciężkiej nogi, a to mi pasuje... szczególnie przy spalaniu poniżej 4 w mieście.
@chary012 жыл бұрын
Yhy, To co przełącza napęd pomiędzy silnikiem spalinowym a elektrycznym?
@robertmodzinski54092 жыл бұрын
@@chary01 koła są napędzane przez silnik elektryczny. Nie ma przęłączania pomiędzy napędami. W specyficznych warunkach kiedy prędkość jest stała i w konkretnym przedziale silnik jest na sztywno zasprzeglany z kołami. Najczęściej u mnie taka sytuacja pojawia się w okolicach 70-80 km/h. Cała reszta to czysty elektryk który energię bierze albo z naładowanej baterii albo upomina się o włączenie benzyniaka jako generatora żeby na bieżąco sie karmić prądem.
@mariuszzielinski88422 жыл бұрын
Wkoncu porządny samochód Honda
@zbyszekbenek17282 жыл бұрын
tak ale troszkę inny niż normalny samochód. Ale można polubić.
@michamikoajczak4845 Жыл бұрын
Ja nie czuję w sobie sportowego ducha i chętnie bym sobie taki samochód sprawił😁
@RicoBiker932 жыл бұрын
"Miauczyk, więcej dymu!" Ale Pan Redaktor dzisiaj marudny 😂 Może następnym razem będzie coś ciekawszego do ujeżdżania... Piona!
@milan4ever3 ай бұрын
Nie każdy potrzebuje auta z urywającą dupę mocą :) Do miasta Honda HR-V jest wręcz idealna. Zdecydowanie wolę napęd hybrydowy hondy od uturbionych silników spalinowych tsi, zwłaszcza tych 1.0
@ogrodpublisching70932 жыл бұрын
no ale z drugiej strony nie kazdy jest Kornacckim lub Mikiciukiem,sa tez mlode dystyngowane mamusie co musza jechac na fitnes.pozdrawiam z wiosennego Berlina.
@kamilfratczak26542 жыл бұрын
hmmmmm nie wiem jak traktować ten wpis - czy to ma być wyznacznik znajomości motoryzacji....? Zatem tak: Adam Kornacji - w moim osobowym samochodzie drążek kierowniczy wzdłużny jest mniejszy niż w tej ciężarówce..... Patryk Mikiciuk - myślę, że można by przełożyć te używane klocki hamulcowe do nowych tarcz - było by taniej???? Mechanik - Patryk - daj spokój...... To tak na szybkości
@krzysztofpilacki48572 жыл бұрын
Drugi Pertyn
@krzys_ku2 жыл бұрын
Mi się bardzo podoba. Mam Honde Civic 182KM - 7.0 do setki. Dla mnie silnik idealny. Średnie spalanie poniżej 7.0 litrów; na trasie ok 4.5. A to silnik benzynowy z 2017 roku, który po prostu Hondzie wyszedł. Idealny kompromis dawnych osiągów do obecnego spalania. HR-V bardzo ciekawa - idealna dla żony - sam w nim spokój odnajdę i wstydzić sie jeździć nie będę ;)
@TomaszKurowski-x3t6 күн бұрын
Jak dla mnie ro bardzo cienki test wykonał Pan Adam - test ubogiej treści.
@bolekbolek0072 жыл бұрын
Mnie się bardzo podoba, chciałbym chociaż kilka dni takim pojeździć
@pleucom2 жыл бұрын
Przekonałeś mnie tym testem. Idealny szkoła dom. Kupuje. :)
@Mariusz064 Жыл бұрын
Osiągi Panie Adamie, to sobie Pan poogląda na olimpiadzie😂 Miałem Audi Q7, też palił 5 litrów benzyny, tylko że na 20 km. A pojarę to miał mój kolega w swoim bardzo szybkim BMW, ale już nie ma ani pojary, ani mojego kolegi, ani szybkiego BMW. Ta pojara ich zgubiła. Chłopak miałby dzisiaj 40 lat.
@5950ziel5 ай бұрын
pewnie winne było szybkie BMW
@damianyson88062 жыл бұрын
A byłaby możliwość w następnym odcinku przetestować Honde Civic 10 generacji z silnikiem 1.5 vtec 182km .
@iceddevil20052 жыл бұрын
była w zakupie kontrolowanym, pierwszy odcinek obecnej serii, zestawiona min z z używaną A-klasą i BMW serii 1 :)
@Marhu6002 жыл бұрын
Po co
@cycu71 Жыл бұрын
Jak dla mnie to zadna recenzja , zle nazwany tytuł winno być „ szukam Ferrari f50 w hondzie hr-v” Do kubła ten odcinek.
@tomaszkucharski77622 жыл бұрын
super auto mam od 6 mc spalanie w miescie 3,5 litra na autostradzie 140 5.8 litra multimedia ok cena adekwatna do wyposazenia polecam
@pawlakppp2 жыл бұрын
jak z tym hałasem? serio przeszkadza?
@tomaszkucharski77622 жыл бұрын
@@pawlakppp jak wcisniesz pedal gazu w podloge wtedy na moment jest glosno ale to normalne jak w kazdym aucie poza tym jest ok ale kazdy ma inne oczekiwania i wymagania
@arson6601 Жыл бұрын
@@pawlakppp mnie by denerwowało gdybym cisnął do dechy i bym nic nie słyszał pod maską.
@Kanga19742 жыл бұрын
Prosze sie nie czepiac. Tym autem kobiety beda odwozic dzieci do szkoly, a do tego nadaje sie on znakomicie.
@HyperVegitoDBZ2 жыл бұрын
W TVN'ie Adam jest kompletnie inny, bo Automaniak jest pisany.
@pawelklecha35472 жыл бұрын
Lol, dostać do testowania miejskiego SUVa stworzonego do wożenia dzieci do szkoły i zakupów i przez 15 minut narzekać, że ów miejski SUV do wożenia dzieci i zakupów nie jeździ i nie wygląda jak Type R czy jakaś ekstremalna zabawka na tor. Dziennikarstwo motoryzacyjne na najwyższym poziomie. Do maniery mówienia jak komendant z "U Pana Boga za piecem" już nawet nie mam siły się czepiać.
@pawelklecha35472 жыл бұрын
@@TheShekerrr Sorry, kompletnie nie rozumiem sensu pytania. Na pewno ma jakiś scenariusz/plan na odcinek ale co to ma do rzeczy w kontekście tego co napisałem?
@TheShekerrr2 жыл бұрын
Haha nie na ten komentarz odpowiedziałem, wybacz.
@pawelklecha35472 жыл бұрын
@@TheShekerrr Lol, no problem
@arson66012 жыл бұрын
No chłop ma jakieś problemy albo mu honda odmówiła zapłaty za recenzję, na szczęście są inni którzy nie mają tak nieszczęśliwego życia i mie marudzą jak stara baba.
@skwaltubyl Жыл бұрын
Eminencjo Poco ta frustracja bzdetami Panocku 🤭
@rocco76392 жыл бұрын
Ktoś tu napisał ,że motoryzacja schodzi na psy, ale to jeszcze nic w porównaniu z dziennikarstwem motoryzacyjnym!!! Ten test to jest ŻENADA!!!!
@kkoz42282 жыл бұрын
Obleśny prowadzący.
@marcing36792 жыл бұрын
On powiedział prawdę...JESTEM STARYM HONDZIARZEM I MERCEDESIARZEM...mam w swojej kolekcji Hondy z lat 90-tych ( CRX, CIVIC) i muszę przyznać że nawet nie wiem jak wygląda obecna generacja CIVICA (za to wiem jak wygląda nowa ELANTRA)....serio....TO JEST JUŻ DNO!!! Panowie z Koncernu Honda nie słuchają swoich klientów.....niedługo skończą jak PONTIAC i nikt po nich nie będzie płakał....a SOICHIRO HONDA PRZEWRACA SIĘ W GROBIE....na widok tych samochodów.....
@ewawa52538 ай бұрын
Bardzo fajne autko. Ja lubię hybrydy a honda zrobiła ją bardzo dobrze.
@ukaszgrzywacz12792 жыл бұрын
Niestety trochę smutne czasy nastały w motoryzacji przez pseudo ekologię.
@JanKowalski-iq2kt2 жыл бұрын
Adam w dobrej formie. Wg mnie Hondę kupują jak sugerował Adam klienci ponad wszystko stawiający na niską usterkowość (Nie ma aut bezawaryjnych). Ja mimo wszystko stawiam na brytyjską motoryzację. Pozdrawiam wszystkich oglądających ten kanał. P.S. Mój brat ma auto Hondę i 2 motocykle Honda.
@arson66012 жыл бұрын
Już jest jeden kanał gdzie prowadzący GLĘDZI... wystarczy w Polsce
@krzysztof86702 жыл бұрын
dobrze ględzi i mówi prawdę to nie auto........
@Matleieusz Жыл бұрын
@@krzysztof8670 Tylko co? Rower?😛
@srooth50042 жыл бұрын
Z tym 20,5 to się p. Adam czepił.
@BartoszRybacki02 жыл бұрын
Raczej z wszystkim w tym teście pan Adam się czepial. Widać że to nie samochód dla niego. Ale żeby tak się czepiać?
@srooth50042 жыл бұрын
@@BartoszRybacki0 P. Adam uznaje głównie samochody, w których szoruje się dupą po asfalcie, a z rur wydobywają się głośne pierdy.
@BartoszRybacki02 жыл бұрын
@@srooth5004 w takim razie nie powinien wogóle wsiadać. Strzelić jakiś foch w stylu Clarksona i powiedzieć że to nie jest samochód i przez resztę odcinka oceniać coś innego. Przynajmniej byłoby śmiesznie. :) A tak mamy całkowicie subiektywny narzekanie i czepianie się. Tzn. szanuję, że ma swoje zdanie. Ale nie da się oglądać tylu minut marudzenia bez sensu.
@sergiusz16292 жыл бұрын
To świadczy o jego ignorancji. Są ludzie wrażliwi na temperaturę. Dla mnie to nie ma znaczenia, ale np. moja żona czasami marudzi, że jak 20 to jej za zimno, a 21 za gorąco. Honda słucha też opinii takich osób, a nie jakichś facetów, dla których jest ważny mocny silnik, a reszta to może być z grubego kołka ciosane.
@HyperVegitoDBZ2 жыл бұрын
9:06 Panie Adamie, Pan sie dobrze czuje? W Polsce ludzie do autostrady włączają sie jadąc 70 na h. I to jest widok codzienny. Polacy i dynamika jazdy to tak jak powiedzieć w jednym zdaniu wenezuela i bogactwo.
@chary012 жыл бұрын
A mi idealnie pasuje 20,5 :)
@zbyszekbenek17282 жыл бұрын
Tak samo narzekali woźnice ileś lat temu jak wchodziły samochody.
@snakeyes23382 жыл бұрын
Ale tutaj nie chodzi o elektryki czy hybrydy w ogóle, tylko o ten konkretny model, z jedną wersją silnikową i słabymi osiągami. Dziadkowóz.
@zbyszekbenek17282 жыл бұрын
@@snakeyes2338 tak dziadkowóz , powiem więcej nowy Jazz ma 9.4s do 100km/h i jest szybszy niż HRV do setki , chociaż jak testowałem oba samochody to odczucia miałem ze hrv jest szybszy szczególnie na ustawieniu skrzyni sport. Tez uważam że jak ktoś bierze nowego HRV to parametry silnika są dla niego na drugim miejscu po wyglądzie. Dlatego wybrałem nowego Jazza bardziej do miasta bo mniejszy i na papierze nawet szybszy nie wspomnę o spalaniu , w tym Jazz jest rewelacyjny.A zapomniałbym Jazz jest cichszy.
@snakeyes23382 жыл бұрын
@@zbyszekbenek1728 No sam widzisz. Chodzi o ten model, a nie elektryfikację. Odniosłem się tylko o porównania, gdzie sugerujesz że ta Honda (wg autora) jest "be" bo hybryda. No nie. Chodzi o brak wyboru wersji silnikowej, bo ta jest za słaba. Dla niego. Tylko też ma inne wady (oprócz silnika, kultury pracy - subiektywnie) jak na SUVa. Bagażnik to żart w tej klasie.
@zbyszekbenek17282 жыл бұрын
@@snakeyes2338 teraz wszystkie hondy będa takie bez wyboru wersji napędu. E-HEV albo nic i wracaj do domu :)
@snakeyes23382 жыл бұрын
@@zbyszekbenek1728 Wszystko zależy od popytu i konkurencji. Koncern ma założenia, ale musi się dostosować i czasami zweryfikować plany;)
@bogdanmieszkowicz-adamowic82432 жыл бұрын
Ale jedzie spoko, zawieszenie spoko , spalanie 5 l. Wcześniej Civic 185 koni. Zmiana istotna ale jak się ma lat 70 liczy się wygoda i bezpieczeństwo. Dla mnie HRV spełnię wszystkie wymagania.
@kkoz42282 жыл бұрын
Wyjątkowo żałosny prowadzący. Typ wszystkowiedzącego wujka, któremu się wydaje że jest zabawny. Do tego ten ton. Masakra.
@marcing36792 жыл бұрын
On powiedział prawdę...JESTEM STARYM HONDZIARZEM I MERCEDESIARZEM...mam w swojej kolekcji Hondy z lat 90-tych ( CRX, CIVIC) i muszę przyznać że nawet nie wiem jak wygląda obecna generacja CIVICA (za to wiem jak wygląda nowa ELANTRA)....serio....TO JEST JUŻ DNO!!! Panowie z Koncernu Honda nie słuchają swoich klientów.....niedługo skończą jak PONTIAC i nikt po nich nie będzie płakał....a SOICHIRO HONDA PRZEWRACA SIĘ W GROBIE....na widok tych samochodów.....
@tomaszjasinski31992 жыл бұрын
Mercedes owszem - ma ponad 500l bagażnik, ale z uwzględnieniem wszelkich schowków, skrytek i przestrzeni pod podłogą.
@sergiusz16292 жыл бұрын
Nie tylko Mercedes, inni też sobie liczą pojemność z całym śmietnikiem pod podłogą. Np. w CHR 2.0 policzyli 354 litrów, ale główna komora jest płytka i wyraźnie mniejsza od tej w HRV. Jakby wydłubać cały styropian pod podłogą to może i byłoby 354. Podobnie Mazda CX30, w teorii 430 litrów, ale główna komora jest porównywalna do HRV. Pod podłogą mydło i powidło :-).
@Jabardll2 жыл бұрын
Cx 30 to maluszek w porównaniu z tym
@DeQUK2 жыл бұрын
Mazda jest dłuższa (4395 mm vs 4340 mm), Mazda jest tak samo szeroka (1795 mm vs 1790 mm), Mazda jest niższa od Hondy (1540 mm vs 1582 mm), Mazda ma większy rozstaw osi (2655 mm vs 2610 mm). Mazda ma większy bagażnik (430 l vs 319 l). Więc kto jest maluszkiem? :)
@sergiusz16292 жыл бұрын
@@DeQUK Masz rację. Wymiary nie kłamią :-). Z drugiej strony design HRV jest bardziej muskularny, wiec wydaje się "na oko" większa od bardziej smukłej i delikatniejszej stylistycznie CX 30.
@DeQUK2 жыл бұрын
@@sergiusz1629 tutaj już kto co lubi, jeśli chodzi o stylistykę
@sebastianpatapik2572 жыл бұрын
@@DeQUK dokladnie i ma prawdziwy silnik 2 l. 150hp 9s do 100. Ponad 180hp jest troche szybsza. Jezdzilem oboma a mam 150hp. A Mazda wygladem moim zdaniem lepsza. Moze nie ma wszystkiego bo ekranu dotykowego brak ale do kreciolka obok lewarka mozna sie przyzwyczaic. Zreszta z ekranu to korzystam rzadko czyli jak przed wyjadem ustawie nawi to pokazuje i moze czasem zmienie radio choc radia rzadko slucham bo glownie leci muzyka z pena lub spotify. A jak potrzebuje zmienic cos z nawi to glownie glosem choc to rozpoznawanie glosu dziala srednio ale cos tam dziala.
@sergiusz16292 жыл бұрын
@@sebastianpatapik257 Wygląd to kwestia gustu. W tym przypadku oba mi się podobają (HRV i CX30). Jednak HRV wygrywa: (1) spalaniem w ruchu miejskim (4-5 litrów). W CX30 to będzie ok. 7-10 l. w zależności o silnika i stylu jazdy. (2) przestronnością wnętrza, szczególnie z tyłu. (3) w HRV siedzi się wysoko przy wzroście ok. 180 cm, w CX30 jak w zwykłym kompakcie (SUVem/Crossoverem jest ona tylko z wyglądu).
@Lukass9982 ай бұрын
Z Hondy to śmiechy a jakby Pan Adas jechał Aurisem hybryda 90KM to byłby wniebowziety 😂 te wszystkie testy to dno....
@andrzejw27312 жыл бұрын
daj burakowi auto do testu to Ci zrobi reklamę :)
@robertmarcinkowski4342 жыл бұрын
idź do fryzjera dziadku
@wmichaelk79402 жыл бұрын
Dobra honda dla zony😉 z benzyna zawsze lepsza zabawa
@savagedrake35552 жыл бұрын
No tak gówno panie Kornacki, bo gównem miało być to auto, zwykły crossover i nic więcej, więc jakich emocji się pan spodziewał?
@eclipseno152 жыл бұрын
Moje k20z4 placze jak to oglada :(
@agencjaad69802 жыл бұрын
No i co mam zrobić !?? To auto bardzo podoba się żonie. Jeszcze nim nie jeździła. Ale zabrałem na przejażdżkę BMW 230i Coupe i nadal to auto się jej podoba. Jeździmy bardzo szybko, jak tylko warunki drogowe są odpowiednie (i nie tylko) i co mam zrobić żeby jej to obrzydzić. Może Pana recenzją ?
@robertmodzinski54092 жыл бұрын
Wycie silnika to chyba jedyny mankament tego auta..... Strasznie lubię jeździć moją HRV, szczególnie po mieście. Spokojna płynna jazda eliminuje praktycznie mocne wkręcanie się na obroty. Tak więc żegluję sobie od punktu do punktu, ciesząc się że nie ma potrzeby zapierdzielać na złamanie karku. W zgodzie z przepisami i ekologią. Może taka była filozofia producenta? - w moim przypadku osiągnięta :). Aha..... nie jestem dziadkiem w berecie ani starą babcią, więc spod świateł zawsze pierwszy... w 99% skutecznie.... oczywiście to przepisowych 50 km/h. To zaspokaja moje chwilowe zapotrzebowanie na emocje. Mam nadzieję że zniechęciłem żonę..
@agencjaad69802 жыл бұрын
@@robertmodzinski5409 No właśnie. Jeszcze nie mówiłem o wpisie. Testowaliśmy cr-v i zbierała się dopiero po przełączeniu na sport. Do hr-v nie wlazła, bo to był manual. Ja tylko jechałem hr-v. Jak dla mnie dupy nie urywa, ale też źle nie było. Tzn. w tym manualu nie wiedziałem, który bieg wrzucić. Na co dzień również jeździmy różnie, ale przepisowo nie da się jechać, ponieważ inni użytkownicy jadą zawsze poniżej przepisów, co nas wnerwia. Jazda stałą przepisową prędkością OK, ale prędkością - jak 50, to ok. 60, ale cały czas, jak 110. to ok. 120 ale cały czas, jak 130 to ok. 140, ale cały czas - o to się właśnie w tym rozchodzi. Zresztą i tak kupi sobie to auto, nie jestem w stanie jej obrzydzić. Z którego rocznika ma kolega hr-v ? Jaki ma kolor, przebieg i faktyczne spalanie ? Żona będzie wdzięczna (no zadowolona). Pozdrawiam.
@robertmodzinski54092 жыл бұрын
@@agencjaad6980 Ja mam najnowszego HRV, białego. Tam nie ma skrzyni to hybryda. Jest selektor trybów jazdy tylko. Tryby B lub D różnią się po prostu zastawem funkcji jakie daje ten układ napędowy. Tempomat na przykład działa tylko w D. W B jest inna filozofia uruchamiania manetek rekuperacji, można np ustawić permanentnie jakiś poziom itd. Trzeba to przetestować na żywo. Delektuję się jazdami z prędkościami miejskimi bo wtedy jest po prostu najbardziej komfortowo. Spalinowego nie słyszysz nawet jak ładuje baterie. Rekuperacją jesteś w stanie zredukować użycie hamulca tylko do chwili w momencie zatrzymania. Im szybciej, to z czystej fizyki będzie wynikało częstsze albo mocniejsze użycie silnika spalinowego (generatora). Jego obrotami zarządza komputer i sem decyduje na jakie obroty go wkręcić żeby podładować baterie... to ludzi denerwuje. A że wysokie obroty no najefektywniejsza praca, to przy bardzo dużym zapotrzebowaniu dla silników elektrycznych np przyspieszenia na autostradzie nie da się zapanować nad generatorem i będzie trochę wył dążąc do sprostania obciążeniu w momencie jaki pasuje komputerowi. Jak prędkość w marę ustabilizujesz to po uzupełnieniu stanu baterii silnik wejdzie w tryb "pyrkania" i ładowania na bieżąco. Niestety wyprzedanie albo górki znowu go wzbudzą. Wybrałem się nim do Włoch i przeżyłem. Wg mnie najbardziej komfortowa podróż autami jaką miałem. Przebieg auta po pól roku 16k. Spalanie z wyjazdu za granicę (4000km) 5.5. Spalenie 12000 km sprzed wyjazdu 4,8. Jak się przyłożę to miasto pokonam średnio na 4l. Wypady poza miasto bez tras szybkiego ruchu też spokojnie 4-4,5. Potem im szybciej tym więcej spala. Chyba przy 130 jest 6,5-7,0 ale nigdy nie miałem okazji zresetować komputera tylko na odcinku autostradowym i każdy wjazd albo zjazd z trasy szybkiego ruchu to tryby elektryczny albo rekuperacja i średnia spada do 5,5, wiec ne mam tu sprawdzonych danych.
@agencjaad69802 жыл бұрын
@@robertmodzinski5409 Bardzo bardzo dziękuję. Przekażę żonie. Zdaje się, że efekt będzie przeciwny do obrzydzenia, ale co tam. Ludziom na wojnie nogi urywa, jakoś przeżyję. Ale tak serio, również przykładamy się do kupna hr-v albo cr-v. Z tym, że ten 1 to jakieś 150.000 zł., a ten 2 to ok. 200.000 zł. Powinien zwyciężyć rozsądek. Po co przepłacać, lepiej w to miejsce kupić nie mniej niż 250 płyt winylowych, albo może jeszcze coś? innego. W każdym bądź razie jeszcze raz wszystkiego najlepszego. Siostra żony w tym roku (związane z inflacją) kupiła domek we Włoszech w Toscanii. Mamy zatem gdzie spać. Ale polecam również Ulcinj w Montenegro. Jest OK. A mam jeszcze pytanie, czy jest hr-v zakonserwowana ?
@robertmodzinski54092 жыл бұрын
@@agencjaad6980 Ja zanim przez przypadek trafiłem na HRV miałem już wybraną Corolle 2.0. Rozwalili mnie z terminami dostaw a HRV dostałem od reki wiec nie było tematu. Musiałem mieć koszt w marcu i po zabawie. CHR w 2.0 teoretycznie pojawił się w opcji jako szybciej dostępny ale nie zrobiłbym tego dzieciom. To nic ze one w smartfonach głownie siedzą ale tyla kanapa to tam porażka. W HRV jest normalnie a miejsca tyle że relaksować się mogą w dowolnej pozycji.... bezpiecznej. Poza tym toyot jest jak mrówek (taksówki) a HRV na przejechanych 16k spotkałem 3. Jedna w mojej dzielnicy, drugą na zjeździe z autostrady w Wenecji, a 3 na przyciemnianiu szyb :) . Przepiękne niepowtarzalne auto. Co do zakonserwowania to nie znam się. Blacha raczej cienka. Sporo pustek i gołej blachy w niewidocznych zakamarkach. Ale to już chyba norma w nowych autach gdzie ciągle tylko muszą masę redukować. Moje stare francuzy z początku wieku były w porównaniu do Hondy hermetycznie opięte tapicerką i plastikami. Spotkałem się z opinią żeby zabezpieczyć, ale to pewnie zrobię po gwarancji.... bo raczej ją zostawimy w rodzinie na dłużej. Rzut okiem na podwozie wskazuje że jest wszędzie sporo oddechu. Może brak zakamarków wpływa na brak miejsc przechowywania permanentnej wilgoci. PS. Toskania piękna. Na liście do zaliczenia w przyszłe wakacje :). A jeszcze fajny dodatek. Honda oferuje aplikację na telefon. Nie śmiga ona może tak szybko jak kluczyk ale z telefonem i aplikacją możesz autkiem odjechać. Przy okazji masz historię wszystkich tras oraz geolokalizację. Żonie możesz bramę otworzyć zanim ją zobaczysz przed domem. :)
@Blue528.7 ай бұрын
Mnie się też nie podoba gdzie ten charakterek Hondy.?
@romualdoszust95584 ай бұрын
Jedyna Honda która jara wygodą komfortwem przestrzenią to ACCORD...ktorego dzis trzeba kupic w USA bo Europa ma umrzeć i Honda od dawna o tym wie.
@PolishArkadas2 жыл бұрын
Drzwi wyrywa z korzeniami normalnie
@areckes68422 жыл бұрын
Kiepski test
@maniavox53993 ай бұрын
Osobiście panu dalałbym zakaz od salonów hondy .za brak obiektywizmu.ocenia pan auta pod siebie i swoje potrzeby .
@pudelosha2 жыл бұрын
Jeżdżę Hondami odkąd zrobiłem prawo jazdy. Teraz jako blisko 40 letni facet szukając auta rodzinnego, nowego z salonu, nawet nie odwiedziłem Hondy. Statystycznie dramat, silniki i osiągi dramat. A do tego cena lekko mówiąc przesadzona.
@kamilfratczak26542 жыл бұрын
idź i kup Renuara albo Kiłę - proste!
@robertol59462 жыл бұрын
Miałem podobnie, zawsze były Hondy: 2x Civic, HRV 1 gen i na koniec Accord. Jednak gdy przyszła pora na zmianę, Honda nie miała nic fajnego do zaoferowania. Postanowiłem zmieniać marki przy każdej zmianie auta, aby mieć jakieś porównania i trafiła się RAV4 z CVT. Wytrzymałem 2,5 roku. Niby auto bez zarzutu, ale wycie tej skrzyni przy wyprzedzaniu nie przekonało mnie do tej nawet bezawaryjnej konstrukcji. W międzyczasie były też Skody Octavie i w końcu Codiaq jako służbowe. I właśnie Codiaq spełnia prawie wszystkie moje wymagania. Porównując rynek w poszukiwaniu SUVa prywatnie zakupiłem Tiguana Allspace, bo był tańszy od Codiaq i zawsze to kolejna inna marka. Od 3,5 roku jestem zadowolony. Pomimo nagonki na silniki benzynowe wziąłem diesla, średnie spalanie 8l. Skonfigurowałem wyposażenie pod siebie. O dziwo wtedy, w innych markach trudno było znaleźć jasną tapicerkę w średnim segmencie wyposażenia, albo aktywny tempomat. Teraz z zakupem nowego auta jest dramat, że o cenach paliwa nie wspomnę. Szczęściarz ze mnie ;)
@iceddevil20052 жыл бұрын
1. fizyczne przyciski wróciły do wnętrza Hond wraz z liftingiem civica X na prośbę użytkowników, 2. tylne światła - powiedziałbym że chyba mają nawiązywać do civica XI 3. Poprzedni HR-V z L15BB generuje 184 KM i całkiem żwawo się odpycha, to se newrati 4. Te gumki, pizdryki przy pasach są w parze z magic seats, przytrzymują gniazdo pasa żeby nie wpadało pod kanapę w trakcie jej ponownego opuszczania (mam tak w jazzie GG3) Bardzo fajny test, dobrze że Pan Adam zakupił 4-gena, trzeba iść tą drogą, a takiego HR-V to żonie na zakupy można nabyć :D
@damianlaskowski4692 жыл бұрын
Ciekawy jestem Civica e-HEV z 2.0 silnikiem benzynowym, który ma niebawem wejść na rynek polski. Type R the best forever
@TheEryk032 жыл бұрын
Ładne ale słabe.
@pitko892 жыл бұрын
Nie FAŁTEK, tylko: - po polsku: FAŁTEC, - po angielsku: WITEK. BŁAGAM!
@kkoz42282 жыл бұрын
Ten sposób mówienia przezypomina mi wójta z Rancza.
@BlasSzczecin2 жыл бұрын
Zawsze zastanawiało mnie czemu nie ma możliwości regulowania temperatury co 0.1 stopnia, z klimy automatycznej zawsze robi mi się manualna bo muszę co jakiś czas skakać z 18 na 18.5. A tu proszę - są i tacy którym połówki niepotrzebne 😅
@Tomaskii2 жыл бұрын
Masz menopauzę, a tu i 0.01 sytuacji nie poprawi.
@BlasSzczecin2 жыл бұрын
Tak jest, wymaganie komfortu za wydane pieniądze to menopauza :)
@Tomaskii2 жыл бұрын
@@BlasSzczecin komfort to 21 stopni. 18 to walka z uderzeniami gorąca, walka o suche błony śluzowe, oczy lub twarde guziki u pasażerki.
@BlasSzczecin2 жыл бұрын
Co kto lubi - niektórzy w domu mają 26, ja lubię mieć 16-18. Uniwersalne ramy komfortu niestety nie istnieją.
@michag5772 Жыл бұрын
A ja mam pytanie czy sprawdzałeś szczelność drzwi? Ja kupiłem to cudo i po pierwszym śniegu mam błoto po wewnętrznej stronie uszczelki drzwi w aucir
@NikolaiSiurdyna79 Жыл бұрын
Grumpy old man!
@5950ziel5 ай бұрын
aleś błysnął angielskim, szacunek! teraz napisz po mongolsku
@mareklimanowski6874 ай бұрын
6:25 ale blacharka mazdy wytrzymuje tylko 3 lata 🤣
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Mam hondę civic 1.8 142 konie komp.pokazuje 6.7 spalanie na recing 100 z Shella
@przemekduque15292 жыл бұрын
Dodaj z 0.5 litra bo komp przekłamuje.
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
@@przemekduque1529 spalanie 5.8odejmuje od 6.7 0.6 litra
@przemekduque15292 жыл бұрын
@@Kapitan-u9g 5.8 odejmujesz od 6.7 to zostaje 0.9. Nie wiem co ma na celu to działanie, ale licz poprawnie.
@dominiknass2 жыл бұрын
Też mam takie spalanie,po co diesel czy dwa silniki elektryczne z spalinowym generatorem prądu, to zmierza w zła stronę
@maniek22542 жыл бұрын
@@dominiknass O ekologię chodzi, o unijne normy spalania. 6,7 to obecnie dużo, hybrydy spokojnie palą poniżej 5l, a w mieście i mniej, co skutkuje mniejszym zatruciem środowiska tam, gdzie jest to najbardziej wskazane. Jeżdżę mocną hybrydą toyoty, mam kopa jak potrzebuję, mam płynność jazdy, niskie spalanie. Nie uważam, że to zmierza w złą stronę, bo uwielbiam swoje auto. A żonie zamówiliśmy jazza, bo jazda 3 cylindowymi popierdułkami konkurencji nie na nasze nerwy. I to uważam za krok w złą stronę - 3 cylindrowe grzechotniki z małymi pojemnościami psują motoryzację. Z większymi też, wyjątek Yaris GR 1.6 :)
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Honda ma 477.litrow hrv hybryda honda
@MaxCezar822 жыл бұрын
No to czekamy na fk8 TypeR X 👍
@mariuszkani9175 Жыл бұрын
Czyli Renault hybrid lepsze
@pr1nt6922 жыл бұрын
Marny silnik jak na taki gabaryt
@MaciejMiller-uy8hc2 жыл бұрын
Co tu mówić Adam - jak Gówno to po co prezentować ? szkoda czasu .Prezentuj to co warto kupić, co się nie psuje i jest trwałe. Dla Dziadka do Kościoła może się przejechać po co mu szybkie auto żeby wiernych wystraszył....:)