UŻYWKA CZY NÓWKA? - co wybrać? 🤔 | Pogadanki

Nowy czy używany? Jaki samochód kupić? Lepsza nówka z salonu z gwarancją, czy może z drugiej ręki, ale wyższej klasy? Takie dylematy ma wielu z Was, a ja postaram się pomóc w podjęciu decyzji. Miłego odbioru!
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #używane #zakup

[@AdrianXQ]

W Polsce nie ma dylematu między nowym, a używanym tylko między 10 letnim ale niższej klasy, a 15 letnim i starszym ale wyższej

[@mieczysawbak10]

Już bez przesady

[@AdrianXQ]

@@mieczysawbak10 Faktycznie, 10 lat i mniej to już przesada

[@FiXXXy]

to chyba u Ciebie kolego ;) ja bym starszego auta używanego niż 4-5 letniego nie kupił

[@boylerix]

Dokładnie

[@NotMe-is6si]

Na ulicach widzę co innego . Czechy ,Węgry itp. Nie mają 1/5 takich aut jak u nas jeżdżą . Polacy uwielbiają się definiować przez samochód .

[@andrzejwozniak1023]

Pominąłeś wazny aspekt, ze ludzie czesto pchaja sie w auta na które ich nie stać. Kupują auta premium z dużymi silnikami a później brakuje na wlasciwy serwis i zaczyna sie druciarstwo. Kupic to jedno, a utrzymac, to drugie, o ktorym wielu nie mysli przy zakupie

[@Abestolandia]

To ciekawe bo ja z biegiem lat zauważyłem, że nie ma już prawdziwie prestiżowych marek, są tylko mniejsze i większe wpadki motoryzacyjne

[@GG-us5rc]

z kupnem auta jest jak zwykle "to zależy": 1. nowe auto dla żony, która chciała Suzuki Vitarę. Wizyta w salonie, dwie dodatkowe opcje do standardu i było 120 tys. Ja mówię chodź obejrzymy Skodę Kamiq, bo ma automat, silnik 1.5 tsi, na miasto w sam raz - bogata wersja Monte Carlo 118 tysi chyba było. No i przejeżdżamy koło salonu Dacii - ja mówię "a chodź wstąpimy, bo jestem ciekaw ile miejsca jest w Dusterze, za parę miesięcy będzie ten nowy, poliftingowy". Wsiadłem do wszystkich w gamie Dacii, siadając sam za sobą (190 cm wzrostu). Finał sprawy jest taki, że żona mówi, "a wiesz, mi się ta Sandero Stepway podoba". Ja na to, ale nie ma automatu, silniczek tylko 1.0. "Ale ja lubię zmieniać biegi". No i wzięliśmy najbogatszą wersję Extreme za 84 tysia, w gazie. Ma na tylnej kanapie więcej miejsca niż Duster czy Jogger, niby większe auta. No i tankowanie to śmiech, 2 tygodnie jazdy, pod dystrybutorem zostawione 90 zł :) 2. co do tego 'nie marka i model, a konkretny egzemplarz - trzeba obejrzeć' - no niby prawda, tylko że jak ja chcę kupić swoje wymarzone Subaru Outback, to nie kupię nie-wymarzonego Passata, bo w podobnej cenie jest w czymśtam lepszy. Auto ma spełnić moje marzenie, nie zapłacę własnymi pieniędzmi za coś, co mi się nie podoba.

[@tomaszradzikowski7471]

Czesc Adam.Swiete slowa, nie kupujmy oczami i emocjami. Ja kupilem Mazde 6 i tez nie nowa ale uzywana dwu letnia. Teraz wisienka na torcie- widzialem ta mazde w salonie autoryzowanym na internecie. Wszystko mi pasowalo wiec kupilem przez internet, tylko dokumenty podpisalem na miejscu i pojechalem nia do domu- troche szalone,ale jezdze juz 6 lat i wymieniam tylko olej, klocki,tarcze i opny. Udalo mi sie. Wole kupic auto dwu trzy letnie juz po utracie wartosci jak to sie dzieje po wyjezdzie z salonu ale mam swieze sprawne auto w rozsadnej cenie. Pozdrawiam Tomasz

[@kazacker]

U mnie wyszła przesiadka z 19-letniej Corsy C (dalej jest w rodzinie jako zapasowe auto) na Fiata Tipo sprawdzonego przez doradcę i kupionego od Pawła Miszty (pozdrawiam załogę TVN Turbo 😉). Dla mnie to i tak przeskok cywilizacyjny, choć z tyłu głowy miałem myśl, że dałem za auto tyle, co jeszcze 5-6 lat kosztowały w salonie, pewnie gorzej wyposażone od mojego, ale jednak. Za to widzę inne plusy, samochód jest jeszcze pozbawiony wszelkiego rodzaju skomplikowanych dodatków do silnika spowodowanych ekologią (klasyczny wolnossący 1,4 a nie 0,9 czy 1,0 na sterydach). Minusy? Brak mocy, bo turbiny też nie ma, ale mi to nie przeszkadza. Z racji fachu i tak jeżdżę przepisowo i demon prędkości nie jest mi potrzebny, choć trzeba rozsądniej planować ewentualne wyprzedzanie. Pozdrawiam!

[@lukasz28091989]

Do 2019 roku odpowiedziałbym jednoznacznie - nowy i święty spokój. Dlaczego: ceny były normalne, samochody już bardzo nowoczesne, a jeszcze nie przekombinowane oraz układy napędowe, w których nie „grzebała” Unia Europejska „kastrując je” do granic możliwości. Potem przyszedł COVID i auta, które wyjeżdżały z fabryk w latach 2020 - 2021 były składane niedbale, „na szybko” - często bez wielu dodatkowych opcji wyposażenia. Kolejne lata to gwałtowny wzrost cen, który spowodowany był niską podażą nowych samochodów (wlasnie przez COVID), co skrzętnie wykorzystali producenci i importerzy. Ostatnio zaś auta krzyczą na kierowców, ciągle ich napominają o różnych obostrzeniach, ograniczeniach etc. przez co stały się nie dość, że drogie, to jeszcze denerwujące właściciela. Reasumując: póki dycydenci nie pójdą po rozum do głowy używany samochód z lat 2018-2019 (lub starszy, jeśli kogoś na takowy nie stać) to optymalny wybór.

[@covallus]

i jeszcze tony plastiku i twardych materiałów za chore pieniądze :) ale sprzedawane jako "wyjątkowe-ekskluzywne-eko-premium"...

[@924Tomek]

Ja właśnie myślę odwrotnie, kiedyś auto używane było wyraźnie tańsze, dziś te ceny oszalały, auto 3 letnie kosztuje 15-20% mniej niż nowe. Nie opłaca się kupować używanych aut, chyba, że mowa o autach 10 letnich.

[@artursobczyk5356]

​@@924Tomeknie do końca tak jest. Mogę powiedzieć na moim przykładzie. Mam tipo prod 2020 wyprzedaż rocznika w 2021. Auto wtedy kosztowało 67kpln. Faktycznie na wartości przez te lata stracił niewiele tak jak piszesz i po 3 latach jazdy pewnie bym mógł wystawić za 60 i niewiele taniej sprzedać. Problem zaczyna się wtedy gdybym chciał kupić kolejny nowy bo już za 67kpln się nie kupi gdyż nowe tipo w podobnej wersji kosztuje ok 110kpln co jest jakimś kosmosem. W tym przypadku taki używany za 50 czy 60 ma sens. Inny przypadek to alfa giulia. Znam temat bo ciągle na to auto choruje i jeszcze do niedawna miałem nadzieję że sobie kupię gdyż kiedyś te auta w podstawie kosztowały ok 140kpln. Używany pewnie z toku 2016 może 17 z przebiegiem do 100kkm trzeba szykować 100kpln. Skąd taka mala utrata wartości przez aż 8 lat? Bo nowa alfa giulia w podstawie już kosztuje grubo ponad 200kpln. To jest straszne i przykre.

[@MarekMariusz1]

Kilka lat wstecz powiedzialbym, ze tylko nowe. Same plusy ale dziś juz nie tak jednoznacznie mozna powiedzieć. Wiele nowych modeli ma bardzo slabe zabezpieczenie antykorozyjne, a i sama jakość czesci tez czesto pozostaje do dyskusji. Temat dzis nie jest taki oczywisty i prosty

[@FloydMayweatherPL]

Właśnie ja dawniej bym powiedział że auto używane, bo te używane 10 letnie jeszcze nie były kłopotliwe, a teraz kupić auto z nowszych roczników kilku letnie to dramat. Więc teraz brałbym tylko nowe nawet tańszej marki i zmieniać co 4-5lat.

[@_Rozgniatacz_mend]

@@FloydMayweatherPL chyba masz rację

[@MarekMariusz1]

@@FloydMayweatherPL oczywiście masz rację. Myślę, że zależy też od modelu. Dziś pchać się w kilkuletnie niby premium BMW, AUDI itp to porażka, tam można zostawić w serwisie równowartość auta. W takim wypadku też wolałbym nową Daćkę. Z drugiej strony ja osobiście jakbym kupował nowe to raczej nie na 4 a 10 lat a tu już sprawa dyskusyjna bo wiele nowych modeli ma tak słabo zabezpieczone te budy antykorozyjnie, że wiele modeli obecnych 10 latków ma szanse je przejeździć... :/

[@FloydMayweatherPL]

​@@MarekMariusz1kiedyś można było brać stare audi czy bmw to jeździło bite kilka razy przebieg nieznany a i tak chodziło, teraz to takie 10-12 letnie bmw to można spotkać w pokrzywach zarośnięte bo się nie opłaca robić, albo powystawiane za dużo dużo niższe ceny za bezcen aby oddać

[@luomotigre2803]

Kompletnie odwrotnie.

[@patrykmiszewski9294]

Zdecydowanie nowy i niższej klasy :) Tym samym kupuje sobie święty spokój :) Przez używane auta wyższej klasy wystawiałem już prawie ostatnią pare gaci na sprzedaż ;)

[@pawelppn5505]

​@@patrykmiszewski9294 ja myślę odwrotnie ale oczywiście zależy co to za auto. Dlatego poluję na lexus is300h ale w wysokiej wersji. I wiem co mówię bo już w rodzinie jest inny is300

[@patrykmiszewski9294]

@@pawelppn5505 W przypadku Lexusa coś w tym jest, bo w bezawaryjności, to jednak czołówka motoryzacji :)

[@jager23602]

Nowka niższej klasy to często tandeta niestety, osobiście wolę lepszej klasy kilkuletni. Ale co kto woli.

[@marcinhewelt2562]

Ja wolę takiego 3- latka. Za te same pieniądze można znaleźć coś wygodniejszego, przyjemniejszego w prowadzeniu. Nie czekasz kilka miesięcy na auto. I nie tracisz mnóstwa kasy przy podpisaniu umowy. I dolicz do tego koszt serwisu gwarancyjnego. Za te pieniądze można dużo rzeczy poprawić w takim kilku latku

[@grzegorzm.9293]

@@marcinhewelt2562 Każdy kupujący woli, szkoda tylko, że żaden sprzedający nie chce takich sprzedać 🤣 3 letnie auta to masz do wyboru: albo po leasingu z nalotem 300 kkm, albo po szkodzie całkowitej🤷 Tak tak, wiem Ty oba kupisz jako "bezwypadkowe 85kkm, Niemiec gonił do granicy jak sprzedawał". Kiedy Polacy wyrosną z bajek o Kubusiu Puchatku to nie wiem🤷

[@wieslawslominski1782]

Miałem kilka razy ten dylemat, i zawsze kończyło się na marce popularnej ale do 4lat. Hyundai, Ford, Skoda, Seat, Toyota. Raz już mialem wybrane Audi A5,ale nie dogadaliśmy się ze sprzedawcą, zawsze kusiła mnie ta marka lub Leksus. Tymczasem w maju kupiłem nowego Renault captur z,tą nową klowa skrzynią biegów .Miał bym za to 5letnie np Audi lub Arteona no ale tak wybrałem, nie narzekam

[@wojtekjd]

20 lat temu byłoby łatwiej - nowy i tyle. Obecnie absolutnie lekko używane kilkuletnie.

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za interesujący i przydatny odcinek, dobrze omówiony temat👍🙂🙄🤔💪👏

[@kretynek1]

Ostatnio ceny używanych tak nieracjonalnie rosną że się zastanawiam czy jest sens się w to bawić.

[@ukaszk746]

A nowe to tanieją?

[@pawelcecerko149]

W swiom zyciu mialem juz 14 aut wczoraj zakupilem nowego dastera z lpg tanio i swiety spokoj a utrata wartosci to dyskusyjne bo jak sie podliczy ile kasy pakuje sie w naprawy to wydaje mi sie ze w dziesieszych czasach to znacznie wiecej niz strata na nowym aucie

[@user-mx6jx3op5f]

3 lata temu kupiłem nowe auto z - delikatnie mówiąc - niezbyt wysokiej półki, za kilkadziesiąt tys., porównując uprzednio, oferty w tym segmencie poszczególnych marek i sądzę, że wybrałem rozsądną ofertę, chociaż mógłbym kupić za tą kwotę np. 10-letnią "wypasioną brykę". Ale ja nie potrzebuję "bryki" do szpanowania, tylko auto do codziennego jeżdżenia i żeby mieć przez kilka lat spokój z naprawami, awariami itp. Jestem bardzo zadowolony i jeśli za kilka lat zdecyduje się na zmianę samochodu, to zrobię podobnie, tzn. z nieco niższej półki, ale... nówka! Pozdrawiam!

[@BartekWolniewicz]

uwielbiam pana filmy, właśnie zastanawiam się nad zakupem alfy 159 i czytam oraz oglądam wszystko jak leci. Fakt jest taki, że przy kupnie trzeba mieć poprostu też szczęście

[@mgmitrzak]

Lada moment będę miał do sprzedania swoją bellę, bo przesiadam się na Stelvio. :) 2006, pancerne 1.9 jtdm 8v, uczciwe 320 000 przebiegu, wszystko porobione, zdrowa dwumasa i wtryski, nowy zawias przód i tył, nowe sanki przód i tył, rozrząd, olej zmieniany co ok. 10 000. Chętny na więcej szczegółów? :)

[@piotrs715]

​@@mgmitrzakon chce za darmo, jak nowy, ogląda już pół roku 😂

[@artursobczyk5356]

Alfa 159 mmm. Świetna bryka. Sam miałem tylko w 2.4q4 ti. Piękny wspaniały samochód ale akurat takiej wersji nie polecam bo można pójść w galotach 😂 ale 1.9 lub 2.0 jtdm jak najbardziej. Genialne silniki. Jeszcze jak by wyrwać wersję ti to samochód bajka. A jak się robi mało km to lepiej dołożyć i kupić 1.75 tbi ti i cieszyć się wyjątkowym autem.

[@defacto7082]

​@@piotrs715za darmo, to uczciwa cena 🙂

[@J7BY6L]

​​@@artursobczyk5356 jak się robi mało km, to lepiej przesiaść się na rower i taxi :)

[@adamfanatyk3219]

Problem jest inny nawet jeśli już kupimy nowy to ASO nas pożerają wszystko co zrobią to szok przegląd i ubezpieczenie co roku ok od 4 -6 tys masakra ostatnio wymiana oleju w ASO Volkswagena 1250 zł szok inne opcji nie ma bo T-roc na 5 letniej gwarancji .Niby spokój ale opłaty nas dobiją.Serdeczne pozdrowionka dla Adama od Adama 👍👍👍🤗

[@MyShaman72]

Tylko nowy !! Od kilku lat tylko tak kupuje. Wypierdzianym mówię stanowcze - NIE!!

[@szymonczech98]

Ja od 6 lat jeżdżę audi a6 c6 w 3.0TDI zrobiłem nim prawie 90kkm i nie wybrałbym niższej klasy nowej, poprostu trzeba dobrze sprawdzić i kupić, szczęście i trochę rozumu patrząc wtedy na rynki ogłoszeń ceny wahały się od 20-40k mój kosztował w granicach 35k, osoby mówiące ze używane się tylko psują pewnie kupiły by ten model w tych dolnych granicach a ta cena tez jest czymś sugerowana

[@michakurzawa5587]

@@szymonczech98 a pomyślałeś, że sprzedają trupy po zawyżonych cenach żebyś myślał że to pewny i sprawdzony samochód? 😅

[@h4ffer]

używane od 1 do 6 letnich nie ma sensu, a to z prostej przyczyny. ceny są zbyt zbliżone do nowych:) Po co mi używana Rav4 sprzed 5 lat która jedynie z 30% spadła na wartości a nie wiadomo jak to przez pół dekady był uzywane...

[@FloydMayweatherPL]

Kiedys powiedział bym że używany bo wiadomo kiedyś była jakość tych vw, bmw czy audi, a teraz brać takie 6-8letnie auto to raczej trzeba być bogatym, bo jest co przy nich robić.

[@Sucre723]

Otóż to Panie kolego. Strach teraz kupować auta powyżej 5 lat i z przebiegiem powyżej 100 tys km. Przy tym stopniu skomplikowania napędu i takiej ilości elektroniki to auto może być skarbonką. Nieświadomy użytkownik, który rzadko zmienia olej, pałuje na zimnym i nie studzi turbo szybko zajedzie nowy samochód. Myśląc nad tym doszedłem do wniosku, że najlepszy leasing jak masz działalność, albo kupno wyprzedaży rocznika poprzedniego już po rabatach lub dwulatka z gwarancją.

[@artursobczyk5356]

​@@Sucre723pełna zgoda. Niestety tylko ceny nowych ostatnimi czasy zabijają często perspektywy gdy nowe tipo kosztuje ponad 100kpln, a o samochodzie wyższej półki jak alfa giulia czy stelvio już nie wspominając ☹️

[@bogumiwaligora7756]

​@@Sucre723Dlatego trzeba brać Mazdę albo Toyotę w benzynie i mieć święty spokój

[@Sucre723]

@@bogumiwaligora7756 ewentualnie Lexusa. Ten sam napęd, co i Toyota. Bezawaryjna konstrukcja. Z tym, że podobno bardzo słabo zabezpieczone antykorozyjnie. I trzeba o to zadbać od razu po zakupie.

[@wojciechvinney7181]

Jeżdżę nowymi autami sluzbowo ale osobiście posiadam starsze, sam lub z pomocą znajomych je serwisuje. I tu jest inny temat jak hobby, pasja i zasada najlepiej zrób to sam. Kwestia podejścia.Przy nowszych autach musiał bym na nowo uczyć sie informatyki, która rzuciłem bo biurko to nie moje miejsce.

[@D2ffid]

Wg mnie najlepsza opcja to 3 lub 4-letni samochód używany z niskim przebiegiem, pewną historią i najlepiej z salonu, który nam w cenie dorzuci 2 lata gwarancji. Możliwie bezpieczny, a jednocześnie tańszy wybór. 3 razy w ten sposób kupowałem auto i było ok. Ostatnio BMW M140i, które służy mi 4. rok.

[@imiemoje]

Kiedyś kupiłem złom w cenie auta

[@artursobczyk5356]

Hhehe dobre ale pewnie nie byłeś jedyny

[@damianonderko3237]

Ja bym kupił Tesle w Dieselu😂

[@bartoszkosaty1553]

planowałem wziąść jakiegoś 4-5 letniego suva w leasing z wkładem własnym 45% (rozważałem też kredyt). Koniec końców oprocentowanie leasingu / kredytu przy samochodzie używanym wychodziło na tyle wysokie, że jak wziąłem nowego suva z salonu (też leasing na tych samych zasadach, ale oprocentowanie przy nowym samochodzie znacznie korzystniejsze), to wyszedł tylko około 10 tys drożej niż suv 4-5 letni. Gwoli jasności, suv z salonu w podstawowej wersji wyposażenia (dla mnie zupełnie wystarczająca) a suv 4 letni w bogatej wersji wyposażenia.

[@Karol33]

ciekawe jest to co piszesz o oprocentowaniu używanych, dzięki

[@JakJa...]

Czemu ciekawe? Normalna sprawa, że używki mają większe oprocentowanie w leasingu, np VW 3% nowy, a to samo 4letnie 17%

[@romanoix1]

Ciężko porównać dwa różnie wyposażone modele. Czasami cena wzrasta o prawie drugie tyle między wersją bazową a top.

[@Karol33]

@@JakJa... ciekawe bo jeszcze nie badałem tematu

[@zdzislawdyrman221]

WZIĄĆ 😅

[@makaveli1608]

Z tego co oglądam to auta wyższej klasy są bardzo awaryjne, padające silniki, skrzynie biegów, skomplikowane zawieszenie … cieszą się jak przejadą 100k bez awarii 😅

[@chromo1986]

czekam na odbiór ch-r'a będzie to pierwsze nowe auto jakie kupię. Znajomi mają używki mniej więcej za 100 tysi i psują się bardzo mam nadzieje ze z 880zł netto miesięcznie będzie spokój

[@pawelcecerko149]

Kupujesz auto za 40 tys 12 czy 15 latnie na start 4 do 5 tys na początek po miesiącu czy 2 kolejne 4 po roku wychodzi ze w naprawy poszło 15 tys czyli już mamy 55 60 tys za 15 letni samochód kolejny rok i kolejne naprawy nie mówiąc o klasie premium gdzie naprawy sięgają 10 a nawet 15 tys na raz

[@karol_on_road]

Uwielbiam osoby które fixuja się ne jednej marce jednym modelu i jednej wersji silnikowej a później mówią że nie da się znaleźć używanego auta :)

[@filipwach7712]

W 2022 roku musiałem zmienić auto. Udało się kupić nowe i... Następne też będzie nowe. Nie przeszkadzają mi ekrany, jeśli sterowanie klimatyzacją jest fizyczne. Stracę na wartości, ale... Jak miałbym znowu szukać używki, to mnie telepie. Kwestia napraw, wymian olejów itp.co wyklucza mi auto z ruchu na dzień, dwa lub więcej... Nie, dziękuję, muszę być mobilny. Wypasionego i dużego auta też nie muszę mieć.

[@marekduczman]

Utrata wartości nowych aut jest całkiem inna, niż to pokazuje SAMAR. Dlaczego? Bo takie badania zawsze odnoszą się do cen katalogowych. I rabat który dostajemy w salonie jest wliczony do utraty wartości, a to auto, nigdy przecież tej wartości nie miało. Dlatego w tych badaniach słabo wypadają marki, które mają politykę dużych rabatów. Regularnie leasinguję auta i sam je potem sprzedaję(mała firma) i z mojego doświadczenia wynika, że większość nowych aut traci około 10% wartości rocznie, czyli 40% po 5 latach. Oczywiście są auta które tracą mniej (5 letni Lancer ze 100 tys km poszedł za 64% ceny zakupu) i są pewnie takie które tracą więcej(auta premium). Ale okrągło licząc, śmiało można przyjąć te 10%.

[@tomaszwozniak101]

Z używanymi samochodami marek premium trzeba uważać. Jeżeli nie stać cię na nowy, to raczej omijaj, bo wydatki mogą okazać się dotkliwe. Miałem dwa Audi i BMW - nie starsze niz 2 lata i wszystkie mialy jakieś wady, liczne akcje serwisowe i lubiły się psuć pod koniec gwarancji. Teraz używanych samochodów unikam. Wolę wybrać samochód o klasę niższyj, ale z gwarancją i i spokojem przez te 4 lata.

[@weltii]

w dzisiejszych czasach kupowanie samochodów używanych to duże ryzyko . Producenci samochodów nastawieni są na 3-4 letnie bezawaryjne jeżdżenie a potemmm.... Potem to ekologia montowana w samochodach która niszczy silniki i ich podzespoły a co za tym idzie bardzo kosztowne naprawy.

[@anetabiay7376]

Mój ojciec kupił trzecie Renault w salonie żadne nigdy mu się nie zepsuło. Teraz obecnie ja odkupiłem od niego Renault fluence 2.0 140 miał on je 8 lat ja teraz 4 rok i nic się nie dzieje tylko oleje wymieniam. Także stan danego egzemplarza ma potężna wartość.

[@84Sikor84]

Od fluzszego czasu tylko nowe. Tym bardziej jak teraz oferty finansowania dla klienta indywidualnego daja te same mozliwosci co dla "firmy" wiec zamiast dawac 100k za nowa Dacie wole wylozyc 40-50k i miec auto nowe, może nie premium ale bogata wyposażone, z gwarancja, a po 3-4 latach wymienic na cos nowego. Oczywiscie pozostaje kwestia policzenia sobie czy miesieczna rata jest do przyjecia dla nas to juz sprawa indywidualna. Pozdro

[@jozekzbazin]

W tym roku zamiast nowego clio w gazie kupilem honde crv 3 4x4 2012 rok ale z bardzo malym przebiegiem 80 tys. I wydaje mi sie to dobra decyzja mimo pakietu startowego wymiana wszystkich plynow

[@rafaanaszewski708]

Ja kupuje tylko nowy, troche slabszy bo tu juz zaplacilem za naprawy z gory, a uzywka kupie i musze potem naprawiac. Zwlaszcza ze przy uzywce to loteria.

[@JD-lf5nn]

@@rafaanaszewski708 nie loteria tylko trzeba dobrze kupić

[@KonaKonKonakon]

Ten film chyba został nagrany 2 lata temu, znów są rabaty około 25% w BMW / AUDI. Na auta czeka się 3 -5 miesięcy już jest NORMALNIE, nie ma problemów z dostępnością. Byłem w sobotę w BMW plac zawalony samochodami pod sam korek nie mają gdzie ich trzymać i na siłę próbują wypchać.

[@piotrs715]

Dokładnie, jakby ludzie bardziej się rozejrzeli to można kupić premium z dobrym rabatem a tak kupują badziewia

[@waruneczek2]

tylko, że teraz masz to samo auto co dwa lata temu z ceną bazową wyższą o 40%, dostaniesz rabat i wychodzi na to samo jak byś kupił samochód 2 lata temu po cenniku.

[@krzysztofu8161]

​@@piotrs715a które to jest premium?

[@marekduczman]

Kupno auta do dopiero początek wydatków, bez względu na to, czy nowy, czy używany. Jest jeszcze aspekt kosztów eksploatacji. Nowy niższej klasy te koszty będzie miał znacząco niższe. I w ciągu paru lat ta różnica może być całkiem spora. W nowym niższej klasy wszystko będzie tańsze-serwis, spalanie, czy ubezpieczenie. Bo nie wyobrażam sobie by do używki za 100tys nie wykupić AC. Czyli zakupowo będzie to ten sam koszt, ale potem będziemy wydawać w ekstremalnej sytuacji nawet do 10 tys zł rocznie więcej na utrzymanie używanego samochodu marki premium.

[@wojciechkoczorowki]

Jechałem po Suzuki sx4,wróciłem C5tką Citroën.Młodsza większą z 1.6 hdi.Rok ponad 30 TKM i nic się nie dzieje.Olej napędowy,silnikowy i jazdaa

[@ryszardrys9709]

Właśnie jestem na czasie wymiany samochodu dostawczego Caddy. Padło na Renault ok używane można kupić roczne z przebiegiem 20 tys. Jednak nasuwa zapytanie ile razu olej był wymieniony. Kiedyś przy normalnym interwał olejowym, samochody po leasingu ok. Natomiast dziś hm jest myślenie.

[@Dzik95Studio]

Nie jest tak źle z tym czekaniem. Zamówiłem nowe Audi w czerwcu, miało być gotowe na grudzień, ale ostatnio przesunięto dostawę na początek listopada. Początkiem września auto ma wejść do produkcji.

[@jochenpeiper705]

Od ładnych kilku lat użytkuję dwie japońskie wariatki z segmentu D czyli Hondę Accord i Mazdę 6 i nie wyobrażam sobie obecnie przesiadki na coś nowego.🔥🎌

[@przywodcatoty8645]

W 2021 roku kupiłem używaną, roczną, podemonstracyjną Mazdę 3 od dealera Mazdy, w bogatej wersji wyposażenia. Miała 1784 km przebiegu. Zapłaciłem 103 tys. Nowa kosztowała 118 tys i jeszcze około 10 tys musiałbym zapłacić za dodatki (lakier metalic, drugi komplet opon, zewnętrzny immobilizer itp.). Dzisiaj mógłbym ją sprzedać za 88 tys. Uważam, że to był świetny deal i jestem z auta bardzo zadowolony 😊

[@przywodcatoty8645]

Dodam jeszcze. Zakup auta używanego nie musi oznaczać kupna szrota z cofniętym licznikiem, po powodzi itp. Można kupić auto lekko używane, a ze sporym dyskontem w stosunku do ceny salonowej.

[@ryszardgostynski3115]

Mistrzowska realizacja filmiku . Pod każdym względem .

[@jakubhunkiewicz8023]

@@ryszardgostynski3115 w którym miejscu to widzisz?

[@srooth5004]

@@jakubhunkiewicz8023 W przebitkach ze wstążkami.

[@moxodm5679]

Nowy samochód i spokój bo gwarancja - bardzo śmieszne 😁😁. Ja wiem że jest ta gwarancja i działa, ale co się z tymi suki...ami trzeba nieraz nakłócić. Każdy tylko patrzy jak tu się wymigać od tej gwarancji (a to TTTM, a to "źle pan gaz naciskał" itp). Usterkę w MB mi rok usuwali i mam wrażenie że od nowa wróciła po 2 m-cach (bo nie mogą dojść co stuka i w przednim zawiasie wymienili praktycznie wszystko) Za to w używce może się zdarzyć wszystko - dlatego trzeba dobrze prześwietlić i mieć dobrego mechanika który się zna (a najlepiej blacharza dodatkowo) i na oględziny zabrać. Albo kupować jak w tym filmiku - kzbin.info/www/bejne/q2OQhJyKlpx4gqs

[@_Rozgniatacz_mend]

Osobiście uważam,że jeśli pojazd jest na firmę i są relatywnie spore przychody to tylko nowy. Idzie w koszty, zmniejsza przychód do opodatkowania a nawet próg podatkowy. Tak samo Vat. Zysk na "Vacie"To logiczne. Prywatnie jednak, za prywatne pieniądze chyba lepiej kupić auto kilkuletnie w doskonałym stanie za połowę ceny nowego., Spadek wartości w kolejnym roku czy dwóch jest dużo niższy niż spadek wartości nowego. Satysfakcja z użytkowania dokładnie taka sama jak w mowym ( często jeszcze zapach nowości czuć w środku). Bez względu na to ile ma się zamiar na ten cel wydać. To też logiczne.

[@wojtek16121]

właśnie obecnie zastanawiam się nad nowym autem z przyczyn podatkowych, konkretnie Dustera

[@_Rozgniatacz_mend]

@@wojtek16121 w cenie Dustera można mieć lepszy wybór

[@wojtek16121]

@@_Rozgniatacz_mend a co byś proponował?

[@_Rozgniatacz_mend]

@@wojtek16121 rozważyłbym MG albo Bejing ( czy jakoś tak)

[@wojtek16121]

@@_Rozgniatacz_mend myślałem nad tym, raczej nad MG ZS ale obawiam się kwestii serwisowych

[@pawegodziszewski6183]

Oj władowałem się 2 razy na minę kupując auto właśnie od znajomego. Za drugim razem było gorzej bo w trasie na wakacje padła mi skrzynia w v70. Ale teraz muszę przyznać że zawsze to były auta starsze. Teraz rozmarzam właśnie czy kupić używkę ale taka max 10 letnia czy dołożyć w Dustera. Ale chodzi mi po głowie właśnie auto francuskie😊

[@nixnet83]

Mialem kilka uzywek VW i Forda, ale, z całego serca polecam tylko Suzuki SX4 (1sza generacja) - nie ma sie co psuc :D Teraz mam szczescie ze wlasnie kupilem druga nową Kię - poprzednia Niro HEV, teraz Sportage (HEV, AWD). Gwarancja 7 lat / 150 tys km mnie przekonuje. Zdąze jeszcze sprzedać auto na gwarancji. Wiadomo ze samochod traci wartosc z czasem, ASO czesto nie jest wcale fantastyczne, ale przyjemnosc z uzytkowania nowego auta jest ogromna, poziom bezpieczenstwa super wysoki :) Mamy tez pewnosc ze olej jest zmieniany regularnie, silnik nie palowany na zimnym itp. jak to bywa w przypadku wynajmu dlugoterminowego bez wykupu samochodu. Niestety w nowych samochodach mamy czesto eko-"skórę" i panele dotykowe zamiast przycisków, co psuje troche wrazenia z uzytkowania. Jezeli kogos stac zeby wylozyc kasę na nowe auto i przelknac spadek wartosci rocznie o kilka(nascie?) tys zł to jasne ze fajnie jest jezdzic tym nowym, ale nie ma niczego zlego w jezdzeniu zadbanym starszym autem - nie kazdy ma tak samo ustawione priorytety. Parkujac codzinennie na ulicy w duzym miescie jednak wybralbym tansze, uzywane "nie wyrozniajace sie" autko, zeby sie nie martwic o kradziez albo ew. cene naprawy nowego, drogiego samochodu po parkingowce.

[@Palec7771]

Jeździłem wszystkim co ma 4 koła, było kilka wpadek jak Seat czy Opel. Były też niespodzianki jak Mercedes ale osobiście mam Audi, które ma na liczniku pół miliona kilometrów i kupiłbym ten model jeszcze raz tym razem maksymalnie doposażony.

[@KrzysiekKlimczak]

Super Info Adam👍👍

[@Max38195]

Akurat kupiłem hondę hrv 1.5 130km benzyna , od mamuśki auto po leasingu 5 letnie 46tys. Przebiegu . Serwisowane w serwisie hondy . Święty spokój beż awaryjna i pewna . Auto serwisuje dalej dla spokoju w org. Serwisie . Tylko jeździć

[@sylwianadolna2686]

Auta jak to auta używane dużo czasu na szukanie i oglądanie lecz można coś fajnego złapać . Ostatnie lata tylko benzynki i spokój tylko standardowe serwisy i śmigają 👍🚗🚙🛻

[@rafaanaszewski708]

Ja chciałem kiedys kupic 2 letniego Passata 2.0tsi z 18r dopasionego na maxa, z przebiegiem 100tys w programie das Welt auto, leasing słabe warunki. Skończyło się że Kupiłem w nowego peugeota 508, ze średnim wyposażeniem - leasing 101% podliczajac wszystko- dosłownie kilka tyś drożej z gwarancją na 5lat i 150tys km :) Ac/oc/gap 3% wartości 😍 Pzdr mordeczki

[@armi_09]

Dobra, normalna pogadanka, pozdrawiam.

[@claaudiaa91]

Panie Adamie, nowy w firmie do zarabiania pieniążków tak, ma jeździć i robić swoje... Ale takie cabrio co więcej stoi niż jeździ jako "zabawka" jak najbardziej można w używce kupić. Podobnie gdy się ma jeden samochód w rodzinie, może być niższej klasy ale nowy, żeby nas nie zawiódł kiedy będzie najbardziej potrzebny.

[@tomek00733]

5:50 Co Unia nie moze sie za to wziac zeby podzespoly wytrzymaly z 10 lat ? To jest prawdziwa ekologia

[@michasiewruk191]

My z żoną stanęliśmy przed takim wyborem w tym roku i skończyło się na 3-letnim Volvo V90 plug-in z 2-letnią gwarancją Volvo Select - w salonach Skody i VW na warszawskiej Pradze i Wawrze nikomu nawet nie chciało się poświęcić nam chwili w sobotę, gdy chcieliśmy omówić ewentualny zakup nowego/używanego samochodu, za to w salonie Volvo zostaliśmy kupieni jakością obsługi i chęcią do współpracy. Wersja auta nieprzypadkowa, oglądaliśmy recenzję Pańskiego XC90 plug-in i przypadła nam do gustu.

[@BlackShenron]

Miałem to samo i też w tym roku.... Skoda, Lexus -> nawet nie podeszli, mimo umówionych jazd i upatrzonego modelu, Toyota nie otrzymaliśmy oferty, jedynie w Dom Volvo na puławskiej zostaliśmy potraktowani profesjonalnie i skończyło się na XC60 i nawet po zamówieniu dalej jest mega dobry kontakt z przedstawicielem

[@sprucedude]

Nie lubie placic za spadek wartosci samochodu, zawsze uzywany kupuje

[@rsdsh]

Jeżeli Ciebie stać bież nowy, z używanym to jak z kotem worku trzeba mieć szczęście. Pozdrawiam

[@UKASZDUSIK]

Adasiu kochany , wspomnij o tym ; Auto się zepsuło, serwis trzyma tą lalunię trzy miesiące tłumacząc brakiem części lub brakiem wolnych terminów. No i auta nie mam

[@lovegood2188]

Jak BMW to nowe, bo uzywane to w 90% gruzy, a jak Porshe to uzywane no bo bieda przeciez...

[@jelonek5121]

Pamiętam ten odcinek z tym stołem 😅

[@piotrp8602]

A na gwarancji to nic nie płacimy? Przeglądy za darmo, taka fajnie że nikt dokładnie o tym nie mówi.

[@estebancambiaso2973]

Wymiana oleju po rabatach 1000pln😂

[@Devops1986]

Jeżdżę Mazda 3 sedan z 2014 roku , przebieg 120tkm. Co rok standardowy przegląd , wymiana oleju itp. Szukam drugiego auta na firmę. Budżet 200k co w tej cenie dobrego na te czasy można kupić? Rozważam nową Skodę Kodiaq oraz tiguana, ale tu silniki 1.5 mnie zniechęcają. Skoda Superb z silnikiem 2.0 poza budżetem. Audi a4 raczej odpada, a6 z benzyną nie dostanę. Mazda CX60 też poza budżetem. No właśnie kwota niby nie mała, ale ciężko coś kupić, żeby było rozsądnie i bezpiecznie nawet jakbym miał po 3 latach leasingowania auto sobie zostawić.

[@daromako4291]

TYLKO NOWE Mam znajomego co przywraca do życia wy...by po daszkach i wiem jak ta naprawa wygląda od kuchni.. potem historia o nieskończonym domu i zmianach planów życiowych... I kolejny właściciel cieszy się lalka nie bitą 😂

[@marcinlisowski2426]

uważam że lepszym wyborem są używane i to kilku letnie, obecnie większość samochodów na chorobę wielkich tabletów i braku przycisków analogowych, wszystko schowane w menu co nie ułatwia, a wręcz przeciwnie utrudnia korzystanie z funkcji

[@kwiatu5]

za 10 lat nauczysz sie nie martw sie. To. nie jest trudne, na spokojnie Wiesiek, dasz rade.

[@marcinlisowski2426]

@@kwiatu5 problem nie tkwi w trudności lecz w tym żeby było intuicyjne, a jeśli proste funkcję są schowane w menu, to ciężko jest to znaleźć i użyć podczas jazdy. Z jednej strony zakazują korzystania z telefonów komórkowych podczas jazdy, z drugiej dopuszczają wielkie tablety i obsługę przez nie funkcji np. ustawień fotela, czy wentylacji, ale masz za to czujniki w kierownicy jak jej nie trzymasz to sygnalizuje, albo czujniki czy patrzysz przed siebie czy masz wzrok skierowany właśnie na ten tablet aby znaleźć potrzebną funkcję, absurdy motoryzacji

[@KamilR468]

@@marcinlisowski2426jest na rynku jeszcze dużo aut z obsługą przyciskami plus ekran do multimediów i widoku z kamer.

[@marcinlisowski2426]

@@KamilR468 z nowych jest już coraz mniej

[@KamilR468]

@@marcinlisowski2426 tak, mniej niż kiedyś, ale dalej dużo i wygląda jakby trend nawet powoli zaczął się odwracać.

[@bartoszj7576]

ja kupiłem LR discovery sport phev używany w salonie, samochód 3 letni przebieg 11 tys gwarancja jeszcze na 2 lata tańszy od nowego o 40%, a byłem najarany na nowa tesle model Y dopukie się nią przejechałem to plastik i fatalne wygłuszenie a 3 letni Land Rover bajka :)

[@wojtek4168]

Witam Panie Adamie, pan napewno lepiej niż ja będzie znał odpowiedź na pytanie, czy Pana zdaniem w Polsce więcej sprzedaje sie nowych samochodów za gotówkę czy via leasing ?

[@outsid3r4]

Zabieram się do oglądania świeżaka ;) pozdrowienia ze Śląska Adamie 😁

[@wojtekw7843]

Jeśli się jest fanem motoryzacji to tylko używany i wyższej klasy będzie cieszył, jazda, komfort, prestiż, wygoda, wygląd. Nie szkoda wydawać nawet jak coś wyskoczy bo wiesz czym jeździsz. To tak jak z domem wolałbyś mieszkać w komfortowym czy w nowej puszcze blaszanej i spać na pryczy ale na gwarancji i "za darmo" z eksploatacją ? :D Z używanymi klasy wyższej jest tak, że ludzie są za leniwi żeby poszukać odpowiedniego egzemplarza większość to skarbonki często wyeksploatowane, po leasingowe, bez szacunku i zmiany olejów na czas. Ale jak się chce to się znajdzie "igiełkę" od fana kto szanuje i dba o auto, nie ważne czy auto ma 3 lata czy 10 lat.

[@andrzejwozniak1023]

Wszystko rozbija się o pieniądze. Przy dużym budżecie masz rację, ale czym niżej schodzimy, tym gorzej znaleźć taka perełkę. W efekcie kilku sie uda , a reszta jeździ gruzami, bo na serwis nie stać. Auta luksusowe co do zasady najszybciej tracą na wartości i to zachęca do zakupu, niestety mało kto myśli o kosztach utrzymania ijak coś się wydarzy, to zaczyna się druciarstwo. W popularnych segmentach też można się z tym spotkać, ale na dużo mniejsza skalę

[@grzegorzm.9293]

@@andrzejwozniak1023 Nie tyle "tracą na wartości" co ich serwis szybko przestaje się kalkulować🙃 Jak masz dać 40k na wymianę adaptacyjnych amorów, 25k za wymianę ceramicznych hamulców, a jeszcze w dodatku strzaskałeś Matrixy Led za kolejne 30k to cóż... bierzesz Totalschade z ubiezpieczalni i kupujesz nówkę😅 A złom sprzedajesz do Miecia handlarza, niech się Polak cieszy, że "premium" jeździ😅

[@Nowicjusz-fb3kx]

Dobrą opcją są auta pokazowe z salonu. Auto ma znikomy przebieg, bo przejechało tyle co salon prezentował klientom, dodatkowo ma gwarancje jak nowy pojazd i jest tańsze o 20% w porównaniu do nowego.

[@grzegorzm.9293]

Wręcz przeciwnie - to najgorszy wybór, no chyba że chcesz silnik i skrzynię wymienić za 2 lata 🤷 Co z tego, że demowka ma 10 kkm przebiegu jak napęd na docierce przepałowało 200 kierowców i 10 pracowników salonu w delegacjach. Te 20% stracisz szybciej niż ci się wydaje.

[@exarkam3210]

Tylko nowy, ewentualnie jakaś okazja na używany 2 letni. W leasingu, wynajmie, poużywać 4 lata i na złom, bo tylko tam się one później nadają.

[@JanKowal-pr5vi]

Stawalem rok temu przed podobnym dylematem, jednak z racji tego ze rynek aut uzywanych juz nie jest tak "korzystny" jak kiedys, plus troche mi sie nie chcialo jezdzic sprawdzac, zabierac te auta do serwisu na przeglad (koszt), tracic kupe czasu na dojazdy (niestety z racji braku auta musialbym sie ograniczyc do Krakowa i ewentualnie okolic) czy zatrudniac jakas firme do weryfikacji aut (kolejny koszt). Ponadto obecnie nowe auta juz nie traca tak na wartosci jak przed covid, co skutkuje tym ze roczne czy dwuletnie uzywki kosztuja niewiele wiecej od nowek. Wiec zdecydowalem sie na kupno nowej A3 z dosc fajnym rabatem bo 18% i uwazam ze w tych pieniadzach ktore zaplacilem ciezko byloby kupic cos lepszego. 4 lata gwarancji, leasing na 3 lata. Potem pojdzie na sprzedaz i wezmie sie cos nowego. Sledze sobie rynek co jakis czas i obecnie po prawie poltora roku posiadania go moglby pojsc na sprzedaz za 10-15 tys mniej niz ja zaplacilem co mnie cieszy.

[@artursobczyk5356]

Z ciekawości co ile audi zaleca wymianę oleju I co ile wymieniasz u siebie?

[@piotrwyk9607]

Adas porównał audi a6 do daci daster... Jasne ze wolałabym używany a6.... Sam jeżdżę 10letnimi z wyzszej półki i nie zamienilbym na żaden nowy w tych pieniądzach.. W 10 letnim mam koszty napraw ale w nowym są koszty przeglądów i to wysokie... Do tego utrata wartości..😅

[@jacekschneiderschneider5654]

Witam. Ja kupiłem już dwie Hondy Civic wpierw IX generacji a po czterech latach X generacji. To były samochody używane ale zostawione przez poprzednich właścicieli w salonie Hondy w ramach rozliczenia i dopłaty do nowego auta. Mam większe zaufanie do kupna z salonu gdzie ten samochód jest sprawdzony, był tam serwisowany i jeszcze dostaję 6 miesięcy gwarancji. Wiem, że pewnie coś przepłacam ale się nie denerwuję. Nigdy te samochody mnie nie zawiodły, tylko trzeba o nie dbać i wymieniać na czas olej, filtry itp.

[@artursobczyk5356]

Myślę, że to że płacisz za nie kilka tysi drożej niż średnia z olx to jednak nie przepłacasz. Sam bym wolał takie rozwiazanie. Myślę że obecnie najrozsądniejsze dla ludzi z ograniczonym budżetem.

[@michalopadczuk5343]

Tylko nowe z gwarancją. Używane nigdy nie wiemy co kupujemy. Przekręcony licznik, składany z kilku , sama szpachla lub zalany.

[@adysiady]

Ja dopiero co kupiłem e61 z silnikiem M57 i się śmieje z tych co mają nowe popsute, 3-4 latki na lawetach jeżdżą 😂😂😂😂😂😂😂 skrzyna 100k i do remontu to samo silnik😂😂😂😂😂😂 .Dobrze kupujcie nowe bardzo dobrze😂😂😂😂😂😂.

[@robi5735]

Pamiętajcie że jak kupujecie uzywane auto z gwarancją z salonu dilera to wiedźcie że te auta tez są czasem po poważnych dzwonach

[@szmeger]

Planuje kupić obecny rocznik CLE 300 4MATIC Coupé(190 kW + 17 kW (258 KM + 23 KM)) jakieś opinie? Obecnie jeżdżę Hyundaiem Coupe 2.0 2009r. Kupiony od handlarza i władowałem się w kilka bardzo dobrze ukrytych wad.

[@deedoodeedoo6382]

@@szmeger Jedyną opinię jaką mam, to że to przepiękne auto :D

[@grzegorz2912]

Jeśli Ci nie przeszkadza bóbr to wypróbuj BMW4 znacznie lepiej się prowadzi i lepsze rabaty idzie dostać. Poza tym CLE jak typowy Mercedes... Są plusy i minusy. Dla mnie niedopuszczalne wnętrze, które jest zbyt plastikowe za te pieniądze oraz nieciekawe opinie o ASO MB. Za to zapewne najwygodniejsze auto w klasie, ale bez szału jeśli chodzi o jakieś wrażenia z jazdy. 5 lat temu wybrałem A5 zamiast MB teraz wybrałem 340i touring zamiast C43...

[@rpik69]

Nowy czy stary, ten sam koszt. W stary ładujesz kasę, bo musisz naprawiac. W nowy ładujesz kasę bo musisz mieć przegląd i AC:) Mam i stary i nowy samochód. Wszystko zależy od tego ile masz kasy na początek.

[@_Rozgniatacz_mend]

bzdura. Typowa mentalność "polaczka".

[@lucekmelec3829]

mam nowy z salonu i zamiast AC wziąłem opony zimowe hahaha

[@artursobczyk5356]

Kupić nowe auto i nie ubezpieczyc ac to jakiś dziwny patent. Mimo że stłuczek w życiu ze swojej winy nie miałem to bałbym się nie ubezpieczyć ac w nowym lub prawie nowym aucie. Sam mam obecnie auto czteroletnie i ac obowiązkowo.

[@deedoodeedoo6382]

​@@artursobczyk5356 Nawet może nie o stłuczki chodzi, głównie szkoda jakby ktoś ukradł.

[@artursobczyk5356]

@@deedoodeedoo6382 to tez. Ale wyobraź sobie teraz mieć nawet niedużą stłuczkę nowym autem gdzie w większości masz już światła Led, jakieś czujniki, kamery, aktywne tempomaty i weź teraz to poskładaj do kupy za swoje. Może się okazać że mała kolizja a masz naprawę za 20-30kpln.

[@tdj133]

Ja kupuje od 3 samochód tylko nowe, wszystko spoko ale nigdy już VW - co z tego, że mam gwarancje jak każda głupota których jest w tym samochodzie mnóstwo to 2 wizyty w serwisie( po ok 2-3h ) bo najpierw weryfikacja a później wymiana/naprawa, więc każda naprawa gwarancyjna to mnóstwo czasu i pieniędzy! Oczywiście w Toyocie święty spokój :) ...więc teraz wolałbym używaną toyote już nówkę vaga.

[@GallAnonim-jx2cz]

Mieszkam od 10 lat w Chinach i tutaj ludzie kupuje NOWE auta. Bo sa tanie:) corolla 45kzl , camry 75tys zl. Bwm 320i 95tys zl. Czemu? Bo jest konkurencja. Chinskie auta sa tansze i lepsze. Pozdrawiam aha i automat to standard a nie luksus w normalnym kraju.

[@piotrp8602]

100 tysi za Dacię , moim zdaniem przesada.🤔

[@tomnapenkszyn7561]

a 130 za yarisa to nie?

[@dr.vitkacy]

Ja wypośrodkowałem. Krajowy 18 miesieczny z 27500 km przebiegu i na gwarancji

[@CezarGodd]

Witam Panie Adamie, stałem przed takim samym wyborem, mój budżet byl na poziomie 130-140 tyś i chciałem kupić suva segment C lub D, niestety w tej cenie z nowych to za bardzo poszaleć nie można, jakis duster, quashqai , mg, może hyundai czy kia ale to raczej manual słabe wyposażenie itp. Bardzo chciałem w takiej cenie mieć choćby skórę, kamerę czy el. Klapę bagażnika , automat i minimum +150 koni, niestety w tym budżecie nie bylo to osiągalne z nowych suvów dlatego zacząłem patrzeć na używane i znalazłem myślę kompromis, bo myślę ze auto raczej bezproblemowe a ma wszystko czego szukałem, a mianowicie udalo kupić się lexusa nx 300h 2019r/1 rej 2020r, autko kupilem od 1 właściciela , bezwypadkowe z przebiegiem 62tyś a przy 60 miał serwis aso więc nic nie musiałem wkładać na start, mam go juz od marca zrobiłem 8tys przebiegu i bardzo się cieszę ze nie wybrałem nowego quashqaia 1.3 czy innego podobnego samochodu, pozdrawiam serdecznie!

[@wojciechmanikowski]

No właśnie... przede mną taki wybór... albo 4-5 letni "wszystkomający" Peugeot 5008 1.6 Puretech 180KM za ok 110 k Pln, albo nówka sztuka Dacia Bigster ze słabszym silnikiem, gorzej wyposażona i pewnie za ok 140 k Pln, ale nowa, z gwarancją...sam nie wiem, który wariant wybiorę. Serducho mówi Peugeot, rozum Dacia 🤔

[@T.K77vol]

Jak jest kasa to nowy

[@_Rozgniatacz_mend]

a jak nie ma to używany? Używane są darmowe? Eeeech, kolejny pajac....

[@romanoix1]

Kasa to oddanie odpowiedniej ilości życia za papierek (banknot). Mnie stać na nowe,ale jak pomyślę ile dni życia musiałbym oddać za taki pojazd to wolę używkę.

[@tomnapenkszyn7561]

@@romanoix1 ...składaną z trzech...

[@przemekpauch9546]

No ja wlasnie stoje przed takim wyborem, jezdze wypasionym superb 2 kombi z 2013 i chce cos kupic, ale chciałbym miec automat, grzane fotele, szyby, kierownice i najlepiej zeby nie mial dpfu i turbo 🤣 ale zeby przy 160 nie hałasowało w kabinie jak w maszynowni rybackiego kutra no i najwazniejsze zeby mial duzo miejsca na nogi i duzy bagaznik i panaorama 🤣 budżet max 120 tys zl no i chyba benzyna wiem wiem nie ma szans na cos sesownevo nowego lub max 30 tys km przebiegu. Gdyby nie problem z kasa to mam wybrane auta a tak to duuuuuuip.... A

[@justyna4400]

Nie wiem czy nie lepiej zostać przy tym Superbie. Też mam II i to jest pancerne auto. III już jest dużo gorsza. Trudny wybór. Powodzenia.

[@przemekpauch9546]

@@justyna4400 tak jednak dpf ciagle sie odzywa i nalotu juz mam 320tys

[@artursobczyk5356]

Gdyby nie ograniczony budżet to co byś wybrał? Pisałeś że miałbyś już kandydata.

[@mg2126]

Superb 3 2.0tsi 190 bezproblemowy i kupisz już po lifcie od 2019.

[@przemekpauch9546]

@@artursobczyk5356 duzy range rover

[@aro6666]

Co tam z tym HAMMERem ? Jestem ciekaw ile już projekt pochłonął € ? Czy gdyby Pan mógł wrócić czas i zakup auta to zrobiłby pan to samo?

[@rafam.4650]

Rozglądałem się za 2 letnim autem(przebiegi nawet do około 200 tyś km).jak policzyłem ile trzeba włożyć żeby spokojnie bez niespodzianek jeździć.poszedłem po nowe i wiele drożej nie wyszło.

[@carlm8148]

a jakie kupiłeś?

[@rafam.4650]

@@carlm8148 astra j z pakietem Klima 2 strefy póskóra i alusy

[@lucekmelec3829]

ja kupuję średnią półkę nowe, raz skusiłem się na Jeepa Grand Cherokee i dostałem po łapach, teraz kupiłem c5 aircross nowego z pełnym wyposażeniem za 133tys z dieslem pierwsze 20 tyś kilometrów cieszy

[@mbowner9816]

Skoro podoba mi się BMW, Audi czy Mercedes, to w życiu nie kupię citroena z rozsądku… litości. Jeżdżę tym co mi się podoba od 14 lat i nie wyobrażam sobie pójścia na jakieś kompromisy.

[@marcopolo1597]

Jak salon dawał 30% zniżki to o 30% miał zawyżone ceny

[@pawlak96]

Kiedyś wuja powiedział mądre zdanie: "Nie sztuka kupić auto, ale sztuka je później utrzymać".

[@reefp5816]

kupiłem w życiu 4 auta używane i zawsze mina - nie stać mnie na używane auta - kupuje nowe

[@piotrzak8409]

Gwarancja=samochód zastępczy niższej klasy a płacimy za swój wyższej klasy. Kupiłem nowy samochód przez 20 miesięcy stał w serwisie 4 miesiące. Problem z filtrem cząstek stałych w silniku benzynowym, mechanicy z serwisu nic nie wiedzą wymieniają co popadnie a problem wciąż powracał, oddać sam do mechanika nie mogę bo stracę gwarancję. Sprzedałem zanim gwarancja upłyneła

[@KamilR468]

A co za marka, jeżeli to nie tajemnica?

[@ukaszk746]

To Porsche z lewej to ma tak zle zalozona ramke tablice, ze wydaje sie jakby bylo krzywe, czy to kamera tak łapie?

[@patrykrusin2501]

Przy autach używanych warto poczytać najpierw o wadach fabrycznych i jeżeli występują to trzymać się od takich aut z daleka (oczywiście od tych wad fabrycznych co będą uprzykrzać życie lub penetrować portfel) przykład? Wpadające sprzęgło Opel Astra K nie polecam

[@KamilR468]

Nie we wszystkich. Też to miałem i wymienili wadliwą część za darmo. W 4 letnim aucie po gwarancji. Po wymianie 3 lata bezproblemowej i komfortowej jazdy. Gdybym z tego powodu zrezygnował, to bym żałował.

[@patrykrusin2501]

Wiadomo że nie we wszystkich ale ryzyko jest, jak byłem w serwisie to powiedzieli że mi tego nie wymienią a już tym bardziej za darmo, a nawet jakby to zrobili to nie ma gwarancji że to nie powróci. Jak ktoś trafił na dobry egzemplarz to gratuluję, nie wszyscy mają tyle szczęścia

[@KamilR468]

@@patrykrusin2501 No jasne, rozumiem.

[@pooh82wawa]

Jak jesteś przedsiębiorca i auto jest jako narzędzie zarobku to nowy, jak Kowalski jako wozi dupa biedronki i raz w roku nad morze to 3-4 letnia używka