NAJLEPSZE Skrzynie Automatyczne! Pancerne i BEZAWARYJNE. TOP 5!

[@filipstaszewski4809]

01:20 - DSG (VAG): ale najlepiej wersje DQ380, DQ500, DL501 04:35 - 7G TRONIC (Mercedes, SsangYong): wersja produkowana od 2003 roku 07:18 - Lineatronic (Subaru): CVT/“bezstopniowa” 08:28 - ZF 8HP (Alfa Romeo, BMW, Audi, Jaguar, Jeep, Land Rover, VW, Dodge): najlepiej od roku 2014 roku 13:38 - Multidrive S (Toyota): CVT/“bezstopniowa”

[@MrKamil003]

Nie każde audi ma skrzynię ZF.

[@filipstaszewski4809]

​@@MrKamil003 no dokładnie to Michu mówił w filmie przecież... skrzynia niekiedy wystepuje w niektórych modelach danej marki ALBO jest w danym modelu np. Giulia

[@Almanz0r91]

dzieki Byku :)

[@czablito545]

Dzięki 17 minut zaoszczędzone

[@LiszaGuitar666]

Ma gest lepiej późno niż wcale adrian rok czekł :P

[@arielwyczesany3967]

Nalepsza skrzynia to pełna schłodzonego piwa na sobotę 😉✌️🖐

[@koprolity]

Najlepiej mieć samochód z bezawaryjnym kierowcą.

[@erikgundersen1]

5-biegowe automaty z lat 2000+ od Mercedesa byly i wciáz sá pancerne 💪

[@piotrkaczmarek4902]

Dynamiczna wymiana oleju potrafi zabić niektóre skrzynie, szczególnie jeśli dłuższy czas nie był wymieniany olej, taki przykład jak Np Asin znana z wielu modeli min volvo. Dynamiczna jest dobra do oczyszczania skrzyni, ale wypłukuje wszystko, włącznie z elementami ciernymi sprzęgieł. Najlepiej wymiana statyczna, kilka razy co kilka tysiąc, dwa tysiące km.

[@KicajVvild]

Tak, proszę nagraj taki film z "skrzyniarzem" , ciekawe ile najwięcej skrzyń naprawia :D

[@MarcineS-o1q]

Obawiam się, że wówczas niektóre tezy (zwłaszcza co do sposobu wymiany oleju, głoszone niejednokrotnie na tym kanale) mogłyby upaść...

[@salalucas]

chętnie dowiedział bym się coś o automatach montowanych w Mazdzie na przykład CX-5 :)

[@PATRYK-R1]

Najlepsze automaty to te, które się regularnie serwisuje

[@klimek1990]

Multitronica możesz serwisować ile chcesz, nawet częściej.. Spierdoli się i tak 😂 nawet szybciej niż każda inna.

[@PATRYK-R1]

Kickster wspominał coś o tym w odcinku o Audi A6 😂​@@klimek1990

[@kamilroso8187]

Serwisuj cwaniaku skrzynie 7 biegowa EDC 😂 powodzenia w tej bezawaryjnosci 😂😂😂

[@PATRYK-R1]

Są skrzynie które mają wady albo słabej jakości komponenty. Na to już nie mamy wpływu. Natomiast narzekanie że przy 100tys skrzynia szwankuje nie robiąc ani jednego serwisu to już druga strona monety. Znam takich co przez olewanie serwisu w skrzyni ZF sprzedali auto w cenie złomu bo skrzynia "nagle padła". Niestety albo stety, jak dbasz tak masz ​@@kamilroso8187

[@pawerucinski5594]

@@klimek1990Mam multitronica w a4b7 od 2019 olej wymieniałem po zakupie-sprzedajacy uprzedził że trzeba będzie wymieniać a sama skrzynia dawała sygnały o takiej potrzebie.wymiane robiłem statyczna sam w garażu i Teraz po po około 30kkm powoli skrzynia daje znak że należy ten olej wymieniać a tak to działa bez zarzutu. A auto ma obecnie 204kkm ;) Więc tak jak ktoś pisał wczesniej jak serwisujesz tak masz

[@kubatiszuk202]

Warto też dodać że w tych dq200 pękały aluminiowe korpusy mechatroniki ponieważ ma za cienkie ścianki w koło akumulatora ciśnienia. Na szczęście są zestawy naprawcze albo zmiana na korpus o grubszych ściankach lub wkręcana reperaturka w orginalny korpus ta druga to najlepsza opcja sam posiadam koszt około 700 - 800 zł

[@mareklis4519]

Pękały kiedyś mamy 2024 r.

[@Waybeyond]

Najlepszy, to jest pierwszy PowerShift, ale dopiero po ok. 200 k km. Człek docenia po nim manual, jak nigdy wcześniej :)

[@oloolo7374]

Dobre "automaty', to też widać w ilości ofert na portalach sprzedaży. Np.: ZF 8HP występują w dużych ilościach i wysokich cenach Czyli tak do końca nie ma z nimi cudów. A Aisin EAT 8 jest bardzo tani i w małych ilościach, bo nie ma popytu na rynku wtórnym, co też świadczy o jakości.

[@RymkoSky]

Wychodzi na to że najlepiej kupić NOWE auto , lub praktycznie nowe, zalecenia producenta podzielić na pół i masz auto na pół życia. Olej co 30? Rób max 15. Olej w skrzyni co 60? Zrób co 30... Rozrząd co 120? No tu może nie pół ale chociaż 1/3 ... Powiedzenie dziadków - jak dbasz tak masz nabiera nowego znaczenia:)

[@Panpreza]

W mazdzie są jeszcze lepsi, bo mi wciskają, że w ogóle się w skrzyni nie wymienia :)

[@zbyszek9202]

@@Panpreza mazda nie jest producentem skrzyni

[@Panpreza]

@@zbyszek9202 Ja doskonale wiem kto jest jej producentem bo sobie to sprawdziłem, podobnie jak ejpl nie jest producentem żadnej części ajfona, ale jako klient kupiłem auto od Mazdy, nie od producenta skrzyni. To kogo się miałem o to spytać co?

[@zbyszek9202]

@@Panpreza zapytać się można i później się zaśmiać z ich odpowiedzi

[@Panpreza]

@@zbyszek9202 Dlatego zadaje pytanie też tutaj licząc, że ktos na nie odpowie.

[@Bluecity_taxi]

Nie do końca zgodzę się że zawsze trzeba wymieniać dynamicznie. Nawet jak ktoś nie wymieniałem oleju to lepiej zrobić to statycznie. Tak miałem w swoim starszym samochodzie

[@darias5135]

Na forum mercedesa nie polecają wymiany dynamicznej w tych skrzyniach. Tak samo jak producent.

[@rafixwini5423]

W tym zestawieniu najlepszych skrzyń biegów powinien się też znaleźć 6 biegowy automat pod nazwą skyaktive drive, który jest montowany w samochodach mazdy. Jest to skrzynia hydrokinetyczna która szybko zmienia biegi jest płynna i bezawaryjna. Pozdro Michu

[@Wilendar]

Cześć, zrobiłbyś odcinek o Toyotowej eCVT? W necie panuje dużo zamieszania odnośnie tej "skrzyni". Myślę, że odcinek edukacyjny o eCVT byłby przydatny dla wszystkich nabywców hybryd od Toyota i Lexus :)

[@dawid500]

Bez wątpienia jest to skrzynia która powinna zająć tutaj pierwsze miejsce. Genialny bezawaryjny układ który robi setki tysięcy km nawet bez wymiany oleju 😉

[@Wilendar]

@@dawid500 dokładnie, w niej się podobno nawet nie wymienia oleju bo nie ma co tam wymieniać, nie ma tam części mechanicznych i w teorii nie powinno się nazywać tego skrzynią biegów bo nie ma tam biegów. Jeżeli Michu miałby iść do speca od skrzyń to niewątpliwie przypadek eCVT od Toyoty by się przydało tam też omówić

[@ukasz799]

@@Wilendar Toyota chyba nie przewiduje wymiany. Ale jest tam olej przekładniowy i wielu speców od hybryd go zmienia - kosztuje niedużo, wymiana bardzo prosta. W moim priusie 3 zlany został pierwszy raz przy przebiegu 200k, był dość ciemnego koloru, wlany został nowy. Autem dobiłem do 400k km, przekładnia oczywiście przeżyła ten przebieg bez napraw.

[@Wilendar]

@@ukasz799 To świetna wiadomość, że nawet po 200k km zachowało pełną sprawność bez wymiany :) ciekawe czy ASO samo zaproponuje wymianę tego oleju przekładniowego, czy będę musiał się im przypominać. Dopiero od tego roku jestem właścicielem hybrydy Toyoty i stąd moje obawy o tą przekładnię, bo jedni mówią że się wymienia olej inni, że nie i najlepiej trzymać cały czas fabryczny olej Toyoty.

[@matikiller13]

@@Wilendar Przecież w tym odcinku omawiał dwa modele CVT. No ale fakt faktem dobrą nazwą jest "przekładnia". :)

[@dominikkaminski4600]

jeżeli chodzi o DSG to się zgodzę. Olej wymieniałem co drugą wymianę oleju, czyli ok 25 tys km. Skrzynia chodziła IDEALNIE do przebiegu prawie 500 tys km. Przez 14 lat użytkowania nie było z nią żadnych problemów. Pewnie chodzi dalej, nie wiem bo sprzedałem samochód ;)

[@GrzegorzMatysiak-wc3kw]

Miałem Passata b7 z dsg DQ 250, w przeciągu 280 tys km olej w skrzyni był tylko raz zmieniony i też nie było żadnych problemów.

[@marekstawicki8811]

Tak. Jedź do "skrzyniarza"! :)

[@szym86]

Ja te porównania traktuję częściowo. Załóżmy że mamy w polsce 100k sztuk jakiegoś samochodu, awarii skrzyń ulegnie 5%. Mamy też mniej popularny samochód w liczbie 500 sztuk z awaryjnością skrzyń 2%. Oczywiście nominacje dostanie ten pierwszy. To jak z pożarami elektryków podczas gdy spalinowe w statystykach palą się 30 razy częściej

[@SpasmTakeover]

1. Ciężko polecić komuś samochód których w swoim nakładzie powstało 500 sztuk - samochód albo niepraktyczny albo luksusowy albo hipersport. 2. Ciężko żeby spalinówki nie płonęły "30 razy częściej" gdy spalinówek w samej Polsce jest ~400x więcej niż elektryków (65tyś elektryków vs 27mln spalinówek), poza tym elektryki są NOWE większość ma mniej niż 10 lat, a spalinówki mogą mieć i po 50 lat więc co to za statystyka gdy porównujemy ilość pożarów samochodów elektrycznych nowych do pożarów samochodów spalinowych nowych jak i 50 letnich które przeżyły liczne wypadki, kraksy, powodzie, gradobicia, remonty silników robione przez mirków i januszy. Nie można nic tu wywnioskować bez statystyki porównującej pożary samochodów elektrycznych vs. spalinowych ale uwzględniając tylko samochody 10 letnie.

[@piterszoniusz]

Bardzo dobre doświadczenia miałem z 42le Chryslera. Wielokrotnie te skrzynie miały w Voyagerach/dodge zrobione 400kkm i działały bez problemu :D

[@Morgi-ej2ku]

Dziękuję za informację. Dobrej wiedzy nigdy dość. Pozdrawiam

[@Boniek84]

Cześć, fajny odcinek a pomysł na odcinek u Pana od skrzyń automatycznych jeszcze lepszy ,nie wiem jak reszta ale ja poproszę. Pozdrawiam

[@karolpelkowski9023]

Pancerna skrzynia to Jatco AJ0. Miałem w Gandscenicu 2 z 2.0dci, przy przebiegu 300 tys km sprzedałem i skrzynia malinka. Scenic kupiony przy przebiegu 200k km, salon PL i nigdy olej nie był wymieniany, sam też nie wymieniałem oleju bo bałem się już przy tym przebiegu wymieniać. Obecnie Grandscenic 3 z 2,0 dci i AJ0, obecnie 130k km. Obecna maszyna zchipowana na 184km i 430Nm, a skrzynia przewidziana na jakieś 360Nm. Działa bez problemu, olej już zmieniany 2 razy. Tradycyjny kinetyk 6-biegów. Jak na współczesne czasy wolna skrzynia, ale pancerna.

[@user-j.-]

niech mnie ktoś poprawi jak się mylę ale inna (dalsza?) nazwa tej skrzyni to Jatco JF613E , a co ciekawe była montowana z równie legendarnym pancernym silnikiem 2t , taki tandem to rekord świata bo mało kiedy oba podzespoły można uznać za równie pancerne jak w tym przypadku. Kupując taką lagune nie zdawałem sobie sprawy że to tak rewelacyjne auto nawet rdza jej nie chce . No i jak tu wymienić na coś nowego jak teraz wszystko z gównolitu ?.

[@PawełOrłowski-n4z]

Z nowoczesnych skrzyń biegów brakuje 10 biegowego automatu produkcji FORD/GM 10L/R [60-140]. Znana na europejskim rynku głównie z Forda Mustanga i Forda Transita. Zrobiłem już ponad 65.000 km z tą skrzynią i uważam ją za najlepszą na rynku, ciut lepszą nawet od 8HP ZF.

[@WiecznieUsmiechniety]

Ja właśnie zbieram kasę, na wymianę rozrządu w F30 2015 r. 2.0i. Aktualnie jest na serwisie na wymianie oleju w skrzyni :). Podobno jak kto dba tak później ma :). Przydałby się jakiś konkurs... A do wygrania wymiana rozrządu w M4K w ŁODZI :D

[@mrxtm]

Skoro musisz zbierac na wymiane rozrządu to nie stac cie na ten samochód. Sprzedaj go i kup cos na swoj portfel bo każda nagla awaria skończy sie kredytem lub samochod bedzie stal z braku kapitalu.

[@WiecznieUsmiechniety]

Stać, o to się nie martw kolego. Tylko jest masa innych wydatków na różne projekty :) Żadnym kredytem nic się nie skończy, o to możesz być spokojny ;)

[@tigerice007]

Michu jestes nie do wyciągnięcia 😀 "Sypały na potęgę jak co najmniej każda modna influenserka dzisiaj robiąca kariere, świecąca dupą" i fotka wiadomo kogo, no leżę 😂Co do materiału to ciekawy pomysł z pokazaniem budowy tych skrzyń, jestem jak najbardziej za ! łapa i pozdrowienia

[@jacekkalinowski7760]

A e- cvt od hybryd toyoty to od macochy? Nie ma chyba mniej awaryjnej skrzyni

[@Pietrek-xq4ko]

Czekalem na taki komentarz. Mam lexusa rx400h i to jest nie do zarypania

[@condemned999]

Dokładnie

[@wilczan1]

Co ile powinno się olej wymieniać?

[@kwiat5796]

​​@@wilczan1wg producenta nigdy, no chyba że masz bardzo ciężkie warunki to po 90 tys

[@Mironzabrze]

Posiadam Lexusa RX450h i ta skrzynia naprawdę robi robotę. Płynność, kopyto i trwałość

[@damiannowotka1394]

Jeżdżę już piątym autem z automatem, ciut starszym, takim bardziej mulastym ze względu na wiek i zawsze zero problemów. Więc najlepiej posłucham siebie.

[@adampiekarski1356]

Michale co do odcinka z rozbierania automatycznej skrzyni biegów to Pan Jacek z kanału Motodziennik był szybszy i jest u niego cała seria odcinków o automatach. Pozdrawiam całą ekipę M4K 👍

[@andrzejsandomierz]

mam toyota tacoma z 2008 roku(kupilem nowa grudzien 2007) aktualny przebieg 371 500 mil ( prawie 600 000 kilometrow) . Pieciobiegowa manualna skrzynia biegow. Dwa tygodnie temu wymienilem sprzeglo pierwszy raz (okolo 371100 mil) . Jezdzi jak zloto . Wszystkie oleje wymieniam silnik co 5000 mil skrzynia biegow co 50000- 60000 mil. przepraszam za pisownie.

[@marcink.1433]

Subaru eCVT jest spoko, tylko ma chyba nieco większy lag przy ruszaniu. Pozatym spoko- na podstawie Levorg '16. Pozdrówka!

[@ukaszbis3864]

Mam DSG w octavii ii poliftowej 2011r - aktualnie 330 000 km i zero problemów jedynie od nowosci wymiana oleju i filtra co 60 000km i To zwykła nie dynamiczna .

[@adam22401]

No ja w audi a6 mam juz 383tys i też tylko wymiana oleju co 60tys. Ale pytanie kiedy jebnie bo wszyscy pisza6ze 200 max wytrzymuje 😂

[@majksu]

@@adam22401 mi dq200 przy 270tys. km poszło, 10k. Zobaczymy jak druga :D

[@matikiller13]

Co ja słucham. Materiał o najbardziej pancernych i bezawaryjnych skrzyniach i całkowite pominięcie e-cvt Toyoty? :D Ja rozumiem, że te skrzynie jeszcze nigdy nie trafiły na serwis, więc możecie ich nie znać, ale zawsze można o nich poczytać w internecie. W skrócie to są skrzynie nie do zajechania. Legendy mówią, że ktoś kiedyś widział ją zepsutą. Nawet jak ktoś nie zmienia oleju po 500tys km to w nich się nic nie zepsuje, bo zwyczajnie nie ma co. Jest tam kilka trybów na krzyż, które są ze sobą na stałe sprzęgnięte. Dlatego tym bardziej dziwi mnie ich brak w tym materiale, gdzie na rynku dosłownie nie da się zrobić nic bardziej pancernego i bezawaryjnego niż te e-cvt.

[@fddevnull]

eCVT oczywiście najlepsza ale to działa tylko w hybrydzie

[@matikiller13]

@@fddevnull sporo skrzyń jest projektowanych przez konkretnych producentów na potrzeby konkretnych modeli, których z różnych powodów nie zobaczymy nigdzie indziej.

[@fddevnull]

@@matikiller13 ale to nie kwestia modelu tylko oddzielnej rodziny napędów. Nie masz baterii trakcyjnej to taka "skrzynia" nie działa. Tylko auta z silnikami elektrycznymi mogą mieć eCVT. eCVT to taka dziwna "skrzynia" gdzie efektywne przekazywanie mocy odbywa się nie czysto mechanicznie tylko z pomocą silników elektrycznych. Czyli według definicji w skład skrzyni biegów w przypadku eCVT wchodzi też bateria i silniki elektryczne.

[@zdzislawgicior]

Wiesz dlaczego brak? Nie wiesz że łysy uja się zna i robi film na podstawie tego co wyczyta z internetu, nie lubi hybryd i nie ma pojęcia o takiej skrzyni.

[@jmk9065]

​@@fddevnullPrawdę piszesz, uzupełnię tylko, że podział mocy na ścieżkę elektryczną i mechaniczną jest regulowany przez komputer za pomocą mniejszego z silniko-generatorów (MG1). Poprzednie generacje bywały też bardziej skomplikowane, miały np. łańcuch (ale nie taki jak w CVT) lub dodatkową przekładnię planetarną, ale również były bardzo niezawodne

[@KrzyHOoO]

Jacek Balkan na swoim kanale wspólnie z mechanikiem Łukaszem rozłożyli w mak wiele skrzyń, prawdziwa skarbnica wiedzy 💪 Polecam Motodziennik na YT👌

[@civic952]

Też oglądam i polecam kanał, PS. Niestety automaty są kosztowne w eksploatacji, już nie wspominając o naprawach.

[@jerzyrojek6722]

Udało im się złożyć na powrót którąś?

[@civic952]

@@jerzyrojek6722 serwis naprawia ,więc składają

[@DawidKliszewski]

@@civic952 naprawde? nie zauwazylem. jezdze automatami 25 lat... mialem z 10 samochodow z automatami, mam a6 z 5hp19 od 2007 roku do teraz, mam zf5hp18 w samochodzie z 1996 roku i dziala bardzo dobrze, a ty?

[@DormiusOksivox]

Podobno niezbyt dobrze jest ciągnąć przyczepę w automacie, chociaż są specjalne tryby pracy skrzyni do tego. Ciekawe jak plasują się skrzynie w autach Chryslera typu Grand Voyager, Town & Country i Pacifica. W moim Grand Voyager 2.8, naprawiałem skrzynię 2 lata temu. Zapłaciłem prawie 8 tyś. Na razie (odpukać) jedzie 😜

[@smwv8]

Najważniejsze to dołożyć chłodnicę oleju skrzyni przy częstym ciąganiu przyczep, żeby skrzynia się nie zagotowała. Przegrzana skrzynia to kilkukrotnie krótsza jej żywotność.

[@DormiusOksivox]

@@smwv8 Ciekawe... Ostatnio oglądałem serial "Yellowstone" i zszokowal mnie tam widok Dodge RAMa, który ciągnie wielką przyczepę z chyba 10 końmi na pokładzie. Dla Polaka to dość zaskakujące wrażenie 😜

[@GazdaGames]

A jak się ma dynamiczna wymiana do pchania zabrudzeń w elektrozawory. Bo gdzieś słyszałem że jak od początku nie była wymiana dynamiczna stosowana to powinno się wymieniać statycznie ale częściej.

[@bogdanowalalski5236]

Od czasu do czasu trzeba zmienić łącznik między kierownica a pedałami wtedy będzie entliczek perliczek na którego wypadnie na tego bęc 😂 a tak na serio najlepsze skrzynie automatyczne są w ciężarówkach regularny serwis i dopiero chydrokinetyczne sprzęgło szefo wymieniał po 550.000 i na kolejne 500.000 spokój. A w osobówce najlepsiejsza i wyłącznie manuał. Nie neguje automatycznych skrzyń ale z drugiej ręki raczej bym się nie skusił. Pozdro dla Ciebie i Ekipy

[@afroo.1004]

Słyszę amerykańską wymowę niemieckiej nazwy 7G-Tronic, a później coś o firmie Revanol i zastanawiam się, czy ktoś w ogóle weryfikuje te materiały przed opublikowaniem.

[@MC-kv6dg]

ZF8HP mam też w Kia Stinger 3.3 ‘22 😀 Zakładam że to może ładować we wszystkich mocniejszych aut z koncernu KIA/Hyundai

[@zenonnowak3189]

Nie wiesz co mowisz. W stingerze masz skrzynie 8 biegow produkcji hyundaja, sprawdz sobie...

[@piotrkowalski519]

Cześć Michu 🤝 Pozdro kolego ✋

[@MOTOPATRYK]

Michu, a co to za napis na tablicy nad Twoją głową? :D Dziękujemy za materiał, pozdrawiam!

[@78lipa83]

Michu ! Miałem golfa 6 1.6tdi 2010r polski salon skrzynia dsg DQ200 przy 180tyś skończyły się sprzęgła wymieniłem w aso. Po wymianie zrobiony został program na 144 PS i 340 N. Samochód sprzedałem w tamtym roku z przebiegiem 350 tyś! Nic przez ten czas nie działo się ze skrzynią! Ja wiem czy takie awaryjne ? Bardziej jak trafisz. Pozdrawiam

[@jskop6174]

W moim Touranie 1.5TSI 2020 miałem wymieniony zespół sprzęgieł w DQ200 przy

[@martinlukas9573]

A olej w mechatronice i przekładni co ile wymieniałeś?

[@78lipa83]

Mechatronik nie ruszałem, a przekładniowy wymieniłem na 200tyś.

[@ejdem-s7n]

Ja przy 50k wymiana sprzęgieł i teraz po 100k znowu więc te skrzynie to tragedia

[@astraj4113]

@@ejdem-s7n Jaki koszt wyszedł ? Mam w leonie 1.8 TSI i się zastanawiam jaki może być koszt na aktualne czasy

[@Mototv-d9y]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍

[@krystianol7]

Jestem ciekawy na temat skrzyni Mazdy,

[@Jaaa123]

Mam w szóstce z 12 roku,350tys i jeździ bez szarpnięć i jakichkolwiek niespodzianek. Olej wymieniany statycznie co średnio 30tys km.

[@oskaroskar4430]

zajebisty odcinek !!!! poprosze o odcinek o zf8 w specjalistycznym zakladzie!! sam mam tak w jeepie wranglerze i w sumie jest ok ale do 9g tronic jej daleko

[@yournightmare9999]

Miałem 2009 tojote camry od nowości i zrobiłem na njej 175.000 mil bez zmiany oleju w skrzyni i działała idealnie

[@Krzychu_RX_8_Fan]

Nie ma to jak robić problemy następnemu właścicielowi

[@yournightmare9999]

@@Krzychu_RX_8_Fan miałem wypadek na czołówkę

[@Krzychu_RX_8_Fan]

@@yournightmare9999 przykra sprawa

[@majewskimusic]

Mercedes-Benz A200d A Class AMG jest boski, 5 października nowego kupiłem, naprawdę polecam, dziękuję, ;-)

[@tomasztomek9987]

Michu, chcemy filmu z twoim znajomym od skrzyń, bo wiele osób na YT opowiada o skrzyniach to i tamto, ale tak naprawdę wnętrza i organoleptycznie głównych bolączek danej skrzyni nikt nie rusza.

[@Hyper_Xyron]

Można serduszko pod komentarzem od szefa?

[@andrzejwojcik7973]

Jaka jest automatyczna skrzynia biegów w Mazda cx5? Proszę o informację

[@kocurtc]

Łysy co sądzisz o 6 biegowej skayakctiv-drive od mazdy?

[@rafixwini5423]

Ten automat powinien się znaleźć w tym filmie. Jest to skrzynia biegów pancerna szybko i płynnie zmienia biegi. Klasyczny hydrokinetyk, który jest bezawaryjny

[@tomjam2038]

@@rafixwini5423potwierdzam.

[@Lysy88PL]

Ja mam stary automat czterostopniowy w Audi a3 99 do tej pory jeździ i ma się bardzo dobrze.

[@MariuszX-2023]

A czy można prosić o materiał z najlepszymi automatami do miasta, bo wiadomo że w trasie to większość będzie długo działać

[@akseur]

Krótko i na temat👏

[@Quantum_Extreme]

Tak, chcemy automatyczną rzeźnię 🙂👍

[@krzysztofkrzysikowski9286]

Mam Xsarę Picasso 2.0 ,skrzynia AL 4 oraz cr-v III 2007 w automacie . Na liczydle w obu autach już prawie 400kkm i jest ok . Serwis olejowy robiony systematycznie . Co do skody suprrb to nie zgodzę się, że są bezawaryjne.

[@pawebanaszek3680]

Problemem skrzyń w toyotach jest jej wycie przy przyspieszaniu a tak to super sprawa

[@pawelig1]

Siema michu pozdrawiam ekipę M4K i widzów ❤

[@lucek333]

Im więcej oglądam o skrzyniach automatycznych tym bardziej się boję zajrzeć do swojej zf6 w buni… chciałbym żeby zakończyło się tylko i wyłącznie na wymianie oleju w niej ale nie jestem pewny czy nie pójdzie jeszcze coś po takim czasie… 😅

[@Scyzorro9305]

Uwierz że więcej to Twoje 6HP przelata niż to 8HP katowane na lewo i prawo

[@dawid500]

Czym prędzej zajrzysz i zmienisz ten olej tym lepiej dla tej skrzyni. Nie zastanawiaj się tylko rób, bo skrzynia jest bardzo dobra i warto o nią zadbać ;)

[@tomaszek9130]

Michu a ja mam inne pytanie. Czy słyszałeś coś o obowiązku zmian opon na zimę? Bo slyszałem od paru osób już że niby od października ma obowiązywać. A ty na pewno będziesz wiedział co i jak. Pozdro👍👊

[@maciejkafiedorowicz5918]

Jestem pierwszy w lajku i komentarzu, Michu pozdro, renowujesz jeszcze auta swoich oglądających? Mam ładna S500L Brabka starego do ładnej renowacji lub Audi S8D2 można fajny odcinek nagrać :D 🎉❤😊

[@maciekrazy723]

I znowu cos ciekawego michu brawo

[@michalmilewicz8155]

Ja o kilku dekad naprawiam skrzynie biegów.Auyomatyczne to polecam najlepsza 4 biegowy aisin z camry bądź Lexus, zf 5hp i 8hp. Ta ostatnia to wyczyn. Mercedes 4 biegi. Skrzynie robiły kilometry.zmiany olej i filtry obowiązek co 30tys. Max

[@erikgundersen1]

5 biegowe automaty z lat 2000+ w Mercedesach byly równiez pancerne 💪

[@DawidKliszewski]

Mam niestety aisina 4 biegowego (U240 jak dobrze pamietam) w celica t23 i jest tak sobie. Mechatronika kuleje juz przy przebiegu 120k mil, zaczelo poteznie szarpac przy przelaczaniu z 2/3. Skrzynia miala zmieniany olej regularnie, Transgo twierdzi, ze jest problem z niedorobionym fabrycznie tloczkiem przez co sa slabe cisnienia... bede montowal zestaw naprawczy od nich. To jest dokladnie skrzynia montowana w niektorych Camry, w innych byly U140E albo U150, tak?

[@Stalowy_Jaro]

Fordowskie 6R80 czyli wzmocniony przez forda ZF6HP i przystosowany do dużego momentu - do ok 800Nm. To jest też konkretnie żywotna skrzynia

[@jarekdubla]

w zwyklym a6 3.0 tdi z pojedyncza turbina zf tez byla montowana

[@EK-ro5cc]

Mam MPS6(6DCT450) w Land Rover. Serwisowana i ma prawie 250tys. Jest genialna. A tym którzy narzekają że automaty generują koszty lub nie da się tym jeździć proponuję polatać tydzień - wiecej nie wsiadą do manuala. 😂

[@tr4spyable]

Mam ZF6HP w swoim Jagu i działa to dobrze dlatego również będę bronił tej skrzyni

[@bansutom2134]

Wspomniana skrzynia Mesia też mi padła. Nie ma niezniszczalnych. Są tylko lepiej lub gorzej zrobione i lepiej lub gorzej użytkowane oraz lepiej lub gorzej serwisowane. Te trzy czynniki mają wpływ na opinie 😉

[@DaVi0PL]

dlatego bardzo szanuje manualną skrzynię

[@mpuchatek82]

Witam serdecznie wszystkich 👊

[@opelgrandlandx3082]

Tak przydał by się taki odcinek sam mam asina 8hp auto z roku 2019 grandland x pozdrawiam

[@Minato470]

11:45 to jest ta ekologia zamiast skrzynie na milion km to lepiej 5 razy skrzynie stworzyć wymienic zalac nowym olejem hqha

[@mirosawbaka3028]

Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów

[@maxpl8949]

Pewnie Michu, dawaj tego skrzyniarza na ekran :D

[@1994Misia]

Michu a jesteś w stanie coś powiedzieć na temat E-CVT od toyoty?

[@MrSusu悪魔]

Witam serdecznie bardzo proszę o informacje na temat skrzyni automatycznej w Fordzie Kuga rocznik 2019

[@renisize5322]

Bardzo proszę o odcinek o skrzyni ZF 8HP. Niedawno kupiłem Challengera z przebiegiem nieco ponad 8 tysięcy kilometrów i zastanawiam się też czy profilaktycznie wymienić w niej dynamicznie olej.

[@adamturowski8948]

Można spuścić trochę oleju korkiem wlewowym i zobaczyć w jakim jest stanie i ewentualnie wtedy podjąć decyzję o wymianie.

[@dawid500]

Jeśli już naprawdę chcesz to ja bym zrobił po 6 latach ze względu na wiek oleju. Przy tym przebiegu nie ma obaw o olej. Ja w swojej 8hp50 pierwszy raz wymieniłem olej przy 207 tys km po 6 latach eksploatacji i wszystko chodzi bez zarzutu ;)

[@afroo.1004]

na Automatycznych znajdziesz wszystko, co potrzebujesz o skrzyni, ewentualnie MotoDziennik

[@renisize5322]

@@afroo.1004 MotoDziennik znam i subskrybuję, ale o Automatycznych nie słyszałem. Dziękuję za podpowiedź ✌️

[@FaraonAtryda]

DQ250, gadałem z wieloma warsztatami, nie zalecają dynamicznej wymiany, mimo, że mają maszyny, a mianowicie ponoć akurat te skrzynie tego nie lubią, bo taka procedura nie była dla nich przewidziana, w 3 ASO dostałem tę samą informację 😊

[@grzegorzszeliga2797]

dlaczego w dsg miałaby w ogóle być zastosowana dynamiczna wymiana jak tam nie ma konwertera w którym olej może zostać? schodzi cały praktycznie

[@BrudnePoludniePL-xy4sm]

To ja czekam na automaty do jazdy po mieście 😆

[@marco1711]

A co np. że skrzynią w hondzie crv z 2013r. 2.0 benzyna, co z jej trwałością? Może jakaś opinia? Byłbym wdzięczny.

[@dawidlaskowski4993]

Chcemy ten odcinek :)

[@tomaszszpot792]

Aisin Warner aw55-51 w Saabie 9³ z 2009 roku, wersja 150 koni, 2.0 lpgt, przebieg pojazdu 416kkm. W moich rękach od 2018 roku auto zrobiło 160kkm. Wymieniam olej statycznie co rok i pięknie śmiga.

[@smwv8]

AF40, AW-TF80SC: 410 tys km przebiegu i problemów brak. Olej wymieniam co 3 lata/50 tys km.

[@dawid2321]

Polecasz 8HP że ogolnie dobre. ALE w Audi A6 byly słabsze modele niż w BMW, do tego dochodzi quattro ktore bardzo obciaza skrzynie w porownaniu do ośki lub Xdrive. Zupelnie inna wytrzymalosc bedzie miala lekka 330d rwd w porownaniu do x6 30d/40d, a skrzynia jest ta sama. Warto zreszta zadzwonic do specjalistycznych warsztatow od skrzyn i popytac o duze modele BMW i Audi. Maja tego bardzo duzo do roboty.

[@Piaskowanie246]

Chcemy więcej :D

[@lawiuszlaskowski7432]

Dla mnie najlepsza Lancer Se 2.0 2006 rok wersja Japońska 470 tys km nigdy nie wymieniany olej, pozdrawiam; od: jutro wymienię olej jak wybuchnie to wreszcie nowy samochód

[@janlukasz5792]

Jasne taki odcinek byłby super

[@gomezmartinez4307]

"Revanol " 🤣👍

[@krzysztofkrzysikowski9286]

Ravenol to bardzo dobry olej . W Niemczech zalewają tym nawet serwisy .

[@vrain2258]

o! W końcu! [daję łapę w górę na starcie] Bleh, oczywiście, że shmeltzvwagen... Zaraz będzie BMW... ok, Mercedes o dziwo wcale "nie"hitlerowski. A tak, jest i BMW. I niemal obowiązkowe kręcenie beki z japońszczyzny [przelatuje mi przez myśl odlajkowanie] No patrz. Są prawilne marki: Subaru i Toyota. [nie, no zostawię łapę] PS Liczba łap w górę po moim kliku: 555 - hehe, poprzednia marka prześladuje mnie odkąd poszedłem w Hondę (automat, ma się rozumieć) ;)

[@lukasakcza6553]

A jaką DSG polecisz do ciągnięcia przyczepy campingowej np w Tiguan I

[@jurekjurek1201]

czekam Michał na taki odcinek o którym powiedziałeś na końcu, zrób koniecznie i podobne

[@aleksanderzabielowicz4879]

prawda jest prosta kazde z krzyn a tym bardziej CVT nie lubi jazdy dymanytczej tzw sportowej i zarniejsz to skrzynie bardzo szybko

[@AdrianKwidzinski]

Witam całą ekipę M4K💪 Bierzemy się za oglądanie👌😉

[@dominikdbdb]

ja mam ZF HP8 przy 420km i 1100nm nic nie szarpie i super chodzi, tylko olej trzeba zmieniać :D

[@adas_lucky]

A co z Mustangiem od Mubi?? Na wiosnę miało być roztrzygnięcie konkursu. Było już? Wiadomo coś?

[@dmytrohavrylov3270]

Dziękuję

[@xyz.12233]

A skrzynia automatyczna montowana w hondzie civic 2014/2017 proszę i opinie. Pozdrawiam serdecznie 🫡

[@renisize5322]

Siemanko✌️

[@jaqb4773]

Czy w skrzyni KIA 7DCT można/trzeba robić dynamiczną wymianę oleju ? Czy nie ma takiej potrzeby ?

[@wojker1234]

Siemka michu i cała ekipa MK4 widzowie

[@ukasznowak3552]

A co powiecie o eCVT z Toyoty? Mam taką i 30k przebiegu, co powiecie o wymianie oleju i awaryjności? Wszędzie tylko CVT a to jednak inny produkt.

[@nemesis100]

Jeździłem hybrydą a Aurisie przez 4 lata, a mój ojciec jeździ już taką 6 lat. Nie mieliśmy żadnych problemów, ale olej zmień. Interwał, jak dobrze pamiętam 80kkm ale nie dam sobie głowy uciąć, do sprawdzenia w ASO. Tylko nie daj się spuścić po brzytwie bo część ASO mówi, żę nie ma potrzeby wymiany. Gówno prawda, w nowszych modelach toyota już zaleca wymianę.

[@dawid500]

Olej możesz wymienić profilaktycznie przy 60 tys przebiegu, na pewno nie zaszkodzi a koszt oleju Ravenol to około 230zł (filtr jest niewymienny). Poza tym tą skrzynia powinna zająć tu pierwsze miejsce. Znam przypadek auta z przebiegiem 500 tys bez wymiany oleju gdzie skrzynia nadal chodzi bez zarzutu. Genialny układ od Toyoty

[@ukasznowak3552]

dzięki! też mi się wydaje, że siła tej skrzyni tkwi w jej prostocie. Bardzo się polubiliśmy, byłem sceptyczny jak wszyscy piszą o jakimś wyciu czy coś ale jej elastyczność, brak szarpnięć, brak zastanawiania się jaki bieg wrzucić to na pewno atuty.

[@ukasz799]

Przerobiłem w Priusie 3. Samochodem dobiłem do 400k, w przekładni jedynie zmieniany olej, oczywiście, że się nie zepsuła. ASO mi mówiło, że nie trzeba zmieniać tego oleju, ale spec od hybryd poza ASO, u którego serwisowałem jak najbardziej zalecał, mówił, że serwis po 90k km to dobry moment na tę wymianę, a wymiana jest prosta i tania. Teraz jeżdżę corollą, nalatane ma już 180k, przekładnia (a właściwie cały samochód) także pracuje oczywiście bez zarzutu. To się po prostu nie psuje i już.

[@matikiller13]

@@dawid500 60 tys.? Bez przesady. Jak po 150tys km wymieni to wystarczy. :D

[@januszp0143]

Kiedy nagrasz film o swoim E31 panie Łysy ?