NAJLEPSZE Skrzynie Automatyczne! Pancerne i BEZAWARYJNE. TOP 5!

[@filipstaszewski4809]

01:20 - DSG (VAG): ale najlepiej wersje DQ380, DQ500, DL501 04:35 - 7G TRONIC (Mercedes, SsangYong): wersja produkowana od 2003 roku 07:18 - Lineatronic (Subaru): CVT/“bezstopniowa” 08:28 - ZF 8HP (Alfa Romeo, BMW, Audi, Jaguar, Jeep, Land Rover, VW, Dodge): najlepiej od roku 2014 roku 13:38 - Multidrive S (Toyota): CVT/“bezstopniowa”

[@MrKamil003]

Nie każde audi ma skrzynię ZF.

[@filipstaszewski4809]

​@@MrKamil003 no dokładnie to Michu mówił w filmie przecież... skrzynia niekiedy wystepuje w niektórych modelach danej marki ALBO jest w danym modelu np. Giulia

[@Almanz0r91]

dzieki Byku :)

[@czablito545]

Dzięki 17 minut zaoszczędzone

[@LiszaGuitar666]

Ma gest lepiej późno niż wcale adrian rok czekł :P

[@arielwyczesany3967]

Nalepsza skrzynia to pełna schłodzonego piwa na sobotę 😉✌️🖐

[@KicajVvild]

Tak, proszę nagraj taki film z "skrzyniarzem" , ciekawe ile najwięcej skrzyń naprawia :D

[@MarcineS-o1q]

Obawiam się, że wówczas niektóre tezy (zwłaszcza co do sposobu wymiany oleju, głoszone niejednokrotnie na tym kanale) mogłyby upaść...

[@erikgundersen1]

5-biegowe automaty z lat 2000+ od Mercedesa byly i wciáz sá pancerne 💪

[@piotrkaczmarek4902]

Dynamiczna wymiana oleju potrafi zabić niektóre skrzynie, szczególnie jeśli dłuższy czas nie był wymieniany olej, taki przykład jak Np Asin znana z wielu modeli min volvo. Dynamiczna jest dobra do oczyszczania skrzyni, ale wypłukuje wszystko, włącznie z elementami ciernymi sprzęgieł. Najlepiej wymiana statyczna, kilka razy co kilka tysiąc, dwa tysiące km.

[@koprolity]

Najlepiej mieć samochód z bezawaryjnym kierowcą.

[@PATRYK-R1]

Najlepsze automaty to te, które się regularnie serwisuje

[@klimek1990]

Multitronica możesz serwisować ile chcesz, nawet częściej.. Spierdoli się i tak 😂 nawet szybciej niż każda inna.

[@PATRYK-R1]

Kickster wspominał coś o tym w odcinku o Audi A6 😂​@@klimek1990

[@kamilroso8187]

Serwisuj cwaniaku skrzynie 7 biegowa EDC 😂 powodzenia w tej bezawaryjnosci 😂😂😂

[@PATRYK-R1]

Są skrzynie które mają wady albo słabej jakości komponenty. Na to już nie mamy wpływu. Natomiast narzekanie że przy 100tys skrzynia szwankuje nie robiąc ani jednego serwisu to już druga strona monety. Znam takich co przez olewanie serwisu w skrzyni ZF sprzedali auto w cenie złomu bo skrzynia "nagle padła". Niestety albo stety, jak dbasz tak masz ​@@kamilroso8187

[@pawerucinski5594]

@@klimek1990Mam multitronica w a4b7 od 2019 olej wymieniałem po zakupie-sprzedajacy uprzedził że trzeba będzie wymieniać a sama skrzynia dawała sygnały o takiej potrzebie.wymiane robiłem statyczna sam w garażu i Teraz po po około 30kkm powoli skrzynia daje znak że należy ten olej wymieniać a tak to działa bez zarzutu. A auto ma obecnie 204kkm ;) Więc tak jak ktoś pisał wczesniej jak serwisujesz tak masz

[@Wilendar]

Cześć, zrobiłbyś odcinek o Toyotowej eCVT? W necie panuje dużo zamieszania odnośnie tej "skrzyni". Myślę, że odcinek edukacyjny o eCVT byłby przydatny dla wszystkich nabywców hybryd od Toyota i Lexus :)

[@dawid500]

Bez wątpienia jest to skrzynia która powinna zająć tutaj pierwsze miejsce. Genialny bezawaryjny układ który robi setki tysięcy km nawet bez wymiany oleju 😉

[@Wilendar]

@@dawid500 dokładnie, w niej się podobno nawet nie wymienia oleju bo nie ma co tam wymieniać, nie ma tam części mechanicznych i w teorii nie powinno się nazywać tego skrzynią biegów bo nie ma tam biegów. Jeżeli Michu miałby iść do speca od skrzyń to niewątpliwie przypadek eCVT od Toyoty by się przydało tam też omówić

[@ukasz799]

@@Wilendar Toyota chyba nie przewiduje wymiany. Ale jest tam olej przekładniowy i wielu speców od hybryd go zmienia - kosztuje niedużo, wymiana bardzo prosta. W moim priusie 3 zlany został pierwszy raz przy przebiegu 200k, był dość ciemnego koloru, wlany został nowy. Autem dobiłem do 400k km, przekładnia oczywiście przeżyła ten przebieg bez napraw.

[@Wilendar]

@@ukasz799 To świetna wiadomość, że nawet po 200k km zachowało pełną sprawność bez wymiany :) ciekawe czy ASO samo zaproponuje wymianę tego oleju przekładniowego, czy będę musiał się im przypominać. Dopiero od tego roku jestem właścicielem hybrydy Toyoty i stąd moje obawy o tą przekładnię, bo jedni mówią że się wymienia olej inni, że nie i najlepiej trzymać cały czas fabryczny olej Toyoty.

[@matikiller13]

@@Wilendar Przecież w tym odcinku omawiał dwa modele CVT. No ale fakt faktem dobrą nazwą jest "przekładnia". :)

[@piotrbrandt]

7Gtronic Mercedes w211 - świetna skrzynia do momentu kiedy nie pęknie chłodniczka oleju skrzyni, która jest w chłodnicy normalnej. i płyn chłodniczy w skrzyni biegów - piękne... przerabiałem

[@jacekkalinowski7760]

A e- cvt od hybryd toyoty to od macochy? Nie ma chyba mniej awaryjnej skrzyni

[@Pietrek-83]

Czekalem na taki komentarz. Mam lexusa rx400h i to jest nie do zarypania

[@condemned999]

Dokładnie

[@wilczan1]

Co ile powinno się olej wymieniać?

[@kwiat5796]

​​@@wilczan1wg producenta nigdy, no chyba że masz bardzo ciężkie warunki to po 90 tys

[@Mironzabrze]

Posiadam Lexusa RX450h i ta skrzynia naprawdę robi robotę. Płynność, kopyto i trwałość

[@salalucas]

chętnie dowiedział bym się coś o automatach montowanych w Mazdzie na przykład CX-5 :)

[@RymkoSky]

Wychodzi na to że najlepiej kupić NOWE auto , lub praktycznie nowe, zalecenia producenta podzielić na pół i masz auto na pół życia. Olej co 30? Rób max 15. Olej w skrzyni co 60? Zrób co 30... Rozrząd co 120? No tu może nie pół ale chociaż 1/3 ... Powiedzenie dziadków - jak dbasz tak masz nabiera nowego znaczenia:)

[@Panpreza]

W mazdzie są jeszcze lepsi, bo mi wciskają, że w ogóle się w skrzyni nie wymienia :)

[@zbyszek9202]

@@Panpreza mazda nie jest producentem skrzyni

[@Panpreza]

@@zbyszek9202 Ja doskonale wiem kto jest jej producentem bo sobie to sprawdziłem, podobnie jak ejpl nie jest producentem żadnej części ajfona, ale jako klient kupiłem auto od Mazdy, nie od producenta skrzyni. To kogo się miałem o to spytać co?

[@zbyszek9202]

@@Panpreza zapytać się można i później się zaśmiać z ich odpowiedzi

[@Panpreza]

@@zbyszek9202 Dlatego zadaje pytanie też tutaj licząc, że ktos na nie odpowie.

[@rafixwini5423]

W tym zestawieniu najlepszych skrzyń biegów powinien się też znaleźć 6 biegowy automat pod nazwą skyaktive drive, który jest montowany w samochodach mazdy. Jest to skrzynia hydrokinetyczna która szybko zmienia biegi jest płynna i bezawaryjna. Pozdro Michu

[@MarcinSłomiński]

Chwilę Michu 👋👋 Ciekawy filmik 😎😎 Bardzo jestem ciekawy następnego 😳 Pozdrawiam

[@kubatiszuk202]

Warto też dodać że w tych dq200 pękały aluminiowe korpusy mechatroniki ponieważ ma za cienkie ścianki w koło akumulatora ciśnienia. Na szczęście są zestawy naprawcze albo zmiana na korpus o grubszych ściankach lub wkręcana reperaturka w orginalny korpus ta druga to najlepsza opcja sam posiadam koszt około 700 - 800 zł

[@mareklis4519]

Pękały kiedyś mamy 2024 r.

[@oloolo7374]

Dobre "automaty', to też widać w ilości ofert na portalach sprzedaży. Np.: ZF 8HP występują w dużych ilościach i wysokich cenach Czyli tak do końca nie ma z nimi cudów. A Aisin EAT 8 jest bardzo tani i w małych ilościach, bo nie ma popytu na rynku wtórnym, co też świadczy o jakości.

[@marekstawicki8811]

Tak. Jedź do "skrzyniarza"! :)

[@GazdaGames]

A jak się ma dynamiczna wymiana do pchania zabrudzeń w elektrozawory. Bo gdzieś słyszałem że jak od początku nie była wymiana dynamiczna stosowana to powinno się wymieniać statycznie ale częściej.

[@Boniek84]

Cześć, fajny odcinek a pomysł na odcinek u Pana od skrzyń automatycznych jeszcze lepszy ,nie wiem jak reszta ale ja poproszę. Pozdrawiam

[@tigerice007]

Michu jestes nie do wyciągnięcia 😀 "Sypały na potęgę jak co najmniej każda modna influenserka dzisiaj robiąca kariere, świecąca dupą" i fotka wiadomo kogo, no leżę 😂Co do materiału to ciekawy pomysł z pokazaniem budowy tych skrzyń, jestem jak najbardziej za ! łapa i pozdrowienia

[@karolpelkowski9023]

Pancerna skrzynia to Jatco AJ0. Miałem w Gandscenicu 2 z 2.0dci, przy przebiegu 300 tys km sprzedałem i skrzynia malinka. Scenic kupiony przy przebiegu 200k km, salon PL i nigdy olej nie był wymieniany, sam też nie wymieniałem oleju bo bałem się już przy tym przebiegu wymieniać. Obecnie Grandscenic 3 z 2,0 dci i AJ0, obecnie 130k km. Obecna maszyna zchipowana na 184km i 430Nm, a skrzynia przewidziana na jakieś 360Nm. Działa bez problemu, olej już zmieniany 2 razy. Tradycyjny kinetyk 6-biegów. Jak na współczesne czasy wolna skrzynia, ale pancerna.

[@user-j.-]

niech mnie ktoś poprawi jak się mylę ale inna (dalsza?) nazwa tej skrzyni to Jatco JF613E , a co ciekawe była montowana z równie legendarnym pancernym silnikiem 2t , taki tandem to rekord świata bo mało kiedy oba podzespoły można uznać za równie pancerne jak w tym przypadku. Kupując taką lagune nie zdawałem sobie sprawy że to tak rewelacyjne auto nawet rdza jej nie chce . No i jak tu wymienić na coś nowego jak teraz wszystko z gównolitu ?.

[@Morgi-ej2ku]

Dziękuję za informację. Dobrej wiedzy nigdy dość. Pozdrawiam

[@piterszoniusz]

Bardzo dobre doświadczenia miałem z 42le Chryslera. Wielokrotnie te skrzynie miały w Voyagerach/dodge zrobione 400kkm i działały bez problemu :D

[@WiecznieUsmiechniety]

Ja właśnie zbieram kasę, na wymianę rozrządu w F30 2015 r. 2.0i. Aktualnie jest na serwisie na wymianie oleju w skrzyni :). Podobno jak kto dba tak później ma :). Przydałby się jakiś konkurs... A do wygrania wymiana rozrządu w M4K w ŁODZI :D

[@mrxtm]

Skoro musisz zbierac na wymiane rozrządu to nie stac cie na ten samochód. Sprzedaj go i kup cos na swoj portfel bo każda nagla awaria skończy sie kredytem lub samochod bedzie stal z braku kapitalu.

[@WiecznieUsmiechniety]

Stać, o to się nie martw kolego. Tylko jest masa innych wydatków na różne projekty :) Żadnym kredytem nic się nie skończy, o to możesz być spokojny ;)

[@majewskimusic]

Mercedes-Benz A200d A Class AMG jest boski, 5 października nowego kupiłem, naprawdę polecam, dziękuję, ;-)

[@szym86]

Ja te porównania traktuję częściowo. Załóżmy że mamy w polsce 100k sztuk jakiegoś samochodu, awarii skrzyń ulegnie 5%. Mamy też mniej popularny samochód w liczbie 500 sztuk z awaryjnością skrzyń 2%. Oczywiście nominacje dostanie ten pierwszy. To jak z pożarami elektryków podczas gdy spalinowe w statystykach palą się 30 razy częściej

[@SpasmTakeover]

1. Ciężko polecić komuś samochód których w swoim nakładzie powstało 500 sztuk - samochód albo niepraktyczny albo luksusowy albo hipersport. 2. Ciężko żeby spalinówki nie płonęły "30 razy częściej" gdy spalinówek w samej Polsce jest ~400x więcej niż elektryków (65tyś elektryków vs 27mln spalinówek), poza tym elektryki są NOWE większość ma mniej niż 10 lat, a spalinówki mogą mieć i po 50 lat więc co to za statystyka gdy porównujemy ilość pożarów samochodów elektrycznych nowych do pożarów samochodów spalinowych nowych jak i 50 letnich które przeżyły liczne wypadki, kraksy, powodzie, gradobicia, remonty silników robione przez mirków i januszy. Nie można nic tu wywnioskować bez statystyki porównującej pożary samochodów elektrycznych vs. spalinowych ale uwzględniając tylko samochody 10 letnie.

[@Waybeyond]

Najlepszy, to jest pierwszy PowerShift, ale dopiero po ok. 200 k km. Człek docenia po nim manual, jak nigdy wcześniej :)

[@MarcinSłomiński]

Super skrzynie po modyfikacji. Polecamy

[@Bluecity_taxi]

Nie do końca zgodzę się że zawsze trzeba wymieniać dynamicznie. Nawet jak ktoś nie wymieniałem oleju to lepiej zrobić to statycznie. Tak miałem w swoim starszym samochodzie

[@darias5135]

Na forum mercedesa nie polecają wymiany dynamicznej w tych skrzyniach. Tak samo jak producent.

[@andrzejwojcik7973]

Jaka jest automatyczna skrzynia biegów w Mazda cx5? Proszę o informację

[@dominikkaminski4600]

jeżeli chodzi o DSG to się zgodzę. Olej wymieniałem co drugą wymianę oleju, czyli ok 25 tys km. Skrzynia chodziła IDEALNIE do przebiegu prawie 500 tys km. Przez 14 lat użytkowania nie było z nią żadnych problemów. Pewnie chodzi dalej, nie wiem bo sprzedałem samochód ;)

[@GrzegorzMatysiak-wc3kw]

Miałem Passata b7 z dsg DQ 250, w przeciągu 280 tys km olej w skrzyni był tylko raz zmieniony i też nie było żadnych problemów.

[@1989plamka]

Jeździsz na sporcie czy normal? Masz autoholda? Używasz go? Jak utrzymać ją w najlepszej jakości?

[@KrzyHOoO]

Jacek Balkan na swoim kanale wspólnie z mechanikiem Łukaszem rozłożyli w mak wiele skrzyń, prawdziwa skarbnica wiedzy 💪 Polecam Motodziennik na YT👌

[@civic952]

Też oglądam i polecam kanał, PS. Niestety automaty są kosztowne w eksploatacji, już nie wspominając o naprawach.

[@jerzyrojek6722]

Udało im się złożyć na powrót którąś?

[@civic952]

@@jerzyrojek6722 serwis naprawia ,więc składają

[@DawidKliszewski]

@@civic952 naprawde? nie zauwazylem. jezdze automatami 25 lat... mialem z 10 samochodow z automatami, mam a6 z 5hp19 od 2007 roku do teraz, mam zf5hp18 w samochodzie z 1996 roku i dziala bardzo dobrze, a ty?

[@matikiller13]

Co ja słucham. Materiał o najbardziej pancernych i bezawaryjnych skrzyniach i całkowite pominięcie e-cvt Toyoty? :D Ja rozumiem, że te skrzynie jeszcze nigdy nie trafiły na serwis, więc możecie ich nie znać, ale zawsze można o nich poczytać w internecie. W skrócie to są skrzynie nie do zajechania. Legendy mówią, że ktoś kiedyś widział ją zepsutą. Nawet jak ktoś nie zmienia oleju po 500tys km to w nich się nic nie zepsuje, bo zwyczajnie nie ma co. Jest tam kilka trybów na krzyż, które są ze sobą na stałe sprzęgnięte. Dlatego tym bardziej dziwi mnie ich brak w tym materiale, gdzie na rynku dosłownie nie da się zrobić nic bardziej pancernego i bezawaryjnego niż te e-cvt.

[@fddevnull]

eCVT oczywiście najlepsza ale to działa tylko w hybrydzie

[@matikiller13]

@@fddevnull sporo skrzyń jest projektowanych przez konkretnych producentów na potrzeby konkretnych modeli, których z różnych powodów nie zobaczymy nigdzie indziej.

[@fddevnull]

@@matikiller13 ale to nie kwestia modelu tylko oddzielnej rodziny napędów. Nie masz baterii trakcyjnej to taka "skrzynia" nie działa. Tylko auta z silnikami elektrycznymi mogą mieć eCVT. eCVT to taka dziwna "skrzynia" gdzie efektywne przekazywanie mocy odbywa się nie czysto mechanicznie tylko z pomocą silników elektrycznych. Czyli według definicji w skład skrzyni biegów w przypadku eCVT wchodzi też bateria i silniki elektryczne.

[@zdzislawgicior]

Wiesz dlaczego brak? Nie wiesz że łysy uja się zna i robi film na podstawie tego co wyczyta z internetu, nie lubi hybryd i nie ma pojęcia o takiej skrzyni.

[@jmk9065]

​@@fddevnullPrawdę piszesz, uzupełnię tylko, że podział mocy na ścieżkę elektryczną i mechaniczną jest regulowany przez komputer za pomocą mniejszego z silniko-generatorów (MG1). Poprzednie generacje bywały też bardziej skomplikowane, miały np. łańcuch (ale nie taki jak w CVT) lub dodatkową przekładnię planetarną, ale również były bardzo niezawodne

[@PawełOrłowski-n4z]

Z nowoczesnych skrzyń biegów brakuje 10 biegowego automatu produkcji FORD/GM 10L/R [60-140]. Znana na europejskim rynku głównie z Forda Mustanga i Forda Transita. Zrobiłem już ponad 65.000 km z tą skrzynią i uważam ją za najlepszą na rynku, ciut lepszą nawet od 8HP ZF.

[@adampiekarski1356]

Michale co do odcinka z rozbierania automatycznej skrzyni biegów to Pan Jacek z kanału Motodziennik był szybszy i jest u niego cała seria odcinków o automatach. Pozdrawiam całą ekipę M4K 👍

[@ukasznowak3552]

A co powiecie o eCVT z Toyoty? Mam taką i 30k przebiegu, co powiecie o wymianie oleju i awaryjności? Wszędzie tylko CVT a to jednak inny produkt.

[@nemesis100]

Jeździłem hybrydą a Aurisie przez 4 lata, a mój ojciec jeździ już taką 6 lat. Nie mieliśmy żadnych problemów, ale olej zmień. Interwał, jak dobrze pamiętam 80kkm ale nie dam sobie głowy uciąć, do sprawdzenia w ASO. Tylko nie daj się spuścić po brzytwie bo część ASO mówi, żę nie ma potrzeby wymiany. Gówno prawda, w nowszych modelach toyota już zaleca wymianę.

[@dawid500]

Olej możesz wymienić profilaktycznie przy 60 tys przebiegu, na pewno nie zaszkodzi a koszt oleju Ravenol to około 230zł (filtr jest niewymienny). Poza tym tą skrzynia powinna zająć tu pierwsze miejsce. Znam przypadek auta z przebiegiem 500 tys bez wymiany oleju gdzie skrzynia nadal chodzi bez zarzutu. Genialny układ od Toyoty

[@ukasznowak3552]

dzięki! też mi się wydaje, że siła tej skrzyni tkwi w jej prostocie. Bardzo się polubiliśmy, byłem sceptyczny jak wszyscy piszą o jakimś wyciu czy coś ale jej elastyczność, brak szarpnięć, brak zastanawiania się jaki bieg wrzucić to na pewno atuty.

[@ukasz799]

Przerobiłem w Priusie 3. Samochodem dobiłem do 400k, w przekładni jedynie zmieniany olej, oczywiście, że się nie zepsuła. ASO mi mówiło, że nie trzeba zmieniać tego oleju, ale spec od hybryd poza ASO, u którego serwisowałem jak najbardziej zalecał, mówił, że serwis po 90k km to dobry moment na tę wymianę, a wymiana jest prosta i tania. Teraz jeżdżę corollą, nalatane ma już 180k, przekładnia (a właściwie cały samochód) także pracuje oczywiście bez zarzutu. To się po prostu nie psuje i już.

[@matikiller13]

@@dawid500 60 tys.? Bez przesady. Jak po 150tys km wymieni to wystarczy. :D

[@marcink.1433]

Subaru eCVT jest spoko, tylko ma chyba nieco większy lag przy ruszaniu. Pozatym spoko- na podstawie Levorg '16. Pozdrówka!

[@pawelf-c7g]

Można serduszko pod komentarzem od szefa?

[@andrzejsandomierz]

mam toyota tacoma z 2008 roku(kupilem nowa grudzien 2007) aktualny przebieg 371 500 mil ( prawie 600 000 kilometrow) . Pieciobiegowa manualna skrzynia biegow. Dwa tygodnie temu wymienilem sprzeglo pierwszy raz (okolo 371100 mil) . Jezdzi jak zloto . Wszystkie oleje wymieniam silnik co 5000 mil skrzynia biegow co 50000- 60000 mil. przepraszam za pisownie.

[@bogdanowalalski5236]

Od czasu do czasu trzeba zmienić łącznik między kierownica a pedałami wtedy będzie entliczek perliczek na którego wypadnie na tego bęc 😂 a tak na serio najlepsze skrzynie automatyczne są w ciężarówkach regularny serwis i dopiero chydrokinetyczne sprzęgło szefo wymieniał po 550.000 i na kolejne 500.000 spokój. A w osobówce najlepsiejsza i wyłącznie manuał. Nie neguje automatycznych skrzyń ale z drugiej ręki raczej bym się nie skusił. Pozdro dla Ciebie i Ekipy

[@grzegorzkuda8575]

Cześć, no jasne że mega fajnie było by gdybyś pojawił się u gościa który naprawia takowe automaty, myślę że jest bardzo dobry pomysł, więc rusz ten swój zadek i do dzieła 👍👍💯💯😁😁😁😁😁😁 ZDROWIA 👍👍💯💯💯💯🚙🚗🚜🚐🚕

[@damiannowotka1394]

Jeżdżę już piątym autem z automatem, ciut starszym, takim bardziej mulastym ze względu na wiek i zawsze zero problemów. Więc najlepiej posłucham siebie.

[@Mototv-d9y]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍

[@ukaszrazny9472]

A w Mazdach CX-30 automaty sa dobre?

[@MC-kv6dg]

ZF8HP mam też w Kia Stinger 3.3 ‘22 😀 Zakładam że to może ładować we wszystkich mocniejszych aut z koncernu KIA/Hyundai

[@zenonnowak3189]

Nie wiesz co mowisz. W stingerze masz skrzynie 8 biegow produkcji hyundaja, sprawdz sobie...

[@piotrkowalski519]

Cześć Michu 🤝 Pozdro kolego ✋

[@marco1711]

A co np. że skrzynią w hondzie crv z 2013r. 2.0 benzyna, co z jej trwałością? Może jakaś opinia? Byłbym wdzięczny.

[@DormiusOksivox]

Podobno niezbyt dobrze jest ciągnąć przyczepę w automacie, chociaż są specjalne tryby pracy skrzyni do tego. Ciekawe jak plasują się skrzynie w autach Chryslera typu Grand Voyager, Town & Country i Pacifica. W moim Grand Voyager 2.8, naprawiałem skrzynię 2 lata temu. Zapłaciłem prawie 8 tyś. Na razie (odpukać) jedzie 😜

[@smwv8]

Najważniejsze to dołożyć chłodnicę oleju skrzyni przy częstym ciąganiu przyczep, żeby skrzynia się nie zagotowała. Przegrzana skrzynia to kilkukrotnie krótsza jej żywotność.

[@DormiusOksivox]

@@smwv8 Ciekawe... Ostatnio oglądałem serial "Yellowstone" i zszokowal mnie tam widok Dodge RAMa, który ciągnie wielką przyczepę z chyba 10 końmi na pokładzie. Dla Polaka to dość zaskakujące wrażenie 😜

[@maciekrazy723]

I znowu cos ciekawego michu brawo

[@kocurtc]

Łysy co sądzisz o 6 biegowej skayakctiv-drive od mazdy?

[@rafixwini5423]

Ten automat powinien się znaleźć w tym filmie. Jest to skrzynia biegów pancerna szybko i płynnie zmienia biegi. Klasyczny hydrokinetyk, który jest bezawaryjny

[@tomjam2038]

@@rafixwini5423potwierdzam.

[@lukasakcza6553]

A jaką DSG polecisz do ciągnięcia przyczepy campingowej np w Tiguan I

[@michalmilewicz8155]

Ja o kilku dekad naprawiam skrzynie biegów.Auyomatyczne to polecam najlepsza 4 biegowy aisin z camry bądź Lexus, zf 5hp i 8hp. Ta ostatnia to wyczyn. Mercedes 4 biegi. Skrzynie robiły kilometry.zmiany olej i filtry obowiązek co 30tys. Max

[@erikgundersen1]

5 biegowe automaty z lat 2000+ w Mercedesach byly równiez pancerne 💪

[@DawidKliszewski]

Mam niestety aisina 4 biegowego (U240 jak dobrze pamietam) w celica t23 i jest tak sobie. Mechatronika kuleje juz przy przebiegu 120k mil, zaczelo poteznie szarpac przy przelaczaniu z 2/3. Skrzynia miala zmieniany olej regularnie, Transgo twierdzi, ze jest problem z niedorobionym fabrycznie tloczkiem przez co sa slabe cisnienia... bede montowal zestaw naprawczy od nich. To jest dokladnie skrzynia montowana w niektorych Camry, w innych byly U140E albo U150, tak?

[@xyz.12233]

A skrzynia automatyczna montowana w hondzie civic 2014/2017 proszę i opinie. Pozdrawiam serdecznie 🫡

[@akseur]

Krótko i na temat👏

[@jaqb4773]

Czy w skrzyni KIA 7DCT można/trzeba robić dynamiczną wymianę oleju ? Czy nie ma takiej potrzeby ?

[@Wili321]

A co sądzicie o skrzyni od Hyundai/Kia, 7DCT ?

[@yournightmare9999]

Miałem 2009 tojote camry od nowości i zrobiłem na njej 175.000 mil bez zmiany oleju w skrzyni i działała idealnie

[@Krzychu_RX_8_Fan]

Nie ma to jak robić problemy następnemu właścicielowi

[@yournightmare9999]

@@Krzychu_RX_8_Fan miałem wypadek na czołówkę

[@Krzychu_RX_8_Fan]

@@yournightmare9999 przykra sprawa

[@tomaszszpot792]

Aisin Warner aw55-51 w Saabie 9³ z 2009 roku, wersja 150 koni, 2.0 lpgt, przebieg pojazdu 416kkm. W moich rękach od 2018 roku auto zrobiło 160kkm. Wymieniam olej statycznie co rok i pięknie śmiga.

[@smwv8]

AF40, AW-TF80SC: 410 tys km przebiegu i problemów brak. Olej wymieniam co 3 lata/50 tys km.

[@krzysztofkmiecik7231]

Jaki model skrzyni DSG byl montowany do Seata Alhambry lub Vw Sharana po 2010r ?

[@ukaszbis3864]

Mam DSG w octavii ii poliftowej 2011r - aktualnie 330 000 km i zero problemów jedynie od nowosci wymiana oleju i filtra co 60 000km i To zwykła nie dynamiczna .

[@adam22401]

No ja w audi a6 mam juz 383tys i też tylko wymiana oleju co 60tys. Ale pytanie kiedy jebnie bo wszyscy pisza6ze 200 max wytrzymuje 😂

[@majksu]

@@adam22401 mi dq200 przy 270tys. km poszło, 10k. Zobaczymy jak druga :D

[@1989plamka]

Jeździsz na sporcie czy normal? Masz autoholda? Używasz go?

[@ukaszbis3864]

Nie wiem dokładnie do kogo jest pytanie, Ale w moim przypadku akurat auto holda nie mam A co do jazdy to w większości na zwykłym Drive jedynie Podczas wypalania DPF włączam Sport i deptam żeby dobrze wszystko przedmuchać ...i tyle.

[@Quantum_Extreme]

Tak, chcemy automatyczną rzeźnię 🙂👍

[@TheLethias]

Siemanko Michał Jezdze obecnie Mercedesem S211 E320 CDI 224 kuce 2006 rocznik Mam zamontowana skrzynie 7 g tronic kupujac to auto zmienilem w nim olej w Mercedesie odrazu i w dyferencjale co mowili ze w dyfrze sie nie zmienia 😅 Od jakiegos czasu przy zmianie biegow szarpie lekko ale da sie to odczuc szczegolnie na zimnym silniku lub czasem potrafi przeciagnac bieg zanim zmieni . Czy myslisz ze jest do uratowania czy mam zaczac szukac nowej juz ??? I co w tych skrzyniach sie psuje najczesciej ? Dodam ze moje przebiegi 90 % autostradowe sa i zawsze po przejechaniu 20 km zaczynam jechac trochę szybciej czekac jak sie skrzynia rozgrzeje . A co do skrzyn uwazam ze 5 g byla znacznie lepsza i pancerna niz 7g tronic w mercedesie bo wszyscy ja polecaja pod warunkiem ze byl serwis robiony na czas i nikt jej nie dawal w deske na zimnym silniku Pozdrowienia czekam na odpowiedź

[@MntRprznt]

Sprobuj zresetowac skrzyie na kompie diagnostycznym, zeby od nowa sie uczyla. Jesli zmieniles olej, to tylko na olej producenta, dokladnie taki jak zalecal, inaczej moze sie slizgac lub szarpac.

[@dawid2321]

5 i 7G tronic zawor sterujący sprzęgłem ciernym wymienić i wyczyścić wszystkie elektrozawory i płytkę. Powinienes to zrobic z wymiana oleju. Jak będziesz jeździł z tym pukaniem to rozwalisz w końcu lock up i łożyskowania. Ps. Te skrzynie są tak zbudowane że się same rozgrzeją, nie musisz robić 20 km. Jak skończy przeciągać 1 i 2 na zimnym to już jest rozgrzana. ( czyli 2-3 skrzyżowania ). Te przeciąganie powoduje rozgrzewanie oleju, tak jest zbudowane sprzęgło w tych skrzyniach

[@TheLethias]

​​@@MntRprznt W mercedesie była robiona wymiana oleju

[@kimunyest5148]

1.Wlacz stacyjke na pozycje 2 zeby zapalily sie lampki na wskaznikach ale nie uruchamiaj silnika. 2. Zamknij wszystkie drzwi i okna ( nie dotykaj pedalu hamulca ) . 3.Nacisnij pedal gazu do oporu ( do dechy ) na okolo 1 minuty . 4. Wylacz stacyjke nie wyjmujac jeszcze kluczyka . 5. Zdejmij noge z gazu i to wszystko. Mozna teraz odpalic i zrobic sobie test drogowy . Tak sie resetuje skrzynie 7G . Jesli to nie pomoze to jest jakis problem ze skrzynia . Oby nie

[@adas_lucky]

A co z Mustangiem od Mubi?? Na wiosnę miało być roztrzygnięcie konkursu. Było już? Wiadomo coś?

[@pawelig1]

Siema michu pozdrawiam ekipę M4K i widzów ❤

[@leszekwielgo1329]

Co w temacie skrzyń automatycznych 8 stopniowych w Lexusach RC, IS i innych modelach. Jaki powinien być przebieg pomiędzy wymianą oleju?

[@pawebanaszek3680]

Problemem skrzyń w toyotach jest jej wycie przy przyspieszaniu a tak to super sprawa

[@marcinosz3855]

A co myślisz o aisin tr60sn?? Serio 1000Nm to mało?? U mnie w Q7 męczona mocno. EKG ją zdołało zepsuć.

[@Lysy88PL]

Ja mam stary automat czterostopniowy w Audi a3 99 do tej pory jeździ i ma się bardzo dobrze.

[@tr4spyable]

Mam ZF6HP w swoim Jagu i działa to dobrze dlatego również będę bronił tej skrzyni

[@krzysztofkrzysikowski9286]

Mam Xsarę Picasso 2.0 ,skrzynia AL 4 oraz cr-v III 2007 w automacie . Na liczydle w obu autach już prawie 400kkm i jest ok . Serwis olejowy robiony systematycznie . Co do skody suprrb to nie zgodzę się, że są bezawaryjne.

[@maxpl8949]

Pewnie Michu, dawaj tego skrzyniarza na ekran :D

[@78lipa83]

Michu ! Miałem golfa 6 1.6tdi 2010r polski salon skrzynia dsg DQ200 przy 180tyś skończyły się sprzęgła wymieniłem w aso. Po wymianie zrobiony został program na 144 PS i 340 N. Samochód sprzedałem w tamtym roku z przebiegiem 350 tyś! Nic przez ten czas nie działo się ze skrzynią! Ja wiem czy takie awaryjne ? Bardziej jak trafisz. Pozdrawiam

[@jskop6174]

W moim Touranie 1.5TSI 2020 miałem wymieniony zespół sprzęgieł w DQ200 przy

[@martinlukas9573]

A olej w mechatronice i przekładni co ile wymieniałeś?

[@78lipa83]

Mechatronik nie ruszałem, a przekładniowy wymieniłem na 200tyś.

[@ejdem-s7n]

Ja przy 50k wymiana sprzęgieł i teraz po 100k znowu więc te skrzynie to tragedia

[@astraj4113]

@@ejdem-s7n Jaki koszt wyszedł ? Mam w leonie 1.8 TSI i się zastanawiam jaki może być koszt na aktualne czasy

[@marco1711]

A jak wyglada sprawa ze skrzynią w hondzie crv z 5 biegowym automatem, nie wiem jaki ma symbol przejechalem 200 000 na razie nic sie nie dzieje

[@MrSusu悪魔]

Witam serdecznie bardzo proszę o informacje na temat skrzyni automatycznej w Fordzie Kuga rocznik 2019

[@Stalowy_Jaro]

Fordowskie 6R80 czyli wzmocniony przez forda ZF6HP i przystosowany do dużego momentu - do ok 800Nm. To jest też konkretnie żywotna skrzynia

[@MOTOPATRYK]

Michu, a co to za napis na tablicy nad Twoją głową? :D Dziękujemy za materiał, pozdrawiam!

[@tomasztomek9987]

Michu, chcemy filmu z twoim znajomym od skrzyń, bo wiele osób na YT opowiada o skrzyniach to i tamto, ale tak naprawdę wnętrza i organoleptycznie głównych bolączek danej skrzyni nikt nie rusza.

[@maciejkafiedorowicz5918]

Jestem pierwszy w lajku i komentarzu, Michu pozdro, renowujesz jeszcze auta swoich oglądających? Mam ładna S500L Brabka starego do ładnej renowacji lub Audi S8D2 można fajny odcinek nagrać :D 🎉❤😊

[@Hedrox87]

A Powershift jak sie sprawuje? Co ile zmiana oleju i czy jeszcze cos trzeba robić? Mam juz prawie 120 tys i sie zastanawiam. W M4K mi olej zmienili, ale z nieznanych mi przyczyn nie mogli zrobic tego dynamicznie i sie martwie o co chodzi...

[@1994Misia]

Michu a jesteś w stanie coś powiedzieć na temat E-CVT od toyoty?

[@oskaroskar4430]

zajebisty odcinek !!!! poprosze o odcinek o zf8 w specjalistycznym zakladzie!! sam mam tak w jeepie wranglerze i w sumie jest ok ale do 9g tronic jej daleko

[@krystianol7]

Jestem ciekawy na temat skrzyni Mazdy,

[@Jaaa123]

Mam w szóstce z 12 roku,350tys i jeździ bez szarpnięć i jakichkolwiek niespodzianek. Olej wymieniany statycznie co średnio 30tys km.

[@dmytrohavrylov3270]

Dziękuję

[@mariuszskolimowski5534]

Czy w skrzyni DCT Fiata można zastosować wymianę dynamiczna ,czy wyłącznie statyczną?????

[@afroo.1004]

Słyszę amerykańską wymowę niemieckiej nazwy 7G-Tronic, a później coś o firmie Revanol i zastanawiam się, czy ktoś w ogóle weryfikuje te materiały przed opublikowaniem.

[@bansutom2134]

Wspomniana skrzynia Mesia też mi padła. Nie ma niezniszczalnych. Są tylko lepiej lub gorzej zrobione i lepiej lub gorzej użytkowane oraz lepiej lub gorzej serwisowane. Te trzy czynniki mają wpływ na opinie 😉

[@lucek333]

Im więcej oglądam o skrzyniach automatycznych tym bardziej się boję zajrzeć do swojej zf6 w buni… chciałbym żeby zakończyło się tylko i wyłącznie na wymianie oleju w niej ale nie jestem pewny czy nie pójdzie jeszcze coś po takim czasie… 😅

[@Scyzorro9305]

Uwierz że więcej to Twoje 6HP przelata niż to 8HP katowane na lewo i prawo

[@dawid500]

Czym prędzej zajrzysz i zmienisz ten olej tym lepiej dla tej skrzyni. Nie zastanawiaj się tylko rób, bo skrzynia jest bardzo dobra i warto o nią zadbać ;)

[@dominikdbdb]

ja mam ZF HP8 przy 420km i 1100nm nic nie szarpie i super chodzi, tylko olej trzeba zmieniać :D

[@mirosawbaka3028]

Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów

[@paszendal]

A jak ma się ZF 9HP do 8HP? Też do polecenia?

[@jednoreki666]

Jasne, że chcemy. Pokaż skrzynię od środka. Z czystej ciekawości. Bo ja, przynajmniej na razie, zawsze wybieram manual. Automat jakoś do mnie nie przemawia. A uprzedzając różne insynuacje i domysły, miałem okazję pojeździć różnymi automatami. To jest po prostu nie moja bajka. Wolę sam decydować, ile i na którym biegu przeciągnąć...

[@filipek124]

Niestety czasami organizm decyduje. Jeżdżę 40 lat, sporo i głównie po mieście. Siadło mi lewe kolano ( nie wiem czy od sprzęgła ale mozliwe) i, po operacji, automat stał się koniecznością. Po miesiącu wiem, że nigdy nie wróciłbym do manualu. A mam automat nie najwyższej klasy - 3 letnie Megane ze skrzynią EDC

[@jednoreki666]

@@filipek124 To, o czym piszesz, to jest tzw siła wyższa. Jeden mój sąsiad też ma problemy z kolanem (tylko z innego powodu) i z tego powodu już od kilku lat jeździ automatami. Ja też nie mówię twardo, że nigdy nie przesiądę się na automata. Ale dopóki mam wybór, to po prostu nie chcę...

[@DawidKliszewski]

jezdze autoamatami bo lubie, jak przesiadlem sie na atomaty mialem 20 pare lat i sprawne kolana. Uwazam ze automat zmienia lepiej biegi niz kierowcy, co widac za kazdym razem jak ruszaja ze swiatel. Dawno juz zielone a oni szukaja lewarka, albo zgaslo jak puscil sprzeglo. Jezdze tez driftowozem i potrafie machac drazkiem ,ale po co? Wiem, ze jak siedze za kolkiem juz 500km ciagiem, to nie zmieniam juz biegow perfekcyjnie, a automat sie nie meczy. Z automatem jest jak ze zmywarka, jedni korzystaja, a inni nadal wola zmywac recznie...

[@jednoreki666]

@@DawidKliszewski Nie do końca się z Tobą zgodzę. Jeśli chodzi o Twój wybór, to nie wnikam. Każdy ma prawo wybrać to, co mu bardziej odpowiada. A odnośnie zmiany biegów, to automat nie tyle lepiej, co szybciej zmienia biegi. A odnośnie tych, co anemicznie ruszają spod świateł, to chyba nie o rodzaj skrzyni chodzi, ale raczej o tego, który siedzi za kierownicą i jego rozkojarzenie, zamiast pełnego skupienia na jeździe. Wielu grzebie w telefonach w czasie postoju na światłach i dopiero klakson sprowadza ich z powrotem do świata realnego, a inni z jakiegoś powodu nie mają siły, albo boją się mocniej wcisnąć gaz. Im nawet najlepszy automat nie pomoże. Ja też czasami jakiejś gangreny dostaję, kiedy muszę jechać za takim anemikiem, który zjeżdża ze skrzyżowania w takim czasie, w którym ja jestem już przy następnych światłach... A jeśli chodzi o precyzyjną zmianę biegów, to ja, w miarę nabierania doświadczenia za kierownicą, zmieniam biegi coraz lepiej. Jeśli sobie przypomnę początki mojej "kariery" za kierownicą, to wtedy musiałem o wszystkim myśleć i chociaż rzucić okiem na lewarek, żeby móc go zlokalizować i trafić na niego ręką. Teraz robię to automatycznie, niezależnie, jaki dystans w ciągu dnia już przejechałem. A zdarzało się, że było to i ponad 1000 km. Ale nie jednym ciągiem, tylko z przerwami co 2 - 3 godzinki...

[@DawidKliszewski]

@@jednoreki666 sprawny i dobrej klasy automat, sparowany z dobrym silnikiem zawsze zmienia biegi perfekcyjnie. Ludzie sa tylko ludzmi, raz wyjdzie lepiej, raz gorzej. Tu nie chodzi o to czy musisz rzucic okiem, ale o zmeczenie. Jezdzilem po 1500km na raz z 15 minutowa przerwa na tankowanie, to robi swoje nawet w najwygodniejszym samochodzie. Uwazam, za automat wlasnie wielu by pomogl, bo nie musza sie skupiac, tylko przelozyc noge z hamulca na gaz. Mialem tez przez chwile a4 z malym silniczkiem 1.6 i fatalnie dobranym automatem, to nie jezdzilo, i tak bywa. Jezdze na torze kilkuset konnym samochodem zbudowanym do driftu, ale nadal uwazam, ze w codziennym zyciu automat ma przerwage.

[@jacekrodak5241]

Ciekawy odcinek

[@renisize5322]

Bardzo proszę o odcinek o skrzyni ZF 8HP. Niedawno kupiłem Challengera z przebiegiem nieco ponad 8 tysięcy kilometrów i zastanawiam się też czy profilaktycznie wymienić w niej dynamicznie olej.

[@adamturowski8948]

Można spuścić trochę oleju korkiem wlewowym i zobaczyć w jakim jest stanie i ewentualnie wtedy podjąć decyzję o wymianie.

[@dawid500]

Jeśli już naprawdę chcesz to ja bym zrobił po 6 latach ze względu na wiek oleju. Przy tym przebiegu nie ma obaw o olej. Ja w swojej 8hp50 pierwszy raz wymieniłem olej przy 207 tys km po 6 latach eksploatacji i wszystko chodzi bez zarzutu ;)

[@afroo.1004]

na Automatycznych znajdziesz wszystko, co potrzebujesz o skrzyni, ewentualnie MotoDziennik

[@renisize5322]

@@afroo.1004 MotoDziennik znam i subskrybuję, ale o Automatycznych nie słyszałem. Dziękuję za podpowiedź ✌️

[@Piaskowanie246]

Chcemy więcej :D

[@Jakub.Ciesielski]

Jesteście obeznani to zapytam- podobno niektóre DSG są bezobsługowe? A znalazłem kiedyś info, że też wymienia się w nich olej tak więc dałem do znajomego mechanika, powiedział, że faktycznie może wymienić. Później zadzwonił, że jednak się nie wymienia ale wymieni jakis gdzieś tam i 1300 zł w plecy. To jak to jest? Wymienia się czy nie?

[@lawiuszlaskowski7432]

Dla mnie najlepsza Lancer Se 2.0 2006 rok wersja Japońska 470 tys km nigdy nie wymieniany olej, pozdrawiam; od: jutro wymienię olej jak wybuchnie to wreszcie nowy samochód

[@BrudnePoludniePL-xy4sm]

To ja czekam na automaty do jazdy po mieście 😆

[@DaVi0PL]

dlatego bardzo szanuje manualną skrzynię

[@skarlix7262]

ja coś takiego kiedyś usłyszałem cytuje : Dlaczego nie wymieniac oleju w skrzyni? W rezultacie olej przekładniowy traci swoje właściwości smarujące i chłodzące szybciej, co może prowadzić do uszkodzenia delikatnych elementów skrzyni, takich jak tarcze sprzęgła, zawory hydrauliczne i czujniki.

[@EK-ro5cc]

Mam MPS6(6DCT450) w Land Rover. Serwisowana i ma prawie 250tys. Jest genialna. A tym którzy narzekają że automaty generują koszty lub nie da się tym jeździć proponuję polatać tydzień - wiecej nie wsiadą do manuala. 😂

[@dawid2321]

Polecasz 8HP że ogolnie dobre. ALE w Audi A6 byly słabsze modele niż w BMW, do tego dochodzi quattro ktore bardzo obciaza skrzynie w porownaniu do ośki lub Xdrive. Zupelnie inna wytrzymalosc bedzie miala lekka 330d rwd w porownaniu do x6 30d/40d, a skrzynia jest ta sama. Warto zreszta zadzwonic do specjalistycznych warsztatow od skrzyn i popytac o duze modele BMW i Audi. Maja tego bardzo duzo do roboty.