🔥ADAPTACIÓN DE ENFRIADOR DE ACEITE ITALIKA DM 200, DM 250, XEVERUS 250, NITROX Y MAS MOTOS CHINAS🔥

[@rolandoacostaortiz7792]

Bien maestro yo tengo 1 xeverus 250 cc me parece excelente tu instalación de tu radiador te felicito muy bien explicado

[@rafaelberruttilarrosa2513]

Acá en Uruguay no se consigue , hay que pedirlo a China por alguna tienda online . Yo instalaría el filtro en la otra salida para que depure el aceite antes de entrar al radiador . No soy mecánico.

[@MauricioGimenez]

Es al pedo comprar esto. El motor tiene que venir preparado para utilizar el aceite como refrierante. estos motores tiene canales de enfriamiento desarroladados para este fin, la bomba tiene dos canales y llevan mas cantidad de aceite para la doble funcion de lubricado y enfriamiento. Es tirar el dinero estos kits.

[@alguiendeporahi5381]

​@@MauricioGimenez si funcionan pero tampoco hacen magia no es lo mismo este que el radiador que si viene de fabrica instalado por las venas de aceite

[@armandobaretos2939]

​@@MauricioGimenez no es al pedo amigo, si funciona el radiador, de hecho los motores vienen con esos conductos pero están tapados, de por si una moto mayor a 200cc debería traer refrigeración por aceite pero para acortar gastos no lo hacen

[@guillermovasquez8234]

Conozco poco del tema pero,aqui no estas interrumpiendo el flujo de aceite de las diferentes camaras​ en palabras sencillas solo alarga el camino entre entrada y retorno,lógicamenteseria mejor si el sistema es el original de la moto,pero si cumple su función genial,Ademáshay otros sistemas enfrian ,area de pistones o bien el cigüeñas alli si debes tener precaución@@MauricioGimenez

[@nhoemyalva2830]

Muy bien que quedó, podrían seguir subiendo más videos de detalles para la dm 200😅 gracias

[@juansaltos8684]

Te faltó probar la temperatura 🌡️ antes de colocar el sistema, y volver a tomar la temperatura 🌡️después de colocado, para comprobar su eficacia!!! ...

[@zurieliangrimm111]

naa

[@mecanicascl7087]

Excelente video carnal Solo ahí te veo la recomendación El cedazo lo pusiste al revés el cedazo va en la parte de arriba de salida del motor ya que así se evita tapar el radiador de ahí en fuera todo excelente

[@mauriciogomezsantiz8977]

Va arriva y va conectado lado izquierdo

[@rafaelberruttilarrosa2513]

Yo pienso lo mismo , pero es por sentido común nada más , ya que no soy mecánico .

[@carlossilva-yv4vq]

​@@rafaelberruttilarrosa2513 pero no se supone que la bomba chupa es por el huequito del centro? O estoy mas confundido que todos ? Haha

[@loto5704]

Por fin inventaron un radiador verdaderamente funcional para motores cg. Antes solo venian conectados a la culata y esos no servian para nada. Gracias por compartir la informacion de este nuevo y funcional invento.

[@raulrios8863]

Yo he pensado ponerle uno asi a mi 150 pero habia mirado que perforaban y con estas piezas no es necesario y tambien concidero adaptarle un ventilador al radiador si en un futuro me animo por que esta muy fuerte la calor y hasta el aceite dura menos

[@guillermovasquez8234]

El sistema donde perforas alguna tapa del motor,requiere cerrar slgunos conductos internos,eso ya es serio

[@novalegacy3812]

Hermano no sabes lo feliz que me acabas de hacer, en verdad estoy tan agradecido que no encuentro forma de pagarte por más que me suscriba y te de like, tengo una hermosa vento v-racer 250 ella es única ya que vento la descontinuo así que ella díganos que es mi nena Jajajaj pero en fin la verdad le quiero meter un enfriador de aceite y encontré el video perfecto estoy feliz y le quería meter el Radiador de aceite ya que quiero hacer un proyecto de meterle el kit de cilindro completo de la Xeverus 300 y la cabeza de la Xeverus 300cc y haciendo esa modificación necesitas un Radiador de aceite y Gracias a ti lo are

[@alanjoramjaimesgarcia5236]

Vro, tengo igual una V-Raccer Como te quedo el radiador?

[@luffy_biker]

Anim0 Bro, todo es posible. Buenas rutas y dale amor a la moto.

[@franciscoordonezmayorquin8266]

Está muy bueno tu vídeo es paso a paso y este kit está chido por qué si no te convence lo quitas y quedas original como al principio no como otros que hay que perforar la tapa del aceite y luego no quedan

[@luffy_biker]

Es correcto bro, es la ventaja de este kit.

[@salvadorcalderonaguilar4502]

​@@luffy_biker hola creés qué le quede a una Vortex 250 gracias y buen video

[@luisborges4467]

Muy bueno! Soy de Buenos Aires y este verano fué brutal, con más de 40° y sufre el calor trabajando con mi 150cc le vendría genial ese enfriador! Gracias por el exelente video

[@luffy_biker]

Dale bro, saludos desde Silao Guanajuato, México.

[@marioripoll1471]

Buenas amigo Consulta, conseguiste esa adaptación acá en argentina..??

[@luffy_biker]

Compralo por aliexpress, en esa plataforma llegan a cualquier parte del mundo.

[@luisborges4467]

@@marioripoll1471 no lo consigo!

[@christianaguilar8734]

​@@luffy_bikery si sirve el radiador por que al viajar en moto 150 durante 1 hora pierde fuerza y luego se enfria y recupera la potencia de nuevo

[@brothercm5981]

Muy bien explicado bro, los pasos muy claros de seguir, lo voy a instalar en mi mortalika, a ver que tal se comporta.

[@psicologojuanrios5852]

Disculpe no encuentro el link del radiador de aceite

[@luffy_biker]

Que tal bro, te lo comparto. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-730007583-enfriador-de-aceite-motos-italikas-y-chinos-de-varillas-_JM

[@PQRSEDSCARACAS]

Una pregunta la bomba puede ser la misma de fabrica

[@VictorGarcia-j6g]

Es necesario meterle ventilador? Y q tal a jalado la moto con su radiador?

[@CARLOSTOTTI03]

Le quedará a una Cross country dinamo 250

[@juanguillermomartinezestra8631]

Estaría bueno que isieras una prueba quitando la manguera de retorno del radiador con el motor funcionando aver cuanta precion tiene

[@Mariotech76]

La línea que va al lado derecho pásala por enfrente del cuadro y por encima del radiador, el calor del escape va a deteriorar la línea de aceite, y para los que creen que un radiador de aceite es para recorrer más distancias... están errados, ya que el sistema de aletas del cilindro y culata lo enfrían por aire forzado y es muy eficaz a velocidad superior a 60 kph, solo se usa el radiador para alargar la vida del aceite ya que estos motores en bajas revoluciónes generan mucho calor y degradan el aceite más rápido, y al llegar el tiempo de cambio de aceite, el mismo aun protege tu motor y no esta en declive de degradación, también es para motos con carenados que no dan buena fluidez de aire o motos que son tipo deportivas o naked que tienen la suspensión delantera más baja y la salpicadera y llanta tapan el flujo de aire teniendo un área más ancha, el radiador, para el poco espacio que tiene de flujo que solo enfría la culata, también es bueno para motos de trabajo o lugares con carga vehícular, como los motocarros con este radiador, que van a bajas velocidades y su tránsito se limita al de una automóvil, sin poder sortear el tráfico como una moto, y esto calienta el motor demasiado, y por ello traen un ventilador, si es para ciudad, pongan ventilador con un kit de automático para radiador de auto genérico y un radiador de 12v para exterior, el kit para automático de radiador busquen que sea para 80 grados.

[@fernandogutierrez5175]

Excelente información e ideas amigo. Lo pondré en práctica. Que Dios te bendiga por compartir. Saludos.

[@Mariotech76]

@@fernandogutierrez5175 saludos y un abrazo amigo

[@gonzalogutierrezmier748]

Muy bien que ya haya kit listo para su instalación, muy buena esplicacion

[@brayanestrellaburrola4482]

Excelente video carnal,yo instale uno en mi moto y la verdad ce calienta menos,si pueden cambiar la bomba x una q librique mejor seria lo más indicado para q el aceite sircule mejor todo el sistema,saludos desde SONORA

[@luffy_biker]

Gracias bro, cual bomba metiste a tu moto??

[@aldringomez9389]

Excelente el único detalle que veo en la moto enduro es que queda muy expuesto en la moto de paseo que no tiene que andar por caminos con piedras o ramas es una desventaja abria que ubicarlo en otro lado amigo saludos desde Venezuela

[@luffy_biker]

Le puse una maya para cubrir el radiador y evitar los golpes directos.

[@jorgediaz4823]

Hola amigo, muy buen video pero quería comentar algo que me detiene al momento de instalarle uno a mi moto 150cc, en lo personal yo lo quiero instalar más bien por estética más no por que lo necesite ya que por obviedad es más que suficiente el sistema de refrigeración por aire forzado pero mi inquietud es... Si verificarse que efectivamente el aceite circule por todo el circuito, además de que hay que verificar que los orificios del adaptador queden exactamente en la misma posición que los del motor, adicional a ello se sabe que este sistema trabaja por principios de succión y no sé si la bomba pueda tener la fuerza suficiente para jalar el aceite y pasarlo por el sistema antes de llegar al Carter...todo esto representa un alto riesgo de que se pueda desvielar la moto por falta de lubricación pero por otro lado estos motores vienen con las salidas de aceite como si hubieran sido diseñados para funcionar con radiador así que es un gran enigma y por más que he buscado información, no hay algo concreto, ahora te pregunto...has notado que los cambios se han puesto más duros? O las punterías hagan más ruido de lo normal? Has destapado la cabeza del motor para ver qué efectivamente le llega aceite, cuéntanos tu experiencia porfavor

[@luffy_biker]

Los orificios del adaptador quedan exactamente, si checarte el video completo ahí les hago la observación y les enseño que los orificios quedan exactamente con los de la moto para su correcta lubricacion, cuando la echas a jalar se siente como el enfriador se comienza a calentar, donde se ve que el aceite s está circulando por todo el enfriador, el enfriador solo ocupa 125 ml de aceite y los cambios se sienten bien.

[@esmeraldavelazquezmundo9987]

@@luffy_biker dónde lo puedo comprar

[@NeoAH90]

Mucha gente le tiene miedo a estos enfriadores por la bomba pero si estas 100% seguro de que tu motor esta trabajando bien no tendrás en mínimo problema...

[@juliorafaelmartinezrodriguez]

Yo al igual que el que instaló viera verificado igual primero las fugas, posteriormente viera desconectado la manguera de retorno(la que va en el adaptador que sustituyo al tapón del filtro, y Checar qué efectivamente este retornando el aceite, no se se me di a explicar camarada... Saludos

[@luisgamer4068]

Bestial tu video mas claro que el agua,millon de gracias.

[@luffy_biker]

Gracias hermano, cuídate y buenas rodadas.

[@albertoledezma5790]

@@luffy_biker disculpa le queda a una rc 250 ?

[@carlosbazan9278]

Muy informativo el vídeo que hizo pero yo tengo la dm 200 2023 crees que también se pueda hacer esa instalación del radiador a esa moto saludos😁 17:31

[@elpalaciodelamecanica2040]

disculpa mi ignorancia soy mecanico de motocicletas y quiero hacerte la sigiente pregunta ¿Como sube el aceite al radiador ? ya que la lubricacion de la mototcielta la lleva por el lado derecho de la tapa del cluth y ahi donde destapaste solo es el retorno de aceite y no leva presion de echo al quitar el sedaso de metal todos os residuis de suciedad entran directamente a la bomba de acite provocando fallas quiero saber la respuesta ya que un cliente me mando tu video por que quiere que le ponga el radiador tal cual lo hisiste tu pero ami conocimiento solo traira problemas futuros espero tu respuesta ..

[@zacariasesper8029]

Lo pudo instalar?

[@raunellopez2031]

No sirve, no tiene ninguna precion, para que funcione tendrías que perforar el cárter dónde está la precion de la bomba para que funcione

[@carloscabrera1341]

Amigo esa misma duda la tenía yo el kit trae un sedaso mire el video por la mitad mas o menos y verá saludos una duda que yo tengo compre una moto con ese kit puesto y no c como acer para cambiar el aceite como saco el aceite del radiador ???

[@carloscabrera1341]

​@@raunellopez2031si sirve lo tengo instalado y funciona perfecto saludos

[@brin0764]

Eh visto muchos vídeos y si sale el aceite a presión por ese lado yo mismo me hacía esa pregunta y a una moto cri Loncin se lo pusieron y le quitaron la manguera y salió el aceite a alta presión osea que funciona

[@joseandresrodriguez2977]

Es mi moto y se siente muy diferente tanto en cambios como en motor, estoy por meterle la cabeza de 300cc, ya les estaré avisando que tal quedó y que cambios hubo, y esos que dicen que no sirve de nada, les digo que si se siente diferente y le ayuda a la moto.

[@JorgeMartinez-wz5rq]

Sube vídeo bro de como le metes la cabeza de 300cc

[@christianaguilar8734]

Le Bas a meter cabeza 300 a que cilindraje

[@FernandoLopez-pq4wv]

Que sientes con el radiador que le colocaste?

[@The_Octane_Garage]

Carnal, metiste un radiador de aceite y todavía vas a meter una cabeza más grande? Se vé que no tienes idea de lo que haces.

[@luffy_biker]

Compartenos tu experiencia bro, que puede suceder??

[@Danieloideful]

Exelente se lo pondre ami rebellian 200 ya que se calienta demaciado el motor buen tutorial

[@carlosfranciscogeronimoabd3544]

Una duda, yo instale ese mismo radiador así como en el video que queda el radiador de cabeza con las mangueras arriba, como le hago para sacarle el aceite cuando le toca el servicio??? Tengo que bajar el radiador o de igual forma lo drena sin necesidad de bajarlo

[@Roberto-ji3ps]

no hace falta bajar el radiador

[@jasonraulcarrilloosorio3705]

En la esquina del radiador de aceite donde por por el tubo de chazis no te permite apretar la tuerca , utiliza un codo de bronce para alejar y permitir que la tuerca no tenga ese impedimento y poderla ajustar

[@cookie32370]

Hola, la verdad el video muy bien explicado y ya leí tus comentarios de la diferencia que sentiste al inicio de la instalación. Mi pregunta es, en este tiempo de su uso, que me imagino ya te habrá tocado alguna lluvia o charcos, el radiador no a recibido daños por la parte en la que la instalaste ya que la llanta no lleva ningún tipo de salpicadera que evite el que le llegue todo al radiador. Me gustaría que me comentaras esa experiencia

[@luffy_biker]

Que tal amigo, de echo no tiene ningún golpe el panal,, de echo estamos por ponerle un protector al enfriador, es maya rígida para repeler las piedras que uno puede agarrar en carretera. Pero hasta ahorita no ha tenido ningún tipo de golpe.

[@francisvally]

A simple vista el aceite empuja en el sedazo antes de retornar, creo que el sedazo debería estar antes del radiador ya instalado! Es mi opinion, saludos.

[@alfredonogueraacosta2004]

Genial, estuvo muy bien tu vídeo, me gustó mucho, no sabía que se podía hacer eso, se le podrá hacer eso a una moto Yamaha virago 750 del 81 ?, Otra cosa, un pequeño detalle, trata de no decir aiga, se dice "haya" del verbo "haber", gracias por tu trabajo

[@luffy_biker]

Desconozco si se le pueda adaptar a tu moto, y gracias por la corrección, trabajaré en eso.

[@guillermovasquez8234]

Interesante, pero no purgante el sistema para saber si estaba circulando bien el aceite,es importante para sacar burbujas de aire que limiten la circulación

[@fabianlobatos3707]

El video es una excelente recomendación y bien llevado para poder entender bien todo gracias Y una pregunta donde podremos comprar el enfriador con todo lo que se necesita

[@luffy_biker]

Que tal bro, en la descripción esta el link de mercado libre, otro compañero comento que en allí express esta en $1,500 más o menos, ya con todo para su instalación.

[@fernandogutierrez5175]

Excelente información e ideas amigo. Lo pondré en práctica. Que Dios te bendiga por compartir. Saludos.

[@wiloojeda1909]

Excelente explicación estoy en proceso de ponersela a la mi RC200 a ver que tal le funciona, tengo una duda ¿que aceite le pusiste al radiador, es el mismo del motor o es algun otro?

[@luffy_biker]

Gracias Bro. Es el mismo que le pones al motor .

[@jorgeantonioaguilaraguilar5789]

Como le quedo? Tengo una Rc200 y se lo quiero poner

[@jorgeoceguera7582]

Buenas noches, en mercado libre cuesta más de $1400 el más barato...pero en Amazon está en $920, está bueno el ahorro

[@psicologoenriquejuarez7388]

Hola buenas noches, podrías pasarme el link por favor 🙏🏻

[@mantenimientodegixxer1509]

Buen vídeo tengo una m1r 200 y se recalienta en viajes largos q tanto ayuda al Motor en el enfriamiento en centígrados

[@dandycondori]

Excelente video amigo Tengo una duda Donde puedo comprar exactamente ese kit Ya que por mi zona no lo ubico O como se llama la pieza que encaja al motor

[@juanjesusgarciahernandez697]

Buen día amigo, quedó genial pero una pregunta la manguera que lleva el sedas no debió quedar en la salida de aceite del motor?, De lo contrario se podría filtrar impurezas al radiador

[@luffy_biker]

Hace la misma función bro en cualquier lado, todo fue instalado bajo las instrucciones del fabricante.

[@aletubecordoba]

El cedazo como tu le dices, debe ser una valvula unidireccional supongo. Porque si no estuviera, el aceite decantaria hacia el carter vaciando el refrigerador y dejando durante un tiempo vacio el circuito. Sera asi?

[@99viral86I.N.]

Buen video, Por favor haga un vídeo de como realizar el cambio de aceite con el radiador puesto ya..

[@mohamed-ty9le]

ya la encontraste?

[@mauriciomartinezpena9829]

Es exactamente igual, vas a sacarle el aceite como normalmente lo arias, al momento de ponerle el nuevo aceite, vas a hacer el mismo procedimiento, el aceite que lleva el motor, luego los 150ml en el radiador

[@royepi6153]

Excelente, solo me gustaría saber bajo tu experiencia sobre esta adaptación si podrás apoyarme en aclarar algunas dudas, ¿ No afecta en la presión de aceite que va por las venas de lubricación?, ¿Al retirar el cedazo de aceite, se tiene que verificar en cada cambio que no exista partículas metálicas que obstruyan el paso de aceite?, de antemano gracias!!!

[@leoterra2729]

Excelente idea de poner un enfriador.. solo un comentario. De ser posible cambiar la orientación del radiador. Ya que así como quedó puede ser que se estanque el aceite y no haga su función. Ya sea ponerlo con las salidas hacia abajo o que mejor. Ponerlo de forma vertical. Saludos

[@luffy_biker]

Si bro, puede ser de cualquier forma, siempre y cuando cierre el sistema. Vamos calando, pero si hace su función y circula el aceite bien.

[@carcachita903]

No importa. El aceite circula independiente mente de la orientacion de las entradas del radeador. Pero si es un problema al cambiar el aceite. Ya que si esta acia arriba tienes que desmontar, vaciar, montar de nuevo y rellenar para que no se combine el viejo con el nuevo. Sin embargo si lo pones para abajo se vacia por gravedad pero cada mañana ba a estar bacio y tardara mucho tiempo en que el aceite empiece a lubricar el motor. A si que mi recomendacion es que se quede como en el video.

[@gtcerver9102]

Cómo es que no sube aceite automáticamente en el rayador sin necesidad de inyectar cada cambio de aceite

[@TontoMarshall]

Hermano!! Te quedó genial, pero se pueden usar dos radiadores? Vi una crossmax con dos radiadores, y tengo una dm 200 🤔

[@CarlosRamirez-lh7lr]

Una pregunta al cambiar aceite debemos volver a rellenar el radiador en cada cambio y cuántos litros lleva en total, sin esa adaptación usa 1.2 litros según l manual, por último, una pregunta ,ese enfriador mejora la refrigeración para viajar por períodos largos, yo tengo esa moto y la he llevado por sierras aquí en Chiapas por unos 50 km pero pierde potencia, siento que se calienta, esto ayuda a mejorar? Y dónde comprar el kit, saludos desde Chiapas

[@luffy_biker]

De preferencia si bro sacarle el aceite de las mangueras y enfriador, te ayuda a que la moto no pierda potencia por el calentamiento de varias horas jalando.

[@CarlosRamirez-lh7lr]

@@luffy_biker gracias

[@jesusbrizuela707]

Hola estuvo interesante pero tengo una pregunta aa a la dm 150 azul 2023 se le puede poner un enfriador 🤔🥺

[@angeldejesushernandezsanch5806]

Excelente video, sigan subiendo más.

[@JorgeTorres-xk7mk]

Excelente video, mas facil imposible.

[@everfranciscogomezpat2927]

Oye bro podrías subir un vídeo más adelante para ver cómo te ha funcionado hasta después de un par de meses

[@GerardoAudifred-z9q]

Kedo de lujo esa instalación 🔥👌se ve muy bien yo se lo kiero poner a mi moto RT 200 me puedes pasar el link para poder comprarlo en mercado libre de favor y gracias bro saludos

[@luffy_biker]

Gracias bro, este es el link articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-730007583-enfriador-de-aceite-motos-italikas-y-chinos-de-varillas-_JM

[@alexmotomaniaco]

quedo lista para recorrer largas distancias y usarse por mas tiempo 😎😎🏍🏍

[@manueladriancarrillocaamal5329]

Pondrías hacer un vídeo al cual le das el mantenimiento en el cambio de aceite su proceso y como se hace amigo

[@luffy_biker]

Claro que si bro, en estos días le voy hacer cambio de aceite y les grabo.

[@FernandoLopez-pq4wv]

@@luffy_biker gracias amigo

[@jcg-sp9ig]

Que tal bro, oye una pregunta, al momento de cambiar el aceite como le haces para drenar el del radiador, no sé si puedas subir un vídeo.saludos

[@arturoavalos426]

La verdad también me gustaría saber

[@rivaldorossettyvaldiviamam3498]

Excelente video me encato todo claro, ahora lo hace yo tengo una moto advance 250cc y cual es el modelo del radiador que usas. Gracias ✅

[@Lord7553]

Cuales son los parámetros de temperatura antes y después de colocar el sistema de enfriamiento?

[@josevaldovinos5332]

Si

[@felixjimenez7880]

Gracias por el contenido saludos desde Puerto Rico! 😊

[@papulolicon9293]

que tal que ha quedado?, como has sentido los cambios?, aún lo tienes puesto?

[@diegorosmoreno2702]

Hola compañero, muy buen trabajo, mi unica duda y curiosidad es, porque lo instalas con las entradas del radiador para arriba y no para abajo? Gracias

[@omarfarfanvalencia8933]

Esas van abajo, así le costará más a la bomba ejercer presión

[@ceodelsexo9029]

¿Alguien sabe si este tipo de radiador le puede quedar a una crossmax 220 o si conocen algun radiador que le pueda quedar por favor?

[@adanBecerril-q7p]

Hola..acabo de ver este excelente video. Podria actualizar el link o darnos mas información para conseguir este kit?

[@gerardoconsuegracruz5152]

Qué bueno brother quedó chido este qué tal sube el aceite y qué diferencias has notado con el radiador puesto en tu moto comenta xfas

[@w.adrianr.guevara1860]

Muy ingenioso el sistema, lastima que no todas las motos traigan este compartimiento, en mi caso me tocaría perforar. ¿No se ve afectada la presión del sistema con este diseño que usaste? Saludos

[@laurarosales8132]

Sirve en una 250 sin que se dañe el motor?

[@ramonponce611]

Podrias compartir el link de donde puedo comprar el radiador bro

[@galbinorosasfco.a.789]

Gracias bro por compartir, me parece algo bastante útil. ya que yo saco mi gorda para carretera!

[@luffy_biker]

De nada hermano, si les ayuda bastante, hasta ahorita ha respondido perfectamente bien la moto.

[@estebansandoval2859]

Hola! Excelente video! Y como sentiste el motor y la caja? No se pusieron duros los cambios? Saludos

[@luffy_biker]

Se siente bien bro, los cambios se sienten más suaves. Aclaro que solo la han traído e ciudad, ya cuando se haga una ruta larga les estaré informando si hubo algún cambio.

[@joseandresrodriguez2977]

Yo soy el dueño de la moto y la verdad que me sirvió de mucho, los cambios se sienten diferentes y el motor por igual. La mejor modificación que le pude ver echo a mi moto.

[@kevinpaz1814]

@@luffy_biker bueno a esperar el vídeo 🤗👌

[@FernandoLopez-pq4wv]

@@joseandresrodriguez2977 se ha calentado menos el motor?

[@ricardojacqueline2795]

hola...los orificios de salida y entrada van hacia abajo...se supone que en un cambio de aceite con los orificios hacia arriba ese aceite que esta en el radiador nunca bajaria siempre estaria lleno y con el aceite viejo , el radiador es un tubo doblado como serpentina ...piensenlo y se daran cuenta , saludos a todos

[@CarlosAlvarez-tl3ry]

Excelente video amigo , se podrá instalar en una dm 200 modelo 2014? Saludos

[@luffy_biker]

Si bro, si le queda.

[@monoslocosmecanica3457]

Buenas tardes, es un pequeño consejo, el motor lleva 1lt y 100 ml aparte con el radiador 125ml

[@luffy_biker]

Es correcto bro, saludos.

[@royshdescz7095]

Como sigue la moto con el radiador queremos saber noticias de como le a ido muchos tenemos inquietud y ponerle un radiador igual queremos video de segunda continuación del video de como le fue

[@mevinthebiker]

Yo igual quiero saber

[@miguelzarco8245]

La bomba tendrá la suficiente fuerza para el esfuerzo extra de presión para hacer círcular el aceite?

[@kristojesus7398]

Si como ya viste son chinas y de fabrica ya estan prediseñadas por si el distribuidor quiere ponerle ya sea radiador o (x) cosas mas

[@miguelzarco8245]

​@@kristojesus7398Gracias Bro.

[@Fabi999able]

Lo que no entiendo, es por que se pone el radiador con los acoples hacia arriba. Cuando se cambia el aceite, hay que sacarlo para que drene y volverlo a colocar.

[@JoseRodriguez-le4co]

Excelente video, ¿cuanto es el costo del kit?

[@juglar35]

Se ve bien la instalación y todo perfecto, ahora solo faltaria ver si cumple su cometido al bajar la temperatura del motor?, si es asi le instalare uno a mi moto. Alguien que me responda mi duda.

[@kamikaze3168]

Yo tuve una dm 200, y créeme ese radiador va salir volando, en un salto leve la llanta está muy cerca del el.

[@luffy_biker]

Que tal bro, si ya le dieron un golpe leve en un tope que pasaron muy rápido, ya se acomodo más hacia arriba y tuvimos que cortar como 2 cm de la salpicadera para que subiera un poco más, ya con toda la suspensión hacia abajo no pega. Ya solo es cuestión de fijarse y hacer bien la instalación.

[@arturomotovlogs9560]

ya me suscribi a tu canal bro tienes mi apoyo 🙌🇲🇽

[@luffy_biker]

Gracias bro por el apoyo.

[@joseignaciohiromotogarduno8802]

Preferiria uno que se conecte a la tapa de punterias y tapa de clucht para no tocar donde va el filtro coladera del aceite y no dañar el adaptador...voy a hacer la prueba..algunos lo ponen asi..

[@luffy_biker]

Suerte bro, de echo no se daña nada, ni se barrena ninguna tapa, solo es de quitar y poner, si algún día quisieras quitar el radiador, solo quitas el adaptador y poner su tuerca y sedaso original.

[@chrismadrigal167]

Yo ya se lo tengo ala mia y llega bien fresco el motor❤️

[@nelsonfretes898]

Donde consigo de Paraguay soy

[@joseinguilan6722]

El cedazo se lo pusiste tal cual está en el video o en la otra manguera. Gracias por responderme

[@chrismadrigal167]

@@joseinguilan6722 pz no tiene sentido , pero si se lo puse como usted caque le ago servicio se lo limpio y se saco el aceite del radiador y le echo nuevo

[@rubenvazquez6429]

buen trabajo 👍👍 una pregunta también se le puede instalar radiador a una Italika RT 200

[@luffy_biker]

Si le queda bro, es el mismo motor de la 250Z

[@JonFmnb]

Hermano unas preguntas aún lo tienes instalado, que tanto lo recomidas y lo más importante si se reduce el calor tengo la dm 250 y se calienta mucho después de 30 minutos trabajando espero y me puedas responder gracias y buen video 🎉

[@krrrrxx]

Si se te calienta mucho también hay que revisar que aceite usas, porque hay unos que su calidad es pésima aunque te lo vendan como "bueno"

[@reinaldoolivarez9353]

Buenas tardes, saludos.. excelente video.... No conseguimos ese kit aquí en Venezuela, cuanto saldria comprarlo allá .?

[@joseperezamaro5110]

oye carnal mi pregunta es le tienes que echar mas aceite del que ya ocupa el motor?? siupongamos que el motor es de 1200 ml con esa adaptacion le echarias mas de eso ya que el radiador y las mangueres tambien llevan cuanto seria de mas???

[@luffy_biker]

Que tal bro, si hay que echar 125 mililitros mas de aceite, ya que ese enfriador trabaja con esa cantidad.

[@alonsovillalobos1222]

Y luego por ejemplo que ya se te rompa y se lo quites no tiene problema luego !?? En el motor oh en su manejo de la moto !!

[@samuelgarciagarcia774]

Muy buen video amigo, tengo unas preguntas Se la puedo adaptar a mi rocketman 250cc? Y si se puede dar corridas largas osea para viajar? Gracias

[@Lavenderfir-le7ve]

Si. Recuerda que mientras se mantenga temperatura optima, la moto la puedes llevar a donde quieras

[@alguiendeporahi5381]

Com esto tardara mas en subir el aceite a la cabeza al momento de encenderla o por ahi sale el aceite directo al carter? Realmente importara la posición de la pieza? Parece que tiene hueco y en teoria por precion deberia hacer lo mismo

[@raulsantana1097]

que tal bro crees tambien se le pueda adaptar asi de facil a una HOnda XR 150? donde vivo (peninsula de yucatan) en estas fechas la temperatura ambiente llega a los 40 con sencion termina de hasta 45 grados, crees valga la pena ponerlo? cuales son los PROS y los CONTRAS?

[@leandrogalarza2100]

Mandale no pasa nada

[@luffy_biker]

Si le queda bro, y hacen su función sin broncas.

[@josemanuelgrajalesmartinez7241]

La neta siento q esta mal puesto debite ponerlo alrevez y en la prte de arriba pra que no vaya a topar con la llanta en un frenon o ponerlo atras haciendole una base o ponerlo de lado como vienen en la xr250 como tip ese es un buen ejemplo de como debe ir un radiador en un moto cross como ejemplo te doy el de laxr250 porque yo tengo una pero soy vendedor y voy a meter este producto porque hay muchas italikas y motos chinas que seguramente quieren una o necesitan los clientes ponerlo, pero siendo honesto asi como pusiste tu el radiador me da desconfianza la llanta , trata de ponerlo mas arriba o si se puexe atras del cuadro ya casi topando con el escape en la parte de atras,no le va a afectar el escape , estara mas seguro o haste una base como las que lleva la xr250 como te digo 13:36

[@luffy_biker]

Que tal bro, de echo si tuvimos que subirlo un poco más, tuvimos que modificar el slider, que era el que nos estorbaba para poderlo subir más, y tuvimos que cortar como 2 cm de salpicadera de la parte de atrás y ya con eso no alcanza a pegar aunque la suspensión llegue a tope.

[@josemanuelgrajalesmartinez7241]

@@luffy_biker exelente bro eso decia yo jaja buenas rutas bro

[@luffy_biker]

Gracias Bro, saludos.

[@juancarloscruz2698]

Te falto haser la prueba que realmente este entrando y saliendo el líquido

[@luffy_biker]

Si la hice bro, se desconecta la manguera para ver que el aceite esté circulando, o si no quieres desconectarla solo fíjate que se calienta el radiador.

[@josemlizarraga6915]

Creo en esa parte donde se instalo la salida y el retorno es donde menos presión ay

[@kazermma]

Excelente explicación bro, tengo una dm 200 igual y me gustaria saber que tal tu experiencia con esta adaptación? Que cambios has notado al colocarselo saludoa viejo

[@luffy_biker]

Pues hasta ahorita ha estado funcionando bien bro, ya no se aburra al usarla por tiempos prolongados o rutas largas, los cambios entran sin problema.

[@lixyagami]

​@@luffy_bikersabe si es lo mismo para una ft180

[@andymonu1916]

El aceite que se le pone al radiador es del mismo que se le pone al motor? Oh es algun aceite especial?

[@adrianstylo5196]

Que bien, habrá alguna manera de probar que el aceite esté circulando por el radiador? Saludos✌🏼 😎 🇲🇽

[@pablolara471]

También, nadamás lo agarro de el cedazo, y de Ai absorbe el aceite la bomba

[@jhrd1406]

Y para el cambio de aceite se cambia normal? O se tiene también que cambiar el aceite del radiador

[@aaronismaelgarciatorres7077]

Tu videos me encantó Bien explicado 🎉🎉🎉🎉

[@luffy_biker]

Gracias hermano, saludos.

[@zitoramos]

Mis más cordiales saludos desde Venezuela. Haz probado instalar ese radiador de aceite en un motor loncing 200?

[@orlandolaurens]

Hubiese quitado unos de los tapones de la tapa de balancín..a ver si hace el retorno bien.

[@ricardoreyes355]

Que diferencia hay entre el enfriado por aire a este enfriador y si se puede adaptar a una moto 150 saludos y buena explicación

[@ESPARTAN544]

Básicamente seguirá enfriando por aire, sería otra cosa si fuera un motor refrigerado por agua La única diferencia es que con el radiador, parte del aceite ahora se enfría "fuera" del motor y solo por las aspas del cilindro Los motores tipo cg a varilla son iguales, así que si consigues un kit de estos deberías poder instalarlo

[@joseeliasnavabello9132]

Bro una pregunta, no te tira aceite de la parte de abajo, de la parte del adaptador para las mangueras?

[@Carlos-lo9ip]

Y hay qie hacer ese protocolo de rellenar con jeringa el radiador cada vez que se cambie el aceite????

[@tinomontero6294]

Me interesa para mí DM200, pero el Link que compartiste dice que es para 125cc , le preguntan al vendedor y su respuesta es que no es compatible para DM200

[@luffy_biker]

Estas entendiendo mal bro, es de 125 ml (mililitros) no 125cc (centimetros cubicos) y claro que le queda a las motos chinas. Ese fue el que le adapté a la DM200

[@tinomontero6294]

@@luffy_biker : Órale, ya entendí , bueno pues haré la compra para instalarlo en mi DM200 👍

[@manuelirineo8591]

Buena stardes cuando pones el cluch hidráulico y se calienta la moto no se pone duro el cluch ???

[@victormanzabaortiz6263]

Una pregunta se puede poner el radiador alreves con las mangueritas haci abajo ya en el proximo cambio d aceite habra q sacar el radiador para sacarle el aceite , ???

[@orealiemmanuellhernandez9068]

Una pregunta en otros videos veo que lo purgan sera verdad que lo necesita o no

[@JoseReyes-n5j]

Y cuando vas hacer el cambio de aceite como cambias el del enfriador

[@jonathanarroyo7835]

Una pregunta no pega la llanta cuando baja la suspensión y frenas con el frenk delantero

[@Abraham_Abad]

Me pregunto lo mismo bro