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Ciao a tutti, oggi trattiamo un serbatoio di una vespa 150 vbb1 del 1962, ma la procedura è applicabile a qualsiasi tipo di serbatoio che sia per moto o auto, l'unica cosa da considerare è la presenza di diaframmi e paratie all'interno del serbatoio e eventuali tubi di sfiato o fori di drenaggio che potrebbero essere ostruiti dalla resina tankerite una volta solidificatasi. Basta diluire il prodotto con semplice alcol etilico per farlo arrivare facilmente in tutte le insenature.