ADF y NDB #1 | Navegación Aérea | SIMULADOR de VUELO | X-PLANE en ESPAÑOL

[@SanMarcosMDQ]

Perfecto!!! no son temas fáciles de explicar. Buen video. Felicitaciones!!!!

[@Here_Up]

Marcos Ariel Sánchez la verdad que no entenderlo ya cuesta pero explicarlo te mueres jajaja

[@alfon723uwu9]

Esa cabina me enamoraaaaaa❤️❤️ SALUDOS CAPI!!!

[@aviatorgamersimulacionaere9301]

Me encantan estos mini tutoriales

[@paco4031]

A seguir así compañero, geniales los videos. saludos.

[@Here_Up]

Gracias Paco!

[@torvicibiza3523]

grande gear como siempre ^^

Mira Quién hay por aquí 😂

[@Here_Up]

Se hace lo que se puede xDDD

[@Here_Up]

@ Saludos!

[@antoniosalesgil]

Otro tuto mas Crack habra qu8e verlos todos para completar la informacion te espero maestro

[@yurenalopezb]

Gran video gear Up !!

[@McBrunesky]

Esto del ADF siempre me ha llamado la atención, porque hay que hacer cálculos no precisamente sencillos para llegar a él... cuando en realidad no hay más que poner la aguja "hacia arriba" y seguirlo como un zahorí sigue a su palo 😄. Cuando ves que pasas por encima, sigues el rumbo que has seleccionado en tu gyro, el voilá! Ya estás en el radial de salida del NDB. Otra cosa es interceptarlo o averiguar a qué distancia estamos de él, que ya tiene su miga, y hasta su corteza 📝📏🙄😖 Por si a alguien le sirve para no liarse con el QDM y el QDR, a mí me enseñaron a diferenciarlos con el siguiente ejemplo: QDM, (con la "M" de "morro") es por donde vas de cara o de morro al NDB; y QDR (con "R" de "rabo"), es el radial que dejas a tu espalda, esto es, y como bien has dicho, el radial del NDB por el que nos vamos. Y si te haces el dibujo mental, con lo que también se practica esa conciencia situacional que tan oportunamente has comentado, nos podemos hacer una idea muy aproximada de nuestra situación respecto a la baliza. Buen curro, socio... como siempre 👍👍👍👍

[@Here_Up]

McBru en el próximo explicaré cómo interceptarlos a ver si se entiende y luego otro de cálculo de distancia que ese ya tiene un polvazo jajaj

[@aleixman15]

Muy buen vídeo, dificil de entender pero bien explicado.

[@Here_Up]

AleixMan15 es que parece que no pero explicarlo y que se entienda tiene guasa

[@estopinha01]

@@Here_Up pues yo no me e enterado de nada... sobre todo la parte de como alinear

[@aviacionchilena4288]

Muy buen Tutorial!!! La verdad que el tema del NDB/ADF es bastante complicado y desconocido en comparación con la navegación VOR. ¡A pesar de esto logras explicarlo bastante bien! Algunos detalles para mejorar aún la comprensión del Vídeo: 1) En navegación ADF jamás se habla de Radial ya que el Radial es propio del sistema de navegación VOR. En ADF se habla de QDM/QDR como bien explica el video (Entiendo que hablar de radial es mucho más familiar y ayuda a la comprensión del sistema). Una nemotecnia bastante útil es pensar en QDM como Moco (adelante/punta de la aguja) y QDR como Raja (Cola de la Aguja). Jamás se les olvidará jajaja. 2) Al sintonizar una estación NDB siempre se debe mantener e la escucha su código morse ya que el escucharlo correctamente es la única forma de saber que estamos recibiendo información correcta de la estación que queremos. Muy importante ya que como explica el video el Sistema basado en NDB es propenso a muchísimos errores que pueden poner en peligro tu navegación. 3)La frecuencia de las Señales emitidas por el NDB son MF/HF coincidiendo con la de las radios AM, es por esto que se pueden sintonizar Radios AM en el Equipo ADF del avión. En ese momento la aguja nos indicará hacia donde está la estación emisora y si identificamos la frecuencia, escucharemos la transmisión de la Radio!

[@Here_Up]

Aviación Chilena Gracias!!! Buen aporte

[@Victorewik]

Buena explicación

[@Here_Up]

Victorewik gracias amigo

[@teofilorodriguez1401]

buenos videos gear como siempre mi like👍

[@Here_Up]

Teofilo Rodriguez gracias amigo!

[@alejandralopezquiroga28]

Primero!😁😁😁😁vídeo genial gear sigue así 👍👍👍👍👏🏼👏🏼👏🏼👍👍 un saludo y un gran abrazo 🤗 gracias

[@Here_Up]

Gracias Alejandro!

[@andresmaldonado2769]

Venga hombre suscribete!!!!! jejejeje buena!

[@Here_Up]

Andrés Maldonado jaja un abrazo

[@jetraid]

Uff, muchas matemáticas para esta hora, pero lo voy entendiendo, con un poco de practica lo saco, creo que hay paginas que simulan estos tipos de navegaciones.

[@Here_Up]

Javier Enrique Traid aah pues tengo que descubrirlas jaja

[@alfredoreyesvaldez7401]

pero no entiendo vuelas y no enseña nada de como hace los ajustes para que uno aprenda .