ADIÓS A LAS MOTOS - EL FIN DE UNA ERA // Motovlog 71

[@jomar304ify]

Una vez me dijo uno de un concesionario q las R tienen los días contados, en cuanto mi generación se vaya haciendo cada vez más mayor el número de ventas de estas motos va a ser prácticamente residual ya que los jóvenes no sienten pasión por las motos, antes tenías una moto y era un estatus, hoy en día el estatus es tener un patinete eléctrico....... "cosas de la era moderna" gente q no sabe disfrutar de la conducción sea de un coche o moto, prefieren los videojuegos y los patinetes, las R la fabrican porque es un escaparate de la tecnología de cada marca, no porque tengan ventas, porque prácticamente sus ventas son pírricas, pero claro, tienen que hacerlo para dar a conocer los avances de cada marca, por eso fabrican R, pero solamente de cara a la galería, ya que el grueso de las ventas son otro tipo de motos más racionales o incluso scooters

[@Motero125R]

Toda la razón

[@Javier-dw9zn]

Es por falta de testosterona y no tener casi ni dinero par aun patinete. Con los coches pasa lo mismo, apenas se venden a jóvenes. Acaso los jóvenes no les gustaría tener una Yamaha r7 por ejemplo o un Ibiza Fr? ya....

[@Scott.90]

Algunos si que tenemos las ganas de coger una moto y el coche pero nos ponen las cosas más jodidas, en especial si no tienes a tus papis para que la paguen, cada vez en los trabajos lo ponen más difícil también. Cómo nos pueden pedir experiencia si acabamos de salir de estudiar? No hay pasta para comprar lo que queremos y por no mencionar lo inflado que están los precios hoy en día. Creéis que a los jóvenes no nos da pena que coches y motos que hemos visto desde pequeños y hemos soñado con tenerlos seguramente ya no existan cuando tengamos 40? Nos jode pq no podremos vivir ese sueño tan bonito.

[@camilovillegas5975]

Así debe ser en España, aquí en Colombia es muy diferente

[@LuisoFtze]

Imagínense tener el sueño de una r1 aquí en Cuba 🇨🇺, llorar o reír es lo q nos queda, y luego emigar para cumplir tu sueño a tiempo. Saludos motero

[@jomar304ify]

Uno de los atractivos de las R es su sonido, ahora por la ecología si tienes una futura moto R iras en ella y el sonido será cono si..... estuvieras haciendo una mayonesa en la batidora......

[@SupermoiFit]

La daytona es tri y suena perfecto igual que el motor CP3 de 900cc de yamaha para la R9... Todavía queda esperanza, si las dejan de hacer es porque ya nadie compra una 4 cil. y menos de 200cv, para ir a 90 y 120, almenos YO no me gastaria de 13 a 20k para eso.

[@isaacberracofernandez5778]

Muy buen video!! añadir también que en la producción de electricidad a día de hoy todavía se necesita bastante cantidad de fuentes de energía no renovables. Con lo cual no solo hay que sumar la huella de carbono de la fabricación de las baterias, también la de la propia demanda extra de producción de energía eléctrica para alimentar esas baterias

[@Motero125R]

Muy cierto! Pero si te soy sincero, ni caí en el detalle ya que originalmente el video no iba a ser sobre vehículos eléctricos.. pero por desgracia acabó ahí por que seamos sinceros, son los culpables de la mayor parte de estos problemas..

[@CastilblancoSS]

Hay un montón de cosas que se podrían mencionar pero hay una importante, el desarrollo de la tecnología. No hay capacidad para cargar vehículos eléctricos? No hay red de cargadores? Pues para eso estan las regulaciones. Asi es que se hace el desarrollo. En algún momento no habían carreteras para vehículos, pues se tuvieron que hacer para impulsar el desarrollo. Las baterías no almacenan suficiente energía? Se le resta vida con cada carga y tardan en cargarse? Pues lo mismo. Cada vez hay mas avances en carga rápida, en mejores baterías y demás. En algún punto hay que empezar no? Si no das el primer paso entonces nunca se dará. Los motores de combustión son lo mismo que los eléctricos y ambos se desgastan? Pues nada que ver. Claro que hay cosas que son similares pero hay muchas que no. Funcionan en forma bastante diferentes y claro, a medida pase el tiempo se irá mejorando. Y sobretodo, que pasó con esa eficiencia de uso de la energía? No importa seguír desperdiciando tanta energía? Pues claro que importa. Se contamina con las baterías? Pues mas regulaciones no? Porque baterías se usan para todo y pues que bueno sería ponerle mas atención a la importancia de esa contaminación. Los motores eléctricos son "feos"? Pues eso es relativo no? Hay muchísimo vehículos que no hacen nada de ruido y pues para esas personas que importa si es eléctrico o no, no? A mi me gusta el sonido de un full system, para mi importa, pero que tantas personas hay que piensen igual? No sé. Sería bueno que se impulse un cambio para ver el potencial real de esas nuevas tecnologías. Pero claro yo desearía mucho que siga existiendo la opción de motores de combustión que suenen rico :)

[@AntonioCampillosFernandez]

Exactamente, y la gente se va a dar cuenta por las malas,bienvenidos a la tecnología de engañabobos🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮

[@fermingh]

No es un drama. Las motos que se estan dejando de fabricar con motivo de la Euro 5+ son modelos que pueden ser míticos, pero que ya no compra casi nadie y que a las marcas no les sale rentable actualizar. No afecta a tanta gente. Y quien quiera y SE LO PUEDA PERMITIR hay otras opciones de 200cv sin problema en el mercado. Lo que ha evolucionado enormemente es la demanda y las marcas se adaptan a ello. La inundacion de maxiscooters es porque los clientes lo han pedido y no estaban equivocados, nos guste más o menos. Por otro lado, que se pierden las 4 cilindros, ningun problema: las hay de 3 y de 2 cilindros con potencias solo algo menores que a cambio de la "perdida" de sonido te dan el 95% del tiempo mucho más par y aceleración abajo, mayor comodidad y menor consumo. He llevado una FZ6 y una GSR600 y sinceramente una hornet actual no tiene nada que envidiarles. Tiran igual y son mucho mas seguras que antes. Donde os doy toda la razon es el tema de los plasticajos y la estetica insecto. No puedo con ello. Vs desde una Triumph.

[@pedrojoseismael]

Eso no es cierto, la demanda es la misma, la oferta ha cambiado por ideología política

[@platanoenalmivar]

Menudos temazos q pones siempre al empezar los cideos

[@pablopaganruiz9326]

Totalmente de acuerdo contigo. Incluso llevando ese mismo problema al segmento custom, ocurre algo parecido. Por suerte tanto Harley como Indian siguen produciendo custom con motor en V, pero el resto de marcas japonesas, las han retirado del mercado (shadow, dragstar, intruder, marauder...). Y con respecto al tema eléctrico, creo que tienes toda la razón. Para mí la solución está en utilizar un combustible sintético, cuya combustión (valga la redundancia), no origine CO2 ni NOx.

[@Motero125R]

100%!! Yo también creo que la mejor alternativa sería el combustible sintético!

[@El_Psy_Kongroo_]

Seguramente estás describiendo el futuro. Combustible sintético para ser neutro en emisiones, moto pesada cargada de filtros y catalizadores como un coche diésel de hoy en día; y si quieres potencia, a falta de un combustible de calidad pues te van a incluir un turbo. Vaya, motos del estilo de las del Cyberpunk 2077.

[@Enriqueleon-m2r]

Eres grande bro 😊

[@tomasperez2842]

Es demagogia total, lo que contamina un vehículo personal como una moto o auto, es una minidad, una gota en un vaso lleno por aviones, barcos, vacas, y otras prácticas. Todo esto pasa por contentar un sector de la sociedad y por un grupo de personas que creen que se las saben todas que deciden y que nos les interesa ni importa lo que le quiera un pequeño sector, sin contar que lo encuentran como algo innecesario y peligroso, el mundo de las motos y vehículos a combustión interna, a ver cuándo empezamos a demandar que bajen la contaminación de lo que realmente importa. Los vehículos personales no contaminan, nos comieron la cabeza hechando la culpa a eso mientras un buque carguero puede gastar hasta 20000 litros por día y ni hablar los aviones, que nos están vendiendo pescado podrido, que el problema de la contaminación no son los vehículos por dios...

[@user-fz6js5xd3i]

Yo tampoco soy partidario de los vehículos 100% eléctricos quien los quiera tener para dar un paseo por ciudad bien por ellos pero nada más , otra cosa que a mi opinión podría ser buena idea pero parece ser que no quieren hacerlo es un vehículo híbrido el cual al entrar en ciudad puedas de forma manual poner el modo eléctrico para bajar las emisiones dentro de las ciudades y al salir que el propio motor de combustión te recargue esa batería para el motor eléctrico así también si por la razón que sea falla el indicador de gasolina y nos quedamos sin gasolina podríamos utilizar el motor eléctrico para ir a un lugar seguro en lugar de mitad de una carretera o incluso llegar a una gasolinera para repostar nuevamente

[@Motero125R]

El modelo híbrido que propones ya existe, es el caso de muchos coches y sin ir mas lejos mi padre usa un Toyota hibrido que puede hacer eso, lo malo es que tiene una distancia máxima de 2km y velocidad máxima de 70 km/h en modo 100% eléctrico.. pasadas una de las 2 cifras automáticamente arranca el de combustión , ya que la batería no da para mas..

[@adrigomez2380]

Heyy vivo por tu zona y suelo reconocer la mayoría de las carreteras por las que haces tus rutas, pero está no la conozco y está bien guapa, me podrías decir por dónde es para ir de rutilla por ahí, gracias por adelantado!

[@adrigomez2380]

Puede que sea el de Arenys-Vallgorguina?

[@Motero125R]

Justo te iba a responder!! Son las curvas de vallgorguina si!!! 😂✌️✌️

[@LadyDramas]

el problema es la transición estamos en esa época en la que las cosas que plantean aun no están pulidas y se necesita tiempo además de que estamos acostumbrados a la gasolina y en algún momento no nos quedará otra que... cambiar el chip mental que por ahora hay datos reales de lo negativo de un vehículo de batería pero otra también son infundadas que tampoco ayudan mucho a cambiar nuestro modo de ver las cosas. Saludos

[@gabrihernadez]

Yamaha también tenía su Horner la fz6 con el motor de la r6, yo la tengo y cuando pruebas motos nuevas de 600 es una bajona en comparación que no son malas pero no te pegan esa patada arriba, ni te dan esa sensaciones

[@Drosba]

Siempre fue mi sueño tener una pequeña marca de motos como lo fueron ROA o Lube en su momento para traer de vuelta las deportivas de dos tiempos. A medida que la normativa euro avanzaba, mi sueño cambió a hacer motos de cuatro tiempos, luego a hacer motos con motores comprados a otras marcas y hoy en día simplemente he abandonado mi sueño y me dedico en mi tiempo libre a restaurar esas motos míticas para que al menos no se pierda esa bonita tradición de las marcas españolas aunque nos lo pongan difícil incluso para volver a matricularlas, sobre todo los ciclomotores.

[@romanchavarria2298]

La tecnología no se detiene, esas normas serán superadas y todas esas maravillas volverán

[@Motero125R]

Ojalá tengas razón.. quiero volver a ver una R6 nueva!

[@danigibson1015]

En mi caso, no me sabe mal por mí, me sabe mal por las futuras generaciones, creo que una de las sensaciones mas catárticas es pasar una pierna por encima de un bicho rugiendo a 8000rpm, conozco muchos casos de gente que iba perdida en la vida y por el hecho de encontrar algo pasional y cercano en el mundo de la moto se han puesto objetivos y metas. Yo ya he vivido eso y, como dices, si mañana desapareciera ya tendría vivida esa experiencia y, aun con dolor, abandonaría este mundo del motor con la conciencia tranquila.

[@Motero125R]

Es muy triste.. yo tengo ahora mismo 30 años, se que me quedan aún años de disfrutar de esto, pero por desgracia se que cuando tenga hijos (Que aún no tengo, pero quiero tener) ya no vana poder disfrutar de este mundillo de la misma forma.. quizás rascarán en sus primeras tomas de contacto el poder ver y "tocar" combustión, pero por desgracia dudo mucho que lleguen a poder circular con ellas..

[@miguelaitorX6]

El problema que veo yo son los precios,una 600 moderna te vale lo que una 1000 antigua,y una 1000 de ahora te piden 24000e,lantes estaban sobre los 14000e....la inflacion desde el cambio al euro a sido brutal.....y yo estoy en trabajos que me estan pagando lo mismo ahora que hace 15años.....los politicos quieren gente pobre que no tenga de nada y solo pague impuestos para mantener politicos,okupas con paga y inmigrantes irregulares.

[@Moto.p.a.]

Parabéns, excelente vídeo. Acredito que no final existirá espaço para todos os tipos de energia. Já houve no passado está tentativa do veículo eléctrico mas falhou. Parece agora que está a resultar melhor, mas estará mesmo? Os motores térmicos não serão substituídos mas o tipo de combustível julgo que será. Acho que o segredo é esse mas existem lobbys que não o permitem por enquanto. ✌️

[@Motero125R]

Muchas gracias!! Yo creo que a medio plazo una posible buena solución pasaría por mezcla de combustión de hidrógeno para nuevos vehículos, y para mantener los ya existentes sin necesidad de cambiarlos combustible sintético!

[@JiaChengFuZhu]

Una cosa q no sabe mucha gente es q la electricidad viene de fuentes renovables, como el solar pero también del petróleo o carbón... Y eso también contamina

[@Motero125R]

Y que lo digas.. que se creen que cargan sus coches con electricidad que viene de la nada.

[@miguelsalamanca8167]

Que camara usas parce?

[@Motero125R]

Una GoPro Hero 12 Black!

[@gatofgt7289]

La culpa la tenemos los usuarios k eyos hacen y desacen y nosotros acatamos sin rechistar como lo del carnet a2 si las peronas cda vez k nos hacen este tipo de cosas nos plantaramos y las autoescuelas no ganaran dinero y las marcas de motos no vendieran las motos k nos imponem ahora quizas no seguirian haciendo este tipo de cosas

[@ferranpeiro8509]

Que pasa con el carnet a2?

[@gatofgt7289]

@@ferranpeiro8509 pues k tienes k sacarte el carnet después esperar dos años y pagar para poder llevar una moto más grande todo por dinero

[@breaktherule758]

bah, nada como una línea de escape deportiva y una buena repro 😂

[@davenwolf9551]

Y el precio de la electricidad subirá al infinito cuando todos los vehículos y estaciones sean eléctricas, imagínate esa demanda.

[@Ludonauta]

Que nadie se confunda, el objetivo es que dejemos de conducir para depender del transporte público, controlado por los gobiernos. El sistema europeo va evolucionando cada vez mas hacia una macrogranja de personas.

[@AntonioCampillosFernandez]

Pues lo llevan claro,basuras de 2030😡😡😡😡

[@JordiCampilloLastra]

De casa al trabajo y al reves, nada tendras y seras feliz

[@Manu-hx6jq]

Eso lo hemos pasado los que nos gustan las custom hace tiempo, nos han quitado todos los hierros, ya no hay motos custom nuevas que merezcan la pena, y cada vez hay menos motores en V por las normativas europeas

[@Manu-hx6jq]

Con los nombres pasa lo mismo en las custom, algunas como la vulcan, sportster, rebel ya sabemos que no volverán

[@PabloRodriguez-fy9px]

Buenas me gustaría saber como grabas los pov, yo tengo una insta rs y no consigo sacarle tanto gran angular

[@alxbrrn]

yo creo que se la pone en el pecho

[@Motero125R]

Primera, como dice el compañero llevo la cámara en el pecho con un arnés! Y para el ángulo, uso una GoPro Hero 12 Black con el Max Lens Mod 2.0!

[@MotoAventuras125]

Hola! ¿Has visto el ESCÁNDALO sobre el ROBO de todos nuestros datos de la DGT? Es indignante, ojalá hagas un vídeo de ello.

[@Motero125R]

Me enteré, pero investigando vi que las declaraciones de la DGT eran que tenían constancia de un intento de acceso, pero también que no tenían ninguna constancia de que efectivamente lograran acceder.. hay que ser precavidos , pero en cualquier caso es vergonzoso

[@MotoAventuras125]

@@Motero125R Según el canal CARWOW, los datos de 34.5 Millones de conductores ya están a la venta en la Deep Web.

[@MotoAventuras125]

@@Motero125R CARWOW dijo que los datos de 34.5 Millones de conductores están ya a la venta en la Deep Web

Las personitas normales somos las únicas a las que se nos cierra el píloro y nos tiembla la cartera ante la presencia de esos seres que solo actúan por nuestra seguridad... además están "los otros"...

[@spicy7597]

Justo cuando sueño con mi Tmax o Forza 750 quieren capar los motores de gasolina osea que para cuando ahorre ese dinero ya no venderán mi moto soñada😭

[@Motero125R]

Creo que aun te dará tiempo eh ajajaja esto es a largo plazo!!

[@spicy7597]

@@Motero125R aquí en Suiza donde vivo por lo menos en mi Catón dice que quieren prohibir los vehículos de gasolina en 2030 ya sabes esa agenda 2030 que no pinta nada bien

[@Motero125R]

@@spicy7597 uff pues no lo tienen difícil ni nada.. las marcas empiezan a alejarse de los eléctricos y justo hoy he visto la noticia de que seat vuelve a los motores diésel.. Por mas que quieran quitar la combustión en 6 años, es literalmente imposible! No existe ni un solo país en todo el mundo con la capacidad de generar electricidad suficiente como para alimentar un parque automovilístico 100% eléctrico!

[@Adri-vc4xv]

Yo pienso igual si sale motos eléctricas y dejan de fabricar motos de combustión dejo de ser motero.

[@alfredotemich1341]

Que diferentes son las leyes en europa, y como gusta como se enfada jajaja Acá en LATAM la verdad es todo un coraje.

[@slaay075]

esto afecatara tipo a las yamaha yzf 125r por ejemplo o no

[@Motero125R]

A largo plazo? Seguro! Si lo que quieren es cargarse los motores de combustión de gasolina y diésel..

[@Nikola-jc7rj]

hay que decir que los eléctricos van mejorando

[@Motero125R]

Faltaría mas! jajaja pero a este ritmo para cuando sean "equivalentes" ya habrán desaparecido

[@marcopolo0111]

Todos sabemos que la real sucesora de la Honda Hornet es la CB650r, que mantiene el motor tetracilíndrico de 650cc de la CBR, de 95cv eso sí, siendo menos elástica que las de antes que estiraban más y con algunos caballos extra

[@Motero125R]

Estoy de acuerdo.. Pero no se porque no han rediseñado la CB650R y entonces si, le ponen "Hornet"..

[@marcopolo0111]

@@Motero125R exacto, incluso tener esta versión Neo Retro y después no es tan caro diseñar solo el faro frontal con esa estética más "de insecto" y venderla como Hornet, teniendo la misma mecánica, abaratando así los costes. Aclarando que es muy fácil hablarlo desde los comentarios de KZbin pero que tener una oferta de motos demasiado amplia puede ser contraproducente...

[@joseluisfalconsanchez7036]

Yo pienso que tendremos motos para años pero si que es verdad que cada vez menos la gente se saca los carnets, el motivo lo caro y la comodidad de ir en "patinete" , cálculo que dentro de 10 o 15 años pero si que no habrá motos de verdad

[@Motero125R]

😭😭😭😭😭

[@procoro071877]

Si hay calentamiento global pero esto había pasado ya muchas veces antes que existieran los dinosaurios, y tampoco había la gama R de Yamaha 🤔😉

[@viciojuegoxd]

Dicen que lo primero que tiene que transmitir autoridad en un policía es el uniforme. Por eso te pones inconscientemente en alerta al verlos.

[@jesusvalverde-colchones]

Una pena perder makinas así

[@Motero125R]

Pues si la verdad...

[@baldricllobet5537]

El helicoptero de la dgt no contamina casi😓

[@Motero125R]

Pero genera mas ingresos de lo que contamina.. ahí si que vale (para ellos, claro)

[@baldricllobet5537]

@@Motero125R eso esta claro😂

[@angeldeantonio8356]

Me encantan las motos, me encantan las motos de combustión, pero los datos que das sobre la movilidad eléctrica no son correctos, ni en relación a la contaminación ni en relación a la capacidad de la red. La movilidad eléctrica, al menos en ciudad, se impondrá, aunque estoy contigo en el hecho de que los nuevos motores de combustión contaminan mucho menos y fuera de las ciudades tienen mucho más sentido. Al final ambas opciones son razonables y deberíamos poder elegir.

[@Motero125R]

Dentro de una ciudad si que tiene cierto sentido la mobilidad eléctrica, pero al final el planeta no es una ciudad.. prohibir para todo el mundo no lo veo logico

[@niiki0856]

La huella de carbono de un eléctrico en su fabricación es mayor, pero es que los de combustión contaminan durante toda su vida, ademas también se hizo un estudio donde las baterías de un tesla model S a los 10 años solo había perdido un 10% de su autonomía, realizando las cargas recomendadas. No mal informemos tampoco.

[@Motero125R]

Díselo a mis jefes, que cambiaron la batería de su model s tras 21 años por no llegar ni a los 100km de autonomía.. o a volkswagen que recomienda cambiarlas cada 8 años..

[@niiki0856]

@@Motero125R Hay un video de Saul López de su tesla model S de 2014 que se grabo hace 2 años, donde nuevo marcaba 400km y tras 8 años, todavía podría realizar 360km, es una degradación ínfima. Pero vamos que he tenido que cambiarle Cilindro y Pistón a mi moto tras 1.500 km. Y seguro que a ti nunca te ha pasado, son casos excepcionales.

[@JPaul420]

Jaja aca en México seguimos en pie 😎

[@Motero125R]

Por suerte para vosotros, esto tardará mas en llegaros! Pero por desgracia para todos, acabará llegando.. ojalá para entonces ya tengamos una mejor alternativa!

[@johncano6781]

​@@Motero125Rel dia que prohíban las motos a combustion en Europa, vente a Mexico aqui son libres

[@charlyrandom8964]

Yo lo e visto en el mercado mexicano ya hay pocas marcas acá ,que también no las van a comercializar creo yo ,pero aún tenemos las ktm,Ducatti,Kawasaki y una que otra ,pero en lo personal ya cambié mi 110 cc por una bicimoto eléctrica

[@procoro071877]

Woke 😂😂😂

[@Motero125R]

😔😔😔

[@Dapirote]

La promoción de vehículos eléctricos parece una trampa de los gobiernos e interesados compinchados. No le veo lógica que, si hipotéticamente es por cuidar el medio ambiente, no centren los esfuerzos en hacer crecer el transporte público, para que la mayoría de la gente pueda ir a trabajar en él. Si así fuera ¿Qué cantidad de contaminación emitirian los coches y motos de combustión, si la mayoría de veces que se usaran, sería por ocio? Se utilizarían muchisimo menos.

[@Motero125R]

100%!!!!

[@AdelgazaconWolfy]

Tu moto que es la mt09? Y todo eso sin tener en cuenta que la producción de la electricidad de esos coches se consigue quemando carbón 🤣🤣

[@Motero125R]

Totalmente cierto!! Jajaja Y si! Tengo una MT-09 SP 2023!

[@JoseSantos-ed9gz]

Todo esto se resume en una sola palabra: negocios....

[@Motero125R]

Pues si, para que nos vamos a engañar..

[@Enriqueleon-m2r]

Bueno bro tranquilo si es tan malo así tu veras que van a volver a la combustión

[@Motero125R]

Y eso es lo que está ocurriendo

[@SpainUEXIT]

Los moteros restantes veremos disminuir accidentes, carreras, ruidos, tumbadas, invasiones de carriles contrarios etc etc.

[@Motero125R]

Dudo mucho que ocurra eso, mas bien apostaría por lo contrario.. La mayoría de los que hacen eso son los perfiles de motos tipo scooter urbana, osea, los que ni siquiera se autoconsideran moteros en la mayoría de los casos.. Si desaparecen las motos y solo queda eso, va a verse un gran incremento de esas acciones que comentas, por desgracia..

[@procoro071877]

No sé por que Europa va en esa dirección impuesta por un puñado de egocentristas, el resto del mundo libre aún puede disfrutar un poco más de estos contados gustos que todavía nos podemos dar como especie...

[@isidrogracia90]

prefiero una bicicleta a una moto electrica lo siento. Creo que desde el 2020 están intentando cuartar a la peña, pero algo me dice que no se va a lograr.

[@Motero125R]

Pues justo desde 2020 es, que entró la normativa Euro 5 y se cargó gran parte de las deportivas..

[@isidrogracia90]

@@Motero125R además si te fijas hay algo muy curioso, hay algo que contamina más siquiera que los vehiculos, las fábricas y los aviones juntos, y eso son las macrociudades, nadie oiras debatirlo. ¿Pero que hay más contaminante que una ciudad como Madrid o Barcelona? 6 millones de personas, más de 3/4 se dedican a sector servicios y ahí que transladat los productos desde sitios en vehículos grandes y contaminantes, una ciudad tan grande requiere transporte, suelo irrecuperable, por no hablar de ls energía que viene de fuera, construir y etc. Si el problema es tan grave a mi que me expliquen por que no se debate de esto y en vez de un debate y una regulación a empresas hay solo una visión única que le da la culpa al ciudadano. Pero recuerda, es por tu bien

[@canarymuvi]

Haber es que también los precios se pasan y yamaha es la mia preferida pero asumo que es muy cara.. ejemplo siempre me a flipado la t max ppr su comodida ect pero el mantenimiento es demaciado caro oara un maxiscooter y para eso prefiero una mt oh una r ya y al caraj..oa la comodida.

[@danielmedina6488]

Lo que quieren es que no tengamos vehículo.

[@Motero125R]

No se si es su intención, pero es lo que van a conseguir..

[@alfredoroyo1830]

Yo tengo las esperanzas puestas en los motores de hidrógeno. Tiempo al tiempo.

[@Motero125R]

Yo también sinceramente. Motores de combustión de hidrógeno y combustible sintético son las 2 opciones que mas viables veo y que además , mas me gustan! Ahora como me toque ir con electricos.. no gracias

[@ciudadanokal6831]

Los camiones se estan pasando al gas y no a la electricidad, y el futuro es el hidrogeno no la electricidad ,pero bueno siempre se supo que la gasolina es finita, tarde o temprano iba a acabar.

[@Motero125R]

Volvo presentó ya su primer camión eléctrico, por eso hice el comentario. Y desde luego la electricidad no es el futuro, pero también te digo, aun que obviamente la gasolina no es infinita, estamos muy lejos de ver que se acabe. Tenemos ya suficientes yacimientos como para más de 100 años de carburantes..

[@ciudadanokal6831]

​@@Motero125Rsi ya, lo decía pq yo trabajo de vigilante y uno de los servicios que hago es en un parking de camiones, y los de Amazon los propios ya son todos de gas, y si nosotros no nos quedaremos sin gasolina ,pero las siguientes generaciones si les llegaría y más si sigue aumentando la población o desarrollándose países que hasta ahora no eran grandes consumidores, pero estoy contigo que la electricidad es inviable.

[@franciscopareja79]

Hasta las 125cc eran potentes con más de 30cv

[@Motero125R]

Jajaja si pero eso eran las 2 tiempos! No son aptas para el A1, son motos del A2

[@FernandoPerez-mk9fc]

En cuánto has empezado a hablar de vehículos eléctricos la has c***** pero bien c*****, punto número uno hay motos eléctricas con marchas, punto número 2 los vehículos eléctricos no contaminan más que los vehículos de combustión es tan simple como que los vehículos de combustión tienen un recorrido y unas exigencias anticontaminación en su fabricación mayores que las que tiene un vehículo eléctrico porque se sabe que el vehículo eléctrico no va a emitir, las pilas las llevamos haciendo toda la puñetera vida ahora simplemente necesitamos más y necesitamos mejores plantas de reciclaje pero hemos seguido haciéndolas y las seguiremos haciendo toda la vida.... Si no te gustan tan bien las motos eléctricas es que no eres tan motero como me pensaba., y por cierto sí que hay baterías que tienen una duración mayor a los 10 años, muchas...

[@Motero125R]

A nadie le gustan las motos eléctricas.. por eso cada vez menos marcas las fabrican y directamente BMW ha hecho un comunicado de que se retira del segmento eléctrico. Por cierto. Lo de que un vehículo eléctrico no contamina es lo que se decía hace 10 años, hoy en día es bien sabido que contaminan mucho. Obviamente no tiene emisiones al circular, pero la energía eléctrica que se usa para cargarlos de dónde crees que sale? Exacto, de estaciones de gas y carbón, mucho mas contaminantes que la gasolina. Además si, las baterías duran 2 suspiros y el mero hecho de fabricarlas es una contaminación equivalente a 10 años de circulación de un vehículo de gasolina. Si te informas un poco en webs fiables verás que es información que está a tu alcance!

[@FernandoPerez-mk9fc]

@@Motero125R la energía no sale solamente de estaciones de gas y carbón, los camiones eléctricos no solamente tienen que cargar por la noche, hay mucha gente a la que le gustan las motos eléctricas, y menos mal que BMW se ha retirado porque solamente estaba lanzando basura sobredimensionada en su precio, aparte me dices lo de la energía como si refinar petróleo no provocará ningún tipo de prejuicio para el medio ambiente.... Casualmente estás hablando con alguien informado al que le gustan todo tipo de vehículos y que ha tenido que defender sin ningún tipo de necesidad los vehículos eléctricos porque la gente los odia sin motivo. Por cierto el estudio en el que decían lo de los 10 años de contaminación de un vehículo de combustión por cada batería que se hace de un coche del mismo segmento es totalmente falso, que tengas un buen día.

[@Motero125R]

@@FernandoPerez-mk9fc BMW se ha retirado, no recuerdo que otra marca de coches también, Tesla ha despedido un 10% de su plantilla.. estanos viendo el principio del fin de los vehículos eléctricos, eso tenlo clwro. Por cierto es irónico que digas que refinar petróleo contamina, como si gran parte del mismo no se quemara también para generar la electricidad que luego va a ir a parar a los coches y motos eléctricas. Dices que el informe de los 10 años es falso, pues bien da la curiosidad de que hablas con alguien que tiene cierto grado de estudios que se podrían relacionar, y no solamente nones falso sino que es de sentido común.. pero para verlo hay que entender de principio a fin lo que implican los iones de litio. Tu tienes tu ooinión (erronea), y yo tengo la mia. No me vas a hacer cambiar de idea, y yo a ti tampoco. Pero solo decirte que si la gente odia los vehículos eléctricos no es sin motivo, tienen muchos y con razón. Solo un iluminado creería que dentro de 10-20 años serán los vehículos principales, si ya llevan 2 años vendiendose cada vez menos y hay un rechazo generalizado mundial hacia este tipo de vehículos.. no tienen sentido simplemente

[@FernandoPerez-mk9fc]

@@Motero125R no solo tu tienes estudios, yo soy amante de la física y se bastante sobre el tema, a parte que duracel seguirá existiendo por algo entre otros, mi opinión no es errónea tiene bastantes fundamentos dichos por webs relevantes y personas con mucha propiedad, supongo que tú creerás lo mismo de tu información por eso piensas erróneamente que yo me equivoco, y recuerda que el hecho de que tú odies los vehículos eléctricos no significa que todo el planeta los odie, los vehículos eléctricos tienen muchísimas ventajas que la combustión no llega ni a soñar, y por otro lado no se de dónde has sacado que gran parte del combustible que se refina va a generadores para recargar vehículos eléctricos, es una tontería gorda pero aun así en el mix energético siguen siendo superiores siendo recargadas de esta forma... Pero bueno yo seguiré viendo los vídeos en los que no digas tonterías sobre los vehículos eléctricos, tú céntrate en la combustión que es de lo que sabes y lo que te gusta y dejanos los eléctricos a los que sabemos del tema, que tengas un buen día.

[@migueldiaz-qx9tc]

A quien no le.guste esto de las euro que vote a un partido que este encontrá de estas cosas en las europeas

[@ciudadanokal6831]

No te engañes ,no existe ese partido, nadie va a renunciar al dinero que llega de europa, duraría poco con los recortes que tendría que hacer.

[@migueldiaz-qx9tc]

@@ciudadanokal6831 pero por lo menos se puede intentar ya si no lo hacen quedan retratados el problema es que en cuanto política a nivel europeo no ay información te tienes que informar muy bien por ti mismo

[@Verdosin]

@@ciudadanokal6831 si siempre haces lo mismo siempre obtienes lo mismo ALBERT EINSTEIN

[@xRamipe]

y la mt 10? usa el mismo cp4 que la r1, que pasa que por estar un poco mas descomprimido que el de la r1 si puede seguir en el mercado ? xd

[@Motero125R]

Te soy sincero? No tengo NI IDEA.. Me he preguntado lo mismo.. Intentaré preguntarle a mi contacto de Yamaha a ver si sabe algo, pero me encajaría que la MT10 siguiera a la venta, pues como dices es el mismo motor "limitado" por lo que entiendo que no debería dar tantos problemas de cara a pasar la Euro5+

[@xRamipe]

@@Motero125R lo único k el cp4 de la MT está en RC de 12 y el de la r1 a 13, se entiende ya que los de las r van algo mas apretados pero ns

[@gabrihernadez]

El problema no son solo los tetra, ya hace años que las marcas dejaron de fabricarlos para calle porque no son tan disfrutables, en el 2012 quitando las r ya había pocos, para sacarle el jugo a todos los caballos de una 600 tetra tienes que ir arriba y en segunda ya cogen 150, te juegas el carnet. El problema es que las están sustituyendo por motores mucho más grandes y con menos caballos, y el yugo se sigue apretando por políticas estúpidas, a ver si se dan cuenta de que no tiene sentido, los que hacen las leyes no son ni ingenieros ni científicos. Confiemos en los combustibles renovables y por qué lleguen a tiempo antes de que solo se acaben vendiendo patinetes😅

[@angelodelvalle5318]

Bienvenidas las motos lavadoras electricas😂

[@Motero125R]

Si al menos sirvieran para lavar la ropa.. pero ni para eso sirven JJAJAJAA

[@pablotimon3570]

Y que queréis? Las deportivas son motos para gente joven, y si, me vendrá alguno de 60 con una R, pero siempre han sido motos para gente joven. Entonces, si la gente joven tiene cada vez menos poder adquisitivo, su manera de vivir y de entender la vida ha cambiado drásticamente, cada vez hay más ocio en casa etc, mi pregunta es, qué queréis? Es cíclico y normal. Por qué las Trail son las más vendidas? Solo por moda? No, porque la gente que se compra una trail suelen ser de 30 tacos para arriba y son los que tienen algo de poder adquisitivo para comprar…podría seguir desarrollando pero creo que se pilla el mensaje no?

[@Motero125R]

Yo tengo 30 tacos y quiero una deportiva jajajaja

[@Alberthospi]

​@@Motero125Rrr forever

[@jrdxx]

Gobiernos satapras, ahora llega las elecciones europeas, veamos bien a quien votamos. Votar PP, PSOE y ya no digamos nacionalistar separatistas nos va a llevar a una carcel.

[@zetatreinta5648]

Me parece una falta a la verdad que no hayas mencionado a las nuevas CBR 600 RR y CBR 1000 RR-R de HONDA, la nueva ZX6R de Kawasaki, o la nueva S1000RR de BMW, por lo que de ese "adiós", podemos descartar a Honda, Kawasaki y BMW... Alguno podría pensar que eres un fanboy de Yamaha y desprecias las RR de otras marcas.

[@Motero125R]

Supongo que no habrás visto el video completo, porque de lo contrario no comprendo tu comentario!

[@zetatreinta5648]

Lo he visto completo. No puedes afirmar que es el fin de las motos de combustión, solo por el hecho de que Yamaha o Suzuki vayan a dejar de fabricar sus míticas RR. Como he dicho antes, marcas como Honda, Kawasaki y BMW, siguen fabricando modelos nuevos de sus míticas RR de combustión y no has hecho mención ninguna de esos modelos. Por cierto, yo tampoco quiero una moto eléctrica (ni regalá) y si algún día nos prohíben circular con nuestras motos de combustión, dejaré las motos... Aunque pienso que el motor eléctrico está condenado al fracaso.

[@Motero125R]

@@zetatreinta5648 yo también pienso que el motor eléctrico está condenado a fracasar ni tampoco quiero una eléctrica ni regalada.. lo de que es el fin no es por yamaha y suzuki solamente, es porque poco a poco empiezan a caér unas y otras, y mas tarde o temprano llegará a todas por desgracia (mientras lo de las normativas euro no cambie por lo menos..)

[@Greislot]

Hay un situación que no estás sabiendo ver. La cuestión es que todo tiene su evolución. Me gustaría saber como fue el cambio de los carros tirados por caballos al automovil, te hablo de principios del siglo pasado. Se llama transición. Es evidente que la electrificación no está a la altura a día de hoy, pero lo estará algún día y para ello debe haber una evolución. Crees que la gasolina es infinita? Ya mismo los jeques están invirtiendo en empresas de alta rentabilidad que nada tiene que ver con el petróleo... Y sabes por qué?, por que ellos ya saben que se están quedando sin petróleo. La electrificación es inminente, y ahora misno todo está siendo un desastre. Yo no veré la evolución por que ya voy para el medio siglo, y no se si nuestros hijos pero si nuestros nietos, verán el progreso. Hemos exprimido tanto el petróleo que cuando nos hemos querido dar cuenta, ya teniamos el problema encima. Ahora vamos como pollos sin cabeza haciendo todo deprisa, pero mal... Dentro de 20 o 30 años, el automóvil eléctrico será una realidad. Es que ni siquiera lo conduciremos. Todo estará computarizado. Mira... No todo es malo. A quien no le gustaría tener una moto estilo TRON 2.0...

[@Motero125R]

Vehículo eléctrico el futuro? Me pregunto hasta dónde habrás visto el video.. supongo que lo has cortado rápido sino no dirías esto. El vehículo eléctrico fué una moda impuesta, está en clara decadencia desde hace un par de años y por eso todas las grandes marcas están a tope con el I+D del hidrógeno y combustibles sintéticos que son el verdadero futuro. Si todos los vehículos del planeta fueran eléctricos , sería una catástrofe medioambiental.

[@Greislot]

@@Motero125R El vídeo lo he visto entero. Pero no quieres asumir el progreso que acabará por alcanzarte. Voy para los 50 como ya he comentado, no he tenido motos antiguas pero si he tenido moto del año 90 como puede ser una Kawasaki ZZR250, una Suzuki Bandit 650 de carburación, una Bandit 650 de inyección, una GSX750F de carburación y ahora mismo llevo una Suzuki V-Strom 1050 con motor en V de inyección. Con esto te quiero decir que yo soy partidario de las nuevas tecnologías y eso no pasa por por seguir teniendo gasolina. Ya te he explicado que ahora es mucho más eficiente la gasolina para el medio ambiente, pero no te das cuenta que te aferras al pasado? Vale, estoy de acuerdo con las élites de que hay mucho interesado en ello, que muchos recibirán sobres bajo la mesa etc etc. Electrificación, bio combustible, hidrógeno o lo que sea... Esa MT09 en las que te montas, dentro de una década será una reliquia. Disfruta de ella y hazle todos los kilómetros que puedas.... Disfruta y no te comas la cabeza.

[@Motero125R]

Creo que te equivocas y mucho conmigo, soy un tremendo fan de la evolución tecnológica! Lo de "Aferrarme al pasado" no puede ser mas erroneo en mi persona! Lo que pasa es que hablar de progreso y evolución no pasa por decir que los vehículos eléctricos son el futuro, cuando ya están desapareciendo poco a poco.. De lo contrario, mira la caída del 30% de venta a nivel mundial en el 2023 respecto el año anterior de vehículos eléctricos, o la tremenda crísis que está pasando Tesla despidiendo casi a 14.000 personas.. Otra cosa muy distinta es el tema de carburantes sintéticos y motores de combustión de hidrógeno, que eso si que es el futuro realmetne! Y eso lo apoyo, lo espero con ganas y con intriga y eso si me gusta! Pero no, definitivamente quien crea que los coches eléctricos son el futuro, está extremadamente equivocado, pero eso suele ser por falta de investigación y conocimiento del mundillo y la actualidad

[@gabrielmilagro8449]

Yo creo que lo mejor seria que los paises se unieran para desarrollar un combustible natural o algo del estilo si es posible, pero a los estados arabes, rusia, etc no les hara ni puta gracia, seguro que hay acuerdos raros entre gobiernos por estos temas

[@Motero125R]

Lo peór es que ya existe! Se llama combustible sintético, y podría ser usado por cualquier vehículo actual diésel o gasolina sin modificar nada!

[@Verdosin]

Buenas conclusiones,el tema de falta de suministro de red eléctrica se soluciona fácil,solo venta de vehículos eléctricos con ciertas condiciones,tener tu propio cargador,limites de consumo electrico,tener parking propio, algo se les ocurrirá,no van a cejar en su empeño,con los aerogeneradores pasa lo mismo da gusto mirar el paisaje hoy en dia,son ineficaces,y que van a hacer con las helices cuando acábe su vida útil?enterrarlas?,donde?en África?asi no lo vemos?es un mundo de locos,el mundo necesita un cambio de dirigentes, alguien sensato,yo creo que los extraterrestres han adoptado forma humana y nos dirigen a la destrucción, jajaja

[@Motero125R]

JAJAJAJAJAJAJAJJAAJJAJA Yo sinceramente creo que no hacen números. Hace poco hicimos los cálculos de por ejemplo en reino unido si quisieran electrificare l 100% de los coches (SOLO COCHES EH, sin contar ni hogares, ni industria, ni transporte público ni motos ni nada de nada.. Coches particulares y listo) y ten en cuenta esto: Reino unido tiene actualmente 9 centrales nucleares. Pues bien, para poder cargar todos esos coches necesitan unas 540 centrales nucleares.. SOLO PARA LOS COCHES.. Que son 33 millones.. Es simple y llanamente inviable e imposible

[@Verdosin]

@@Motero125R pues intentarán restringir las ventas de alguna manera, todos en autobús, y condiciones para vender solo el 30 por ciento de los vehículos,lo que no se qué van a hacer las fábricas,las empresas vendedores de combustible, aceite, recambios,etc,poder tienen y mucho más si se asocian

[@RegularRider]

Europa y España decadente hasta en las motos por desgracia, vienen malos tiempos.

[@Motero125R]

Y que lo digas..

[@iker_1384]

Lamento decirte que estas equivocado en decir que una bateria de coche electrico hay que cambiarla cada 10 años. Es triste ver como eres inteligente en ciertas cosas e ignorante en otras. Ademas, no estas hablando de las nuevas quimicas de baterias que vienen de camino. Ojo!, No digo que sea un transporte ideal, porque seguira teniendo inconvenientes, pero los datos que estas diciendo, muchos son desde la ignorancia.

[@Motero125R]

Lo de cambiar las baterías cada 10 años es lo que dicen los propios fabricantes ojo, que no lo digo yo.

[@iker_1384]

@@Motero125R Imposible. Busca graficas de degradacion de baterias y veras que no son 10 años ni de lejos. Busca por ejemplo en cualquier bateria de un tesla (hay mas información).

[@iker_1384]

Y la degradacion por kilometraje tambien es minima. Datos declarados tanto como de usuarios, como de la marca de por ejemplo una degradacion de un 10-12% tras 320mil km. Y si dudas, es tan fácil como preguntarle a cualquier taxista que lleve un tesla.

[@Motero125R]

@@iker_1384 bueno es que da la casualidad de que mis jefes tienen un tesla model s del 2012 y van por su segundo par de baterías, entonces no me hace falta ir a buscar mucho. Pero si a ti te gustan perfecto, lo respeto! Pero respeta tu también mi opinión

[@iker_1384]

​@@Motero125R Una cosa es la realidad, y otra una opinion. Claro que respeto tu opinión, de hecho no soy un defensor del actual vehiculo electrico. Pero lo que te estoy diciendo es que lo que estas diciendo es por ignorancia. Es una burrada decir que hay que cambiar la bateria de un coche electrico cada 10 años. Es como decir que hay que cambiar piston a una 125 cada 20mil km. Claro que a alguna habra que cambiarselo debido a la calidad, o a algun fallo de fabricacion o lo que sea, pero ni de coña es comun. Al igual q cambiar una bateria a los 10años. Te respeto tu opinión de que no te gusten los eléctricos y es totalmente entendible, pero otra cosa es demonizarlos con datos que son totalmente sacados desde la ignorancia o por algun caso aislado.

[@SergioElDeAlemania]

Hay varios errores en el vídeo. En cada frase que dices te falta decir "en la EU". Yamaha seguirá fabricando R1 para el resto del planeta. Sólo que no la venderán en Europa. En el resto de países entienden que una moto que se la van a comprar 4 gatos y que no la usarán mucho al cabo del año no supone ningún problema. Todos esos titulares del principio los han escrito inútiles o gente que sabe pero que son unos lameculos de Europa. Un redactor con un par de huevos escribiría. "Las normativas europeas no permitirán que la Yamaha R1 se siga vendiendo en Europa".

[@Motero125R]

Pero es que vivimos en europa , que mas me da a mi si en china se vende si aquí no? Jajajaja

[@SergioElDeAlemania]

@@Motero125R Tu estás en las mismas. No puedes comprarte una R1. Pero no porque Yamaha no la fabrique, sino porque no le dejan venderla aquí.

[@Motero125R]

@@SergioElDeAlemania por eso jajaja