Adjust Angle syncro injector-pump 1.9tdi pd

[@arreglalotumismo869]

Muy buena explicación más claro imposible gracias

[@rubenfix6993]

Muy buen video. Yo he echo en un motor BLS pase de -4,4 a -1,4 y el coche parece otro menos bronco a la hora de conducir. He preguntado a varios mecanicos y ninguno no me da una respuesta que se tiene que hacer el ajuste , se han reído de mi... Pocos mecánicos saben de eso😅

[@Fox_Fix]

Sí,se puede ajustar mirando esos valores,se puede 'afinar', saludos

[@rubenfix6993]

@@Fox_Fix asi es, pero no todos hacen eso, en mi caso se han reído de mi. 😂 Tengo entendido que cada correa el kit de distribución los útiles tiene un tanto por % de diferencia, y esa pequeña diferencia,si hay en el cigueñal y el util del arbol de leva + el tensado de la correa , te da un valor diferente.

[@Fox_Fix]

En la mayoría de casos seguramente no se haga,en mi caso quedó en el mismo valor de antes,pero lo ajuste un poco,saludos

[@mihaidinu8708]

Buenas que podemos conseguir dejando los valores cerca del 0

[@Fox_Fix]

Dejarlo en termino medio y que pueda ajustar lo mismo de avance y retraso

[@pepitajonson7066]

Magnífico

[@audivolkswagen3574]

Perfecto un saludo

[@RebelArchangel]

Really good video, and english subs help me because i didnt understand spanish. Thank you one more time!

[@radubond]

Salut Pentru a face sincronizare, distribuția trebuie pusă la punct, sau reglajul se face doar la cele 3 șuruburi. Am schimbat distribuția și motorul nu vrea să pornească

[@Fox_Fix]

Revisa el calado primero,el valor no importa tanto para arrancar

[@radubond]

@Fox_Fix mulțumesc

[@guitarmusic6292]

ce se intampla daca ii dai avansul maxim pe + ? dar daca ii dai la maxim pe - ? avantaje/dezavantaje, poti explica te rog ?

[@Fox_Fix]

Es adelantar o atrasar la inyección,digamos que se nota en la aceleración,más rápida o más progresiva,yo llevo un ajuste medio

[@GuancheTF95]

Puedes hacer un vídeo de como van los tubos de vacio hacia cada sensor? N18 n239 y n75

[@Fox_Fix]

Te refieres a las electroválvulas?lo mejor es que consultes algún manual/esquema si tienes dudas

[@GuancheTF95]

@@Fox_Fix en frio arranca bien pero en caliente hay veces que le cuesta y hace un ruido raro y el motor traquetea

[@Fox_Fix]

Puede ser de varias cosas,sensor de temperatura,motor de arranque etc,se que en algunos lo solucionan cambiando el mapa de arranque etc,lo mejor que lo vayas revisando o que te lo revisen,saludos

[@bestiadelzoo359]

Al montar yn arbol de levas con mas cruce hay que cambiar el angel syncro no?

[@Fox_Fix]

Primeramente respeta las marcas de calado,pero ya eso es modificación,tendrías que ver cómo ajustarlo y como queda mejor

[@taurusgym6739]

Un pregunta? Yo arme el motor y lo sincronize como indica el manual estoy intentando arrancarlo está todo desconectado solo los sensores importantes están conectados pero aún así no arranca

[@Fox_Fix]

Prueba a conectar todo,tendrás que cebar el circuito de diesel

[@rubenl.g.4478]

Me ha gustado mucho tu vídeo, pero Me surgen duda, para un a4 b6 2.5 se hace de la misma manera?? Estoy detrás del coche y es que tiene mucho lag, he cambiado correas distribución, he cambiado algún manguito de vacío, le he metido humo he Alternado n75 por n18, revisado pulmón…

[@Fox_Fix]

Buenas,no,el 2.5 si no me equivoco lleva bomba rotativa,lo del video es para inyector bomba,en el tuyo podrías ajustar el avance desde la bomba,en algunas mueves la bomba y en otros el eje de la bomba sobre la polea,tendrías que buscar información para ti Motor,un saludo

[@rubenl.g.4478]

Gracias!!!!

[@vampirtransilvania]

Gracias. Mi coche no arrancaba a la primera por tener un ángulo de -7 grados. Me preguntó esta mala sincronización también puede dar alta o baja presión de combustible?

[@Fox_Fix]

Hola, no, solamente el momento de inyección,no más o menos presion

[@Anonim-fy2mx]

Am un motor 1.9 ajm pd Unghiul torsiune este pe 0 nu trage mașina e leneșă plus de asta la relanti am fum mult și miroase a motorină. Oringuri noi la injectoare. Să fie din cauza unghiului de torsiune?

[@Fox_Fix]

Puedes tratar de ajustarlo

[@alexdragomirescu5084]

Vezi că dacă esti mult in afara toleranței -6° +6° o să-ți dea 0 grade by default. Computerul ia valoarea ca fiind o eroare si o trece automat pe 0,0. Trebuie să refaci punerea la punct a distribuției și să pleci de acolo cu valorile. Altfel poți să te duci prea mult spre + sau spre - și sa faci daune la motor.

[@Anonim-fy2mx]

@@alexdragomirescu5084 merci tare. Intre timp masina am vândut-o

[@currobulnesperez2768]

Hola buenas le cambié la distribución a mi tdi y tuve q tocar la polea del árbol de levas. Hay en algunas ocasiones q no me arranca pero casi siempre si , antes no me pasaba eso , puede ser q este atrasado un poco el sincronismo?

[@Fox_Fix]

Hola,mientras esté bien calado,debería arrancar,después tiene margen para ajustar,imagino que esté bien calado,primero comprueba el punto de inyección con algún software y si interesa lo ajustas, saludo

[@valentintrana1673]

Hola , sabes como puedo solucionar este fallo , 01826 - Sensor de Ángulo de Dirección (G85); no consigo corregirlo . gracias

[@Fox_Fix]

Alguna vez he tenido que configurar el tema de ese sensor,pero vamos un procedimiento estándar,nunca me he peleado con esa avería,te ha salido después de sustituir alguna pieza o ha salido sin mas?

[@valentintrana1673]

Hola , me a salido de repente , e cambiado el cable eléctrico de la puerta , del conductor y me a salido , muy raro @@Fox_Fix

[@Fox_Fix]

A lo mejor no tiene nada que ver nolose,podrías intentar configurarlo,hacer como un test, seguramente tengas algún vídeo,prueba a ver si así se va el error

[@duskopupovic9645]

Fox Fix Za BLS 77kw jel vrednost sinhronizacije 0.0 ili -2.5 Hvala na odgovoru

[@Fox_Fix]

Yo suelo usar un valor cercano a 0,pero ajustalo donde mejor se comporte,no hay un valor fijo, Saludos

[@pedrovicente3926]

We need adjust injectores after this?

[@Fox_Fix]

No es necesario,son ajustes diferentes ,cuando haces este ajuste,ajustas el momento de inyección respecto al punto del pistón,adelantar o atrasar la inyección,un saludo

[@relud.6080]

¡Hola! Mi golf es un AXR PD de 101 CV, 330.000 km desde 2005. El problema es que después de cambiar el árbol de levas, su consumo aumentó en ralentí (de 0,6 a 1,2). Tengo cero avance. ¿Cómo podría volver a conseguir ese 0,6 de consumo en ralentí? ¿Qué ajuste sería ideal para el ajuste avanzado en este AXR? ¿O debería intentar ajustar los balancines? Gracias y esperando una respuesta.🙋

[@Fox_Fix]

Buenas,después de cambiar el árbol,ajusta los balancines,no sabes si lo reajustaron con desgaste o no,ajusta lo primero y luego buscas el avance que quieras,al hacer la distribución suele quedar igual,pero siempre puedes ajustar,vas ajustado y comprobando que lo dejas en el valor que quieres,un sakudo

[@relud.6080]

@@Fox_Fix También hice este ajuste pero lo adelanté a +5 y el consumo bajó a 0.8 l/h pero no sé si es bueno dejarlo en +5?!🤔

[@relud.6080]

@@Fox_Fix :Por debajo de 0,8 l el consumo en ralanlti no baja. Revisé nuevamente que la distribución esté configurada y esté bien. Si el motor arranca muy bien en frío y en caliente, el gasóleo no entra en el aceite, ¿tiene algún sentido cambiar las juntas tóricas? ¡Muchas gracias y espero tu respuesta!🤝

[@Fox_Fix]

Yo no las he cambiado,a no ser que tengas síntomas puedes dejarlo así

[@relud.6080]

@@Fox_Fix: ¡Muchas gracias por la respuesta!

[@franciscoxavier2525]

¡Hola amigo! Tengo un Passat con el mismo motor, pero aflojo los 3 tornillos y cuando ajusto el tornillo central hacia la izquierda se afloja y cuando lo ajusto hacia la derecha el tornillo central solo se aprieta más, y el espacio entre los 3 tornillos no cambia, ¿qué podría estar pasando?

[@Fox_Fix]

Según lo que cuentas y yo entiendo,parace que tienes el tornillo central flojo,tienes dinamométrica?

[@franciscoxavier2525]

@@Fox_Fix ¡Sí!, compré el auto hace poco, ¿cómo puedo apretar mejor el tornillo?

[@Fox_Fix]

Tengo un vídeo con una herramienta casera para sujetar la polea y dar el apriete,de todas formas con lo que me dices entiendo que el tornillo está sin apretar,es así?

[@franciscoxavier2525]

@@Fox_Fix Me da la sensación de que quizás no esté lo suficientemente ajustado. ¿Puedo simplemente poner la 1.ª marcha, poner el freno de mano y simplemente apretar con el dinamómetro?

[@Fox_Fix]

Podrías,pero lo que te va a aguantar la fuerza ejercida va a ser la correa de distribución