Adjusting the standing rigging of a sailboat

[@unavueltaalmundo4855]

Gracias Pedro muy prolijo el trabajo, y muy claro. Los seguimos

[@ConocerNavegando]

Me alegra!!

[@DroncePilot]

ha sido muy bueno conocer su canal, yo me estoy preparando para una futura vida en el mar, un abrazo desde Chile

[@ConocerNavegando]

Nos alegra que te sirvan nuestros videos. Los mejores deseos para tu proyecto de vida en el mar⛵️

[@gustavoaguero2835]

Buenas tardes. Apenas he descubierto su canal. Excelentes videos demostrativos. Yo desde hace dos años buscando velero para principiantes.

[@gustavoaguero2835]

Saludos desde Hermosillo, Sonora, México :):):)

[@ConocerNavegando]

Que lindo que te sumes al mundo de la navegacion a vela, que pronto encuentres tu velero

[@ConocerNavegando]

Gracias Gustavo. Bienvenido al canal

[@alancontreras4975]

Cual es el criterio de ajuste del obenque medio? Es decir, para que quede recto podria haber aflojado uno o haber ajustado mas el opuesto. Como se determina cual es el camino correcto? Lo mismo pregunto para los stay, con que criterio determinaron que eran necesarios 5 vueltas por ejemplo? Muchas gracias! Y muy bueno el vídeo!

[@ConocerNavegando]

El comentario es muy logico, pero la respueata esta en el punto de partida, luego de la colocacion del palo al barco se ajustan los obenques altos para que queden equidiatantes de las bandas, luego se ajustan los obenques bajos para fijar el palo a nivel de la primer cruceta ( son 4 obenquea bajos doa adelantados y doa atrasadoa) por ultimo se ajustan los medios que fijan la segunda cruceta en relacion al punto de la primer cruceta pues no descienden hasta la lamda sino que el herraje descarga el esfuerzo en el obenque alto en el punto de la cruceta. Luego de navegar con genoa por un dacuartelar 60° a unos 10/15 nudos se observa si los obenques de sotavento qiedaron demasiado sueltos y se da un segundo ajusto al cual se refiere el video. Por eso es siempre ajustar. Los stay de proa en forma similar al navegar se observa si tienen mucha curva (SAC ver manual de la vela). Si tiene dos stay proel como el genoa 3 es para vientos pas fuertes no debiera tener mas SAC que wl genoa 1, por eso lo ajistamos. Por ultimo el stay popel lo ajistamos en tramos de 5 vueltas, generalmente al poner el barco en agua ajustamos 3 de 5 vueltas (15) las cuales aflojamos en el invierno cuando dejamos el barco en tierra, a partir de ahora sera 4 de 5 vueltas. Eapero haya sido claro, gracias por el comentario!!!

[@alancontreras4975]

Muchas gracias! Quedo muy claro!​@@ConocerNavegando