Самый честный обзор мотоблока мотор сич

Телеграм-канал для онлайн общения на тему мотоблоков - t.me/mmotobloki
В видео я затронул как положительные, так и негативные темы по мотоблоку Мотор Сич. В сети часто продаваны нахваливают эти мотоблоки, а потом пользователи, которые повелись на рекламу, сталкиваются с кучей проблем как в работе мотоблока, так и с его навесным.
Я не встречал на ютубе не одного владельца мотоблока мотор сич, который бы отзывался о нем негативно, значит я буду первым ) . Мотоблок не так хорош, как его нам показывает реклама и в видео я указываю на эти косяки. Я затронул далеко не все вопросы, иначе видео рястянется раза в два минимум.
В ролике использован трек
Lost - Relaxing Sensations

[@РоманСафіяник-ф8г]

Цінний огляд,для того, хто ще визначається з покупкою. Щож, тепер я засумнівався в своєму виборі. Так апарат дійсно більше, ніж достойний, але супутні болячки і нюанси з навісним, це капець. Вважаю основним посилом цього відео, що - - заводу пофіг--і я з цим згідний. На жаль. Дуже гнітить, що купивши, навіть достойний апарат, ДОРОГО, це лиш купа заліза без навісного, яке теж (сука) дорого. А той факт, що доводиться ще й щось переробляти взагалі просто вбиває. Автору великий респект за відео, хто б там що не говорив. А щодо заводу, то, як кажуть : вміє Галя приготувати, та не вміє на стіл подати. Що ж, нема сервісу, проходимо мимо. Хоча, заводу пофіг....

[@acesnokov188]

Не одного серьезного косяка не назвал. Все это мелочевка. Идеального ничего нет.

[@andrii555]

Как помне то шины стоят не правильно.

[@admin_v_seli]

и в видео я рассказываю почему именно они так стоят ))

[@andrii555]

@@admin_v_seli Уже досмотрел, да действительно есть такой недостаток.

[@admin_v_seli]

@@andrii555 "недостаток" это не то слово )

[@Crimean_Greek]

@@admin_v_seli Если поменять колеса местами то рисунок протектора будет установлен обычным образом. Из видео непонятно с какой целью Вы разворачивание протектор. Ответьте в тексте пожалуйста.

[@admin_v_seli]

@@Crimean_Greek так как в моторсиче идиотская система смены колеи колёс, я выставил протектор в нужную сторону для колеи 70 см, а для транспортировки мотоблока, мне подходит колея 50. Вот я колёса не меняю бортами, а разворачиваются их на том же мосту. Вот и получается что колёса стоят не правильно. Опять же, при транспортировке по месту, это не играет роли, а нервы экономит, так как не нужно играться с переобуванием всего мотоблока.

[@ivanprus611]

Цікавий огляд. Також підтримую - ЗАВОДУ ПОХРИН! Підписка!))) Тепер про недоліки як я їх подолав: Відсутність рами - зробив підрамник Нога - питання в роботі Колія - немаю потреби її змінювати хоча 55, 65, 75, 80 можу виставити зупинився на 65. Сапун - в мене є сапун на перехідній плиті Колнса - зміненні 16" Кришки алюміній, болти твердість 8,8, 10,9 Ціна навіски - косарка клас, але дорого дуже шкода, решту сам зроблю. КПП не ржавіла бо в 2001 році заводу було не пофіг.. Вимикання валу відбору - в роботі Ще мінус короткі ручки з вузьким хватом також виправив. "Чупачупси" всі заміненні на ручки з нормальним хватом.

[@КонопелькоНиколай]

Много пустого и не обоснованных притензий. Мотоблок Мотор Сич предназначен для выполнения определённых сельскохозяйственных работ. Есть конечно мелкие недостатки но не на столько, что бы его так опустить. Зачем ему рама, совсем не понятно, ну тогда почему бы не ставить турбину от вертолёта, это же авиационный завод. На сегоднешний день это один из лучших мотоблоков не только СНГ но и в европе или может знаете мотоблоки европейского производства в которых нет не единого недостатка??? Есть в европе моты с полноценным дифференциалом, можете назвать??? И на европейских стоят китайские двигателя. Да, навесное дорогое, но оно того стоит. А сколько стоит европейский мот??? Цену видели??? Для фрезировки надо покупать китайский мот, по цене так же но в разы лучше. Учитывая нынешнее положение в украине то хорошо, что они его вообще выпускают, ну а то, что экономят на грунтовке то можно понять. А если его украсить капотиком, фароми, планочками, надписями то и в европу заберут с руками и ногами. Снеговая лопата цепляется не впереди двигателя а за прицепное, если что. Отличный мотоблок, со своими задачами справляется на 100%

[@admin_v_seli]

Вы до конца досмотрели видео? Я не говорю что мотоблок гавно, я говорю о его недостатках, а плох он или нет, стоит ли он своих денег или нет - решает зритель. Прежде чем купить мотоблок, хорошо знать о его "особенностях". Вот в этом видео, часть этих особенностей я и показал.

[@КонопелькоНиколай]

@@admin_v_seli признаться честно то я с большим трудом досмотрел это бредовое видео до конца. Если у этого мотоблока есть китайские конкуренты то этот бред много о чём говорит. Для начало я бы порекомендовал Вам посмотреть своё видео самому до конца и выучить ТТХ мотоблока. Здесь даже не названо и 10% его положительных сторон а доеб...ся можно и к столбу, то , что Вы и сделали. Хотелось бы знать, зачем колея 68см??? или 55см. Давайте перечислим все недостатки. Нет домкрата, запаски, кабины, аптечки, знака аварийной остановки, зеркал, мышки, клавы, компа, вай файя, а самое главное рамы, без неё это вообще не мотоблок ещё нет турбины, центрального винта, крыльев а самое главное отсутствие негретёнка, который будет постоянно напоминать горе - мотоблокерю, что надо открутить тяги при повороте рулевой колонки. Вот это недостатки, вот это я понимаю. Зачем покумать мотоблок мотор сич и 20 недостатков, лучше купить китайский мот, там один недостаток, сам мотоблок. Тупейшего видео я ещё не встречал. Сними пожалуйста видео, как Вы подцепите впереди двигателя снеговую лопату и будете её поднимать, очень хотелось бы посмотреть на это.

[@admin_v_seli]

@@КонопелькоНиколай ну ок, так лопата для китайцев, даже для МТЗ есть, а для любимого всеми сича ее нет. Нечего цеплять. нет лопаты, нет проблем ))))

[@КонопелькоНиколай]

@@admin_v_seli не всё так просто, вы в каком веке живёте? До вас цивилизация не дошла??? Есть лопата будет и проблема, хотелось бы посмотреть как вы её впереди мотоблока зацепите вот ссылочка flybel-ri.deal.by/p4859020-snegouborschik-navesnoj-motor.html Кстати, МС сцепка и простой плуг самые лучшие но вас это не касается, вам сам Господь Бог не угодит

[@admin_v_seli]

@@КонопелькоНиколай да угомонись ты уже наконец. Скинул ссылку на товар которого нет в продаже. Ты лопату отвал заводского исполнения для мотор сича найди сначала, потом сам рот открывай. Кто кому не угодит, так тут больше у тебя проблем, если я тебе чем-то не угодил - закрой варежку и чеши кому-то другому в комменты гадить. Я что-то плохое в своем обзоре сказал про сцепку и про плуг? Они действительно хороши, так же как и цена на них - хороша )))

[@KuchukDV]

Приветствую, по колее согласен , регулировать не совсем удобно, но шаг регулирлвки нормальный, зачем к примеру 68см!? По пластиковой крышке, да лучше сделали бы, как поддон двигателя мотоцикла Днепр, т.е. штамповонную из стального листа и дешево и сердито, но и пластиковые стоят нормально, единственно пришлось посадить их на маслостойкий герметик. По сопуну и по подножке все верно, я в своем переделал и то и то, а заглушку тоже подвесил на цепочку. По навеске так же все верно, ценник гнут не гуманный. Но, если на чашу весов положить минусы и плюсы этого мотоблока, то плюсы перевесят, сегодня достойной альтернативы Мотор Сичу нет, китайцы по своему конструктиву, Мотор Сичу не конкуренты. И последнее, по претензиям к заводу, если на заводе учтут все Ваши и наши пожелания, то его стоимость возрастет до стоимости минитрактора, т.е. сделать можно все, но это сложный процесс, т.к. для того, чтобы устранить все недостатки и при этом сохранить стоимость продукта, понадобится модернизация всего производства со значительным уменьшением доли ручного труда, плюс новые технологии производства, но как это все внедрить на производстве времен СССР, вот вопрос!

[@admin_v_seli]

Про то нафига мотоблоку колея в 68 я не знаю, просто лишь обратил внимание на то что настройка колеи не гибкая да и геморная. )

[@KuchukDV]

Геморная это точно, я в своем попытался менять, плюнул, поставил 70(если не ошибаюсь) и забыл. Кстати Вы Леша молодец, все грамотно рассказали, предлагаю дружить каналами, с меня лайк и подписка!

[@admin_v_seli]

@@KuchukDV Чебурашка ищет друзей ))) , можно и дружить )

[@ПётрЛеженников]

Приветствую всех! Сколько людей, столько и мнений. От себя скажу так, Мотор сич и МТЗ - техника не для новичков а для бывалых, сменивших не одну модель М. Б. разых модификаций и производителей. Мотор Сич ценен своей надёжностью и живучестью! Это лидер пусть и немного устаревшей, но провереной временем конструкции. Именно за эти качества я и полюбил и выбал такой мотоблок. А навесное я и сам сделаю. Мне это делать не менее приятно чем детей!))))) Было бы из чего и для чего. Ну вот такой я.... самодельщик.

[@aleksandro7076]

Не согласен. Эти мотоблоки не для криворуких. А первый он или десятый не имеет значения.

[@ПётрЛеженников]

@@aleksandro7076 согласен! Не для криворуких. Только вот дебютировать начиная с Мотор сич или МТЗ, не каждому по карману нынче! Я так думаю! ☝

[@yarek28]

Жесть мля... Пропрацювати більше трьох років, і не навчитись правильно ставити колеса, то жорстко )) 80 мото годин напрацював минулого року за одну весну. Чувак, так продай і купи кЕтайця, в чому проблема? ))))))) МС купують ті, хто розуміє для чого він, і вміють з ним поводитись. По касяках жесть прогнав ))))))) Лапку вирвав по тупості, колеса міняти не вмієш, для цього робиться домкрат з двох трубок. Навісне фреза і косарка робляться елементарно і задурно. Лопата чіпляється за причіпне. . По навісному аналогічно як і у кЕтайців ))))))

[@ВсеВКурсе-о8м]

По навісном згоден дуже дорого і необосновано ., І те що завод виробник не чесеться для усунення недоліків які вказують люди які єксплутують роками , йм на це дісно по.....

[@КорягаКорягаич]

1)Не клиренс а агротехнический просвет!) 2)обьяснил бы как считается энергонасыщенность...квт на кн 3)покрышки не в ту сторону одеты елочкой

[@КонстантинОо-д6ф]

По сути все косяки серьёзные.в это и выражается экономика страны.

[@земляпринадлежитнароду]

Дружище ты прав во всём. За такие деньги они должны быть идеальные. Поэтому я купил китайца. Хоть не обидно что переплатил и приходиться ещё рукоблудить. Они просто охренели с ценами что мтз что сич.

[@СергейМ-н3и]

колхозники земля принадлежит народу теперь он тоже купил китайца и ебется с ним постоянно!)))

[@земляпринадлежитнароду]

Теперь могу хоть что то сказать про мотоблок дизель с водяным охлаждением, после сезона работы. Были халтуры свой огород, фрезы, плуг, окучники, прицеп.мотоблок выдержал, никаких даже мелких косяков небыло. 👍👍👍👍👌👌👌👌✌✌✌.

[@СергейБутаков-у2м]

@@СергейМ-н3и А у меня китаец Кипор 610. Купил в 13году и не разу ещё не ебался.

[@СергейМ-н3и]

@@СергейБутаков-у2м потому что выгоняешь его раз в год, на пасху , моешь и обратно в коробку)))

[@СергейБутаков-у2м]

@@СергейМ-н3и 😂😂😂. Вообще то 50 литров саляры в сезон. Только под картошкой 40 соток,+ калымы весь сезон,+ все транспортные работы. Как то так.

[@alexchief3593]

Про плавное включение блокировки диф-ла забыл. Вернее про его отсутствие. Но я лично пока склоняюсь к МС. Жаль в Эстонии его не продают. Придётся к литовцам на поклон идти. Те - ребята ушлые - организовали представительство МС в Литве.

[@СергейКалашников-к9х]

Сам пользуюсь мотор сичом уже четвёртый месяц и все минусы про которые вы говорите это уже просто банальные придирки а кого был китаец( у меня был) вам подтвердит что что это равносильно пересесть с жигулей в мерседес.

[@admin_v_seli]

Пересмотрите свой комментарий через год, ваше мнение изменится. Через три месяца у вас еще не прошел кайф от его покупки, потом отпустит. Все еще впереди! ))

[@ДарфирокиватанСухтемэймуъминин]

@@admin_v_seli тогда помогите

[@admin_v_seli]

@@ДарфирокиватанСухтемэймуъминин с чем вам помочь?

[@ДарфирокиватанСухтемэймуъминин]

@@admin_v_seli я собираюсь купить мотоблок либо мтз либо мотор сич либо Китай дизель какой выбрать посоветуйте для халтура соседам идт надо фрезировать для фреза 1 а вторая плуг когда сезон начинается весно в день где то по 7 8 часов надо фрезировать где то 2 месяца посоветуйте какой купить

[@admin_v_seli]

@@ДарфирокиватанСухтемэймуъминин я рекомендую смотреть в сторону тяжёлых китайцев на 12 лошадей. У них фреза самая широкая - 100-110 см. Для шабашек скорость фрезерования очень важна. Запчасти на китайца дешевле чем но моторсича. Навеска в два-три раза дешевле чем у моторсича. Недавно фрезеровал китайцем 1 Га, времени ушло порядка 5 часов. Моторсича с воздушным охлаждением и фрезой в 72 см, сдох бы от такой нагрузки. Посмотрите последние видео на моём канале.

[@ВладимирСвекольников]

Для начала нужно поставить правильно колеса.

[@АлександрНепряхин-щ7б]

это точно..... обосрать можно всё. Я тебе и в "мерсе" найду столько косяков, что ох...шь. И вообще. Это каким надо быть чудаком, сначала купить, а потом сидеть и плакать на весь инет. Не нравится-продай. Купи сраного китаёза и нахваливай его. На мой взгляд давать объективную оценку могут только такие мужики как Юра Сербин.

[@admin_v_seli]

Я сначала купил, поюзал его три года, а потом дал субъективную оценку мотоблоку. Что тут такого? Я хоть раз сказал в ролике что мотоблок плохой? Люди молятся на моторсич как на икону, вы гоните? )))

[@kazik2664]

Александр и Владимир. Это обращение к вам! Перед тем как что-то писать прочтите отзывы владельцев данного "девайса" на других ресурсах И только после оставляйте свои "отзывы"!!!!!!! Мотор Сич продает свои реактивные движки дешевле зарубежных!!! А мотоблоки для "своих граждан" по ценам как на военную технику!!! А качество и отношение "мол и так сойдёт"!!!!! Так в чом автор не ПРАВ??????

[@kazik2664]

@@АлександрНепряхин-щ7б ты сам сначала купи этот "дэвайс", "поюзай" и после мы посмотрим какая будет "ваша" реакция на данный "дэвайс" за такие деньги!!! "Милость" сразу же сменится на "гнев"!!!!!!

[@kazik2664]

Автор, ты молодец! Четко, ясно и по факту!!! Самый смелый и адекватный обзор!!! Респект и уважуха👍👍👍

[@СергейСавчик-т2э]

Парень, задолбался слушать про косяки это нытьё. Ну купи себе немецкий, или японский мотоблок... Сравни цену и качество.

[@КорягаКорягаич]

У меня как раз есть немецкий мотоблок 1960года .. agria 1700 И похоже что с него как раз и скопировали мотор сич

[@kazik2664]

Уважаемый Сергей Савчик, ЭТО НЕ НЫТЬЕ!!!! ЭТО обида и крик души!!!! Тут я лично автора поддерживаю!!! Мы танки продаем на экспорт дешевле рыночных цен, а мотоблоки на внутренний рынок для своих граждан продаем как "военную технику" судя по ценам, а качество оставляет желать лучшего. Так что нет ничего "нытейского" в этом видео, все по сути!!!

[@kazik2664]

Да и ещо, (Сергей Савчик), перед тем как "фонить", почитайте отзывы владельцев "мотор сич" на других ресурсах, и только ПОТОМ оставляйте свои комментарии. На данный момент автор прав на все 200%!!!!!!!!!!! Без обид.

[@КонопелькоНиколай]

@@kazik2664 о великий господин, кто Вам сказал, что Сергей Савчик фонит???? Он не фонит, всё сказал по существу, тут только вы фоните вместе с автором. Чем то не довольны, показываете обиды с криком души. Зачем вы продаёте танки ниже рыночных и дорогие мотоблоки для своего народа????? Я смотрю, что вы тут только и занимаетесь тем, что фоните. Кто вам не давал выучиться, стать конструктором и сделать токой мотоблок, что бы ни один диванный эксперт вроде вас, комариного носа не подточил????? Кто вам не дал стать конструктором, кто????? А вот говницом поливать вы умеете, тут и учиться не надо. И на каких таких ресурсах МС грязью поливают????? Похоже что вам сам Господь Бог не угодит. Не нравиться мотоблок не покупай, найди лучше, дешевле и у которого нет не единого недостатка. Заодно взгляните на цены европейских мотоблоков, прежде чем языком бестолку чесать, для этого есть забор. На вопросы ответь!

[@ПётрЛеженников]

@@КонопелькоНиколай полностью поддерживаю вашу точку зрения! Резковато конечно, но всё правильно. Каждый купивший М С. По сути должен был для себя решить изучив все + и - в интернете. А обгадить можно любой агрегат! Даже Бэнтли!

[@Алексей-з7к5я]

Поддержу автора, инженеры на заводе не пашут и не фрезеруют,откуда им знать,как люди мучаются при эксплуатации этой техники.

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Мне похер на твое мнение у меня своё... И он мне очень нравиться!

[@admin_v_seli]

Ты красава!)))))

[@samagro9824]

Всё очень точно подмечено. Для меня главным косяком стала мелкая глубина фрезования. Это не мой мб.

[@ДмитрийЛедях-о4н]

На счет китайских аналогов можно сказать только одно,их единственный + только в том что туда подходят только оригинальные запчасти.

[@АндрейКоротич-к6з]

Хороший мотоблок!!! Мотор сич!

[@АлексейБарвинко-к6с]

... ЧИМ СКОРІШЕ ПОЧНЕ ЛАМАТИСЯ, ТИМ СКОРІШЕ ПОЧНЕ ВИКОНУВАТИ СВОЮ , ЗАПЛАНОВАНУ , СУТЬ - ПРИНОСИТИ ПРИБУТОК НЕ ТІЛЬКИ З ПРОДАЖІ А І ЧЕРЕЗ СЕРВІСИ РЕМОНТУ ТА ОБСЛУГИ + ПАЛЬНЕ. ВИ, НАІВНІ, ДУМАЄТЕ, ЩО ГАДЖЕТИ ШИРОКОГО ВЖИТКУ ПРОЕКТУЮТЬСЯ ДЛЯ ДОВГОСТРОКОВОГО ВАШОГО ОБЛЕГШЕННЯ ЖИТТЯ ? ТА НІ ! ПРИБУТОК , ПРИБУТОК І ПРИБУТОК А НЕ ВАШІ ЗАБАГАНКИ ...

[@admin_v_seli]

согласен полностью с вами на счет запланированного устаревания. В случае с мотоблоком и его навесным, эти планы рушатся, если у вас есть электроды, сварочный аппарат и возможность нарешать металла.

[@MarioTaMotorsich9DE]

Алексей замечанія по мотоблоку на 100°/○ згоден . А на сьогодні ціна 9де 38 500. Качество є, але як ти сказав по навісному проблема ,починаєш мудрувать сам.

[@admin_v_seli]

вот и получается, что качество есть, да вот тем качеством не вспахать огорода, приходится изголяться самоделками или же покупать в тридорога в магазинах, если удастся найти то что нужно.

[@kazik2664]

Это самый толковый обзор и без "соплей", и по факту!!! Танки и турбо-реактивные движки мы продаем дешевле чем кто-либо, а мотоблоки для граждан на внутреннем рынке по ценам "военки", а качество и отношение "и так сойдёт"!!!!! Так держать, молодцы, "не словом сказать ни пером отписать",👍😁👍😁

[@Димак-ц5м]

У меня такой мотоблок Мотор Сич мб-8 с дыркой я согласен с остальным нет и лучшего мотоблока Я в Беларуси не встречал в продаже

[@ГшлоЛшдб]

Реально обалденный мотоблок

[@ivanhuley2546]

Все апаратьі имеют мінусьі, но говорить что неудобно подкачивать ,колесо подкачиваєш 1раз в год.

[@ОлександрР-р3р]

Дуже адекватно і правильно! Ціную ваш коментар.

[@ПётрЛеженников]

Предпочёл бы купить м.с. в таком же исполнении и за такую же цену, чем с исправлением всех указаных недостатков и добавлением к нынешнему ценнику в 100 баксов! А ведь такие модели есть! Но это не мотор сич.

[@CoEnHe]

ну спасибо друг, все по делу слышал что Мотор Сич вообще мотоблоки делать перестал. походу очередной кусок Советской промышленности, сожран капиталистами. работягам мое сочувствие.

[@МихаилДвухтактный]

Лёша, спасибо за объективный отзыв.

[@МихаилДвухтактный]

Лёша. Маркетологи строят движки и механизмы. А не инженеры, как раньше.

[@admin_v_seli]

Да, к сожалению, инженеры проиграли эту битву.

[@yarek28]

А де ви взагалі взяли 55 - 65 см колії? Там ширина 500 600 700 800 мм. Піду продам свою дев"ятку дизельну. Одні косяки )))))))

[@ВіталійМиколайович-г3е]

Дійсно сама суть, реальність українського життя, а по-правді - виживання. Споживачі чомусь завжди на останньому місці.

[@terra5007]

Хороший обзор. Надеюсь производители посмотрят это видео сделают правильные выводы и исправят все косяки. Иначе потеряют клиентов.

[@admin_v_seli]

Успокойтесь, производителю похер )))

[@terra5007]

@@admin_v_seli слышал, что прекратили выпуск вообще, незнаю насколько это верно

[@GraveDigger1381]

Хотел МС, посмотрел ваши видосы про Кентавр, теперь больше к нему склоняюсь, только на 10 лошадок. Если бы ценник на МС был ниже может взял бы его, но увы, по цене МС можно полтора китайца взять ))

[@admin_v_seli]

К сожалению цена и дифицит навесного - две основные и самых серьезные проблемы отечественного мотоблока (

[@davidchernov1059]

Да недочеты есть но в любом случае мотоблок лучше китайцев, а навеска в разы качественные. Мотоблок отличный, единственное соглашусь пластиковая крышка сцепления это не хорошо

[@veselindonchev5058]

В переди вместо ножку постави колесо.

[@АлександрАдылин-ф1к]

С навесным оборудованием не вижу не каких проблем если есть голова болгарка и сварка можно сделать всё что хочешь с навесного мтз а если есть ещё токарный станок с него можно вообще вертолет сделать который будет летать с плугом вокруг огорода 🤣🤣🤣

[@АлександрВасиленко-т2х]

Он в управлении на столько прост что все остальные курят в сторонке

[@МихаилАвдеев-ф6т]

Вы просто «новое» поколение потребителей, критикующее «новое» поколение «инженеров», выпускающих эти мотоблоки!

[@klachroyal9435]

Очень хороший мотоблок просто сказка, вот запчастей бы побольше да маленько по дешевле

[@ВалентинБогомазов-г3ы]

У меня мб 6. Бензин С косяками согласен после покупки обработать напильником . После покупки через 2-3 недели проблема с карбом рычаг поплавка заклинил розсверлил на оси новый сезон труба поплавку заказал новый .Неуспел обнаружить проблему гарантия кончилась . Гарантия год брал около 28тыс.грн. неплохо получается. Прошлый год от силы может прошол обкатку и такие косяки ,жалею что невзял с какимто китайским движком , а решил поддержать отечественного производителя ЗРЯ. Незнаю как у кого у меня задолбало сцепление после старта без рыка никак а каждое утро надо срывать корзину пометоду Ю.С.

[@admin_v_seli]

Слышал что ставят диски от китайских мопедов типа альфы. Китайцы режут диск сцепления и из-за канавок они не слипаются. Сцепление у всех глючит.

[@МихаилАвдеев-ф6т]

Вы походу забыли в какой стране живете и покупаете мотоблок

[@ИванРудень]

#2. Самый большой недостаток - течь масла со всех мест стыковки. Остальное - как конструктор для взрослых.

[@admin_v_seli]

Иван, походу вся советская техника "потеет маслом" )))

[@ivanprus611]

На болтах спочатку зекономили, а потім їх не дотягли щоб не зірвати вот і тече, напевне і спланували поверхні так лиш для галочки . Мій же не потік за 18 років.

[@КостяМакаров-э2ж]

соплежуй. Чего ты народу жуешь таблицы килоньютоны? Расскажи на каких почвах пахал, фрезеровал, как именно твой мотблок ведет себя в работе и свое мнение об этой модели, что у тебя. И не умничай, кому надо посмотрят заводские расчеты. Профессор!

[@admin_v_seli]

У тебя забыл спросить что и как говорить )))

[@sergeysitnikov5955]

Эти разработки советских времён, а производителю не выгодно усовершенствовать конструкцию, благо мы сами можем устранить эти недоработки.

[@ВасильК-ц8м]

Все впирається від того яка робота для мотоблока. Якщо більшість це транспорт - то рівних йому серед китайців нема, по комфорту та зручності з китайцями не зрівняти, особливо щодо навантаження на руки. Навісне куди дорожче, але попри все і якість його куди краща. Насправді космічними є три агрегати - фреза, косарка і причепи (ну тут можна будь-який інший). Мінус справді в тому що того навісного в рази менше. Бачу почали здешевлювати, але ж і китайці йдуть в тому напрямку, і останні їх мотоблоки в рази гірші ніж ті що були 5-8 років тому. Ще одним мінусом би відмітив те, що якщо надумаєте зробити з мотоблока тракторець, то тут все майже неможливо, в китайця без проблем.

[@МиколаЛучко-ч8д]

Все можливо,якщо є бажання.Хто хоче-шукає можливість,хто не хоче-причини

[@borchuk395]

Я бачив відео тракторця з МС

[@олеголег-о6с2у]

неправильно стоят колеса ёлочкой наоборот надо

[@dmitkata4874]

В добавок, поэтому и подкачка «неудобна».

[@МихаилАвдеев-ф6т]

А когда был создан этот мотоблок, подобных косяков не было

[@МихаилАвдеев-ф6т]

Обзор японского парикмахера на мотор сич.

[@АлександрМихайлович-б3н]

Нет там никакой надежности поломок много и запча ти золотые.Вы и Я лохонулись надо признаться честно.

[@admin_v_seli]

Ну по перше - жодної поломки в його роботі у мене не було. Лохонулись чи ні? - ні , не лохонулись. переплатили? так, вважаю що він не повинен коштувати таких грошей, які за нього просе мотор січ.

[@АндрійСітало-ь2й]

Да купив МС 9 проти китайців небо та земльа ціна стоїть того їзда нема жодних питань машина клас!!!

[@admin_v_seli]

А какие вопросы лично утвас возникали вовремя работы с китайцем?

[@ВалентинБогомазов-г3ы]

Несказал за рычаг включения блокировки ,удобство захвата рычага и само включение. Сделал как Юрий Сербин намного удобней и без мороки.

[@ivanprus611]

З таблицею незгідний вона "крива". Там вказані максимальні короткочасні потужності двигунів, вони далекі від номінальних показників особливо бензинових двигунів.

[@admin_v_seli]

Получается что по факту все ещё хуже)))

[@ivanprus611]

@@admin_v_seli з бензиновими так. Дв'ятку бензинову можна прирівнювати до шістки, і те в неї є критичні провали тяги при переході наприклад з 3-ї на 4-ту, тринадцятка бензинова це до дизеля 9,5 взагалі слабо прирівнюється. Що саме цікаво мотоблоки МТЗ де передаточні числа 3-ї і 4-ї ближчі на бензинових хондоклонах "всеселіше" себе відчувають. "Кінські сили продають трактор (мотоблок) на полі перемагає обертовий момент"(с)

[@admin_v_seli]

@@ivanprus611 дизель в этом плане действительно получше будет, особенно на низах)

[@ivanprus611]

@@admin_v_seli а низи коли трансмісія лише на чотири передачі ох як треба. Тестю поставив бензиновий мотор на трансмісію важкого китайця, на шести передачах бензиновий мотор прекрасно себе відчуває. Собі ж Січа побудував з дизельним мотором. В коефіцієнти енергонасичення не ліз робив розразунки тяги на кожній з передач використовуючи криву залежності обертового моменту до обертів двигуна.

[@ВалентинИ-у9г]

Категорически не верное замечание, что МС может работать с фрезой только с 9 ЛС. МС 4.05 (5.5 ЛС) прекрасно работает с фрезой при дополнительной установке понижающего редуктора.

[@admin_v_seli]

У меня шестерка и с фрезой он также работает. Если у вас земля мягкая, то будет он работать и с 4,5 ЛС с активной фрезой. Вопрос в том что КАК он будет работать на среднем и тяжелом грунте. Фрезой можно и асфальт перефрезеровать, вопрос только в количестве проходов по одному и тому же месту. На моем домашнем участке, я для садочков жены фрезерую землю в пух. Для этого нужно мне пройтись минимум два раза ,в идеале три. Если за раз жахнуть, то фракция будет 0,5 см и ниже. Если движку мощи не хватает, то падают обороты фрезы, соответственно снижается частота врезания ножа в землю, на один сантиметр продвижения мотоблока. По песчаным грунтам фреза и без редукторов на 4,5 лошадях норм фрезерует, на более плотных почвах, обороты упадут, фракция повысится, движок задымит,... Вот по этому я и говорил что нормально грунт начнет он фрезеровать с 9 лошадей, так как по личному опыту скажу что шестерки ему в притык по мощности.

[@Розбійникщоплохочує-з6ю]

та ні хрена він не робить, слабий 4,05 для фрези і з редуктором, це ще 1 мінус січа

[@РусланГарифуллин-щ2ю]

@@admin_v_seli Здравствуйте. Помогите советом при выборе мотоблока Мотор Сич. Выбор сначала пал на 9л.с. дизель, но цена около 36000. Потом как альтернативу подобрал замену бензиновый 13л.с.(цена 31500). Цены указаны на сегодняшний день по акции. Хотелось бы знать какой вариант МБ лучше. Мотоблоком планируется выполнять все работы по обработке земли( грунт не особо тяжёлый, но иногда будет и целина), транспортировка грузов не планируется.

[@admin_v_seli]

@@РусланГарифуллин-щ2ю Если мотоблок для дома, то рекомендовал бы бензиновый движок. Для своих работ, вы за год более 30-40 моточасов не наработаете, смысла в дизеле нет, на те же деньги, вы купите более мощный бензиновый мотор, да и хлопот с ним будет меньше в холодную пору года. Для фрезы и снегоуборщика, 13 лошадей будет вполне хватать и работа будет комфортной. Если же исключительно вспашка, то двигатель можно взять по слабее, 6-9 лс вам хватит заглаза. Будьте готовы к детским болезным моторсича, про них можете посмотреть видео у меня на канале или по ютубу поискать. Ищите включение диференциала, залипание сцепления, сапун на КПП, более в этом мотоблоке серьезных проблем нет, так , по мелочи )

[@РусланГарифуллин-щ2ю]

@@admin_v_seli Спасибо за быстрый ответ.

[@сергейзмиюк-с1ы]

правильно все высветил ! молодец ! а еще никто не рас казывает как мотоблоком в поперек склона работать что мотоблок сносит как бы его не удерживал ! все выкладывают как они отдыхаючи ходят за мотоблоком по ровному участку например \\Юрий Сербин \\хотя он молодец !

[@admin_v_seli]

Поперёк склона наверное поможет ездить разность в диаметре протектора колёс ) .

[@ЮрійЛитвинчук-ы3л]

Сергій привіт! На схилах немає різниці якої марки мотоблок їх всіх зносить ☺.

[@викторжарин-з9л]

Согласен только с навесным которые к вому цепляются остальное подходит от МТЗ. В семье два мотоблока МТЗ и Мотор сич,сич быстрее, тяжелее, удобнее. У соседей китайцы разных размеров и моделей, то колёса теряют,то коробки рвёт,то валы срезает ,одним словом ( шрот) идеальных не бывает. Работою на Catarpillar D-8R который стоит лям баксов,косяков ёбам!

[@romanhnatyuk4699]

Огляд видався мені,як новоспеченому пенсіонеру і майбутньому городнику-початківцю, досконалим і майже професійним.Набираюсь поволі знань і сміливості хазяйнувати.Дякую.

[@admin_v_seli]

Благодарю вас за хороший отзыв, очень приятно! Рекомендую посмотреть мое видео о выборе мотоблока, возможно там вы также найдете полезную информацию для вас. kzbin.info/www/bejne/g3TWmXhnorKbibc

[@Андрей-е6ы4к]

Нету идеальной техники. К любой технике нужно приложить руки ну и голова должна быть не на последнем месте. К любой технике нужно приноровиться.

[@ВладимирХохич-б1в]

Админ в селе. Доброго дня.У мене Мотор Січ МБ-9 бензин.Тільки одна проблема -штуцера на колесах,ні накачати,ні тиск виміряти.А так дуже хороша техніка.

[@admin_v_seli]

Так и я не говорю что он плохой. У него есть некие слабые места, завод их устранять не хочет, но в целом мотоблок хорош. )

[@ПётрЛеженников]

Снял груза и всё доступно! Нахрена они? Только для полевых работ. На транспортных ни к чему.

[@Розбійникщоплохочує-з6ю]

9 сила, краще ніж 4.5

[@gintarasmotiejunas8783]

Koliosa pravilno stojat?

[@ПетроЛарук]

Недоліки звісно є , а не настільки суттєві , як Ви їх розмалювали , все компенсується прямими руками , і закрутіть четвертий болт на колесі , а то звинуватите інженерів в недоліці конструкції , та і ковпачки на на камерах ( ніпелях) теж не помішали б , а от для чого роз’єм від блоку живлення я незрозумів , напевне бортовий комп підєднаєте ???

[@admin_v_seli]

Приборная панель съемная, для этого ролика я ее снял. При перевозке мотоблока она мешает.

[@АлександрВасиленко-т2х]

Обзор туфта. Пользуюсь 7 лет, полет нормальный. Все его достоинства перекроют мелкие недостатки.

[@admin_v_seli]

Каждый по разному себя успокаивает )). Не устали за ним ходить во время вспашки?

[@ФедорДегтярев-щ1ж]

@@admin_v_seli, глядя на твой живот, понимаю, что ты боишься лишний раз пошевелиться

[@admin_v_seli]

@@ФедорДегтярев-щ1ж выводы в этой жизни ты делать мастак )))

[@ФедорДегтярев-щ1ж]

@@admin_v_seli, да, я такой. Если ошибся, то извини. Себе, никогда расслабляться не даю, и на остальных бывает отрываюсь.

[@admin_v_seli]

@@ФедорДегтярев-щ1ж Пузо расло не от лени, во всяком случае у меня, а от того что я много жрал ))). Сейчас сбрасываю вес, перешел с ноября на здоровое питание, вот мой видеодневник на эту тему - kzbin.info/door/OP5Od1BRd5uXWCxRKb8U5Avideos

[@ИгорьЧеснов-ж1ч]

Я,себе выбираю мотоблок... Больше буду использовать в транспортном режиме,в магазин,за навозом и т.д. и т.п. Кто что по советует? Нравится МС,на 13л/с.бензин,хочу на его купить снегоотбрасыватель....Есть в продаже... Может кто нибудь какой нибудь другой вариант предложит?

[@admin_v_seli]

На МС нет лопаты отвала в заводском исполнении. Тележку возить он будет хорошо, так как у него есть полноценный дифференциал. Один вопрос в цене. Тягать прицеп, таким не дешёвым мотоблоком, ... Если финансы позволяют , то бери, не пожалеешь. Если хочется сэкономить, то посмотри дешёвых китайцев с воздушным охлаждением, на тех же движках. )

[@МихайлоМазур-ш6ч]

Які можуть бути претензії до мерседеса?

[@alexeygorsky]

Ну с колеёй это уже придирки !

[@admin_v_seli]

Ну как тебе сказать, из-за этой "придирки" я вынужден использовать колеса протектором задом на перед при колее в 55 см)), это проще чем разбирать колесные диски....

[@АлександрНепряхин-щ7б]

@@admin_v_seli А ты их местами не пробовал менять?

[@admin_v_seli]

@@АлександрНепряхин-щ7б пробовал, 70 см получается, а нужно 50 см

[@АлександрНепряхин-щ7б]

@@admin_v_seli Нет. Ты не понял. Ты их поменяй с разворотом. что бы елочка вперёд смотрела. А вообще, размеры гряд по агрономии 50, 60, 70, 80. есть ещё метровая ширина, но это под особые культуры. Так что завод продумал размеры колеи для обработки практически всего выращиваемого на наших усадьбах.

[@terminatorson]

а у мтз такие же проблемы?

[@admin_v_seli]

Другие

[@Sergiy_Sitiy]

Алексей, ты не оглядываешся, когда из дома выходишь? Ты опустил мотор сич ниже некуда

[@admin_v_seli]

Лошадиную голову в кровать ещё не подбрасывали )))

[@КристинаСубботко-л4ж]

мотор сичу лайк

[@ФедорДегтярев-щ1ж]

Собачка, просто красавчик.

[@FussyGuy]

Косяков действительно достаточно, и рычание коробки и залипание сцепления после долгого простоя и недостаточная скорость при транспортировке грузов - маленькие колеса. Плюсы или минусы у каждого пользователя свои. Но, сначала купить технику, а потом интересоваться стоимостью навесного оборудования, запасных частей, сервиса или условиями гарантии это крайне не разумно. Хорошо что у Вас не John Deere. Вы бы разочаровались в доступности навески еще больше.

[@tolyapob4439]

В КОРОБКУ ЗАЛЕЙ минералку 80/90 и залипать небудет😨

[@ПётрЛеженников]

@@tolyapob4439 это обычная минералка? Скоро менять и я подумываю о 80w90 - Manol automatik для коробок автомат. На таком масле сцепление отлично работает.

[@Розбійникщоплохочує-з6ю]

краще якісного китайця взяти , ціна на січа скоро буде як на бу іномарку, платити таку ціну ще й бігати зі сваркою коло нього вибачте це мазохізм , якщо виробнику по барабану на споживача його замінить інший виробник, закон ринку ніхто не відміняв

[@admin_v_seli]

С недавних пор мотор сич выкупили китайцы, так что теперь это уже китайский мотоблок)

[@Вова000-л7и]

@@admin_v_seli Доброго дня а якщо МС порівняти з кентавром водянкою то який краще вибрати?

[@admin_v_seli]

@@Вова000-л7и смотря для каких нужд вы выбираете мотоблок. С ходу, так вот просто, утверждать что какой-то мотоблок лучше - глупо. Это первый признак того что, тот кто это утверждает валянок в этом вопросе. У меня на канале есть видео о выборе мотоблока. Я там не советую конкретную модель, а обращаю внимание на важные, порой - не очевидные аспекты эксплуатации такой техники.

[@василийиванов-у6х]

Когда мне привезли МБ МС, и я увидел на нем с боков пластиковые крышки, просто оторопел, сперва хотел даже задать вопрос заводу, через представительство у нас, да не ужеле нельзя было наштамповать крышки из стали толщиной 3-4 мм.(самая легкая и копеечная операция штамп). И "сапун" от завода (технологическое отверстие на переходной плите где находится сцепление), просто дыра как сказал автор, дыра для попадания воды и грязи. А в других моментах все терпимо на мой взгляд. С фрезой работая я включал вал отб. мощ. ногой, а выключал во время работы: выжал сцепление протянул руку выключил вал отб.мощ., отпустил сцепление мб едет дальше с выкл. фрезой. Не совсем конечно удобно но терпимо, а если много земли совсем не удобно.

[@user-andrey-orlov]

Спасибо

[@vasylukr]

І ще чого 6 а не 9?. Різниця в ціні там вже ролі не грає

[@LeZonPic]

На холєру та музика, якщо твій голос ледь чути?! Дізлайук за озвучку.

[@evdoshenko62]

Взял себе такой, только с двигателем ямаха мх300 и заметил что на колёсах есть небольшой люфт. (Все болты затянуты) Так у всех, или только мне "повезло"

[@admin_v_seli]

Сам диск ещё люфтить может. Когда катишь мотоблок, есть хрустящий звук?

[@evdoshenko62]

@@admin_v_seli да нет вроде, диски проверил, всё поджал. Сниму колёса, проверю сами ступицы, скорее всего это они люфтят.

[@admin_v_seli]

Заходи сюда, обсудим - @mmotobloki Это чат для телеграм

[@zorizori8737]

Дякую за огляд. Відповідає назві повністю. Ще би якість виконаних робіт (культивування, оранку ...) так оцінити.

[@admin_v_seli]

Фрезерует и пашет мотор сич очень качественно. Родная фреза делает грунт более пушистім, чем фреза от китайца. Плуг пашет отменно, тут нареканий нет совершенно, по части работы. Цена великовата, но работает хорошо.

[@ОлександрР-р3р]

Придумали головой, а сделали ногами.

[@Светославович]

Не 117кг, а именно 217?

[@Светославович]

Сорь , понял))

[@admin_v_seli]

)))

[@Armen-Abraamyan]

Кашлял бы поменьше в видосе, народ бы смотрел его до конца. Всё по делу, молодец, но кашель через слово это перебор.

[@admin_v_seli]

Критика принимается! Во время записи роликов, частенько нападают действия "паразиты" , ком в горле и прочие мелочи )))). Работаю над этим)

[@ФедорДегтярев-щ1ж]

@@admin_v_seli, не обращай внимание. Всем не угодишь...

[@Березун-н3ф]

Навесное у них еще й некачественное.Плуг двох рядный болтается как баба.

[@samagro9824]

Спасибо за толковый обзор!

[@rnilazarev2553]

👍👍👍🤝

[@ФедорФедор-д5и]

А колеса стоят неправильно

[@aleksandrkovalenko3958]

Сейчас Мотор-сич прекратил выпуск мотоблоков и навесного. Перспективы оцените сами.

[@admin_v_seli]

Перспективы тогда вообще не радостные. И так навесного не было, а так и подавно не будет...

[@veterperemen76]

Теперь он появился в России под названием "Сокол".....😐

[@admin_v_seli]

@@veterperemen76 по не хилой цене)))

[@veterperemen76]

@@admin_v_seli 86000р.

[@admin_v_seli]

@@veterperemen76 а сколько стоит китаец на 12 лошадей у вас?

[@ВалентинТитарчук-э8б]

Спасибо.

[@molodoyy1713]

Сел посчитал и понял что оно мне не надо Мотоблок стоит 1300уе(НАВЕСНОЕ ОТДЕЛЬНЫЙ РАЗГОВОР) огород вспахать 10уе культивация 6уе + посадить итд пускай 50 в итоге 26 лет самоокупаемость без учета гсм и покупок навесного + не дай бог ремонта (цены уже смотрел) + посчитать затраченные силы и время Люди вам что заняться нечем???

[@admin_v_seli]

Плохо посчитал )

[@molodoyy1713]

@@admin_v_seli Уточните пожалуйста?

[@admin_v_seli]

@@molodoyy1713 вы сделали расчет окупаемости для владельца, при условии что он будет отбивать стоимость мотоблока только для своих нужд. Это очень не точный расчет окупаемости. Вы не учли сколько владелец сэкономит средств на свое лечение. Ведь мотоблок явно сохранит ему здоровье, а во сколько вы оцениваете свое здоровье? Если пойти по вашему пути расчета, владельцу не кто не запрещает шабашить мотоблоком по соседям. Сейчас в нашем селе, фрезеровка одной сотки стоит порядка 30 гривен, а если земля хреновая, то может и до 45 доходить. Я на днях себе сфрезеровал 1Га, хреновой земли, а это на минуточку стоило бы мне порядка 3000-4500 гривен и потратил я на эту работу порядка 3,5 литров соляры и 5 часов. Это я к тому что расчеты окупаемости мотоблока не линейны и не так просты.

[@molodoyy1713]

@@admin_v_seli Спасибо за разъяснение! Дело в том что расчет я делал для себя и своего участка по местным ценам А так про не линейность окупаемости вы правы!!Вживую не видел человека который мотоблоком обрабатывает 1га земли !

[@admin_v_seli]

@@molodoyy1713 смотрите мои видео, я там появляюсь иногда ))) Мотоблок в селе - кормилец, всегда даст заработать.

[@Igor_Plotnikov]

С МТЗ полегче

[@admin_v_seli]

Угу, у МТЗ передачи включаются "полегче" )))))

[@Igor_Plotnikov]

@@admin_v_seli да я включаю легко, сцепление нужно отрегулировать

[@ЮрийИванович-л2щ]

Мне на Мотор Сич не хватило средств , купил Вейму ! Мотор Сич - лучший !

[@admin_v_seli]

И в каком месте он лучший?))

[@ЮрийИванович-л2щ]

@@admin_v_seli в любом

[@admin_v_seli]

Хоть в одном мотоблоке залипает сцепление при простое? Кроме сича )))

[@ЮрийИванович-л2щ]

@@admin_v_seli , недостатки есть во всем , идеала нету , селяви ))))

[@admin_v_seli]

дело в том что такое "селяви" встречается исключительно в моторсиче )))

[@Дъ8р]

Для чего фрезу зеброй покрасили?

[@admin_v_seli]

Родная краска выгорела. Решил красить. Зебра - нефиг делать было.

[@НаціоналістУкраїни]

Мотор Січ на 9, 12 к.с. також максимальна швидкість 16 км\ г ?????

[@admin_v_seli]

Да, у двигателя 3600 оборотов максимум, вне зависимости от его мощности

[@ИгорьЧеснов-ж1ч]

Почему тогда приставка снегоуборочная ,на 13л/с кидает снег лучше,чем на 9Л/с?

[@admin_v_seli]

Этот вопрос риторический)

[@ВасильК-ц8м]

То що, якщо вернути все назад, купили б китайця?

[@admin_v_seli]

Нет, взял бы сича, так как это единственный мотоблок который заходит своим ходом в мой автомобиль )))). Транспортировка мотоблока в машине, для меня была актуальной три года назад )

[@ГеннадийАнтонов-щ4у]

Спосибо.чуть невлител ......................................

[@admin_v_seli]

)))))))

[@tolkuchi]

Спасибо. Очень полезное видео. Что посоветуешь из тяжелых дизельным МБ? КЕНТАВР ДОБРЫНЯ и т.п.

[@admin_v_seli]

Скажу так - китайцы это лотерея. Взял кентавра, только потому что в Днепре их офис и склады. Поломок за 40 часов не было.

[@tolkuchi]

@@admin_v_seli какой взял?

[@admin_v_seli]

@@tolkuchi мб 1012. 12 лс

[@admin_v_seli]

@@tolkuchi главное нормально его обкатать. Обкатать двигло, коробку. Следить за ним, подтягивать все что открутилось, смазывать то что крутится и будет он бегать норм )

[@СергейС-ц1ш]

@@admin_v_seli расскажи про его косяки тоже...

[@СергейС-ц1ш]

Скажите про двигатель. вижу его сами ставили? Стоял родной д 250? как он по сравнению? есть смысл менять родной 4.05 на дизелек 6лс?

[@admin_v_seli]

Добрый день. Я брал мотоблок уже с дизельным движком,сам в нем только стартер добавлял. Поищите канал Петро Мелашенко. Его мотоблоку уже 13 лет, сейчас он дизельным двигателем оборудован, а был изначально с бензиновым двигателем.

[@admin_v_seli]

Рекомендовал бы девятку дизельную, тогда с активной фрезой проблем не будет. Шестерка по среднему грунту напрягается с фрезой. Плуг и тачку тягать будет спокойно и шестерка. Бензиновый движок на 4.5 лс это анахраризм совковый, если уж бензиновый движок использовать, то лс на 10-13.

[@СергейС-ц1ш]

@@admin_v_seli да, я с ним связывался. Видео смотрел . У меня сейчас стоит тот самый д-250 который у него 11 лет прослужил и сейчас стоит и работает на мульчере для ботвы..

[@МиколаЛучко-ч8д]

Дизель лучше,но родной тоже хорош.За 5 лет ни одной поломки

[@СергейС-ц1ш]

@@МиколаЛучко-ч8д У меня есть с родным. Отлично все работает. Вчера пришел дизель)

[@ЖоомартКалыков-ь9ь]

1

[@ДенисКречет]

Подскажите с самой узкой базой колёс сколько сантиметров по наружи колеса

[@admin_v_seli]

Самая узкая колея - 55 см. Вот только не помню, по центрам или по краю

[@ДенисКречет]

@@admin_v_seli спасибо за ответ, я в инструкции почитал что 55 см только по центрам или по наружи в чем вопрос

[@admin_v_seli]

Сходил померял. На минимальной колее по центру протектора получается 50.5 см, по краям 65 см.

[@ДенисКречет]

Спасибо

[@Владзьо-е6е]

Який мотоблок Ви б придбали зараз???

[@admin_v_seli]

Кентавра 12 лс)

[@danko1684]

Привіт. Я або прослухав, або не зрозумів. Так чому ви більше не купете мото блок Мотор січ?

[@admin_v_seli]

Привет. Да потому что он дорогой при покупке в пересчете на лошадиные силы, имеет саму дорогую на рынке навеску и имеет кучу проблем, о которых все знают и производителю на эти проблемы пофиг, вернее ему пофиг на своих клиентов. За его конечную стоимость, можно купить более мощный, более укомплектованный и более ремонтопригодный мотоблок.

[@danko1684]

@@admin_v_seli. Дякую за відгук, та за відео. Мені дуже цікаво, як би ви зараз купували мото блок, яку модель вибиралиб, якої фірми і якої потужності? Віднесіться з розумінням до питання. Скоро теж буду купувати, поки дивлюсь на Мотор Січ. Але самі розумієте чим більше інформації і думок в цьому напрямі, тим тверезіша і розумніша покупка буде.

[@admin_v_seli]

@@danko1684 подходить к выбору мотоблока нужно исходя из ваших реалий и потребностей. Понимая перечень задач которые вы планируете решать при помощи мотоблока, можно начинать формировать "портрет" вашего мотоблока. Грубо говоря - вспашка 6 соток и вспашка 1 гектара это сильно разные задачи. ДЛя 6 соток хватит самого простого мотоблока, а для 1 Га, вполне возможно вам потребуется 12-15 сильный мотоблок с двухкорпусным плугом. Разумеется это только пример и тема гораздо более серьезная. Советовать в таком случае я вам просто не имею права, так как понятия не имею о том что вы в итоге планируете мотоблоком делать )

[@danko1684]

Спасибо)

[@Розбійникщоплохочує-з6ю]

@@admin_v_seli для 1 га потребуется минитрактор

[@АртёмБорисов-ц8у]

Подуставший мотоблок

[@admin_v_seli]

Он грязный, а не подуставший )

[@Розбійникщоплохочує-з6ю]

для сича это не возраст

[@vladimirbespalko6382]

У меня МБ 9де очень доволен дури выше крыши , но работать с плугом и косой возникло много проблем из-за плохой развесовки сильно тяжёлый двигатель.

[@admin_v_seli]

Двигатель не создавался для этого мотоблока, как и мотоблок не создавался под двигатель. Понятное дело что будет клевать носом. Вы какие грузы используете для балансировки?

[@vladimirbespalko6382]

При кошении на косу вешаю рельсу 20 кг или аккумулятор с трудом перевешует если покос не ровный бугры кротовины получается плохо нужно ровное поле так что я на нём вожу дрова сено и навоз на огород

[@Розбійникщоплохочує-з6ю]

@@vladimirbespalko6382 теж стояв вибір між 9 і 6 вибрав 6, начебто достатньо потужності