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アドレスV125でプチツーリング お金大好きなセルフスタンドで給油してみた ノーカット
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角減り番長
Күн бұрын
Пікірлер: 129
@赤べこ屋妙
6 жыл бұрын
4:20~ 教習所に通ってる時こういう車が現れると気まって教官が言ってたなぁ 「ああいうバカみたいな運転だけはしないでね」
@cwu1450
9 жыл бұрын
三重358ゆ・・・1 ヴォクシー こんな奴は晒されていいでしょう おまけに、この手の奴安定のコンビニショートカット左折・・・酷すぎる。
@生涯3連単フォーメーション君
5 жыл бұрын
5:25 心の叫びが聞こえるw
@カーキーザク
2 жыл бұрын
アドレスv125gいいですね。この音聞きたくて動画みてます。軽いし通勤快速は今でも中古市場で大人気ですね。
@bishopmanor
9 жыл бұрын
完全なる危険運転ですね。通報ものです!ところでプチツーリングいいですねぇ~☆天気も晴れていて気持ちが良さそうですね。
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+bishopmanor 今からTwo-Fourしてきます。 バイクで走りながらボケーっとするのもいいもんです。
@toooroiruri
7 жыл бұрын
マフラー良い音出しますね!
@Kakuberi_Bancho
7 жыл бұрын
音質はともかく、音量がもう少し小さいといいのですが。
@あらありの
6 жыл бұрын
風が気持ちよさそう
@阿部忍-q7j
8 жыл бұрын
良い音してますな。 画も音も丁度いい。
@Kakuberi_Bancho
8 жыл бұрын
+阿部忍 ありがとうございます。 これで良いのかなと試行錯誤しながら作っていますのでお褒めいただくと安心致します。
@shionsan2000
8 жыл бұрын
のどかで夏場走ったら気持ちよさそう。一度本州のこう言う所を走ってみたいです。
@Kakuberi_Bancho
8 жыл бұрын
+bluejoker135 他府県からツーリングにいらっしゃる方が多いです。レンタルバイクもあるのでぜひおいでください。
@masatoaoki9411
4 жыл бұрын
ヤマハのアクシスZに乗ってますが、音が静か過ぎて、この音羨ましいです。
@Kakuberi_Bancho
4 жыл бұрын
実際には動画よりもうるさいですよ。 予算が限られていると音と性能の両立が難しいです。
@masatoaoki9411
4 жыл бұрын
@@Kakuberi_Bancho 様 私の投稿が表現不足で違った意味で伝わってしまったので訂正させて頂きます。私のアクシスZはノーマルで非常に音が静かでそこに不満を持っていました。このアドレスの動画を見てとてもいい音がしていて(ヤンキースクーターとは違う品のあるうるささ)とても羨ましいと思いました。
@山本大樹-f4u
5 жыл бұрын
あのヴォクシー マジ免停になれよ 許さんぞ
@出来損ないのコーディネーター
4 жыл бұрын
免停なんてヌルいよ 免取が妥当
@youtubeaudience4639
5 жыл бұрын
安定の「・・・1」ナンバー ナンバープレートで自己主張するやつは運転も我が強い法則
@mayh5510
7 жыл бұрын
ボックスカー、バイクの方がモタモタしてるって思ったのかもですね😅 危ないよね💦
@出涸らし紋次郎
4 жыл бұрын
2万で買ったレッツ4 から乗り換えたい笑
@Kakuberi_Bancho
4 жыл бұрын
今は程度のいい車体がほとんどないと思います。 N-MAXなんかはどうでしょう。
@とらちゃん-g6p
4 жыл бұрын
黒いファミリーカーには気をつけて!
@karing0001
9 жыл бұрын
途中の教習車煽ってる気違いとの遭遇は残念だったけど 他の部分はバイク楽しそうでほっこリ観てました、気持ち良さそう。
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+karing0001 一般車の殺伐さを無視できる剛毛の生えたハートが必要ですが、道と景色は本当に良いです。 風のにおいが気持ちいいので、オープンカーで走るのもいいかもです。
@ねこひろし-m4n
6 жыл бұрын
クズはほっといて、てれーっと走って楽しそう、俺もツーリングいーこお御一緒したいですなあ
@Kakuberi_Bancho
6 жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。片道1時間ぐらいのお散歩が楽しいです。
@takachi1213
9 жыл бұрын
どうせ片側一車線なんだから飛ばした所で意味無いだろうに
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+taka chi 飛ばしついでに空を飛んでいけば拍手喝采だったのに。惜しい!
@ototoikiyagarei
8 жыл бұрын
広大な景色ですね。この地域ですと、車は必須ですね。
@Kakuberi_Bancho
8 жыл бұрын
+マジバルログ 東京から三重に越してきた時は車を持っていないことに驚かれました。
@TheMegaumino
4 жыл бұрын
あのヴォクシー頭おかしい
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
近くに用があったので、ついでに補足情報を持って松阪警察署 交通課に行ってきました。 まだ話がこちらに回って来ていないとのことでした。気長に待ちましょう。
@waiwai_channel
5 жыл бұрын
ハイオクなんですね
@Kakuberi_Bancho
5 жыл бұрын
柑橘マン 圧縮比を上げているのでハイオクを入れる必要があります。
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
消えてしまったのか、表示されないだけなのかは分かりませんが、頂いたコメントが消えてしまいました。 おそらくKZbinの不具合かと思われます。これに懲りずにまたコメントください。すみません。
@motiageyaki
9 жыл бұрын
大型トラックは幅が2.5メートルあるからああいう狭い道だとこうなってしまうのは仕方ない。 確かに追い越してもいい道ではあるがもっと考えて乗用車は運転してほしい。 教習車を煽ったり危険行為をすると、教官が下りてきてとてつもなく怒られると思います。それだけで済んだらいいけど、下手すれば違反を食らいます。 撮影者はトラックとの幅をとって正解です。トラックは乗用車よりも強力なブレーキを積んでるので空荷で急制動されたら本当にすぐに止まります。突っ込んでしまったら大変です。 これからも安全運転に気を配って楽しい運転にしましょう。
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+motiageyaki まったく交通違反を犯さずに追い越すのは不可能だと思います。彼奴はそれすら判らぬ○○なのです。
@安藤真美-h4m
6 жыл бұрын
アドレス100
@kanjyuku-banana
3 жыл бұрын
25:24 0→60km/h 5秒少しですやん。 ムチャ速すぎぃ~ですやん。
@掌編製作所
9 жыл бұрын
綺麗なブルーですねーマフラーってカーボンとかに替えてますか?低音がよく聞こえるような気がします
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+掌編製作所 マフラーはリアライズのレクルスです。ステンレス製です。低音が効いているのは少しいいマイクを使っているからだと思います。
@かずとし-b6d
7 жыл бұрын
どこのマフラーなんだろ結構いい音してますね!
@Kakuberi_Bancho
7 жыл бұрын
リアライズのレクルスです。
@eternalzero58
7 жыл бұрын
初コメ失礼致します。 角減り番長サンもビックリしたでしょう…無事で何より☺👍こんなDQNもいるので気をつけやんとアカンですね❕ 南豊スーパーでホッコリしました☺👍
@Kakuberi_Bancho
7 жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。 からまれそうになった時はとりあえず停まればOKです。車から降りてくる度胸のある奴は意外と少ないです。
@eternalzero58
7 жыл бұрын
色んな輩が居りますし油断禁物です…二輪なのでもらい事故にも余計気を付けて下さいね☺👍
@ちまる-o8c
5 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、最初の右折を何故いつまでもしないでキョロキョロしてるのかが分かりません(*・ω・*)
@たよー-l8z
5 жыл бұрын
自動車学校のトラックが駐車場から出ようとしてたから譲ったんじゃないですか??
@ちまる-o8c
5 жыл бұрын
@@たよー-l8z さん。譲る必要はないと思います(*・ω・*)
@たよー-l8z
5 жыл бұрын
@@ちまる-o8c なるほど。 それは失礼致しました。
@ちまる-o8c
5 жыл бұрын
@@たよー-l8z さん。どういたしましてなのですヾ(o´∀`o)ノ
@tarou2679
4 жыл бұрын
ちまる 2分超えもキョロキョロして 凄い迷惑だよね本当
@hiropeko
9 жыл бұрын
1000mgから飛んできました。 こういう危険運転してる輩は、こうして動画に晒してあげるのが一番面白いです。 1000mgでの誹謗中傷は気にせず、これからもプチツー楽しんでください。 他の方が書かれてるように危険運転は今回のように証拠を残して通報も手ですね。
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+みぎみぎたろう 今回は動画から運転者を特定できないので捜査がフェードアウトする可能性はありますね。追跡して顔を映せばよかったですね。こっちは原チャリなので鈍臭いミニバンなんか追いかけるのも逃げるのもお手の物ですからね。 1000mgの荒れ具合がこっちに飛び火しないかちょっと心配です。まぁ大丈夫でしょうけど。 これからも思いつくまま動画を作っていきますのでよろしくお願いします。
@hiropeko
9 жыл бұрын
自分もちょっと元気なマシン所有してまして、カメラ付けて走りたいなとか思ってましたが、去年別のマシンで事故り、貴重な車両を廃車して、今は怪我の治療ため封印中で乗れません。恐らく変なとこで正義感強いので、追っかけてって文句言っちゃうまでしちゃうと思います。 教習車とか、小型スクーター相手にしかこういうことが出来ない輩なので、驚くでしょうね。 また面白い動画楽しみにしております。
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+みぎみぎたろう お怪我大丈夫ですかっ!?膝が曲がらなくなってバイクを降りた人の話も聞いていますので心配です。 リハビリを頑張ってきっちり頑張ってください。 ところで貴重な車両ってRZV500Rあたりですか?
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+みぎみぎたろう きっちり頑張ってください。× きっちり治してください。○
@hiropeko
9 жыл бұрын
有り難うございます。 下半身をかなりやっちゃいましたが、お陰さまで大分歩けるようになりました。 RZV良いですけど、自分は単なる中免ライダーでして、最近は125のスクーターにハマっており、廃車したのはプジョーのジェットフォースという車両です。 とにかく人と同じのが嫌という拘りから、現在も化け物に近い改造のアディバという外車スクーターを所有してます。 ジェットフォースは国産よりゆっくりしか走れない車両でしたが、スタイルは抜群で気に入ってたのに残念です。
@behouse310
6 жыл бұрын
三重やべーっすね、イカついwww
@ASAKOASAO
8 жыл бұрын
ハイオクはレギュラー仕様には意味がないといいますが エンジン内をクリーンにしてくれるので 私もフォルちゃん250ccに入れてますよ!
@Kakuberi_Bancho
8 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます。 実を言うと、ハイオクはレギュラーガソリンと比べてカーボンが堆積しやすいので、それをカバーするために洗浄剤を添加しています。 ノーマルのレギュラー仕様エンジンにはハイオクを使用するのは避けたほうがいいです。特に50ccスクーターには入れないでください。バルブのカーボン噛みの原因になります。 ハイオクにはノッキングを防ぐ働きしか期待しないほうがいいと思います。 この動画のアドレスはハイカム・ハイコンプ化(圧縮比約12.4)されていますのでハイオクが必要なのです。詳しいチューニング内容はこちらの動画の概要欄に記載しています。 kzbin.info/www/bejne/joHEo6J8mbCebrs
@youtudesamasa
9 жыл бұрын
これは恥ずかしい
@隼也-l4c
5 жыл бұрын
フロントに付いているのはナビですか?
@Kakuberi_Bancho
5 жыл бұрын
タコメーターです。駆動系と燃調のセッティングに便利です。
@shinichi1975
9 жыл бұрын
マグライトで・・・いえ、何でもありません。。。
@旧日本旧日本
8 жыл бұрын
なるべくガソリン入れる時 サイドスタンドで止めないほうがいいよ! ガソリン満タンに入らないよ
@Kakuberi_Bancho
8 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 コーナリング時に擦ってしまうのでセンタスタンドは外してあります。
@iiillliiilllmlm
8 жыл бұрын
そのとおりですね。 ガソスタでバイトしてた時に店長から注意されたことがあります。 3ヶ月でやめましたが。 お前はバイトだから、給油と水抜材でも媚び売っとけって言われたので。
@marikun1122
9 жыл бұрын
最初に教習車の後ろにわざとつけたのは何故ですか?
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+marikun1122 最初に譲っておいてやっぱり先に行くなんてことをしてしまうと教習生が混乱すると考えたからです。
@hiros128
9 жыл бұрын
混んでいるときにフラフラするのは、後ろの人(今回に限らず)に迷惑と思いますがね
@hiros128
9 жыл бұрын
+鈴木啓志 補足すると、DQNはあかん。
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+鈴木啓志 すみません。もうしません。
@furu9321
8 жыл бұрын
免許代と、バイク代とで、どのくらいかかりましたか?
@Kakuberi_Bancho
8 жыл бұрын
普通二輪の免許が72360円、大型二輪の免許が59400円。 アドレスV125Gが12万円、マグザムが25万円、NC750Sが70.7万円でした。 NCは新車ですが、あとの2台はヤフオクで買いました。 全てにおいて最安を狙っていますのであまり参考にならないと思います。
@田中-r3b2t
8 жыл бұрын
42秒くらいにハコスカあったw
@Kakuberi_Bancho
8 жыл бұрын
ここの塗装屋さんが旧車屋さんと取引があるみたいで、たまに旧車が入っています。
@田中-r3b2t
8 жыл бұрын
そうなんですか!
@anonymasss4337
7 жыл бұрын
田舎のヤンキーみたいな音してんな
@corepom
9 жыл бұрын
DQNもヒドイけど、教習者もヒドイなw公道走れるLvじゃないお^^;
@わっちゃ
8 жыл бұрын
ハイオク!? レギュラーじゃないんですか?
@Kakuberi_Bancho
8 жыл бұрын
+わっちゃ ハイカム・ハイコンプ仕様にしてあるのでハイオクを入れないと壊れます。 詳しいチューン内容はこちらの動画の概要欄に記載しております。 kzbin.info/www/bejne/joHEo6J8mbCebrs
@山本大樹-f4u
5 жыл бұрын
4:29
@7ban
9 жыл бұрын
マフラーうるせえww(人のこと言えないけど)
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+7ban 最高速アタック用です。客先に乗って行けないので詰め物を検討中です。
@7ban
9 жыл бұрын
***** 確かにそのマフラーで通勤や外回りに使えなさそうですねww
@かきゆわかさ
8 жыл бұрын
マフラーの種類はなんですか?
@Kakuberi_Bancho
8 жыл бұрын
+かきゆわかさ リアライズのレクレスです。
@aアンパンマン-h9o
6 жыл бұрын
どうも初めまして、僕はまだ中2で高1になったらアドレスに乗ろうと思います、燃費っていくらぐらいですか?
@Kakuberi_Bancho
6 жыл бұрын
40km/lぐらいです。満タンで200km以上は走れるはずです。 程度の悪い中古車はある程度淘汰されていると思います。年式などの条件にあまりこだわらずに、程度の良いものを選ばれると良いでしょう。
@田中-r3b2t
8 жыл бұрын
いや40秒だな
@nightcoremariko
4 жыл бұрын
GTR32カッコいいですね。チラッと映ってましたが。
@jamesharden5643
4 жыл бұрын
ヴォクシーの気持ちもわらからんでもないがあれはDQNすぎるやろやけど教習車あのレベルで公道走ってるってのが怖い
@俺って誰なんやろ
6 жыл бұрын
凄く安全運転ですね。 飛ばしたくなりませんか??
@Kakuberi_Bancho
6 жыл бұрын
いじってあるので飛ばさなくても面白い味付けになっていますよ。峠では多少は・・・ね。
@benettmonq9699
9 жыл бұрын
なんかさあ、教習トラックもあおられた途端に普通に走り出したな。対向車がいないからか?まあ普通に走れるなら最初から走ればいい。こんなもんイライラされるに決まってるわ。
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
極度のへたくそだったみたいですよ。 4トンで経験を積んでから来いっつーの
@latindancer8987
9 жыл бұрын
+benett monq 隣に教官が乗ってるわけだから、煽られたからという理由じゃないことは確かだろ。 そんなことでイライラするほうがドライバーとして問題だと思う。
@イキすぎてイカ臭い馬岱
3 жыл бұрын
音はともかく ミラーと手袋ダサすぎ笑
@堀内-c9c
7 жыл бұрын
あ、アピタの近くwww
@Kakuberi_Bancho
7 жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。ここのアピタの副店長がめっちゃいい人なんです。
@hak-umai2482
7 жыл бұрын
あのトラックも左もうちょっと幅あるんだからよれるでしょ 教習車とはいえトラックのあの運転は怖いわ かといってDQN車が一番頭沸いてるのは変わらんが
@gymgym137
9 жыл бұрын
うp主も悪いと思うんですが。 あれだけ車間あけてフラフラしてたら後続車はイラつくのが自然かと。 もちろん無理やり追い越すほうが危険だし悪いですが。
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+haya masa ふらつきに関してはhaya masa様のご指摘の通りです。以後無いように致します。 車間距離については、これぐらいが妥当だと考えます。(死角・大型トラックに乗る初心者に与えるプレッシャーなどを勘案して) GoProの魚眼気味の広角レンズのせいで実際よりも遠く見えてしまいます。
@さかたとしお-p2q
9 жыл бұрын
+haya masa 前が教習トラックで詰まっているというのに、この安全運転が悪いだと? お前みたいなアホが、自分に都合の良い理屈ヌカして、すり抜けなんかを肯定しやがるんだよなー。あーヤダヤダ、馬鹿はコレだから。
@kurohagu3848
9 жыл бұрын
運転するってことは、相手の気持ちを考えて運転するって教習所で教わらなかったのか?
@Zep5660
8 жыл бұрын
+角減り番長 その通りですね(^ω^)
@ihateyouman11
9 жыл бұрын
hello! sir I do like your video, can you tell me where did you put your camera on your helmet? thank you very much!!!
@Kakuberi_Bancho
9 жыл бұрын
+張博軒 Thank you for viewing. I am attaching the camera to a part of the chin guard of the helmet.
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