【14年落ち】スズキアドレスV125！買う？
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Күн бұрын
@kintro6087 10 күн бұрын
結局新車でDIO110買っちゃったけど、中古だったら候補の一つだった。
@RD-ub6xl Жыл бұрын
私は10年ほど前に通勤用にV125を買いました。安かったし・・・最初はほんの出来心だったんです。 結果、便利過ぎてセロー250に乗らなくなり、ついにはキャンツーさえV125で行くようになりました。 前カゴ、リアボックス、スクリーン付きのV125はセローよりも積載性に優れます。 通勤も買い物もこれ一台でOKです。部品代も安くメンテも簡単。地味ながら優れたスクーターです。
@hanakoko-bike Жыл бұрын
ほんの出来心🤣でも出会っちゃったんですね〜♪ キャンツーまでも‼️プロですねー💪 やっぱり増車かなーー😍貴重なご意見ありがとうございます♪
@半蔵門-b7q 2 ай бұрын
VTR250に乗っていましたが、出来心でv125Gに乗ってしまい、ほぼ毎日またがっています。
@こまこま-u5h 9 ай бұрын
最近cf4ma、10年落ち格安で買いましたよ。良い玩具です😂。 36000kの個体ですがエンジンはセル一発。駆動系リフレッシュ、メーターの液晶焼けて液晶張り替え、エンジン冷えた状態でふけ上がり不調でスロットルボディばらして洗浄で解決。上までぐいぐい加速して、バッチリです😊。 それからフロントディスクも痩せてたので、かっこよさげの社外の200mmのフローティングディスク入れてキャリパーOH、ライトのバルブもハロゲンからLED。ナポレオンミラーとフロントスクリーンも購入して取り付けツーリング仕様です。 部品代は35000円です。 因み一番難しいかったのは、無茶苦茶固着してたフロントのディスクのボルトナットの取り外しでした（笑）。
@hanakoko-bike 9 ай бұрын
すごい！！！！そこまで出来たら愛着増しましですね(^O^)／
@user-tykooboo_k 5 ай бұрын
走行距離が1万キロなんて新車みたいなもんやん！ｗ
@半蔵門-b7q 2 ай бұрын
都内を走るのが真骨頂ですよ〜 すり抜けが容易でStop&Goが多い場所では絶大の威力を発揮します。 ステップに足を乗せて走ると安定性が増しますよ。
@テンゴ 3 ай бұрын
私も持ってますが、山口県から熊本県往復しましたが、後部座席のステップに足を置き完走した思い出があります。疲れました💦
@hanakoko-bike 3 ай бұрын
すごーー😆
@ざわざわ-t8l 11 ай бұрын
v125は、ステーターコイルが焼けてエンジンかからなくなります。 距離関係なく、ほぼ運です。w あと、日常的に回しすぎると、クランクや周辺のベアリングも逝きやすいんで、全開走行は控えたほうが、財布には優しいです。w あと、フロントホイールベアリングは不具合出る前に、ある程度距離いったら交換しといたほうが無難だと思います。
@kensrideTV Жыл бұрын
こんばんは♪ちょーど欲しいと思ってる125原2の中でも格安なアドレスです😮 嫁の通勤とちょっとマックスバリューまでのお買い物用で欲しいと思ってたのでハナココさんのインプレ為になります😤 ケツ痛ありならロンツーは無理っすねー やっぱご近所トコトコ用ですね！
@hanakoko-bike Жыл бұрын
こんばんはー。ロンツーは無理ですね💦おしりがランプータンになっちゃいます(≧◇≦) 足つきもいいし、うちの嫁さんも「これなら乗りたい」と言ってました！！ ただ、ほんと速いんで気を付けないとあっと言う間にスピード出ちゃいます♪参考になったら幸いです！！
@Angelic-i9e Жыл бұрын
やっぱ10インチだと段差などの怖さがありそうですね。前だけでも12インチあれば安定しそうなんですが。原2種で一番肌に合ったのが、これよりちょっと古い2ストのアドレス110です。前後12インチ、250ccの4ストスクーターに迫る加速感がありましたね。
@hanakoko-bike Жыл бұрын
この前はツーストなんですよねー！！魅力♪ 速くて軽くて取り回し最高ですけどねーー。お尻と腰にきました(≧◇≦)
@user13579sixyamu 9 ай бұрын
今更コメント失礼します。 すごく良いのですよ。今も乗ってます8万km超えてもめっちゃ動きます。 オイル交換のやり方を 動画ＵＰお願いします!
@sutaima Жыл бұрын
lead125っていう手もあります。
@hanakoko-bike Жыл бұрын
その手もありますね(≧◇≦)
@maniladrhiro 9 ай бұрын
加速とか速さとか良かったんですが、街乗りとかおっしゃる通り60あたりの巡航の安定感が怖くてやめてしまいました。
@釋愚禿圓憲 8 ай бұрын
60以上出しちゃダメだよ。 確かに怖いから50ぐらいで巡航している。軽くて楽しいですよ。
@駒形茂兵衛-y3d 9 ай бұрын
16年目のアドレスV125，63000km走行、リヤサスが壊れ悩んでいます、買い替え、と言っても前かご、後ろボックスの原付2種はもう無い、修理と言っても結構高い・・困っています・・
@hanakoko-bike 9 ай бұрын
すごい！大切に乗ってこられたんですね！！！！！！！愛機復活を願います(^O^)／
@hideponhidepon8089 Жыл бұрын
通勤にアドレス、遊びにC125とSR400で使い分けてますW アドレスでもK5とかめちゃ速いです。
@hanakoko-bike Жыл бұрын
3台持ち(≧◇≦)いーなー！！増車しちゃおっかなー( *´艸｀)
@家宅 6 ай бұрын
K9だと出力低下後9.9ですからね、規制前は11.4で装備重量94kg程度でその馬力ですからけっこう違います。別モノです。ノーマルでも路面状況を見れないような目が悪い人など等はカーブで全開はそうそう出来ないでしょうね。
Jason Derulo
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