Ładowanie i próba naprawy akumulatora motocyklowego 14Ah. Płukanka sodą.

[@arturkozak5244]

Teraz jedynie naprawa po pakistańsku. Zabraleś sie do tego nie od tej strony. Czasy i akumulatory się zmieniły. Zalewaj elektrolitem z padniętych aku. Nie wlewaj wody deminarlizowanej (destylowaną musisz sam zrobic bo nie kupisz) lepiej już elektrolit z rozladowanych cel (mniejsza gęstość = najwyżej szybciej skoroduje). Cele można pobudzić (o ile nie obleciały i bez PCL2). Padnięte ładuj pojedynczo (da się ). Tylko napięciami na jedną celę ! (max 2,7V). Ew rozładuj do dna (dno w tym przypadku to ok 2÷4 V). I powolutku małym prądem max 1,5% z pojemności. Ale czasami jest fizycznie coś urwane i trzeba aku rozładować i naprawić po pakistansku. W sumie da się.

[@sliwkutun]

Wiesz co, wziąłem ten mały Aku wylałem z niego to co miał i zalałem elektrolitem właśnie z innego Aku gdzie 2 cele padły. W pozostałych 4 była nawet gęstość. Część wlałem do agm gdzie coś tam nagrałem, część do tego motocyklowego. Ale to trup totalny, nie mszcze się więcej na tym bo szkoda czasu i prądu. Po prostu kaplica. Dzięki za komentarz.

[@imt579]

Zajmuje się sprzedażą naprawami aku? Mam wiele akumulatorow z pojazdów które po kilku miesiącach postoju juz nie odpaliły.

[@meisse1]

I uj