Adu Irit Yaris Cross Hybrid VS Gasoline. Bedanya Jauh?

  Рет қаралды 98,136

GridOto

GridOto

Күн бұрын

Пікірлер: 118
@GridOto_Official
@GridOto_Official 4 ай бұрын
Kalau yang Gasoline sudah irit banget, berarti Yaris Cross Hybrid iritnya dari planet yang lain!
@wahyuriders
@wahyuriders 4 ай бұрын
Irit percuma kalo build quality jelek harga pun mahal
@velanvelansaja4604
@velanvelansaja4604 4 ай бұрын
Lama² ntar bisa seirit BeAT bang 😅
@robiyanhendri8626
@robiyanhendri8626 4 ай бұрын
@@wahyuriders Ambil innova reborn bensin matic aja bos biar paham gimana itu pentingnya konsumsi BBM
@IdaBagusDanyRivayanaGusDany
@IdaBagusDanyRivayanaGusDany 4 ай бұрын
​@@wahyuridersGak usah beli kalau gitu. Beli mobil lain aja
@massee4295
@massee4295 4 ай бұрын
Jelek mnurut anda..perlu d pahami namanya dagang itu mnyediakan barang 1 label dg berbagai pilihan..biar tdk lari k label lain.m​@@wahyuriders
@christl2127
@christl2127 4 ай бұрын
buat yang lagi buru2 : rute kombinasi yaris cross gasoline = 1 : 16.7 full to full rute kombinasi yaris cross hybrid = 1: 25.05 full to full :)
@Ahtnagarp
@Ahtnagarp 4 ай бұрын
Duh terima kasih mas, salut buat timnya bikin video 30 menit, tapi kalau kontennya tentang perbandingan konsumsi bahan bakar saja sih ga perlu lama lama...
@menadionnassertamtama379
@menadionnassertamtama379 4 ай бұрын
Saran buat Astra: daripada capek bolak-balik ngamplopin media buat naikin Daihatsu Yaris Cross kaya gini, mending setting ulang harganya karena memang ga sengotak itu mahalnya.
@timbersync
@timbersync 4 ай бұрын
Bener, nik 23 di tengah taun gini mentok setelah disc di 390. Dari bulan 3 udah ga ada kenaikan disc sampai sekarang. Lebih baik seperti xforce ultimate yang di bulan 3 kemarin, nik 23 nya bisa nembus 350-360. Yang buat orang ragu pilih ini karena harga 400 jutaan, dapet bq interior dan feel ridingnya, mirip avanza yang di harga 250an.
@armandaiarmandai9285
@armandaiarmandai9285 4 ай бұрын
🤝😁iya gasolinb rp300an,tyta hidrif350 an ya masih bisa dipertimbangkan 😂😂 biarstok ngak numpuk😂😂😂😂😂
@lufiaysarifin55
@lufiaysarifin55 4 ай бұрын
Real
@IdaBagusDanyRivayanaGusDany
@IdaBagusDanyRivayanaGusDany 4 ай бұрын
Harga gak ngotak dan mahal? Mau harap harga bang? 😅🤣
@menadionnassertamtama379
@menadionnassertamtama379 4 ай бұрын
@@IdaBagusDanyRivayanaGusDany untuk Daihatsu macam itu, pasnya 350jutaan
@Good_Nawaitu
@Good_Nawaitu 4 ай бұрын
Kualitas gambar videonya makin bagus. I like it!
@gameznunux
@gameznunux 4 ай бұрын
Sebetulnya YC menarik, tapi harga nya aja yg mahal banget, harga dengan BQ nya kurang worth.
@IdaBagusDanyRivayanaGusDany
@IdaBagusDanyRivayanaGusDany 4 ай бұрын
Kalau dikasih harga murah udah gak bisa kecuali beli second/ diskon dari dealer. Ini mobil kelasnya sama kayak hrv, creta dkk bukan sekelas Toyota raize
@Ahtnagarp
@Ahtnagarp 4 ай бұрын
Temen saya bilang beli toyota kayak beli mobil yang belum jadi, mau ga mau pasang peredam dan busa2 sendiri
@junkoo8421
@junkoo8421 4 ай бұрын
Klo Sy mending pilih BENSIN non HEV. TAKUT jangka panjangx klo battre Rusak
@ryanexplorer1687
@ryanexplorer1687 4 ай бұрын
Iya baterai kalau rusak wajib ganti baru, soalnya mesin ga mau nyala kalau baterai hybrid rusak. Sebagai perbandingan, Wuling Almaz hybrid, pernah tanya ganti baterai rusak 26 juta. Entah kalau Yaris Cross ini 😂
@herisetiawan6169
@herisetiawan6169 4 ай бұрын
Untuk kami luar jawa Toyota rekomendasi bgt. Mau gaya2 pakai creta cx3 omoda pikir 1jt x after seles beresnya jauh hanya di kota2 besar wong pakai Mitsubishi aja kapok gara2 beresnya
@V3-4N1
@V3-4N1 4 ай бұрын
Jangan cuma lihat iritnya tp biaya perawatannya, karena mobil hybrid pake 2 mesin. Lalu batrenya juga diitung. Dan pajaknya hybrid biasanya lebih mahal
@roi_graha
@roi_graha 4 ай бұрын
Hmm creta prime ngintip2 si yarcos gasolline dng hrg lebih murah, fitur lebih banyak, lebih roomy, lebih kedap, lebih bnyk drive modenya, tarikan lebih responsif, bbm lebih irit dikit.
@hër90ëN
@hër90ëN 4 ай бұрын
Jgn lupa build quality creta jg lbh baik
@IdaBagusDanyRivayanaGusDany
@IdaBagusDanyRivayanaGusDany 4 ай бұрын
​@@hër90ëNBetul tapi butuh facelift karena udah 3 tahun lamanya
@MrSims1985
@MrSims1985 4 ай бұрын
Tar om bulan 10-11 faceliftnya keluar di Indo. Kalau sekarang di India sdh launching duluan.​@@IdaBagusDanyRivayanaGusDany
@FAET_aja
@FAET_aja 4 ай бұрын
Komparasi GridOto selalu menarik dan accountable. Boleh request komparasi Toyota Yaris Cross Hybrid dengan Nissan Kicks ePower dong Kak! Thank you in advance 🙏🙏🙏
@radiannasution2432
@radiannasution2432 4 ай бұрын
Hybrid Toyota dengan harga segitu ya worth it. Kalo masih masalahin build quality ya beli aja Volvo Tank Swedia.
@menadionnassertamtama379
@menadionnassertamtama379 4 ай бұрын
@@radiannasution2432ga worth... nambah dikit dapat innova zenix hybrid
@menadionnassertamtama379
@menadionnassertamtama379 4 ай бұрын
Ga worth sama sekali karena Yaris Cross itu pada intinya sama saja dengan Avanza/Veloz, satu basis platform DNGA-B. Bahkan seatnya cuma 5, bukan 7 seperti Avanza. Harga normal non-diskon yg pantas itu harusnya ga jauh dari Avanza/Veloz. Gasoline 300jutaan kecil, hybrid 350jutaan. Itu baru worth it.
@kadektrisna8808
@kadektrisna8808 4 ай бұрын
Untuk yaris cross pakai platform DNGA itu ada plus minusnya dan jenis DNGA itu beda2. Kalo mau kasi pejelasan yg meng education ya supaya masyarakat lebih paham. Tks guests 😊
@tjollyloka3520
@tjollyloka3520 3 ай бұрын
Sekarang pabrikan mobil pada berlomba produksi mobil hybrid, jd 10, 20 thn ke depan rata rata mobil hybrid dan eletrik yg banyak Krn bhn bakar semakin kurang.
@cheeliangyee2209
@cheeliangyee2209 4 ай бұрын
Hybrid vs Gasoline tak beza sangat Tetapi leaps 10 tahun Hybrid mukin kenal tukar battery Dan control unit in kenal keluar duit besar Dan hybrid tak ada 2nd hand value Lebih baik dapat gasoline lagi pun CVT ada pedal shift Dan engin kuasa lebih tinggi Boleh lebih laju Dan Boleh pilih gear Yang lebih sesuai bila naik bukit atau turn bukit
@yosuasetiawan8430
@yosuasetiawan8430 4 ай бұрын
But the new hybrid battery price is still ok I would say. My Prius C is about RM 5.8k
@cheeliangyee2209
@cheeliangyee2209 4 ай бұрын
@@yosuasetiawan8430 Malaysia the battery(Original from Toyota) is around 8k above and not including if control unit need to be change That’s why Hybrid in Malaysia 2nd value very low
@thebruthal
@thebruthal 4 ай бұрын
Krmarin bawa gv keluar kota dgn jarak tempuh 400km coba fuel to fuel dgn komdisi jalan hancur berbatu, berlubang, tanah becek tanjakan, lumayan lah GV dapat 1 :17 km. Injakan gas gak stabil paling kencang bisa jalan di kecepatan 80km. Paling rendah 40 -60 km.
@BeeBee-qs1qf
@BeeBee-qs1qf 4 ай бұрын
Kelemahan full baterai ada sendiri. Termasuk harga baterai yg mana separuh lebih dr harga kendaraannya. Harapan sy sebagai pemerhati saat ini, semoga teknologi hybrid bisa berkembang lagi, dan bisa capai penghematan hingga 40-60km /ltr. Hal ini bukan tidak mungkin, asal riset berkelanjutan dan disupport oleh customer
@diyideasfun
@diyideasfun 4 ай бұрын
ada punya chery tiggo 8+ kunpeng
@IlhamKurniawans
@IlhamKurniawans 4 ай бұрын
karna iklim di sini panas jadi mobil sering jadi genset alias di parkiran mesin nyala biar adem. apalagi kalo punya baby / anak kecil dan pergi jauh lumayan berasa bensin abis buat jd genset. saran untuk next komparasi tes juga kalo misal keduanya jadi genset total selama 1 jam di parkiran rest area jadi skenario di akhir trip - masuk spbu, isi full, catat performa bbm trip sblmnya - lanjut ke parkiran, idle 1 jam ac ON fan 1 ac 20 C, tinggal istirahat solat makan - sebelum pergi dari SPBU, isi full lagi - catat performa bbm khusus idle jadi sekali syuting review bisa dapat 2 data full2full 👍
@rian132ful
@rian132ful 4 ай бұрын
Mobil 1500cc.. kira kira 2 liter perjam dibakar utk idle sekaligus gerakin kompressor AC. Tapi belum ada yg bener lakukan test nya
@hafizhfadilah
@hafizhfadilah 4 ай бұрын
asik bangett, sehat sehat GridOto Host dan Crew✨
@bagusausada1399
@bagusausada1399 4 ай бұрын
Toyota Yaris Cross HEV hybrid & gasoline sama " mantap, nyaman, safety ,fitur tiada tanding ❤
@bagusausada1399
@bagusausada1399 4 ай бұрын
Toyota & Daihatsu sama mantap ,servis, sparepart ok mobil terlaris di Indonesia ❤
@singgihbayu2324
@singgihbayu2324 4 ай бұрын
Abis naik Yaris cross trus pindah ke Creta atau Omoda atau CX-3...jadi mikir: Tadi naik LCGC ya?
@abdulmalik6944
@abdulmalik6944 4 ай бұрын
🤣🤣🤣
@onboldchanel381
@onboldchanel381 4 ай бұрын
Bener terasa nya..😂😂
@agungsetiawan4907
@agungsetiawan4907 4 ай бұрын
Wkwkwk ngakak
@nxn7215
@nxn7215 4 ай бұрын
Betul, rasa LCGC nya kental sekali
@ekojuliariyanto3121
@ekojuliariyanto3121 4 ай бұрын
Wah. Semogalah kebeli akhir tahun ni gr gasoline
@armandaiarmandai9285
@armandaiarmandai9285 4 ай бұрын
Trim v nya🤝😁 ambil perbandingan yg masih pusing dgan pilihan dgan harga plus pitur2 😂😂 yaaa aku pilih omoda siap tuk SPK😁😁😁😁
@radinalmauludi6335
@radinalmauludi6335 4 ай бұрын
pake mobil ini versi hybrid sebulan dpt rata2 konsumsi BBM 27 km/L
@dwiyanto6416
@dwiyanto6416 4 ай бұрын
Kehematan BBM apakah sebanding dgn biaya perawatannya? Mengingat Mesin Hybrid lebih byk part dibanding ICE. Dan pajak Hybrid apakah sehemat Full EV?
@hansip87
@hansip87 4 ай бұрын
Mustinya dibikin simulasi 1 bulan bedanya berapa di kota, lalu dikalikanlah, anggaplah owner make dgn jangka waktu yang sampe batere harus ganti (8 tahun), apakah beneran lebih murah penghematan hybrid ketimbang biaya pajak + konsumsi bbm non hybrid?
@GatotPrj24
@GatotPrj24 4 ай бұрын
Pajaknya yg hybrid berapa ya om2😊, diatas 5 juta atau dibawah? Review nya informatif banget...mantab
@PotatoPlaysHD
@PotatoPlaysHD 4 ай бұрын
pas banget nih lagi mau tau compare nya
@yusuffirdaus3900
@yusuffirdaus3900 4 ай бұрын
NiMH itu teknologi batre yang jadul, punya memory effect sementara, berat dan mahal. Lithium-ion teknologi terbaru, tidak punya memory effect, ringan dan lebih murah. Dan juga lithium-ion punya lifetime jauh lebih lama ketimbang NiMH
@MuzaKRENZZZZ
@MuzaKRENZZZZ 4 ай бұрын
Rayhan: berat amat😂😂, sory jokes.. tetap semangat kontennya
@riskisahputra4432
@riskisahputra4432 4 ай бұрын
Wah kereen... Btw utk jnis BBM apa yg dipkai wkt tes bng?
@ekiansharie3562
@ekiansharie3562 4 ай бұрын
Batterai hybrid juga ada masa pakai nya, mirip kaya mobil EV. Mahal ganti batterai hybrid nya 7-8 thn kemudian
@wulanxblow-bn9cn
@wulanxblow-bn9cn 4 ай бұрын
Buat saya yg tiap hari minimal nyetir 115km, yg plg pnting dr mobil itu irit, fitur lengkap, jok nyaman. Itu semua saya dpt d yaris cross Build quality emang kurang. Tp paling berasanya cuma pas buka tutup pintu. Buat saya ga trllu pengaruh. Soal iritnya sih emg ngeri. Dr full to full stabil di 31-33 km/l. Bahkan di 50km pertama bsa dpt 47.6 km/l dgn kondisi jalan yg kosong
@irfanafrandi1290
@irfanafrandi1290 4 ай бұрын
Kemahalan buat barang platform DNGA daihatsu kalo segini harganya. Desain nya jg aneh, pantes ga laku2. Saran buat astra, drpd bulak balik nyuruh media nge up ini mobil terus, mending benerin pricelist. Seirit apapun hybrid kalo harganya segini ga akan laku. Yg gasoline tipe paling polosan aja udah kemahalan, apalagi yg hybrid. Harusnya start dibawah 290jt yg polosan gt. Yg hybrid klo 350jt msh pantes lah buat mobil di kelas ginian.
@andiwiejaya2757
@andiwiejaya2757 4 ай бұрын
BTW, selisih biaya belanja bahan bakar masing2 dengan selisih harga perolehannya masing2, kira2 cucok gak?
@moza260
@moza260 4 ай бұрын
macam motor sport 250cc konsumsi bensinnya..
@anggia.2573
@anggia.2573 4 ай бұрын
sbenernya yg bikin ane dari awal julid sama mobil ini cuma dari namanya aja sih, awalnya sempet seneng bgt Yaris Cross (real Yaris Cross, bukan versi kw ala2 negara berflower kayak bgini) bakal dijual resmi di sini tp yg dateng malah Avanza 5-seater yg harganya dimahalin doank.. di luar penamaan sih yah fine2 aja, rasa nyetir mirip bgt sama Avanza cuma kan karena beda dimensi jelas masih ada perbedaannya dikit2, performance yg hybrid sip (soal irit2an no comment, it matters tp buat ane personally bukan prioritas) tp klo ada yg pengen ambil NA seriusan deh mending Avanza aja yg jauh lebih murah, kenyamanan lagi2 mirip bgt sama Avanza, built quality juga sama2 masih sangat berasa LCGC-nya.
@jesayagiordano3534
@jesayagiordano3534 4 ай бұрын
Klo gua bilangnya.. "LCGC UP MARKET" 😅 Case-nya sama kyk duo raize rocky yg sebenarnya cuma seekor ayla/agya yg diganti bodynya trs dimahalin..
@AbiNisaDoel
@AbiNisaDoel 4 ай бұрын
Promo teruuuusss mobil daihatsu yang ga laku2 masih banyak stok di diler nik 2022
@windartoafnan8764
@windartoafnan8764 4 ай бұрын
INTINYA YARIS CROSS TTEP IRIT...SAYA PAKE GASOLINE...MASIH TTEP IRIT DENGAN MOBIL SAYA SATUX BERMERK HONDA..MANTAP YARIS CROSS😍
@renbangbprd7236
@renbangbprd7236 4 ай бұрын
Waduh kok yang HEV sering banget dibelakang yang gasoline biasa, jadinya akan otomatis lebih hemat lagi karena angin nya udh ketabrak sama yang gasoline
@dendy872
@dendy872 4 ай бұрын
4lt/200km, 40lt/2rbkm,400lt/20rb km, 2000lt/100rb km. Dengan selisih harga apakah hybrid worthed?
@japrapardi2520
@japrapardi2520 4 ай бұрын
Bg kalau yang hybrid di simpang di garasi 1 bulan pengaruh g ke baterai hybrid nya..
@areastudiopropcgaming8674
@areastudiopropcgaming8674 4 ай бұрын
Kaca film depan blkng yg hybrid (mbil putih) pake apa y? Ada efek rainbow" gtu. Mw ganti yg bawaan mbil krg gelap
@dediarinata9288
@dediarinata9288 4 ай бұрын
Kalo basisnya kaya yaris cross di jepang sih gpp ya.. ini buatan astra iya si agak prisecy 😂
@Imeldakgmedia
@Imeldakgmedia 4 ай бұрын
pengeeeeennnnn 😩😩
@wahyuriders
@wahyuriders 4 ай бұрын
Irit tapi mengorbankan build quality dan rasa berkendara kurang + harga kemahalan
@user-cx1jn4cr9o
@user-cx1jn4cr9o 4 ай бұрын
Exterior dan build qualitynya setara mobil di bawah 300 juta 😂😂😂
@Thesuperthinker
@Thesuperthinker 4 ай бұрын
muak liat berita hukum politik di medsos, ini jadi hiburan 😂
@goodpeoplethebest
@goodpeoplethebest 4 ай бұрын
nanya klo tuk hybrid itu kan pake batre🔋seandenya batrenya udah soak atau rusak,msh bs gak buat di jalanin pake bensin tdk usah ganti batrenya
@peterming
@peterming 4 ай бұрын
Ga bisa krn sistemnya konek semua, batre mati mobil ga bisa jalan, krn mesin bensin udah ga pake starter generator konvensional.
@seputarmuter8728
@seputarmuter8728 4 ай бұрын
kalo gua bodo amat soal brp irit bbm nya yg penting pengeluaran uang untuk bbm, kemaren naik reborn diesel perjalanan 397km dengan kecepatan di tol 130-140kpj selama 4jam menghabiskan uang bbm bio solar 160rb😂, melakukan metode full to full
@rifqiaminm
@rifqiaminm 4 ай бұрын
yaiyalah pake yang subsidi
@seputarmuter8728
@seputarmuter8728 4 ай бұрын
@@rifqiaminm sesuai stnk om bahan bakar solar bukan dex😅
@autology33
@autology33 4 ай бұрын
Bilang aja Yaris bensin gitu tong.... Yg nonton jg org2 +62...
@sonnyuntung3418
@sonnyuntung3418 4 ай бұрын
pajak kendaraannya berapa itu? katanya masuk kategori 2 mesin
@yachannel1767
@yachannel1767 4 ай бұрын
DAIHATSU YARIS CROSS
@rendrapasa
@rendrapasa 4 ай бұрын
Apa cuma saya yg mikir facia depan yaris cross ini mirip Sigra 😂😂😂
@rollingball7838
@rollingball7838 4 ай бұрын
Pikirannnya cuma ngapain beli mobil ini. Mahal bgt, terus Daihatsu lgi. Kalo di negara maju, ada yaris Cross Toyota beneran
@shanegunawan5867
@shanegunawan5867 4 ай бұрын
Mending kaum mendang mending build quality sama2 wuling alves dibawah harga yuyota yarcoss. Diadu ditabrak2in sesama mobilnya bodynya kuat mana we. Sama2 minum pertalite kuat mana 😂😂😂😂😂
@wie2903
@wie2903 4 ай бұрын
Bandingkan hybrid vs gasoline situ sehat?
@muhammadharits3237
@muhammadharits3237 4 ай бұрын
Yaris cross terus dibahass.......banyak mobil yg lebih keren dari ini.....omoda e5....omoda 5 AWD ...👍👍
@aangsabani8197
@aangsabani8197 4 ай бұрын
Gw milih Yaris cross kemana mana,anjir di bandingin sama omoda
@muhammadharits3237
@muhammadharits3237 4 ай бұрын
@@aangsabani8197 omoda lebih bertenaga....walaupun boros... wajarlah AWD....klo mau yg irit ada omoda e5 🙂👍👍
@Bocilkonoha
@Bocilkonoha 4 ай бұрын
@@muhammadharits3237mobcin ges
@BeeBee-qs1qf
@BeeBee-qs1qf 4 ай бұрын
​@@muhammadharits3237bagus semua... Depend on customer Sama layanan purnajual, sparepart nya, kemudian harga bekas dijual juga jd pertimbangan juga
@muhammadharits3237
@muhammadharits3237 4 ай бұрын
@@megajoltik123 built quality lebih ok omoda....lebih nyaman.... kencang....lebih canggih....tp emang kalah di irit bensinnya 🙂🙂
@virrach546
@virrach546 4 ай бұрын
Driving experience biasa banget. Build quality gaada bedanya sm raize/avanza. Bantingan paling keras di kelasnya, Kekedapan kabin juga berisik, ADAS ala kadar nya gaada alus2nya. Kelebihannya cuma hybrid & sunroof yg gabisa dibuka. Hybrid nya pun kalo di tol gak yg wow banget, baru wow kalo dalkot. Toyota mikirnya konsumen indo bego2 kali ya? Bikin mobil naro harga berbanding terbalik dengan yg dikasih.
@edenfinch5299
@edenfinch5299 4 ай бұрын
This is paid advertising
@ariofebriwicaksono6662
@ariofebriwicaksono6662 4 ай бұрын
Daihatsu termahal 😂
@Kusut16
@Kusut16 4 ай бұрын
Menang Omoda kemana mana🤣🤣🤣, toyota jualan merk.
Yaris Cross vs HR-V lawan Grand Vitara : Siapa paling irit?
26:36
AutonetMagz
Рет қаралды 475 М.
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 4,3 МЛН
Bongkar Kontroversi Mobil Dengan Mesin Hybrid. OBENG #78
29:20
Giliran Toyota Yaris Cross Bensin Kami Tes Lengkap | GridOto
22:01
REVIEW STARGAZER X CROSSOVER TERBAIK IDAMAN KELUARGA
18:30
Avyndra Ardiansyah
Рет қаралды 271
MOBIL HYBRID “WORTH IT” DIPAKE HARIAN?
20:36
Denkus Channel
Рет қаралды 71 М.
Habiskan Sisa NIK 2023, Toyota Nekat Banting Harga Yaris Cross
23:31
Proleevo Channel
Рет қаралды 8 М.
ROAD TRIP NAIK SUZUKI GRAND VITARA | PART 1
54:50
Fitra Eri
Рет қаралды 1,5 МЛН
TOYOTA YARIS CROSS HYBRID Borosnya Bikin Melongo
44:06
Motomobi
Рет қаралды 509 М.
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 4,3 МЛН