Bongkar Kontroversi Mobil Dengan Mesin Hybrid. OBENG #78

[@dedyjunihendri1627]

Mantaapp...terimakasih atas info yg berguna ini,tidak semua mekanik mau berbagi pencerahan,Sukses selalu Pak Hendra,,tetap Amanah..

[@AlfathirGilangputraagung]

Tapi gua tetep respect dan salut sama mas mas yg ngejelasin cara kerja teknologi dimobil tersebut,seneng rasanya orang indonesia cepat menyerap teknologi yg dibuat orang luar negeri❤

[@primavirgodion2318]

dan tentu saja makin banyak yg tambah pinter 😅

[@samuelshemwijaya7255]

Ada ulasan yg salah mnrt saya, sy pengguna Zenix Hybrid, kalo kecepatan di atas 100km/jam mau bgmnpn iritmya cara menyetir tetap saja boros bensinnya. Krn mesin bensin yg lbh banyak bekerja krn akselerasi tinggi shg motor listriknya banyak nganggurnya. Sy sdh coba di kecepatan 130km/jam konstan di tol sby-karangnyar tingkat konsumsi BBMnya cuma 13km/liter. Kalo mau irit kecepatan hrs sktr 70km/jam konstan, itu konsumsi BBMnya bisa 23km/liter. Buktikan saja omongan saya. Kebanyakan reviewer² bicara tdk 100% jujur krn ada konflik kepentingan dgn ATPM. JADI UANG ITU YG BICARA LEBIH KERAS DRPD KEJUJURAN. BUKTIKAN SAJA OMONGAN SAYA.

[@Simplemology]

banyak juga yg bilang gitu ya. belum pernah coba sih. Tapi ga sampe 13 jga sih, masih masuk 15km/lt. Tetap aja agak mengecewakan sih. Masih maju mundur aja nih mau pindah ke hybrid dari ice murni

[@epingeping4926]

Gak jadi beli ah. Tetep Innova Venture Diesel. Bandel kuat kakinya dan Kuat Anunya

[@jafard.sultra2553]

Makanya Produsen harus ada grafik konsumsi energi (Listrik/BBM) setiap level kecepatan, sehingga pengguna tau posisi kecepatan yg ideal brp penggunaan hemat energi bbm lebih optimal.

[@jafard.sultra2553]

Pemilik Mobil Hybrid harus Org2 yg benar2 kaya raya dan punya tabungan yg cukup kalo tiba2 Mobil rusak pada Bettere siap2 keluar duit sekitar 80jutaan.

[@SuHerdi-m3b]

Saya lebih percaya anda..tanks

[@primavirgodion2318]

jadi pingin tahu reviewnya mesin hybrid suzuki ...

[@marthenballo7678]

Penjelasannya keren & jelas, makin tertarik utk beli Zenix Hybrid. Semoga bengkelnya makin ramai & ditunggu penjelasannya berikutnya. Success always

[@kolokolo4585]

Trima kasih sudah sharing, om Faiz Salfok sama suguhan minumannya. Peluang nih untuk pebisnis untuk jd sponsor 😊

[@rahmatsri7848]

tetap style mengemudi peran paling penting...untuk irit tidak nya bahan bakar..

[@lianamojochannel421]

Setuju

[@arinugroho3458]

sepertinya perlu ada konten seperti ini Om

[@herryperwito1020]

Terima kasih Om atas pencerahan nya, tetap sehat rezeki yang berkelimpahan dan sukses selalu

[@om_faizz]

Amiin ya Allah, sehat dan barokah om Herry. Bantu share ya om. 🙏

[@salinkbhandri]

Keren Om, tambah ilmi nih, mohon ma'af Om Faizz, itu banner yg buat nutupin plat nomor kyk format PNG, kadang2 nutupin tangan nara sumber nya, mksh

[@jotos467]

Orang Jepang pinter buat mobil dan orang Indonesia pinter ngobrolin mobil buatan Jepang 🤣😂😋😎

[@HaekaseYose]

..yaa itu pertanda teknisi indonesia makin pinter...bisa mbedah organ mobil buatan jepang utk org lain pada tau.....yg gak bangga sdh ada org indonesia yg mampu njelasin secara teknis itu tandanya apa coba...ngiri brow..

[@wirawan_gabe]

Tinggal belajar bahasa jepang kalau gitu😂

[@akmals4629]

Inova itu di bikin di indo om,di ekspor ke banyak negara.....kalau ngomongin klmponen memang semua merek mobil itu komponennya di buat di banyak negara (tidak satu pun mobil komponennya di buat hanya di satu negara)

[@awings.chanel]

Sejauh ini , ini yg paling jauh 😅

[@Simplemology]

ada juga yg pinter menyunat

[@hardiprayitno3707]

Full listrik + genset biar memperpanjang jarak tempuh. Bisa dicas pake listrik rumah. Bisa juga buat penerangan waktu camping

[@omhei8873]

Definisi irit secara umum hanya membicarakan konsumsi BBM, padahal yg utama irit meliputi harga beli, biaya perawatan, harga part, penggantian part slowmoving (batre), dan pajak 2x lipat. Simpelnya beli mobil 300jt dg konsumsi normal 1:12 masih jauh lebih irit ketimbang mobil hybrid yg harga 500-600jt

[@kasuna6276]

Betul juga ya...

[@user-xo5vg8uu2y]

Yg sama sama hrg 600 juta lah komparasinya.

[@omhei8873]

@@user-xo5vg8uu2y g ada komparasi mas, cuma mendefinisikan "irit' secara umum. Orang berbondong-bondong membeli teknologi mahal hanya untuk sebuah efisiensi/irit, padahal harga yg ia bayarkan tidaklah murah

[@didiksulisbdg]

Lebih irit motor mio kang 😅

[@tedytedy5598]

Lebih irit brio satya

[@irwansetiadi72]

Perasaan saya pakai zenix hybrid ngak bisa segitu irit, smp 1:25, cara pakai nya bagaimana? Cuma 1:16, ya mungkin keadaan tertentu gas diinjek dengan penuh perasaan bisa 1:19 kalau 1:25 bohong banget 😅😂

[@vectoriotea]

@@irwansetiadi72 saya gak pake zenix, sih, tapi Yaris cross, saya dapet 30-40km/liter. Disaat padat merayap tol JORR. Dibanding Avanza Veloz 2014 M/T saya 1:15 dg kemacetan yg hampir sama. Jadi hybrid buat saya memberikan efisiensi hampir 2x mobil konvensional.

[@wibowoongkowijoyo1920]

Kalau 1:25 itu salah hitung, kalkulatornya rusak kali , bang

[@dencesolihin9186]

Maka nya disimak baik2 cara berkendara hybrid yg tadi dibicarakan tekanan pedal gas 15%

[@sugionotani4862]

Yaris cross bisa sampe 30 lebih

[@kurniawanindra8421]

Sudah Kirim ya video Short

[@delovenderguesthouse8944]

Orang Indonesia memang kreatif...

[@edwardnanangsulaksono2411]

Innova hybrid bisa 1:25 ? saya rasa agak berlebihan ya..saya sdh makai mobil tersebut paling bisa 1:15 sampe 1:20

[@Bon_Dan_73]

1:25 bener itu wir, kan diukur saat mobil terdiam saat lalin lumayan padat, coba dengerin baik baik deh obrolan di konten ini

[@wibowoongkowijoyo1920]

Iya terlalu dilebihkan kalau 1:25 , yg bener 1:15 kota2 surabaya.

[@febrianadji5758]

Kawan ada Dalkot dia bisa 1:22 Tol 1:19, tapi suntuk, bener" harus sopan kaki nya biar bisa Klo udh kena traffic kek di Medan/Surabaya ga bakal dapet

[@atchaazh7696]

Sy dapat rata-rata 1: 13 sdh syukur.. Tapi harus diingat, rata2 itu cuma akumulasi... Klo per 1 kali jalan kadang 1:18... Klo jalanan macet, klo ngebut dalam kota bisa 1:10 saja

[@wibowoongkowijoyo1920]

@@atchaazh7696 ini saya baru setuju 👍

[@hendyprayoga7491]

Klo investasi jgn di mobil,klo msh mikir jual harga turun 👍beli LM👍

[@primaw6981]

mestinya penjelasannya bisa lebih sederhana dan lebih mudah dimengerti om.. mungkin bisa dimulai dari garis besar apa itu mesin bensin, apa itu motor listrik dan bagaimana mereka terhubung sehingga disebut hybrid. kemudian bisa di-elaborasi lanjut. sekedar saran dan masukan. sukses selalu...

[@om_faizz]

Makasih masukannya. Sukses selalu juga ya om

[@Priyono-CAM]

Mungkin kl secara teknis, better beli mobil hybrid yg mana, engine hanya fokus untuk gerakin generator isi daya. so engine ga ada gerakin transmisi lagi. so harusnya akan lebih irit dari teknologi pada umumnya. krn putaran engine akan lebih stabil.

[@berkahtourtravel3459]

Mantap Om Faiez!!!

[@om_faizz]

Makasih om

[@supribargowo6653]

Ini penjelasannya msh banyak kekurangannya: 1. Ttg usia battery itu relatif, shg tdk bs dipastikan 5th pakai baru rusak. 2. Harga battery EV betul harganya msh mahal, namun dari pabrikan mobil EV blm membuat/ memberikan sistem sirkulasi pendinginan pd battery EV secara baik, shg pd saat mobil digunakan jarak jauh akan riskan kondisi battery akan panas, shg berdampak terhadap usia battery tsb. 3. Pd mobil Hybrid itu ada motor listrik dan mesin bensin, shg tdk ada nama motor bensin.? 4. Bbrp bln yg lalu sdh banyak bengkel yg dpt mengganti battery EV yg rusak dgn cara per pack, jd bengkel ini (quick service) bukan satu"nya...dst

[@vectoriotea]

Maaf 10:19 saya koreksi... Gak ada hubungannya jedug dengan siklus Atkinson. Biar gak jedug itu Toyota punya pakai planetary gear, atau Toyota menyebutnya dg power split device. Siklus Atkinson, itu untuk meningkatkan efisiensi BBM. Bukan untuk bikin smooth.

[@Bon_Dan_73]

Harap maklum om....😊

[@Dharmakusuma888]

Ada cabang ngak di sby " quick srrvice " krn tertarik service batterynya per pack ga perlu ganti semua?

[@semarmendem9060]

Bensin aman...saya menikmati , mudah perawatannya dan tidak pusing masalah mesin . Soal bensin ga ada masalh.😅

[@bongbing7654]

Klau aku si belum tertarik mobil listrik tau hybrid ; mending cari mobil yg irit bandel mestinya.. plg cocok inova diesel..mantaap❤

[@thebruthal]

om faiz ulas dong grand vitara smal hybrid juga dong. apakah pengaruh nya juga sama sistem batery nya dengan inova zenix. terus bandingin keunggulan plus minus kedua mobil itu.

[@om_faizz]

Smart Hybrid (mild hybrid) ngga signifikan. BTW di India sana Grand Vitara ada yg Hybrid beneran, sayangnya nggak dimasukkan ke sini.

[@irianton4729]

Kalo di kampung saya unt memperbaiki battery nya nggk ada. Kalo mau di bawa ke Jakarta repot mas…

[@kurniawanindra8421]

Masalahnya lebih rumit lagi, karena warga +62 berkendara secara bersamaan

[@sigitnugrohosie2696]

Mas numpang tanya dulu mengulas bengkel Honda jazz gd3 itu alamat nya dimana ya ? Trima kasih

[@rahmatsmt7354]

Kedepan nya banyak yg bisa ngerakit baterei mobil di indonesia..klo untuk motor listrik.sudah banyak yg ngerakit batrei litium nya di sini..tergantung pesanan brpa volt.amper dan pakai BMS yg bagaimana yg bisa monitoring lwat laptop atau hp anroid

[@bsuyono]

Kalau mobil hybrid harga baterai jg mahal 10jt-20jtaan. Kalau mobil full listrik harga baterainya bisa 50-80% dr harga mobil...bisa kena ratusan juta dalam 5 tahun...

[@ignesinsaniazabidi7405]

Sama aja ev jg nanti nya bisa ganti per pak/sel, hybrid sdh duluan aja , tp ev kan ada yg berani seumur umur mobil dgn syarat ketentuan yg berlaku, malah dari harga sdh jauh LBH murah dari hybrid bahkan pajak nya mahal banget dan ada satu lg dilarang pake bensin yg bersubsidi baik itu etika/peraturan pemerintah atau terutama hybrid mobil jepang berkompresi tinggi dilarang oktan pertalite. Yg bikin masyarakat skrng utk ev tempat pengecasan nya yg msh sedikit dan waktu pengecasan nya lama walau skrng sdh makin cepat Krn mampu fastcharging.

[@domosudarma7280]

Kalau batre penuh. Tapi mau menghidupkan mesin apakah bisa??

[@unboxreviewapaaja3365]

Bukan orang yg paham mesin, apalagi montir…. Tapi merasa tercerahkan dgn bahasa yg sederhana….tengkyuh om

[@om_faizz]

Makasih udah mampir. Bantu share ya om.

[@najmitsaniya7396]

@@om_faizz Zee Zee Zee a Zee Zee Zee x

[@inggriedbeatrice3999]

Menurut perhitungan pemakaian 5 tahun antara Mobil listrik berbanding mobil BBM/hybrid kelas zenix sudah termasuk servis rutin dealer dan pajak serta bahan bakar/ listrik selisihnya sekitar 175 juta. Dengan pemakaian rata2 bbm 2,5 juta perbulan.

[@WIBOWOANJAPUL]

Di Indonesia tentang Otomotif Rakyat Belum pnya Pendirian yg PD.ttp ikut ikutan orng lain 😊 Alias gk punya pendirian..Sebab kasus Mobil hibrid di kemudiannya Pasti Menjerid tentang Perawatan atau Harga Jual yg jatuh sedangkan Rakyat Indonesia Rata2Sumbervdaya manusianya Sngt Rendah

[@AbdulHakim-vg5tu]

Xpander CVT pakai metode kaki di toll 100km/jam 17km/liter, kalau pakai cruise control di 90km/jam bisa dapet 21km/liter, kalau di kecepatan 70km/jam bisa dapet 25km/liter, kalau di kecepatan 110km/jam pakai cruise control dapet di 17-18km/liter.

[@senaarthana]

Ayobuka di Bali boss

[@J3551caCindy]

Sy pake Zenix sejak awal 2024, di kondisi banyak stop & go (dalam kota) rata2 di 15km/lt, kalo di tol bisa 18km/lt. FC kombinasi skt 16-17km/lt. Itu pun sy lakukan "dg sopan santun" alias selalu menghindar utk rem atau gas tiba2, kec konstan di skt 70km/jam atau sy jaga spy rpm selalu konstan di max 2000. Itu udah paling top, tidak mungkin bisa lebih irit lagi. Bensin Ron 92, metoda full to full. AC 1, penumpang sy sendiri atau kadang sy & istri saja. Kurang gimana lagi… Jadi kalo 25km/lt itu mungkin yg nyetir jin...claim yg kelewat ngibul!

[@bukanmotovlog4982]

Cek spek Oli, sy pake V Hybrid dalkot 1:22 lukot via Tol 1:18 avg speed 140

[@backspace8340]

Om, kalau akselerasi ditanjakan tapi power nambah tetap di front wheel, jatuhnya spin dong. Mantab kalau penambahan power dari motor listriknya didistribusi ke rear wheel sebetulnya. jadi jatohnya AWD saat kick down. Secara logika, penghematan 60jt selama 5thn kalau dipakai juga utk beli baterai baru, ya sama aja gk hemat dong Om, itu cuma pengeluaran yg tertunda 😅🙏

[@dwimj]

Harganya zenix standar bensin vs hybrid. Beda 150 juta bro. Ga berhemat sebenarnya pakai hybrid. Apalagi servis nya saya yakin bakal lebih boros dr mesin ICe. Mending sekalian pindah ke EV jauh lebih hemat

[@dencesolihin9186]

Garansi pabrikan 8 tahun itu...

[@ridwangadis3327]

Gassken om ku

[@om_faizz]

Ramaikan boskuh

[@user-mingse]

Mantap penjelasannya..👍

[@irfandadik7958]

Pemahamannya perbedaan di 3 generasi..panjang lebar saya putar berulang ulang penjelasannya tetap berputar 2 utk saya pahami pada akhirnya saya pusing juga memikirkan nya apa perbedaannya semua generasi..😂 penjelasan seri dan pararel..dalam sistem mesin

[@theoyohanesyohanes268]

Yg ke 4 kurang jelas om

[@adhanmashury9900]

Hybrid sistem PHEV Plung in hybrid ..is ok

[@dwirudisiagawanto525]

Teknisi Jepang adalah orang2 hebat yg punya pengalaman puluhan tahun di bidang mesin mobil, bandingkan dgn para youtuber Indonesia yg ngupas mesin mobil Jepang, gak ada background teknik tp seolah2 hebat dari teknisi Jepang.

[@Ibanez0206]

wkwkwkw tetep aje intinya bisnis, alias cuan, duit wkwkwkw

[@samsunga20es-ct5zr]

Negara pembuat mobil mw dapat mobil susah itulah nasib masyarakatnya

[@patrihandoyo7254]

Om kalo Nissan Kick sama aja atau beda? Karena setau saya dia 100% penggeraknya listrik. Nah batrenya gimana tuh? Makasih

[@raven5872]

ga demen yg nanggung2. pilih full ice / ev sekalian. logikany klo hybrid kena cost ice + ev juga

[@commercialsgid1103]

Yg lupa dibahas, selisih harga beli mobil hybrid dg non hybrid itu bs 50-100jt, tergantung merk. Kalo menghemat 1jt/bln itu artinya 12jt/tahun. Artinya 5 tahun baru remis. Blm lagi biaya perawatan batre dan komponen listrik nya. Tetep aja penghematan bensinnya ga worth it.

[@munalmunil6154]

kl servis, kualitas cell baterai nya sama seperti bawaan pabrik?

[@joshbro5727]

Batrenya sdh dpt garansi selama 8th,setelah 8th tdk dpt garansi ya dibetulkan perpek di Quick servis tapi nanti ya 8th lagi, dan untuk bensinnya ya boros juga,irit kalo di kota2,masuk tol ya sama aja boros juga.

[@zamnurizam9891]

Om aku mau beli mobil Innova reborn ada gak

[@blablabla050484]

bengkel rumahan gitu kok diajak ngobrol to Paak Paaak, mbok ya ke Toyota resminya gitu lho, biar data2nya yg disampaikan narasumbernya itu akurat .. saya nyimak 10 menit aja dah tau kebanyakan boong nya, auto skip. maap Pak,,

[@mikelaqila6603]

Iya bener sependapat 👌

[@januardihardja7553]

Saya pakai Jakarta-Bali konsumsi 1:17

[@rafligusti4912]

hybridny harusny pake transmisi dht atau ev transmisi kaya serena epower jadi gada power los lebih efisien

[@dencesolihin9186]

Iya tapi kalau batrenya rusak langsung mogok itu serena... sementara yg hybrid toyota masih bisa dipake jalan walaupun lemot

[@rafligusti4912]

@@dencesolihin9186yaa enggaa lah kalo misal batrainy rusak berarti mesin bensinny nyala terus/lebih sering menyala

[@vicochandra3071]

menarik juga ternyata ya

[@om_faizz]

Gasss om

[@agussugiharto8341]

Jelas mobil irit itu kaya Toyota Starlet kotak 1,3 ltr harga minim mesin mudah perawatan body kokoh asal jangan beradu ama truk trailer bbm irit lari kenceng pajaknya murah jual lagi kondisi baik stabil,,,ya buat kendaraan harian lah,,,klo pengen nyaman tambahin cl, p setering, p window AC kan standard,, He jangn dibully yah 😊😊

[@Popo-f6p]

Kesimpulannya jangan beli hybrid bakal rugi besar 5 th banyak bagian komponen yg rusak ..😅carilah Ev garansi battrey seumur hidup..😅😅

[@budiyoseph4334]

Masih suka mesin bensin atau solar

[@ayattalah2212]

Ini pendapat saya mbl haybrid baterai sdh pake 5/6 thn, satu set baterai ada 28 step, tapi ada 6 step yg drop itu tanda² baterai sdh minta ganti baru satu set total, percuma ganti 6 step sisa 22 step akan nyusul msk bengkel 3 bln ganti 6 step baru biaya lagi, ini namanya bikin repot biaya lebih tinggi.

[@Amir989eth]

dri mana angka 3/6 bulan kedepannya yg 22 cell akan diganti?

[@irwansetiadi72]

Betul, biasanya ganti sebagian percuma, bakal nga tahan lama, nanti malah jadi repot

[@dencesolihin9186]

Garansi pabrikan kalau tdk salah 8 tahun itu sama kayak camry hybrid

[@ariewijaya1679]

Bengkel yg cuan klo dikit2 ganti pack 😂

[@indriantorowidodo5456]

Pengguna Hybrid pertimbangan pada lingkungan emisi gas buangnya rendah, bukan irit BBM kocek rendah bung. Levelnya beda dg pengguna LCGC yg msh pikir irit/boros

[@om_faizz]

Oh

[@anggieyuliantoputro763]

Jadiiiii… enakan manaaaa ??

[@cahayacell1322]

Bang jabarkan cara kerja Ertiga hibryd?

[@om_faizz]

Mirip kayak Fazzio / Filano

[@cahayacell1322]

@@om_faizz berarti cuma mengejar torsi awal.soal bbm sama saja dgn non hybrid

[@TruthFighter796]

paralel/seri yg dibincangkan jelas2 salah besar, berkebalikan dari definisi paralel/seri yg sesungguhnya

[@nawikora9912]

Gan, kalau mobil Ev baterainya apa ada jangka waktunya rusak?

[@dencesolihin9186]

Ya sperti HP aja om... gimana pemakaian...

[@joshbro5727]

Kalo di dalam kota zenix hybrit 100 ke bawah irit, tapi kalo masuk tol ya boros juga,mau jalan100 km per jam ndak mungkin pasti 120sampe 140 160,ya boros yg punya zenix hybrit pasti berduit ndak mungkin mikir irit,boros pun ndak masalah yg penting enak,Toyota danJepang pun tau😂😂😂😂😂

[@sakirin2441]

Pajaknya berapa(inova zenix)?

[@DwiAfrianto-s8c]

Masih setia sama diesel 😊

[@ayiaswari9561]

Hybrid irit saat jalan macet2an.

[@khairilkhan]

Ya memang begitu kita cuma beli teknologi negara maju,kita yg berkembang hanya ilmu sosial dan tidak ilmu teknologi

[@dandika52jks3]

Mementingkan spiritual nya 😂

[@dwimj]

Di grup zenix hybrid. Kenapa banyak yg bilang ini mobil masih boros. Cuma bisa seirit LMPV. Tapi harganya bisa 2 x lipat , belum lagi apakah servis mesin hybrid akan lebih mahal dr servis inova reborn. Kalau yg bisa irit bisanya di full tol

[@wahyuramadhan8]

Di tol malah lbih boros 😅

[@indrahimawan6880]

Harga Zenix Hybrid dg Zenix Non Hybrid yang satu Type...bedanya sekitar Rp 40 - 50 Jutaan..TIDAK 2X lipat kok...

[@dwimj]

@@indrahimawan6880 2 x lipat nya lmpv bro, nyentuh 620juta. Pajak tahunan 10juta😂. Servis ane yakin lebih mahal dr yg ice. Lebih baik sekalian naik kelas ke EV, 400jutaan sudah torsi lebih tinggi, pajak tahunan di bawah 500rb.bahkan ada yg cuma 140rb😂, servis juga jarang dan garansi panjang 2

[@dwimj]

@@wahyuramadhan8 iya sepertinya di tol lebih boros karena mesin bensinnya nyala mulu di kecepatan tinggi

[@benjinero3207]

@@dwimjAmbil Chery J6 aja😂

[@harisagustino4835]

Info dr mana hrg battery ev 80% dr hrg mobilnya? 😂 Tahun 2023 aja hyundai mgklaim hrg battery mobil ev nya hya 50% dr hrg produk mobilnya yg memakai battery berbahan nikel sdgkan mobil2 ev pabrikan China rata2 memakai jenis battery LFP yg berbahan dasar besi n fosfat yg hrgnya lbh murah. Ditahun 2023 Wuling mgklaim hrg battery nya utk yg long range sekitar 90an jt, Bloomberg mperkirakan dlm 5 tahun kedepan hrg battery mobil ev akan jauh lbh murah mnjadi hya sekitar 20-30% dr hrg produk mobilnya. Ohya satu lg jenis battery mobil hybrid mmg berbeda dr battery mobil ev walau sama memakai bahan dasar nikel tp tdk bs melakukan pengisian dr eksternal yg hrgnya jg lbh mahal dr battery mobil ev yg berbahan dasar nikel kecuali mobil hybrid generasi ke 4 yg sdh bs melakukan pengisian secara eksternal dgn memakai jenis battery sama dgn yg dipakai oleh mobil ev. 😁

[@om_faizz]

Kalo yg saya tangkap dari oernyataan om Indra, harga batre 80% dari harga jual mobilnya (bekas) saat harus ganti batre. Bukan 80% dari harga mobil baru. Itu yg saya tangkap.

[@harisagustino4835]

@@om_faizz anggaplah pernyataan om indra bnr seperti itu tp msh kurang tepat om, misal hrg bekas Wuling long range 150jt brarti hrg battery nya 120jt klo 80% nya kan dr Wuling sendiri sdh mgklaim hrg battery yg long range ditahun 2023 lalu sekitar 90an jt lgpl saat ini semua mobil ev msh tercover garansi minimal 8thn smp dgn seumur hidup utk battery n motornya. Anggap 5 thn lg garansinya hbs, apakah hrg battery saat itu msh 90an jt? Tentu tidak kan pst akan jauh dibwh itu.

[@jmjm5789]

@@harisagustino4835harga air ev 9 thn lg di bawah 100jt itu…yg NA aja turun jauh harga bekas nya (faktor merk cina)..sebenarnya klo untung rugi sebaik nya hitung dri harga pajak dan jumlah jarak Km yg terpakai..pajak EV masih murah, apalagi klo sering d pakai akan semakin murah..

[@haryadiwijaya3304]

Trus kira2 om bakal beli EV gak?

[@harisagustino4835]

@@jmjm5789 9 thn lg gak tau tekhnologi udah seperti apa Krn perkembangan nya sgt cepat tp yg pst hrg battery akan semakin murah Krn faktor byk pabrik battery yg tumbuh didlm negeri. Hrg Wuling air ev 9 thn lg gak tau ky gmn tp yg pst akan jd mobil listrik jadul Krn perkembangan mobil listrik China sgt cepat tekhnologi nya yg saat ini melampaui brand2 dr jepang.

[@BambangHaryoto-qp9gk]

Bagaimana dengan pajak mobil hibrid? Apakah lebih mahal dari pada mobil konvensional?

[@reynoldsitorus5182]

Sama saja

[@qazxcde3211]

camry 2012 juga udah ada ecvt alusnya bukan karena atkinson, tapi karena ecvt ini ecvt toyota hybrid beda banget ama cvt biasa, dia ga pake belt atau pulley

[@kurniawanindra8421]

Beda boss

[@hendraaceh79]

Mas batre hebrit mahal. Tapi harga motor hebritnya berapa

[@theoyohanesyohanes268]

Tunggu mobil hydrogen deh.

[@harrissumali5698]

Jk tdk lbh untung drpd mesin bbm tdk mungkin dikembangkan bro,tujuan utamanya ya efisiensi,diluar itu ada yg salahlah apalagi generasi ke 4 ,wow,trs di efisiensikan ,gbu

[@sugionotani4862]

Om biasanya ganti baterai setelah berapa tahun???

[@kurniawanindra8421]

Diatas 5 th

[@royt9227]

THS Gen 3 tapi pake CVT ?? Itu kemunduran namanya. CVT tidak dibuat untuk mesin sebesar Innova.

[@kadir.8476]

. mobil ini saya prediksi akan jatuh harganya jika umur diatas 5 tahun. karena baterai harga diatas 60 juta .

[@agussugiharto8341]

Mesin bensin nya berapa CC sih zennix

[@askul1478]

Mobil hybrid pajaknya mahal

[@NYO28-28]

Kang biarin sumber jelasin dulu, baru ente masuk.

[@UsmanPangaribuan]

Kalau suatu waktu batery rusak, terus kita nggak mau ganti , apakah kita bisa pakai mesinnya zaja untuk kenderaan sehari hari.😮😮

[@nurhadibudianto9626]

Hybrid no way !

[@Orange75192]

Ada benernya sih si Babang ini...saat akselerasi turun di setiap kecepatan...Hybrid aktif....kl rendah sdh aktif....40-60 km/jam...lbh irit dibanding Pajero..😂

[@AlfathirGilangputraagung]

Menurut gua,semakin canggih teknologi dimobil ini malah bikin semakin boros,karena owner dihadapkan sama part yg mahal,perangkat pendukung yg semakin banyak,harus melebihkan waktu extra buat perawatan,karena gak semua teknisi mampu,baik sdm ataupun alat pengecek.jadinya harus kebengkel tertentu yg kompeten,parahnya lagi,gak semua kota ada,kalaupun ada, pasti sedikit,otomatis ngantri dong.dan lagi cuma check up doang terkadang mahal,belum penggantian part.klo aki drop soak,trus dipaksain pake engine bensin,mobilnya lemot,dikarenakan mobil dari pabrik dicetak pakai teknologi atkinson,yg notabene mesinnya gak bisa lari kayak mobil sederhana.waduuuh,parah banget nih,kasih tau saya iritnya dimana,mungkin maksudnya irit waktu baru,begitu aki mulai soak,artinya penderitaan dimulai,biaya perbaikan gak keitung lagi,jadinya boros deh,mau dijual gak bisa mahal,orang indonesia ga bodoh bodoh amat,mau didandanin ga punya duit yg extra lebih.jadi saran saya,hati hati dalam menyerap teknologi,bagi saya itu gak canggih canggih amat,sederhananya,mesin bensin disuruh gandeng sama dinamo listrik trus ditambahin part pendukung biar harmonis,itu aja.

[@suwandiwandi-z1y]

Betul sekali,biaya perawatannya makin tinggi,konsumen hanya terkecoh oleh biaya konsumsi bahan bakar yg irit

[@asharimarjuki2489]

Tapi konsumen indonesia ini di iming imingi irit pasti ketipu kok

[@asharimarjuki2489]

Tapi konsumen indonesia ini di iming imingi irit pasti ketipu kok

[@dodifitra4937]

jelaaassss masuk akal harga nya almaz hybrid 🔥🔥🔥🔥🔥

[@CinCauduren-ser-hn7gr2bu2v]

Susah amat mau jujur, harga batray per pet nya berapa

[@yogipurnama2234]

Penjelasanya ngalor ngidul..." Mkin gk phm....." Kurang simpel narasinya" 😂🤷‍♂🤦‍♂

[@sopoiki3181]

kalau sudah umur baterai kurang lebih sudah 6 tahun, mobil jarang dipakai apakah kualitas baterainya pasti menurun sama yang biasa digunakan rutinias setiap hari om?

[@Amir989eth]

tentu saja, tapi walaupun bgtu kemungkinan lifecycle ttap diatas 80%

[@athasyahnaira5290]

Gk pernah tertarik sama ev dan hybrid, mending lebih suka mesin konvensional cc besar

[@sayasiapa674]

Asli kocak.. Niatnya jelasin Toyota hybrid system yang katanya udh 4 generasi tapi isinya tentang jenis2 hybrid. Yang katanya Plugin Hybrid EV (PHEV) itu yg paling advance alias generasi keempat (kata dia). Nyatanya PHEV di toyota itu udh ada sejak 2012, sedangkan series parallel hybrid di innova zenix itu generasi ke-lima. Ntar fuel cell ev nongol dibilang hybrid generasi 10 kali..

[@herryrachmanto7274]

Lokasi dan telpnya ada Pak

[@agussucahyo5234]

Ini contoh bengkel takut dgn kemajuan jaman Saya pakai mobil wuling dgn bateraynya lebih hemat banyak buat kelilingan Dan kita lihat saja alat teknik sekarang semua sudah ke bateray Gak ada trobel dan jarang perawatan Krn saya bergerak di sana jadi tiap hari pakai alat2 itu

[@dian31765]

Harga mahalbgt. beli ev aja, belum service sama pajak. Kebayang selama ini, jepang ambil untungnya, terlepas teknologinya

[@hendrohadinata4649]

Nanya kalo mobil hybrid jarang dipakai apakah aman?

[@primavirgodion2318]

tznpa listrik mobil "lemot" kelemotan ini pasti akan menbah dy bakar dngan ben din akibatnya akan lbh boros dr mesin bensin kon vensional ?

[@ayiaswari9561]

Mending pakai mobil full batterai dari pada hybrid

[@NjoekMieFong]

Pajero dalam kota 1:12,5.