ADU KENCANG DRAG LEXI LX 155 LAWAN VARIO 160, SIAPA UNGGUL?

Kesempatan ekslusif jajal pertama sesi adu drag antara Yamaha Lexi LX 155 melawan Vario 160, siapa pemenangnya?

[@wew_11]

Kmrn wkt awal Lexi Lx keluar, dg berbekal data resmi, bnyk yg happy dg perfomanya, bnyk yg yakin bs ngasapi vario, bnyk yg jelek2in vario. Skrg setelah diadu beneran dan hasilnya udah jelas bnyk yg alasan itu motor bkn utk race, yg penting nyaman, di perkotaan siapa yg mau kebut2an, alasan rangka, dll, dll... Kocak 😂

[@akhmadsolihat4653]

Ada yg bilang mau ngebantai Vario 160 klw ketemu di jalan,dan setelah tau faktanya mereka pada mingkem.

[@gajaliRahman-me5dn]

@@akhmadsolihat4653 kata sapa Honda sok,,,,sama kk Lexi,yamaha n max gimana overbore 300cc drag 1km berani taruh motor kita boleh ...

[@DikiJongos]

​@@akhmadsolihat4653iya iya gua percaya lu jongos nya AHMpas 🤪😆

[@akhmadsolihat4653]

@@DikiJongos dikira bakal kenceng si Lexi Letoy,kenyataannya terkencing-kencing di bantai Vario 160 😂😁😭

[@revarahmadani-d4o]

kesimpulan nya yg memihak yamaha bakal bilang kalo lexy itu motor kota buat stop and go bukan buat race bla" , tapi kenyataan vario 160 lebih kenceng dan nyaman bestt

[@ElangJalanan]

Tapi real di jalanan Lexi 155 bakal paling sat set, di luar kota daerah pegunungan jg paling fun rasanya

[@gokkonpurba-oj6jm]

Kalo mesin emang gak diragukan lah pario. Yang saya ragukan cuma 1 esap nya. Makannya dengan kelegowoan hati saya beli lexi. Biar bisa dipakai bertahun² tanpa was² mikirin rangka. 🙏

[@iyokkustaman1234]

Esap aman saya pake 4 thn masih mulus. Mungkin itu yg kena air laut

[@user-pp6tv9qr5r]

esaf genio ku dari pertama keluwar masih mulus jaya😂​@@iyokkustaman1234

[@supercbr3616]

esaf saya ada dua biji di rumah bang jalan 3 thun semua aman sering kenak hujan lupa cuci motor kadang

[@DikiJongos]

​@@iyokkustaman1234ngehibur diri asli nya ketar ketir,wkwkwkwk 🤣

[@iwandjumali5442]

Jgn trmakan isu esaf bang, seklipun aq blum pernh liat kok kecelkaan patah rangka, yg kropos patah itu d medsos yg hri2 mndi air laut, Honda teto no 1, gk ush ngeles😂😂❤

[@akbarhamid4250]

Udah jelas2 ini video adu drag bukan video komparasi lengkap seperti kenyamanan keiritan BBM, handling dll, siapa yg paling cepat ya itu yg menang Kalah drag ya kalah aja gk usah bawa2 rangka kenyamanan suspensi dll😅😅

[@samtube1790]

Nah itu,,dan orang beli motor bukan untuk drag,tpi di pke sehari hari ke jln raya.dj jln raya jga beda cerita

[@ianlanford6922]

​@@samtube1790soalnya ini yang diuji speed. Klo yang lain beda faktor. Ga usah adu di sentul klo gt. Abis2in duit

[@bimarestu4641]

nah paling banyak alesan sy aja user nmax ngakuin kok vario lebih baik kasian yg udah 3 motor di kasiturun ttp gk bisa ngalahin vario 😂

[@Bangjaf96]

Bener bgt bocil2 ingusan pada panas kalo denger kata vario haha gw user aerox akuin kok kalo vario emg enteng dan kencang

[@supta2110]

Ini speed, bukan review garis bawahi ya

[@eriksyahputra5190]

Sudah.... Yang penting apa yang sudah dimiliki ya di syukuri. Gausah menjelekan produk lain, saling menghargai. ✌️

[@darmakom5643]

Jadi sama2 menang, Lexi overstroke juara stop end go, kalao vario overbore juara top speed, jadi Lexi juara race dan Vario juara drag

[@ElangJalanan]

Kurang lebih persis

[@mandaf2630]

lah terbalik broo... lex i kuat di putaran bawa, vario kuat di putaran atas. Nafasnya vario lebih panjang di putaran atas

[@alifsetyabudi8847]

​@@mandaf2630iya tuh bener

[@ianlanford6922]

Tp kn hasil akhir yang menentukan. Klo balapan dibikin subjective gini, ya gausah ke sentul. Tidur aja

[@meagoo2795]

setuju. harusnya masyarakat kita jangan termakan isu kubu A dan B tapi lebih mau membaca sedikit spek mesin .. orang kita hanya mau make tanpa mau baca dan cari tau

[@muhammadraflimaulana4208]

Dari jaman mio ukuran pulley matic YMH lebih kecil trus per cvt masi lebih panjang HND, jdi klo std emg agak ngantuk matic YMH, lexi ganti per cvt vario 2015 udah enak itu

[@kevinjoanito]

Kalo aerox connected pakai perpaduan per cvt vario 125 2015 sama per sentri beat karbu enak gk bang ?? Putaran atas atau bawah ?

[@AQOfficial84]

Tetap Vario 160 Terkencang Bos..🔥 Tadinya mo ambil Lexi 155 LX, Tapi Ada Minusnya: 1. Kapasitas BBM Kecil (Dibawah 5 liter) 2. Bagasi Kecil ( Dibawah 20 liter)

[@bambangsudarmaji3906]

Nti di adu loh sm kenyamanan kan kalah di adu balapan

[@yogigundul8488]

vario mesin cc nya lebih besar 160, sedangkan lexy cuma 155, trus rangka lexy lebih berat pakai rangka underbound 18 kg, sedangkan vario 160 pakai rangka tipis ringan Esaf cuma 9 kg. harusnya vario 160 bisa lebih ngacir lagi, masa menang tipis dgn lexy😂. malu dong vario🤣

[@ridwansyahrayhan2686]

​@@yogigundul8488cc vario 156,9 om..berat total beda dikit

[@reyhanyds14]

​@@yogigundul8488bobot total nggk dihitung juga???Vario 160 115 kg,Lexy 116kg,varian Vario 160 ABS 117 kg,Lexy ABS 118 kg,beda dikit doang.

[@reza1931]

Jgn salah bro, tangki itu bisa di upgrade karena ada yg jual dgn kapasitas 6ltr

[@CakLontongwoy]

Saya akui jempol.. Honda memang ahli nya meracik motor kencang namun tetap irit.. Sedangkan Yamaha butuh konsumsi bbm lebih banyak untuk menghasilkan motor kencang. Dan juga tangki honda biasanya lebih besar dari rivalnya😂

[@naeochanel]

Sedari dulu produknya Y memang begitu,tidak lebih irit namun tidak lebih kencang,,,andalan teknologinya naikin kubikasi/volume silinder

[@hilmiyahya3027]

Sabar sabar ya fby 🙏🏼 nanti lanjut hujat esapnya pas otomotif tv keluarin adu nyaman 🙏🏼

[@bambangsudarmaji3906]

Bener banget nti blngnya adu kenyamanan

[@Tardiya73-lv4ub]

Orang orang iri sudah pasti komen rangka esaf sudah basi pasti orang iri motor Lexi gak punya apalagi Vario 160 bisanya cuma iri dasar bocil korban tiktok

[@hilmiyahya3027]

@@Tardiya73-lv4ub hehe. Biasa rakyat kecil modal kuota 🙊

[@TheMornin9]

kalo Lexi menang: - bully Vario lah, apaan lg? kalo Lexi kalah: - yg penting menang nyaman - matic kenceng buat apa? - tegantung jokinya brok - di jalan umum tergantung skill & nyali yg mau nambahin silahkan.. 😂

[@ElangJalanan]

Masok 😂

[@ridwanmuhammad.]

Kalo lexi kalah - wajar rangka ESAF kayak kerupuk - body Lexi lebih lebar - jok Lexi empuk - wajar lah beda 2cc - masih inreyen

[@ibrahimsuhaemi2904]

Yang penting rangka bukan kaleng khong guan

[@herishu837]

-karena jokinya ngalah,kena suap. 😅😅

[@ferdinand4098]

1 lagi = ALASAN 🤣

[@mohamadmansur433]

Vario mesin overbore, unggul di putaran atas. Lexi nesin square, seimbang atas bawah. Enak di outaran tengah

[@ElangJalanan]

Cocok 👌

[@rzaultra165]

tapi tidak program buat gituan, melainkan overborenya dibuat untuk sensasi halus di rpm atas.

[@fauzanardy7328]

gw liat komparasi ini vario selalu dicari kesalahanya dan lexi diunggul unggulin tpi secara diliat data vario selalu unggul ketika dibandingkan dengan semua kompetitornya bahkan sesama pabrikanya 😂

[@yogigundul8488]

vario mesin cc nya lebih besar 160, sedangkan lexy cuma 155, trus rangka lexy lebih berat pakai rangka underbound 18 kg, sedangkan vario 160 pakai rangka tipis ringan Esaf cuma 9 kg. harusnya vario 160 bisa lebih ngacir lagi, masa menang tipis dgn lexy😂.

[@arifkurniawan6048]

​@@yogigundul8488 160 mah cuma dibuletin,aaslinya 156,7 cc

[@Ardhie182]

​@@yogigundul8488paan si

[@anppizloversqu6136]

​@@yogigundul8488tau CC murni dan bobot kedua mtr diatas ?? Kan udh di bilang "Over bore gk bohong klo top speed "

[@feriyyulianto]

​@@yogigundul8488sependapat. Dengan sampean mas. Scara CC udah beda soalle nya. 155 buka. Brati full 155 pasti ada kurang nya. Vario aja 160 aslinya juga Sampek segitu cuman 156,7 di atas kertas scra CC udah ugull jadi masih GK imbang.

[@JankSaefudin]

Mau kalah mau menang tetep lexi...soalnya dri segi kenyamanan jauh banget sama vario... Dan beli motor bukan tuk adu kecepatan tpi buat kebutuhan 🙏🙏🙏

[@andrihermansyah7]

Nyaman mah Fortuner apa Pajero Om. Motor mah sama aja.

[@JankSaefudin]

@@andrihermansyah7 tentu nya nyaman bgt Om cuman duit nya yg g nyaman.😁😁😁

[@andrihermansyah7]

@@JankSaefudin wkwkwk asli, ada harga ada rupa. Pernah bawa enak banget (tapi bukan punya sendiri)..

[@Bangjaf96]

Cepat itu penting supaya kejar waktu ke kantor dll beli mahal2 dapet keong ya rugi. 1 lagi ini video tes kecepatan kalo mau tes kenyamanan dll tonton video lain

[@NurJanah-pu7os]

dlu ajah vario di katain lemot sekarang vario terbaru kenceng di blng bukan buat balapan aerox sm nmax sok paling kenceng dlu skrng di libas sm vario 160

[@darmadwi]

Info: Ukuran Ban Lexi 155 Depan 90/90 Belakang 100/90. Vario 160 Depan 100/80 Belakang 120/70. Berat nya 116kg vs 117kg 😅😅

[@ElangJalanan]

Tepat, msh beratan vario abs 1kg

[@darmadwi]

@@ElangJalanan siap siap dikomplain soal kepiawaian anda naik motor ya om. Jokinya kurang skill 😭

[@ElangJalanan]

@@darmadwi hahaha..siap salah 😁

[@setiawanyoas2254]

​@@ElangJalanancoba tes road race mas, lebih balance mana ya?

[@ElangJalanan]

​@@setiawanyoas2254nah kl buat race saya condong pegang Lexi, akselerasinya kuat

[@minaryalmahubby1635]

Fakta, dari 0 sampai 70kpj, vario 160 sdh unggul, cuman fby gak terima. Apalagi 100 kpj k atas. Ditinggal se lapangan Bola. Intinya Raja matic skrg vario 160.

[@SciModeler]

Gokil jg Vario 160 ini, udah ditantangin drag sm Aerox, NMAX, PCX, ADV smp Lexi 155, dia msh menang

[@saepulmujab7584]

Overbore rta² top speed tinggi..sama kyk punya GSX150 juga Dari ke2 motor itu Tinggl milih yg mana..klo mau trlihat elegan.nyaman.y pilih lexy Klo mau sporty y vario 160 Untuk top speed apapun itu klo untuk jalan raya kyknya gk prlu top speed.. Apalgi didaerh kota yg sering macet.. Tinggl sesuai kbutuhan aja

[@himarooy]

Msh setia dgn lexi 125 thn 2018 krn nyaman walau tangki kecil 😁

[@rezaramadhaneza1002]

Lexi 155 sama aja tangkinya ​@@himarooy

[@suhar_27]

​​@@saepulmujab7584sekarang bilang gitu dulu waktu Vario kalah sama aerox kalian hina hina Vario, inilah klo Honda ngamuk buat motor kencang bisa2 gak laku Yamaha Honda gokil sih

[@alifsetyabudi8847]

@@suhar_27 🤭😂😂 baru tau dia

[@AZIRAHCHANNEL]

Harusnya video ini jangan di upload dlu, Yamaha Lexi baru mulai di jual , berita nya juga masih hangat hangat nya , 🤭🤭

[@ElangJalanan]

Tinggal tunggu versi Otomotif TV

[@indradaiakbar2340]

​@@ElangJalananversi otomotif kayanya lebih tertinggal lagi 😂, soalnya di antara video2 yg lain, aerox tertinggal 2 kebon, otomotif terlalu jauh 7 kebon wkwk

[@ianlanford6922]

@@ElangJalanan klo versi otomotif beda gimana nih? siapa yang kredibel wkwkw

[@indradaiakbar2340]

@@ianlanford6922 mungkin lexy di ditinggal 15 kebon sama v160

[@ElangJalanan]

@@ianlanford6922 berani bilang karena sudah merasakan langsung, hasilnya pasti mirip2 Kebetulan kmrn jg bareng media AutoFun yg ikut ngetes 😚

[@supriadiginanjar6109]

Mungkin bisa juga kelancipan body depan bisa mempengaruhi tekanan angin hingga berpengaruh pada kecepatan

[@armangevano4068]

Motor yang mana mas

[@supriadiginanjar6109]

kzbin.info/www/bejne/qXXKq6V5fdmibqcsi=57uVP-w8BTQlax_X

[@rifkyardiyansah477]

Kalo cuma cari tarikan bawah beat.. Vario 125 jg bisa.. Ini kan kelas 160 an.. Ya mesti top speed yg d cari.. Karna biasanya motor segitu emg buat jarak jauh.

[@ElangJalanan]

Cocok

[@yulistriman7602]

pasti alesan, lexi enak buat harian 😁

[@Manusiasilver-c1l]

Cerdas wkwwk

[@satriagaming6776]

itu bukan alesan tpi pendapat😌😏

[@mandaf2630]

tangki bensin cuma 4.2 liter apa enaknya? Masa kalah jauh sama Vario 125 Old yg tangkinya 5.5L? Mana ccnya 155, pasti butuh debit bensin yg lebih banyak utk masuk ke ruang bakar dan TB lebih besar

[@Topanojek]

​@@mandaf2630bahkan spacy juga 5,5

[@rezaramadhaneza1002]

Ini kn adu drag videonya bukan komperasi kenyamanan dll​@@satriagaming6776

[@Tahu_t3k]

Lexi cocok utk touring 100km yg butuh torsi buat nanjak2...riding position lbh nyaman, hasilnya beti2 gt mah gw tetep pilih Lexi 155 😊😊😊

[@MuhammadIqbal-qo6ho]

Brrti aerox juga cocoknya untuk touring juga ya? VVA aerox juga turu lawan v160 🤦

[@user-nu3tu4sn1i]

Alesan

[@agussumarno3162]

@@MuhammadIqbal-qo6ho bobotnya motornya beda jauh bosss

[@abeam_vlog]

Cocok dah, sesuai karakternya. Yang 160 overbore, yang 155 hampir square

[@KingHarryCMotia]

⁠the handling differs aerox has better handling overall

[@masoding1613]

gue suka banget sama LEXI dan VARIO 160 kedua motor ini emang motor terkencang di kelasnya. LEXI teh best 👍 VARIO 160 teh best 👍 gue suka banget kedua motor ini performa nya Mantap banget 👍👍👍

[@штрафбат41]

mantap Lexi pas buat Stop and Go, posisi riding juga nyaman dan gak bikin pegel

[@ElangJalanan]

Plus buat di tanjakan juga lebih enteng effortless

[@darmakom5643]

Lexi dibuat untuk overstroke dalam kota, kenceng tarikan bawah, 100 m unggul dari vario 160

[@kecok7865]

Alhmdlh dh ad vr 160 Aamiin no coment😂

[@arietejosukmono2932]

Mesin honda semakin panas semakin halus dan kencang...😊

[@tebrui4476]

Mana nih tadi komen katanya harus pake gopro 🤣

[@daviedsiswoyo9283]

KESIMPULAN : Anak SMA, kuliah, om 2 kerja jamet & gabut ,gojek yg suka selap selip dilampu merah, dikemacetan, stop & go dibwh 100 mtr silahkan pilih lexy LX & yg mau eksis di trek lurus 500m vario 160 dipilih👍👍

[@rafazi6322]

Prinsip gw... Beli matic buat nyaman...harian...jarak jauh enak...santai... Klo buat ngebut.. ya beli motor sport...r15..r25..cbr 150..cbr 250.. Ninja 250... Sesuai kan kebutuhan aja... Itu klo gw😂

[@ElangJalanan]

Itu normal, selera user beda-beda 😷

[@tujuhsevenchannel9771]

Gw nnton d'IWN jg maen d'Sirkuit Sentul.. tp jls d'Track pnjng 700m vario 160 Top Speednya tmbus d'agka 125. Dn vario jg unggul vs nmax trbru.

[@MrAnggun]

vario memang desainnya sangat sporty. depannya lancip aerodinamisnya lebih bagus drpd lexy yg depannya datar tp kenyamanan lexy lebih enak

[@slametsutrisno1410]

Bner...kalo Lexy lebih ke motor keluarga enak buat mudik naroh barang..ga terlalu cape ..kalo kecepat sih seimbang menurut q...kalo jarak segitu.

[@ajatsetiawan6183]

dari dulu kala Honda terkenal makin panas makin ngacir dari jaman y supra

[@youngdex9994]

Saya merasakan pengalaman saya menggunakan Vario kencang... Top speed Vario saya 130 km/jam

[@ElangJalanan]

Bobot berapa kang?

[@youngdex9994]

@@ElangJalanan pilih varian Vario CBS dan Bobot saya 58 kg. Di jamin tembus 130 km/jam untuk standar...

[@ElangJalanan]

@@youngdex9994 11-12 dengan saya, saya di 56kg bobot sembalap 😷

[@youngdex9994]

@@ElangJalanan saya juga pembalap rood race kang.. ada teknik tarikan gasnya biar dapat RPM akselerasi dan RPM top speed.. bukan cmn di tarik full gas aja di motor matic

[@supta2110]

Halo para netizen ini adu speed bukan review garis bawahi biar gk ada yg koment mengenai hal lain, peace...

[@nengrealme9064]

Fans Boy Yamaha ketar ketir, pada banyak yg kgk terima. Sampe bawa" berat rangka lah dll. Padahal kalau di total keseluruhan berat masing-masing motor beda selisih 1 kg. So mau itu yamaha mau itu honda ga ada yg sempurna Yamaha juga banyak kekurangan begitu juga honda. Tergantung kita sebagai konsumen pilih yg mana. Yg jelas gw akuin emamg V160 ini standard pabrik aja bisa 130. Gw punya merek dari kedua motor ini ya dan gw rasain itu semua.

[@Jelajahpayakumbuhonline]

Ini membuktikan kenapa rossi menyukai yamaha. karena yamaha kalah di trek lurus tapi ditikungan.. ditunggu trek 3x putaran.

[@jobspeedmms]

klo dari sisi kecepatan yamaha lexi dan vario 169 udah hampir imbang ya gan kalo masih standar,,

[@romlihmusrin2374]

Lexy 155 cc dg vva,,, vario 157 cc polos,,,,, top speed masih menang vario,,, lexy bawahnya asik

[@ElangJalanan]

Jangan lupakan Vario konfigurasi mesin overbore + kompresi tinggi 12,1

[@wandhieandhie193]

Lexy 155,1 cc + VVA Stiker, v160 156,9 cc , cuman beda 1,8 cc😂😂, jdi selama ini vva itu cuman gimick, stiker doang itu ma😂😂😂

[@mandaf2630]

yg gk gimmick ada pada exciter 155 dan R15 nya. Kalau untuk maticnya ZONK...@@wandhieandhie193

[@saga5098]

Udh berkeluarga cuma nyari nyaman skrng,..pilih lexy,bawa anak gx kena angin visor bisa custom....klw msih bujang ya pilih vario.

[@4pinn883]

Vario 160 tinggal main kirian + remap ecu sih udah makin unggul di tarikan bawah maupun atas

[@MuhammadMunirMaulana]

Gak perlu full kirian, cukup roller 15 gram rata udh enak bawahnya

[@MuhammadMunirMaulana]

Dan walaupun iritnya mirip tpi lebih sedikit irit vario 160, heran gua racikan macem apa ini irit tpi kenceng, ini di luar soal rangka

[@darmadwi]

Gw pernah punya Aerox sm skrg pake Vario 160. Jauhh om iritnya. via speedo aja. Vario 1/53 Aerox 1/43. Heran gak tuhh

[@sugiman3525]

Kalo buat track gunung pilih lexy lebih enak di tanjakan

[@ElangJalanan]

Betul, torsinya ngisi terus gak terlalu effort

[@galutcn1591]

KL MENURUT KU,TOP SPEED DI JALN LURUS MENANG VARIO,TP KL BANYK TIKUNGAN MUKIN VARIO KE BELAKANG...😂😂😂😂

[@ElangJalanan]

Yes

[@agussumarno3162]

Yang jelas bobot motor dan disain itu pengaruh ke angin. Apalagi rangka esaf. Ringan. Coba buat jalan kegunung turun naik tanjakan lexi lebih enah.juga gak pegel.

[@rezaramadhaneza1002]

Udh jelas itu di video nya VARIO 160 ABS lebh brat drpd lexi 155 vva standar. Udh jelas itu video drag soal kecepatan. Bukan komperasi adu kenyamanan😂😂

[@agussumarno3162]

@@rezaramadhaneza1002 beda dikit. CC beda dikit .semua beda dikit. 😂😂😂😂😂santuy bro coba bawa barang bobot 40:kilo terus boncengan dengan bobot yang sama.. gua mau tau hasil dragnya 😂😂😂😁😁

[@rezaramadhaneza1002]

@@agussumarno3162 lu aja yang bikin dragnya. gak ush banyak teori🤣

[@agussumarno3162]

@@rezaramadhaneza1002 😂😂😂😂 santuy bro. 😂😂😂 Kayak emak2 kompleek lhu

[@rezaramadhaneza1002]

@@agussumarno3162 lah gua biasa ja,,,lu kli yg baper video adu drag di suruh nanjak gunung😂klo video komperasi wajar aja adu kenyamanna dll😂🤣

[@triwibowo9502]

Jaman sekarang, kencang sudah tidak penting, yang penting kualitasnya,, percuma juga motor kencang tapi jalanan padat, ga bisa lari juga 😅😂

[@user-nu3tu4sn1i]

Alesan

[@arieepbudhie1528]

Vario karakternya khas mesin overbore putaran atasnya makin enak

[@ginanabila1507]

Pabrikan besar pasti lebih pionir dalam menciptakan produk sejenis /sekelas yg di pasarkan

[@sulkarnova98]

kalo untuk speed ya kurang peduli tp apakah mesin 155vva seri 3 ini kelistrikannya tdk membagongkan lagi..PR buat yamaha

[@Abangsholeh]

Coba klo lewati tnjakn bang ,AQ yakin acelerasi Lexi lebih kencang dri vario

[@meeeong7482]

Bilangin ke om ben, klo mau ngejer user sirbo enakan pake pakrio walo rematik 😂

[@qoryzainaftani2865]

vario emang luar biasa,jadi sy milih lexi karena sy mau pake di jalan raya bukan di sirkuit yg kosong dan rata

[@supercbr3616]

alesan e lo ada2 aja

[@Kasep_Vlog]

Mantap ni kedua motor ini, tinggal konsumen yg menentukan sesuai selera nya

[@atoenk8882]

Betul bang... Yang pasti v160 tambah banyak dijalanan😁

[@cahndeso7693]

Ya pasti jauh, desain bulet" itu cocoknya buat santai, tp kalo lancip" buat kenceng

[@MuhammadIqbal-qo6ho]

New aerox155 connected lancip² malah turu 🤦🤦 ketinggalan sekebon, itu lagi rame sentul, mash nunggu IWB test drag 700m full sentul.

[@supta2110]

​@@MuhammadIqbal-qo6houdah iyain ajah kalo Y kalah ya gitulah alasan nya banyak, biar pada seneng ajah di sosmed

[@MuhammadIqbal-qo6ho]

@@supta2110 new aerox155 connected rider 47kg, v160 rider 90kg, akselerasi jelas kalah, tapi 700m mau mentok hampir kesalip aeroxnya, gila gak tuh overborenya honda 😂😂 edan bener, gantian aerox155 rider 90kg, v160 47kg, edaaaaaannnnn ketinggalan sekebon aerox155 700m sentul 😂😂 VVA keluarga maxi itu cmn gimmick apa beneran ada sih? 🤣🤣

[@luqar1f]

harus di tes di tanjakan.... baru keliatan mana yg paling oke tenaga nya

[@ElangJalanan]

Di atas kertas, Lexi harusnya unggul soal tanjakan

[@rzaultra165]

kalo nanjaknya pelan menang lexi, kalau rpm tinggi tetap vario.

[@stepcuri9522]

Vario libas semua. Nmax, aerox, lexy, pcx , adv. Kalau rangka ganti kemungkinan gua mau beli juga..😅

[@yudhipamungkaspungki6082]

di jakarta itu lebih sering di speed 20-60/80 km.jam. alias putaran bawah. jarang mpe ke top speed

[@MuhammadIqbal-qo6ho]

Lagian putaran bawahnya v160 gak buruk² banget kok, bisa liat kan start barengan tapi langsung ngacir tuh v160. Waktu lawan aerox/nmax malah di poor dulu 1 mobil tetep aja kena asep endingnya

[@user-nu3tu4sn1i]

Menghibur diri

[@hermannovanto6477]

Vario kalah di bully menang di Hujat,emang aneh orang",beli sesuai kebutuhan aja

[@yusufleo1752]

Dari n max, Aero, Lexi kalah lawan Vario emang MPV 😂😂😂

[@budiartana424]

Triple kill

[@ravaashura6913]

Sayang jok keras, shock keras

[@bhonekamobile6720]

Pas remap ecu + kirian, hampir ngimbangin cbr njirr 😂😂

[@ravaashura6913]

@@bhonekamobile6720 bikin video, liat. Biar ga dianggep bacot doan

[@yogiafrid]

Bahkan sma nmax kirian+knalpot pro race masi menang v160

[@ariegibson]

Mestinya disertai adu cepat usung galon kanan kiri. Yang mana paling stabil dan cepat. Sesuai dgn konsep kedua motor tsb yg galonable 😂

[@fajarmusik1137]

ya bolehlah di vidio ini lexy kalah kenceng, cuman sayang gak sampe tuntas kurang panjang tesnya top speed berapa sama beda berapa meter jaraknya vario ke lexy kalo nempel doang, di jalan raya, touring tergantung rider tinggal gas salip

[@ElangJalanan]

Kl trek panjang misal touring, Lexi bisa lebih jauh lagi ketinggalannya Pokoknya soal start, Lexi gak boleh telat dikit langsung ketinggalan gapnya

[@darmadwi]

Bang paham gak kalau Vario itu overbore? napas atasnya puaaanjaang. plus roller nya 19gr. yg kudunya heran itu, ini kenapa bawahnya Vario masih dapet jugakk

[@sulkarnova98]

@@darmadwi nah itu honda klo mo buat motornya kenceng paling jago.. padahal torsi di atas kertas gedean lexy..

[@setiawanyoas2254]

​@@ElangJalanancoba trek road race SM aerox gimna? Prasaan matic kok tesnya lurusan trus, kita jg PGN tau sasis lebih balance mana? Rangka kuatan mana buat pemakaian jangka panjang

[@irfanfarid8151]

​@@darmadwiyeuh bocah so ngerti😂 matic honda ng beratin roller itu tujuan nya biar mesim ga terlalu teriak2, jadi bbm bisa irit. Bukan karena biar kenceng atasnya😅

[@yogigundul8488]

vario mesin cc nya lebih besar 160, sedangkan lexy cuma 155, trus rangka lexy lebih berat pakai rangka underbound 18 kg, sedangkan vario 160 pakai rangka tipis ringan Esaf cuma 9 kg. harusnya vario 160 bisa lebih ngacir lagi, masa menang tipis dgn lexy😂.

[@ElangJalanan]

Cuman beda 2cc, paling pengaruh di konfigurasi mesin overbore dan kompresi lebih tingginya

[@bobbyagus7445]

Lexi diciptakan untuk kenyamanan. Motor touring enak buat tanjakan dan nyalip kendaraan berbadan panjang. Jelas saya pegang Lexi, buat dipakai di jalan umum, bukan di sirkuit apalagi untuk ngedrag. Logika umum saja yg saya pakai. Beda tipis, tidak pengaruh. Lexi pilihan terbaik. Cm kurang di kapasitas bagasi dan tangki bahan bakar saja. Tetap tidak masalah.

[@hilmiyahya3027]

Gausa kesini bos, disini yg mau liat drag, bukan nyari nyaman lah apalah, mau nyaman ambil nmax 😂

[@kuliner_channel]

Mending yamaha aman dan nyaman,.. Ngga kuatir rangka patah dan ngg bikin rematik...

[@revarahmadani-d4o]

harga jual turun yamaha kenceng juga kagak

[@DikiJongos]

​@@revarahmadani-d4oHONDUT MAKIN MERANA KRN RANGKA 🤪🤣🤣

[@triherikurniawan6456]

@@DikiJongosdah hampir 2 tahun aman boss minimal di rawat jangan cuma makai doang

[@tujuhsevenchannel9771]

Msh aja kmakan isu Pmsaran mkhluk ini😂😂😂

[@kuliner_channel]

Bulid quality Honda tipis kaya kapas.. Beda Bulid gualty Yamaha.. Tebal dan solid,.. Rangka, mesin dan build quality nya no kaleng kaleng... Top good vest better untuk yamaha.. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ibrahimsuhaemi2904]

Memang lexy bukan over bore, otomtis ngincer tenaga bawah dan menengah, tapi rangka lexy bukan kaleng krupuk, vario rangkanya aduuuh

[@ElangJalanan]

Yes karakternya lebih ke torsi, buat nanjak2 enak ini dan lebih irit

[@ariifd.q.a2701]

​@@ElangJalanan bener Om, Vario 160 boros, Lexi LX 155 lebih irit karena dirancang mesin nya over stroke, sedangkan Vario 160 overbore.. Dan lagi masa inreyen nya udah pas juga itu udah 1000 km si Vario 160 nya dan adaptasi part² mesin nya juga udah klop, udah ganti oLi juga pastinya, kalo si Lexi LX bener² masih 300an km 😅 belum ganti oLi dan adaptasi part² mesin nya masih belum bener² ready buat di hajar drag gass poll 🙏🏻😅

[@adit2jz]

​@@ariifd.q.a2701beda 0.7mm masih bisa dibilang square blm over stroke

[@ariifd.q.a2701]

@@adit2jz Ok bang ralat aja kalo sy salah 🙏🏻😁 Ya betul, lebih tepatnya Square, bukan overstroke, kalo mesin Beat Scoopy Genio gen esaf baru bener overstroke nya 😂

[@koplokanan9327]

Hahaha😂rangka vario saya gak patah tuh.... 😂😂😂sory yeeeee😂😂😂di asepin😂😂😂

[@z_fth7720]

Kok cuma 110 apa kurang panjang treknya lexi old 125 aing juga segitu std pabrik

[@ElangJalanan]

Kl tracknya lebih panjang Lexi LX bisa 120an prediksi ane kang, kmrn cuman 500 meteran

[@Bram331]

Ini test speed....Yang teriak kropas kropos cuma sales yg bawa brosur fotokopian roko batangan... Klo mau adu rangka coba tes di injak mesin giling aspal siapa yg utuh😂.. Tuh baru namanya test rangka

[@muhammaddomingus1241]

Vario semakin didepan yang lain makin ketinggalan

[@ElangJalanan]

Jadi kewalik toh😁

[@setiawanyoas2254]

Yoi lurusan kan ciri khas ngonda bro, smpe yg 1000rrr itu lho power elit cornering syulit

[@dwisatrio7921]

D libas Vixion ntar ente ga terima bos haa Yg laen ga bisa ngikutin haa

[@dwisatrio7921]

​@@setiawanyoas2254ah masa bos haa Coba simak Mugello 2015 saat mao finish haa

[@mandaf2630]

Andai Exciter 155 masuk, habis itu Honda@@dwisatrio7921

[@akibmubarak9060]

Dulu, pas matic honda blm bisa ngalahin aerox/nmax perkara tenaga mesin, ributnyaaaa para fans yamahmud. Jargonnya: "percuma 150cc tp tenaga ampas. Percuma 160cc tenaga ampas. Beli motor mahal kok tenaga ngoyo" Sekarang dikasih lawan vario 160, muter2 dengan alesan kenyamanan, rangka esaf DAN LAIN SEBAGAINYA 😅😅. Ini konten ngadu tenaga lewat adu drag. Kalo mau bandingin rangka sama kenyamanan, jgn ribut disini. Jelas2 kalah adu drag, saking fanatik nya ga terima wkwkk. Oh iya satu lagi, udah dipoor dengan pake VVA, masih aja lemot. Wkwkwk. Panas? Gerah? 🤣🤣🤣

[@qwery85]

Di sesuaikan dng kebutuhan, mo speed/nyaman😎

[@andrisusanto4964]

Ini baru Adu drag selajutnya Adu fitur bagasi tangki kompartemen ban rem dll 😂

[@akstory6316]

Yg menang yg punya uang,karna yg punya uang bisa milih mau beli yg mana antara keduanya 😂😂😂

[@donatbolong9751]

coba lagi setelah lexi km 1000 ,tp tetep yakin atas menang vario

[@guskongkong87]

wow adu top speed seru..👍💖

[@ManukOCEH8]

Vario is a winner

[@ElangJalanan]

Yes predikat matic 150 terkencang masih aman digondol Variem

[@adamcahyadi]

Jangan ngebut2 nanti rangka ambrol 😅

[@FahmyTamam]

😂😂

[@user-nu3tu4sn1i]

Sok tau

[@arisusanto8215]

Di jalan raya topspeed kurang di butuhkan , kenyamanan lebih di utamakan

[@wandhieandhie193]

Iyaaa, percaya gua😂😂😂

[@BOTUNA_gasmotoran]

Kwkwkw alasan

[@MuhammadIqbal-qo6ho]

Hahahahaha

[@ninahembeb-el2bx]

tinggal cek konsumsi BBM.nya? apakah lebih lemot lebih boros juga?

[@dikihitami2732]

160 vs 155 beda jauh keceng psti kalah , tetap yamaha boros gk ngaruh yg pnting nyaman, harga ok kulitas bukan kaleng"

[@ElangJalanan]

Maksudnya beda jauh gimana? Bedanya cuman 2cc

[@shakaakhlan5277]

BOBOT pengendara mempengaruhi kecepatan

[@ElangJalanan]

Dalam konteks di video, bobot rider relatif sama beda 2-3kg aja

[@roberthjr2880]

tunggu aja new aerox baru sepadan ma vario 160.....well see

[@agushellyeah]

Lexi nyaman dan aman buat mudik gak kayak honda dah esaf + combi blong sytem banyak makan korban 😇

[@wandhieandhie193]

Owalah, yg penting gak lemot,😂😂😂

[@agushellyeah]

@@wandhieandhie193 yang lemot di tanjakan biasanya honda ini cuman kalah drag

[@romeosaptono1621]

Bisa bang beli yg abs

[@BOTUNA_gasmotoran]

​@@agushellyeah vario roller pke 15 ckup ngasepin yamaha 155 full kirian dan remap juga bwah smpe atas gbisa ngejar 😂😂

[@caesarvinza9609]

kalo aku pribadi sih pilih lexy, kalo vario jok keras, mesin rawan jebol bloknya, ya semua memang kembali lagi ke userny, tkut kalau beli honda yg sekarang

[@mohammadsyaifulanam7911]

Masa si gampang jebol semua tergantung perawatanya ngab, duh jaman sekarang ada komenan kek gini kocak 🤣😢

[@feriboy5562]

Pokoknya saya selalu tertawa ketika melihat para fby dan fbh beradu bacotan ditambah lagi para sales yamama dan sales wonda saling serang ejekan dengan menjelek2kan produk pabrikan masing2 disetiap komentar video chanel youtube.... 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🙏🙏🙏🙏🙏

[@user-pp6tv9qr5r]

lahir nya lexsi 155 bikin sya makin cinta sma vario 160❤❤❤❤❤

[@ElangJalanan]

Cakep

[@hendroagusprastyo8697]

lexi lx cuma klh design kurang aerodinamis (hanya analisa pribadi) 😅

[@ilhamkhusni86]

Lexy 155 sudah vva Vario 160 blm vtec

[@gajalirahman7910]

Tim ❤❤❤❤❤YAMAHA bebek,motor sprt,matic semakin tua semakin ngebut dan harga jual semakin tinggi ,,kualitas OKE dari ❤YAMAHA..memang di akui dunia balap motor road race.,king jalanan vs motor Honda lagi yg ingin melawan 2024...oke kita lawan...yg mana terkuat..nyata selalu di depan😊 ❤yamaha❤ i love you❤😊,,sayang masih stamdar coba tune up sekalian bakalan ketinggalan tu vario honda😂😂😂😂

[@slametrusmedi9968]

Lexi inreyen 300 km, belum servis sehingga performa belum optimal. Kalau selesai inreyen, sudah servis, sudah ganti oli, bisa diulang Boss. Biar fair

[@BOTUNA_gasmotoran]

Vario saya baru seminggu langsung gaspol tasik cirebon nanjak trunan libas, gaspoll bb 70+69 bedua smpe skrg gtu aja performany gampang ngasepin klan 155 dgn mudan

[@user-nu3tu4sn1i]

Emang apanya yg perlu diservis?

[@purwantopurwa5990]

Tetp vario pemenangnya,kmu hrus akui itu lexsy, jgan alesan tergantung joki ini itu lexsy, syukuri aja ap adnya dan kenyataan nya lexsy😂😂😂

[@ElangJalanan]

Dicoba joki media AutoFun juga podo wae hasilnya 😁

[@fiezzhu8]

karena beda karakter mesin ny jg bg, Overbore vs overstruk, jelas overbore tenaga atasny nampol

[@ekamerta]

aduh, masih zaman drag race pake mosin, jorok ah.. berapa CO2 yang dihasilkan mengakibatkan polusi. Ayo beralih ke moto listrik untuk bumi lebih hijau.

[@ElangJalanan]

Bertahap kang, target 2030 EV sudah akan mendominasi

[@HasanBasri-po5md]

Tegantung yg bawa nya jga skill yg nunggang motor 😅

[@anomananoman9971]

Vario160 itu loohh rangkanya yg bikin kami ketar ketir... soalnya motor dipakai gak cmn 1 thn... garansipun tdk akan bisa membuat nyaman krn tdk ada garansi buat tubuh kita... Makanya harga 2nd vario di jogja jatuh banget, mosok harga 2nd-nya hampir mirip Vario 125 yg lebih murah ( Di jogja Vario 160 CBS 2022-23 cmn di harga 21-22jtan bro)

[@idjang]

Motogp cuma modal winglet aja perubahan besar buat ducati, apalagi ini, lexi bodynya kurang bagus buat balap, jadi semua tergantung selera dan kebutuhan aja. Kalo soal kenceng buat apa? Jalanan serame ini, 😅

[@feryefendi7595]

Coba bang dites naik tanjakan extrim

[@febryferdinand5956]

Itu Lexi masih masa inrayen ya? 300km?

[@ElangJalanan]

Iya baru 3 hari

[@febryferdinand5956]

@@ElangJalanan bukannya kalau riyen itu motor belum siap ya?karena gesekan nya. Bisa dicoba lagi setelah riyen bang.

[@fianwibawa9587]

Untuk kenyamanan pakai lexy.. Untuk pegal pegal pakai vario... Sales ondah ESAF minggir dulu

[@user-fb4yh2vl8q]

Aneh kenapa bisa kalah lexsi 155, bukankah lexsinya pake vva sebagai pengganti turbo, atau jangan jangan vva nya cuma gaya gayak an saja yang disematkan pada lexsi. Mungkin gak ada fungsinya vva pada lexsi, hingga kalah tarikan sama vario 160. Percuma saja lexsinya pake vva, kalau harus kalah sama vario tanpa vva

[@wandhieandhie193]

Ya elah, mau aja di bohongi yamahmud, itu ma cuman stiker doang😂😂😂

[@mandaf2630]

yg gk gimmick ada pada exciter 155 dan R15 nya. Kalau untuk maticnya ZONK...

[@user-fb4yh2vl8q]

@@wandhieandhie193 hhhh betul betul boleh boleh jadi begitu om

[@user-fb4yh2vl8q]

@@mandaf2630 iya juga kali om

[@MasBro-uu6lu]

Padahal ban Lexi lebih cungkring, kalau ban sama dengan punya Vario, akan tertinggal lebih jauh lagi

[@slamettok5892]

Coba nanjak dong

[@ElangJalanan]

Gak lama lg bakal ada yg review soal di tanjakan, stay tuned aja

[@nursyahil]

lexi 155 di desain untuk kenyamanan bukan untuk balapan awok😂😂 mana sini ngumpul penguna YAMAHA

[@supercbr3616]

yes, kebanyakan nya alesan nya gitu sih kalo udah kalah speed