Adventure Helm VS Integral Helm | Warum Integralhelme zu 99% besser ist!

In diesem Video erzähle ich euch, warum ich mich gegen einen Adventure Helme und für einen Integral Helm, nämlich den Shoei GT Air 2, entschieden habe. Ich gehe dabei auf die Punkte Komfort, Sicherheit, Lautstärke, Design/Optik, Kühlung, usw. ein. Des Weiteren erzähle ich euch warum ich das Sena SRL2 Shoei GT-Air 2 / Neotec 2 Bluetooth Kommunikationssystem so genial finde.
Stalked mich gern auf Instagram:
yayrides
0:01 Intro
0:46 Vorteile eines Adventure Helms
2:37 Nachteile eines Adventure Helms
4:10 Warum ich mir einen Integral Helm gekauft habe
5:24 Warum ich mir den Shoei GT-Air2 mit Intercom gekauft habe
6:44 Outro
#Helm #Motorradhelm #Adventurehelm

[@KP_342]

Bin jetzt vom Shoei GT AIR 2 auf einen TT Adventure Helm umgestiegen. Ich war mit dem GT Air auch sehr zufrieden bis auf die Tatsache dass die Sonnenblende zu schwach abgedunkelt ist. Dies ist auch einer der Gründe warum ich auf einen Adventure Helm gewechselt habe. Der Schirm bietet doch deutlich mehr Blendschutz bei tiefer Sonne. Einige deiner Argumente sind aber bei vielen Adventure Helmen obsolet. ZB können die meisten komplett umgebaut werden. Vom Integralhelm zum Adventure zum Crosshelm und wieder zurück. Die von dir angesprochenen Verzerrungen am Visier bieten mir aber gleichzeitig ein deutlich größeres Sichtfeld. Geschmackssache. Die weiter nach vorn gezogene Kinnpartie als negativ auszulegen, wenn man gleichzeitig am Helm eine GoPro hat ist auch bissl fraglich 😉. Belüftungstechnisch hat MEIN Adventure Helm einfach eine deutlich gestiegene Vielseitigkeit im Gegensatz zum Shoei GT AIR. Lüftungsgitter kann man auch öffnen und schließen und den Stoff am Kinn im Sommer einfach 😁 weglassen. Letztendlich ähnlich wie bei der restlichen Motorrabekleidung eine Frage der Vielseitigkeit, des Einsatzzweck und der Geldbörse. Mache haben 3 Helme zu Hause 😅

[@Lars_M.]

Als „alter“ Mann mit Brille nutze ich schon seit Jahren die Klapphelme von Schuberth 😎 und auch als Straßenfahrer tut die Africa Twin meinem Rücken mehr gut als andere Maschinen 😜🤣🏍

[@marius_kd8306]

Ich nutze auf meiner 790 adv ein Endurohelm. Funktioniert top. Erst ab ca. 150kmh wird es erheblich lauter. Sonst habe ich nichts negatives auszusetzen. Sieht halt auch einfach viel geiler aus

[@Coolsnoopy11]

Ich hab mir gerade den Schuberth C5 geholt mit dem Sena SC2. Auch hauptsächlich da er leise ist und dass Kommunikationssystem schon verbaut ist. Klapphelm da ich Hörgeräte habe und der Helm somit einfacher ist aufzuziehen. Ausserdem liebe ich es offen in der Stadt zu fahren wenn es warm ist.

[@andreasdembeck5826]

Wenn du schwerhörig bist ist klar das er für dich leise ist

[@Coolsnoopy11]

@@andreasdembeck5826 er wurde von mehreren Testern als zweit leisestes Modell auf dem Markt getestet.

[@m.u.m.s.8632]

Ich habe ein paar Helme und ein hjc rpha10+ ist lauter als ein Shoei nxr und jetzt habe ich einen Adventure Helm der auch zum Integralhelm oder Crosshelm umgebaut werden kann, die Vorteile beim Adventure Helm überwiegen für mich da ich mehr als 50% Offroad mit Stollenreifen unterwegs bin😉 Für jeden Einsatzzweck gibt es das passende Material dazu✌️

[@jvl4832]

Sehr überzeugend und praktisch. Ich wollte ein adventure Helm als zweite Helm, vielleicht nur im Summer Zeit wegen der Belüftung. Ich trage ein Shoei neotec2 , bin zufrieden. Ja , der coolness Faktor war auch im Hintergrund, aber ich fahre 95% Straßen….verzehrte Blick würde mich auch stören….danke die tolle Video!

[@SwabianBiker]

Moin aus Itzehoe, vielen Dank für das Video; es fiel mir auf, weil Du auf meiner Hausstrecke unterwegs warst. Zum Helm: ich habe genau den gleichen Helm wie Du gekauft, auch aus den genau gleichen Gründen: super leise und das voll integrierte Sena SRL-System. Das ist wirklich genial und kann ich nur empfehlen. Das Ganze kostet aber auch: rund 1.000,- Euro für Helm und Sena, aber es lohnt sich auf jeden Fall. Viele Grüße, Georg

[@mosiganznormal7602]

Ich hab beides. Bei schönem Wetter gerne meinen heiß geliebten Crosshelm und bei kühlerem Wetter 5-15 Grad (oder Schneefall) dann den doofen Klapphelm weil es so schön praktisch ist und mir nicht die Fresse zu friert.

[@aufspeiche9868]

@ 2:34 Die Schönste aller Schönen!!(Meine😉😁) Helm? Nolan n70 2x (wenn gemütlich und OFF, wenn heiß Kinnteil raus) HJC 90s (Wenn schnell und weit da enorm leiser Klapper) Habe jeweils einen Lautsprechersatz in den Helmen verbaut,passend für das Sena ST1 welches ich einfach abklipsen und umstecken kann.

[@uhrenzeit]

Nutze 2 Helme für meine ATAS: Klapphelm Nolan N100-5 Plus für alle größeren Touren. Der Helm ist komfortabel, leise und genial in der Funktion. Und: LS2 Adventure MX 701 für Fahrten allein und bei eher heißen Temperaturen, da dieser Helm sehr luftig ist. Für kühle Temperaturen ist er nicht zu empfehlen. Fahre seit 20 Jahren Klapphelm, es gibt nichts bequemeres für mich. Schönes Video von Dir. Gutes Thema. 😊👍

[@hildichannel9739]

Außer Puste, das kenne ich auch. Wobei ich mich noch nicht mal so sehr angestrengt hatte. Meine Wahl könnte aber auf einen Enduro Helm fallen, weil: 1. Ich brauche Sonnenschutz 2. Die Möglichkeit zu haben das Kinn teil abzubauen ist gut 3. Ich kann Visier Sonnenblende ebenfalls entfernen 4. Mehr Luft zum Atmen, wenn es schwierig wird, ist auch gut 5. Ich werde wohl alle Typen des Klimas in einer Tour haben Anmerkung, ich habe geplant nur onroad zu fahren. Wenn aber die Straße wiedererwarten so schlecht wird das man fast in den Schlaglöchern versinkt, dann ist wohl mehr Körpereinsatz erforderlich.

[@zazoo7187]

Das mit dem Helm kommt auch definitiv auf die Kombination zum Bike, Größe etc. an. Hatte schon einige Helme. Auf dem naked Bike hat der Schuberth super funktioniert. Auf der alten Affi war auch der Shoei damals OK. Bin auf langen Strecken aber immer mit Stöpsel gefahren. Jetzt fahre ich Tiger 900. Da der Schuberth schon relativ alt ist, über 5 Jahre, musste ein neuer her. Der S3 ist momentan nicht lieferbar, deswegen habe ich den Touratech Enduro Carbon2 gekauft mit dem selbsttönenden Visier. Das funktioniert besser als gedacht. Nicht lauter als der alte Schuberth. Minimal mehr Kräfte wenn der Schirm bei 100 km/h in den Wind kommt, oder man d3n Kopf dreht. Dafür durch das niedrige Gewicht ein Top Tragekomfort, so dass ich ihn lieber trage als den alten Schuberth. Man merkt kaum, dass man einen Helm aufhat und das selbsttönende Visier funktioniert super. Ein weites Sichtfeld ist auch prima. Verzerrungen habe ich kaum festgestellt und im Vergleich zum Schuberth, bekommt man jetzt, wenn es warm ist eine Belüftung am Kopf und kann gut atmen. Lautstärke ist nicht super leise, aber ich fahre eh immer mit Stöpsel, da mir selbst der Schuberth auf dem naked zu laut war und auf der Tiger Verwirbelungen vorhanden sind. Werde den neuen Schuberth aber noch testen und bin schon selber schon gespannt.

[@franklaudien7170]

Nutze auf meiner Caponord auch meistens einen Adventure Helm. Ich finde den mehr Platz vorne sehr angenehm und von der Lautstärke ist dieser auch nicht wirklich viel lauter als mein Integralhelm. Auch bei Geschwindigkeiten jenseits von 200

[@Curvy_Roads_]

Lautstärke, ist immer so ein Thema. Ich war vor kurzem noch mit einem Naked unterwegs. Ab 70 km/h hat mich trotz Integralhelm, meine Sozia nicht mehr verstanden. Jetzt bei der Africa Twin, war mit hoher Scheibe selbst bei 160 km/h auf der Autobahn problemlos eine Unterhaltung möglich. Zur Zeit nutze ich den F399 Valiant von LS2, ein Klapphelm, der auch als Jethelm benutzt werden kann. Gerade wenn man durch den Stadtverkehr fährt ist das vom Helmklima ein riesiges Plus! LS2 bietet für den Helm auch ein integriertes Headset von Sena an. Habe mich jedoch aufgrund der Qualität für ein neueres System von Sena entschieden. Ich würde mich immer wieder für einen Klapphelm mit doppelter Homologation entscheiden. Gibt es inzwischen auch von Scorpion, Shark und einem weiteren Hersteller.

[@YAYRides]

Danke für dein Feedback. Ja da gebe ich dir recht. Es variiert stark nach Motorradtyp und Helm wie laut es werden kann. Beim Nakedbike ist es häufig nicht der Wind der direkt auf den Helm trifft, sondern der unten in den Helm hineindrückt. Wenn das Nakedbike eher sportlich orientiert ist und man nach vorn geneigt sitzt ist es eher leiser wie wenn man sehr aufrecht sitzt. Und dann kommt es drauf an ob der Helm einen Windschutz am Kinn hat oder nicht. Ohne ist es deutlich lauter

[@marcusberndt806]

Ich habe eine Tènèrè und eine KLV 1000. Habe den Carberg Duke ohne Schirm jahrelang gehabt, bin aber nun auf den Carberg Tourmax Titan umgestiegen. Grund: Beides sind Klapphelme (unter 1800gr.)und bei beiden gibt es keine spitze Scheibe und demnach keine Verzerrungen. Beim Tourmax ist der Schirm als einzige Veränderung noch befestigt. Stört erst ab 150 +km/h. Aber wann fahre ich mal für längere Zeiten diese Geschwindigkeit? Vorausgesetzt natürlich das Windschild stimmt und ist angepasst. Lautstärke ist ok, ich höre neben dem fahren immer Musik mittels Cardo Packtalk. Für lange Touren nehm ich noch Motosafe mit. 🏍Ride safe

[@YAYRides]

Danke für dein Feedback! Klingt als hättest du gute Erfahrungen mit den Helmen gemacht. Dir eine Gute Saison und immer oben bleiben =)

[@YAYRides]

Habt ihr einen Adventure Helm, Integral Helm oder sogar beides? 🤔

[@klauspeters7434]

beides …

[@percybaker6165]

hab einen fox crosshelm und ein scorpion adventure helm bei dem man das schild abmachen kann xD

[@pascalg5608]

Fährst du da gerade in Jever und umgebung rum? 😅

[@knacky1000]

Wie ist das Musik hören mit dem Head-Set? Also geht das gut, im Sinne von Windgeräusche? Stören die dolle während des Musik Hörens?

[@YAYRides]

Es ist natürlich nicht wie mit den Studiokopfhörern zu hause. Aber es funktioniert schon sehr gut. Bei Geschwindigkeiten bis 100 kmh gar kein Problem

[@KP_342]

Achte bei Sena unbedingt auf HD Lautsprecher. Der Unterschied ist eklatant. Besonders bei Musik. Navi und Telefon geht bei den anderen auch, aber ab 100km/h werden dich die HD Speaker überzeugen. 💪😁

[@knacky1000]

@@KP_342 ok danke 🙏

[@wolfgangcordes2062]

Ich habe den Shoei Neotec 2 Excursion Klapphelm mit Sena funktioniert alles super bin Brillenträger da passt der Helm am besten, Auch Sena mit Apple CarPlay super.

[@pierreschyns6031]

Pierre aus Belgien. Habe mich auch einen shoei GT Air 2 gekauft mit Kommunikation System bin leider auf ein Montag Helm gefallen denn bei Seiten Wind blässt er mich auf den Ohren. Habe ihn zurück gebracht abwachten was die entscheiden. Pierre

[@YAYRides]

Tut mir Leid, dass dein Helm nicht so zufriedenstellend für dich war. Hoffe du findest den richtigen.

[@andreasdembeck5826]

Bei mir das gleich, der gt air 2 ist extrem laut.

[@herberernst3317]

Ist der gt air 2 wirklich so leise? Ich hab den Vorgänger und der ist wirklich sehr laut Ich fahr nur mit Ohropacs

[@YAYRides]

Gute Frage. Kann ich pauschal so gar nicht beantworten. Es ist der leiseste Helm den ich je hatte. Ich hatte aber auch erst 5 Helme. Eventuell gibt es auch noch leisere aber das ist glaube ich auch ziemlich individuell und subjektiv.

[@danielhopkins2277]

​@@YAYRidesservus, welche Größe hast du? Ich habe gehört das soll auch mit der Größe der Schale zusammenhängen.

[@stefanwerner4373]

ADV Helm ist eben klar davon geprägt was man vor hat. Der ,der mal einem Schotter Weg fährt braucht das nicht. Ich selbst habe viele Helme passend zum Moped, aber auch 3 die ich je nach Tourenptofil nutze Klapphelm Shark wegen ganz nach hinten umklappbar. HJC Sporthelm, wenn es flott geht und einen leichten Carbon Helm ADV mit und ohne Brille möglich ihn zu fahren. Leicht ist im Gelände, TED oder Seealpen von Vorteil, der Körper wird da schon mehr belastet. Gerade die Halswirbel merken 1300 Gramm zu 1700. In allen ist ein sehr flaches Sena 3 S eingebaut. Ist mit das kleinste was es gibt, am Helm kaum zu sehen und reicht für die Basics Navi, Handy etc. Oder das 400er von Albrecht. Mit etwas Geschick montiert reicht das für kleines Geld aus. Wer es leise mag, macht gute Stöpsel rein, selbst da hört man bis 130 die Navi Ansage gut. Wer fixer fährt sollte eh immer mit Schutz fahren, das Gehör dankt es.

[@hondaslex]

Meine Musik ist der Sound vom Motor und vom Wind. Music beim Motorrad fahren ist für mich ein NoGo.

[@stefanwerner4373]

@@hondaslex gebe ich dir recht, Musik brauche ich auch nicht, mich lenkt es ab, mag es leise daher gute Stöpsel angepasste da fehlt das Rauschen was die Hör Nerven kaputt macht.. Sonst hört man alles aber eben leiser ... genug für eine Navi Ansage.. Die meisten ADV Helme sind eher laut, mal so kurz fahren in extremen Gelände OK. Aber zum Reisen mag ich sie nicht. Leider sind die guten Helme dann auch nicht in Gelb oder Orange zu bekommen, ich fahre so welche in schönem Sonnengelb kein Neon, da man eben viel besser wahrgenommen wird. Da mangelt es , viele wollen Schwarz, egal wo weil es eben Cool ist. Wobei mit jeder Bestätigt, dass es nur Helm in Gelb auch gut aussieht und die Murmel hundert Meter gut zu sehen ist. Egal ich plane meine 2 grossen Touren gerade ... 8000 und 4000 Tsd KM, feue mich drauf

[@MajorAlb]

@@hondaslex Richtig! Musik höre ich daheim. Wenn ich Motorrad fahre, dann volle Konzentration... oh ja, beste Musik beim Motorradfahren ist der Sound vom Motor und vom Fahrtwind...👏

[@klauspeters7434]

Naja, wenn man nie ein Adventure begeht, könnte man ja auch die These aufstellen, dass Du dieses Bike gar nicht brauchst, sondern eher eine Straßenmaschine ? Für‘s Gelände kannst Du dann ja auch auf einen Crosser ausweichen ?! 🤣

[@YAYRides]

Jap gebe ich dir recht.. kommt auch noch ein Video zu 😅 Aber zu deiner Aussage: Du sollst ja nicht NIE ein Adventure begehen. Aber wenn es denn mal vorkommt, wirst du es wahrscheinlich auch mit Integralhelm überstehen

[@klauspeters7434]

@@YAYRides gleiche Argumentation: Ein bisschen Schotterweg schaffst Du auch mit einer Strassenmaschine 😁

[@YAYRides]

@@klauspeters7434 aber wenn ich doch 95% Straße fahre, habe ich 95% der Zeit die falsche Maschine unterm Arsch.

[@klauspeters7434]

@@YAYRides nein, Du brauchst mindestens 2 Maschinen … 🤣

[@Bitchone73]

@@YAYRides diese 95% kannst du auch wunderbar mit einem NT1100 und Integralhelm fahren und wirst bei paar Feld-, Wald- oder Schotterwegen auch die restlichen 5% damit schaffen. Vielleicht doch lieber das passende Motorrad zum Helm und Fahrprofil kaufen? ;)

[@RalfBonewald]

Kann deine Bedenken überhaupt nicht teilen. Keine von deinen Kritikpunkten trifft in meinem Fall zu! So unterschiedlich ist das Empfinden! DlHzG.

[@peterfrey5093]

Verzerrte Sicht??? So ein Quatsch. Welcher Helm hat ein Visier das verzerrt? So etwas würde gar keine Zulassung bekommen

[@andreasdembeck5826]

Habe auch den Shoei gt air 2. Meiner ist extrem laut. 599,- Euro im Sand gesetzt. Gekauft bei polo in Trier.

[@thomasreuter1968]

Warum nicht zurückgeben? Habe ich mit meinem 179€ Nolan-Helm auch gemacht, weil er so gedrückt hat, daß ich nach 1h Fahrt Kopfschmerzen bekommen habe.

[@macfly7436]

Kann ich nur bestätigen, ich hab mir den Helm auch gekauft weil er so leise sein soll, aber auf einer Multistrada V2 ist er extrem laut…