youtube da en güzel en samimi en güleryüzlü motosiklet içerik üreticisi.sırf kulübe üye olmak için izmitten beykoza taşınmaya insanı sevk ediyor.
@Advistanbul4 жыл бұрын
Her zaman bekleriz.
@mustafakilicsallayan8 ай бұрын
Bende almak istiyorum 2006 bmw qs1200 eskidi ama sevdirdiniz
@hakanh22494 жыл бұрын
2017 yılında bir hevesle gs 1200 adventure aldım ve 13 ay sonra yollarımızı ayırdık. Motoru satmamda ki nedenler kısaca; servisin gereksiz pahalı olması nedeniyle yüksek işletim maliyetleri, motora bağlanan sermayenin diğer markaların enduro modellerine göre neredeyse 2 kat yüksek olmasına rağmen 2 kat faydayı sağlayamaması, ağırlık merkezinin altta olmasına karşın arazide kıvrak olmaması ve gs'e biniyorum egosuyla deyim yerindeyse çatal bıçak kaşık setine bile gs yazdıran marka takıntılı "bazı arkadaşlar"ın varlığı. Africa twin adventure sports aldım ve yaklaşık olarak 3 yıldır kullanmaktayım. Motosikleti bisiklet gibi kullanıyorum o derece kullanimi rahat ve egzost sesi deyim yerindeyse hiç bir motosiklette yok denecek türden. Kısacası motosiklet tercihinde bulunurken "bu segmentin nirvanası" deyimine aldanmayın. Sevgiler.
@ibrahimkroglu54842 жыл бұрын
Hakan bey aslan besleyen yemini düşünmez . saygılar
@hakanbasmacoglu48862 жыл бұрын
@@ibrahimkroglu5484 yaşlı aslan.
@aircamping2 жыл бұрын
hocam bi soru soracağım 2014 yeni kasa su soğutmalı düz gs mi yoksa 2012 eski kasa 1200 adventuremi ? aynı km ikiside hasarsız ? siz olsanız hjangisini tercih edersiniz adventure olan eski kasa ama
@bayraktarltdsti2 жыл бұрын
@@ibrahimkroglu5484 Bir o aslan gerisi hep kedi zaten hey Allahım yaa
@nazmozsoy44364 жыл бұрын
Sohbet ortamındaki videolarınızı özlemle, küçük yaşta izlemek için sabırsızlandığımız Kara şimşek dizisini bekler gibi bekliyoruz. Bunu yaşattırdığınız içinde ayrıca teşekkür ediyorum.
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
ben kara şimşek i beklerken hep uyuya kalırdım yav :)
@nazmozsoy44364 жыл бұрын
@@uyanikoglunuri 😁
@ozgenurozbek4 жыл бұрын
Bu dörtlüye hayranım, videoları heycanla bekliyorum 💚
@gungornyz4 жыл бұрын
Masadaki Türk bayrağı çok hoş durmuş.Zeki hoca bu arada tam karadenizli sanırım 😊
@tlgekc4 жыл бұрын
KZbin ta 1 saati geçkin bir video izlediğime ve bu kadar keyif aldığıma inanamıyorum. Gelip üye olmak istiyorum.👍👍👍
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
bekleriz :)
@kaptankesik38544 жыл бұрын
Değerli arkadaşlar , öncelikle sohbetinizden oldukça keyif aldığımı belirtmeliyim . Uzun yıllardır gerek Bmw gerekse Japon farklı modellerde motosiklet kullanma şansına Nail oldum . Şu andada 2008 model Honda Varadero kullanıcısıyım . Motorumla Gerek artçılı gerek artçısız çok uzun km’ler yaptım . Ve bir kez bile sorun yaşamadım . Demek istediğim gerek eski model gerek son model motosikletiniz olsun eğer makinanız “BAKIMSIZSA” sizi yolda bırakır arkadaşlar . Gerisi hikaye. Antalya’dan selamlar .
@tugkanbolukbasi3264 жыл бұрын
Programınızı baştan sona izledim çok keyifliydi Ağzınıza sağlık
@tayfurgnr4 жыл бұрын
Hiç motorum olmadı. Ufaktan başlayacağım. Öylesine takılıyorum videolarda. Bir saatlik videonuz(sohbetiniz) çok hoşuma gitti. Bir gün tanışmak dileğiyle. İyi sürüşler.
@barisonal46604 жыл бұрын
Aktif bir 1100 GS, 1150 GSA ve 1200 GSA kullanıcısı (MAkine mühendisi )olarak söylüyorum, GS lerdeki GAGA nın temel görevi havayı yağ radyatörüne yönlendirmektir.... (Muhabbetiniz süper bu arada)
@Advistanbul4 жыл бұрын
Bir çok işleviyle birlikte temel özellik bu ise öğrenmiş olduk. Teşekkürler 🙏
@mrlawyer42714 жыл бұрын
Hocam neredeyse hergün video paylaşıyorsunuz ve paylaştığınız videolar çok bilgilendirici. Başarılar dilerim.
@hakan504 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık, çok keyifli bir sohbet dinlettiniz bizlere. Ben hem 2014 VFR 1200X, 2018 sulu GS, hem de 2020 Africa 1100 ADV sahibi olmuş bir motor sever olarak olarak hepsinden de farklı lezzetler aldığımı yazmak istedim. 2 Teker candır, herkese keyifli sürüşler dilerim, tekeriniz düz bazsın...
@cizgidunyam99374 жыл бұрын
Bu zamana kadar izlediyim en güzel video
@ahmetuysal19032 жыл бұрын
Müthiş bir sohbet.. insan kulübe üye olası geliyor bu kaliteli insanlar için… isviçreden selamlar
@Advistanbul2 жыл бұрын
Selamlar teşekkürler
@sttrzdmr4 жыл бұрын
Aylardır beklediğim video geldi. Zeki hocamı çok özlüyoruz videolarda daha çok görelim inşallah 🙏 🙂.
@nedimermis26174 жыл бұрын
İyi yayınlar çok güzel sohbet olmuş 👏👏👏
@magcakaya4 жыл бұрын
Mogolistan a 350 cc le gittim,oldukça memnun kaldım.200 küsür kiloluk makınalar üzer orada.
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
sizinler aynı fikirdeyim
@Advistanbul4 жыл бұрын
M.Ağca neden bunu bir video konusu yapmıyoruz,bizi ziyaretiniz çok onurlandırır. (Mustafa Zeki)
@magcakaya4 жыл бұрын
@@Advistanbul İskenderun da yaşıyorum,yolum düşerse neden olmasın.
@gagcagg2 ай бұрын
Cok ıyı “ ne sen sör ne ben söyliyim “ koptum. Nuri hocayı sevıyoruz
@claudespeedtr4 жыл бұрын
Bi tutturmuşsunuz GS’in yaptığını Africa yapabiliyor mu diye de asıl sorulması gereken şu: Africanın yapabileceklerini GS yapabilir mi? 2 zamanlı cross motosiklet de asfaltta gider super bike de asfaltta gider. Madem üstüne basa basa “ADV” diyorsunuz GS ile Africanın yapabileceği Adventure’yi yapabilecek misiniz acaba bunu sorun..
@kamurangultekin95274 жыл бұрын
Cok guzel bir sohbetti umarım devamı gelir😊
@ragibelibol84504 жыл бұрын
Sohbet süper. Bu dört lu hep bir araya gelsin..
@imdatgunes85924 жыл бұрын
Çok güzel sohbet oldu Tesekkürler
@cihangir1514 жыл бұрын
Abiler selamlar önce emeğinize sağlık. Sonra bi önerim olacak şu mikrofon işine bi çözüm bulmanız gerekiyor elinizde tutmak çok yakınlaştırdığınızda seste patlama yapıyor. Hatta arada mikrofonsuz araya girmelerde sorun oluyor yani birinizi duyalım derken diğeri kulak patlatabiliyor, ya mikrofonları masaya eşit uzaklıkta koyun ya yakanıza iliştirin ya ortada bir telefon ile ses alın ya da cihazlarınıza çoklayıcı ile 2şer mikrofon bağlayarak yakanıza iliştirin. Böyle elden ele dolaşınca kulaklıkla izlemek biraz sıkıntılı oluyor. Teşekkürler
@Advistanbul4 жыл бұрын
Selamlar kardeşim en kısa zamanda biz de çözüm bulacağız bu konuya. İlgi alakan ve önerin için çok teşekkür ederiz.
@s.tarkanturan81624 жыл бұрын
Gaga; arazi koşullarında kullanım içindir. Alttaki küçüğü sökersiniz üstteki gaga ile devam edersiniz . Alttaki küçük çamurluğinu yoğun çamur balçık sürüşlerinde sökmezseniz, lastik camurluk arası balçık dolar ve ön tekerlek kilitlenir . Zorlarsanız çamurluğu patlatır . Üstteki gaga tam bir arazı çamurluğudur. .Selam ve sevgiler 👍
@mithatmithat20794 жыл бұрын
2008 R1200gs sahibiyim,Hollandadan takip ediyorum,yaza Amsterdam-Alanya tur planim var tabii ki corona izin verirse..Guzel program ve bilgi paylasimi,tesekkurler
@Advistanbul4 жыл бұрын
Beykoz’a uğrayın mutlaka. Selamlar
@alisonmez88804 жыл бұрын
Almanya'da Gs'ler hep 200.000 km ve üstü bunu alanlar sürüyor. Bir müşterim var, Alman onunla konuştuk Adv 2019 kullaniyor ve yaşı 75 bana yaz kış sürdüğünü ve yılda 15.000 km'den az sürmüyorum demişti. Tek şikayeti yüksek süratte dalgalanmasiydi.
@mehmetemin68303 жыл бұрын
thy kargo candır.zamanlamayı becerebilirseniz aynı gün bile kargonuz elinize ulaşır,tek sıkıntı havalimanına gidip kargo bölümüne teslim etmek ve yine teslimatı havalimanından almak
@muhittinkarakara87574 жыл бұрын
200 binlerden, 300 binlerden bahsediyorsunuz. Bir mikrofonu elden ele gezdiriyorsunuz. 😊 Ayrıca sevilerek izleniyorsunuz.
@Advistanbul4 жыл бұрын
Alacağız da alamadık bir türlü kusura bakmayın.
@muhittinkarakara87574 жыл бұрын
@@Advistanbul ne kusuru abiler. Ayrı bir hareket katmış.
@uydudanbak4 жыл бұрын
Hala cam bardaktan çay iciyler 🤣
@ASLANŞAH073 жыл бұрын
Sizi geç keşfettim, ama süpersiniz muhabbetinize bayıldım, yüzünüzden gülücük bardağınızdan çay eksilmesin :)
@yukselozer71104 жыл бұрын
Herkese merhaba sohbetinize doyum olmuyor iyiki varsınız bir sohbetiniz de de düz gs ile adv yi karşılaştırır mısınız
@iibrahimgor4 жыл бұрын
Honda varadero xl1000 hakkında da konuşurmusunuz Bi gün
@iibrahimgor4 жыл бұрын
@Oktay Tinaz ben de 2007model var yeni aldım bende çok memnunum
@iibrahimgor4 жыл бұрын
@Oktay Tinaz evet yapınca videolarını çekip yükleyeceğim KZbin a teşekkür ederim 😊
@cengizkaya65113 жыл бұрын
güzel bi sohbet olmuş. emeğinize sağlık.
@apagok62584 жыл бұрын
Motor bambaşka bir duygu güzel anlatmışsınız.👍
@raba19754 жыл бұрын
Güzel sohbetti,teşekkürler....
@esragultekin11844 жыл бұрын
1.06.31 Bu da demek oluyor ki ekonomi bitmiştir.Tespit gibi tespit .Zaman ayırıp bizi bilgilendirdiğiniz için esas biz teşekkür ederiz.
@Bs_pysich Жыл бұрын
Bir saat su gibi geçti, süper program. Eleştiri yapmadan gecmeyeyim ama. O şart bilmiyorsunuz. 2 GS 2 at var ama iki mikrofon daha anlamadınız mi😅
@muhammetaliorgen65553 жыл бұрын
Merhabalar çok samimi bir sohbet olmuş, çok keyif aldım dilinize yüreğinize sağlık .
@enessahin44964 жыл бұрын
hepsini izleyeceğimi düşünmüyordum sohbet güzeldi özellikle dağın tepesine adv motorlarla çıkanları scooterla karşılayan adam hikayesi çok hoştu ağzınıza sağlık abi :)
Guzel sohbet ben scoterle gezerken bu dediginiz yuksekten bakma oluyor ama bunu bajaj ns 200 bile tepeden bakanlar var
@suayipkilic80954 жыл бұрын
Güzel muhabbet oldu agziniza saglik GS kullanici olarak tüm motorcu arkadaslarin gözlerinden öperim
@burakkus80074 жыл бұрын
Adventure İstanbul kanalındaki bütün videoları severek ve beğenerek izliyorum(süleyman abinin izlemedigi videoları bile izledim😀) ama abone olmayı unutmuşum ya da abone olmadığımı fark etmemişim hemen abone oldum.
@ilkinertunc83934 жыл бұрын
Aramıza hoşgeldin.
@serdarsertdemir82653 жыл бұрын
Geri bildirim nedir, motor zıplayıp kafana mı çarpsın Nuri? demiş Zeki Hocam. Çok hoşuma gitti, güldüm. Tam bir Karadenizli tepkisi. :)
@evrimkocuk52174 жыл бұрын
Slm iyi yayinlar benimde yeni aldigim motoruma 130 bin verdigim icin is arkadaslarim hepsi beni enai bu paralar verilirmi gibi yorumlar halbuki kendileri neler kacirdiklarinin farkinda degiller suan muhabetiniz cok hosuma gidiyor severk izliyorum tesekurler iyiki varsiniz.
@Ur_isT3 жыл бұрын
Neye göre kime göre enayilik? Şu İstanbul trafiğinde çekilecek dert değil, sırf araba olsun diye 200 binden aşağı adam gibi araç yok evet maddi açıdan bana fazla gelir 130 civarı ama durumum olsa 200 veririm o başka😅😅
@halilcetinoz3 жыл бұрын
Teşekkürler emeğinize sağlık umarım diğer videolarda daha çok ek info görüntüleri verirsiniz
@hamitonder71123 жыл бұрын
Cok guzel cok samimi bir sohbet izledim 1 saat nasil gecti anlamadim.Herkes fikirlerini cok guzel aktardi en sevdigim bolumler birbiri ile didisme bolumleriydi cok samimiydi😊😊
@ahmet.m342 жыл бұрын
Geçen sene 2. El 2010 GS 1200 alabilecekken daha yeni model bir NC almaya karar verdim. Bunda ki en büyük etken, 1. Yakıt tüketimi, 2. Yedek parça ve servis fiyatları. Şunu anladım ki benim motosiklet üstünde, yollar da olmam lazım. Bütçemi sarsmadan, acaba bana dert olur mu demeden binebileceğim bir motor olsun diyerek NC aldım. İyiki de almışım çok memnunum. Süper derecede az yakıt ve sorunsuzluk. Bmw alıp sürekli ‘ ya acaba sıkıntı çıkartır mı ? ‘ diye düşünmek beni çok strese sokardı ve zevk alamazdım. Elbette hayalimde 1250 GS ADV var fakat iyi derecede ekonomik özgürlüğümüz olmadıkça bu makinalara binemeyeceğiz. Muhtemelen NC’den sonra africa, 1200 tenere ya da tiger’a geçeceğim.
@ahbirjetlagolsam7642 Жыл бұрын
bende nc750 kullanıcısıyım...hala aklımda gs var..inş takas veya satışa denk gelipte bir gs sahibi olucam sonunda
@onurevran8693 Жыл бұрын
Merhabalar bende 2023 tropi gs ADV😂 binicisiyim yaklaşık 3 ay önce italya gezimizde bi arkadaşım kötü bir kaza yaptı gs adv ile benim için bu gezi bitmiştir demişti o arkadaşım uçak la geri dönmeyi düşünürken ertesi gün servise gittiğinde sıfır motordan parçaları söküp kazalı motorun sorununu 5 saat içinde halledip yürür duruma getirdiler ve o arkadaşım tura devam etti ve ordanda isviçreye geçtik ve türkiyeye sorun suz döndük yani demem odurki BMW çok harika bir marka başka hiçbir markada bunu bulamazsın
@omercetin72774 жыл бұрын
Sohbet süperdi bir gün bende motor alıp aranıza katılmayı çok isterim :)
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
kapımız açık :)
@linus39804 жыл бұрын
GS ile gidilen yol sadece africayla deil, her türlü 250 -750 cc aralığındakşi motorlarla da gidilir. motorcu ruhu özgür ruh olsun yeterki
@burakakyurek26674 жыл бұрын
Mt 07 si olan adam tabiki endurocu kanalı videosu izlemez. AT sonrası Süleyman Bey de videoları izler artık 🙃
@mustafayuksel83784 жыл бұрын
GS'in ön freninin çooook iyi olduğuna ikna olduk...Şaka bir yana muhabbetiniz çekiliyor beyler emeğinize sağlık.
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
gerçekten çok iyi :) teşekkürler güzel yorumunuz için
@mustafaatik3622 Жыл бұрын
Zeki abiyle bir gün oturup muhabbet etmek isterim ya zaman su gibi akip geciyor resmen, özellikle Zeki hocamla cekilen videolari izliyorum😎
@contravolta79484 жыл бұрын
Hocam, selamlar. X Max 250 hakkında da 1/1,5 saatlik proğram bekliyoruz :)
@Advistanbul4 жыл бұрын
Kardeşim selamlar Özdemir abiyi bekliyoruz gelecek hafta gelecek onunla çektiğimiz video baya uzun olacaktır diye tahmin ediyorum
@ramazanciftci1673 жыл бұрын
Çok güzel bir sohbet teşekkür ederim
@selimtastekne73952 жыл бұрын
Güzel bi muhabbetti teşekkürler
@magcakaya4 жыл бұрын
2019 da Özbekistan da 3 gs li görmüştüm. 6 jantta dağılmiştı.Oraların motoru değil.
@heseyinercandogan4 жыл бұрын
F 850 GS hakkinda ne diyeblirsiniz. Teşekkürler
@linus39804 жыл бұрын
300Bİn TL lik motor dışarı koyulmaz da 200 BİN TL kotor koyulur mu_? sohbet güzel ama gençleri tüketim kültürüne yönlendiriyor bu pahalı motorlar. küçük motorla da mutlu olunur
@ereneren71884 жыл бұрын
gs deyince akla ilk gelen paralı insanların havalı motoru geliyor afrika deyince akla gelen en zor şartların en sağlam motoru geliyor.
@canpalawan4 жыл бұрын
benim aklıma afrika deyince de paralılar geliyor, tenere 660 deyince zor şartların sağlam motoru geliyor.
@ereneren71884 жыл бұрын
@@canpalawan tenere deyince aklıma mecera ve aksiyon geliyor..
@ereneren71884 жыл бұрын
v strom ve versy ne yapacağını şaşırmıs arada kalmış gibi ktm sınırlarını zorlayan gibi ducati olduğundan daha iyi görünmeye çalışan gibi..
@smartsly13 жыл бұрын
2020 ve sonrası itibari ile 250 cc ve üstü sıfır motosiklet alabilen herkes zengin geliyor...
@ereneren71883 жыл бұрын
@@smartsly1 aynennn :))
@yasinbt12524 жыл бұрын
Bence biraz kedi-ciğer meselesine döndü bu GS konusu şuan da 320 bin gibi bir rakam değil de 150-200 bin civarlarında bir satış rakamı olsaydı o zaman görmek isterdim GS’i beğenmemezlik yapanları 🙈😃 hoş bir sohbet olmuş ağzınıza sağlık 🤗
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
Gs i beğenmemek gerçekten saçma haklısın, ama Gs binenlerinden başka motorları motordan saymaması da bir o kadar saçma
@yasinbt12524 жыл бұрын
@@uyanikoglunuri Siz de haklısınız ama video da petrol de bir Gs ile karşılaşıldığında slm alıp verme konusunda şöyle bir cümle geçti o Gs’in üzerinde ki adam normal de de kimseye slm vermiyordur denildi ben buna kesinlikle katılıyorum adam zaten normal hayatında egolu insanlara tepeden bakan bir tiptir üstüne bir de 320 bin bir motora verince baaak gördün mü ben buna biniyorum moduna bürünüyor ben karakter meselesi olduğunu düşünüyorum öyle kibirli olup iki tekere gönül vermiş insana slm vermeyecek hale gelmektense varsın biz Gs sahibi olmayalım Crf ile de mutluyuz 😊
@evrimkocuk70863 жыл бұрын
Hocam bu video ikidir izliyorum aklıma şimdi geldi kolluk kuvvetleri BMW ve Honda kullanıyorlar ve sıkı kullanıcılar birde onlarla ilgili video çekimi nasıl olur acaba.
@nergisb4 жыл бұрын
Hocam selamlar.. Şu mikrofonları bi takın rica ediyorum.. Gözüm hep orda muhabbetten kopuyorum benim kolum ağrıdı..
@Advistanbul4 жыл бұрын
Selamlar haftaya gelecek mikrofonlar. Şimdilik idare edelim lütfen. Takip edip izlediğiniz icin çok teşekkürler.
@supreme534 жыл бұрын
Mekanik ve dayanıklılık olarak Alman markasının hakkını veriyor. Çok iyi amaTasarımı olarak rahmetli AEA ile aynı görüşteyim :)
@sekizcizer70302 жыл бұрын
43:00 gs gagasının birden fazla işlevi olabilir, en belirgin özelliği; farın altında yağ soğutma radyatörüne havanın gelmesini sağlıyor. Son modellerde yağ radyatörü varmı emin değilim. GS son modellerinin karakteristik tasarımı olduğu için soğutma gereği kalmasa da kullanılmaya devam ediliyor. 49:10 iş kanunlarında çalışanın işle ilgili risk seviyesinin belirlenip işverenin çalışanına koruyucu olarak ekipmanları belirli kriterlere göre tedarik etmesi gibi sınırı, detayı, kapsamı belirlenecek şekilde güncelleme olması gerekli.
@lylawedding8522 жыл бұрын
Aydınlatıcı olmuş...
@53kaba4 жыл бұрын
Mustafa hoca bana 46 kere Rize ye gittiğini yorumlarda yazmısti sanırım 47 oldu. Darısı başıma
Başımıza gelmedi veya arkadaşlarımızın her hangi birinden duymadık. Ama youtube'da aratırsanız nadir de olsa video bulmanız mümkün. (Mustafa Zeki)
@kadirkurt74594 жыл бұрын
Gs in tutulmasının sebebi sadece marka algısı değil, en büyük sebebi boxer motorudur bence. Farklı bir mekanik deneyim, Subaru gibi.
@mucahitbattal58864 жыл бұрын
Arkadaşlar sohbet harika ağzınıza sağlık . Lakin hiç biriniz in motor binmeyi çok sevdiği halde motor sahibi olamayanların dıramını anlayabileceğini sanmıyorum . Selamlar
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
al ehliyeti gel artık hocam sensiz olmaz :)
@ersin793 жыл бұрын
Yurtdışında yaşıyorum ben. Scooter kullanıyorum. Bu slm verme olayıda burda aynı. Scooter sürdünmü büyük motor sürenler kaale almıyor slm vermiyor pek. Malesef küçük motor sürüyorsan küçümseniyorsun maalesef.
@Gemakoci4 жыл бұрын
Arjantinli bir arkadas var... 620 bin de 2008 Supertenere kullaniyor. yazdim kendisine .. ne degistin diye sordum ... yag, filtre , debriyaj balatasi .. ve benzin dedi...hic mi arza yapamadim diye sordum...o ne dedi 😀
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
bmw mi biniyorum neden arıza yapsın demiştir :)
@Gemakoci4 жыл бұрын
@@uyanikoglunuri 🤣🤣🤣 bu da cok iyi...
@emre6ok3 жыл бұрын
dedikleriniz hepsi honda veya yamahada adventure modellerinde var yani yüksek ccli maxi scoterlara cıkıyor. 1 motor değiştirdim sonraki motorum scoterlardan olucak.
@etusch5 ай бұрын
16.00 civarı. Marka değeri mi satın alıyor ? Yani niyeti motordan ziyada isimden gelen hava atma kabiliyeti mi ?
@tayfun0303 жыл бұрын
Arkadaşlar R 1250GS Adventure yada R1200GS başka motorsiklet ile kıyaslanamaz. Her ikisinide kullanıyorum kalitede kullanım konfor her zaman keyifli, bir günde 700km yol yapsan bile yeni planlar yaparsin.Fiyati türkiyede düşen bir şey yok.
@sonalp784 жыл бұрын
2020 AT L2 sahibi ve GS (normal) kullanmış biri olarak, Honda Adv modelini 125 - 140 HP aralığında , 19 inch ön 17 inch arka jant çapı ile tasarlamış ve üretmiş olsaydı bu fiyat politikası ile piyasayı siler süpürürdü.
@bandit49254 жыл бұрын
Bmw GS kullananların selam vermeme olayı Fransa'da da var.10 da 1 yada 2 kişi selam veriyor.
@uydudanbak4 жыл бұрын
Rizeli abi, alman konferansi tercih etmis dedi ama Almanlar japonlar motoru yapar, turkler muhabbetini yapar :)
@gurkssgg4 жыл бұрын
Nuri adamsın "" geçtiğin yolu söyle bana ,geçemezsem elini öperim"" nokta ...
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
🙏🙏🙏🙏🙃
@aliucar62573 жыл бұрын
Sohbet harika 👏👏
@BykYazilim8 ай бұрын
ne güzel fiyatlarmış be 30 yıl öncesi bahsediliyor gibi ama 3 yıl öncesi sadece güzelim Türkiye :)
@yusufozer47164 жыл бұрын
Fiyat-performans olarak baktığımda 1100 l4 africa yı tercih ederdim sanırım abi
@atacolor3 жыл бұрын
Bmw 1200 GS LC nin Alternatör arızası için tüm motorun parçalanması gerektiğini Biliyormusunuz ? 1150 GS in debriyaj değişimi bunun yanında basit kalır .
@nuritaskopru83244 жыл бұрын
Merak ettiğim bir konu var neden hep dördünüz varsınız kulüp üyeleri bu kadarmi yoksa sadece bu dörtlümü kamera karşısında
@Advistanbul4 жыл бұрын
Tabi ki klüpte daha çok insan var, bazıları kamera karşısında olmak istemiyor sadece, diğer videolarda farklı yüzler de görebilirsiniz
@filanfalan7351 Жыл бұрын
Merhabalar. Video ve emek için öncelikle teşekkürler. Gs için africa twinde ki dct gibi otomatik şanzıman gelme gibi bir duyum-dedikodu var mı? Yani sizler işin icinizdesiniz belki bir muhabbet olmustur. Ayriyeten baska sorum olacak. Cevaplarsanız sevinirim. Africa twin dct modellerde arka freni ayak için değilde scooter gibi sol elcik'e taşımak-yaptirmak mümkün mü? Bunu yaptiran var mı çevrenizde? Varsa memnun mu acaba. Video ve emek için teşekkürler tekrardan...
@Advistanbul Жыл бұрын
GS in otomatik versiyonunun çıkcağını beklemiyoruz. Evet,DCT Africatwinin arka frenini sol ele taşıyan uzman,Necdet Yetişgen'dir. İletişim bilgilerine "Necochainoiler" zincir yağlama videomuzdan ulaşabilirsiniz.
@filanfalan7351 Жыл бұрын
@@Advistanbul cevap için teşekkür ederim.
@steppenwolf59564 жыл бұрын
Valla ben Almanyada 2011 Model R1200GS Adv killaniyorum, memnunum. Eskiden R100GS PD kullaniyordum oda fena degildi
@yukselozer71104 жыл бұрын
Düz gs ile pd arasında fark var mı
@sedatguvenguvenlisurusegit53663 жыл бұрын
Sevgili Dostlar, Mikrofonları elden ele gezdirmeyin yahu, koyun masanın üzerine ses patlaması olmaz. Masa üzerinden de yeterli ses geliyor. Keyifli sohbetler.
@ferhatturhan14292 жыл бұрын
Mustafa Zeki Hocam 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@huseyinumitoztokatli4936 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍🥰🥰🥰👋👋👋👋👋👋👋👋👋👍👍👍 Yine Güzel bir tecrübemiz oldu teşekkür ederiz sağolun....
@ylmazarslan18184 жыл бұрын
Selam 2016 Otomotik vites mi adı acaba yoksa bende manuel mi onu öğrenmek istedim
@ilkinertunc83934 жыл бұрын
Manuel.
@muhammedbey825 Жыл бұрын
46,08 :)) severek takip ediyorum sizi. tekeriniz düz bassın
@mehmetemin68303 жыл бұрын
bir saatmiş videonun uzunluğu,muhabbetin güzelliğinden zaman nasıl geçti anlamadım
@eyuptaspnar98834 жыл бұрын
Zeki hocam r1200 gs ile r1200 gs adv arasinda genislik olarak yada soyle sorim baktiginizda cok belirgin ebat farki oluyormu.adv cok belirgin daha genis dermiyiz
@Advistanbul4 жыл бұрын
Adv görüntü, hacim ve ağırlığı olarak düz Gslerden oldukça büyük, advye bindiğinizde daha başka daha büyük bir motora bindiğinizi hissedersiniz
@Advistanbul4 жыл бұрын
1,5 beden daha büyük ADV, Sedan otomobille station wagon otomobil arasındaki fark kadar vardır her halde. (Mustafa Zeki)
@steppenwolf5524 жыл бұрын
GSçiler ve de ADVciler nedir bu ağırlık merkezinin aşağıda olması, merak ettim. Motorun yere yakınlığını mı kastediyorsunuz ya da? Birisi açıklayabilir mi?
@Advistanbul4 жыл бұрын
Ağırlık merkezinin aşağıda olması diğerlerine göre kullanım kolaylığı, boxer motor olması da sağa ve sola ağırlığın yayılması ile ekstra denge sağlıyor
@-iknanyildiz4 жыл бұрын
Afrika nın hissiyatı yeter 👍🏾
@Landfeeling4 жыл бұрын
2001B MW r1150gs motorum var ilk sahibiyim ve 100bin km ve bütün bakımları eksiksiz yapmışımdır. Masraflımı hayır eğer elin anahtar tutuyorsa Manuel’i var bakarsın gayet ekonomik yaparsın ki çoğu parçası otomobil parçasıdır, bakımları yapılmışsa korkmana gerek yok Moğolistan’a sür :) birde çook eski diyorsunuz ya hani Avrupa turunda Avusturya’da 2018 model gsa olan arkadaş çip arızası verdı ve yolda kaldı ha Almanya’ya vardığımızda da Afrikası olan arkadaşda dct den patladı motorcu olan usta olmalıdır ve motorunu kendisi tamir edebilmelidir ben bunları 1150m ile rahat yapıyorken iki arkadaşta servise mahkum oldular bu iş nasip tamamen ve ben bunlara tecrübe diyorum ve bu anılar benim için işin tuzuyla biberi son eklemek isterim bütün motorun eskisi eskidir mevzusu yaptınız bu yanlış bir düşünce motorculuk bir sevdadır ve sen aşkına bakmazsan oda sana bakmaz . Bakacaksın arkadaş motoruna... işte o yüzden gerçek GS’çileri clup ve benzeri yerlerde göremezsin... sekment farklı arkadaş boş muhabbet olmuş ayrıca
@sedatkursuncu4842 Жыл бұрын
Tarihe not. 07.06.2023 tarihi itibari ile MT07 2019 355 bin TL, Ali Şahin de GS Kullanıcısı. Zaman her şeyi değiştiriyor.
@anadolukartal5074 жыл бұрын
F850gs den başlangıç motoru olur mu acep yada f900 xr bu ikisinden birini gözüme kestirdim
@uyanikoglunuri4 жыл бұрын
Başlamak için ağır ve güçlü motosikletler ama f850 gs de acemi bir sürücünün hatalarını kapatacak bir çok donanım var(son üretimlerde) , kendinizi bilen bir sürücü iseniz neden olmasın çok da güzel makinadır.
@hanifibilgin60004 жыл бұрын
3 senedir Honda Africa kullanıyorum yol şartları ne olursa olsun hiç üzmedi beni. Evet bmw gs modelinin arıza yüzdesi çok yüksek, bunu kabul edelim.:)
@mehmetalisayn29874 жыл бұрын
Sohbetiniz daim olsun inşallah abiler bmw gs ile tek Bi eleştirim var vites gecişleri kendi mesleğim mekanik bakım oldugu için iyi kötü sebeplerini biliyorum ama sizin görüşleriniz nedir Bi video da bundan da bahsedermisiniz sizce nasıl gerçi zincirli bir motor dogru zincir ayarı yapılmasın bmw tıkır tıkır gelir insana ama tan tun lak luk sesleri sizi rahatsız ediyormu veya zincirli bmw gs istermiydiniz 🤔
@Advistanbul3 жыл бұрын
Evet,BMW nin bir çok modelinde vites geçişleri diğer motosikletlere göre gürültülü. Zannediyorum otomobil sistemi gibi bağımsız bir şanzıman kullanıyor ve hafiflik için bazı parçaları göz ardı ediyor oluşundan kaynaklanıyor. (Mekanik konusundaki bilgilerim tamamen kullanıcı bilgisidir,yanılabilirim). Dolayısıyla gürültünün rahatsız ediciliği kişisel bir şey. Gürültüsüz bir motosiklette de başka bir şey eksik oluyor. Hangisini tercih edeceğimiz bize kalmış... Mustafa Zeki