USTA BU NE? VOGE 525 DSX

Yeni bir motor arayışında olan bir çok kişi için VOGE 525 DSX inceledik.Sürüş hissi , gücü,konforu ergonomisi,frenleri...gibi ölçeklerle bir çok kullanıcının tecrübesini dinledik.
VOGE ,motosikletini kendi diliyle şöyle anlatıyor:
Her Anını Yakala, Her Yolu Keşfet !
Kullanma Kılavuzu
MOTOR
Gerçek hacmi 494 cc olan yenilenmiş motor, KEL500F tarafından üretilir. Bu, daha iyi bir hava sistemi ve EFI projesi için yeni bir anlam ifade ediyor. Torku %15 artırarak 50,5 N•m’ye yükselterek daha güçlü bir performans elde ettik. Işıklar ve diğer detaylar, tüm sürüş tutkularınızı serbest bırakmanıza yardımcı olacak.
DEBRİYAJ AYARI
Yaygın debriyajlara kıyasla bu debriyaj, sadece hafif bir kuvvet gerektirir ve çekme gücü %25 daha azdır; böylece motordan gelen daha iyi bir his ve yumuşak vites geçişleri sağlar.
MOTOR MODU
Yeni eklenen E/S modları, kullanıcının taleplerine göre seçilebilen ve randımanı artırmayı amaçlayan farklı modları sunar. Standart (E) mod, ekonomik ve çok yönlü bir performans sunarken, Spor (S) modu daha hızlı ve daha güçlü bir deneyim sağlar.
ŞASE
Çerçeve malzemesi, daha hafif ve daha güçlü olan QST500 Oto-yapısal çeliği ile değiştirildi. Bu değişiklik, ağırlığı 4,5 kg azaltırken gücü koruyan ayakta duran boru ve ana çerçeve plakası için yeni bir tasarımı içerir, aynı zamanda daha esnek bir çalışma sağlar.
ABS+TCS’DEN ÇİFTE GÜVENLİK
ABS sistemi, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenme riskini azaltarak motosiklet için kazalardan kaynaklanan kontrolden çıkma riskini azaltır. TCS (çekiş kontrol sistemi), tekerleklerin kaymasını önlemek için sürüş torkunu uygun anda uygun şekilde ayarlayarak güvenliği artıran bir sistem olarak çalışır.
RAHAT KOLTUK
Sürücü-motor deneyimi iyileştirildi; özellikle bacaklar arasında daha iyi tutuş ve vücut için daha fazla koruma sağlayan bir tasarım benimsendi. Aynı zamanda, sürüş konforunu artırmak amacıyla koltuk da yeniden tasarlandı.
YENİ AYDINLATMA SİSTEMİ
Keskin ve sert çerçeveli LED farlar ve spot lambaları; mükemmel aydınlatma performansı sağlayarak karanlıkta güvenli sürüş sağlar. Ayrıca, hareketli olarak açılabilen ön gündüz farı, ileri teknoloji dolu yenilikçi tasarımıyla dikkatleri üzerine çeker ve çok şık görünür.
YAKIT DEPOSU
Yakıt kapasitesini %10 artıran daha iyi bir tasarım geliştirildi, bu sayede artık 0,1 litre yakıtla daha uzun yolculuklar yapabilirsiniz. Ayrıca, sessiz bir yakıt pompası kullanılarak gürültü etkili bir şekilde azaltılmış ve seyahatiniz daha sessiz hale getirilmiştir.
EKRAN / GÖSTERGE
7 inç boyutunda temel navigasyonlu yeni renkli LCD gösterge, görünüm ve performans açısından mükemmel bir ekran sunar. Bu ekran, lastikteki ABS, TCS, güç modu ve hava basıncı gibi bilgileri gösterir.
SUSPANSİYONLAR
Arka süspansiyon rafının yapısı ve performansı, yerinde ayarlanır ve CAE tarafından analiz edilir. Bu işlem, daha güçlü kademeler, sallantı azaltma ve sertlik gibi faktörleri rasyonel olarak sabitlemek için sallanan rafın montaj noktasını ve amortisör hareket parametrelerini içerir. Sonuç olarak, arka tekerleğin daha fazla yükselmesi, motosikletin stabilitesini ve konforunu artırır.
KAYAR ÖN CAM
Hızlı ayarlanabilen ön koruma camı, herhangi bir alet kullanmadan kolayca ayarlanabilen yeni bir tasarımı içerir. Hareket halindeki aracın CFD analizi temel alınarak, daha yüksek ve daha alçak konum arasındaki yükseklik farkı 60 mm olarak belirlenmiştir. Bu, çoğu çalışma koşulunda hem koruma hem de gürültü azaltma gereksinimlerini karşılar.
DC SOKETİ
Normal voltajın altındaki elektrikli parçaların güç çıkışları, ilgili cihazlarla birlikte kullanılarak kamp ekipmanlarına güç sağlar veya dış mekan aktivitelerini kolaylaştıran ekipmanların zamanında şarj edilmesini sağlar.
TEKNİK ÖZELİKLER
RENK SEÇENEKLERİ
MotorÇift Silindirli, 8 Valf, Su Soğ., DOHCSilindir Hacmi494ccSıkıştırma Oranı11.5:1Max. Güç35 KW (47.6 HP) / 8500 rpmMax. Tork50.5 Nm / 6500rpmMax. Hız190kmÇalıştırmaCDIVites6 VitesDebriyajQuick ShifterAktarmaZincirDingil Mesafesi1450mmSele Yüksekliği815mmLastikler110/80 R19 M/C / 150/70 R17 M/CFrenlerNISSIN ABSTank Kapasitesi16.5ltYüksüz Ağırlığı194kgÖlçüler2215X840X1365mm
YUKİ MOTORLU ARAÇLAR İMAL VE SATIŞ A.Ş.
İkitelli O.S.B. Süleyman Demirel Bulvarı Yuki Plaza Zemin Kat 34490 Başakşehir / İstanbul
[phone]
[e-mail]
DİĞER İŞTİRAKLERİMİZ

Follow us on Facebook
Follow us on Instagram
VOGE TURKEY © Yuki Motorlu Araçlar İmal ve Satış A.Ş.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için [e-mail] adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

[@snckysr8435]

Motorun içini açma olayınız ustanın yorumlaması karşılaştırması bütün yapılan yüzeysel yorumlardan daha çok güven verdi. Gerçekten buna cesaret edip motoru açıp bilindik markalarla karşılaştırmanız kafada alternatif oluşturdu

[@alioncel6711]

Son zamanlarda izlediğim en iyi video incelemesi olmuş. Bir motor ustasının motoru açması honda ile karşılaştıırması alacak insanların neden fazla para vereyim diye sorgulamasını sağlayan bir video... Farklı kullanıcıların hepsini bir araya getirmek çok iyi. Özellikle motor eğitmeninin de fikirleri ve motor hakkındaki görüşü önemliydi...

Zeki hocam bu güzel motoru ülkemize getiren firmanın servis kalitesi ve İstanbul dışındaki servislere yedek parça temini problemlerinden bahsetmemişsiniz maalesef, aynı markanın scooterlarının yaşadığı problemler çok büyük, bilginiz olsun.

[@user-lk8ws5pt7s]

Eksiksiz nefis bir inceleme sorucak soru kalmadı. Emeğinize sağlık👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@mahmutsofuogullar4209]

Motoru incelemek için videoya girdim videoyu inceledim adam belgesel tadında video yapmış emeğine sağlık

[@adnanerem6066]

TEBRİK EDERİM. Dünyaya inceleme videosu nasıl yapılır göstermiş oldunuz. Elinize, emeğinize sağlık.

[@cihatkunksatan]

Yaş55 Voge500ds 13 000km oldu kullanıcısıyım,hiç arıza yaşamadım hedefim mükemmel bir şekilde anlattığınız 525dsx'tende almak lakin yedek parça düşündürücü ayrıca piyasayı belirleyecek olan Honda NX500 ve CF450MT'nin gelişine ve açıklayacakları fiyata göre karar vericem Voge'nin en büyük hatası fiyatı(250 000tl'yi geçmemeliydi)ve servis yedek parça olayı(Nerden aldıysan oraya git diyen servis bile var!!!),yedek parça kolay ulaşılabilir olmadığı sürece kaybeder.Harika çekim emeği geçen herkese teşekkürler''Dosta güven düşmana korku''harika öz açıklayıcı yorum olmuş!Saygılarımla

[@tanjuzafer941]

Halbuki videoda tam tersi söyleniyor yedek parça tedariki ve servis ağı konusunda?

[@azazil1934]

Cihat bey 500DS ile alakalı sisin ile iletişime geçmek isterim

[@hakankaya2964]

Üstadım maalesef ki biz kısa boylu kullanıcıları asla düşünmüyorlar bu motosiklet üreticileri amortisör alçaltma oluyor bazılarında ama o da ne kadar işe yarayacak bir de sarısayfada bu ürün için otomatik vites yazmış bir kaç satıcı ama sanırım hepsi manuel bu da kötü

[@gokbug]

Yüzde yüz katılıyorum fiyat politikası korunursa yedek parça sağlanır servis ağı genişler ise bla bla yok ağam o para bu köfteye çok cesaret ister ben rally 300 kullandım beni tatmin etti ama satıp kurtuldum diye sevindim de 😅😅

[@kaansabah34]

Hocam bu yaştan sonra bence hiç macera aramayın.Uzun yolda üzülürsünüz.Africa'ya biniyorum yola çıkacağım zaman sadece rota ve zamanımı ayarlayıp çıkıyorum.Yedek parça,servis ağı vb.düşünerek yol yapmak mental olarak bile gereksiz bir ağırlık.Servise girdiğimde de mis gibi karşılanıyorum,parasını ödeyip istediğim hizmeti alıyorum.Sıfır olmayıversin 10k 15k km'de olsun,üç beş yaşında olsun ama Alman olsun,Japon olsun,kafanız rahat olsun.KZbin videosunda motor söküp taksa ne olacak usta takmasa ne olacak? Çin'in (Vb.bilimum ülke. Bunda şunun altyapısı var bunun altyapısı var diye konuşacak arkadaşlar için parantez açtım) LED ve grenaj kaplı süslü motorlarına paranızı kaptırmayın lütfen. Kazasız belasız sürüşleriniz olsun.

[@ryzen7evfik]

ilk defa bu kadar donanımlı ve her şeye dokunan bir inceleme görüyorum. harika

[@huseyindurkut8456]

AÇIK ARA GÖRDÜĞÜM EN İYİ İNCELEME DAHA İYİSİ YOK BRAVO HOCAM KEŞKE HER MOTOR İÇİN BÖYLE BİR İNCELEME GÖRSEK

[@onertopcu6592]

Bu video’dan sonra benelli den vazgeçip voge525 aldım.. öyle etkileyici ve açıklayıcı bir video olmuş ki artık siz düşünün..

[@remzidalay7430]

Daha önceki incelemelerinizden çok farklı yöntem izlemişsiniz ve çok güzel sonuç vermiş. Herkesin emeğine sağlık.

[@HaydaR_61]

Vallahi bu zamana kadar böyle bir inceleme Vodeosu görmedim, mükemmel üstü, helal olsun.

[@Ümit-Mete-Polat]

İncelemenin Bu kadar detaylısını hiç görmedim, teşekkürler 👏

[@raskos1558]

Tam ayrıntılı harika bir inceleme olmuş elinize sağlık

[@abdullahyesil6000]

Gerçekten bir inceleme ve test bu sekilde olmalı emeginize sağlık

[@kocboynuzu]

Zeki hocam merhaba.. inanın katılımcısı bol ve farklı sürücü deneyimlerini aktarması açısından çok güzel bir paylaşım olmuş. İçtenlikle size ve ekibinizdeki diğer yoldaş'lara içten teşekkürlerimi sunarım. Sağlıcakla kalınız.

[@mehmetflyn]

Her dakikası bilgi dolu bir video olmuş. Emeğinize sağlık

[@serdarmutlu3629]

Emeğinize sağlık hocam çok detaylı efsane bir incelem olmuş.Herkezin emeğine sağlık.

[@akliselimmotorcular]

ilk defa sizin kanalinizda dahil bir motorsikleti detaylı incelemesini izliyoruz işbirliği olunca ortaya harika bir yapım çıkmış.Zeki hocanın samimiyetiyle sunumu motorsikletin sokup detaylara bakılması muhteşem olmuş.

[@ihsanyuksel1618]

Bizler çok beğendik teşekkür ediyoruz

[@ahmetsezer8058]

Çok kaliteli bir video emeği geçen herkese teşekkür ederim keşke hep bu şekilde bir kaç kişi tarafından değerlendirilen videolar çekilse

[@user-fu6hv1xr1l]

Bir inceleme videosu ancak bu kadar guzel olabilrdi.Bir kac farkli surucu yorumu harika olmus

[@hasancitir6726]

Çok yaralı bir tanıtım videosu olmuş. Teşekkürler.

[@kademmuratdemir8273]

Farklı deneyimlerin bir araya gelmesi, yorumda bulunması cidden çok keyifli olmuş. Emeğinize sağlık. Sonuçta bu inceleme olduğu kadar, marka açısından da güzel bir tanıtım videosu olmuş. Teknik olarak, deneyim olarak markanın motoruna güvendiği izlenimi verdi benim için ve motoru mercek altına almış bulunmaktayım çünki motorumu yenilemek istiyorum😅. Sanıyorum en büyük tedirginlik servis ağı ve yedek parça teminatı. Bu konu da Voge un Türkiye de ki kullanıcıları üzmediğini düşündürttü bu video. Tekrardan emeğinize sağlık, iyi sürüşler, sağlıklı günler dilerim.

[@ahmetomut]

Ellerinize sağlık. Mükemmel bir video olmuş. 👏👏👏

[@sertansavc5164]

Bundan daha iyibir deneyimlere dayalı inceleme olamaz emeğinize sağlık hocam

[@soudel1ferah149]

Araştırma merakı ve bilgi sahibi olmak için marka model gözetmeksizin motorsiklet inceleme videolarını seyrederim, motorsiklet ile alakalı her video seyrederim. Markadan bağımsız marka için söylemiyorum, şimdiye kadar yapılmış en kapsamlı,detaylı ve profosyonel olarak yapılmış bir inceleme olmuş. İmceleme videolarında türünün tek örneği. Emeği geçen herkese teşekkürler.

[@yukseldemir1211]

You tube daki izlediğim en iyi motorsiklet incelemesi.. Helal olsun

[@mirackrand5748]

Motor incelemesi böyle yapılır. Tebrik ederim. Motor sahibi değilim ancak böyle videolar sayesinde bilgi sahibi olabiliyoruz 💯

[@erdemozverenn]

Türk ve Yabancı kanallarda dahil böyle motorun açılıp bakıldığını, hangi parçaların başka hangi markalarda kullanıldığı, çin japon oluşu vs. konuşulduğunu ilk defa gördüm.Teşekkür ederiz.

[@bulentcelik4378]

Çok güzel bir program olmuş. Emeği geçen tüm dostlara teşekkür ederim. Diğer tüm markaların değişik tarz motosikletlerine de benzer çekimleri görmek dileğiyle... Kalın sağlıcakla. ♦️

[@ozersen9757]

Değerli arkadaşlar herkese merhabalar. 42 yaşında biri olarak sadece 1 yıldır motosiklet kullanmaya başladım."41 yaşıma kadar motor kullanmadığım için de çok hayıflandım" Çogu kullanıcı gibi scooter ile başladım. 500 bakımı geldiğinde scooterimi bakım için götürdüğümde Taro 250R modelini görmüştüm. Henüz ehliyetim dahi yok ve sadece 500 km kadar bir motor tecrübem olmasına rağmen " Sadece görünüşü hoşuma gittiği için almıştım. Belki de gençlik yıllarımda yaşayamış olduğum bir hevesti sadece" bu motoru aldım ve ilk işim ehliyete yazılmak ve kasktan bota kadar bütün ekipmanlarımı tamamlamak oldu. " Bu arada ekipmanları lütfen kaliteli alın ve kullanın Ben kaskımı arai botumu forma markanın uzun botu olarak aldım. Ucuz yoğurt kovası gibi kasklarlardan uzak durun lütfen." Ehliyeti alana kadar da yaklaşık 1.5 / 2 ay kadar kapalı garajda kaldı. Ehliyet alındı ve kullanmaya başladım. Bu geçen toplam bir yıllık süre scooter ve 250r ile 2500 KM tecrübe edindim. Taro 250R ile 8 9 ay kadar keyifli zaman geçirdim. ne servis konusu olsun ne de yedek parça konusu olsun hiçbir sorun yaşamadım. Yedek parçadan kastım da debriyaj manetim kırılmıştı ve motoru aldığım yerden istedim hemen fabrikadan getirip taktılar. Bu 8 / 9 aylık keyifli beraberlik sırasında neredeyse her gün motor videoları izlemeye başladım. Belki abartısız 1000e yakın yada daha fazla video izlemişimdir. 42 yaşına gelimiş biri olarak yaşım gereği Racing motorun bana pek uygun olmadığını ve uzun yolculuklarda yorulduğumu gördüm. Voge 525DSX ile tanışmam da böyle başladı. yaklaşık 2 - 3 aydır hakkında gerek ulusal gerekse uluslar arası sayısız video izledim. Test edenden satınalıp kullanana kadar herkesin çok memnun olduğunu gördüm. Bu videolar objektiflikten uzak belki de firmadan sponsorluk aldıkları için çoğu motoru beğendiğini söylüyor diye düşündüğüm de çok oldu. Ancak Adventure İstanbul kanalında Zeki hoca gibi tecrübesine bilgisine güvendiğim bir hocanın mekaniker Kenan usta ile videosu daha çok etkiledi beni. Peki bu mekanikçi Kenan usta gerçekten objektif bir yorum yapmıyorsa bunu nasıl bilebilirim diye düşündüm ve hem BMW hem de Honda servislerine giderek oradaki ustaların da görüşlerini sordum. Her iki serviste de çok güzel arkadaşlarla tanıştım. Oradaki ustalar da Voge 525DSX modelinin sınıfının en iyisi olduğunu malzeme kalitelerini teyit ettiler. Bunun üzerine artık iyice ikna oldum. Daha önceki 2 motorumu da satınaldığım, satışı servisi yedek parçası gibi konularda da yetkili servisi olan Era moto bike ile görüştüm hiçbir yedek parça sorunu olmadığı bilgisini de aldım. Önceki aldıklarımda da zaten yetkili servis tarafından hiçbir sorun yaşamamıştım. Marka algısına hiç takılmıyorum. Günümüzde en yüksek kalite markalar bile çinde üretim yapıyor örneğin Samsung, Asus, IBM (Lenova), Huawei, Xiaomi, Benelli, gibi markalarda çinde üretiliyor. Bilgisayar alırken biz markaya değil başta işlemciye ve ve diğer bileşenlere bakarız. "Bilgisayar konusunda uzman olmayanlar tabiki öncelikle markaya bakar." İşi bilen uzmanların dışında yazan marka pek umrumuzda olmaz. 525DSX de kullanılan malzemeler zaten üst kalite piyasada da rahatlıkla bulunan malzemeler. Ben bu motora ikna oldum ve 27 Ocak 2024 Cumartesi yani dün itibari ile 30000 TL nakit 339000 TL'lik kısmını da vade farksız 12 ay kredi kartına taksit seçeneği ile siparişini verdim. Hafta içi ödemeleri noter plaka vs işlemleri bitirip teslim alacağım kısmetse. Bu arada ocak ayının da sonuna geldik sayılır. Nisan ayında kısmetse Honda akademiye giderek Sürüş becerimi geliştirmek, eksiklerimi görüp tamamlamak var ise hatalarımı düzeltmek ve güvenli olarak bu taşıtı kullanmak için eğitim de alacağım. Motor sahibi olmak çok güzel ancak bu taşıtı lütfen iyi eğitimler ve iyi ekipmanlar ile kullanalım. Dip not: Değerli arkadaşlarım kaldırımlar yayalar için yapılmıştır, lütfen o kaldırımlarda motorunuzla gitmeyin. Işıklarda en önde olmamıza rağmen özellikle scooter kullanan arkadaşlarımız yeşil ışığı beklemeden gazlayıp gidiyor. Üstelik bir kısmında kask dahi bulunmazken büyük çoğunluğunda' da neredeyse hiçbir ekipman yok. Lütfen bunları yapmayın motosiklet kültürünü gelecek nesillere böyle kötü imajlar bırakarak taşımayalım.

[@UlkuYusuf]

Hocam son durum nedir güncelleme bekliyoruz

[@mtnszr1877]

Ben de güncel bir yorum aradım, umarım motordan memnunsunuzdur :)

[@desequilibrado7]

o kadar güzel bir şekilde anlatıp yorumlatmışsınız ki ilk defa bi incelemeyi bu kadar keyifli izledim emeğinize sağlık :)

[@alpergundogan976]

Mükemmel, lütfen farklı markaları incelemeye devam edin

[@mehmetbcakcoglu7068]

motosiklet inceleme videoları için ders olarak izletilebilecek bir yapıt olmuş. Elinize emeğinize sağlık.

[@azizutkuozdemir]

İncelemede paylaştığınız detaylardan tutun ustaya inceletip son kullanıcıyı almak isteyeni bu kadar iyi bilgilendirdiğiniz için emeğinize yüreğinize sağlık

[@arslanturk2005]

Türkiye'nin en üretken motosiklet kanalı, selam olsun, sizden dinlemek ayrıca güzeldi, emeklerinize sağlık

[@ismailkorludag7786]

Onemli bilgiler verdiginiz icin cok tesekkurler

[@cihatkara3848]

Süper detaylı bir video olmuş. Almak isteyenler için başka videoyu izlemeye gerek yok. Emeğinize yüreğinize sağlık olsun.

[@muratkanylmaz4578]

Bu kanalda ve merak ettiğim bu motor hakkında izlediğim en iyi ve faydalı video bu konseptte videoların devamını bekliyoruz.

[@ozcan.81]

Çoklu sürücü ile paylaşılan deneyimler daha iyi ve anlaşılır oluyor yapmacık yada düyanın en iyi motosikleti bu demeden ziyade kısmen f/p oluşu neyse o söylenmesi çok hoş ve gerçekci tarafsız bir deneyim sunuyor zeki hocama bu inceleme için diğer katılımcılarada çok çok teşekkürler keyifli ve akılda kalıcı olmuş👏👏

[@finansty]

herkesin yorumlaması ve özellikle mekaniker harika oldu.

[@alicankayhan5341]

Keyifle ve güvenle izlediğimiz tek kanalsınız. Böyle detaylı ve güzel inceleme için teker teker emeklerinize sağlık..

[@muhammetaliakbas2202]

Ağzınıza sağlık. Güzel bir bilgilendirme oldu. Teşekkür ederiz.

[@erhandeniz7573]

Bildiğin belgesel olmuş, super valla, emeğinize sağlık

[@efekentli621]

Çok güzel bir içerik olmuş Zeki Hocam. Dolu dolu bir yayın, elinize sağlık Adv İstanbul ekibi...

[@huseyinabal7229]

emeğinize sağlık iyi çalışılmış teşekkürler.

[@hakango6605]

Bence çok faydalı bir video olmuş. elinize emeğinize sağlık...

[@tuncsoysal]

Emeğinize sağlık, çok açıklayıcı ve bilgi veren güzel bir video olmuş 👏

[@cancetin3209]

Mukemmel inceleme. Kafada hiç bir soru bırakmayacak şekilde teşekkürler

[@eniskaraca4234]

Son zamanlarda izlediğim en iyi tanıtım videosu 🎉🎉🎉

[@irfancantekkaya4806]

Ultra detayli inceleme 👍 elinize saglik...

[@moltarzaloglu734]

Helal olsun ben böyle bir inceleme görmedim vallahi mest oldum emeğinize sağlık 👏 👏 👏 👏

[@nemesis3964]

müthiş bir ekip calışması güzel video.

[@ahmetoner4388]

Zeki eğitme nim Çin kuskularımızı gidermiş oldun tesekürler seni seviyoruz

[@mertsahin6752]

hocam emeklerinize sağlık olsun. çok yararlı olmuş. motor hakkında eksiğiyle fazlasıyla gayet güzel bir değerlendirme olmuş

[@baykam8392]

Efsane bir video her yönü ile ciğerine dalağına kadar

[@bulentyuksekol]

Çok güzel bir çalışma olmuş. Motora bayıldım valla.

Gerçekten çok emek verilmiş ve çok başarılı bir inceleme videosu olmuş, teşekkürler.

[@ilkerelma2094]

Çok güzel inceleme videosu olmu. Tebrikler

[@kkirikcocuk]

İnceleme muazzam, emek vermişsiniz, elinize sağlık.

[@burakeris6743]

Abi bu nasıl video , bu sektörde zirve sensin teşekkür ediyorum emeğine

[@HamzaKarahanli-oh4pv]

Slm,çok güzel farıklı bir inceleme olmuş , Bir daki bölümde voge yetkilileri ile bir sohbet gelirse harika olur , yedek parça , servis ağı , garanti işlemleri ve daha çok sorularla bekliy olcaz .

[@muratyakar6163]

harika olmuş daha ne olsun ellerinize sağlık zeki hocam

[@recepmustafatufekci]

Çok güzel anlatım hocam. Bütün arkadaşların ağzına ve emeğinize sağlık

[@hakkiuysal9595]

Üstadım inceleme videonuz çok çok hoşuma gitti. Farklı kullanıcılardan yorum ve hissiyatlar oldukça başarılı kılmış çalışmanızı. Elinize emeğinize sağlık. Bu motoru beğeniyordum, videoyu izledikten sonra daha da sevdim doğrusu. Bundan sonraki çalışmalarınızda da kolaylıklar diliyorum...

[@zekeriyahato7715]

Güzel inceleme olmuş teşekkürler

[@farukustundag3683]

Ben böyle bir inceleme ne duydum ne gördüm motoru söküp parçaları incelemeniz süper olmuş 😀 emeğinize sağlık

[@tayfunyilmaz34]

Süper bir anlatım olmuş,motor radarımdaydı ,çok yakışıklı bir makina emeginize sağlık 👏👏👏

[@akvaryumosmanl7800]

Güzel çalışma. Teşekkür ederim.

[@CAN_im]

Motor inceleme dediğin böyle olur helal olsun

[@mustafaayas5620]

Elinize sağlık çok güzel ve açıklayıcı olmuş

[@altanbasaran1909]

İzlediğim en iyi, en tarafsız inceleme !!!! Alıştırmayın böye kaliteli işlere, sonra hep bekleriz.

[@OnurKula]

Ne kadar çok emek var videoda. Elinize sağlık. ❤

[@muratmertkara6470]

Gerçekten olağanüstü bir inceleme buna benzer bir inceleme asla görmedim keşke herkes sizin gibi olsada alicak insanların kafalarındaki cogu soruya tercüman olsa başarılarınızın devamını dilerim

[@huseyinumitoztokatli4936]

Sayın hocam.... Çok profesyonel akademik ögretici emek verilen BBC belgeselleri tadında bir yayın olmuş..... Bu tür belgesel kıvamında akılda kalabilecek video'larınızın devamını bekliyoruz .....İnsana motorcuya hizmet böyle olur sağolun varolun.....🇹🇷💯🥰🇹🇷🌿🐞🐦🇹🇷🍁🌙🇹🇷🕊️

[@gazihancelik4019]

çok iyi video olmuş elinize sağlık

[@salurysn]

Deneyimim olsaydı bu makineyi tercih ederdim... Allah razı olsun çok güzel detaylı bir inceleme olmuş... Her yaptığınız iş gibi muhteşem olmuş...

[@serkansahil4406]

Herhangi bir motor için çekilmiş en iyi inceleme videosunu izledik. Emeğinize sağlık hocam.

[@Barissia]

Motosiklet incelemesi böyle olur. Diğerleri bizi şu karşılıyor bu karşılıyor diye video çekiyorlar sadece. Ellerinize emeğinize sağlık.

[@fomruuzun]

Yine harika bir içerik olmuş. Tebrikler...

[@hasankadirzafer2886]

Herkesin ağzına sağlık bir ara 250 cc incelemesi yapmıştınız. Aynı onun gibi çok güzel bir inceleme olmuş. Bu tür incelemeler gerçek inceleme oluyor...

[@mericbas7292]

harika içerik, elinize sağlık

[@arifbalci]

Harika bir inceleme emeğinize sağlık

[@kemalgonulcu9675]

Çıktığı günden beri beğendiğim bir motor .sizin çekmenizi hep bekledim gerçekten mükemmel bir video olmuş elinize sağlık... fuarda beğendiğim motordu

[@akustan-]

mükemmel bir içerik olmuş ve en azından almam gereken, kafamdaki orta sınıf modeli netleştirdi. herkese teşekkür ederim emekleri için.

[@asimaydin2283]

Emeğinize yüreğinize sağlık,

[@ismailhakkisenturk8934]

Maşallah çok güzel bir anlatım olmuş ağzınıza sağlık 🎉

[@volkanuzun1762]

çok güzel ve kapsamlı bir inceleme olmuş, İngilizce alt yazı koysanız yurt dışında da merakla izlenir bence..

Harika bir video olmuş 👏

[@tolgahanisk56]

Elinize emeginize sağlık 🤗

[@aliumutkaratas2]

almak isityordum aklımda şüphe vardı. yaptığınız işin kalitesi sayesinde kararım olumlu oldu .gerçekten tebrik ediyorum kaliteniz ülke geneline bakınca oldukça üstte. abone oldum hemen sdfsdaf

[@emreucar5771]

Hepinizin emeğine sağlık çok güzel ve açıkılayıcı bir inceleme olmuş bir çok görüş belirtilmiş başarılarınızın devamını dilerim. Umarım bu tarz Çinli üreticiler Türkiye piyasasına model servis parça bakımından yatırım yapıp kalıcı olur. Döneminde Çinli scooter füryasından çok çekenler oldu çevremde bu kötü ünü silmeleri lazım.

[@naciaktas5603]

Emeğinize sağlık. Objektif bir şekilde artı ve eksi yönleriyle herşeyi anlatmışsınız. Bence sizde TOGG ekibinde olmalısınız. Viedeonun devamını bekliyoruz. ❤

[@warnom]

12 yıllık motorcuyum. YBR125, XJ6 Diversion, F700GS, F850GS sahibi olmuş hali hazırda S1000XR kullanan birisi olarak tasarımıyla, aldığı beğeni ve övgülerle, hiç kullanmamama canlı görmememe rağmen benim bile canımı çektiren bir motosiklet.. Video ile ilgili tek eleştirim her yanını göstermişsiniz anlatmışsınız motorun ama hiç motor egzoz sesini dinletmemişsiniz.

[@klozk358]

Elinize emeğinize sağlık çok güzel ve detaylı, profesyonel bir inceleme olmuş. Tam da zeki hocadan beklendiği gibi. Süpersiniz teşekkür ederiz emekleriniz için

[@MotorlarAlemi]

Hocam sizi tebrik ederim, videonun başında dürüstçe reklam yaptığınızı yazmışsınız.

[@mesutkray1212]

çok kapsamlı bir inceleme olmuş. sıkılmadan izledim. bir de ARORA GS var bunun muadili. onu da incelerseniz çok sevinirim.

[@aknyzakyzn6609]

Çok iyi video olmuş. Tebrikler

[@GurgencBJK]

gerçekten güzelmiş teşekkürler başkan🎉