【AE86】2023年オートサロンにトヨタ自動車がAE86を2台展示！話題のあの方に、解説も頂きました！！

今回は2023年、オートサロンに行った様子です。
トヨタ自動車が、AE86を3台展示！まさかの水素燃料とEV仕様でした。
テックアート鎌田社長と見学しました。
前回の動画でAE86納車させて頂いた佐藤GRプレジデントに貴重なお時間を頂き
色々教えて貰いました。是非ご覧下さい。
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【AE86】納車の旅、ワンオーナー無事故レビン編、オーナーはまさかの方でした！
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[@daimei4000]

トヨタは凄い！それより何より、こんなに楽しそうに車を語れるトップがいることが素晴らしいです。

[@MARUHARA]

昔のSONYやHONDAから感じたワクワク感を令和になってTOYOTAから感じるとは思わなかった。 日本企業はそんな事を忘れてしまっていると思ってた。

[@sakura.c.s]

車好きの青年の集まりの如くホントに楽しそうに話す新社長。 メーカー純正のゴリゴリの改造に「バカでしょ？」ってホントに楽しそう。 この様な方が国内トップ企業の社長になるのを誇らしく思います。

[@user-xy8iy7li1r]

世界のトヨタの新社長なのに人柄の良さめっちゃ出てる

[@user-xd7qq1yw9r]

トヨタは変わった。典型的日本企業の代表だった社風が章男社長時代から驚きの変革。昔の日本にあったワクワク感、明るい未来を感じたわ。閉塞感なしだ

[@Kw-if1jb]

良い動画ですね〜 10:41「普通のサラリーマンです(現職執行役員　社長就任直前)」

[@k-bless]

日本一の自動車企業が遊び心も持ったら、それは楽しさしかないでしょう！！ 大企業の社長は堅いイメージがありますが、佐藤さんのラフで楽しそうに車を語る感じが好感持ててほんと素晴らしい！！ これも本家社長あっての事なんですかね。

[@yasu-_-eve]

トヨタ車は好きではなかったけど、前社長や新社長は凄く好き👍

[@user-ze5hj9rf9n]

これから先のトヨタがめちゃくちゃ楽しみ過ぎる

[@YAH63]

社長命令で「豆号に勝てる水素86とBEV86を作れ」とか感動で涙出てくるわ

[@danchi4446]

佐藤新社長、豆号ご存知なのが凄いです。

[@Bonobonodmf]

TOYOTAってメーカー自体もワクワクすることしてくれてディーラーは旧車にも優しくしてくれて良いメーカーであってほしい。 この２台に３人での談話観たかったので凄く嬉しかったです。

[@speedd5206]

こう言う方がトップにならないと楽しい乗り物は生まれないですねー☺️

[@user-in4ri6my2b]

完全にこっち側の人じゃないですか！(笑)

[@Aomota]

未来を作っていくのはやっぱり熱意と情熱と馬鹿と変態なんですね‼️(笑) 佐藤新社長に期待しております‼️

[@nagaokomuten3708]

いつも楽しく拝見しております。 先日GRの動画で2台のAE86制作過程を見ていまして感動しておりました。 小泉商会さんもどんなAE86を作られるか楽しみです。 次回も楽しみにしております。

[@kohshiva]

メーカーとして大切な車を長く乗れる方向性を示してくれるのは本当にうれしいですね。

[@jh2ump]

初めまして。トヨタ車に乗っているものですが、先日のＡＥ８６を購入された動画から拝見しましたが、 佐藤新社長の距離感がますますこの動画で縮まったのを感じました。 これからのトヨタ自動車に期待したいですね。

[@user-el6sk1gk9i]

新世紀のプロジェクトXのプロローグですね。 笑顔は世界を変える

[@KE_N_TA_X]

10:47 こうやって言えるのってすごいよね😂

[@tuyoshisawada1996]

トヨタ自動車の未来は明るいなぁ～🎶😄

[@kitamura50]

すっごいよなぁ。このまま勢い余ってSFR（ヨタハチサイズ）もEVで作ってほしい。トヨタがここまでツボをつくとは思わなかった👏

[@tohruishiyama2517]

佐藤さんの「馬鹿でしょ～？」は最高の褒め言葉ですねぇ(笑) こんなトヨタが(GRという隠れ蓑最大限活用して)いちばん楽しいことするクルマ会社になるとは、やっちゃったぜ、トヨタ！

[@user-nq6jl1xo4x]

いいね⤴️⤴️👍 トヨタから、この提案は他のメーカーも出してくるわぁ⤴️🎶

[@user-rw7eq9rl3e]

メーカーからライバル視される豆 86のオジさん、また燃えちゃいますねコレ笑

[@aratakaVAB]

いろいろ、考えるというのは良い事だと思うよね。以前、マツダの人が飽くなき挑戦する心が必要だと言ってたけど今のEV一択に絞る事は挑戦する心を無くす行為とも思えますね。トヨタ以外も頑張って欲しいよね。

[@yama-d1546]

トヨタは良い意味で変態になりましたからね！w 今後に期待です。

[@take_channel]

トヨタは水素、ホンダはカーボンニュートラル燃料でどちらもエンジンを残せる方向で色々してくれているのが楽しみですよね♪ やっぱり音は大事です！

[@user-gs2ls8zu5o]

凄い！８６談義が出来る社長！水素とEVで『打倒！豆号！！』期待してます。

[@nandan_machineman]

ハチロクの未来は明るいですね。

[@gg_aririn_1911]

トヨタは素晴らしい会社なんだけど今回イメージを見直した。新社長中々良いなぁ

[@user-ov2gz5pj9q]

10:47俺はそんな馬鹿なことが大好き！！

[@user-ql5dx9eq9g]

伸びしろMAX

[@user-pz7vp9xs7h]

KP61も作って欲しいですね

[@11cc]

これはセリカGT-Fourの復活も近いな。レビンかトレノを冠した特別仕様の86も出るんじゃないの？

[@tomino-reiji]

モリゾウ社長の来ちゃったみたいな感じで佐藤社長おもしろい

[@user-lc3rs1vq4n]

バカでしょう～ はい、佐藤プレジデントから いただきました～ (笑)

[@user-tn7wu5eu3b]

バッテリーがタイヤ高さより下に押し込めんものか？

[@hannsen7335]

車馬鹿、いいですね〜 それにしても約40年前のデザイン・パッケージが秀逸で、今より人間味が感じられるのはどうしてなのでしょうか

[@user-do6mv3kg4i]

電気LEVIN(￣□￣;)!!これかって感じです。詳しく見れて嬉しいかったです。ありがとうございます。

[@sobatoba3353]

この流れで是非国の経年車の税金上乗せにもモノ申して頂ければと願うばかりです！

[@eijishimatsu8190]

祝チャンネル登録者数 1万人超

[@silky681012]

同じ4AG搭載のAW11型のMR2は両方ともスペース的にはきつい😱 バッテリーと水素タンクの大きさが技術革新で小さくなると現実味出てくるかもですね😅

[@takataka7130]

86EV車は二人乗りなんですね。荷室面積から貨物登録ですか？(笑) 課題はバッテリーの大きさがコンパクトサイズになり、軽量になると良いですね。 後はコストですね！86のような旧車で名車所有の方は150～200万円以上の改造費でもOKかも知れませんが？一般の方では新たな新車を購入すると思います。 (もし、この企画が実現する時代は無人配送車両レンタルが普及してるかも) まだ色々な課題がありますね！2030年以降の日本車両はどんな車に変化されてるのか？

[@user-th2rz7mc1k]

は？　え？えっ？　えぇー！! そーいえば、ハチロク購入したトヨタの人いましたね。 そーか！あの人！トヨタの新社長じゃないですか！ テレビで社長さんが交代するっての見てて、たいじょぶかな〜？って思ってたけど、この時代にハチロク買うような変態さんだと知って、安心しました！(^_^;)

[@yskymm]

佐藤さんの社長就任はおめでたいが、AE86乗る時間が無くなったのではないかと心配。。。

[@y7r6iyt7ri]

自分もスタッフにいろいろ聞きましたが、そちらの方が上手く解説できてて良いですね。 個人的にはトレノの方が好きかな？ 旧車のイベント行くとエンジンルーム見せてほしいという人結構いますし、スワップミートとか休憩用に色々積む人もいますので、後部座席まで潰してるレビンはキツイかな。 スタッフさんに聞いた内容としては、キャブ車も水素で出来ないかと言うと難しいと言われました。 あと、開発チームはレビンよりもトレノの方が若手が多いと言われたのですが、個人的には逆だと思ってたので意外だと感じました。

[@toshiakikuroda4184]

トヨタ変わるのか・・・楽しい変人。

[@takar6777]

トヨタさん日本企業なのは分かってますよね？ガソリン代でこんなに日本国民が苦しんでいるのに知らんぷりですか？