[ENG SUB] TOYOTA Gazoo Racing [TGR] & AE86 Shop Discussion

[Shop x Driver x GR Roundtable]
"Let's looking forward to the future of cars with everyone who loves Hachiroku"
This is the future story of GR HERITAGE PARTS. During the Tokyo Auto Salon 2023, a round-table discussion was held between TOYOTA GAZOO Racing [TGR] and the AE86 shop while all the GRs were busy.
[Participating members of the discussion]
From GR
President : Tsuneharu Sato
Planning Manager : Yoichi Minamiyama
General Manager of Vehicle Development : Tomoya Takahashi
TGR driver : Masahiro Sasaki,
From the AE86 shop
Kotaro Koizumi of Koizumi Shokai
Ai Koizumi of Car Factory Ai
Takashi Inoue of Mansaku Motor (Restore Parts.com)
Yoshinori Kamata of Tec-Art's
Even though it was a round-table discussion, the members from GR were too gorgeous.
It felt like GR, AE86 shops nationwide, and users were connected.
The AE86 shop listens to the voices of AE86 owners and cooperates to collect information and consult with the GR.
I'm looking forward to the GR HERITAGE PARTS (reproduction parts).
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BGM by OtoLogic(CC BY 4.0)/FREE BGM DOVA-SYNDROME Thank you very much!

[@kitamura50]

見てて涙出てきた。トヨタがメーカーとしてユーザー目線で話するとか。こんな時代が来るんですな。生きててよかった。

[@kitamura50]

GRコラボのクラファンとか出来たら胸熱ですよね。

[@masayukitamura5120]

モリゾーさんが佐藤さんを次期社長としてトヨタを任せた理由がよくわかりました。 ありがとうございます。 いい動画を見ることができました。

[@torataro5595]

まさか超巨大企業のトヨタ自動車でスポーツカーの未来が期待できる日が来るなんて。素晴らしい。

[@tokumei6004]

トヨタの次期社長との座談会って豪華すぎますね。

[@samama6025]

トヨタというメーカーが大嫌いだったけど… 豊田会長、佐藤社長体制になって旧い車も守っていこうという気持ちをメーカーが持ってくれたことが嬉しいですね〜。 トヨタなんて後出しジャンケンで売れなかったらポイなメーカーとしか思ってなかったけど… 見直したぞ！ トヨタ！

[@singsingsingtristeza5129]

昔は80点主義と言われ、車愛ならホンダみたいな感じだったのに、いまや、世界一の自動車会社のトヨタがこんな車愛にあふれる会社になるなんて。 ホンダもエンジン作らないなんて言わず、いろいろ頑張ってほしい。 それにしても素敵な会社だトヨタは。

[@hannsen7335]

トヨタの次期社長がAE86を衝動買いして「馬鹿じゃないの」と言われたエピソード、いいですね〜🎉 Shopの皆さんも最高でしょう。 新体制のトヨタに期待大。 以前諸事情で手放した3ドアレビンにまた乗りたい！

[@user-jn6lq5kx5y]

すごく良い事ですね。 私はH社の車を乗ってますがもう生産してないからと、部品が無いし、特に電気関係がダメになったら廃車になるとモータースさんから言われました。 トヨタさんは、いろんな方々からの意見を実現することで、ファンを増やしているから素晴らしいです。

[@taki8908]

２０歳でAE86レビン3ドア後期を買って15年所有して居ますが、売らず乗ってて良かったなと思いました！ 今後の展開を楽しみにしています！！

[@nottigityou9]

これが新社長さんですか・・・ これからのトヨタにも期待できそうですね！

[@birdk3421]

N2決戦からずっと見てきて、ココまで来たんだなと感慨深いな。 コータローさんの納車動画がコレに繋がってたんですね

[@SPRINTRUENO]

これはハチロク界隈では歴史的な座談会ですね～!!!(ﾟ∀ﾟ) AE86デビューから40年という節目にこれからも大好きなハチロクのオーナーで居続けられる未来が続くかもという期待が膨らんだ動画でした♪

[@KT-we1kz]

レビン派、トレノ派というより、ハチロク派です。32年前からハチロク乗ってますが、今では息子たちもハチロクに乗り、家族で3台所有しています。佐藤社長のハチロクに対する思いやお人柄が見られる良い動画をありがとうございました。これからもハチロクユーザーが安心して乗れる環境を整えて下さることを期待しております。

[@ishiichann555]

トヨタユーザーさんが本当に羨ましいです。　こんなクルマ好きが社長だなんてそりゃお客さんずっと付いていくわ

[@gorisanz88]

初コメさせて頂きます。メーカーとショップの垣根を超えた今回の座談会大変感銘を受けました。そして時期新社長の佐藤社長の気さくな人柄そしてショップオーナーユーザーと目線が一致している所はやっぱり現章男社長が選んだ理由もわかりました。これからの86に関わるショップさんの筆頭ショップとして頑張ってください。そしてトヨタに望むのは旧車ショップにもGR代理店を公認した称号を作りスムーズなパーツ供給をして欲しいと思います。

[@user-rq6bx9up7t]

こうやってメーカーさんが古い車にも目を向けてくれて、廃盤パーツの再販や旧車との新しい付き合い方等を示してくれるっていうのは凄く嬉しいですよね。 86に限らず古い車の部品再販をして頂けると長く愛車を維持して乗っていけますし、これを機に車検の13年ルール撤廃を色んなメーカーさんが国に働き掛けてくれたら嬉しいですね。 因みに自分はAE86は2ドアレビンが一番好きですね👍

[@user-ff4gz7vd2c]

金型に固定資産税かかるのがネックというか法律のバグですよね それでもやってくれるメーカーは積極的にお金落とさないと！

[@hilldale5495]

ユーザーとメーカーを結ぶ、というよりも同じクルマが好きな人たちが一丸となりそのクルマの存在を守っていこうとする。 すごい時代になりましたね。

[@TheChrisChung]

Very thankful of the English subs and the initiative of GR to reproduce some parts again for the Trueno & Levin, awesome idea! 🙏

[@k.m.f6556]

オーナーとしては、こういう取り組みは本当にありがたいですね、 意見としては２ドアテールレンズなど複雑な構成の樹脂パーツはメーカーじゃないと作成は難しいかなと思います。 車検を通せるようにするパーツは必須なので灯火類は是非お願いしたいです。

[@mtih0828]

やっぱりコタローさんとこ行ったのはEV化の種車探しのためでしたか！でも綺麗すぎて佐藤さんが買っちゃった、という事がわかって納得！

[@evo911tt]

ワクワクする様な話で嬉しい限りです。 ショップの皆様、佐藤新社長、トヨタの社員の方々、色々大変だと思いますが楽しみにしています❗️

[@user-nb2lg1qy8j]

2ドアのテールレンズ作って欲しい！車検が通る為の部品を再販して欲しいですね✨

[@deshimel]

レビンに一票。 メーカーさんとチューニングショップさんが、対話できるなんてなかなか無い機会ですよね!!

[@user-du2wd6ci4n]

豊田章男さんもそうだけど、新しく就任する佐藤恒治さん、ものすごい雲の上の人だけど、うち等みたいに低い層の人に届くように低空飛行して一緒に考えてくれる人なんだね。すごいよ。だからTOYOTAはみんなから愛されるんだね。だから売れる訳だ。

[@psychoalienjp]

昔、ハチロク乗ってて、その後、手放してしまった薄情者です。 この座談会は夢のような素晴らしい出来事だと思います。

[@blackpeal3583]

有意義な座談会でとても良い情報をありがとうございました😆 自分は62年式のレビンGT-Vを現在も所有しております。 20歳当時88万で手に入れ以来30年手元にあります。 ですが、、、 鉄の塊を踏んでしまいフロントのフレームをやってしまいました、 なので今は静かに眠っております。 究極の願いはホワイトボディの再生産ですが、、、 せめてフロントフレームの再生産を切に望みます。

[@sba208]

足回りやエンジンも大事だけど1番は内装かな。 元ドリ車の3ドア直してるけど、内装だけは探してもない…オークションで程度いいやつは10万近くするから新品が出たら高くても買う。もとドリ車が多いハチロクだから内装無い個体多いし、今綺麗な内装パーツ求めてる人は絶対にいる。

[@j-style9571]

素晴らしい会話です！ トヨタの新社長との対話になりましたね。是非ヘリテージパーツを増やして、長く車に乗れる社会にしてあきたいですね。

[@norainu1706]

是非ヘリテージパーツは可能な限りやって欲しい。 長く乗り続ける事も最新のエコカーに乗る事もエコの観点から見て正解。 車種拡大のご要望として12系13系クラウンのパーツもお願い致します。

[@user-ik4yu5ps7h]

トレノ派です。 理由は、ドリキンさんが乗っていること。 そして、イニシャルDの影響です。

[@dedenne_chan]

ハチロク業界にすごい事が起きてますな。ハチロクはまだまだ熱さ健在‼︎鎌田さん頼みます‼︎

[@zx1039ae]

今更ながら拝見させていただきました。 メーカーとショップを繋ぐとても有意義な座談会だと思いました。 今後のGRパーツ展開の件はとても興味があって、後期レビンの左コーナーレンズの復刻は嬉しいです。 テールランプやバンパーの話がありましたが、頭文字Dありきで前期トレノばかりでなく、 後期レビンや3ドア・2ドアなどのユーザーにも目を向けて頂けると嬉しいです。 ショップ任せも良いのですが、やはりオリジナルにこだわるユーザーも居ますので。 個人的には以下の部品が復刻するといいなと思います。 後期レビン　フロントバンパー 前期レビン　ＧＴグリル 右ウインドレギュレーター（くるくる） ウインドモール各種 バッテリー＋端子近くのヒュージブルリンクケースの蓋 ラジオアンテナのフェンダーに付くプラスチックの飾り キーシリンダーセット

[@user-km4up9ix9t]

自分にとってAE86は憧れの車‼︎ 欲しいけど、値段と維持費、レストアとか必要になるって考えると 自分には厳しそう… この前AE86とすれ違った時はテンション上がりました！自分みたいに欲しいけど、買えない人からするとAE86乗ってる人が羨ましい…

[@user-vs5gi1wl7v]

15：52何時も思うが、公道で使うので此処が一番重要ですね。

[@user-om7qj3ui2y]

鎌田さん、亜衣さん、小泉さんが、何か少年少女のような嬉しさや楽しさを画面動画から感じました😆👍！！！

[@tkg4837]

今話題の次社長とハチロクの話が出来るなんて、、興奮&感動で涙が😭ありがたい事ですね。鎌田さん含めショップの皆さん、これからもハチロクの為に頑張って下さい！ちなみにトレノ派(・ω・)ノ

[@s0meawesome]

how its nice, i hope it will be many parts for swap

[@kenji01gsx1]

これからのクルマが楽しくなる😍

[@user-tj5vb4xw7v]

ハチロク構成するパーツ全部出して、全部交換できます！(全部集めたら車できます)って状態にして欲しい

[@user-rw1fc6zc7x]

販売終了しているパーツのリストをＷＥＢに作ってユーザーが購入ボタンを押してＧＲさんが設定している人数に達したら 随時販売する様な仕組みを作れば在庫も持たない感じでできるのでは無いでしょうか(;^ω^)！

[@dinxsy8069]

Was the a discussion/meeting of developing OEM parts again? I love how Japan is passionate about their country and still got pride over the creations.

[@goon8642]

English subtitles attached👍🏽

[@user-ju6dq4hg4v]

ワガママなのは承知しているけど、内装系は早急に出して頂きたいな、という思いがある。 動画中でも語られてる様に、40年という区切りを迎えもう30年、40年後を見据えレストアを…という声がハチロク乗りの友人の間でちらほら出ている。 外装はレストアパーツと板金で綺麗になるが、内装はどうにもならないばかりか欠品ばかりで本当に困っている。 どうにか解決して頂けないでしょうか？

[@user-ez7qk8dk6e]

どの国産メーカーのヘリテージパーツ見てもホント内装部品は出してくれない、というか素材の関係か出せないのが現状かもですね

[@currywahouse]

86そのものを再販したって世界中で売れると思うし自分も買う 再販希望

[@tysk3336]

なんか、素晴らしい👍 3Dスキャン&プリンタの可能性にも期待してます😅

[@TachRR765]

自分はGR86に乗っているので、30年後くらいにGR86のヘリテージパーツもお願いしますw

[@KAKOUJUN]

イグナイター、ワイパースイッチの 不具合で苦しんでおります😭 再販の祈りが通じますように…

[@user-yi1oj7ir3b]

えー！トヨタの次社長なの？！すげー！ハチロク買ったんですか🥺⁉️自分はテックアートのハチロクが欲しいっす（無理）

[@user-dc4te8zo8t]

トレノ派ですね。土屋圭市さんの走りを小さい頃から見てきたからです。今、自動車模型作っているのですがかなり走りを意識したF3エンジン、ミッションをフロントに移植したN2仕様の86を制作中です。N2の86自体の模型のキットはあるのですがほとんど自身の理想の86を目指してボディー、シャーシ、足回り、内装、その他の細かい所を自作でつくっているほどAE86は思い出のある車なのでトヨタさんのKZbinで水素と電気で動く86を見て、過去、現在、未来を見たと思いました。今も若い世代が86を所有している所を見るとトヨタイズムの可能性は無限大だと感じました。これからもトヨタさんGRトヨタさんを応援していきますのでよろしくお願い致します。

[@adamknio4062]

It would be cool for AE86 coupe quarter panels 🙏🏽

[@sandwichbagel7326]

オリジナルの4AGで乗るにはワイヤーハーネスを出して欲しいですね。最新の64bit 純正ECUは無理かな😅

[@shion0157]

AE86もメーカーでリフレッシュします！！的なのやればいいのに

[@user-yd6ze5wd2g]

私はレビン派私も同じ感じです。

[@user-yd6ze5wd2g]

邉田智一54歳です。

[@akiakir34]

部品の再販も売れしいことですが、ボディも再販してもらいたいですね。　あわよくばこの座談会を全メーカーにも見てもらい動いてもらいたい

[@user-uy6pm2fj2d]

キーシリンダーのセットもお願いしたいです！

[@user-vm3ks1ux5r]

トヨタ公式がクラウドファンディングすればリスク無しで出来ると思うけど難しいのかな

[@mituhazu8690]

リアクオーターガラスのモール復刻希望します！

[@user-wk4cb3vc2f]

復刻版　いいですねー

[@si829]

ホント凄いな〜。

[@user-fl9bq6jy2l]

GTのドラムを販売して欲しいです！！！

[@user-zp8js2ly6e]

ストラットケースを再販してほしい

[@user-vk7zm3qs2g]

次期社長さんも此れからハチロク乗りなるんだ忙しいと思うけど色々な86イベント来て欲しいな～豊田社長みたいにレースに参加したりましてやドリフト仕様、参加しているテックアートさんや小泉商会さんの車乗ってサプライズ的に86祭走って貰いたいね社長就任後は忙しいだろうけど落ち着いた数年後には　願いですけど

[@user-ue1fu1qj9y]

再販してほしいです。

[@user-Gf3-ge4idf]

トヨタさん、AE86を再販してくれたら500万でも買います

[@masamark-5183]

素敵ですよ～！ニスモもやってくれよ～( ｀ー´)ノ

[@oregamasuda]

わっちはトレノ派でやんす( ^ω^)！ハチロクへの愛と希望に満ち溢れた素晴らしい動画👏🏻

[@user-th2rz7mc1k]

インパネ作って欲しいですね

[@tomino-reiji]

ＫＰ６１もこういうのないですかね

[@warumabuusa]

カタログの表紙に郷ひろみのレビン派 2ドア派

[@tomyum6198]

50,000 yen!? 🥲

[@mizuho.303]

ハッチバックだったら、トレノで、 クーペだったら、レビンですね。(*´ω｀*) なぜなら、亡くなった父がカローラGT(たぶん、82～83年式?。詳しくは知らないので) に乗っていたもので。(*´∇｀*) だから、クーペタイプは、断然 レビン派です。(*^皿^*)

[@user-ho4lw8pz9o]

なんならae86発売してほしい

[@nyanhiko3146]

パーツの問題って、ハチロクみたいな有名な車種はそれほど問題ないのよ。 一番困るのは、「大衆車」なの。 スポーツカーや、スーパーカーは金持ちが工夫してなんとかできるからいいけど、「カローラ（セダン）」「スターレット」「パブリカ」「コロナ」のような大衆車は消耗品として見られるから、無視されやすい。 けど、「大衆車」ほど世の中に貢献したクルマはないんだから、まずは「大衆車」を助けてあげてほしい！😢

[@user-in4ri6my2b]

いっそのこと新車再販すればかなり売れまっせ！

[@ysubaru776]

法規制で無理です 70ランクル再販するときでさえかなり国土交通省と揉めたそうですから 万が一再販するとなると500万超える

[@psychoalienjp]

排ガス、CO2等の問題をクリアすれば売れると思います。 そして中古車が出回れば、未来にもつながります。

[@mgmg-kq2mx]

誰も自動車にかかる重課税を話題にしないのね。

[@takana4381]

そうですね。AE86乗りは2.5リッタークラスと同等の自動車税を納めています。車検の時の重量税も50%増し。

[@user-vo4kt2sf7c]

ハイオクオクタン価９５が正規正常な世界を皆様が認識した上で、内燃機を盛り上げて欲しいもんだね😊

[@piggmorizo128]

AE86は旧型ベースでつくって名車に　セリカは新型ベースでFF化して愚車に ぜひ新社長命で例えばマツダロードスターをベースにAE86の真の後継車を出して！