【AE86買取りマシン 後編】買った車をそのままチェック走行したら、どうなるのかな？

[@KYO-zy3vf]

日比野さんを応援しておりますー。 20年前にFCで峠と埠頭でガチドリフトやっていた小僧です。ドリフトチェックの車載映像は痺れました。 慣性タイミングとふりっ返した後のシフトやブレーキタイミングとか、いま自分がやったらの観点で何回も観てます。 遊び車でFCかFDの4ローターNAを造りたいと考えていますが、小泉商会の7AGレスポンスと爆音は乗りたくなっちゃいますねぇ。。

[@TETSUYA-HIBINO]

😊👍

[@たかまさ-g6i]

いいですね!(´▽｀) そうそう！ V-OPTスピードで、日比野さん特集してました☆

[@TETSUYA-HIBINO]

早速見ました。 当時は悔しくて、何百回も見ました‼️😭

[@kohshiva]

日比野さんだと背が高くて腕も長そうなのでフルバケでシートポジションが下がってもクイックシフトは必要ないかもしれませんね。自分はAE86は乗ったことないですが。以前乗ってた車でシートポジションを下げて車外ステアリングに変えたら今度はノーマルシフトでは1、2速が何だか遠くなってしまったのでクイックシフトを入れてました。

[@TETSUYA-HIBINO]

😊👍

[@ToreDL87]

Powerful engine!! Short shift on 86 is dameda, will destroy synchro rings. Just rebuild the shifter with OEM parts instead ^^

[@TETSUYA-HIBINO]

😊👍

[@TheFamily20110522]

自分も花粉症ですが、この強風でマスクと眼鏡なしは地獄だと思います😅そんな中アップありがとうございます！

[@TETSUYA-HIBINO]

😊👍

[@glegoo400]

どんな86になるのか楽しみです♬

[@TETSUYA-HIBINO]

😊👍

[@tenthelementgaming]

As an American the English subtitles are greatly appreciated ❤

[@TETSUYA-HIBINO]

😊👍

[@enchanter.m9233]

ブレーキですね。止まれる車なら楽しいですね。

[@TETSUYA-HIBINO]

😊👍

[@nishiki2179]

自分も30数年前、T50ミッションにクイックシフト導入しようと思ったけど、友人のクルマに試乗してみて、結局やめました。 渋さを解消しようとカラー緩めにしてみたら、ストローク少なくユルユルのどこに入ってるのかわからない仕様になっちゃって…

[@TETSUYA-HIBINO]

😅💦

[@スピリッツ太郎]

やっぱり86最高ですね🙆‍♂️ このグリーン86は大会参戦は予定有りますか⁉️ FDJ応援してますょ〜☀️ 単走パッキ〜ン最高でした👍 追走も頑張ってください‼️

[@TETSUYA-HIBINO]

タイミング合えば、参加してみたいですね‼️😊👍 追走頑張ります‼️

[@後藤又兵衛基次]

7Aエンジンは良さそうですね。 同じ時期にAE86何台触るんだろうか。

[@TETSUYA-HIBINO]

😊👍

[@rb20boss]

シフトだけ　悔しいですねｗｗ

[@TETSUYA-HIBINO]

😅💦

[@シゲサン-n8r]

クイックって笑、ストローク短いだけでねーダメよね 街乗りなら良いけど。

[@TETSUYA-HIBINO]

😣💦

[@わんだふるどーるキツネコ]

私もクイックシフト苦手です…。

[@TETSUYA-HIBINO]

😅💦

[@toofushop02]

キャこのまま乗ってたら腱鞘炎になりそうですね ストレスで早くされませんよね

[@TETSUYA-HIBINO]

😅💦

[@NyankoDeKnight]

助手席側の配線もキレイにしないと同乗したときひっかけてちぎれそうだぁ＞＜

[@TETSUYA-HIBINO]

😅💦

[@MY-op7rn]

前のオーナーはよくこのシフトで乗ってましたね💧 エンジンの回りや車のバランスは良さそう

[@TETSUYA-HIBINO]

😊👍