AEG dmu runs for first time on Tithorea-Lianokladi new HSLine.

AEG dmu 520 152/257 on a rare scene passing Komnina bridge near Thermopylae in Central Greece. AEG dmus have been withdrawn from the hellenic main line since 2017, some months prior to High Speed Line's completion. On June 7th, 2021 a dmu was cleaned up from graffiti vandalism and travelled all way south from Thessaloniki to Tithorea in order to take part in a commercial filming, promoting the new renaming of TRAINOSE to HELLENIC TRAIN and launching the high speed services by ETR 470s.
Scenes Filmed and Edited by Alexander Sikalias
Facebook page: www.facebook.c...
The Hellenic Trainspotters © 2021

[@mitsosmitsaras]

Το καλύτερο τρένο που πέρασε μέχρι στιγμής από Ελλάδα. Να "αφοδεύσω" μέσα τα πεντολίνο και τα μαντολίνο... Έτσι και ήταν ηλεκτρικό και είχε μέγιστη τα 200/250, τα υπόλοιπα τρένα τώρα θα έτρωγαν τη σκόνη του!!!

[@konstantinosvoulkos]

Ότι καλύτερο... Δεν ξέρω αν το AEG ταιριάζει ποιο πολύ στη γραμμή ή η γραμμή στο AEG.

[@greektrainspottingchannel]

Πωωωω αγαπημενα AEG ποσο τους παει η νεα χαραξη καταπληκτικο βιντεο

[@ktsim100]

χαρα μεγαλη που βλεπουμε την AEG εστω και για λιγο στην καινουρια χαραξη.....και λυπη ταυτοχρονα....αν θελανε υπηρχε θεση και για αυτες τις αμαξοστοιχιες για πολλα μερη της ελλαδας......αν......

[@em.trains]

Fantastic video! 👍👌 Thumbs up!

[@trenomanis]

Μπράβο φίλε! Πολύ ωραίο πλάνο με ένα πολύ ωραίο τρένο!

[@DIMITRIOS_MPIMPISIDIS1985]

Ωραία πλάνα ωραίες λήψεις ωραία βίντεο

[@ADtranzakias]

Σαν είναι το 1ο δοκιμαστικό δρομολόγιο.

[@S.H.221b]

Looks almost like miniature trains

[@BlitzTalos]

Τώρα που η γραμμή είναι αντάξια των AEG, αυτά είναι αλλού... Φανταστείτε το ίδιο βίντεο με την Α/Α να πηγαίνει τσίτα !!!!

[@tom_chatz]

Very nice video!

[@samanli-tw3id]

Are these trains still running?

[@TheHellenicTrainspotters]

Legends never die... you can still find them in Northern Greece, especially in Macedonia and Thrace, sometimes even in Thessaly.

[@evo-mckostis4]

Πως και έβαλαν aeg? Έγινε τίποτα;

[@TheHellenicTrainspotters]

Γύρισμα διαφημιστικού για την Τραινοσε στην Τιθορέα.

[@evo-mckostis4]

@@TheHellenicTrainspotters οκ ευχαριστώ

[@ΑνδρέαςΚαποτάς-κ4ν]

Πολύ ταλεποριμενα τρένα κατά την γνώμη μου (σε εξωτερική κατάσταση )

[@TheHellenicTrainspotters]

Αν και κακοσυντηρημένα, αποδεικνύουν ακόμη την αξεπέραστη ποιότητα κατασκευής του, που ακόμη σε μια σοβαρή χώρα θα βρισκόταν στην κορυφή του στόλου, όπως συμβαίνει με τα κατά 5 και 7 χρόνια παλαιότερα τραίνα IC στην κεντρική Ευρώπη. Δυστυχώς, η κακή αντίληψη που επικρατεί στην Ελλάδα, δεν επιτρέπει την ανακατασκευή χρήσιμου τροχαίου υλικού και τον επαναπροσδιορισμού του προσδόκιμου ζωής (με εσωτερικές ανακαινίσεις, μοντερνοποίηση των προσφερόμενων ανέσεων και υπηρεσιών καθώς και ο εξηλεκτρισμός μονάδων, όπως άλλωστε προβλεπόταν από τον κατασκευαστή). Αντιθέτως, σε μια χώρα με μηδαμινή οικονομία προτιμούμε να πετάμε τραίνα 15ετίας αγοράζοντας καινούρια χωρίς καν να έχουμε το επίπεδο που αρμόζει για την σωστή λειτουργία τους και φυσικά ξοδεύοντας τα πολλαπλά χρήματα σε εταιρείες του εξωτερικού, ενώ το renovation θα έδινε δουλειά σε Έλληνες σχεδιαστές, μηχανικούς και τεχνίτες. Για εμάς εδώ ένα τραίνο 15ετίας και 20ετίας φαντάζει παλιό όταν σε χώρες του εξωτερικού τραίνα ακόμη και 40ετίας μοιάζουν σαν να βγήκαν μόλις πριν μερικά χρόνια από τα εργοστάσια (HST στο Ηνωμένο Βασίλειο). Ναι τα AEG είναι όχι απλώς ταλαιπωρημένα αλλά βιασμένα και κακοποιημένα, με απαράδεκτη συντήρηση, ακατάλληλη χρήση και φυσικά πέταμα πριν της ώρας τους. Γι' αυτό τρώμε στη μάπα τα σαράβαλα της FIAT, τα ETR470 τα οποία είναι κατασκευής 1993, 2 έτη παλαιότερα από τα 5διμα AEG όπως αυτό του video.