Confira a reportagem do programa Cidades e Soluções, da Globo News, que fala sobre o Aeromovel - 1º transporte público de massa movido a ar.
Пікірлер: 46
@carlosfranco7727Ай бұрын
Muito bacana. Parabéns
@tiagohsilva73 жыл бұрын
Projeto muito bacana tem que colocar isso nas cidades
@Eu-bm3dx5 жыл бұрын
Uma coisa que poderia estar em nossas cidades médias e interligando aeroportos aos metrôs. Parabéns, gaúchos! Brasil como sempre se autoboicota.
@luisiqueira_2 жыл бұрын
@@Pastor_virtual_Robson negativo, se São Paulo tá implantando é pq é confiável sim
@LeonardoTL2 жыл бұрын
esse sistema é otimo para ser um sistema alimentador de transporte de massa
@orlandoherrada54382 жыл бұрын
para o politico quanto mais caro melhor e sendo de fora melhor ainda pois o por fora já fica em outros países
@guaiba06223 жыл бұрын
Pena que a primeira linha experimental não teve continuidade, hoje está sucateada.
@LuizCarlos-yg7mh2 жыл бұрын
O Aeromovel assusta os seus concorrentes, por sua eficiência com baixo custo de implantação e operação, resultado da sua genialidade. A verdade é soberana, o Aeromovel está conquistando o seu espaço na mobilidade urbana, por mérito. O aeroporto Internacional de Guarulhos em São Paulo é um exemplo, em 2021 o Aeromovel foi escolhido pelo consórcio que administra o aeroporto de Guarulhos, onde irá interligar os terminais à estação de trens da CPTM, será a vitrine para o mundo, desse sistema genial e 100% brasileiro.
@gabrieldasilvacarrer61702 жыл бұрын
Uma lerdeza
@danielcruzlima9193 Жыл бұрын
Esse sistema seria mais eficiente se substitui-se a vela do túnel de vento por uma turbina eólica.Com a turbina eólica e com motores elétricos ele se moveria mais rápido do que os carros do trem ou do metrô.
@JulioCesarAvila2741 Жыл бұрын
Infelizmente fizeram com o querido engenheiro gaúcho Oscar Coester o mesmo que fizeram com o Gurgel, por isso o Brasil é um país atrasado.
@elv202Ай бұрын
Exatamente! A mesma história se repetindo nesse país maldito. Maldito Brasil
@tjejojyj8 жыл бұрын
I wish I could speak Portuguese.
@lojamarkesbones56547 жыл бұрын
Let's stydy Portuguese. It's easy!!
@rubemreale63228 ай бұрын
Simples e barato, portanto não tem interesse político que sempre visa o custo maior para roubarem mais.
@rodrigosampaio44553 жыл бұрын
Pena que ficou apenas restrito apenas a Porto Alegre.
@Pastor_virtual_Robson3 жыл бұрын
um,a linha minúcula de 1 km. Grande vantagem. O produto é fraco e a modelo de Jacarta não representa um cenério comercial, é uma área turística de pouco movimento.
@nicolasseguchi93952 жыл бұрын
Mas o ar não escapa na abertura que interliga o vagão a placa coletora de energia pneumatica???
@LeonardoTL2 жыл бұрын
ta funcionando eheuehu
@laureanoarantesnetto8175 Жыл бұрын
Em São Paulo Guarulhos deixa o trem pra quem entende de transporte Marcopolo com seu Railway o Prosper
@LeonardoTL14 күн бұрын
no caso de guarulhos é um Aermovel com a "cara" do Prosper VLT
@DanielSabanelli7 жыл бұрын
e se colocassem sistema fotovoltaica para alimentação elétrica dos motores, revestissem a carcaça desse sistema
@robinsonrezende63286 жыл бұрын
Daniel Sabanelli Isso não seria viável, pois adicionaria mais peso ao sistema, o que contradiz a própria filosofia empregada. Interessante, talvez, seria a utilização de sistemas fotovoltaicos cobrindo a via ou em construções próximas, como nas próprias estações, aeroportos ou locais a serem servidos pelo aeromóvel.
@LeonardoTL3 жыл бұрын
@@robinsonrezende6328 que o torna mais caro.
@robinsonrezende63283 жыл бұрын
@@LeonardoTL Nossa! Após tanto tempo... Tive que rever o vídeo e relembrar o contexto do meu comentário. Todavia concordo plenamente com o que você disse. O sistema do aeromóvel assim como foi concebido é o suficiente. A hipotética instalação de painéis fotovoltaicos seria somente um modo de otimizar ainda mais a infraestrutura construída para a produção autônoma de energia para o sistema, tornando-o autossuficiente.
@LeonardoTL3 жыл бұрын
@@robinsonrezende6328 👏👏👏👏👏
@LeonardoTL3 жыл бұрын
@@robinsonrezende6328 é uma pena que o assunto "aeromovel" caiu em esquecimento.
@rslanna Жыл бұрын
O sonho do Levy Fidélix.. o tal do Aerotrem kkkkkkkkkk
@ginvamagnus Жыл бұрын
É movido a ar. E o que alimenta o impulso do ar? Elétrico? Quais alternativas pra falha do sistema elétrico? Possivelmente um motor a combustão.
@LeonardoTL Жыл бұрын
motores eletricos vão falhar como rapaz KKK ?
@osorioneto62907 жыл бұрын
O preço da passagem poderá ser mais baixa que outros transportes públicos ?
@ryuhayabusa97285 жыл бұрын
Não.
@guaiba06223 жыл бұрын
Poder pode, mas nunca farão algo para ser barato.
@Pastor_virtual_Robson3 жыл бұрын
@@guaiba0622 a operação è mais cara do que o ônibus comum.
@Pastor_virtual_Robson3 жыл бұрын
Improvável. Estações, controle automático dos carros , sistema de compressão de ar , manutenção de trilhos....
@JulioCesarAvila27416 ай бұрын
Em Porto Alegre ele é gratuito ao fazer integração com o trem, em 2016 custava apenas R$1.70,
@TroppoDowar11 ай бұрын
Acho que nao vingou !
@JulioCesarAvila27416 ай бұрын
Tanto não vingou que além de Porto Alegre e Jacarta, estão implantando 1 no aeroporto de Guarulhos.
@joaobatistamartins56662 жыл бұрын
Governo Federal LULA e DILMA
@Pastor_virtual_Robson3 жыл бұрын
Tudo sucata. Só a grana que desapareceu nos tais programas de fomento do PT, uma balela.
@JulioCesarAvila27416 ай бұрын
Kkkk, o aeromóvel tá funcionando muito bem. Otariooooo
@RafaGmodАй бұрын
partor virtual com foto to HAL, nao tem cabimento essa galera KKKK