Афганская дорога. Взгляд из кабины КамАЗа.Часть 1

[@user-ct4yt9mv9i]

Огромное спасибо за выложенное видео,которое начинается с моей фотографии,на моей родной ЗЕНИТКЕ,с помощью которой,был награжден,Орденом Красной Звезды!Был очень тронут,всем здоровья и удачи!)Тепляков Сергей.Служба Пули-Хумри.

[@PavelMovchan]

Мир вашим домам, шурави. А Афган... он внутри каждого из нас. Навсегда. 87-89, Кандагар, Шинданд, Герат.

[@user-lx5ib6oz777]

Я сапер, Кандагар 81-83гг,70 бригада,ох уж эти дороги,через зеленку,горы..,мины кругом..Шурави привет,3й за тех...

[@user-tj2zw8ml9v]

У моего легендарного земели Олега Гонцова в песне (память) есть замечательные слова :И как забыть моим друзьям средь гор идущую дорогу, думаю этим всё сказано. Пули-Хумри 1982-1984. Всем бачам здоровья.

[@user-lx5ib6oz777]

Тебе Бача тоже. Кандагар 81-83гг, сапер,сколько проведено колонн.

[@user-zz3kj7nc3o]

вы извините меня Сергей, но ваш легендарный зема Олег Иванович, не уважает слово-бача

[@user-tj2zw8ml9v]

@@user-zz3kj7nc3o а вы смотрели последнее выступление Олега по этому поводу, а ведь бача это же мальчик в переводе, а нам кто там был уже всем за полтинник, так какие же мы дети? Вот он написал песню Бачахо если вы ещё не слушали, то рекомендую

[@user-zz3kj7nc3o]

@@user-tj2zw8ml9v я смотрел выступление О. И. И СЛУШАЛ ПЕСНЮ. Поэтому и написал вам. Всех благ вам!

[@user-tj2zw8ml9v]

@@user-zz3kj7nc3o и Вам здравия и удачи

[@algirdasklasinskas9809]

Прощайте...1983-1987

[@elbaimehdiyev9061]

Привет всем. 177 мсп 156 колонна.87-89гг.

[@BYTTify]

В кильватер выстроилась грузами колонна, Сверкают фары в темноте как сотня глаз. Через Саланг ведут в Кабул от Хайратона, КАМАЗы парни, чтобы выполнить приказ. Припев. Ни взрывы, ни пули не остановят нас, Мы с трассы не свернули, вперед ползет КАМАЗ. Ведем колонну сквозь кордон густых туманов, Нас не пугают снегопад и гололед. Как ленту финишную рвем заслон душманов, И ,стиснув зубы, продвигаемся вперед. Припев. Почти на каждом повороте у дороги, Нам попадается воткнутый в землю руль. На тех местах лихие парни без подмоги, Вступали в бой и молча падали от пуль. Припев. Мы не скулим как перезрелые невесты, От мест, где резкий спуск и вверх крутой подъем. Награда наша - груз, доставленный до места, Ведь нас там ждут и мы любой ценой дойдем. Припев. Приказ мы выполним во чтобы то ни стало, У нас на каждого в запасе десять жил. В конце дороги правда выглядим устало, Но каждый счастлив, что опасность пережил. Припев. Пусть за два года мы душой заледенели, Ведь в нас рождаются мужчины день за днем. В кабинах кресла заменяют нам постели, Сердца ж оттают, когда дома отдохнем. Песня: Вперед, ползет КАМАЗ.

[@user-je9mh6kf9u]

Страна чудес зашел в кишлак и там ...........

[@nikoll7748]

РМО 191ОМСП спасибо за видео

[@afg82]

Привет от РМО 181 МСП!

[@user-lg9oz2wr4r]

85.87..кабул.крепость балахисар.

[@user-bw8pf9ww3b]

Герат. Шинданд, Кандагар 80-81 гг.

[@user-vh4er1ts5c]

Здравствуйте. Николай. Апанасенко. Вечная память всем кто не вернулся из Афганистана и остался всегда молодым. А кто вернулся домой живой долгих лет жизни всем вашим близким и родным матерам женам и детям. Мой брат Шульгин Владимир викторович родился 14 05 1962 в городе Дербенте. У меня брат был в учебки 30 05 1980 в армии в танковых частях в городе тедженте - 1 здесь шульгину Владимиру викторовичу 18 лет. А потом с ноября 1980 года был в шинданте. Гвардии сержант шульгин владимир викторович т. Б 149 - го гв. Мсп - 201 - й мсд погиб в результате обстрела танка в районе кишлака кишим провинции бадахшан. Шульгин владимир викторович погиб 23 03 1981 году в районе города тулукан провинция тахар. Тулукан от кишима примерно 40 км. Я его сестра.

[@user-fm6tb8yj2t]

Дорога была у всех одна

[@gazoblok]

спасибо

[@samsungaaa0183]

Г кабул тепле стан пп 69706 _ 36663 авто бат 1142 _1143 85_87 гг всем привет боря

[@user-qk6un8ek1t]

привет,тут трубу вдоль дороги видно, я с этой бриг,,водила,84-86г,г,Хайрат,,Саланг,Баграм,

[@user-lx5ib6oz777]

81-83гг, Кандагар,сапер,был всегда с вами на сопровождениях...привет Бача.

[@user-cb1sq7kf6e]

Интересно, но сколько Я помню практически у всех Камазов, которые выезжали с Афгана, были лобовые и боковые стекла закрыты, только прорез была. поправьте меня если Я ошибаюсь .

[@afg82]

+Берик Абубакиров Война длилась 9 лет. Многое менялось. Может быть, под вывод, стёкла закрывали. Но я помню (Дембель-84), что никаких "спецэффектов" не было. Единственное - броники на дверь вешали. И то не всегда.

[@mammedish]

В колоннах обычно было только несколько Камазов с такими кабинами . Из-за брони кабины были неподьёмными . В них садились офицеры или связисты . Сержанты ездить старшими в таких машинах не любили - понимали ,что если что с них начнут )))

[@user-od4qq8ok2y]

Колонна 1011 Шиндант - Туругунди - Кандагар 85-87 бронированные камазы начали поступать только в 1987 году до этого не было. К сентябрю 1987 года (замена) в колонне было только 5-6 машин.

[@user-km6hx4ur1d]

@@user-od4qq8ok2y Привет от 1012, дмб 84 осень.

[@mirzeagaagayev1961]

1981_1983 БАГРАМ .

[@user-lx5ib6oz777]

Кандагар 81-83. Привет брат.

[@mirzeagaagayev1961]

Привет и вам брать

[@user-ji7fr2ne6g]

Салам! Руха 86-87гг.

[@user-yf5wn4mb5i]

Фигеть какой обзор у камаза

[@alexeyalexsey671]

По современным меркам такой себе... Возле самой кабины много слепых зон. Кабина высокая, дверные окна сравнительно небольшие. В Автошколе учился на 5302. Пошел работать на машинки от Газелей до 5т Фотов и Исузу. В низ и зеркала лучше и окна лучше, обзор лучше. Потом надо было перегнать Камаз 4308 по базе. Да, обзор явно хуже. чем в любом япончике или китайце.