Помянем, Братка, "третьим", тех, кто не вышел из этого Тоннеля в ноябре 82 , феврале 80, слишком много не проснувшихся в кабинах и "кунгах" ребят - " небоевые МАССОВЫЕ потери", а те, кто вышел из затора, оставив ТАМ застрявшую технику при нулевой видимости и информации о происходящем за машиной, узнали, что такое приказ и последствия его невыполнения в полной мере. Мне повезло (прокатиоо через голову). Но Об этом и сейчас не говорят, стараются забыть, хотя сколько народа прошли через этот Тоннель за 10 лет "афганского эксперимента", как сейчас 'учат" наших внуков, родившихся в "нулевые" и позже..
@dariabaizhumanova21644 жыл бұрын
Как понять? Извините, не боевые потери?
@user-zo6nx8qx5p3 жыл бұрын
Вечная память нашим братьям 45 исп Чаликар мех вод бат2
@abuev38214 жыл бұрын
Слава Вам Советские Воины!!!!
@mhmmdzizov16012 жыл бұрын
Салам всем кто служил самной келегай всем пагибшим низкий поклон
@user-en5jk7os9x Жыл бұрын
Благодарность от ферганского наливного виват шурави
@user-ie5vw6ub8d6 жыл бұрын
ВИВАТ ШУРАВИ!!!!!!!!!!!!!!
@user-qe9dy6um7p9 жыл бұрын
это Саланг.
@user-oe6mi1do9o9 жыл бұрын
спасибо большое
@user-ni5hf6ig8p Жыл бұрын
спасибо прокатился ,опять -----------
@rimvydasslancauskas30282 жыл бұрын
Buvau bet buvau vdv
@user-lm7hk2yw8c6 жыл бұрын
Как там водители не блудили-ни знаков,ни карт еще и без навигации.
@user-lg9oz2wr4r4 жыл бұрын
Вот так и ездили что в афгане что в союзе. И ничего приезжали куда надо. А сейчас. Избаловалась сейчас молодёжь.
@abuev38214 жыл бұрын
Потому что наши советские люди самые лучшие👍👍👍
@user-tj2zw8ml9v3 жыл бұрын
Когда на Джелалабад ходили там можно было в Пакистан заехать если не туда повернешь