AFRICA TWIN ADVENTURE SPORT - DISPLAY TFT MULTIFUNZIONE

Oggi Pietro ci mostra le funzionalità del display dell' Honda Africa twin ad. sport 2021/22.
Regolazione degli ammortizzatori elettronici, utilizzo dei vari programmi di default, gestione della potenza, controllo di trazione ed impennata; connessioni bluetooth per dispositivi e connessione tramite android auto e apple car play.
Inoltre vedremo in breve una sintesi dei principali tasti e funzioni disponibili da manubrio.
Rimani collegato e scopri i tutorial della concessionaria Honda Dominioni Moto
www.dominionihonda.it
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[@cristiano_venom9127]

Finalmente un video completo ed esaustivo su come usare il complesso funzionamento delle varie impostazioni della africona

[@dominionimoto]

La ringrazio !

[@massimogalli8198]

Ottimo,proprio quello che desideravo per sfruttare al meglio la mia AT👍

[@claudioberrettini426]

Complimenti, finalmente una persona preparata!

[@dominionimoto]

La ringrazio signor Claudio per le belle parole . la invito a seguirci sul nostro canale per rimanere aggiornato su tutte le novità Honda e della nostra concessionaria. Cordiali saluti. Dominioni Pietro

[@stefanogallazzi5909]

bella spiegazione ogni tanto la ripasso ,più la uso e più ci prendo gusto si sentono propio i vari settaggi sul comportamento della moto.

[@dominionimoto]

Buonasera Sig. Gallazzi. La ringrazio per aver visionato il nostro video. Siamo contenti che si stia trovando sempre meglio! Dominioni Moto

[@gianlucaabbruzzese2867]

Finalmente una spiegazione decente ed esaustiva 😊💪sto in fase di cambio moto dalla CB100OR alla Africa Twin 1100 DCT 🤩

[@dominionimoto]

Grazie mille a te per l'interessamento! Entrambe delle moto molto valide e molto differenti! Buona scelta e buon divertimento! ;-D

[@chefbiker69]

Finalmente uno che ci spiaga come funziona completamente .grazie mille . Settimana prossima mi arriva e sono preoccupato per il funzionamento

[@dominionimoto]

La ringrazio ! Dominioni moto

[@gianniporcu9906]

Bravo chiarissimo

[@dominionimoto]

Grazie Gianni! Continua a seguirci!

[@rosariocarpentieri373]

Bellissima spiegazione...grazie

[@dominionimoto]

grazie a lei Rosario. Dominioni moto

[@federicopacifico1374]

Dalle istruzioni del libretto uso e manutenzione si capisce poco come funzionano i comandi, con la tua spiegazione pratica e visiva ho capito bene tutto. Bravissimo e Grazie.

[@dominionimoto]

La ringrazio signor Pacifico per il suo commento ! La aspettiamo presso la nostra concessionaria se dovesse avere bisogno di ulteriori spiegazioni o curiosità ! A presto ! Dominioni moto

[@giovanniluca6756]

Bella spiegazione complimenti

[@dominionimoto]

La ringrazio signor Giovanni. Grazie per averci seguito a breve arriveranno nuovi contenuti! Dominioni moto

[@cristianmonti6245]

Grande Pietro👍

[@dominionimoto]

Grande Cristian! Passa a trovarci!

[@lucaraimondo5967]

Bel video, sarebbe stato bello aver visto come usare Google maps

[@sgsgmail1]

ottima descrizione, comunque troppe funzioni, io sono uno smanettone ma qui ti devi portare il tuo video sepre da consultare.

[@dominionimoto]

Grazia Salvatore! E' solo questioni di abituarsi, una volta presa la mano..non puoi farne a meno! TIeni il video salvato nei preferiti! ;-) A presto

[@teololli10]

C'è qualcosa che non mi quadra... Per quanto riguarda il settaggio della potenza (P) essa è al massimo quando il cerchietto è tutto grigio. Freno motore (EB) e trazione (T) funzionano al contrario. Piu' i cerchietti sono illuminati più i valori sono alti. Attendo conferma. Grazie

[@dominionimoto]

Buonasera, il settaggio della potenza è al massimo quando è visibile solo una "tacca" blu e 3 grigie . Per quanto riguardo il freno motore EB è al massimo quando ha visibile unicamente 1 "tacca" blu ed al minimo con 3 "tacche" blu accese; Per il controllo di trazione invece, è al massimo con 7 "tacche" blu accese e al minimo con una sola tacca. La rinraziamo per l'interesse e per la visualizzazione. le consigliamo di seguire il nostro canale per rimanere aggiornato con altri tutorial! DOMINIONI SOCIAL TEAM

[@brunomacheda9985]

Io credevo al contrario. Mentre nell xadv era al contrario. Gentilissimo

[@pasqualechiat1486]

Ciao sei l' unico che ha spiegato il tft in maniera veramente chiara, mi potresti far capire come devo settare se la potenza o il controllo di trazione per evitare specialmente in citta' che come faccio una rotatoria è dò gas sento un colpo sulla ruota posteriore come se devo perdere la parte posteriore. Mi puoi dare una soluzione?

[@dominionimoto]

Buongiorno signor Pasquale , la ringrazio per il suo commento positivo. Se ogni tanto le manca aderenza la cosa migliore da fare è aumentare il controllo della trazione o diminuire la potenza di una tacchetta. Dominioni moto

[@mauriziolombardo9239]

Spiegazione molto dettagliata complimenti, però nella mia adventure S 2022 manuale seguendo la sequenza sul TFT, impostazioni, funzione, modalità utente e utente 1/2 mi escono solo le prime 3 regolazioni senza nemmeno le freccette a dx per lo scorrimento. non riesco a capire, avresti qualche consiglio? ti ringrazio anticipatamente

[@dominionimoto]

Buongiorno signor Maurizio. La ringrazio anticipatamente per aver visionato il nostro video. Se il “problema” dovesse persistere, la invito a contattarci presso la nostra concessionaria di Olgiate Comasco. DOMINIONI SOCIAL TEAM .

[@pasqualechiat1486]

Ok grazie proverò come suggerito, nelle varie prove quello che ho notato che se cambio il settaggio vedo che mi tira le marcie per parecchio è non capisco chi regola quel settaggio se la potenza o la trazione.

[@jurajbaranek5815]

Hello, sorry for my English, I'm from Slovakia. There is one thing that would please everyone. If you set the traction control to a value, that value remains the same for all modes. You cannot set traction control for TOUR mode, another traction control for URBAN mode, and so on so that it remains saved. So when you change the driving mode, you also have to change the traction control. Since P and EB change automatically with the mode change, the traction control set by me should also change automatically. I can't get in touch with a competent person from HONDA, but this could be solved with some kind of update. Thank You

[@dominionimoto]

Goodmorning Sir. You can set the traction control to any value you want for all maps. Just set the screen view like the one I showed in the video. You have to enter the menu, select screen, display mode and set the one you saw in my video for all the Mode . Like Urban mode , Tour mode ... From there you can set the traction control in any way you want for all maps. See you soon ! Dominioni moto

[@jurajbaranek5815]

​@@dominionimotoI think somethink other. I will give an example. I drive off-road, I have OffRoad mode on, ABS off and traction control at 0. Then I go out onto the asphalt road, I switch to TOUR mode, ABS is automatically activated, but traction control remains at position 0. If a person does not notice it, he adds more gas for example on wet asphalt and it will end in a crash. I just think that TOUR and URBAN could have a preset traction control value, of course, with the option of adjusting it to your liking. But this value should always jump automatically when switching to this mode even while driving, and not stay at the traction control value that I set for example when driving off-road.

[@gianfrancoguerreschi6529]

Istruzioni chiarissime complimenti. Ho una domanda, si possono spegnere le luci durante le varie programmazioni di guida per non scaricare troppo la batteria, se si come si fa. Grazie

[@dominionimoto]

Buongiorno , la ringraziamo per il commento. No le luci non si possono spegnere . Dominioni moto

[@paolocone65]

Complimenti bella spiegazione!!! solo una cosa x cortesia per cambiare mappa (giro tour a urbano o ghiaia) si può fare in movimento o solo a moto ferma?!? Grazie

[@dominionimoto]

La ringrazio ! Le mappature si possono cambiare anche in movimento non bisogna per forza essere fermi. Dominioni moto

[@paolocone65]

@@dominionimoto grazie gentilissimo

[@chico831000]

Bel video complimenti, solo una domanda: a che cosa serve il pulsante "G"? Grazie

[@dominionimoto]

Buongiorno . La ringrazio ! Il pulsante G permette di avere più controllo e stabilità durante l'utilizzo in fuoristrada. A presto !

[@chico831000]

Grazie mille per la risposta!! Ci vediamo al tagliando!! 😊

[@neverbackdown3883]

Ciao ottima spiegazione. Chiedevo, per favore, mettendo ammortizzatore anteriore su hard, la corsa delle forcelle rimane la stessa? Seconda cosa :cosa vuol dire totale ammortizzatore? Essendo già diviso tra posteriore e anteriore, totale cosa significa? Grazie, buon proseguimento

[@dominionimoto]

Buongiorno, le rispondo in ordine: 1º settando l’ammortizzatore su Hard la corsa rimane la stessa, cambia solo la durezza. 2º totale ammortizzatori significa che vai a variare il precario sia all’anteriore che al posteriore in un unico passaggio. 3º posteriore e anteriore vuol dire che anziché andare a variare il totale delle sospensioni, vai a variare in due passaggi differenti il precarico dell’ ammortizzatore anteriore o dell’ammortizzatore posteriore. Dominioni moto.

[@neverbackdown3883]

@@dominionimoto grazie mille, molto gentile. Purtroppo, i vari manuali, non spiegano così bene 😊

[@pasqualechiat1486]

Si tratta di una Honda africa twin adventure sport con dct

[@ado4490]

Buongiorno Avrei una osservazione da fare È previsto un sistema tpms Honda? Eventualmente non fosse previsto, avete suggerimenti in merito? Grazie in anticipo

[@dominionimoto]

Buongiorno signor Aldo. Attualmente Honda non installa su nessun modello della propria gamma sistemi Tpms per il monitoraggio della pressione dei pneumatici. Eventualmente si possono acquistare aftermarket e successivamente montare sulla propria moto. Dominioni Moto

[@ado4490]

@@dominionimoto Ringrazio per la risposta. Ado Potrebbe indicarmi un prodotto in particolare da acquistare?

[@Pablo-vr8sv]

La moto è bellissima , decisamente troppa la parte elettronica e troppi tasti sul manubrio a sinistra .

[@dominionimoto]

Concordiamo: la moto è super! Per la parte elettronica, dei settaggi e delle pulsantiere una volta presa la mano non potrai farne a meno! All'inizio non è semplice..ma il video tutorial serve proprio per quello! A presto Pablo! Continua a seguirci.

[@nikog.1814]

esiste un modo per riprendere la musica senza dover entrare necessariamente nel menu’ multimedia

[@matteonerozzi5901]

Ma dico io come è possibile che freno motore e potenza il settaggio funzioni al contrario????

[@dominionimoto]

Buongiorno signor Matteo. Potenza e freno motore hanno un settaggio diverso rispetto ad esempio al controllo di trazione. Cordiali saluti. Dominioni moto

[@fabiobaldrati9259]

Gran moto l'africazza! Io ho la 1000 del 2019, vorrei passare alla 1100 ma ho il freno a mano tirato....proprio per il display, a dir poco complicato, non imparerei MAI di usarlo. Hanno esagerato....troppa roba e troppo complicato. Perche? Meta' di tutta quella roba non la usiamo. Mi dispiace davvero, l'avrei già presa.

[@dominionimoto]

Ciao Fabio! Ti invitiamo a fare un giro in concessionaria per presentarti il modello 2023. Possiamo dirti per certo che non è così complicato come sembra..bisogna prenderci la mano. Molte funzionalità sono decisamente "specialistiche" e magari si hanno rare occasioni per sfruttarle al meglio, ma molte altre diventano di uso "quotidiano" una volta provate! Dai passa da noi che, con molto piacere, cerchiamo di chiarire insieme i tuoi dubbi! A presto SOCIAL TEAM DOMINIONI

[@paolocone65]

Avevo la versione 2016 presa usata gran bella moto nel 2021 ho preso la 1100 adventure sports nuova (fantastica) cambia tanto dopo 2 anni e 25000 km sono ancora pazzo di lei!!!! accetta provala

[@giuseppeancora2034]

Perchè, nessuno mette le spiegazioni del TFT dalla Africa Twin 2023 NON Adventur??? sarebbe bello qualcuno spiegasse bene le mappature dove usarle ...

[@dominionimoto]

Buongiorno signor Giuseppe. La spiegazione dello schermo della Africa Twin che sia il modello Adventure o meno è uguale per tutte e due. Gli unici parametri in più che si hanno sulla Adventure sono le regolazioni delle forcelle elettroniche. Dominioni moto

[@giuseppeancora2034]

@@dominionimoto Grazie… riguarderò il tuo video di nuovo😏

[@1pilotino]

😂sistema contorto. Incredibilmente impossibile da fare in viaggio😂

[@dominionimoto]

Ciao @1pilotino Non è di facile intuizione, ma una volta presa la mano tutto diventa molto più semplice. Ti consigliamo di praticare molto! :-D Grazie per il commento continua a seguirci!

[@HankMoody_137]

Sports, maledizione. SPORTS.