Агат лифан 170ф не коректная работа регулятора.

[@coka70]

Похоже на засор.В карбюраторе есть пластиковая заглушка.Под ней жиклёр -надо продуть.И ещё желательно поставить фильтр топливный от скутера в разрыв топливного шланга.

[@ЮрийИванович123регион]

Спасибо продую а фильтр вещь хорошая нужно поспрашивать на рынке.

[@ЮрийИванович123регион]

Спасибо, помыл, продул проблема ушла .Заказал фильтрик только вопрос куда его притулить? На лифане места нет совсем между баком и краном.

[@coka70]

@@ЮрийИванович123регион Надо фильтр маленький(от скутера и подобный).Там места навалом .Можно и дополнительный краник поставить.

[@ЮрийИванович123регион]

Ну да ,размер фильтра 55/30мм, не такой и маленький . Под бак не влазит ,а возле карба тяги регулятора да кожух вентилятора не знаю куда примостить. Короче прийдёт буду пробовать

[@ValerySSuraev61]

Почисть жиклер холостого хода и усё . Нарушена дозировка топлива а регулятор выравнивает обороты , потому и гавкает . Жиклер находится под винтом регулировки оборотов и проверь уплотнительные колечки .

[@ЮрийИванович123регион]

Спасибо буду попробовать.

[@ЮрийИванович123регион]

Вы были правы, продул очистителем карбюраторов жиклёр и все полости и проблема ушла .Сейчас регулятор начинает сбрасывать на 3450-3500 оборотах так что примного благодарен .( Сама конструкция этого жиклера конечно ещё та штучка)

[@veterperemen76]

Тоже на Агате с Лифаном стоит такая же растянутая, но работает пока отлично.

[@max45278]

Добрый вечер. Была подобная ситуация на двух разных мотоблоках. На мотоблоке курского производства с итальянским двигателем была ситуация, плавающие холостые обороты и под нагрузкой в итоге в карбюраторе была засорена диффузорная трубка. Прочистил, все стало нормально. 2 случай - совсем недавно, зимой мотоблок салют - 100 двигатель, Субару, при работе с снегоуборшиком - плавающие обороты вплоть до того, что поддымливал черным дымом в итоге - фильтр снял удалил поролоновую дополнительную губку, фильтр пропылесосил и поставил обратно. все нормализовалось, вывод : не хватало в данном случае воздуха. Не знаю, что вам подойдёт, надеюсь, мой опыт будет вам полезным..

[@ЮрийИванович123регион]

Спасибо за совет ,приму во внимание .Я вчера эту пружинку переставлял на второе отверстие которое находится на той тяге что идёт спереди от регулятора и как бабки отлетали но холостые в этом случае меньше 1800-1850 не падают . Там то разница получается мм 5-7 между отверстиями а результат очевиден .

[@max45278]

@@ЮрийИванович123регион то что натянули прижинку, вы просто приоткрыли заслонку это не холостые обороты. Устранили следствие - нужно найти причину. Желаю удачи.

[@max45278]

За холостой ход вообще отвечает отдельный канал с отдельным жиклером.

[@ЮрийИванович123регион]

@@max45278 как я заметил большая качерга которую тянет газовый тросик при сбросе газа не до конца возвращается и по этому обороты большеваты но вот какая связь между пружинкой и этой тягой я пока ещё не разобрался . Нужно снять воздухан , продуть все што можно и разглядется что там с тягами, за что цепляется почему не отбрасывается до конца.

[@АлександрШерстюк-д6у]

Эти колечки на жиклёр у нас в Брянске не найти.везде предлагают новый карб.Бизнес мать его так.Катаюсь привык