bikin ceper motor namun tetep empuk# logika agm

[@jiebengkelmobil1845]

Penjelasan salah semua bossku...terlalu rumit mau ceper penjelasanya muter"... Pegas pengembali yang dipiston fork diganti panjang udah jadi boss... Penjelasanya ruwet

[@azkaibrahim1430]

Biar durasi panjang bosku,, tinggal kasih pipa sm pegas dipanjangin👍

[@trisnoaerba8408]

Susah di pahami utk sya pribadi, muter"😆😆

[@rizkigumilar9549]

Satu server bang... Muter muter.. Pdhl tggal ganti per aja..

[@sakedartcustom8297]

iya nih muter 🤣

[@fazhalilah7882]

@@rizkigumilar9549 gantinya ke yang lebih panjang atau yang lebih pendek bang klo buat ceper ?

[@muhammadabdulaziz7359]

penjelasan yang tak berguna BAGI yang tidak memahami, tapi bagi yang pernah mempraktekkan, atau mau mempraktekkan, ya penjelasan sangat berguna

[@latifabdurrohman7718]

Rumus nya buat pemula sangat bisa di cerna. Makasih. Pas bgt sya mau ganti oli shock. Karna sdh faham rumus nya. Saat nya tutorial. Mksih sehat selalu. Ad yg kurang mas. Senyum dikit biar gak jenuh saat mendengarkan nya

[@matt_vf3i]

Cara 1 pernah digunakan. Bikin fork nya di bengkel. Ketika corner motor tidak goyang. Ketika high speed juga stabil. Baru faham cara mekanikal nya ber fungsi. Terima kasih ilmu nya mas AGM..

[@AbdurRohim-qp5os]

Saya setuju cara satu, lebih baik potong pir dari pada menaikkan as, karena kalo as dnaikkan bisa melukai crome as..mending merusak pir karena harga pir lebih murah dari as. ..trimakasi bang penjelasaanuya mantap

[@jengbay-sm9tz]

Intinya gini bang.Kl as nya mau dibuat pendek per ny tambain.Kl mau enak jgn pendek2 agar gk ngrubah pir.Pake filing sesuai selera aj..selesai

[@martabak99mc52]

Mantap detail jelas bgt si lay klo ngejelasinya . Rencana mau potong pir jga .. Mksih bg

[@nandaadichannel8782]

tutorial yang sangat detail mantaap bagi yg berprofesi bengkel tapi kalo bukan bengkel susah dimengerti soalnya sangat detail banget tutornya trimakasih ilmunya

[@NHrc-q8n]

Ulasan 2 thn lalu..cuma kalo mau insfirasi disinilah tempatnya..di jelaskan dengan detail...biar tau fungsi dan kinerjanya..tapi masih ada yang komen penjelasan salah, ruwet..anda itu komen seperti ini..ibarat mau makan tapi males masak...brow!!! Semangat terus mas AGM..berbagi insfirasi buat pemula generasi baru.. 👍💪💪

[@AGMChannelNew]

🙏🙏🤝

[@parlindungannainggolan1277]

Luar biasa abang kita ini,membagi ilmu tidak terbatas pencerahannya gampang dipahami dan di mengerti

[@bendirawansecang6855]

kontenya mbulet kayak mbako

[@bendirawansecang6855]

luar biasa mbuletnya kayak mbako

[@dycteam9639]

​@@bendirawansecang6855coba kemungkinan lainnya,,,, misal, mgkn otak anda yg mbulet. 😅😂

[@wahyukurniawan7015]

Dulu sempat pakai cara yg pertama di shock supra..potongan shock saya masukan ke sulingan..alhasil mantap klo distandart tengah shock ngk molor

[@satwicaksono]

Cocok jadi guru praktik STM Abang ini 👍 penjelasan nya sangat detail

[@AGMChannelNew]

👍🙏🙏

[@boimibrahim1822]

Mantab penjelasannya mendetail saya suka

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@LuckMan5758]

Sama halnya pola pikir IPS sama IPA, beda. IPA harus tau teori dan perhitungan, jadi kedepannya meminimalisir atau menghindari jika terjadi sesuatu yg nggk diinginkan. Simpelnya,, menelaah sebelum bertindak.

[@AGMChannelNew]

👍🙏

[@batirngluyur9550]

bagus si bang bgi yg blm tu detail tp buat yg sedikit faham trlalu ribet

[@mokhamadyahyayahya6505]

Sangat bermanfaat pakde terima kasih ilmunya😊😁😁😁😁🤝👍semoga dilancarkan rezekinya, sehat slalu pakde

[@ricoleoarnando4518]

Terimakasih om slalu sehat cenel nya cpt berkembang bermanfaat bgt ini buat yg blom tau salam dari LAMPUNG PRINGSEWU mekanik nya

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku Lampung mas bro RICO

[@ricoleoarnando4518]

@@AGMChannelNew sama sama bang semoga saya bisa lebih pandai dari abang anjai hhe

[@AGMChannelNew]

Pasti nya mas, karena anda lebih muda daripada saya yg sudah uzur ini 🙏🙏🙏💪

[@firdavitriani8843]

mantap sangat detail dan mudah difahami, sangat bermanfaat.

[@rahmadirahmadi2842]

Salam kembali dari saya.sangat bermanfaat berbagi ilmu 'ya BOS.TERIMAKASIH.

[@AGMChannelNew]

Nggeh mas bro Rahmadi 🙏🙏

[@user-rq2th2dn9v]

Saya bnyk bljr dsni..makasih gur

[@King_Varzan]

Terimakasih nihh buat boss nya saya sudah paham

[@misbahbisnis1124]

Mantap bang.terima kasih ilmunya.sangat bermanfaat

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏

[@Sirojudinkrs07Krs07]

Cara ke 2 perna nyoba terlalu keras klo buat harian, tpi klo buat mtor beban berat mtor sawah motor kebun enak.

[@kadaaloverdoses8886]

Alhamdulillah bisa menambh ilmu.semangat bang.

[@AGMChannelNew]

Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun

[@boedzhankschanel7406]

Terimakasih bang ilmu nya,,

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏

[@irawanjoko518]

Sangat bermanfaat, terima kasih bosko🙏

[@AGMChannelNew]

Trimkasih kembali mas boss🤝👍👍

[@anakindonesiapintar5024]

Ini baru tutorial..1000 jempol bangggg

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻👍

[@muhammadsamran4237]

luar biasa agm chanel ..yang pemula langsung jadi suhu

[@adisatriofsatrio5871]

Sangat mudah dimengerti mudah dipahami mas

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 semoga bermanfaat

[@adisatriofsatrio5871]

@@AGMChannelNew 😁👍🙏🙏trimakasih ilmunya

[@sewelaschanel2617]

Ilmu gratis dan bermanfaat.... Makasih kang

[@AGMChannelNew]

Trimkasih kembali semoga bermanfaat nggeh mas 👍👍

[@obayblack3149]

emang bener dah AGM bener bener bermanfaat semoga sukses selalu buat agm semoga bengkelnya laris ramai terus amiin bantu LAKE DAN AMIIN

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🙏 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏

[@rickyrugratsbatubara8264]

Semangat Mas, Pantang Putus Asa, Berusaha,dan Berdoa. Apa Yg di tabur, Itulah Yg kita Tuai. Terima Kasih.

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya mas bro Ricky 🙏🙏

[@adijunifirmansyah9367]

@@AGMChannelNew bang jadi untuk nurunin shok depan itu aman atau engga

[@alanofficial9220]

Mantep nih kalo jadi guru mesin

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏

[@hadijayamania6329]

Pak agm yg saya hormati...tolong bikin pengapian Astra dr platina ke CDI.pakai CDI grand dg fulsernya....moga segera terlaksana... Sehat sll pak terus semangat.salam Dr Sidoarjo...makasih..

[@hadijayamania6329]

Maaf pak... soalnya saya ada masalah dg Honda Astra saya...salam kenal pak....

[@AGMChannelNew]

InsyaAllah sedulur ku Sidoarjo....yg paling susah ini medianya langsung... karena astra sudah gak pernah lihat di jember.🙏🙏🙏

[@AGMChannelNew]

Inggih mas🙏🙏ada keluhan apa mungkin saya bisa bantu

[@AGMChannelNew]

kzbin.info/www/bejne/mGTKlmulbcqBsMk

[@hadijayamania6329]

Ada keluhan motornya bisa hidup tp mberebet dan di knalpot timbul mengangah..tu sudah saya pakai CDI grand beserta fulsernya..dmn y salahnya pak????

[@andripriyanto7962]

Terimakasih ilmunya

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih

[@indracipta7799]

Ahhh peningg lamo nian,, penjelasan padat simple

[@andirawing2293]

Yes yes.sangat dimengerti

[@DaniRamdani-ok3rf]

Inilah pentingnya teori dan praktek biar sinkron ..yg bilang muter2 mulu dia mau instan 😂

[@yitnoaji5030]

Jd rxking drag, trmksh, Yitno Kal teng.

[@masadi4053]

Mantap sekali penjelasannya gan

[@obayblack3149]

kalo bagi saya sih dah bagus ini bang jarang orang mau ngejelasin sampai detail yang ada ngambil simpel aja tanpa tau cara dan sebab nya

[@AGMChannelNew]

🙏🙏

[@odangindra16]

Terimakasih ilmu pengalaman Mas sangat berguna. Kalu per dalam shock depan Itu agak2 bengkok dikarenakan abis Oli, apakah masih aman dipakai. Trimaksih...

[@vaizlahars2263]

pergerakn ke 4 biar jelas bs ksh tirap di ass ny bos q agak kendor trus ditekan2 sok ny biar tirapny naik smpai batas main sok ny, kt orang

[@derryef8478]

Saya jg bikin bgtu mantab👍👍👍

[@AGMChannelNew]

Siap saudaraku 🙏🙏🙏 semoga bermanfaat

[@sudarsonosudar7311]

mantap saya selalu ngikuti ulasan anda yang top

[@muhammadfadliisc-ii8160]

penjelasan nyeleneh semua

[@OnRodet]

Wes tau nyobak bos ngalah"i numpak jaran ..... Mending standar peratas kasih baut 3_4 cm trus as shock turun"in 4 cm wes jengking" boss iyo empuk

[@mhdizhar4406]

Penjelasan nya sangat lengkap. Mantapp👍👍

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 🙏

[@liantobanyumas2102]

Dadi guru ae pak. Penjelasanmu ws jos

[@AGMChannelNew]

🙏🙏🙏

[@yudhiegusthira2882]

tinggal kendorin baut atas trs di turunin sesuai keinginan.. kan mudah gausah ada rumus" begitu..

[@dycteam9639]

sabar bang, jgn maksain pendapat anda sendiri, terserah yg punya motor... okeeeyy... ?!? 😅😂

[@jangkrikkrikkrik1640]

Ok ok ok terimakasih banyak informasi ya sangat di mengerti dan cara bicara ya sangat jelas dan mudah di saring. Teruskan karya lain ya boss ku

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 siap sedulurku

[@ANACAFE-nc1ql]

Keren chanelnya sangat layak di ikuti

[@yudakurirpaketnyalindungsu6331]

mkasihh om ilmunya

[@AGMChannelNew]

Trimkasih kembali atas waktunya nggeh mas 👍👍❤️

[@rendykurniawan991]

Makasih aku mudeng mas suwun hasile mantep

[@zulqfly2383]

Cukup jelas caranya om👍👍👍 Mau tanya om Cara 1 dan 2 mana yg lebih empuk?

[@gsnn17_89]

Jelas 1

[@ahmadsidik2208]

As sekok meski naik full. Ban ngak akan nyentuh keatas selama pakek velg ori jenis ukuran motor. ... wah ribetttt pnjlsanx

[@yudha_channel7351]

Lepas baut satu beres bos... ga nuter2... d genjot ada bekasnya... tggal d situ aja d jadikan patokan... ntr sisa ass naik dari atas t brpa.. kira2 aj... mumet tambahan....

[@brodeni3093]

Mantul bang, auto subscribe lah...

[@rojihrojih316]

Ok nyimak slalu 🤩

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@saefulbachri8748]

Penjelasannya sangat mudah di pahami. Mantul boss..

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah aamiin 🙏

[@ekowijayanto5153]

Mantull bosku, terimakasih ilmune

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih

[@edipurwanto3296]

Penjelasannya terlalu muter muter malah membingungkan ,intinya dengan menambahkan panjang per maka akan memperkeras skok yg sengaja dibuat agar motor terlihat lebih pendek / ceper

[@aanrachmat7174]

Naikan posisi halu2, ganti spakbor model nempel ke suling2 beres

[@buludado5128]

Penjelasan yg sangat jls Dan saya mau tanya mas bro,klo kita pake cara kedua,klo beban terlalu berat apakah ngk akan kluar oli di shel shock nya? Mohon jawaban nya mas bro?

[@AGMChannelNew]

Tidak

[@norfacanycany6657]

pada intinya potongan per.nya itu brp cm yg enak? dan penjelasan akhir itu intinya sisa potongan jgn d buang tpi pindahkan ke suling shok.nya,selesai

[@rafaeladityasa4199]

Bagi orang yang udah dewasa/udh lulus sekolah bakal bilang "penjelasan muter2",Beda lagi klo yang msh sekolah,Bakal nyaman di denger,Karena penjelasanya sangat detail,

[@AGMChannelNew]

Benar sekali sedulurku, saya tidak mengajari orang yang bisa, namun saya memahamkan bagi yg blm paham 🙏👍

[@winsajayamotor]

Lanjut bang...salam kenal

[@AGMChannelNew]

Salam balik sedulurku 🙏🙏

[@aprialphasa9233]

Masuk akal lur... 👍👍👍

[@pavchannel]

ingat masa lalu, per balik yg di sulingan di tambah pke per klep, alhasil pas mau benerin lagi susah, berat nutupnya, pegas utama nongol mlebihi as

[@ahmadsofyan587]

Agm edukasi top markotob👍👍👍

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih

[@helmiwirawan3187]

Wah daging semua

[@DarahTinggi_]

Cara kerja bengkel memang berbeda beda Ada yang pakai cara logika, akal dan yang penting jadi dapat duit Logika : dia sudah memperkirakan hasil awal dan akhir supaya pemilik motor puas dengan hasil kerja kita dan aman untuk si pengendara ataupun kondisi motor tersebut Sedangkan akal 😅 ya tau lah, misal/contoh (🙏🏻 tidak bermaksud menyinggung pihak mana pun, jadi contoh saya saja) "baut asli hilang asal tempelin baut imitasi aja dah jadi dapet duit resiko juga buat yang make bukan gue" Sedangkan kalo saya melihat channel ini, cukup rinci bagus untuk yang mau belajar otomotif atau bengkel asal ada niat dan memahami nya "Kalo saya ya, udah pro dah ahli channel gini mah ribet" 😌 tidak kawan, cara kerja seseorang itu berbeda beda kalo ada saran baik nasehati lah, ambil positif nya 👍🏻 sukses selalu buat channel ini

[@AGMChannelNew]

MasyaAllah 3🤲🙏 trimkasih atas waktunya dan dukungannya serta pengertiannya semoga bermanfaat dan barokah sedulurku untuk bkita semua sukse juga buat panjenengan 🙏👍👍

[@DarahTinggi_]

@@AGMChannelNew amin pak boss 👍🏻 sama sama dan makasih doa nya 🙏🏻

[@chanzz7309]

Sebenernya dr menit awal udh dpt logikanya..eeh dipanjangin sama panjenengan yang pada akhirnya kaya dengerin vicky lagi berpuisi

[@diatdianto8942]

Mantap om

[@affansd2800]

Keren mantap

[@rudiaryadi]

Nyimak....gan ukuran oli shockbreaker yamaha Lexi berapa biar gak jedug..?

[@samari3137]

Jos.. Kaltim hadir... Boss

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 sedulur kaltim luar biasa 👍👍❤️

[@dhykakevin9272]

Mau tanya untuk pengganjal di sulingan bagus & enak pakai per atau bos yg kayak pipa di jual online ya?

[@AGMChannelNew]

Bos

[@abdulahmadfarhan7603]

Saya kalo mau nurunin shock depan ya patokan nya cuman beban pergerakan nya pak.. biasanya saya mengukur nya menggunakan kabelties...

[@masukan501084]

Ilmu fisika bekerja

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏

[@teddyherdiansyah1679]

jos video sebelum ya suda saya tonton d KZbin y mas AGM lama❤️🙏😁

[@AGMChannelNew]

Siap mas bro Teddy 🙏🙏 matursuwun Terimakasih suportnya buat keluarga besar mas bro Teddy 🙏🙏

[@adesopandi1909]

Mantap mas bro.👍

[@AGMChannelNew]

Trimkasih mas ade atas waktunya dan dukunganya kembali 🤝🙏👍👍👍👍👍

[@iwancahyono3642]

nyimak selalu mas Bro..semangat..86

[@AGMChannelNew]

Semangatttt mulai awal bersama panjenengan semua 💪💪😊 trimkasih mas MasyaAllah 😊🤝🙏👍👍👍👍👍👍

[@andres6676]

Ganjal per sulingnya lebih baik pakai bosh-boshan atau pakai per?

[@AGMChannelNew]

Kalo pake boss lebih akurat karena sudah ada per...

[@andres6676]

@@AGMChannelNew jadi lebih baik ganjal pakai bosh ya

[@verajuniarti6369]

Cma bikin ceper aja nambah² penderitaan... Turunin shock.. atau potong per.. atau kurangi oli shock sudah... Mau apapun teorinya klo sudah di ceperin pasti ada konsikuensi kedepannya... Mau di akali seperti apa ttp aja bantingan shock tidak bsa seperti standartnya...

[@alby1705]

Betull bg. Ceper betull. Cmn kenyamanan berkurang alias ttp jedug gk empuk. Saya nyesel jadinya 😂

[@farichmoch4757]

Jos suuuuper detielllll

[@AGMChannelNew]

Terimakasih support nya sedulurku 👍🙏🙏

[@haikalalindra3695]

Nyimak.....

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 🙏

[@lukasahon3845]

Tutorial pasang kulit jok juga mas bro...

[@AGMChannelNew]

Insyaallah trimkasih atas waktunya 🤝🙏❤️

[@odangindra16]

Bila per dalam shock breaker depan yg panjang itu putus, apakah aman bila disambung,/di las? Trimaksih

[@AGMChannelNew]

Tehniknya tidak di las, tapi ditambahkan dan diantara perpisahan ditambah reng yg sesuai

[@abdulrokhim774]

Pekalongan selalu hadir

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 mas Abdul Rokhim 👍👍👍

[@andrijunaedi9765]

Om mau nanya,kenapa suka keluar oil di mesin kenalpot,trus gimana atasi dan penjelasan nya, makasih om semoga d jawab????

[@AGMChannelNew]

Maksudnya oli mesin ada /masuk di knalpot....jika motor 4t iu oli yg masuk ruang bakar lewat sill kelep atau wilayah piston

[@SupriYadi-vo7en]

Rambutnya nya klimis banget.orangnya berwibawa lagi

[@penipeni6803]

G asal ceper. Ceper tapi dgn perhitungn yg mtang

[@bernad7336]

Mantap mas 👍 Makin banyak ilmu nya

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku 👍

[@wahyunugroho8875]

Mantep chanel ini...

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah aamiin 🙏

[@AllifaALny]

klo untk bawaan nya atau lebih enak nya , pakai cara yg prtams apa cara yg kedua bang ?

[@redicemmi2291]

Sulawesi anak Bugis hadir broww

[@AGMChannelNew]

Siap sedulurku Bugis 🙏🙏🙏 matursuwun

[@agussatria5477]

Royal, ilmu lur

[@AGMChannelNew]

😊👍👍❤️

[@asepsufendi8905]

Mas,sy mau tanya..roda depan saya terasa ngekor knp ya...sdh ganti oli sok,ban baru

[@yitnoaji5030]

Boze.. gimana cara perpendek sok depan rxking jd ceper, tanpamenaikan sok dr sg3ny🙏

[@teguhtriwibowo_s3msp199]

Mas bro. Bikin tutorial sok standar menjadi empuk dong

[@AGMChannelNew]

Sudah ada vidionya mas... judulnya shock rebound