bikin ceper motor namun tetep empuk# logika agm

[@jiebengkelmobil1845]

Penjelasan salah semua bossku...terlalu rumit mau ceper penjelasanya muter"... Pegas pengembali yang dipiston fork diganti panjang udah jadi boss... Penjelasanya ruwet

[@azkaibrahim1430]

Biar durasi panjang bosku,, tinggal kasih pipa sm pegas dipanjangin👍

[@trisnoaerba8408]

Susah di pahami utk sya pribadi, muter"😆😆

[@rizkigumilar9549]

Satu server bang... Muter muter.. Pdhl tggal ganti per aja..

[@sakedartcustom8297]

iya nih muter 🤣

[@fazhalilah7882]

@@rizkigumilar9549 gantinya ke yang lebih panjang atau yang lebih pendek bang klo buat ceper ?

[@AbdurRohim-qp5os]

Saya setuju cara satu, lebih baik potong pir dari pada menaikkan as, karena kalo as dnaikkan bisa melukai crome as..mending merusak pir karena harga pir lebih murah dari as. ..trimakasi bang penjelasaanuya mantap

[@latifabdurrohman7718]

Rumus nya buat pemula sangat bisa di cerna. Makasih. Pas bgt sya mau ganti oli shock. Karna sdh faham rumus nya. Saat nya tutorial. Mksih sehat selalu. Ad yg kurang mas. Senyum dikit biar gak jenuh saat mendengarkan nya

[@muhammadabdulaziz7359]

penjelasan yang tak berguna BAGI yang tidak memahami, tapi bagi yang pernah mempraktekkan, atau mau mempraktekkan, ya penjelasan sangat berguna

[@matt_vf3i]

Cara 1 pernah digunakan. Bikin fork nya di bengkel. Ketika corner motor tidak goyang. Ketika high speed juga stabil. Baru faham cara mekanikal nya ber fungsi. Terima kasih ilmu nya mas AGM..

[@NHrc-q8n]

Ulasan 2 thn lalu..cuma kalo mau insfirasi disinilah tempatnya..di jelaskan dengan detail...biar tau fungsi dan kinerjanya..tapi masih ada yang komen penjelasan salah, ruwet..anda itu komen seperti ini..ibarat mau makan tapi males masak...brow!!! Semangat terus mas AGM..berbagi insfirasi buat pemula generasi baru.. 👍💪💪

[@AGMChannelNew]

🙏🙏🤝

[@nandaadichannel8782]

tutorial yang sangat detail mantaap bagi yg berprofesi bengkel tapi kalo bukan bengkel susah dimengerti soalnya sangat detail banget tutornya trimakasih ilmunya

[@jengbay-sm9tz]

Intinya gini bang.Kl as nya mau dibuat pendek per ny tambain.Kl mau enak jgn pendek2 agar gk ngrubah pir.Pake filing sesuai selera aj..selesai

[@parlindungannainggolan1277]

Luar biasa abang kita ini,membagi ilmu tidak terbatas pencerahannya gampang dipahami dan di mengerti

[@bendirawansecang6855]

kontenya mbulet kayak mbako

[@bendirawansecang6855]

luar biasa mbuletnya kayak mbako

[@dycteam9639]

​@@bendirawansecang6855coba kemungkinan lainnya,,,, misal, mgkn otak anda yg mbulet. 😅😂

[@martabak99mc52]

Mantap detail jelas bgt si lay klo ngejelasinya . Rencana mau potong pir jga .. Mksih bg

[@muhammadsamran4237]

luar biasa agm chanel ..yang pemula langsung jadi suhu

[@satwicaksono]

Cocok jadi guru praktik STM Abang ini 👍 penjelasan nya sangat detail

[@AGMChannelNew]

👍🙏🙏

[@rahmadirahmadi2842]

Salam kembali dari saya.sangat bermanfaat berbagi ilmu 'ya BOS.TERIMAKASIH.

[@AGMChannelNew]

Nggeh mas bro Rahmadi 🙏🙏

[@wahyukurniawan7015]

Dulu sempat pakai cara yg pertama di shock supra..potongan shock saya masukan ke sulingan..alhasil mantap klo distandart tengah shock ngk molor

[@boimibrahim1822]

Mantab penjelasannya mendetail saya suka

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@obayblack3149]

emang bener dah AGM bener bener bermanfaat semoga sukses selalu buat agm semoga bengkelnya laris ramai terus amiin bantu LAKE DAN AMIIN

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🙏 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏

[@ricoleoarnando4518]

Terimakasih om slalu sehat cenel nya cpt berkembang bermanfaat bgt ini buat yg blom tau salam dari LAMPUNG PRINGSEWU mekanik nya

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku Lampung mas bro RICO

[@ricoleoarnando4518]

@@AGMChannelNew sama sama bang semoga saya bisa lebih pandai dari abang anjai hhe

[@AGMChannelNew]

Pasti nya mas, karena anda lebih muda daripada saya yg sudah uzur ini 🙏🙏🙏💪

[@mokhamadyahyayahya6505]

Sangat bermanfaat pakde terima kasih ilmunya😊😁😁😁😁🤝👍semoga dilancarkan rezekinya, sehat slalu pakde

[@sewelaschanel2617]

Ilmu gratis dan bermanfaat.... Makasih kang

[@AGMChannelNew]

Trimkasih kembali semoga bermanfaat nggeh mas 👍👍

[@indracipta7799]

Ahhh peningg lamo nian,, penjelasan padat simple

[@adisatriofsatrio5871]

Sangat mudah dimengerti mudah dipahami mas

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 semoga bermanfaat

[@adisatriofsatrio5871]

@@AGMChannelNew 😁👍🙏🙏trimakasih ilmunya

[@firdavitriani8843]

mantap sangat detail dan mudah difahami, sangat bermanfaat.

[@andripriyanto7962]

Terimakasih ilmunya

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih

[@ANACAFE-nc1ql]

Keren chanelnya sangat layak di ikuti

[@batirngluyur9550]

bagus si bang bgi yg blm tu detail tp buat yg sedikit faham trlalu ribet

[@anakindonesiapintar5024]

Ini baru tutorial..1000 jempol bangggg

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻👍

[@LuckMan5758]

Sama halnya pola pikir IPS sama IPA, beda. IPA harus tau teori dan perhitungan, jadi kedepannya meminimalisir atau menghindari jika terjadi sesuatu yg nggk diinginkan. Simpelnya,, menelaah sebelum bertindak.

[@AGMChannelNew]

👍🙏

[@boedzhankschanel7406]

Terimakasih bang ilmu nya,,

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏

[@kadaaloverdoses8886]

Alhamdulillah bisa menambh ilmu.semangat bang.

[@AGMChannelNew]

Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun

[@andirawing2293]

Yes yes.sangat dimengerti

[@rojihrojih316]

Ok nyimak slalu 🤩

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@misbahbisnis1124]

Mantap bang.terima kasih ilmunya.sangat bermanfaat

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏

[@irawanjoko518]

Sangat bermanfaat, terima kasih bosko🙏

[@AGMChannelNew]

Trimkasih kembali mas boss🤝👍👍

[@liantobanyumas2102]

Dadi guru ae pak. Penjelasanmu ws jos

[@AGMChannelNew]

🙏🙏🙏

[@brodeni3093]

Mantul bang, auto subscribe lah...

[@masadi4053]

Mantap sekali penjelasannya gan

[@jangkrikkrikkrik1640]

Ok ok ok terimakasih banyak informasi ya sangat di mengerti dan cara bicara ya sangat jelas dan mudah di saring. Teruskan karya lain ya boss ku

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 siap sedulurku

[@diatdianto8942]

Mantap om

[@Sirojudinkrs07Krs07]

Cara ke 2 perna nyoba terlalu keras klo buat harian, tpi klo buat mtor beban berat mtor sawah motor kebun enak.

[@King_Varzan]

Terimakasih nihh buat boss nya saya sudah paham

[@user-rq2th2dn9v]

Saya bnyk bljr dsni..makasih gur

[@haikalalindra3695]

Nyimak.....

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 🙏

[@sudarsonosudar7311]

mantap saya selalu ngikuti ulasan anda yang top

[@rickyrugratsbatubara8264]

Semangat Mas, Pantang Putus Asa, Berusaha,dan Berdoa. Apa Yg di tabur, Itulah Yg kita Tuai. Terima Kasih.

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya mas bro Ricky 🙏🙏

[@adijunifirmansyah9367]

@@AGMChannelNew bang jadi untuk nurunin shok depan itu aman atau engga

[@affansd2800]

Keren mantap

[@alanofficial9220]

Mantep nih kalo jadi guru mesin

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏

[@aprialphasa9233]

Masuk akal lur... 👍👍👍

[@helmiwirawan3187]

Wah daging semua

[@ahmadsofyan587]

Agm edukasi top markotob👍👍👍

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih

[@ekowijayanto5153]

Mantull bosku, terimakasih ilmune

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih

[@muhammadfadliisc-ii8160]

penjelasan nyeleneh semua

[@hadijayamania6329]

Pak agm yg saya hormati...tolong bikin pengapian Astra dr platina ke CDI.pakai CDI grand dg fulsernya....moga segera terlaksana... Sehat sll pak terus semangat.salam Dr Sidoarjo...makasih..

[@hadijayamania6329]

Maaf pak... soalnya saya ada masalah dg Honda Astra saya...salam kenal pak....

[@AGMChannelNew]

InsyaAllah sedulur ku Sidoarjo....yg paling susah ini medianya langsung... karena astra sudah gak pernah lihat di jember.🙏🙏🙏

[@AGMChannelNew]

Inggih mas🙏🙏ada keluhan apa mungkin saya bisa bantu

[@AGMChannelNew]

kzbin.info/www/bejne/mGTKlmulbcqBsMk

[@hadijayamania6329]

Ada keluhan motornya bisa hidup tp mberebet dan di knalpot timbul mengangah..tu sudah saya pakai CDI grand beserta fulsernya..dmn y salahnya pak????

[@obayblack3149]

kalo bagi saya sih dah bagus ini bang jarang orang mau ngejelasin sampai detail yang ada ngambil simpel aja tanpa tau cara dan sebab nya

[@AGMChannelNew]

🙏🙏

[@wahyunugroho8875]

Mantep chanel ini...

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah aamiin 🙏

[@yitnoaji5030]

Jd rxking drag, trmksh, Yitno Kal teng.

[@derryef8478]

Saya jg bikin bgtu mantab👍👍👍

[@AGMChannelNew]

Siap saudaraku 🙏🙏🙏 semoga bermanfaat

[@yudakurirpaketnyalindungsu6331]

mkasihh om ilmunya

[@AGMChannelNew]

Trimkasih kembali atas waktunya nggeh mas 👍👍❤️

[@winsajayamotor]

Lanjut bang...salam kenal

[@AGMChannelNew]

Salam balik sedulurku 🙏🙏

[@abdultaufik3623]

Mantap

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@saefulbachri8748]

Penjelasannya sangat mudah di pahami. Mantul boss..

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah aamiin 🙏

[@rafaeladityasa4199]

Bagi orang yang udah dewasa/udh lulus sekolah bakal bilang "penjelasan muter2",Beda lagi klo yang msh sekolah,Bakal nyaman di denger,Karena penjelasanya sangat detail,

[@AGMChannelNew]

Benar sekali sedulurku, saya tidak mengajari orang yang bisa, namun saya memahamkan bagi yg blm paham 🙏👍

[@yudha_channel7351]

Lepas baut satu beres bos... ga nuter2... d genjot ada bekasnya... tggal d situ aja d jadikan patokan... ntr sisa ass naik dari atas t brpa.. kira2 aj... mumet tambahan....

[@lanangejagad4541]

Mantaplahhhh

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@odangindra16]

Terimakasih ilmu pengalaman Mas sangat berguna. Kalu per dalam shock depan Itu agak2 bengkok dikarenakan abis Oli, apakah masih aman dipakai. Trimaksih...

[@malikeriktea]

Mantaaap👍🏻

[@zulqfly2383]

Cukup jelas caranya om👍👍👍 Mau tanya om Cara 1 dan 2 mana yg lebih empuk?

[@gsnn17_89]

Jelas 1

[@edipurwanto3296]

Penjelasannya terlalu muter muter malah membingungkan ,intinya dengan menambahkan panjang per maka akan memperkeras skok yg sengaja dibuat agar motor terlihat lebih pendek / ceper

[@teddyherdiansyah1679]

jos video sebelum ya suda saya tonton d KZbin y mas AGM lama❤️🙏😁

[@AGMChannelNew]

Siap mas bro Teddy 🙏🙏 matursuwun Terimakasih suportnya buat keluarga besar mas bro Teddy 🙏🙏

[@DaniRamdani-ok3rf]

Inilah pentingnya teori dan praktek biar sinkron ..yg bilang muter2 mulu dia mau instan 😂

[@OnRodet]

Wes tau nyobak bos ngalah"i numpak jaran ..... Mending standar peratas kasih baut 3_4 cm trus as shock turun"in 4 cm wes jengking" boss iyo empuk

[@rendykurniawan991]

Makasih aku mudeng mas suwun hasile mantep

[@mhdizhar4406]

Penjelasan nya sangat lengkap. Mantapp👍👍

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 🙏

[@iwancahyono3642]

nyimak selalu mas Bro..semangat..86

[@AGMChannelNew]

Semangatttt mulai awal bersama panjenengan semua 💪💪😊 trimkasih mas MasyaAllah 😊🤝🙏👍👍👍👍👍👍

[@samari3137]

Jos.. Kaltim hadir... Boss

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 sedulur kaltim luar biasa 👍👍❤️

[@fahmimotorchannel.8858]

Jos bang mantap

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏

[@DarahTinggi_]

Cara kerja bengkel memang berbeda beda Ada yang pakai cara logika, akal dan yang penting jadi dapat duit Logika : dia sudah memperkirakan hasil awal dan akhir supaya pemilik motor puas dengan hasil kerja kita dan aman untuk si pengendara ataupun kondisi motor tersebut Sedangkan akal 😅 ya tau lah, misal/contoh (🙏🏻 tidak bermaksud menyinggung pihak mana pun, jadi contoh saya saja) "baut asli hilang asal tempelin baut imitasi aja dah jadi dapet duit resiko juga buat yang make bukan gue" Sedangkan kalo saya melihat channel ini, cukup rinci bagus untuk yang mau belajar otomotif atau bengkel asal ada niat dan memahami nya "Kalo saya ya, udah pro dah ahli channel gini mah ribet" 😌 tidak kawan, cara kerja seseorang itu berbeda beda kalo ada saran baik nasehati lah, ambil positif nya 👍🏻 sukses selalu buat channel ini

[@AGMChannelNew]

MasyaAllah 3🤲🙏 trimkasih atas waktunya dan dukungannya serta pengertiannya semoga bermanfaat dan barokah sedulurku untuk bkita semua sukse juga buat panjenengan 🙏👍👍

[@DarahTinggi_]

@@AGMChannelNew amin pak boss 👍🏻 sama sama dan makasih doa nya 🙏🏻

[@tulussiahaan3691]

Hadir

[@AGMChannelNew]

🙏

[@norfacanycany6657]

pada intinya potongan per.nya itu brp cm yg enak? dan penjelasan akhir itu intinya sisa potongan jgn d buang tpi pindahkan ke suling shok.nya,selesai

[@fortdeoc7094]

Jossss tenan ki tutoriale

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku 👍🙏

[@farichmoch4757]

Jos suuuuper detielllll

[@AGMChannelNew]

Terimakasih support nya sedulurku 👍🙏🙏

[@buludado5128]

Penjelasan yg sangat jls Dan saya mau tanya mas bro,klo kita pake cara kedua,klo beban terlalu berat apakah ngk akan kluar oli di shel shock nya? Mohon jawaban nya mas bro?

[@AGMChannelNew]

Tidak

[@adesopandi1909]

Mantap mas bro.👍

[@AGMChannelNew]

Trimkasih mas ade atas waktunya dan dukunganya kembali 🤝🙏👍👍👍👍👍

[@sunartonarto1644]

mantaap AGM Chanel semoga sukses selalu

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas Narto

[@jasjas9788]

mantab .bro

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah mas bro 🙏

[@agussatria5477]

Royal, ilmu lur

[@AGMChannelNew]

😊👍👍❤️

[@vaizlahars2263]

pergerakn ke 4 biar jelas bs ksh tirap di ass ny bos q agak kendor trus ditekan2 sok ny biar tirapny naik smpai batas main sok ny, kt orang

[@madanisyaharifin8566]

muantep

[@AGMChannelNew]

😊👍👍👍👍👍👍👍 trimkasih mas

[@masukan501084]

Ilmu fisika bekerja

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏

[@banghen2656]

Kakean teori. Intine nek ceper yo tetep atos. Itu tidak bisa di lawan. Klok pgn ceper trus empuk yo potong tabungnya, baru toleransi gerak jadi lebih jauh. Tapi resiko patah. Pokoke gsk bisa ceper + empuk titik

[@rudimbahyos9238]

Mks bang pantes gua 3 hari ngakalin skok hasil modifikasi,agar rasanya seperti std,tetep gak bisaa

[@djajankcombatbogor3018]

Tetap semangat ....ada yg tidak suka jadikan motivasi ..banyak yg sya buktikan ...90% berhasil ....

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun

[@ahmadsidik2208]

As sekok meski naik full. Ban ngak akan nyentuh keatas selama pakek velg ori jenis ukuran motor. ... wah ribetttt pnjlsanx

[@yudhiegusthira2882]

tinggal kendorin baut atas trs di turunin sesuai keinginan.. kan mudah gausah ada rumus" begitu..

[@dycteam9639]

sabar bang, jgn maksain pendapat anda sendiri, terserah yg punya motor... okeeeyy... ?!? 😅😂

[@bernad7336]

Mantap mas 👍 Makin banyak ilmu nya

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku 👍

[@abdulrokhim774]

Pekalongan selalu hadir

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏 mas Abdul Rokhim 👍👍👍

[@pakdekomar3348]

DGN ADANYA CHANNEL INI TERBONGKAR SMUA BENGKEL NAKAL ATAU CURANG , INI ILMU NAMANYA SEMOGA MANFA,'AT AMIN

[@lukasahon3845]

Tutorial pasang kulit jok juga mas bro...

[@AGMChannelNew]

Insyaallah trimkasih atas waktunya 🤝🙏❤️

[@Syahna2019]

pakek oli malah gak maen alias keras bos, mending ganjal bagian atas sulingan pk bushing agar travelny/jangkanya pendek dan rapi g perlu naikin shaft shocknya, tapi pirnya dibikin keras/pernya g usah dipotong, masang pakai tracker biar g maen otot masangnya, pengalaman ceper paling enak menurut saya rapi dan masih empuk

[@edisuroso3130]

Kalo penutup pipa sok sperti jupiter pake kunci L trekernya model gimana mas?

[@chanzz7309]

Sebenernya dr menit awal udh dpt logikanya..eeh dipanjangin sama panjenengan yang pada akhirnya kaya dengerin vicky lagi berpuisi

[@salehsaleh2374]

👍👍👍

[@AGMChannelNew]

🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️❤️

[@redicemmi2291]

Sulawesi anak Bugis hadir broww

[@AGMChannelNew]

Siap sedulurku Bugis 🙏🙏🙏 matursuwun