AGORA COM MOTOR TURBO, PEUGEOT 208!

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Күн бұрын

Versões e Preços:
Motor Turbo 200 CVT
Allure 1.0 R$ 99.990,00
Style 1.0 R$ 109.990,00
Griffe 1.0 R$ 114.990,00
Motor Firefly
Like 1.0 MT: R$75.990,00
Style 1.0 MT R$ 86.990,00
Motor 1.6 16v
Active 1.6: AT: R$ 97.990,00
Roadtrip 1.6 AT: R$ 102.990,00

Пікірлер: 119

@guinhopop.10 10 ай бұрын

Não sei pq a mania de ficarem criticando o porta malas de 265L, antigamente o pessoal andava de Gol, Celta, Palio, Ka, com porta malas na mesma faixa de litragem e cabia a casa toda. Acho que esse é o problema do brasileiro atual, querer levar a casa todas pra uma viagem de 1 semana. Eu tenho um 208 e o carro me atende muito bem.

@Kassiokaka 10 ай бұрын

Concordo com sua opinião

@alexferreira1582 10 ай бұрын

Simples,a crítica vai pelo preço que é cobrado. Em tempos de tantos SUV's de shopping,ninguém quer mais andar em carro apertado. Mesmo quem não gosta ou não pode ir pra esses carros muito maiores,acaba tendo isso como ponto de avaliação na hora de comprar um Hatch,por exemplo.

@adjasantos9971 10 ай бұрын

Também pesso assim, mas acho que é pq a renault surgiu com o sandero com 320l a partir daí a galera passou a achar que tem que ter mala levando em conta que de todos os carros a peugeot é a única mais completa desde a versão de entrada

@henriquemiranda4744 9 ай бұрын

As empresas cobram o valor de um carro semelhante ao terreno de um imóvel. Portanto Guinho da saudosa Palmirinha. É direito reenvindicar espaço no produto, uma vez que carros no Brasil são que nem dos de brinquedo da China plástico!

@luiszta840 8 ай бұрын

@@henriquemiranda4744 pode-se reclamar de um porta malas pequeno em um sedã, ou em um suv, mas dizer que um hatch pequeno, que é a categoria em que ele se enquadra, de que tem porta malas pequeno é só vontade de falar mal de alguma coisa. Se quiser falar mal então reclamar dos plásticos, da camará de ré que no teste que fiz tbm não gostei, mas de algo obvio é blablabla

@akirahasegava5323 10 ай бұрын

Michelle, vc sempre critica, sem ser arrogante. Imparcial e que sabe transmitir o seu conhecimento técnico de maneira simples e elucidativa. Parabéns

@returnersaopaulo4837 10 ай бұрын

Esse carro sempre foi sensacional desde o seu lançamento. E agora com esse motor turbo, era a cereja do bolo que faltava. Design incrível, acabamento impecável. Chora concorrência, esse carro é um ESPETÁCULO! 💙✨🚘👏🏼👏🏼👏🏼

@manoelbyzuka1927 10 ай бұрын

FOGUETINHO LINDO, POUCO A POUCO A PEUGEOT VAI CONQUISTANDO OS BRASILEIROS.PARABÉNS MICHELLY, BELO TRABALHO.

@gibaprof55seve77 9 ай бұрын

Os teus vídeos são cheios de informação e qualidade . Parabéns.

@SidneiFreitas0505 9 ай бұрын

Agora dá pra comprar sem medo o 208. Pois o mesmo motor do Fiat Pulse e do Fastback, é usado no 208. Parabéns, o carro ficou completo.

@rodrigozabot 10 ай бұрын

Adoro suas avaliações, boa garoto❤

@rodrigov6497 10 ай бұрын

Esse carro é sensacional, em design externo e interno, painel, acabamento, econômico e, agora, o mais potente. Infelizmente, ainda existem os papagaios que ficam repetindo groselha, falando besteira sem nenhum fundamento. A Peugeot já vinha fazendo um trabalho de recuperação de imagem e confianca no Brasil devido aos problemas iniciais de falta de pecas e assistência que tanto marcou nos anos 90... .alias, alguna dos problemas, os mesmos enfrentados com TODAS as marcas, mas obvio, papagaio so repete as coisas e, desde que a Stellantis ou melhor, a FIAT, asssumiu as operações, a Peugeot vem mostrando para o Brasil a sua força. Para os papagaios de plantao seria recomendável pesquisa mais sobre a Peugeot, marca fenomenal, campea de rallyes e diferenciada. Parabens a todos os envolvidos nessa nova fase da Peugeot no Brasil. Detalhe: tive a oportunidade de andar nos 206, 207, 208 fase 1 e nesse 208 fase 2, 1.0 e 1.6. Sempre fui fa do 307 mas, por conta do amplo preconceito didundido na epoca, ao inves do 307, comprei um Focus: O PIOR CARRO DA MINHA VIDA! Depois da otima experiência com 3 Escort, apos um Zetec, fiquei com o receio do 307, comprei um Focus, carro que fez tomar a decisao de NUNCA MAIS COMPRAR UM CARRO DA FORD... Atualmente, tenho carros de outras marcas do Grupo (Jeep e Fiat), mas agora, definitivamente, a Peugeot me conquistou.

@leonardobrunorende5363 9 ай бұрын

Michelle... muito melhor que a Giu "afetada". Michele atenta aos detalhes, sem os exageros da Giu, e conhece pilotagem, comportamento dinâmico.

@celsoluismachadogarcez3576 10 ай бұрын

Pequeno notável. Muito bonito. Boa evolução.

@lucianosecundo6707 10 ай бұрын

Gostei da analise!

@RodrigoJorge 10 ай бұрын

Essse carro simplismente incrível!!!! Fizo teste drive nele. Impressionante!

@victorantonio2350 8 ай бұрын

O que era bom, ficou ainda melhor. O Peugeot 208 Style T-200 Turbo ficou excelente. Já está na minha garagem. O design desse carro é muito superior a concorrência tanto interna quanto externa. Não tem como comparar.

@mateusbarcelos94 10 ай бұрын

Muito lindo esse carro

@dnsm123 10 ай бұрын

O compartimento acima do câmbio não é um porta objetos, é um carregador por indução. Se liga!

@fabioeduardoaraujo 10 ай бұрын

Esse carro e bem legal. De todos 1.0 Turbo eu acho que ficaria com esse, Não andei nele, mas me parece ser ate mais legal que o Nivus.

@FelipeBergolin01 10 ай бұрын

Você e Giu Brandão, São as Melhores ❤️

@robsongregorio417 10 ай бұрын

Boa tarde Michely, Sou proprietário de um griffe 2023 1.6 teu comentário foi bem esplanado pois estou no segundo 208 1.6 dessa geração muito satisfeito com o exelente 208,nunca concordei com os comentários do motor 1.6 aspirado ser ruim.achonum motor justo dentro da proposta e altamente confiável. Agora como vc falou melhora sim as respostas nem baixa deve ter ficado perfeito o 208,compra os concorrentes somente os desinformados. Abraço, parabéns pela tua forma de comunicar.

@DanielSouza-re2tn 10 ай бұрын

Carrinho Muito bom e bonito.

@priscilanarriman8914 10 ай бұрын

Na minha opinião esse é o mais bonito da categoria e tá muito acima dos concorrentes. É uma pena que a galera torce o nariz pra Peugeot por conta de problemas que nem existem mais

@Poxajonas 10 ай бұрын

É lindo!!

@flaviomenezes9741 10 ай бұрын

Bonito mesmo. E a diferença de consumo do turbo pro aspirado!

@sbk726 10 ай бұрын

Aluguei um , aspirado 1.0. Gostei muito, anda bem. Imagine o turbo??? Além de ser o xarro compacto mais bonito do Brasil

@zigfrietztazogh5647 10 ай бұрын

Parabéns.

@joaoxd99 10 ай бұрын

Era só o que faltava nesse carro, um motor com um pouquinho mais de presença em baixa

@user-ew9do9dw6f 10 ай бұрын

Show 👏👏👏

@marios.8184 10 ай бұрын

"ESTAIOU" só pela pronuncia correta ja merece joinha!! esses videos em q a pessoa fala "ESTILE" é de doer!!

@equipereideprata 9 ай бұрын

Por ser francês.. la é estile mesmo kkk

@Carlos-sc9ic 10 ай бұрын

Ficou top agora

@josiasqueiroz9086 10 ай бұрын

Boa Noite! Eu tenho um style 208 2023. Tive 2 problemas caixa de direção e no câmbio, Com menos de um ano. Hj eu não compraria esse carro dessa fabricante, pq o problema da cx de direção aki no Brasil eles não resolveram tiveram de recorrer a Fábrica da França. Meu carro ficou mais de 30 dias na concessionária. Isso pq tá na garantia, e qdo acabar a garantia vai ser um problema.

@adreanol777 10 ай бұрын

O único defeito desse carro pra quem tem família é o espaço no banco de trás. Eu não tenho família então pra mim seria um ótimo carro, o acabamento dá uma surra nos concorrentes, o que faltava pra ele era o motor 1.0 turbo!

@alexferreira1582 10 ай бұрын

Falta uma versão sedan ou com porte maior,como o antigo 308. Algo próximo do Renault Sandero . Mas mantendo o mesmo nível de acabamento. Aí a concorrência teria que se virar. Até dentro da própria Stelantis.

@eltonamorim5634 10 ай бұрын

☕ * Sexta-Feira, 15/09/2023. Muito Bom Dia, Michelle.J ! Ótimo Final de Semana.

@fernandoportes4689 9 ай бұрын

Esse carro e bom para pegar na locadora, agora comprar já fica difícil, principalmente pesando, claro na revenda.

@rick_powerr2622 10 ай бұрын

Que carrinho fora de série. O melhor sa categoria

@Viniciuslhp2000 10 ай бұрын

Belo carro

@fabianoalves3207 10 ай бұрын

Só um detalhe, no console onde tem a portinha, é um carregador de celular por indução

@hiltoncoelho2787 10 ай бұрын

Nice....!!! 🇺🇸🇧🇷

@fredborges2650 10 ай бұрын

"Grande opções de versões" ( e diversoes) hahahahaha mt boom Mi! Vc nunca decepciona!(ah e sua entrevista no podcast foi ótima!❤)

@andersonbandrade78 9 ай бұрын

Boa garota! Deveriam ter mantido a roda escurecida do Style anterior.

@lucascandido6938 10 ай бұрын

top

@paulomendonca426 10 ай бұрын

Quero ver a versão allure pra comparar a essa versão.

@pablohccc 10 ай бұрын

7 marchas VIRTUAIS

@andradejurk 10 ай бұрын

Hum, muitos canais gostaram desse turbo, acharam bem mais rapido e interessante que o modelo aspirado, sentiram uma boa diferença.

@acsilvan 10 ай бұрын

É o mínimo né

@juberjunior1782 10 ай бұрын

Michelle, você nao conseguiu usar o carregamento por indução, onde fica aquela portinha escondendo um "porta objeto"? Eu tinha visto uns videos que funcionava super bem. Tenho um Griffe 2020 e tô pensando em me manter na Peugeot, so que agora eu iria de Style turbo. Abracos!

@paulorglow2571 10 ай бұрын

Pelas opções que me lembro, carros 1.0 disponíveis no mercado brasileiro, certamente o mais relevante, principalmente na beleza!

@alexferreira1582 10 ай бұрын

Sim .numa comparação rápida,esse carro hoje tem potencial pra fazer tanto sucesso ,quanto o HB20 foi lançado,na primeira versão. Ou se for comparar dentro da própria Peugeot,tem potencial pra fazer tanto sucesso quanto o 206, nos anos 90.

@alexandrejnonato6961 10 ай бұрын

Enchimento no seu rosto ficou exagerado, Michelle. Fa do seu trabalho! Falei pq dá pra perceber e te modificou! Mas se vc se sente bem estando "inchada"! Vc é competente! Cuidado com esse procedimentos estéticos! Sucesso+!

@RicardoTorres-lh4rp 10 ай бұрын

Faz um vídeo a noite com Peugeot

@rafaofobia 10 ай бұрын

Esse retrovisor é Foto? Porque não tem a lingueta embaixo como nos outros vídeos que eu vi dele.

@rogeriomartins9701 10 ай бұрын

O Corsa da Peugeot

@alvarovoos7292 4 ай бұрын

Discordo sobre o espaço traseiro, é ruim mesmo para um compacto, é o pior da categoria. Também acho absurdo não ter regulagem de altura do conto de segurança. Fico pensando se um dia der problema nessa central multimídia, aí fica sem ar condicionado, ou vão ter que achar outra central original pra trocar.

@antoniojnjunior 10 ай бұрын

Ótimo vídeo, Michelle. Você poderia dizer se sentiu ele mais "duro" pelo fato do pneu ser de perfil mais baixo, ou é a mesma coisa da roda com 16"?

@luiszta840 8 ай бұрын

Fiquei um dia com um 208T griffe e achei mais macio comparando com meu 308 griffe thp, o carro é bem confortável. Tbm gostaria de saber se tem muita diferença de conforto devido as rodas pois pretendo trocar meu 308 por um dos dois. Que deve ser um pouco mais duro e suscetível a danos nos buracos isso deve, o quanto é que é a questão.

@Valdexss 10 ай бұрын

Aí não é um porta objetos e sim um carregador por indução! Fica a dica!

@elsonchan6319 9 ай бұрын

Michelle vai ter 408 turbo de nova geração???🤔🤔🤔🧐🧐🧐

@JhonyS2 10 ай бұрын

Mostra tudo... Opa...

@fernandoa6279 10 ай бұрын

Peugeot e a versão com câmbio manual ? Michelle vocês tem de.comecar a fazer essa campanha do câmbio manual de maneira mais contundente Todos vcs KZbinrs Automotivos Prime

@josemauriciodasilva6207 10 ай бұрын

Nos bancos não deve ser Alcantara e sim suede

@XandeCosta99 10 ай бұрын

Esse motor tbm usa o sistema multi-air, ou o acionamento das válvulas se dá pelos tradicionais comandos?

@alexandremalinowski367 Ай бұрын

Multi air

@yansignor687 9 ай бұрын

Foguetinho para duas pessoas, se querem espaço interno tem de ir de pulse

@valdiragenorsilva9813 10 ай бұрын

Seguro absurdo os motres turbos estão quebrando compra poe 110.00 amanhã não pega 90 kkkk a stelante so decepção

@DF1988 10 ай бұрын

Seria loucura trocar um corolla xei 2019 com 80 mil km rodado por um style desse zero? Perfil de dono casado, sem filhos e pra uso 50km/dia.

@danilo1793 10 ай бұрын

Sim, mas nem tudo é racional.

@victorantonio2350 9 ай бұрын

Também tenho um Corolla XEI 2018, e também tenho essa dúvida. O meu está com 100 000 km. Já tenho um Style, tem uma dinâmica ótima, só falta o motor e o câmbio, agora está ótimo .Acho que vale a pena.

@alexandremalinowski367 Ай бұрын

Vai ter mais diversão com o leão

@Visualizador666 10 ай бұрын

Avaliação fraca. Superficial e incorreta no que se refere ao desempenho. Não dá pra comparar o desempenho do 1.6 aspirado com esse 1.0 turbo. Já tive o 1.6 automático e ele é fraco e demora pra acordar. Na estrada, mesmo sem estar muito carregado, sofre consideravelmente para fazer ultrapassagens rapidamente. Falta fôlego mesmo pisando tudo. Esse motor e câmbio do 208 turbo tem a mesma programação do Pulse, que é mais pesado. O desempenho do Pulse com esse conjunto já está totalmente em outro patamar em relação ao 208 1.6 aspirado, imagine então compará-lo com o 208 1.0 turbo. Sem noção. Pra ter uma noção da diferença, o 208 1.6 faz 0-100 em cerca de 12,5s e o 208 1.0 turbo faz a mesma prova em cerca de 9s. Existe um abismo de diferença no desempenho.

@Eu-bm3dx Ай бұрын

Disse tudo! rs

@joxzoom 10 ай бұрын

Fiz um teste drive num Peugeot com o painel desse tipo, cockpit e não curti. Sentia o volante baixo demais, para poder ver o painel.

@dudusilva147 10 ай бұрын

Estilo civic g8 e g9 é assim

@joxzoom 10 ай бұрын

@@dudusilva147 , nos Civic G8 e G9 não, pois a parte superior do painel fica mais alta e mais distante, não causando sensação estranha.

@guilhermeferrarib 10 ай бұрын

Tem que testar pra ver! Pra mim é o maior diferencial do carro, tenho um style desde que lançou, toda vez que entro admiro a posição de dirigir, voltante pequeno…

@joxzoom 10 ай бұрын

@@guilhermeferrarib, mas foi o que disse. Fiz um test drive.

@Eu-bm3dx Ай бұрын

Se tocou que o 208 tem ajuste do volante, tanto profundidade quanto de altura? Era só ajustar para você, cara! hahaaaaa...

@fbello18 10 ай бұрын

Dizendo que não é tão diferente, vc está falando de qual motor aspirado 1.0 ou 1.6 ? Fiquei sem saber Pra mim faltam duas coisas 1. Como o porta-malas é muito pequeno tem que ter banco bi-partido 2. Padleshift !? Na Serra faz toda a diferença

@robertomelo2163 10 ай бұрын

Ela estava a referir sobre 1.6 aspirado, que ela fez uma avaliação recentemente. Que a diferença existe sim, mas não é grande, que existe principalmente em rotação baixa. Creio eu, que a partir de 3500 rpm o 1.6 não ficará devendo em nada para o 1.0 turbo.

@fbello18 10 ай бұрын

@@robertomelo2163 - acima dos 3.500rpm não tem muita diferença, mas de 0 a 3.500 é onde o turbo faz toda a diferença Ou seja, é pra cidade engarrafada que o 1.0 turbo serve. Na estrada tanto faz

@guinhopop.10 10 ай бұрын

@@fbello18 Extato, tenho o 1.6 manual e o carro na estrada de alta é um The Mônio, ele só é xoxo nas saídas por falta de torque em baixa

@gustavojunka 10 ай бұрын

Falta uma versão do 208 GTI com o motor 1.3 Turbo

@alexandremalinowski367 Ай бұрын

Logo vira

@barrosl900 10 ай бұрын

Tirando o câmbio CVT, o restante é show.

@renansilva9612 10 ай бұрын

CVT é top

@barrosl900 10 ай бұрын

@@renansilva9612 top é o valor do conserto, conversa com um mecânico especializado que ele te explica a durabilidade da correia.

@renansilva9612 10 ай бұрын

@@barrosl900 mas ai é so cuidar, ja tive dois carros com CVT e nada de problema

@claudiopinheiro3515 10 ай бұрын

Os carros da Peugeot são bons, mas a própria concessionária não valoriza o carro na hora de trocar. Colocam o valor lá embaixo

@flaviocostacurtajr 10 ай бұрын

Mas e aí, Michelle. Peugeot 208 Style ou VW Polo Comfortline ?

@robsongregorio417 10 ай бұрын

Não existe essa comparação, peugeout dá de dez a zero no VW em acabamento, sofisticação e pós venda.

@dogemusicbr8039 10 ай бұрын

Polo fácil.

@User-ov6vq 10 ай бұрын

$$$$$$

@juarezpereirainacio550 10 ай бұрын

Na versão de R$ 100.000,00 quais são os equipamentos?

@guinhopop.10 10 ай бұрын

Igual da Active e tem um opcional de 5 mil que vai o teto panorâmico, carregador por indução, partida por botão, couro nos bancos e volante. Aí vai da pessoa se quer um Roadtrip com teto, carregador e painel 3D de série mas com 1.6 16v ou Allure menos equipado mas com 1.0 turbo por quase o mesmo valor

@Eu-bm3dx Ай бұрын

@@guinhopop.10 Partida por botão tem em todos, rs. O pack excellence vem com teto panorâmico, carregador por indução, iluminação interior traseira, revestimento em couro para volante, painel de porta, bancos e apoio de braço. Eu ainda pus 4 acessórios (subida de teto automática, alarme, tilt down e sensores dianteiros). Para mim, no momento, meu carro ficou top.

@felipesecchi5078 10 ай бұрын

Não existe outra versão a ser pensada a não ser a Turbo. 1.6 já era. Agora o carro subiu a régua!!!

@Jrlemes1962 10 ай бұрын

Mais de 100 mil num carro compacto? O brasileiro perdeu a noção do valor do dinheiro!

@olhonolance5823 10 ай бұрын

Eles deveriam ter mantido o câmbio aisin em vez do cvt

@IvanRicardoLopes 10 ай бұрын

100mil reais o peugeotzinho, haja coragem kk

@Eu-bm3dx Ай бұрын

Você dá 100 mil em um Chevroplástico, um Polo, um HB20 ou um Onix e quer falar desse Peugeot novo? hahaaaa

@carlosfarias6329 9 ай бұрын

Achar que o turbo e o aspirado são quase a mesma coisa, me poupe. 😅😅😅

@leandro5775 10 ай бұрын

Quem conhece a marca nao compra.

@lucianoaugustob 10 ай бұрын

100 mil num 208 é foda

@canalmrtech3617 10 ай бұрын

Pior é pagar mais que isso em um Onix, Polo ou HB20 que são bastante inferiores ao 208.

@Eu-bm3dx Ай бұрын

Você dá 100 mil em um Chevroplástico, um Polo, um HB20 ou um Onix e quer falar desse Peugeot novo? hahaaaa

@raphapam07 10 ай бұрын

Michelle, vc está a 100km/h querendo sentir alguma potencia de aceleração num carro que é feito pra acelerar só de 0-100 com força. nao faria sentido mesmo.