AGORA É SÓ LENDA!! O ÚLTIMO LOTE DE ÔNIBUS DO EXPRESSO DE PRATA VAI DEIXAR SAUDADES MARCOPOLO NEW G7

Conheça a Incrível Loja de camisetas do Clube do Ônibus e colecione nossos produtos.
www.clubedoonibus.com.br
Sem dúvidas a última grande compra com o selo da gestão anterior da família Franciscato antes da venda do Expresso de Prata ao Grupo Comporte (Piracicabana).
Apenas 38 poltronas com serviço semi leito no piso superior e 9 poltronas leito no piso inferior com o destaque para o tipo de acesso ao veículo pela porta localizada antes do eixo de tração.
Na sua opinião, esse tipo de configuração no Double Decker faz total diferença para o conforto do passageiro, ou tanto faz? Deixe sua opinião nos comentários e participe do Clube do Ônibus.
EMPRESA E VEÍCULO:
•Empresa: Expresso de Prata
•Fabricante da Carroceria: Marcopolo
•Modelo da Carroceria: Paradiso New G7 1800 DD
•Fabricante do Chassi: Mercedes Benz
•Modelo do Chassi: O500RSD
•Ano de Fabricação: 2020
Equipamento utilizado para gravação das imagens:
-Dji Osmo Pocket 2 (Combro Creator)

[@F5MIKE]

Esse é o problema quando todas empresas ficam concentradas num dono só, eles só enxergam o lucro e não olham o conforto do passageiro. É estamos ficando à pé. Saudades é o que nós resta.

[@claudiosilva-iu8ow]

Por isso faliu...não é só conforto,tem que pensar em lucrar tb....ai fecha a porta mesmo

[@filipehein1458]

@@claudiosilva-iu8owgol está falindo também…

[@MFernandesss]

Comentário ridículo.

[@claudiosilva-iu8ow]

@@MFernandesss kkkkkkkkk

[@themayck6853]

Tudo vai se acabando

[@Igorboganikabarros]

Esses ônibus da Prata, quem compra, ganha na loteria, qualidade total Tomara que mantenham assim o zelo e cuidado da frota!

[@marcossilva_1822]

A única parte ruim da porta atrás como nesse carro, é na epoca de chuva, molha os passageiros nas rodoviárias. Mas em relação à conforto 😴☺️ não se encontra fácil

[@edrietnom]

Belíssima configuração que ficará só na saudade. O Expresso de Prata era uma empresa que tinha carros com anos de uso, mas todos com aparência de 0km.

[@edivaldonogueira2131]

Boa tarde Diogo na minha opinião esse padrão Expresso de Prata é a melhor que eu vi até hj essas Nave vai deixar muita saudade a antiga gestão com essas configurações nunca vai ser esquecido por nós que samos apaixonado por ônibus 🤝👍

[@nervm]

Entendi agora por que algumas empresas, não somente a antiga Prata, optaram de pôr a porta atrás nos DDs. Gostei do aproveitamento de espaço na frente compensando a falta de porta-pacotes. Abraços.

[@user-xm4ei7rz7v]

Olha a manutenção do expresso de prata na gestão Franciscato era impecável, viagei por anos para estudar ia de prata nunca tive problemas ,quando um ônibus quebrava que era raro em pouco tempo já vinha outro pois tinha garagens em várias cidades com ônibus reserva

[@americabranca2766]

Este Ônibus DD da Expresso de Prata vai deixa muita saudades

[@luizcarlos8027]

Rapais ,eu sou ali da região que o Prata fazia sou de Rinópolis e Tupã,sempre viagei de prata ,e tenho na mente qdo vim para São Paulo para morar,eu e minha esposa no dia 08/03/86 Embarcamos em Rinópolis as 21:20 no onibus n 57.118 kkkkk

[@AndreLuis-gh3xm]

Essa configuração no piso inferior tem muito mais espaço sobrando do que os tradicionais tem até espaco para bagagens

[@zemarkss]

No piso superior creio que não há diferença, exceto pelo banheiro que facilita em muito o sobe e desce, principalmente em viagens noturnas. No piso inferior, gostei muito deste disposição pois reduz o barulho do motor e a viagem no leito fica 100% melhor. Uma pena que está acabando.

[@elizeudasilveiramoreira2012]

Essa é a marca da expresso de prata, sem igual, única....

[@valdineiaaparecidadesouza398]

Eles são lindos eu sempre viajei com ele pra Lençois Pta vai fazer muita falta vai deixar muita saudade ..

[@user-dx4ej7yo3k]

É está ficando muito difícil agente ficar tranquilo num país que só quer ganância, me pergunto, aonde nós vamos parar é triste a realidade ❤😂

[@lhk65]

E também tem o caderninho de manutenção do ônibus. Outro diferencial da empresa.

[@julianasantossilva5562]

Eu não tenho nada a reclamar, pra mim pode continuar do mesmo jeito, as minhas viagens foram maravilhosas

[@ricardoamaral2042]

Fui várias vezes pra Bauru nessa nave maravilhosa...vai deixar saudade!!!

[@RobertoSousa-lr4sx]

Nossa! Lindos ônibus ❤❤❤

[@marcelomarques9813]

Vai deixar saudades! Agora o velho Nenê está e colocando na frota carroça N1B Busscar.

[@rosemiroantoniodossantosan9947]

Pra mim o ônibus mais lindo do Brasil ❤❤

[@edusouza174]

Melhor carro que andei até hoje. E não precisa ser leito cama pra ser bom, bastava ser do Expresso de Prata LTDA. Uma pena que virou história.

[@user-qj7ji5id1u]

O problema da porta igual deste carro é apenas as paradas e algumas rodoviárias não estarem preparadas. Assim no tempo de chuva os passageiros molham. Mas sem dúvida a parte debaixo ser mais distante do motor sempre seria tudo de bom.

[@CarlosOliveira-qb1ro]

Muito Top essa configuração da Expresso de Prata. Vai fazer Falta sim.

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Boa tarde ótimo ônibus show

[@Mauromilanineto]

Como meu falecido avô falava a prata é a empresa

[@luisreigota]

Boa tarde, Diogo! 🚌 Realmente, independente da carroceria ou rota, essa empresa era diferenciada. Abraço

[@franciscodeassissilvasanto7631]

Realmente, é uma bela configuração, que pena ter o último lote. Parabéns a empresa e a você, Diogo, pelo vídeo.

[@user-kw2en9uk4e]

Mas igual os ônibus da COMETA não tem igual, foram uma lenda

[@gabrielsantosrodrigue]

Pensamentos assim que se destaca dos concorrentes. Diferencial na hora de optar pela escolha da empresa que vai viajar.

[@rosemiroantoniodossantosan9947]

Pra mlm ônibus mais lindo do mundo expresso de prata!

[@JoseMarildo-fd6um]

Uma viagem Dee 10 horas com certeza nu. Semi leito o passageiro vai ficar a vontade como se estivesse em casa Não vii. mais os vídeos quê passava antigamente parece quê tiram por causa do. celulari.muto bom fazer viagem no. expresso de prata um bom dia.

[@gabrielvicenconicolombo7609]

Eu já sinto saudades. Só viajei de prata de Marília para São Paulo. Agora prefiro a Guerino Seiscentos, pena que ainda são poucos horários.

[@equipefoxcftv6513]

Uma hora dessa o governo 😢 poderia ajudar uma empresa como essa

[@sergiocardozo3022]

Essa configuração e muito boa e confortável para as passageiros

[@levisantos4140]

A minha concepção é, exatamente como os antigos proprietários da Expresso de Prata.

[@guilhermegomes8362]

Vale a pena fazer um vídeo explicando o padrão de pinturas do grupo comporte. As cores e quais empresas foram incorporadas a quais. Daria um conteúdo bacana

[@diegoferroviario]

Eu Tive a sorte de gravar um Prata em 2022 na barra funda

[@leonoraborotta9323]

Viajo a 50 anos nesta empresa, e maravilhosa vai deixar saudades 😢

[@werlesonalexanderviana5619]

Coração corta de ver... eu Morei em Limeira- SP ficava namorando os carros da viação prata passar no terminal da cidade e na anhanguera.. ficará só na cabeça que carrões bem cuidados. Esse com a porta perto do eixo traseiro é jogada de mestre... os atuais DDs de 6x2 são muito embolado o movimento de pessoas naquela escada para o segundo piso, tromba com quem está descendo e os que abrem a porta do piso de baixo... o banheiro tbm sendo um só embaixo é muito movimento de pessoas.... e esse G7 é diferenciado tudo bem organizado.. dois banheiros que fica os pisos independentes!! lembro de alguns desses tbm da viação cometa.. Parabéns ao canal pelas reportagens... ficará só na saudade..... a EXPRESSO DE PRATA!!

[@robsonmeira6098]

Alguns DDs da Marcopolo tem essa configuração com dois banheiros rodando nos países Andinos, como Peru, Chile, Bolivia, e outros. No Peru, a empresa CIVA tem DDs com dois banheiros demarcado 1 para homens e 1 para mulheres.

[@cleberrodrigues5614]

Acabei ver um onibus desse passando aqui em guarulhos como empresa primeira classe

[@williamsantos5789]

A mesma coisa tá acontecendo aqui na Bahia grupo brasileiro dominando tudo

[@Narotadoonibus]

Aos poucos as empresas de ônibus estão se concentrando nas mãos de poucos proprietários.

[@bebeto_sp]

Já viajei nessas máquinas de Bauru até São Paulo, Santos e Guarujá, tanto em cima quanto embaixo e realmente são excelentes, muito confortáveis. O acesso pela parte de trás do salão também evita o contato da maioria dos passageiros com todos os demais (exceto as últimas posições), dando mais privacidade e sossego aos que só tinham isso depois do embarque do último cidadão. Pode ser besteira, mas é um diferencial. Infelizmente, não teremos mais essa preocupação com o CONFORTO, pois o "novo normal" são carros mais BARATOS e que ofereçam o máximo custo benefício. Se tiver algum conforto adicional pelo o mesmo preço, até passa. Basta comparar o conforto dos Marcopolo do Prata com os Irizar da vida.

[@galdino1784]

Melhor configuração que ja vi no rodoviário top .

[@leandrowelterbraganholo5201]

Vai deixar Saudades Essa Empresa os Ônibus eram de muito conforto e muito bem cuidado e quem vai comprar vai ganhar na loteria

[@pablodias8952]

Essa configuração compensa sim, Agrega valor!

[@robsonalves3252]

Umas das melhores modelos de ônibus

[@marciarubiadasilva360]

Eu gostei do ônibus Parabéns para a empresa que comprou o ônibus

[@user-lb9yw2dx8j]

Parabéns pelo seu vídeo

[@gilmardiazgoisjunior9039]

Já estou com saudade4 dessa configuração Diogão, boa quinta feira, abração.

[@MaxmillianValentim-li2sf]

Boa tarde, bom vídeo, show de bola

[@renatomoreira1533]

Maquina linda !!! valeu Diogo gente fina

[@Thonyalmeida1]

Saudades da verdadeira Real Expresso

[@valtertiglia4150]

Com a venda penso que cairá a qualidade. Vai ficar na saudade.

[@marcioferreira9054]

Diogo olha eu confesso que desconhecia essa configuração. Mas talvez por não ter tido à oportunidade de trabalhar ou viajar na Prata. Mas sem dúvidas é uma configuração muito confiável, acredito que as empresas não optam por ela pois ela tem altodo 46 lugares, as configurações atuais DD de hoje dão quase 70 passageiros já as de LD também até porque praticamente todas as Empresas de hoje transportam muitas encomendas e ganham muito no peso nas taxas de bagagens, acreditem, atendendo Buser eu já cheguei a fazer viagens para o Rio de Janeiro com 2 passageiros e porta malas repletos de encomendas . Mas gostei muito desse carro, se tivesse condições um investimento perfeito particular 👍👍👍🙏🙏

[@luciaoliveira2352]

Já estou com saudades

[@claudiocury8751]

Muito legal. Uma configuração excelente para o conforto do passageiro

[@user-tf5qf4dl1i]

Amo e já utilizei!! Que pena. Nada que não possa piorar!!!😥🤥

[@IgnacioPaulette]

Que raridad, de ómnibus!! Saludos desde Uruguay!

[@BrunnoGabrieel]

Aí vem esse grupo e acaba com a história da empresa em 2 anos

[@pablodias8952]

O que eu quero é ficar mais perto possível do motor, para ouvir o ronco dos motores.

[@Sergio.brasilavozdopovo]

Muito bom

[@carlosalbertoformagio6167]

A porta atrás como essa é excelente, gosto muito

[@grandalhados4576]

A piracicabana deveria continuar com esse padrão, considerando o grupo comporte não gosta de manter tradição né, mas top o ônibus,,

[@andreromualdo4195]

Expresso de Prata sempre presou pelo conforto do cliente, vai deixar saudades esse padrão de qualidade.

[@glaudenciolima2]

O único problema são nas rodoviárias e pontos de paradas que são cobertos apenas na parte da frente, em dias de chuva o passageiro iria molhar ao descer do ônibus

[@luisandreferreiradecastilh7664]

Ia comentar justamente isso. A vantagem dessa configuração é só o banheiro no piso inferior e superior.

[@Raphaeuuull]

Configuração excepcional!! Eu viajei em um leito cama da Cometa há pouco tempo, e era horrível você ter que subir as escadas e passar por todo mundo do andar superior pra ir ao banheiro. O certo era isso, um banheiro para cada andar do ônibus.

[@brunobrazuka]

Gostei, muito útil realmente. O antigo grupo sabia muito bem o que estava fazendo.

[@jefersonlopes4169]

A Gontijo deveria ter feito estágio com a família Franciscatto

[@Gustavo-bh6on]

Todos os grupos de hoje deveriam ter esse pensamento, mas o único pensamento dos empresários do ramo de transporte hj é economizar ao máximo, nunca veremos um padrão desse em empresas tradicionais, somente no turismo

[@lorianthiago4476]

@@Gustavo-bh6on verdade viu daqui a pouco os passageiros vao andar só de turismo kkkk

[@joaobueno9216]

Serviço top demais

[@francisromero9053]

Top 👏👏👏🏻

[@wellingtonferreiradasilva2549]

Dificilmente terá uma ônibus mais bonito do que o G7, esse ônibus é perfeito.

[@ivsonbarbosa1885]

Outro nível de qualidade. Será que preservaram algumas unidades para um dia lembrar da Prata.

[@InacioJOSEDOSSANTOSFILHO-te1us]

Eu mesmo não vou sentir saudades nenhuma porque esses ônibus estão cada vez mais confortável então não vejo motivo pra sentir saudade

[@antoniocarlos9086]

Configuração perfeita da Expresso de prata. Banheiro em cima e embaixo.

[@topconquest8089]

Se eu conseguir vender uns ônibus aqui eu vou em Bauru comprar esse g7 dd

[@jgomesjj]

Boa noite Diogo, na minha humilde opinião essa configuração é excelente proporciona um conforto muito bom para o passageiro, no espaço Leito dessa configuração o ruído do Ar condicionado é muito menor na minha opinião mas infelizmente hoje em dia a prioridade não é conforto e sim retorno financeiro para empresa, grande abraço sucesso gratidão pelo conteúdo 😄🫂

[@hugoramospalogan3166]

Vai fazer muito falta mesmo . Adorava viajar neles e chamam atenção até hoje . Diogo não sei se vc viu aí mas já começaram a fazer bobagens. Lembra dos ônibus suburbano q agora são motor dianteiro suspensão a ar e ar condicionado? Agora compraram os modelos canela seca. Sem ar condicionado e sem suspensão a ar .eu vi ontem na rodoviária 🤦🏻‍♂️

[@lourivalfilho4955]

Pior… não é nem que compraram… trouxeram ônibus velhos de Brasília… empresa vagabunda que não liga para os passageiros. Usam o espaço dos bagageiros pra transporte de carga e deixa a gente esperando 30min em garagens pra fazer desembarque de carga….qtas vezes aconteceu isso qdo pegava ônibus pra ir de Bauru até Curitiba pela Princesa. Nunca mais. Hoje prefiro alugar um carro.

[@lourivalfilho4955]

Daqui a pouco pegam uns ônibus da Grande Bauru e pintam de Piracicabana kkkkkkkkkk Esses lixos de ônibus que rodam em Bauru…..😢😢😢

[@marco.cipolla]

Aumentar o lucro em detrimento do conforto do passageiro. E vai piorar, pois cada vez mais as empresas pequenas estão sumindo.

[@lourivalfilho4955]

Isso tbm é culpa da ANTT e no caso do estado de SP, da Artesp. Eles simplesmente autorizam esse monopólio. E o passageiro que se lasque.

[@lorianthiago4476]

@@lourivalfilho4955 verdade viu antt hoje em dia é so bagunça antigamente os serviços eram verdadeiros nada de semi leito melhorado etc cada serviço era real com muito conforto etc vide os marcopolos g6 buscar jumbus afins

[@lieciodasilva8517]

Muito bom essa configuração com porta na traseira , já viajei várias vezes embaixo no dd e o barulho do motor realmente encomoda um pouco, assim deve ser bem melhor, todas as empresas deveriam fazer isso.

[@eduardotofanelo527]

Isso sim era uma empresa excelente agora que foi vendida nem uso mais

[@Robin_RDI_Oficial]

Esse Marcopolo 1800 DD da Expresso de Prata sem dúvidas nenhuma é muito confortável, eu tive a experiência de viajar nesse ônibus no semi leito e é bom demais um ônibus com pouco ruído, macio e confortável muito melhor que os 1200 6X2 mb e um pouco melhor que os 1200 6X2 Scania que também é um ótimo ônibus, é uma pena que os Constantinos e outros empresários estão acabando com o conforto e a qualidade do serviço em troca de mais dinheiro, é muito triste ver isso acontecer e de saber que a melhor empresa de ônibus rodoviário chegou ao fim de sua história. Lamentável isso. 😭

[@espiao39]

Não entendo muito de ônibus mas pelo que eu entendi eles usaram muito a cabeça pela configuração da porta ser atrás Geralmente acima da roda traseira é uma área morta e usaram está área para colocar a escada não atrapalhando em nada

[@ronaldowilhansdesouza4798]

Diogo essa configuração é excelente. Uma pena acabar. Fiquei triste quando vi o DD prata entrando pela frente.

[@florisvaldomarquesduran1643]

Realmente estes ônibus eram confortáveis, fiz várias viagens para São Paulo, na ida ,sempre fomos na parte superior no maior conforto e na volta sempre de leito, mas depois que optaram por modelos novos, ficou péssimo de viajar tanto no piso superior como no leito, pra se ter uma ideia o leito destes modelos novos são piores que os assentos superiores dos antigos modelo.

[@tiagokenji5640]

Prata 38 lugares vs 1001 70 lugares

[@ericvidal5018]

E advinha qual das duas foi vendida e posteriormente extinta??? Pois então... Muitas vezes, manter um padrão de excelência não dá o retorno esperado. Aqui no Rio, a Macaense foi a prova viva disso, mantinha veículos de alto padrão para linhas curtas e acabou sendo adquirida pela 1001.

[@Busologo.Correa]

Esse é um Leito de Verdade!!

[@eliasalves328]

Diferente Shou

[@pablitodotidodedeusoficial8569]

Top diferente

[@mariadosocorromouraleal5174]

Que pena gosto muito de viajar no expresso de prata indo para interior de São Paulo !

[@user-dx4ej7yo3k]

A gente perde muitas coisas boas,a empresa útil, Itapemirim, são Geraldo e pôr aí se vai, fora que não deixo de comentar sobre a nossa aviação brasileira, exemplo a vasp 😢

[@willianstiogueder]

Aqui em Bauru ta dando nojo dos onibus da Piracicabana que vai pra SP Parece que voltamos pra 1985 Eu só vou pra SP de Reunidas agora

[@PauloHenrique-do4sc]

Que nave

[@miguelsom]

Quem comprar um ex-Prata vai se dar muito bem.

[@claytonlino7324]

Como fã da passaro marrom, gostei muito desse onibus do expresso de prata, nunca vi uma configuração dessa.

[@fabper10]

Pássaro marrom eh um caixote! Ando pq so tem ela. Cada renovação piora na qualidade! Lixeira total

[@fabiobus8933]

Boa Tarde Diogo gente boa. Eu se eu fosse comprar um Ônibus de Dois Andares eu compraria está mesma configuração da Expresso de Prata e ainda mais com o chassi SCANIA que é minha paixão e outra a porta na parte de trás é um verdadeiro charme e o Busão fica muito Lindo e muito confortável. Más é uma pena que a Expresso de Prata acabou literalmente por causa de Grupos que acabou virando um monopólio transformando os ônibus com a pintura de caixa de remédio genérico. Um abraço meu amigo 👍🏾😎👍🏾

[@josep.souzajunior2425]

A Ferrovia tem que voltar urgente no transporte de passageiros, muito mais seguro e barato.

[@ivanhenrique6574]

Acho que as empresas tinham que aprender com a expresso de prata , isso sim é pensar no passageiro. Alô grupo Guanabara aprende com eles .

[@joaoalves4253]

Tudo que é Bom e tem qualidade está cada vez mais difícil de se ver tudo demanda custo… Porém não será difícil ver em Breve um ônibus desses com catraca na porta num verdadeiro chiqueiro Padrão Constantino … é só olhar o que eles fizeram com a Pássaro Marron … 😂