【阿格力】三百匹馬力BMW iX1，怎麼不選EQA或XC40 recharge，牙醫車主這樣說！

[@agreedr]

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[@kkchou1013]

小陳醫師是我的鄰居，在桃園青埔高鐵站附近的“璞園的家“，我們是電動車友善社區，陳醫師是社區第24位電車主。目前社區已有27位電車主，持續快速成長中…現況還是特斯拉車主占大多數😂

[@agreedr]

應該很多社區羨慕你們

[@chaowa2003]

開了20萬公里的電動車，看到沒300匹，腦裡直接想著要超車超不過，爬坡再加速，紅燈起步。馬力不見的常用到，以上這些情況。會讓你體會到。這台和EQA我當然還這台。190匹，真的很沒力。國際油價開起漲了，這幾個月會再漲了。能買電車就不必管油價了。有300匹都給個讚。至少能做出來，給消費者。

[@agreedr]

電動車真的300匹以上才爽

[@user-ue5eg4de6o]

缺點希望能改善~1.里程續航力差2.後座座椅太低.其實後座該往後移..行李箱空間不需太大..3.行車有異音..4.內裝螢幕太小...以上能改善就非常棒...重點還是里程.電池容量太少

[@ericyeh155]

證明自己去年10月下訂，今年五月底交車已行駛四千多公里，真的很🈵️意👍

[@agreedr]

電車開過回不去油車了？

[@jctchen]

不約而同，去年底的YLR裝防蟲網也被我拔掉一個多月了，個人覺得真的會影響電耗

[@AgreeFansNO1]

iX1的鼻孔尺寸真的剛剛好 XD

[@agreedr]

真的不會太大😂

[@chrisxie4998]

希望有機會可以比較MYLR跟MYP 應該是很多準車主的煩惱

[@agreedr]

感謝建議喔

[@ghh920]

請問犀牛皮是去哪家處理的呢

[@chiuyu0906]

碳刷馬達、三連桿

[@agreedr]

馬達確實可惜了點

[@darenme]

轉職汽車媒體了！

[@agreedr]

聊聊天而已^^ 分享所見所聞給大家

[@AHome0123]

9底前就要下訂了！ 228W 另請問版本是指？ 還有要注意什麼的嗎？

[@ajkl927]

昨天在國一林口坡北上看到一台IX1 速度有夠慢 可能是第一次開電車 沒有好好發揮電車大扭力上坡優勢 滿可惜的 好車一台

[@agreedr]

踩不夠大力XD

[@kychu1834]

想請教車主車色是選space silver metallic(c67)還是專屬storm bay metallic(c3n）

[@simplearn837]

C67

[@agreedr]

車主回覆囉

[@redyo8282]

x3原廠的懸吊應該是無法調整～

[@agreedr]

X3 M40i才有電子懸吊的樣子，一般版本標配都不是

[@redyo8282]

是的

[@RichardSCLin]

聽搭乘過的人講，X1除了不少小SUV,共同毛病，後座三個人有點擠，內裝跟其他系列比起來也比較沒那麼豪華，不知新款的如何

[@agreedr]

畢竟1系列就是品牌較入門款，可以想像。

[@user-im3gc1ho6e]

iX1真的要等很久，不曉得MYP與iX1大家會怎麼選😂

[@KuoIanLove]

MYLR 剩下去日本玩。

[@agreedr]

推MY

[@Andy-jp6vk]

MY里程高又便宜，秒選MY

[@chaowa2003]

這怪怪的選法，要快直接升級X. PLAD. 我會買LR即可。

[@N81913]

方便問為什麼推MY嗎？

[@milamiku917]

傳說中的“白富貴vs高大上”就‘藏’在這集節目裡面顕現出不餘⋯有👀出端倪嗎？⋯

[@agreedr]

羨慕高大上

[@milamiku917]

@@agreedr 更羡”白富貴”的自信, 自給自足和自主管理能力 ! 学以致用

[@user-eo4fu1uf5k]

碳刷刷起來～

[@wafwaffer6780]

B粉：碳刷比漏油好了吧，開BMW誰沒坐過拖車

[@vinchang2929]

@@wafwaffer6780抱歉 開過兩台BMW E83和現在F48共16年沒坐過拖車，可能我運氣好

[@jongused]

要注意電動滑板車在台灣只有特定馬路上能使用，只要遇到警察就幾乎會被罰款喔！

[@agreedr]

對喔 提醒大家

[@kwp5057]

請問我也訂了X1還沒排到?要注意的版本是指ID8還是哪方面版本?

[@cat-tw]

車用主機版本 好像跟處理器有關 有ID8只能升ID8.5 或是有只能升ID9 也有8.5跟9都可能不能升的

[@dadatai7676]

我一直在看阿格力手上日本買的綠鬼~@

[@user-ed5lt2nw5m]

電車進來台灣稅金本來就減免很多，配備增加、車價降低本來就是應該的，交車前又調高價格那麼多實在有點沒品。

[@agreedr]

以產地溢價率來說，雙B都很高。

[@fredchai]

阿格力哥請教電動車將用馬力來徵稅看法。謝謝

[@agreedr]

應該是不會 因為現在每一個牌子的馬力都越來越大，重量來課稅比較合理

[@el6161]

買ix2,等車中。

[@agreedr]

很好看

[@user-wn3jw7ub1s]

👍

[@agreedr]

電動車越來越普及了

[@user-qv6jy1sp1q]

資本芬多精😂 只能 再努力💪

[@agreedr]

資本芬多精要常常適當補充

[@Jimsxn]

iX1價格略高 EQA現在賓士品質說多爛有多爛 Volvo除了安全以外更爛

[@agreedr]

期待特斯拉的小車

[@a0919823349]

特斯拉 212 萬 500P ....看不出要買這台的理由.

[@agreedr]

所以Y銷量會說話

[@MrN246437n]

一個是裝了輪子的3C 一個是裝了馬達的汽車

[@bluewinter0124]

因為馬力不是唯一的標準 有些人就是喜歡BMW外觀、內裝、操駕感等等(喜好問題，無關好壞) 而且對大部分市區內通勤的人來說，300P已經很夠用了 綜合考量之下當然就有不同的答案

[@t3a097]

不知道要買的理由 有開過BMW就知道了

[@singingpeter]

iX1 很好看

[@agreedr]

蠻好開的

[@user-wn3jw7ub1s]

路上變多了 bmw

[@agreedr]

老對手賓士要多加油了

[@user-wn3jw7ub1s]

@@agreedr 多加電⚡️

[@user-bc9zm1pn9y]

BMW電車！問題很多，買不到一年，真的修了再修，且續行力和剛開始只剩70%，跑長途趕時間，有里程恐懼

[@agreedr]

一年衰退30%真的假的 可以回去保固換新電池了吧

[@user-bc9zm1pn9y]

@@agreedr 代理商理由一堆，什麼個人的開車方式，聴了儍眼，只有賣了

[@agreedr]

@@user-bc9zm1pn9y 這電池自己問題 亂怪車主

[@milamiku917]

@9:20 聽不進去論述? 也沒有注意到車內飾表等等? Why? 反而是被那隻“绿水鬼”～> 不经意剎到乀~👍🏻~

[@agreedr]

快買黑鬼吧😆

[@milamiku917]

太多陳列了⋯綠面绿框的怎樣?… 想聽聽阿格力的意見？⋯

[@user-ep6pw5gc2x]

會考慮後座的都是好男人😂

[@agreedr]

必須要的 大家都要舒服

[@n338911]

👍👍👍👍👍👍

[@agreedr]

在小型電動車中很有競爭力

[@fredchai]

iX1去充特斯拉的，電費怎麼計算？

[@agreedr]

慢充目前不用錢，快充不開放

[@zhch979]

这没有M sport pkg的iX1是真丑

[@viperN19]

眼光離不開綠水鬼..!

[@lovetacoma8604]

為什麼阿格力要把防蟲網拔掉?

[@agreedr]

感覺夏天跟下雨時比較耗電