Жека,с цим комбайном ти з нами навчишся таким лайфхакам,повір. Головне щоб толковий токар у тебе там був...все кругле точиться,а квадратне фрезерується...,😄
@АртёмМилый-с3д3 жыл бұрын
Жень привет! Спасибо за подсказку👍👍👍👍😭
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
Важливо!Підшипникі на комбайні є з індексом с3 він трохи шатається,то нічого,це температурний зазор для великих обертів,бо звичайний довго служити не буде
@skillovyitraktorist3 жыл бұрын
Колхоз дело тонкое 🙂
@СергейСавойський-с9ы3 жыл бұрын
Шкивы можно розвальцевать в токарном станке и заклёпки ненада срезать меняешь подшипник и вперёд. Могу скинуть уже сделаный показать. Здоровя вам.
@JamesBond3131 Жыл бұрын
УШМ спилюєш за 2хв всі заклепки, вибиваєш пробоєм і розполовинюєш, замість заклепок болти і гайки
@ВаняДолбус7 ай бұрын
Снимите видео переоборудование комбайна зерновых и на подсолнух, работал на нью холанде сх8080, а тут совсем не такое! Просят меня на сезон на джондир 9650 втс
@ВовікВовік-ф6п3 жыл бұрын
🎥👍👍👍
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
Лайфхак на подшипник з залізним пильником. Сверлиш тонким сверлом,мажеш,обезжирить бензом,замазуєш герметіком
@agrolife223 жыл бұрын
Мы так на Енисее делали
@ВолодимирПонюк-ж1щ3 жыл бұрын
на 3мм хватить сверла чи треба тоншого?
@agrolife223 жыл бұрын
Мм. Не больше.
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
2 мм хвате
@ВолодимирПонюк-ж1щ3 жыл бұрын
Дякую!!!Буду пробувать
@ГЕНАРЕДЬКО-р4щ3 жыл бұрын
👍😊
@ВладимирГросс-ю2т2 жыл бұрын
Для чего это узел который ты мазал?
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
Якщо разбито посадочне місце під підшипник? Тоді шо? Є такий реміталізант двухкомпонентний. Обезжирив,намазав вал або посадочне місце з обоймою,воно висохло і в бій. Там є такі реміталізанти по товщині ізносу
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
Смазку бери тугоплавку,чим більше градусів,бо я мазал поначалу шелом,він тік
@ДмитроПірожков Жыл бұрын
@саша суша вже никакой
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
провір вал великий який весь комбайн круте, він зразу за кабіною на наявність люфтів і пилу всередині, я два ризи його ламав,а деякі кадри горіли
@agrolife223 жыл бұрын
Зразу за кабіною?
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
@@agrolife22 да за кабиной,він довгий через весь комбайн. Мотор,круте кардан,потім через редуктор круте цей вал
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
Зліва походу на ньому елекромуфта зправа товстий широкий ремень
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
Він зажатий великими гайками зліва і гайка зправа
@ДмитроПірожков3 жыл бұрын
На цьому валу всередині злизує шліци мишиний зуб називається,ти зуби так не побачиш,Якщо злизує шліци,мотор круте а весь комбайн стоїть на місці
@ВадимПлотников-ъ5р3 жыл бұрын
Лучше старое помазать чем новое поставить на своём опыте убедился. Родной неделю скрепит неделю разваливается, новый же в первый день может развалиться.
@agrolife223 жыл бұрын
Вот здесь вы правы 100процентов
@ВадимПлотников-ъ5р3 жыл бұрын
@@agrolife22 да в наше время тяжело в данной ситуации спорить)))
@сашачорный-л9у3 жыл бұрын
причина ещё втом что мы не обращаем в нимание что пишут на потшипниках а именно буквы тож роль играют не только сами цифры в меня личьно была сетуация захожу в магазин с потшибником говорю мне такойже дайте дают я посмотрел говорю не такой мой был закатан жестью а продавец дайот с резиновым уплотнителем и буквы не те говорю не то аон глаза по пять копеек много ты понимаеш в се ставят и ходят а тибе не такой кажет розмерже такойже а пыльник и буквы то такое не обращай внимание а буквы означают тепловой зазор и какая смазка в подшипнику так что нужно обращать внимание какие стоят по заводу
@ФОПВітос3 жыл бұрын
Женя так як ти пропихаєш джоновську смазку через голку?