Aguja de Temperatura, Se esta Calentando?

Es necesario Realizar Pruebas para Obtener Evidencia y poder dar un Buen Diagnóstico.
En este video te demuestro lo Importante que es Realizar distintas Pruebas con la ayuda de diferentes herramientas de diagnostico para poder llegar al fondo de un problema.
No se trata de cambiar piezas solamente!
En la camioneta de este video, una Chevrolet Colorado aparentaba que el motor se estaba calentando mas de lo normal cuando en realidad no era así! La aguja de temperatura estaba marcando mal?
Y te Demuestro con Pruebas Realizadas la Evidencia!
Conocer un poco del sistema en el que se esta trabajando es una ventaja, Agiliza el proceso de diagnostico . El sistema de enfriamiento, los principios bajo los cuales trabaja es muy similar en todos los vehículos... Cuentan con Radiador, Termostato, Ventilador, Bomba de Agua, Mangueras, Sensor de Temperatura, etc... Pero en cada vehículo existen algunas variaciones como la ubicación de los componentes, el diseño de las piezas , la activación o funcionamiento del ventilador etc, Así que es necesario realizar pruebas para estar seguros de la causa de algún problema!

[@gelpgelp4443]

amigo no cabe duda que eres un buen mecánico, la verdad me motivas, estoY estudiando para mecanico y el ver tu trabajo me motiva aun más. Saludos y estoy al pendiente de tus vídeos.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias! Esto es un continuo aprendizaje, siempre hay algo nuevo que aprender. Saludos y mucha suerte amigo!

[@juanleonelmagallon5955]

Mi Silverado abro el switch y la aguja se sube asta arriba y tan poco se mueve el foco k manda la señal del parking neutral

[@oscarmadera7975]

El Eterno le siga dando sabiduría y salud espiritual y fisica al lado de bendecida familia muchas gracias

[@VtoGarage]

Estos son videos epicos, ya que esas camionetas se van a estar viendo mucho ya que no son muy antiguas

[@jhonnigonzalez6764]

Grande maestro, aún a grandes rasgos muy bien descrito. Eso de la aguja tengo un Ford Fiesta y desde q se arranca esta ala mitad trabajando sigue igual y cuando trabajaba el ventilador sigue en la misma posición .Gracias maestro

[@luiskster]

A los que verdaderamente nos interesa saber los múltiples motivos de falla de cualquier parte del carro jamás nos vamos a aburrir. Gracias por tus explicaciones. Saludos

[@AprenderSobreAutos]

Gracias. Nunca se deja de aprender!

[@JoseHernandez-do3mn]

una pregunta mi troca Chevrolet Colorado 2007 se prende y se calienta se sube a tres cuartos la temperatura cuando la corren en el Freeway sea baja la temperatura normal pero llegó a una luz y de vuelta según su de a tres cuartos Cuál será el problema

[@RUZTIKOQUINTERO]

Jose Hernandez yo tengo exactamente el mismonpro lema en mi colorado 2007 motor 3.7

[@perrito705]

tienes toda la razón un buen diagnostico se basa solo en pruebas e interpretación de estas en forma correcta ,,,,saludos mi estimado

[@AprenderSobreAutos]

Gracias! bien dicho!

[@marianavarro1396]

Muchas gracias. Yo ya estaba preocupada tengo.un Hummer qué lleva el mismo motor que la colorado

[@omarvalencio4746]

Que Bien tu Video. Me ayudo bastante tengo Una ISUZU 2006 modelo I-280 y mi aguja aparenta que está Caliente y no es así. De todos modos la tendré bajo observación. Felicidades por tu video.

[@victorcastrejon3020]

Muy cierto lo que dice maestro pruebas un buen técnico saludos y bendiciones

[@marianavarro1396]

Gracias. DIOS TE BENDIGA

[@jrrio428]

Buenos consejos y buenos videos gracias hermano por conpartir con los k nos gusta la mecánica bendiciones y k bueno k ay jente como tu saludos

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco mucho el comentario, No soy un experto, solo comparto parte de lo que se. Y al igual que muchos de ustedes sigo aprendiendo día día a día. En esto nunca se deja de aprender. Saludos!

[@juliotorres4047]

exelente video excelente explicación

[@jeremiasbaeza1252]

Hola.. Muy interesantes y practicos tus videos.. Muchas gracias desde chile..

[@jorgetorresalfonso5485]

Grasias maestro exelente bideo. Me ayuda bastante...saludos desde chiapas mex

[@jaunolimon]

Es el mismo detalle que tiene mi Chevrolet Colorado 2008, cambie el termostato y la aguja marco lo que enseñaste en el video

[@eleazarsotelo6570]

augustin mata tengo la misma falla con mi Chevrolet Colorado 2007 cambié el termostato porq me macaba falla marcaba un cuarto pero q el motor estaba frio y cuando lo cambié llega a mas da la mitad pero la computadora ya no marca la falla entonces pienso q es normal el motor se siente normal

[@jaunolimon]

@@eleazarsotelo6570 crees que es normal?

[@jaunolimon]

Pues por el momento anda normal pero la verdad no se que pasara despues

[@oscarmadera7975]

Bendiciones maestro tengo Silverado 99 la aguja de la temp. Marca caliente pero no esta. Luego salen las letras sobrecalentamiento y tiende a pagarse le puse sensor de agencia y lo mismo

[@ricardonegrete8933]

gracias por tu valioso tiempo y por tu enseñanza...saludos amigo

[@AprenderSobreAutos]

Muchas Gracias por el comentario. Hago lo que puedo con lo que tengo. Saludos!

[@hugorios6217]

Gracias por tu tiempo. Hermano... sirve de mucha ayuda...buen video... Gracias por tu aguda.. bendiciones y Saludos

[@AprenderSobreAutos]

Muchas gracias por las bendiciones y por el comentario, Saludos!

[@chenchomartinez6933]

Buen video amigo, a mi en mi journey, me pasa algo similar, le cambiaron termostato, abanico, bomba, y digue igual la temperatura sube un poco despues de un tiempo en funcion, y ya me dicen ke es la cabeza, pero funciona muy bien no tiembla el.motor ni habienta burbujas por el deposito, funciona normal solo es eso de que la temperatura sube,, que me recomiendas,?

[@locadio5300]

Tengo un Isuzu i280 que prácticamente es el mismo que la Chevrolet Colorado y presenta la misma lectura de temperatura del tablero pensé que se estaba calentadno. Pero creo que pasa exactamente lo que describes en tu video.

[@arturozarate5640]

Ola amigo yo tengo una Chevrolet Colorado 2006 creo que es la misma tengo el mismo problema la lleve al mecánico según muy bueno estudiado y no me la pudo arreglar me decia que era la cabesa que la ocupba rectificar me salia muy caro la lleve con otro y medijo que era la Abuja que ocupaba llebarla ala ajencia para hacerle se me olvido el nombre pero al ver tu video estoy todavia mas tranquilo gracias

[@AprenderSobreAutos]

Es un problema que tienen esas camionetas el medidor en el tablero marcan mas temperatura de la que realmente tienen. Para estar más seguros sería necesario revisar la temperatura real del motor con un termómetro infrarrojo. Me imagino que eso hizo el segundo mecánico y por eso te mando a la agencia para ver lo de la aguja.

[@joannebustillo73]

muchas grasias por tu tip amigo linpie el cuerpo de acelerasion y mi troka y jalo al cien grasis por ayudar

[@AprenderSobreAutos]

Me da gusto que así haya sido, solo un favor te pido... Que compartas mis vídeos, quizás le sean de ayuda a alguno de tus amigos o familiares y a mi también me ayudas mucho con eso. Saludos y Gracias!

[@mauricioespinoza1519]

Amigo, tengo un daweeo del 97 y la aguja de la temperatura derrepente sube al máximo y ando varios km asi. al revisar partes del vehículo aprecio que todo esta correcto. (que otras maneras puedo saber si el vehículo esta en altas temperutas sin tener un termómetro )

[@jcarlossmf5]

Muy buena explicación,no cabe duda que eres un buen mecánico,una colorado automática cuando pasa de la mitad la aguja de la temperatura me sale el testigo de oil, ya cheque niveles de aceita de motor y transmisión y están bien,q puedo Aser, gracias.

[@AprenderSobreAutos]

Pienso que tiene aceite muy delgado y por eso te marca lo del aceite.

[@jcarlossmf5]

@@AprenderSobreAutos que aceite me recomiendas ya tiene más de 250 mil kilómetros

[@AprenderSobreAutos]

@@jcarlossmf5 yo usaría 20w-50

[@jcarlossmf5]

@@AprenderSobreAutos ok MUCHAS GRACIAS

[@cali6998]

Tengo el mismo problema gracias apenas compre mi troca y me empese a preocupar gracias por el video

[@AprenderSobreAutos]

Al poarecer es un detalle que tienen esos vehículos, la aguja no marca bien. De cualquier manera la recomendación es realizar las pruebas que hice en el video con el termómetro y el escáner para estar seguros que no hay problema.

[@cali6998]

@@AprenderSobreAutos gracias la llebare a rebisar

[@manuelcastilloreyes8934]

buen vídeo amigo te felicito muy buena explicación saludos desde poza rica ver

[@faustosg]

Excelente video amigo, saludos..!

[@AprenderSobreAutos]

Gracias a ti por comentar!

[@diegoguerra8976]

La aguja baja cuando el termostato abre

[@lucasjacinto897]

NADA MAS COMO COMPLEMENTO EN ALGUNOS MOTORES A VECES TRAEN EL SENSOR DE TEMPERATURA QUE SE ENLAZA A LA COMPUTADORA Y OTRO BULBO POR SEPARADO PARA EL INDICADOR DEL TABLERO,Y SE TIENE QUE REVISAR POR SEPARADO.

[@nandor4158]

muy buen video , me gustaria un video de como limpiar la garganta de ese mismo carro, sobre todo como calibrarla si se llegara a descalibrar ya que son electronicas , como se calibra una garganta electronica?

[@JavierGarcia-ki3vy]

Excelente vídeo maestro y muchas gracias por sus consejos

[@AprenderSobreAutos]

Es un gusto poder ayudar de esta manera. Saludos!

[@jorgearmandorodriguezjulio161]

Maestro buenas noches tengo una canyon modelo 2008 la aguja trabaja casi en la 3ra raya en el scanner me dice que son 99 100 grados máximo 105 está bien la temperatura o está trabajando muy caliente ?

[@alexcanales9232]

Como siempre muy buen vídeo, gracias!!!!!!

[@AprenderSobreAutos]

Saludos y gracias por el comentario!

[@AngelX26]

Hola muy buen video me ayudo mucho con las dudas que tenía mi colorado está pasando por lo mismo y gracias a ti ya no estoy igual de preocupado aún así revisaré que todo esté en orden con mi colorado muchas gracias por compartir esto… una preguntota cres que si agregó un cable de señal al sensor de temperatura me pueda robar la señal para poner un medidor de temperatura adicional 🫢

[@AprenderSobreAutos]

Del sensor de temperatura no te puedes colgar. Para instalar algún medidor aparte se necesita un bulbo que no es lo mismo el bulbo suele llevar solo un cable pero debe ser compatible con el medidor que instales.

[@AngelX26]

@@AprenderSobreAutos ok muchísimas gracias por ayudarme con esto estuve a punto de trozar el cable del sensor 🫢😁

[@salvadorhernandez7425]

yo tengo una GMC envoy 2003 aquí en Arizona ese demasiado calor la auga de sube un poco más de la mitad le cambié el radiador y el termostato pero bajo cuando abre el termostato

[@jessygarza6483]

muy buen video amigo me an sido de gran ayuda sus videos saludos y adelante

[@AprenderSobreAutos]

Me da gusto saber eso. Me motiva para seguir con el canal. Gracias por comentar!

[@salvadorhernandez7425]

muy buen video saludos

[@juanperez-ni3wu]

tengo un colorado 2004 y la aguja marca mas de la mitad quito el tapon del radiador y no sircula el agua ...es eso normal.......esperare tu respuesta .....felicitaciones por tus videos eres profecional ,,,,

[@humbertosanchez1860]

no amigo que verifiquen tu bomba de agua saludos

[@humbertosanchez1860]

no amigo que verifiquen tu bomba de agua saludos

[@ErikaLopez-ds3vf]

Disculpa una pregunta . Yo lleve mi camioneta y le cambiaron la bomba del agua y el termostato , y ahora marca mas la barita de temperatura ,,que prodia ser?? Gracias por tus videos y espero tu respuesta

[@eleazarsotelo6570]

Erika Lopez no tiene nada es normal

[@anibalsantos4389]

Brother yo cambié el termostato pero la manguera permanece tibia eso es normal? Tengo esa duda

[@francoranses590]

maestro m gusta su escaner ¿es compatible con la mayoria de autos? usted m lo recomendaria se lo agradeseria mucho

[@AprenderSobreAutos]

Si es compatible con la gran mayoría de vehículos. Solo me ha quedado mal con uno que otro de los que se fabrican en México Brazil. Pero en general yo diría que si. Y por lo que pagas por el, a mi se me hace mas que justo. Yo estoy contento con el mio. De hecho compre otro con la intención de ponerlo en venta. De no estar complacido con el, es obvio que no habría comprado otro. Saludos y espero te sirva de algo este comentario.

[@francoranses590]

Muchas grasias maestro se lo agradesco

[@gerardoalonso8109]

Que tal tengo una colorado 2008 motor 2.9 con el AC prendido sube igual que como lo muestra en el video y cuando lo apago vuelve a marcar la temperatura a la mitad solo es cuestión de prender el AC que podrá ser?

[@felixtejeda4350]

Ola amigo tengo una Chevy colorado 2008 cuando la compré la aguja marca un poco menos de la mitad.ahora marca un poco más de la mitad.hace un mes atrás note que le hacía falta aceita.pero no tiene ningún líquido de aceite ni de agua.la mandé al taller,y le cambiaron el termostato y el fanclouch ,pero sigue marcando igual, además cuando está encendida se mantiene la aguja en el mismo punto cuando está en marcha,pero cuando paro en una luz empieza a subir un poco.luego arranco y vuelve al mismo lugar.si puedes ayudarme con tus consejos, te agradezco de antemano.te felicito,eres bueno,en esto,y lo mejor honrado,que no se encuentran muchos ,gracias amigo.

[@AprenderSobreAutos]

Pues como viste en el video y gracias alos comentarios que han dejado aqui, creo que todo esta normal. Asi marcan estas camionetas y no es que se esten calentando, seria bueno confirmar la temperatura como lo hice en el video para salir de dudas.

[@felixtejeda4350]

gracias

[@Amaya89]

Disculpa Ami me pasa lo mismo solusionaste el problema ?

[@felixtejeda4350]

Ola amigo,si solucione el problema,le cambie el termostato, y ahora marca un poco menos de la mitad,cuando mas llega el marcador hasta la mitad,lo compre por internet y costo barato,$18.

[@litocordova9753]

Yo tenía un Colorado y le cambie el flancloch, y la cambié la cantina de abajo y se descompuso el termostato y nunca lo quité pero bajo mucho la temperatura, y si en efecto si se calientan.!!!

[@mayelisdiez3559]

Muy buenas tardes

[@mayelisdiez3559]

Por favor

[@alexiseduardoeduardo5532]

hola buenos vídeos y explicaciones donde tienes tu taller para llevar mi carro

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por la confianza, pero mi taller esta cerrado al publico, solo arreglo autos de familiares y amigos, lo siento. Ya lo e comentado en varios de mis videos, La razón principal por la que esta cerrado mi taller al publico es porque de tener mas trabajo del que Gracias a Dios ya tengo no podría seguir con el canal. Y con estos videos e podido ayudar mas de lo que mis dos manos jamas podrían, Saludos!

[@mreyes2189]

Hola, buena tarde. antes que nada un felicitacion, muy buenos videos. quisiera pedir de tu ayuda ya que tengo una colorado 06 y cada que pasa por un tope se escucha un ruido seco, tendrás algún número dónde te pueda localizar o si cuentas con taller en la ciudad de mexico. espero me puedas ayudar.

[@mreyes2189]

el ruido lo detecto en la llanta delantera del pasajero.

[@GueroPablo]

Esas tropas ay que pegarles el sistema de enfriamiento

[@fernandobotello887]

saludos buen vídeo si pudieras subir un tuto del sistema de enfriamiento para conocerlo mas a ver si encuentro la falla ya cambie barias piezas y visite varios talleres y nada la falla es que se quedo prendido el ventilador ya hasta me quieren cambiar la computadora saludos grs

[@AprenderSobreAutos]

Si el asunto es con el ventilador, hay que saber cómo está compuesto el circuito, Cuales componentes están incluidos y de que manera trabajan. No en todos los vehículos es lo mismo. Existen variaciones incluso en el mismo tipo de vehículo pero de diferente modelo o año de fabricación. Saludos y Suerte!

[@fernandobotello887]

Pues me voy con el ventilador aver que encuentro y de seguro aprendo algo grs por contestar tan pronto saludos

[@rickygarcia5615]

Hi there I replaced everything that has to do with Coolant and did the same thing. Well short sweet and simple it’s the Cadillac converter it could be the one my the heads or the bottom cat in my case it was both replaced those and the temp meter will be lower than the middle line have a great day

[@carlosortizcarlosortiz7064]

Yo tengo una troca igual Colorado y tengo 3 años con eya y así a estado todo el tiempo y dise el mecánico ke es normal en estas trocas

[@luiskarrillo6086]

Muy buena información , pero en este caso de querer arreglar el problema de la aguja medidora ,cuál será el problema el embobinado de la aguja ?

[@jesusenticonfioenticonfio1660]

Eso ya viene de fábrica este motor de esta camioneta que vemos aquí trae el mismo motor del Hummer h3 y lo mismo le pasa al Hummer h3 la aguja sube casi hasta los cuatro cuartos pero no es que el motor este caliente Así que eso es normal error de fábrica de la aguja porque de los cuatro cuartos no sube más por muy caliente que esté el clima Así que no pasa nada

[@horaciojurado63]

Por lo que leo, muchos tenemos el mismo problema con la aguja de la temperatura, alguien lo ha resuelto de alguna manera? O deberia chevrolet hacerse cargo, porque es cierto lo que dice el maestro, le llevas tu troka a un mecanico sin experiencia y despues de meterle varias piezas sigue igual...Saludos.

[@marcosguzman1593]

Yo igual desde República Dominicana tengo el mismo problema

[@buytiti6615]

Es normal a lo que veo a mi me sube casi a 3 1/4 en subidas cuando el motor se forza, lo solucionaste o así lo dejaste?

[@wilyroque4233]

Tengo un gol pointer del 2001 hoy llego a 100 grados y baja osea paso los 90, y en un sensor de temperatura que instale cerca a los otros sensores de temperatura me marca 84. Por.fin no se a quien creer

[@joannebustillo73]

muchas grasias por subayuda

[@falomore]

GRACIAS POR EL VIDEO, EN MI CASO EL CARRO SUFRIO VARIOS CALENTONES PORQUE EL VENTILADOR NO FUNCIONABA, PERO LA AGUJA SIEMPRE SE MANTUVO EN LA MISMA POSICION, OSEA COMO SI LA TEMPERATURA FUESE NORMAL....CAMBIE EL SENSOR ANTES DE DARME CUENTA QUE ERA EL VENTILADOR, PERO OCURRIA LO MISMO, A PESAR DE QUE EL CARRO SEGUIA RECALENTANDOSE, LA AGUJA EN EL TABLERO SE MANTENIA EN LA MISMA POSICION DE SIEMPRE, UN POCO MAS DE UN CUARTO....OSEA NO SUBIA Y ESO ME HACIA PENSAR DE QUE LA TEMPERATURA ESTABA BIEN, CUANDO NO ERA ASI.... EL SENSOR ES DE 4 PINES....A ALGUIEN LE HA PASADO?

[@JuanManuelAlvaradoGonzalez-k5y]

Disculpe es normal que se infle la manguera de arriba del radiador.

[@AprenderSobreAutos]

No es normal. Si la manguera es vieja y está demasiado blanda la manguera no sirve y se puede romper en cualquier momento.

[@juanaveloso2197]

gracias por tu respuesta pero igual le cambie el tapón sensor mi carro es un totora estarly año 97

[@juancruz7402]

Se le podría conectar el ventilador directo porque siento que el ventilador de mi camioneta no prende a tiempo es una colorado 2005

[@jvcdiablo632]

Hola entonses no hay algo en espacifico para la chevy colorado para la temperatura arriba de la mitad??agradeceria un tip gracias

[@VICTORTACCO]

En algunos modelos chevrolet el medidor de temperatura siempre marcara un poco mas de la mitad y asi vienen de fabrica.

[@AprenderSobreAutos]

Muchas gracias por la información y el comentario amigo. Saludos !

[@faraon2012]

Así funciona termostato autos de la GM. 😂

[@jeremiasbaeza1252]

Tengo una consulta.. Coloque el sensor de temperatura original en un nissan sentra 2 del 98, motor ga16de, y la aguja se va para arriba, casi al rojo... Verifique la temperatura del refrigerante y es normal, incluso el electroventilador empieza a funcionar a los 83 - 84 grados celcius.... Cambie todo el refrigerante, termostato nuevo y el radiador esta bueno.. Tu sabes cual seria el problema?

[@AprenderSobreAutos]

Si no me equivoco la aguja no se mueve debido al sensor de temperatura. Tiene un pequeño bulbo aparte. Es de un solo cable. El sensor lleva 2 cables. Si buscas en la cabeza por ahí debe estar el pequeño bulbo del que te hablo. Si no esta en la cabeza quizá en el múltiple de admisión.

[@jeremiasbaeza1252]

@@AprenderSobreAutos lo revisaré y gracias por responder... Q estes muy bien..

[@antoniolara7232]

Tengo dos Chevy colorado una 4 puertas y una sencilla y las dos asen lo mismo sube un poco y después baja y nunca me an dado problemas saludos desde Miami pongalen un reloj de temp

[@buytiti6615]

Hola bro, tengo una 2.9 y hace lo mismo tenia miedo que se estuviera calentando porque sube casi a 3 /4 en subidas o cuando se forza el motor pero leo que dice. Que es normal

[@antoniolara7232]

@@buytiti6615 es normal ahora trabajo donde tienen una y también ase lo mismo ya son 3 que e probado asen eso de subir la temperatura

[@buytiti6615]

Gracias en verdad si estaba asustado y Haré lo que dices pondré un reloj de temperatura, porque el de el tablero no más no es muy exacto, gracias bro

[@joseclementerivera2376]

buenas noches, quisiera saber si no has hecho un videa de cómo desarmar el tren trasero de esa chevrolet Colorado 2008 4x4 desaramar amortiguadores tampor toda la parte de tren trasero porfa

[@AprenderSobreAutos]

No tengo el video que me pides. Lo siento mucho y te dese suerte!

[@saulloya5748]

Hola yo tengo una canyon 05 y le pasa lo mismo entonces es normal en estas trocas ?

[@AprenderSobreAutos]

Supongo que ya haz revisado en los comentarios, les pasa a la mayoría, creo que es un problema de fabrica, marcan más temperatura de la que realmente tienen. Para salir de dudas es necesario verificar la temperatura real con un termómetro láser y comparar con el medidor del tablero. Suerte

[@nicolaslucerodonoso2553]

Hola quisiera hacerle una consulta, tengo un chevrolet corsa y la aguja de temperatura estando frio el auto la aguja sube hasta el maximo, le cambien el sensor de temperatura y el problema persiste. Le agradeceria pudiera ayudarme!!

[@joseclementerivera2376]

otra pregunta, mi camioneta prende la luz de presión de aire de los cauchos pero cuando le desconecto los cables de la batería y la dejó unos 10 minutos de le apaga después a la los días 2 3 días que rueda la vuelve a prender que crees que sera un censor malo rectifico el aire de los neumaticos y tambine prende la luz de check in! normalmente prende igual a los días como es la mejor forma de reinicar la computadora de la chevrolet Colorado para que borre errores ?

[@alonsopinzon4336]

Felicidades

[@marlonportillo9175]

Hola amigo tambn tengo una gmc canyon y me pasa lo mismo no pasa d los 3/4 d temperatura, sera q es normal en esos carros? Es la única inquietud q tengo d esa troca d ahi todo bn, hracias amigo buen video

[@AprenderSobreAutos]

Parece ser que la aguja de temperatura no marca bien en esos vehículos. Seria bueno revisar con un termómetro como lo hice en el video para salir bien de dudas.

[@JuanGarcia-kf4rz]

Hola yo también tengo una igual y yega a 3\4 hac una semana la octube y me pasa lo mismo

[@palomoale93]

tengo una camioneta gmc cayon 2005 todo el tiempo me marcaba la abuja abajo d la mitad me prendió la luz del motor le metí la máquina y me marcó el termostato se lo cambie y ahora sube la temperatura a más de la mitad igual que la camioneta del video nose si ahora está normal o se está calentando

[@jonatancifuentes4990]

Tengo duda que se puede hacer entonces para que la aguja Marque como es

[@germanarturogarcia7535]

Cual es la solución canbie el motor bomba termostato radiador y ventilador y marca esa temperatura

[@AprenderSobreAutos]

@@germanarturogarcia7535 Es un problema de fabrica, marca mas temperatura de la que realmente tienen. Quizá algún experto en electrónica pueda modificar el medidor del tablero.

[@FernandoMartinez-zx3tq]

Hola buenas noches yo tengo una chevy colorado que al subir la temperatura ala mitad se apaga, me podría ayudar o darme un concejo por favor ya le cambie el abanico y el termostato y sigue igul

[@jorgecast7945]

Disculpa tengo una colorado 2008 cambie el termostato y la bomba de agua y ahora la aguja marca casi tres cuartos de temperatura y no la mitad y dos puntos como en este video y el fan cluch está jalando casi todo el tiempo ahora por esa temperatura alta que puedo hacer para ver qué es lo que está mal?

[@hectorcontreras4301]

Me.paso igual, se le cambio bomba de agua,termostato y se le sondeo el radiador y ahora marca 3/4 este o no este prendido el A/C y antes subía a la mitad sin A/C y con aire si subía la aguja como se muestra en el vídeo pero no 3/4 completamente cuando aceleró el motor (cuando voy por carretera) la temperatura baja y al llegar a un semáforo o alto comienza a subir nuevamente ¿Qué podrá ser?

[@Amaya89]

Disculpe si sulusionaste el problema Ami me pasa lo mismo

[@horaciojaime6544]

Cuál es la falla de una Ford 97 la abuja de la temperatura se va asta arriba en cuanto la prendo

[@pocoyobatista9949]

que tipo de scanner y medidor de temperature recomiendas

[@AprenderSobreAutos]

En herramientas usualmente lo que pagas es lo que obtienes, si compras equipo de buena marca como snap-on, craftsamn,mac, urrea, etc, obtendrás buenos resultados pero no son baratas, es mas que nada cuestión del presupuesto con el que se cuenta. Saludos!

[@brigidasantos8592]

hombre tengo ese mismo problema con un mitshubichi lancer le e echo de todo y sigue igual será la aguja entonces?

[@abelogmtz9717]

tengo una hummer h3 y parca igual que esta colorado y la e corrido durante 8 horas sin parar y no se calienta de ahi no pasa ahora ya se que es normal😅

[@martinmichalski781]

Gracias por el video!! Como siempre muy bien explicado. ps. solo repara motores gasolina? estaría bien ver algún motor diésel. Saludos!!

[@AprenderSobreAutos]

Sólo trabajo en Motores a Gasolina. Saludos y te agradezco el comentario!

[@arturinnajera6293]

Yo tengo una colorado 2006 después de alguna media hora de manejo la auja sube más arriba de la mitad pero después baja ala mitad y despuesd sube y haci esta ! Que será?

[@Warrior-ky9sl]

Yo tengo una 2005 , y cuando lo prendo y empiezo a correr en el después sube la aguja a la mitad , y cuando pero no lo Apago aveces sube un poco más de la mitad , pero cuando corro bagá un poquito , un mecánico me dijo ya que el me lo reviso y no calienta nada , el me dijo que eso es normal en estos carros párese ser que esto ya es pequeño defecto de fábrica

[@josefigueroa2604]

Excelentes vídeos maestro, me pasa lo mismo con mi cavalier 3.1, ya le cambiaron de todo y la aguja de la temperatura llega a los 3\4 entran los ventiladores y baja hasta la mitad, es normal? tengo un problema más a fondo? le agradecería una opinión.

[@AprenderSobreAutos]

Sería conveniente analizar con un termómetro la temperatura del motor. Y en esos vehículos el rango de temperatura es un poco mas alto que en la mayoría. Es decir... el ventilador se activa después de los 220 grados farenheit, en comparación con la mayoría que se activan al rededor de los 210. Estoy por publicar un video de un trabajo en un Pontiac con ese mismo motor. Tal vez la próxima semana lo puedan ver. A ver si te ayuda en algo. Saludos!

[@AprenderSobreAutos]

Sería conveniente analizar con un termómetro la temperatura del motor. Y en esos vehículos el rango de temperatura es un poco mas alto que en la mayoría. Es decir... el ventilador se activa después de los 220 grados farenheit, en comparación con la mayoría que se activan al rededor de los 210. Estoy por publicar un video de un trabajo en un Pontiac con ese mismo motor. Tal vez la próxima semana lo puedan ver. A ver si te ayuda en algo. Saludos!

[@josefigueroa2604]

Muchas gracias, claro que estaré al pendiente, saludos maestro.

[@AprenderSobreAutos]

+josecofi figueroa Te adelanto un poco... Le quite la bomba del agua pero ese no era el problema! la causa por la que se calentaba era porque tenia aire en el sistema. Un tubo estaba tapado y no dejaba que saliera el aire. Por esta causa no circulaba el agua y se calentaba. En esos motores tienen una pequeña válvula que sirve para sacarles el aire. En el vehiculo del video que se publicará en unos días esa válvula estaba rota y no podía sacarle el aire. tuve que desconectar una manguera cuando estaba llenando el sitema de Enfriamiento para que saliera el aire y no tener los mí smog problemas.

[@josefigueroa2604]

+Aprender Sobre Autos tal vez ese podría ser el problema en el mío, aunque mucha gente me a dicho que eso es normal lo cual no lo creo, estaré al pendiente del vídeo y ya le platicare, gracias por sus comentarios que me son de mucha utilidad.

[@oscarmercadoflores9565]

Amigo ami chevy colorado 2007 le pasa que la temperatura sube más de la mitad, pero solo cuando tengo prendido el aire acondicionado, cuando apago el aire la temperatura baja a nivel normal, que podría ser?

[@virgengarage5998]

Tengo el mismo problema, supiste que fue?

[@arianysaucedo6080]

Yo también tengo es problema lo pudiste resolver?

[@ricarditomejia2637]

To tambien tengo el problema jajaja sera normal ?

[@abrahamzambada6287]

hola, buenas tardes. primero que nada te felicito por tus videos muy bien explicados...tengo una colorado 2008 y marca temperatura igual que en el video. a la camioneta se le ha hecho afinación mayor, se le cambió todos los fluidos y filtros. pero el día siguiente estaba andando en la camioneta y de repente empezó vibrar mucho como jaloneos y se apago. traté de prenderla varias veces no pude y a los 10 minutos ya pude prenderla de nuevo... la utilicé de nuevo y empezó a jalonear de nuevo y como queriendosé apagar, pero aceleré un poco mas de lo normal y siguió andando.... ¿que es lo que tendrá?

[@arturonazario3274]

Buenas tardes veo su cometario perdón igual tengo una colorado 2006 cuatro cilindro y hace lo mismo como lo describe puede compartirme su experiencia y más que nada si pudo solucionar el problema espero su cometario le agradeceré de favor

[@germanbarahona5701]

Limpia la garganta o flujo de aire limpialo muchas veces agarra mucho carbón y acelera o desacelera o tiembla limpialo y listo

[@armandopereamartinez4548]

Buenas noches maestro, como siempre buen video. Como una observacion, tengo una Peugeot Grand Raid. Y esta opera en un rango de temperatura de los 90°c a 98°c. El termostato abre aproximadamente a los 80°c. Y el motor ventilador se activa a los 98°c. Es normal que este funcionando asi?. Gracias por el video.

[@AprenderSobreAutos]

Me parece normal. Saludos

[@armandopereamartinez4548]

+Aprender Sobre Autos Muchas gracias maestro. Estoy al pendiente del canal.

[@cesarruiz5952]

Amigo tengo una gmc canyon 2006 la aguja sube un poquito más de la mitad cuando prendo el aire acondicionado pero cuando. Va corriendo esta normal y e notado que la temperatura se cae totalmente la aguja se va para abajo le cambié el radiador el fans cluotch el termostato i sigue igual aparte el ventilador no gira duro y no avienta el aire así el motor solo avienta para arriba y para abajo también le cambié el sensor de temperatura

[@carlosloredo6730]

Disculpa , te agradecería una opinion, tengo un honda civic, 2003 lo manejo en carretera asta 1 hora pero cuando bajo ala velocidad delas calles, sube la temperatura, asta casi lo rojo, pero sólo le doy unos acelerones y la aguja se baja , a lo normal.

[@AprenderSobreAutos]

Son varias posibles causas. Termostato. Bomba de agua. Ventilador. Quizá un detalle con la aguja o el sensor de temperatura. Solamente realizando pruebas se puede saber que está pasando. Suerte

[@tavosalinas2060]

gracias por tus videos , tengo una duda , yo tengo una colorado 2005 y sube la temperatura mas de la mitad , solo cuando enciendo el aire acondicionado , tu que crees que sera ???

[@Tacos1988]

Tavo Salinas a mi me pasa lo mismo pero aun no le he cambiado nada y pss igual a mi me sirve el aire hasta la cuarta velocidad de la perilla del ac

[@jesusolivas488]

tengo una canyon 4 cilindros que se calentó y paso agua, cuando me la trajeron ya le habían sondeado el radiador y cambiado el termostato, cómo traía agua en el aceite yo cambié el empaque de la cabeza y también el tapón del radiador que tenía los empaques dañados, la bomba está bien, yo hice la misma prueba que tú mi escáner no pasa de los 101 grados pero la aguja está más arriba casi a tres cuartos, pero no lo quiero entregar así a mi cliente como le hago para que la aguja marque lo que es, porque me comentan que nunca había subido arriba de la mitad, nunca me había pasado algo similar apenas voy empezando

[@AprenderSobreAutos]

Las agujas de temperatura en esas camionetas marcan más de la mitad. Tienen ese detalle. Está mal calibrada la aguja en el tablero, al gin técnico en electrónica quizá pueda hacer algo. Revisa en los comentarios y verás que les pasa a muchos. Quizá te está mintiendo el dueño. Revisa la temperatura con un termómetro para estar seguro que el sensor no esté mintiendo. Si está dentro de lo normal yo no me preocuparía. Suerte!

[@jorgealvarado6587]

Eso me pasaba con una venture , pero despues descubri que era normal lo que marcaba la aguja

[@leonardosenciso2309]

Me sucedió algo parecido con un chevrolet este del 98, el motor estaba bien de temperatura pero la aguja indicaba recalentamiento, verificando varias posibles causas la situación se solucionó cambiando el sensor de temperatura, se había dañado, se había cambiado pero le habían colocado uno nuevo que no era el original o era de calidad regular o era para otro vehículo y resultó "mentiroso".

[@dimilblasascanio7759]

BUENAS NOCHES, TENGO UN HONDA ACCORD EL CUAL SE RECALIENTA AL IR A MAS DE 120 KM, YA LE HICE MANTENIMIENTO AL RADIADOR LE CAMBIE LA TAPA AL RADIADOR LE HICE MANTENIMIENTO A LA CÁMARA Y SIGUE EL PROBLEMA. POR OTRO LADO EN COLAS PROLONGADAS EL CARRO NO SE RECALIENTA SIEMPRE LA TEMPERATURA ES NORMAL.

[@AprenderSobreAutos]

dimil blas Ascanio. La segunda prueba que presento en este vídeo... kzbin.info/www/bejne/jJi8qJypqNN8qa8 Podría ser de ayuda para identificar algún problema en la cabeza.

[@Angel-gr7jp]

hola amigo buen video una pregunta tengo una ford ranger 6 cilindros y me pasa q al correrla por 30 minutos se calienta y pasa mas de la mitad ya le quite el termostato y aun asi calienta me podrias dar una idea cual seria el fallo grasias

[@wilfredomorales300]

Pero en en una Luz roja con el aire acon dicionado Sigue subiendo por que o en trafico lento have lo mismo 7:13 7:40

[@joseosorio9604]

tengo una chevrolet colorado 2008 y me sube la temperatura mas de la mitad y la reviso al momento y todo esta bien no indica ningun recalentamiento mi pregunta seria que se le puede hacer para que la aguja trabaje como es debido en la mitad espero tu pronta repuesta saludos

[@AprenderSobreAutos]

Parece ser un defecto de fábrica. No se decirte como remediarlo 🙁.

[@Warrior-ky9sl]

Yo tengo una Colorado 2005 , y está en perfecto estado , y hace poco la volví a revisar , y es normal , no calienta aunque sube un poco la aguja , pero cuando voy en calle abierta ya se pone a la mitad aveces sube pero un poquito nada más , el Mecánico me dijo q eso es normal es algo de fábrica en esos carros

[@dennissehr2432]

Hola!!! Tengo un nissan maxima 98 lo camino un rato y sube la aguja de la temperatura a máximo pero el coche no se calienta....q podrá ser??? Xq marca la temperatura alta sin calentarse mi auto??? Espero y me puedas responder xfis😊😊

[@albertonrrado6018]

Buenas disculpe tengo una ford 250 turbo diesel le cambie la bonba de agua le cambie tambien el radiador. Y el termostato iel sensor d presion pero mesigue subiendo la aguja d temperatura le agradeseria si mediera algun consejo por favor grasias

[@AprenderSobreAutos]

Quizás se esta pasando la compresión del motor al sistema de enfriamiento. El ventilador funciona bien?

[@mauriciohurtado6529]

Una pregunta mi vehiculo esta llegando la aguja a rojo pero yo apago mi carro y abro la llave sin prender el carro y la aguja llega ala mita es decir prendido llega a rojo y apagado con la llave abierta llega a la mitad la pregunta es se está calentando o ra otra falla cuando llega a rojo el carro no presenta ningun cambio en su funcionamiento sigue su marcha normal sin presentar ningun sintoma

[@explisitor1]

hola, tengo un chevy pop 98 el problema es que la aguja se vuelve loca sube de 91 o 92 a 100 centigrados en segundos sin que el motor se este calentando cuando pasas unos segundos arriba de 100 el carro se apaga , ya le cambie el sensor que controla la aguja de temperatura pero sigue igual espero que me pueda ayudar saludos muy buenos videos =).

[@atanaciogarcia4709]

David Guevara Salinas d,

[@romanmendoza7925]

Yo tengo una gmc canyon. Y medigo el diler k abeses sepasapoco Por el tipo de antifreeze que la eches. El queblleba es anarangado.

[@ismaelgalan7862]

Una pregunta yo tengo una chevrolet silverado 2005 y hay veses cundo le echo gas no quiere prender al primer yavaso

[@BirriahermanoCarlos]

Yo tengo una 2007 5 cilindros y hace lo mismo, pero el otro dia me fije en la aguja y estaba subiendo mas de 3/4 de la tercera rayita porque estaba parado con la velocidad activa osea la D y el freno pisado y el aire prendido , después apague el aire y la puse en parking y se empezó a bajar la aguja , eso influye mucho también para que se caliente el motor? Espero tu respuesta gracias, Dios te bendiga.

[@jesusenticonfioenticonfio1660]

No pasa nada estas camionetas traen el mismo motor del Hummer h3 y traen ese mismo problema de qué la aguja dela temperatura sube casi hasta los cuatro cuartos yo traigo Hummer h3 y traen el mismo motor de esas camionetas y lo mismo pasa pero no es que esté caliente el motor pero de los cuatro cuartos no pasa por muy caliente que este el clima Así que hay que ignorar eso okay

[@Van1313-e4u]

@@jesusenticonfioenticonfio1660 cuál es la solución yo tengo el mismo problema y es muy incómodo manejar así siempre estoy con la duda que si está calentando

[@jesusenticonfioenticonfio1660]

@@Van1313-e4u no pasa nada No te preocupes