Porque se calienta el auto cuando se activa el A/C? (aire acondicionado)

[@josebenavides2552]

que explicación tan clara, esperando que los buenos mecanicos tomen nota de estos diagnosticos y lleguen precisamente a revisar el sistema de enfriamiento del motor y después otros análisis. Tengo un renaultl logan 1600 y últimamente ha estado subiendo de 4 a 6 las lineas de temperatura, ahora que hace mucho calor, tan pronto lo apago AC INMEDIATO BAJAN LAS LINEAS , pero al abrir el capo y es un horno. Debo llevarlo donde un buen mecánico para revisión. Entonces yo pienso que mientras dura ese mal, toca abrir las ventanas y no utilizar el AC en estos tiempos de verano caliente. Muchas gracias...

[@robertolacasta]

Gracias por compartir tus conocimientos, es muy alentador ver como existen personas dispuestas a ayudar de forma desinteresada a su semejantes.

[@jorgewmembrenoc]

Excelente explicación, le he preguntado a varios mecánico y ninguno me había explicado tan bien. Gracias, ha sido muy útil e instructivo.

[@joseabarca1852]

Grasias megusta mucho

Que aceite se debe poner al motor en época de calor.buenas noches.

[@josegerman7772]

Excelente trabajo gracias

[@fabrivila2774]

Muchas gracias por tu enseñanza. Me alivia bastante porque hace poco estuve de viaje, hacía calor, era subida, muchos autos adelante, había que rebasar y frenar, el auto estaba cargado y nosotros con el AC prendido. Se me empezó a calentar el auto, así que apagué el AC y prendí la calefacción para disipar el calor, gracias a Dios no llegó a mayores. Llegué a pensar que el auto tenía algún desperfecto por lo que se calentó. Ahora se que la culpa fue toda mía. Gracias.

[@juanayon1027]

Mis respetos para ti mi amigo...tienes una capacidad natural para enseñar.... y tambien se mira que estas muy capacitado en tu trabajo.. realmente he aprendido mucho mirando tus videos...sin duda eres un profesional en tu trabajo... dios te bendiga por impartir tus conocimientos para que alguien mas se beneficie......saludos y seguire mirando tus videos....

[@elecktrofe2]

✌

[@jesusvelasco4390]

Donde te ubicas electrofe

[@j.s8236]

​@@elecktrofe2 . Ami se me regresa el agua del radiador al depósito cuando prendo el a/c porque será

[@waltherherrera67]

Que excelente explicación en otros canales jamás vista una explicación tan sencilla pero llena de conocimiento y tan clara como la que nuestro querido amigo es pone gracias varón me gustaría que desarrolle un tema por cuando le hecha combustible al carro la bomba de combustible se cierra y no permite hechar más combustible al carro la buena se tranca gracias

[@juanarce2634]

Maestro, eso es algo nuevo para mi, no habia escuchado de ese tipo de problema, como digo todos los dias se aprende algo nuevo, gracias por compartir su conocimiento

[@unionboliviana9969]

Excelente video amigo , no hace mucho lleve a hacer limpiar mi radiador tapado pero mi aire acondicionado no servía y no estaba conectado , me lo dieron el vehículo bien y me dijeron , se lo chequeamos el aire acondicionado ?? Y le conectaron 1 cable del aire acondicionado y yo me fije cual era, más bien . Luego de 5 min de manejo mi camioneta se calienta feísimo yo creo que era plata tirada del radiador, pero dije lo único que hizo después es conectar ese puto cable, y lo desconecte y problema solucionado , ahora ya veo porque, entonces se da porque mi bomba de agua está arreglada y funciona a la mitad de la capacidad de funcionamiento. La cual hace jalar mucha energía y necesita más presión para que la bomba de agua llegue hasta el catalizador del aire . Wow aprendimos mucho.

[@Mike_44]

Sin dudas tus videos son increibles, los mejores que he visto en Español.. Excelentemente explicados, detallados y fantastica filmacion! Gracias!

[@julianbravo2890]

Gracias amigo EleKtrofe. Basto conocimiento, además del conocimiento, explicación con sencillez. justamente me paso en esta semana al prender el aire condicionado se calentó a los 5 minutos, nunca me había pasado, no había tenido necesidad de prenderlo, pero ha estado pesado el calor últimanehte acá en la Ciudad de México o Defectuoso. Bendiciones.

[@zicocolumpo2607]

Y si fue eso ? Me.paso ami hoy

[@schkoke]

gracias me sirvio muchisimo tu explicacion, tengo in auto 1.3 y aca hace un calor horrible el auto esta sin problemas pero cuando tengo mucho tiempo el Aire Ac comienza a calentarse el motor y pense que algo estaba fallando pero no... solo fue por condiciones extremas mas sumar que en ciudad hay tacos o atochamientos que provoca sobre calentamiento. Pero si o si cambie el refrigerante por uno de mas valor y mejor capacidad obviamente ya que es importante señalar que no cualquier refrigerante sirve y aguanta altas temperaturas!!...

[@emiliovalentin5658]

GRACIAS RESOLVI EL PROBLEMA EL CONDENSADOR ESTABA SUCIO Y NO DEJABA PASAR AIRE A IA EL RADIADOR .LO LINPIE CON DEGREASER Y LE METI CON AGUA A PRES PERO NO MUCHA PRES 1600 LBS Y QUEDO BIEN .

[@davisr.cochavela3]

Q auto tenes

[@MiguelMartinez-lc4uv]

Me gustaría que hicieras un vídeo de porque vibran mucho los Chevys automáticos. Me apoyo mucho en tus vídeos , te felicito por compartir tus conocimientos.

[@miguelcordero9141]

Grasias Elecktrofe... Cómo siempre atendiendo la clientela... Fuera de broma .... Muchas gracias por por tu gran ayuda brother....

[@josecastillo4181]

Eso me sucedió hace dos dias con una temperatura ambiental de 137"F sobre la carretera en subida encendí a/c de mi vehículo y calento el motor hasta tres cuartos apagué el a/c y volvio a la mitad debio ser por la recarga al motor gracias maestro por sus opiniones y concejos se ameritan los likes.

[@LHRA-1]

Qué motor es?

[@alejandrogomez4442]

Este camarada es chingón cuándo yo ocupo saver algo de todos los mecánicos que suben sus videos esté camarada es el número 1 todo bien explicado gracias camarada

[@TheKing-xk7qk]

Excelente video de verdad eres muy bueno en esta bonita carrera de la mecanica y tienes una paciencia para explicar a detalle eres genial dios te bendiga amigo colega 👍

[@GuillermoCastellano-py1bz]

Amigo soy una persona de Maracaibo estado Zulia Venezuela me encanta tu forma de explicar tu contenido y yo estoy pasando por esa situación con mi carro de hecho ya me das alternativas

[@Korn-xv3vm]

Excelente explicación, muchas gracias. Saludos desde Tamaulipas, México

[@jesusvh2199]

Es usted un verdadero Maestro. Felicitaciones y muchas Gracias

[@franciscoPerez-fd5fc]

Muy bien explicado maestro mi ram se calienta cuando prendo el aire antes ni lo hacía pero sube tres cuartos y un calor k está siendo espero k venga el frió ya

[@LuisVelisS]

Estaba preocupado por que pensé que mi motor se había dañado pero había sido aire en el radiador y eso me paso dos veces cuando use el A/C lo lleve a chequear y solucionado. Gracias

[@gualidchahoud7295]

me encanto el video, siempre me pregunte porque no se usa tuberia por ejemplo de cobre en lugar de mangueras que a la larga se terminan dañando

[@MarioMichel-zl8yq]

Muy buena explicación no comprendía porque se calentaba el motor cuando encendía el a/c gracias

[@felixpittorino4009]

Muy buena explicacion, en mi caso la compu del motor apaga el aire acondicionado al poco tiempo de estar encendido. Estimo q se trata del termostato semi trabado y no problema del filtro deshidratador o condensador del aire acond. Gra ias !!

[@martinperalta7838]

Yo por causa del mucho calor del vehículo le quite la parrilla o condensador del aire acondicionado a mi misibisi montero 3500 y le adapte una más abajo del radiador en la parte afrontar y le puse un bentilados así no tengo problemas cuando estoy en mucho tráfico. Grasias por el bideo

[@gerardoescurraescurra1079]

Excelente el video ....tuve un auto que en alta revolución no enfriaba y dejaba de enfriar y cambie el termostato del motor y solucione.....

[@GeeRommers]

Hola. Muchas gracias por enseñarnos. Llegué acá por un problema específico, el cual me gustaría descifrar. Tenía puesto el aire (A/C normal, no el que gasta bencina), y lo puse al máximo para calentarme los pies. De repente pasé por un bache, el aire se enfrío y la temperatura del auto se fue al máximo. Es un Chevrolet Aveo LS del 2004. Gracias.

[@rupertestrada7970]

hombre, vos si hablás muy claro ...gracias por haber hecho el esfuerzo de explicar bién ...

[@ramonmateoramirez7483]

exselente video sobre la explicación del calentamiento del motor de un vehículo ami me esta pasando exactamente esa situacion con mi vehículo que cuando prendo el aire me sube la temperatura del motor y para mi es la válvula termostato y el radiador que me estan ocasionando eso hare ese mantenimiento el cual tu indica grcias por la buena explicacion

[@emmanuelperezsanchez4292]

Cómo siempre, excelente vídeo!!! No m.los pierdo!! Ya m.paso una vez q se calentaba al encender el a/c, y la falla era q el ventilador del.motor funcionaba a baja revoluciónes. Lo tuve q cambiar!!

[@joseromero-iw7pp]

Exelente enseñansa Dios te siga dando mucha Saviduria Grasias 👍👍👊

[@Veector447]

EMMANUEL PEREZ SANCHEZ Hola emmanuel

[@loki_24257mari]

Gracias por ti información me pareció muy especifica y querías saber si el motor se puede dañar?

[@tinonaranjo2810]

Ay amigo udsted explica exelente Como niguno lo hace felicidades

[@migueltoro6116]

Amigo que buen video! Bien explicado y muy entendido!👏🏻 Yo tengo un Renault Logan 2009 y tengo un pequeño problema similar pero al revés, no suele ser tan frecuente pero ya me he dado cuenta cuando voy andando. Al apagar mi aire acondicionado la temperatura de mi auto comienza a subir (de 4 líneas llega a 6 líneas) y se mantiene así como por 5 a 10 segundos y luego vuelve a bajar. Como digo, no es muy frecuente que pasa eso pero en las ocasiones que he visto ya es medio molestoso. Revisé en el motor y no encontré ninguna fuga en mangueras y nada derramándose. Alguien sabe a qué se debe esto? Será el sensor de temperatura? Saludos y sigue así con los videos maestro! 👏🏻

[@stevenpenaloza4440]

Lo solucionaste ?

[@juniorgaitanfajardo1711]

Gracias por la información maestro . Dios le siga bendiciendo.

[@renemata5806]

Excelente información mi buen amigo Elektrofe gracias por compartir tus conocimientos bendiciones

[@jesusantonior.c679]

Yo no soy mecánico y ni sabia un poco del tema pero con esta explicación me doy una idea muchas gracias ahora si podre llevar mi coche sin que me timej

[@ViveGsus]

Muchas gracias por compartir el conocimiento. Ahora entiendo mejor varias situaciones que me afectan y a mi VW gol.

[@jesuslerma3580]

No hay otra mejor esplicacion mas clara mil Gracias a su disponivilidad bendiciones

[@jaimepardomendoza3339]

Esos qué pusieron dedito abajo ! Son ignorantes y decerebrados ! Una explicación cómo está es de un verdadero profesional ! ....Más claro y de gran utilidad y magistralmente explicado no existe ! ! Este problema es de los más cotidiano ! Y es de gran ayuda ! Ya qué los orienta a la problemática de quién sufre estos comportamientos en sus autos ! Sobre todo para los qué viven en climas calurosos ! Donde a huevo usas el aire acondicionado ! .....mis felicitaciones elecktrofe 2 abordastes un tema muy interesante !

[@joeljimenez1676]

.....

[@darinelcornelis7452]

muy buena explicacion gracias amigo. mi carro estaba fallando cuando se enciende el aire. vamos a checar esos puntos con el mecanico

[@sebastianft]

Si en verano con más de 40° (hablo de España )tenemos por necesidad usar el aire acondicionado ,un vehículo moderno no se calienta en absoluto funciona exactamente igual si se calienta llévalo al taller o vende el coche. En invierno usamos el aire caliente pero con aire acondicionado encendido para que el aire sea seco y mantenemos los cristales desempañados (perfecta visión )sucede lo contrario en invierno. El motor tarda en calentar cuando arrancamos por la mañana pero en verano no tiene que haber ningún problema …si lo hay …al taller

[@joserrodriguez5673]

Eres un chingon bro nunca me pierdo tus vídeos saludos

[@karlafernandalalamagonzale9838]

increíble su explicación primera vez q entro a su canal ojalá me lea.. donde lo encuentro de q país eres para q me lo arregle ya varios maestros de a/c y nada q me solucionan xfis respondame

[@oscarmirandavega6166]

Muy buena información. ¿Cómo saber si es tema de radiador tapado o que está a medio andar el radiador? Porque tengo 2 termostatos nuevos, tapa de radiador nueva, y le cambié los carbones de un ventilador. Yo sospecho que pueden ser los carbones del otro ventilador... Pero del radiador cómo saber? Saludos.

[@zaintyelangel9605]

muy bueno !!, lo explicas de forma muy entendible, nitida !!

[@felipepena372]

Excelente explicación amigo...

[@delvingonzalez8306]

Buenisimo...explicacion hay vamos cada dia aprendiendo mas como en una escuelita

[@manueldominguez7419]

Eres el Unicom k explica al 100 grasias muy vien

[@CarlosFlores-hq4sh]

Excelente explicación. Gracias electrofe por la honestidad característica en tus videos.

[@jesuscarbajal9545]

Gracias está súper el vídeo pero yo no entiendo de mecánica mucho pero me gustaría el comentario de cuál es el primero que se debe revisar número uno cambiar e tapón del radiador 2 el tapón de refrigerante y así por el estilo gracias

[@locosxlostips]

Gracias por tu aporte 👍Muy clara tu explicación. Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@julioantonioberiguetemarqu4190]

Muy interesante explicación está como todas las que usted nos da muchísimas gracias

[@cubreasientosideas20tes]

Amigo excelente video, tengo una pregunta para ti, tengo un toyota echo 2004, tengo varias fallas en con el aire acondicionado y calefacción, no me cambia del aire acondicionado a la calefacción, tampoco pudo cambiar a la opción de recirculacion del aire, y también no puedo cambiar al qué pase el aire al parabrisas, o a los pies y demás, qué podrá ser la falla

[@miketec9232]

Gracias por los tips. Yo tengo una un detalle con mi A/C Tengo un lancer 2010 fíjate que cuando ando por la ciudad y estamos a temperatura de 38 o 40 grados enciendo el aire acondicionado y trabaja por 20 o 30 min luego deja de enfría, a los 15 o 20 minutos enfría nuevamente. Lo curioso que cuando salgo a carretera y estamos a la misma temperatura nunca deja de enfriar trabaja con normalidad. Algún indicio de que podría ser. Saludos excelente tu contenido y muy bien explicado…!

[@carlosyu7962]

A mayor velocidad, mayor ventilación. De cierto modo el flujo de aire que entra al motor cuando circulas por carretera a mayor velocidad, ayuda a disipar el calor.

[@josewilliantabaresmarulanda]

Siempre me van a servir tus videos mi hermano..ahi estare al pendiente .gracias

[@joseportillo5803]

Me ha quitado muchas dudas, gracias.

[@giova1969]

Muchas gracias tus vídeos son de mucha ayuda. Gracias por compartir tus conocimientos y el tiempo que inviertes en esto.

[@jorgemora7190]

Hola electrode 2 saves que no Miramar tus videos no we por que pero puse att en tus videos y saves que explicas muy Muchas gracias agora Eres mi favorite gracias Sigue adelante Por we muchos de nosotros necesitamos inf de esas y no’s ayuda mucho sigue adelante

[@Emmanuelreyes06]

mi vehiculo solo tienen un ventilador y la mayoria de veces solo enciende con el aire acondicinado mas nada, excelente video.

[@josealexisavilachavez6577]

Excelente muy bien explicado Saludos, me estaba pasando con mi carro y eran las ventiladoras.... muy buen video

[@antoniolara1410]

Excelente guía tutorial, gracias varón, por compartir tu conocimiento!

[@antelizc47c43]

me gustaría preguntarte. tengo un i10 hyundai modelo 2013. pasa lo contrario al tema que explicaste y es muy bueno. por que cuando se apaga el AC (aire acondicionado). del vehiculo se recalienta

[@cristobalgonzalez2678]

Mi camioneta asi se hacia se calemtaba con el ac .subia la ahuja casi al rojo no enfriaba bien solo cuando iba en carretera le cambie el termostato le iva a cambiar el radiador.. cuando mire tus videos y al final era el fan clutch nomas sumbaba gasraba mas gas y no tenia fuerza se lo cambie y asunto resuelto

[@richardsalguero8135]

Bueno este man explica muy bien ,lo felicito parcero 👍

[@retay2359]

Amigo de verdad que es un gran maestro, muy explicado y claro excelente explicación y buen video

[@mghgarcia8542]

alguien sabe donde vive este maestro? se batalla demasiado para encontrar un buen y honesto mecánico todos te quieren solo sacar plata muchas veces te hacen trabajos que ni son que diferencia cuando alguien sabe lo que hace alguien así me gustaría poder llevar mis carros

[@SergioRamirez-dk6wl]

Deberías de subir uno de como purgar los radiadores en específico los que comparten el líquido de la transmisión y el anticongelante en un solo radiador

[@darienaguileramontero2051]

Hola muy interesante su video ,pero mi problema es el siguiente se sobrecalienta el motor ela auto es un honda civic 2004 ex ,y ya le hice estos cambios .cambiaron bomba de agua los empaques del cigueñal de la bomba de aceite y todos los empaques en general ,el termostato, sensor de temperatura los abanicos y la tapa del radiador sigue sobrecalentando el motor,y todas las mangueras estan bien aseguradas y todos los dias despues de manejar 15 o 20 millas o 30 quizas debo echarle anticongelante el que uso es de 50 /50 me imagíno que debe haber alguna fuga pero si se evapora el anticongelante como lo sabré. Espero que me pueda responder en breve .gracias y muy buenos videos y bien explicados.bendiciones

[@edelmirogonzalez6746]

En el vento en algunos casos es al revés cuando prendes el clima no sube la temperatura. Ya que creo que el problema es lámina protectora maniful muy cerca de ventilador

[@ricardotucumano]

Excelente información. Tengo un Honda accord ATXL y me pasa que uso el aire acondicionado y levanta hasta la mitad la temperatura, apago el aire acondicionado y baja la temperatura. Y revise todo, me faltó limpiar el radiador y probar si es el problema.

[@JoseRodriguez-ov8zm]

Y que era??

[@fideleflores7869]

Muy bien explicado ..pero aun tengo una duda. Si en un carro todo lo mensipnado esta bien..pero aun así sube a aguja Asta la mitad es normal?

[@carloslopez-zr4bo]

Muy buenos vídeos, la verdad sirven de mucho, yo tengo un problema pero al contrario, mientras esta prendido el a/c trabaja a la mitad la temperatura y cuando lo apago se sobrecalienta. 🤔

[@JorgeAboytes-yc6bj]

Me pasa lo mismo con una Toyota avanza 2008, al encender el aire acondicionado la temperatura se mantiene a mitad, al apagarlo se eleva un poco, que podría ser??

[@miltonivanrodriguez6088]

Sensor de temperatura

[@miltonivanrodriguez6088]

@@JorgeAboytes-yc6bjcambié sensor de temperatura

[@dannarivera7189]

Que recomendaría para mejorar el sistema de enfriamiento en lugares como Mexicali donde la temperatura en verano en promedio es de 48 grados centígrados

[@tinogonzalez1008]

Muchísimas Gracias por esa excelente explicación Gracias se le agradece amigo

[@miguelangelmartinez4559]

Chingón tu vídeo t felicito gracias a todos tus vídeos yo le muevo a mi carro bendiciones

[@jjagames2467]

Muy bueno para saber cosas basicas de nustros veiculos y aprender

[@luisreyna3204]

Éste problema me sucedió hoy, con quién debo llevar mi vehículo, con el mecánico, con el de los radiadores? Con quién, te agradecere tu pronta respuesta. Gracias.

[@gregoriomartinez9940]

Mejor y mas claro imposible de esplicar Muchas gracias

[@martinsaenz881]

Eres el mejor!.. saludos desde Tapachula Chiapas México

[@charlescepeda9783]

Gracias maestro por esos tutorials ,saludos de PR Dios lo bendiga

[@rorrognzlz5320]

Gracias por tu video me Silvio muchicio pues mi van grand caraban se calentaba cuando prendia el aigre acondicionado y era por que la tapa del radiador estaba chica y no era la adecuada asi que fui al auto parts y le conpre la tapa adecuada y todo anda jalando muy vien 👌👍🌎

[@Fher-j1d]

Hola! Muy bueno su vídeo, tengo un Nissan Sentra, note que al encender el AC y estacionarlo, bota refrigerante, esto solo ocurre al encender en AC, no así cuando NO se usa. Agradeceríamos su comentario! Gracias!

[@ignaciogodoy7095]

Eso que bota no es refrigerante, es la condensación

[@juancampos8449]

Amigo tengo un Ford fusion 2010 2.5 y se calienta con la calefacción encendida, la apago y baja la temperatura a normal… que puedo checar…? Ahora en día es difícil encontrar un mecánico honesto… gracias 👍….

[@arturogonzalez9931]

El mío tiene ése problema. Tiene bomba de agua nueva, termostato nuevo pero sospechoso que es el radiador porque tiene una mini fuga de anticongelante. Muchas por la explicación.

[@danielcastro3006]

Hoy comprobé que mi auto no tiene termostato... Si DIOS quiere mañana lo compraré..... Gracias por ayudarme, Saludos desde República Dominicana

[@joseperezlara1076]

Esta buenísimo el video soy de Costa Rica cual es el canal que pueda ver tu vídeos o como hago para verlos o donde me meto gracias me gustan mucho sabes bastante amigo

[@joseangelgallegosperez3992]

Muchas gracias por esta explicación tan detallada... Tu nombre cuál es?

[@marvinsamayoa6005]

Hola amigo excelente video muy clara la información tengo una duda porque se activa el electrventilador al encender el ac.?

[@felixsantacruz6187]

Jamás e visto un video mejor explicado, vaya maravilla de video, eres un gran profesional, enhorabuena.

[@orlandoblandon5710]

Está bueno el video sobre el tema calentamiento del motor cuando activa el A/A

[@LuisEduardo-zi7ft]

Excelente usted es un experto en el tema saludos

[@Marksilvers10]

Excelente video, muy completo y muy exacto en cuanto a por qué se puede calentar.

[@ricardoleyton4913]

Muy buena la informacion gracias y ¿con que se puede limpiar el radiador interiormente ??

[@Ismago72]

Siempre hay buenas recomendaciones en tus videos, siempre se aprende!!

[@pitburgers5990]

Excelente video!! Explicación muy detallada y de mucha ayuda! Nada de confuso.

[@antegas]

Ford Fusión 2007 tuvimos ese problema y resultó ser que el motor del ventilador estaba a punto de dañarse. También es bueno limpiar exteriormente el condensador que no esté llenó de pantano

[@elecktrofe2]

deacuerdo .. es algo importante ..saludos!

[@victormanuelrinconaza2507]

Bendiciones, muy buena explicación.

[@arturotavaraventocilla5590]

Excelente ilustración, de mi parte muy interesante y necesario a la vez, existen muchas cosas que ignoramos y que muchos mecánicos no los dicen.

[@elecktrofe2]

Dices bien, muchos mecanicos no dicen, pero yo me encargo de destapar todo lo que pueda ...

[@jadiralejandre3219]

​❤❤❤j

[@rupertorodriguez4552]

Muchas gracia , x tus bideos i tu experiencia saludos desde reynosa tamps

[@josemigueljimenez4244]

Excelente exposición. Muchas gracias.

[@JustmePR85]

Te tengo una pregunta tengo un Nissan versa 2008 recién se le colocó un motor usado 2009 y un radiador nuevo vivo en puerto rico es bien caliente aca. Se le hizo ese cambio dado a qué el motor antiguo se calentaba y hervía la reserva. Con el motor usado nuevo dejo de hervir la reserva. En el día de hoy encendió el testigo de temperatura caliente. Y el aire acondicionado dejo de funcionar (dejo de enfriar) y comenzó a humear por el dash (las ventanillas pegadas al cristal delantero).... Abrí el Bonete y el motor no estaba humeando pero si me está marcando caliente... Y tenía refrigerante en la reserva. (Pero si note en la semana q bajaba el nivel de reserva hasta dejarlo sin refrigerante pero el radiador si tiene refrigerante) (otra cosa hace un año atrás escuché un ruido como agua en el dash en el aire y apestaba el aire y en un lugar de aires me dijeron q eso es el evaporador con fuga pero q lo podía usar así solo q se me acabaria el gas antes) por qué podría votar humo????? Si prendió el testigo de dañó el motor aunque prende y corre?

[@joseabolandi8650]

Muy buena explicación, tienes algún vídeo de la causa del porque un auto vibra de más al estar en neutro sin usar el clutch, cuando lo piso se arregla