Agulha de temperatura do motor, teste rápido! Dicas rápidas! Alfa Romeo 33 e outros.

[@angelovascoribas6594]

NÓS,todos aqueles que seguimos o canal,somos quem agradece uma vez que o conteúdo é interessante e bastante explicito,continuação!👌🏻🇵🇹✔

[@brunocrespo]

Muitíssimo obrigado! É com saber disso! Este ano está de facto a ser como tinha previsto em termos de vídeos, muito mais e melhor. Também já com muitas ajudas e equipamentos novos que o permitem.

[@pedrotomas8310]

Obrigado nós Bruno as ajudas que nos das ajudam muito na manutenção e conservação dos nossos Alfas e outros pós muitas coisas são comuns...E bonito constatar tb a paixão com que dedicas, prova que quando se faz as coisas com gosto e carinho saem como toda a gente vê um abraço e um obrigado

[@brunocrespo]

Muito obrigado pelas palavras! Muito importante para mim perceber que o que faço é reconhecido! Dá vontade de continuar e fazer mais

[@FigasXXI]

Muito bom Bruno. Obrigado pela dica. Sempre interessante os teus vídeos.

[@brunocrespo]

Muito obrigado! Um abraço

[@AdelmoSilvaPhoto]

Muito Bom! Obrigado Bruno. Eu precisava mesmo de fazer uma revisão aos cabos do meu 33.

[@brunocrespo]

Muita atenção às interligações! É mesmo o mais sensível num carro mais antigo.

[@EdgarMecanicaPerformance]

Excelente vídeo como sempre Bruno!😉

[@brunocrespo]

Muitíssimo obrigado! Um abraço

[@marvinschrader4234]

bom vídeo, isso que dizes de verificar as cablagens é bem verdade definitivamente não me aconteceu ter comprado um elevador de vidro para depois descobrir que razão por ele estar lentíssimo foi ter a cablagem carregada de placas de ligadores :/

[@brunocrespo]

Tantas vezes, no meu 33 os vidros não davam nada, também já com vestígios de peças da sucata. Era "só" oxidação nas fichas intermediárias

[@filhodethor]

Grande Bruno, como faço esse teste no 156 1.6 2004? Troquei o sensor, radiador, e ao testar o carro o ponteiro não mexeu! Tirei a ficha do sensor e a ventoinha ligou, liguei ar condicionado, etc. Mesmo sem o ponteiro mexer a ventuinha também ligou. Não deixei o motor ligado demasiado tempo... Help please

[@brunocrespo]

Olá. Nos 156 é totalmente diferente. Veja se este vídeo o ajuda: kzbin.info/www/bejne/jKHGpaKbr8ZsaLs

[@brunocrespo]

Este também ajuda: kzbin.info/www/bejne/eajYoGaIhputpJo

[@alexandresalgueiro1506]

Boa tarde.. Tenho um Alfa 156 2.0 16v Twin Spark e reparei que o carro em andamento mantem-se estável a cerca de 70/80 graus e quando para a temperatura sobe para cerca de 100 graus ligando de imediato a ventoinha.. Isto é normal ou a agulha da temperatura tinha que estar sempre à mesma temperatura tanto em andamento como parado?

[@brunocrespo]

Olá. É o comportamento ideal. Aliás, dentro de semanas vai sair um vídeo a explicar tudo isso.

[@alexandresalgueiro1506]

@@brunocrespo Ok Bruno, vou ficar a aguardar pelo teu vídeo.. Um abraço

[@brunocrespo]

Muito obrigado, um abraço