AGZAT - Kyprenie pôdy Pasívnym kultivátorom Kombi a sadenie zemiakov

[@stanislavsokol]

Dobré ruky a a dobré svaly a ideš

[@majstermaska]

chcel by som sa vas opytat ci je tam velky rozdiel v motorovej jeednotke honda gx390 vs niektori zo servysnych motorov yamaha kawasaki vo vykone ci je to poznat a ak ano kde?

[@hrinovskestrojarnea.s.7784]

Dobrý deň, je tam rozdiel vo výkone, ale pokiaľ robíte s Agzatom bežné činnosti, tak Vám úplne postačuje niektorý zo servisných motorov Rato alebo Yamaha.

[@PierDzonczy]

Uz dlho čakám na info kde a kedy sa bude dať tento ego power pohon kúpiť...

[@martinsimcak9924]

Dobrý den.ten univerzálny rám na ktorom su pripevnené radlicky a prútený valec mate opačne. Hore nohami.inak pekne video😊

[@hrinovskestrojarnea.s.7784]

Dobrý deň, áno, rám je opačne, ale je to tak úmyselne. Keď je rám opačne, netreba Agzat dvíhať tak vysoko pri otáčaní sa. A ako vidíte, aj pri opačnom založení rámu je zem dobre prekyprená. Každopádne, dobrý postreh 🙂

[@marekdvorak3011]

Veľmi pekné tričko má ten pán 😃kde sa dá kúpiť také???

[@hrinovskestrojarnea.s.7784]

Dobrý deň, tričko sa zatiaľ nedá kúpiť.

[@michalmartisek]

prečo nerobite s benzinovymy tie su lepšie

[@1989lugy]

ale veď to je len motorová jednotka. Agzat je "skladačka" mate motorovú jednotku a na tu pripajate ako tu 4stupňovú prevodovku a náradie alebo kultivátor, bubnovú kosačku, drvič konárov... Elektrická motorová jednota je snaha o inováciu ale kľudne si môžete vybrať z niekoľkých 4T benzinových prípadne kľudne kúpiť od ineho výrobcu ešte klasickú 2T benzinovú.

[@stanislavsokol]

A samozrejme chrbát