Agzat orba 2018

Honda GSV 190

[@adrianbakalansky9543]

Pekná praca kto vie ten vie ,aj video je super len tak dalej

[@ondrejvrzal2230]

Jsou známy otáčky motoru při takové zátěži? Mám takové obavy, aby nebyly moc nízké a docházelo k prokluzu spojky.

[@rastyb4390]

Ten motor ma krutiaci moment 11,3Nm a spojka je dymenzovana na 7,4Nm z dvojtaktu.Doslova ju prilepí o bubon. .Mal som ho na štvorkolesovom agzate a po prachu zo spojkoveho obloženia ani stopa(respektíve minimum) a kontroloval som či je spojkový bubon horúci a nič.Na PA 100 som po každej sezone musel vycistiť celý spojkový priestor od prachu zo zodratého oblozenia.

[@ondrejvrzal2230]

@@rastyb4390 děkuji za technické informace ohledně spojky. A i právě kvůli kroutícímu momentu motoru Honda GSV 190 si myslím, že musí při velkém zatížení a vyšším převodovém stupni (2. a 3.) docházet k prokluzu spojky. No a čím víc poklesnou při zatížení otáčky motoru, tím méně pevněji jsou čelisti spojky přítlačny k misce a spojka více prokluzuje. Tak prostě odstředivá spojka funguje. Proto jsem se na ty otáčky motoru dotazoval, jestli už nejsou limitní pro spolehlivý přenos výkonu spojkou.

[@matejobsinc]

Trápiš motor na 2ke inak super videjko

[@jakubv5645]

ten motor na dsvojke ani nevie mam ho doma a na jednotke ta orba trva vecnost :)

[@tuitamnawsi]

I ten sąsiad "na szpadlu" :) Pozdrawiam kzbin.info/www/bejne/rHfSp42cbN2ce5I