AH O GAZ KOLU YOK MU?🫤 | İleri Sürüş

  Рет қаралды 9,340

Uğur Ertekin (ART MotoAkademi)

Uğur Ertekin (ART MotoAkademi)

Жыл бұрын

''Gaz kolu'' kullanımı ve 'genel yumuşak kullanım üzerinedir.
💥 Bu kanaldaki videolar sadece tavsiye içeriklidir. Tüm sürüş riskleri tabi ki size aittir. Uğur Ertekin (ART MotoAkademi), bu kanalda/uygulamada/kitaplarda/videolarda vb. belirtilen kavramların kullanımıyla bağlantılı olarak ortaya çıkan herhangi bir sorumluluğu reddeder. Kendi güvenliğinizden yalnızca siz sorumlusunuz.
#motosikleteğitim #ilerisürüş #viraj

Пікірлер: 97
@ozgurkus
@ozgurkus Жыл бұрын
Uğur hocam sayenizde hem araba hem de bir motosiklet kullanıcısı olarak çok daha bilinçli ve emniyetli bir sürücü oldum, teşekkür ederim emeklerinize sağlık 🙏🏼
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Özgür çok teşekkürler😊🙏
@canu8390
@canu8390 Жыл бұрын
Uğur hocam teşekkür ederiz. Çok güzel anlatıyorsunuz. Gaz kullanımı anlatırken diğer dikkat edilmesi gereken hususları da ekleyip bilgileri pekiştirmemize yardımcı oluyorsunuz.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Can🙏
@ikbalgirgirlar1232
@ikbalgirgirlar1232 Жыл бұрын
Her zamanki gibi, çok değerli bilgiler , teşekkürler hocam❤
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
İkbal ağabeyim🙏
@erincyildiz2627
@erincyildiz2627 Жыл бұрын
Degerli bilgileriniz ve yalin anlatiminiz cok degerli. Tesekkur ediyoruz
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Ben de size Erinç...teşekkürler🙏
@remzidalay7430
@remzidalay7430 Жыл бұрын
Her zamanki gibi önemli bilgileri sade ve anlaşılır şekilde, görsellerle destekleyerek anlatmışsınız. Emeğiniz için teşekkür ederim.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Çok teşekkürler Remzi😊🙏
@bulentdemir6240
@bulentdemir6240 Жыл бұрын
Teşekkürler hocam, hoşgeldiniz.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Bülent😊🙏
@sitkiguven
@sitkiguven Жыл бұрын
Herzamanki gibi konfor arttırıcı, güvenli kullanım için gereken bilgilerin bolca olduğu güzel bir video olmuş. Teşekkürler Uğur Hocam.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Çok Teşekkürler Sıtkı abim🙏
@namikdo
@namikdo Жыл бұрын
Çok teşekkürler, hocam. Emeğinize sağlık.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Çok teşekkürler yorumun için Namık🙏
@abdulkadircancelik2613
@abdulkadircancelik2613 Жыл бұрын
Hocam emeğinize sağlık, çok güzel bilgilendirme
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Teşekkürler Abdülkadir🙏
@bilalcandi
@bilalcandi Жыл бұрын
Yine başarılı bir video, teşekkürler. 🙂
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Teşekkürler Bilal🙏
@bahattinsanl743
@bahattinsanl743 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam teşekkürler
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Bahattin 🙏😊
@ugurbey7815
@ugurbey7815 Жыл бұрын
Yine güzel bir konuya gaz koluna değinmişsiniz .
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
🙏😊
@feritbulan6458
@feritbulan6458 Жыл бұрын
Özlettiniz kendiniz hocam
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
👍 Bu pazar günü başka yeni video da gelecek Ferit🙏 haklısın😊
@ertugrulgulcan2457
@ertugrulgulcan2457 Жыл бұрын
Teşekkürler hocam 🙏🙏🙏
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Ertuğrul🙏
@MrMelih53
@MrMelih53 Жыл бұрын
Teşekkürler Uğur hoca
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Size de Melih😊🙏
@ugursimsek5705
@ugursimsek5705 Жыл бұрын
Çok yararlı bilgiler ben hala.tam.olarak çözemedim işi bilek kısmımda bazen ağrı oluşuyor
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Bileğimiz düz olarak gaz koluna gitmiyor ise ağrı olur…
@motomeraktv9482
@motomeraktv9482 Жыл бұрын
Video için teşekürler
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Size de😊🙏
@hasancitir6726
@hasancitir6726 Жыл бұрын
Teşekkürler hocam.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Size de Hasan🙏
Жыл бұрын
Ağzınıza sağlık.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Teşekkürler Özgür🙏
@lordrider9370
@lordrider9370 Жыл бұрын
Super hocam 👌👌
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Lord Rider😊🙏
@batuhanbudak3564
@batuhanbudak3564 Жыл бұрын
hocam, düşük cc motorlarda sert aç kapalar çok fazla etkili olmuyor motorun gücü olmadığı için. Ama büyük cc lerde ve yüksek tork-beygir gücü olan motorlarda gaz kolu tepkisi çok güçlü. Rahmetlinin dediği gibi hede hüde edip duruyor. Artçıdan kafa yiyoruz bu durumda da :)
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Aynen öyle Batuhan...bu nedenle dikkat etmeliyiz...Artçı kafa atıyor ise, suç sürücüdedir:)
@arthurwhitte
@arthurwhitte Жыл бұрын
Guzel bilgiler kosemiz 😁
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Teşekkürler Şükrü🙏
@yorgunpijama
@yorgunpijama Жыл бұрын
Abi değerlendiren için verdiğin bilgiler nimet gibi, teşekkürler 🤘 Düşük cc motosikletler için de verdiğin bilgiler geçerli mi mesela bu konu için? Çünkü düşük cc kullananlar " özellikle şehir içi " her ne kadar tepki süreleri normal olsa da motosikletin verdiği tepki, yüksek cc'lere göre farklı oluyor. Nasıl bir yol izlenmeli? Sağlıcakla kal..
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Aynı Samalith...lütfen dene...
@yorgunpijama
@yorgunpijama Жыл бұрын
@@huertekin Deneyeceğim 🤘
@Phoenixreall
@Phoenixreall 6 ай бұрын
Hocam selam videolarinizdan çıkamıyorum 😅 herşey daha iyi bir sürüş için 😊 şey diceeedim ben daha yeni başladım motosiklet kullanmaya eldiven aldım da daha kullanmak nasip olmadı montun cebinde duruyor 😂 bu gaz olayına eldiven ile mi alışmalıyım yoksa biraz daha çıplak elle mi sürüş yapayım? Eldiven ile o gaz ayarını doğru yapamam düşüncesi var bende sebebi bu aslında(şimdilik). Çıplak el ile daha iyi kontrol ederim düşüncesiyle her binişimde kaldı ki daha bir haftalığım(çıtır,tazecik) 😃 eldiveni montun cebinden çıkartmıyorum
@huertekin
@huertekin 6 ай бұрын
Merhaba, eldiveni mutlaka kullanmalı ve öyle alışmalısın (şimdiden)...Allah korusun yere düşersek ilk değen yer ellerimizdir😔 Çıplak elle kullanmamanı şiddetle tavsiye ederim.
@Phoenixreall
@Phoenixreall 6 ай бұрын
@@huertekin hocam çok teşekkür ediyorum dün eldiven ile çıktım ilk kez ve kendimi daha iyi hissettim. Eldivenle gaza daha hakim olabildim sanki çıplak elle kullanmaya nazaran.
@huertekin
@huertekin 6 ай бұрын
👍
@hundatwassa
@hundatwassa Жыл бұрын
Herşey çok doğru, sadece gaz kolunu (ve debriyaj) dıştan tutmak firenlemede daha fazla güç kazandırır ☺️ Avusturyadan selamlar
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Neden?🤔
@hundatwassa
@hundatwassa Жыл бұрын
@@huertekin Kaldıraç uç noktada en fazladır.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Emre, fizik kanunu, tabiki doğru...da...motosiklet fren ve debriyaj kullanımı için geçerli olamaz...Fren hidrolikleri ve debriyaj sıvıları bu sebeple var...Telli debriyaj ve kampana frenler de bile öyle bir güce gerek yok...Tavsiyem, ellerinizi videodaki gibi tutmanızdır...Ama tabiki karar sizindir😊👍Selamlar👋
@hundatwassa
@hundatwassa Жыл бұрын
@@huertekin Cevap için teşekkürler. Amacım sizin bilginizi eleştirmek değil, sadece bilgi alışverişi. Yeni birşey öğrenebilirsem ne mutlu bana. Konuya gelince… fizik kanunları motorda değişmez. Firenler genelde insan gücüyle çalışıyor. Firen koluna ne kadar güç aktarabilirsem, firen o kadar etkili olur. Bu kolun dışında çok daha kolay ve herkesin gücü yetmeyebilir veya firenler o kadar hassas değildir. Bu imkanı niye kullanmayalım? Aynısı gidon içinde geçerli. Dıştan tutunca daha az güç gerekiyor kontra yapmak için. Zaten İçten tutmanın tek avantajı baş parmağın düğmelere yakın olması. Ama bence 100% fren edebilmek çok daha önemli. Parmaklar fren koluna yetişmiyorsa kolu ayarlamak lazım. Bu, scooter hariç, nerdeyse her motorda oluyor. Ben onun için öğrencilerime gaz kolunu hep dişten - ve alttan - tutmalarını öneriyorum. Alttan çünkü frenlemeden önce gazı otomatikman kesmiş oluyorlar. Selam
@erdinciyigonul8331
@erdinciyigonul8331 Жыл бұрын
Tutuşa falan birşey demiyorum da yepyeni enjeksiyonlu Motorla yumusak gaz acma kapatma dersi vermek biraz kolaycılık. Mesela karbüratörlü, zincirli ağır bir Motorsiklet ile deneyelim, efekti stabiliteyi görelim.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Erdinç, hepsinde aynı...KTM 1290 S (zincirlidir ve 249 Kg. ağırlıktadır), özellikle gaz tepkileri en zor olanlarındandır (160 beygir)...tanıdığınız var ise kullanmayı deneyin anlayacaksınız (çok tepkilidir)...ama teknik hepsin de aynıdır...aynı fikirde olmasanız da da saygı duyuyorum👍 selamlar👋
@mehmetkarakose5363
@mehmetkarakose5363 5 ай бұрын
Peki ne yapsın? Senin gönlün olsun diye 20 yaşında bir Varadero ile mi çeksin videoyu?. Ya biri de çıkar Böyle olmadı bir de şaftlı 1800 cc bir cruiser ile çek de görelim derse ne olacak? Temel prensipler her motor için aynı. Her marka model motosiklet için video çekecek hali yok tabii ki.
@enginagalday
@enginagalday Жыл бұрын
Uğur hocam merhaba, sizi yeni tanıdım ve 2.500 km CF 250nk deneyimli biriyim. Aslında bir çok sorum; debriyaj kullanımı-gaz kullanımı-tabela-gözlem bir çok bilgiyi sizden edindim. Şahsım adına kıymetli bir iş yapıyorsunuz teşekkür etmek isterim. Cf moto kullandınız mı bilmiyorum. 1N2 arasında vites geçişlerinin sertliği bir yana 1ve2 viteslerde yığılmalar çok fazla. Ben acemi olduğumdan bunu pek anlamam zor başlarda bu yığılmaların normal olmadığını düşünerek debriyajla seyrettim. Videonuzu izledikten sonra alışı gelmiş debriyajdan vazgeçerek yığılmaya alışmaya çalıştım. Motor freninin ne olduğunu öğrendim (sürücü kursunda motor freni-vites düşürme ve arka fren kullanımı anlatılmadı! çok acı). Şimdi sormak istediğim şu, gaz koluna alışmak için egzersizlere başladım. Ön freni limon sıkar gibi (AEA terimiyle) gazı da açıp kaparken uygulamaya çalışıyorum. Fakat bu güne kadar aç kapa aç kapa yaptım.. bunun zararını görür müyüm? çünkü nedense çok eğlenceli geliyor bana aç kapa :) Tekrardan emeğinize sağlık mersin'den selamlar.
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Merhaba Engin, ''aç-kapa'' motoruna zarar olarak; zincir ömrünü yer, benzin fazla yaktırır, lastik ömründen de yer...onun haricinde en önemlisi ''motorunun stabilitesini''' bozar...kayma eğiliminde olursun...Tavsiyem yapmaman :) Mersin'e selamlar👋
@elvanyildiz1907
@elvanyildiz1907 Жыл бұрын
Hocam önemli konuları ayrıntısına girip neden sonuç ilişkisi kurarak anlatmanızın hastasıyız, selamlar 🫡
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Elvan😊 çok teşekkürler🙏 “ Neden yapmalıyım?” bilmez isek…saçmadır!👍😊
@elvanyildiz1907
@elvanyildiz1907 Жыл бұрын
@@huertekin Bilinçlenmek çok önemli hocam birçoğumuz kendi kendimize bir şeyler yapıyoruz, yapmaya çalışıyoruz. Ufkumuzu açıyorsunuz. Ben teşekkür ederim hocam verdiğiniz değerli bilgiler için 🙏🙏🙏😊
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
🙏🙏🙏
@senolmildan
@senolmildan Жыл бұрын
Süpperr😎😎
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Şenol'cum🙏
@fatih__kose
@fatih__kose Жыл бұрын
@cigdem8505
@cigdem8505 Жыл бұрын
Kendı mi sayenizde daha çok geliştırıyorum. Sağolun hoçam
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Çiğdem😊🙏 Ne mutlu bana😊🙏
@ozguraytekin-px4yn
@ozguraytekin-px4yn Ай бұрын
Uğur hocam yeni ehliyet motorsiklet ehliyeti Alaçam 3 kere kursun eğitimine katıldım .eğitim alanı hem dar hemde aynı anda 15 motor acemi sürücü sahada benle 16 oluyor .ne motorumun sesini duyabiliyordum nede gazımı ayarlayabiliyorsunuz. Kendi motorumla kendi sokağında deneme yaptın bir dakikalık dönüşe hazırlık sırasında gidon dönükken fark ettim istemsiz gaz açıyorum.nedenini ögrenmek istiyorum.ki motorumu bacaklarımla sarıp sıktığım halde.acaba yeteri kadarmı sıkmıyorum. Şu el tutuşlarınızı bir naked motorda 360 derece görebilecek kadar gösterebilirmisiniz. Kurs eğitmeni nasıl rahat edeceksen öğle tut diyor bende öğle yapıyorum sonra bir bakmışım gaz ayarım gitmis oluyor yani açmış oluyorum.
@huertekin
@huertekin Ай бұрын
Özgür, muhtemelen elciği sıkı sıkı tutuyorsun...gidona yapışma, gaz kolunu okşar gibi tutmayı dene.
@hakanalevekici
@hakanalevekici Жыл бұрын
👍
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
HAKO🙏😊
@dogusyeter978
@dogusyeter978 Ай бұрын
Hocam gazı sabitleyip giderken elinizi gazdan çektiniz ama motor hiç yavaşlamadan devam etti. Ben gaz kolunu bırakınca motor hız kesiyor kendi kendine. Neden?
@huertekin
@huertekin Ай бұрын
Doğuş debriyajı çek 😊
@mgokhanbingol
@mgokhanbingol Жыл бұрын
👍🙏
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Gökhan'cım🙏
@infoman1881
@infoman1881 5 ай бұрын
Hocam Merhaba. 41 yaşında motosiklete başladım şimdi 43 yaşındayım. 12000km deneyimim oldu. Sorunum şu, sol el bilek ve baş parmak kası, sağ el bilek, baş parmak kası, dirsek ve pazı kaslarımda ağrılar var. Motor sürerken sık sık kendimi kastığımı hissediyorum, omuzlarım yukarı gerilmiş olduğunu fark ediyorum ve gevşemeyi hatırlıyorum . 5-10 dakika sonra tekrar gerildiğimi gözlemliyorum, fakat ağrıların sebebini tam çözemedim. Neyden kaynaklı tam olarak bilemedim. Titreşim mi? (Tek silindir ktm adv), motorda kendimi kasmamdan mı? tutuşumdan mı? debriyajı ve ön freni 2 parmak (işaret ve orta) kullanmamdan mı? Yaştan mı yoksa sağlık sorunlarından mı ? Bir fikriniz bir öneriniz var mı?
@huertekin
@huertekin 5 ай бұрын
Genelde, gidonu ellerimiz ile sıkı sıkı tutmak yapar...gevşek tutmalıyız...Asıl, bacaklarımız ile depodan tutmak önemli. Alttan ne kadar kavrar isen üstün o kadar gevşer...dene lütfen.
@infoman1881
@infoman1881 5 ай бұрын
@@huertekin Cevabınız için çok teşekkür ederim. Kesinlikle deneyeceğim. Çok sağolun
@huertekin
@huertekin 5 ай бұрын
👍🙏
@LoSt_SouL3
@LoSt_SouL3 4 ай бұрын
Gaz kendimize doğru mu yoksa ileri doğru mu oluyor anlamadım
@huertekin
@huertekin 3 ай бұрын
Açmak için kendine doğru...ama açarken de kaparken de (ileriye doğru) bir sürü alanı var... Arabadaki gazı düşün (normal şartlarda, bir anda dibine kadar basıp çekmezsin).
@azmiaydn9257
@azmiaydn9257 8 ай бұрын
Hocam, 57 yaşındayım.. motora başlamak istiyorum, ne dersiniz? Riskli mi olur?
@huertekin
@huertekin 8 ай бұрын
Kesinlikle olmaz, eğer doğru şekilde eğitimler alırsanız (''DOĞRU EĞİTİM'' derken araştırarak eğitim alınız).
@ahmetozturk1471
@ahmetozturk1471 Жыл бұрын
Hocam profesyonel degilim sizi daimi izliyorum yalniz bu gaz olayinda rlim agriyor manasiz kasiyorum kendimi yada elimi rahatlamak icin tutusmu onemli bir anda bakıyorum yine kasmisim.elimi farketmiyorum bu tutusta bu sikintim gidermi teşekkürler kolay gelsin
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Ahmet Selam, motoru alttan kavrayıp (dizlerinle) kavramadığına bak...Alttan kavramaz isen, üstten (ellerin ile) tutarsın...
@ahmetozturk1471
@ahmetozturk1471 Жыл бұрын
@@huertekin hocam scooter dio benim
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Anladım Ahmet...bilinçli olarak ellerini gevşek bırakmaya odaklan lütfen. Motora üstten tutunmamaya (özellikle gaz açarken azıcık daha vücudunun üst kısmını öne vererek) çalış.
@ahmetozturk1471
@ahmetozturk1471 Жыл бұрын
@@huertekin anladım teşekkür ederim deneyeceğim
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
👍
@dna5290
@dna5290 Жыл бұрын
gazı kullanmak diyor... hemen açtım eğer konu hemen anlatılmaya başlanmıyorsa şimdi olduğu gibi hemen kapattım beklemekten bıktım artık
@huertekin
@huertekin Жыл бұрын
Keşke seyretseydiniz...belki, başka şeyler de yakalar, sürüşümüz ile ilgili düşünürdük🤔...ama olsun saygı duyuyorum kararınıza...selamlar👋
@cemilerkek6399
@cemilerkek6399 Жыл бұрын
Ben bazen sırf sürüşü izlemek için sesi kısıp, arkada fon müziği ile açıyorum videolarını hocanın. İlk birkaç saniyelik video da emek göstergesi. Videolarının çok faydasını gördüm, görüyorum. Tüm saygımla söylüyorum bunu; Umarım bu sabırsızlık yalnız youtube video izlemede mevcuttur sizde, sürüşünüz de böyle değildir. Güvenle ve sağlıcakla kalın.
@ibrahimkroglu5484
@ibrahimkroglu5484 4 ай бұрын
@huertekin
@huertekin 4 ай бұрын
İbrahim 🙏
KAZALAR OLMAK ZORUNDA DEĞİL!🫤 | GÖZLEM, PLANLAMA, KONUMLANMA | İleri Sürüş
23:30
Uğur Ertekin (ART MotoAkademi)
Рет қаралды 4 М.
VİRAJLAR 1 🤔 | İLERİ SÜRÜŞ ( AĞVA ORMAN YOLU / İSTANBUL ) | İleri Sürüş
14:01
Uğur Ertekin (ART MotoAkademi)
Рет қаралды 11 М.
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 3,8 МЛН
OMG😳 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:58
Potapova_blog
Рет қаралды 3,8 МЛН
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 88 МЛН
Gazı neden ayarlayamıyorum? En kolay nasıl çözerim?
14:37
Adventure İstanbul
Рет қаралды 23 М.
🫤PROBLEME DEĞİL ÇÖZÜME ODAKLAN! | GÖZLEM, KONUMLANMA VE PLANLAMA | İleri Sürüş
14:46
GAZ KOLUNU NASIL ÇEVİRMELİYİZ ?!
7:10
Ateş Baskan
Рет қаралды 1,9 М.
MOTOSİKLETTE ANİ FREN NASIL YAPILIR?
14:49
ROTAPARK AKADEMI
Рет қаралды 2,9 М.
DAR DÖNMEK?🫣 | GÖZLEM? | İleri Sürüş
8:08
Uğur Ertekin (ART MotoAkademi)
Рет қаралды 7 М.
5 | VİRAJ İÇİNDE FREN? | YATIKKEN FREN KULLANMAK? | VİRAJLARDA DİKKAT!🫣
10:05
Uğur Ertekin (ART MotoAkademi)
Рет қаралды 13 М.
Hayati Bilgiler - Yokuşta Kalkış
5:13
Altın Elbiseli Adam
Рет қаралды 1,1 МЛН
ŞEHİR İÇİ YOĞUN TRAFİK?🫣 | NASIL KULLANMALIYIM? | İleri Sürüş
19:23
Uğur Ertekin (ART MotoAkademi)
Рет қаралды 17 М.
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 3,8 МЛН