uskaltaakos tota perävaunujarrul ja pakil työntää aisan teliä ulkokurviin, 1+2 kärryl se onnistu?
@tukkitomi6 ай бұрын
Uskaltaa ja se kyllä onnistuu mutta tuosa tilanteessa oli niin paljon puuta että senssi on sama tehä kuntoon ja ajjjaa pois ne puut
@esu37207 ай бұрын
Ho onko ne pelttorit hyvät, hyvää pääsiäistä ja kiitos videosta.
@tukkitomi7 ай бұрын
Peltorit on mersut eli ihan parhaat
@anttitikkanen79247 ай бұрын
Mukava on kyllä katsoa videoita omalla murteella, ja mieleiset videot muutenkin.😁
@tukkitomi7 ай бұрын
😁 jep kiitos
@zemanv47 ай бұрын
Hei, en edes hengittänyt, mutta kaikki meni hyvin.👍👍👍Kiitos videosta
@tukkitomi7 ай бұрын
Jep tuurilla ne laivatki seilaa
@janhonenpaavo67137 ай бұрын
Hienosti hoiettu😊😊😊
@markkuvainio63867 ай бұрын
On se vaan aivan oma koulukuntansa. Puutavara-auton kuljettajat. Hatunnosto täältä.
@tukkitomi7 ай бұрын
Vai onkohan ne koulut jääny käymättä ku päässy pölli auton rattiin 😬😅😅
@dot71077 ай бұрын
Ja kappaletavaran kuskit valittaa ku on ahasta. Niillä sentäs on auratut tiet jossa lliikkua. Pöllikuski rakentaa omat tiensä😅
@tukkitomi7 ай бұрын
@@dot7107 no joo mutta pölli yhistelmä on ketterä ku mikä verrattuna rahti vehkeisiin
@dot71077 ай бұрын
@@tukkitomi voihan se olla mut esmes tuo aikaisempi video jängän läpi umpisella täyskuormalla ja tyyliin ilmekään ei värähtänyt "täs vähä nytkytellään metri taakse/eteen jotta päässään läpi keskellä ei mittään ja iltayöstä" niin huhhuh 😬 pöllikuski on oma rotunsa 😁
@tukkitomi7 ай бұрын
@@dot7107 no on se savottaa joskus 😀
@RutgerS7777 ай бұрын
Appalakki lähetti meidät sinulle riesaksi kyytiin. Luvassa asiantuntevia kommentteja vaikkei ole ajettukaan metriäkään rekalla 😄👋🇫🇮
@tukkitomi7 ай бұрын
Kiva että katselijoita riittää
@duffekoiranen4127 ай бұрын
Ei mut nähty on useamman kerran kuin hakevat hunomaltakin tieltä meiltä puita
@tukkitomi7 ай бұрын
Ja kiva että kommenttia ja kysymyksiä herättää videot
@jounitervahauta35027 ай бұрын
Voisiko päällimmäiset puut laittaa ajouran suuntaisesti? Kantavuus paranisi, mutta latominen toki on hankalampaa kun puut ovat kaikki pitkiä myös puiden päälle nouseminen vaikeutuisi(jos eivät olisi tienpintaa matalammalla).
@tukkitomi7 ай бұрын
Ei voi koska etu renkaat nostaa puun pystyyn ja ne painuu kärryn perästä ja särkee vaikka mitä
@jounitervahauta35027 ай бұрын
@@tukkitomi Joo tämä tuli kyllä minullekin mieleen, kun olin jo painanut "vastaa" nappia.
@tukkitomi7 ай бұрын
@@jounitervahauta3502 juu hyvä se on keskustella ja miettiä vaihtoehtoja
@jh85757 ай бұрын
Mistä saanut alkunsa tuo teippaus? Eikö Pasin Sisussa ollut samanlaiset?
@tukkitomi7 ай бұрын
Emmää oikein muista isältä oon ite kopioinu täysin
@jh85757 ай бұрын
@@tukkitomi nuo on komiat ja passaa joka autoon
@tukkitomi7 ай бұрын
@@jh8575 jep jep
@petriarling70127 ай бұрын
Missäs hiekottajat kaunista??
@tukkitomi7 ай бұрын
Kaupassa
@eerotastula57957 ай бұрын
Miksi et hakenut / ajanut toista kuormaa samaa reittiä ja suuntaa, kun sitä ensimmäistäkin 😮😮😮
@tukkitomi7 ай бұрын
Tuolla oli tuhansia kuutioita puuta ja siellä tosiella suunnalla piti käydä kääntyyn 15 kilsan päässä joten mutkaa tuli 30 kilsaa ja se tie oli koko välin vesi jäällä
@Juha-PekkaKuoppala7 ай бұрын
Saako tuosta kumminkin paremman korvauksen kun joutuu nuan tekee ylimäärästä työtä?
@tukkitomi7 ай бұрын
En oikeen oo uhan varma korvauksen kuitenki
@tukkitomi7 ай бұрын
Siis saa tuosta korvauksen
@Juha-PekkaKuoppala7 ай бұрын
@@tukkitomi hyvä juttu 👍 taitaas muuten jäädä nuo puut ajamatta
@RS-sc7ro7 ай бұрын
Jos niissä kärryissä olisi pakko ohjattu viimeinen akseli ykköspyörillä niin tuossa ja monessa muussa paikassa ei olisi mitään murhetta. Painonsiirot ja tosiaan joikkariohjaus niin vaihtoehtoja olisi aikalailla. Talviaikaan kun laittaisi ketjun ohjaavan pyörään niin sen saisi ohjattua miten haluaa.
@tukkitomi7 ай бұрын
Ideaa kyllä
@joupir847 ай бұрын
hiekotusta kummastelen ku eihä ketjuttamiseen mene kuin 5-10min ja sitten kyllä pyörä pitää vaikka ojien ja penkkojen yli vetäskin kärryä.
@tukkitomi7 ай бұрын
Jep eikai tuosa hiekotuksessa menny kovin kauaa ojan täyttö vei enempi aikaa mutta joo se on vähän monesti harkinta hommaa kummin tekee
@tukkitomi7 ай бұрын
Ja hiekka on myös kärryn renkaitten kohalla pitämässä mutta ketju rappaa vain siitä vetosen ja jos etusen kohalta
@ilarihytonen7 ай бұрын
Estääkö toi trippeli hiekoituslaitteiden hommaamisen?
@tukkitomi7 ай бұрын
Ei estä koska hydrauli säiliön voi ottaa sermiin ja ilma säiliöt voi siirtää rungossa mihin haluaa ja siten saa hiekottajat mahtumaan mutta ei ne hiekottimet oo hintansa väärtit
@timomakela17887 ай бұрын
On ne vaan eri rekkamiehiä pohjosessa jotka vielä yöllä hiekottavat tietkin. Hienoa työtä teet😊
@tukkitomi7 ай бұрын
😅 joo ite se häätyy lapio pelillä vieläpä
@pappahauru42387 ай бұрын
Mistä kettingit?
@tukkitomi7 ай бұрын
Koukusta nostelin vai mitä tarkoitat
@Holokki17 ай бұрын
Tulihan se sieltä kun puitti Ojansuun. Jäikö monta kuormaa lanssiin?
@tukkitomi7 ай бұрын
Oli sielä 10-15 kuormaa jäljellä vielä mut tukit on jo haettu heti sillon
@markkukuoppa-aho84237 ай бұрын
Se olis paree jo teiden tekovaiheessa tehä levee liittymä kun tietää että puita tullaan ajamaan alueelta tai ajokoneella käy ennemmin ajamassa kuorman liittymään ja polkee samalla. Merkkaa vaan karttaan että tukki kuski noukkii viimesellä kuormalla puut kyytiin.
@tukkitomi7 ай бұрын
Jep tuosta liittymästä oli vaan pitkä matka sinne savotalle
@janhonenpaavo67137 ай бұрын
On kaniat muuttunu Mul 111 kania viritetty jätti monen kasin vuonna 82 ensimmäisiä 142 sianliha ja pumpun laittoon hävisi mäet seuraava143 n on parasta kaniota 50ntä tonnia kuluki,täällä paljo mäkistä maastoon oppi perkele tietää mite kania vetää😊😊😊😊
@tukkitomi7 ай бұрын
👍🏿👍🏿 on ne muuten kehittyny mut paperi hommat pittää tehä ottavalo päässä niinkö sisussa aikanaan
@joniperkele7 ай бұрын
Onko sulla xpi vai xp mallin peltorit
@tukkitomi7 ай бұрын
Ws alert x en tiiä oikeen tarkemmin mutts patteri versiot ja on hyvät
@jussilaitinen39107 ай бұрын
2+2sella ois tullu nätisti ilman ojan täyttelyä ja kyllä ne hiekottimet on hintansa väärtit pelit
@tukkitomi7 ай бұрын
Mulla on autossa 4,75 akseli väli paljon 2+2 on akseli väli ja vastaavasti siinä saattaa yleensä olla perä ylitys aika onneton mutta toki voin olla väärässäki ja luulen että mulla on kiinteistä kärryistä lyhin tuo 2 ja takqtelin väli että ooon kyllä joka välistä hakenu ketteryyden mitä mahollista mut joo en oo ajanu 2+2 ite ollenkaan
@tukkitomi7 ай бұрын
Mut on se varmasti hyvä ku pystyy keulaa viettää. Tommosessa
@pasikaukkila43377 ай бұрын
Olette kyllä aika mestareita. Tukin ajossa en ole ollut. Turvetta aikoinaan. Samanlaisia persläpiä ne paikat ja olosuhteet oli, yksin oli pärjättävä.
@tukkitomi7 ай бұрын
Jep onhan nämä joskus haasteellisia
@juippi90007 ай бұрын
On se mukavaa, kun saadaan jännätä porukalla 👍👍
@tukkitomi7 ай бұрын
😅 oli tuossa ainekset vaikka mihin
@mattipennala5087 ай бұрын
Saako automies korvausta tien korjaamisesta ja parantamisesta aikaahan tuossa menee.
@tukkitomi7 ай бұрын
Yleisesti en tiiä mutta mun auto saa kaikesta korvauksen mitä teen ei oo ilmasta työtä olemassakaan
@mattipennala5087 ай бұрын
@@tukkitomi näinhän se pitää ollakin.hyvät videot sinulla.
@tukkitomi7 ай бұрын
@@mattipennala508 kiitti
@askosuorajarvi7 ай бұрын
kyllä olet kylmän rauhallinen kaveri ei moni olis tuolta kuormaa hakenut