THE LOCOMOTIVE OPENS ITS PATH COVERED WITH ASPHALT‼️

[@railtrolley]

Great video! I am in Queensland, Australia. There is about 4000km of 610mm sugar cane railways here. Moves about 32 000 000 tonnes of sugar cane each year. The sugar cane trains can travel at 40km/h, and up to 100km from the cane fields to the crushing mill. A sugar cane rail line used to travel in the middle of a street in the town of Nambour. The line is being converted to public transport tram, for passengers. The crushing mill is gone, replaced by a shopping mall.

[@ahmadarif29]

Thank you for watching, It's a shame that some of the sugar cane train lines there have turned into tram lines. This video has subtitles, please check Some of these videos also have subtitles available kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=69A0LDHxHgRl-TSy I hope you enjoy it

[@sw6188]

It's good to see that the line is being repurposed and not just closed and ripped up. Over the ditch here in NZ we have lost many provincial rail lines due to closure and the tracks being ripped up. It is unlikely they will ever be reinstated. At least if the lines are left there then they can be used again.

[@r.ccustomtruckingsydneyaus4632]

what are you people on about. there are no lines there.

[@r.ccustomtruckingsydneyaus4632]

there is no rail way track there at all. its memt to be running on steel lines. where are they

[@skuula]

Didn't know that. Parts of Denmark also used to have an extensive sugar beet narrow gauge rail network, but it disappeared 50 years ago

[@kamurray67]

Thank you for putting subtitles with this video. I really enjoyed seeing the video and being able to know what you were saying made the video great. It is so good to see other people around the world living their lives. I will not be able to see the all of the world much less all of my own country. Videos like this make the world smaller and accessible to everyone. Thank you and blessings on your life!

[@ahmadarif29]

Glad you enjoyed thia video, Thanks for your appreciation. Some of these video also have subtitle avaiable, please check kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=nXCniTZlXSHMroGj Greetings

[@BLAZTAR]

Sungguh merupakan Kebanggaan Tersendiri jika LORI (LOKOMOTIF) Jaman Jadulll masih Bisa Dioperasikan Di Zaman Sekarang Ini. Sehingga Anak Cucu Kita Dapat Melihatnya dan sebagai Orang Tua Kita Bisa Menceritakan sejarah zaman Dahulu....Bahkan tidak Menutup kemungkinan LOKOMOTIF tersebut Dapat Dijadikan Ajang wisata Oleh masyarakat Luar. Top JEMBER

[@bangkokom]

Untuk museum dah pasti...tapi untuk operasional sehari2 mesti dipikirkan lagi reliabilitas sama efisiensinya

[@BLAZTAR]

@@bangkokom Betulll itu

[@tristan6509]

@@bangkokom kereta itu kendaraan paling efisien, karena satu lokomotif bisa angkut ratusan gerbong Cuman ya kelemahannya harus di jalurnya, beda sama truk yang bisa kemana2. Kereta pada umumnya juga gabisa mendaki jadi jalurnya harus benar2 datar.

[@ahmadmuhtar18]

@@tristan6509 ga efisien gas buangnya

[@ekowijayanto5153]

@@ahmadmuhtar18 Itu bukan efisien kali, itu polusi gas buang

[@teke5994]

Salut sama warga yg dilintasi jalur, tidak mencuri, merusak dan menghalangi jalur rel nya..

[@akuaku4743]

mamadafa

[@akuaku4743]

mamadafaoj a b c d e f g h i j k l i y z z o p q lagi sss apa

[@sukhoi3464]

Dulu sy pernah nyolong bantalan rel udah di jual di lapak masih ketauan jg trus di interogasi sampai seluruh warga kampung PD tau malunya ga sesuai harga bantalan rel nya 😂😂😂

[@rickysudiantoro3363]

​@@sukhoi3464pelajaran yang sangat berharga semoga saja

[@irwanajah2294]

Memalukan lu😅​@@sukhoi3464

[@robinforrest7680]

Good to see the railway reclaiming its territory ! I made level crossings like this o n my Hornby train set. Built a road with filler over the track, then just ran a metal wheeled wagon over it

[@ahmadarif29]

Wow that would be cool, I'd love to see it! The important point here is that the road contractor had closed the tracks without confirmation, because the asphalt was still new (wet), the locomotive opened the crossing. by the way, this video has subtitle available, did you know that?? Some of these video also have subtitle avaiable kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=8EHdJtmJrOLF1ufK I hope you enjoy it.

[@robinforrest7680]

@@ahmadarif29 thanks! Idiot local authorities do this on low use lines in France too. But you’d waste months here getting authorization to reopen the line to do this. Got the subtitles thanks. Where is this? Indonesia ?🇮🇩

[@ahmadarif29]

Yes.. this is in Java, Indonesia. Greetings

[@robinforrest7680]

@@ahmadarif29 i was sure. Was in Indonesia many years ago. Wonderful place, great people! Great Kerata api ( the only Indonesian words I remember 😂. Fond memories of Ambarawa. Didn’t manage to see any working steam unfortunately.

[@ahmadarif29]

Glad to hear you've been to Indonesia "kereta api ambarawa" 😁👍

[@kunjangturijo7941]

Saat melindas aspal, di situ ada kebanggaan yg sulit diucapkan, ketika roda besi menemukan kembali alur lintasannya. Jangan pernah punah wahai sabuk besiku.

[@achamadbasuki4974]

Punya sejarah tersendiri jangan di tinggalkan

[@mr.legendx6674]

2

[@persibday.]

mksudnya ,?

[@ahmadsandi6179]

Pasti banyak hantu kompeni

[@himansusekhardas9749]

@@mr.legendx6674 Dhun dhan shubhe khabara pada.

[@Aguzz-lq7fo]

Dari kecil sampe umur 20an suka bagt ama kereta apalagi ini relnya deket² pemukiman pesawahan puas bgt liatnya

[@javaroshacorp2180]

Alangkah baiknya dan kami berharap. Untuk jalur2 lori ( yg dahulu dipakai untuk alat angkut tebu ataupun tembakau dll) dibuka kembali. Minimal sebagai pariwisata rakyat dan alat angkut alternatif

[@evieavianty6326]

seharus nya jalur lokomotif ini jangan di tutup apapun, karena masih produktif untuk pabrik gula...keren ya...bisa menemukan jalur nya...

[@SAMtheART]

Jadi bagus kan Ndang terlalu ngrunjel jadi motor juga ndak terlalu lonjak

[@zakariadepok5935]

Sungguh luar biasa, ini ide yg sangat cemerlang bisa mengaktifkan kembali jalur yg sdh mati

[@annaross7854]

Jamanku kecil th 90an,kalau naik bis paling sebel tiba2 bis berhenti lama gara2 nunggu lori lewat bawa tebu 😂😂🤭,udah di bis panas,desak2an,nunggu lorinya lewat itu jalannya lamaaa bgt dan puanjang bgt,bpkku pasti sibuk kipas2 pakai koran. Dagang tahu&kipas bulet warna merah gambar bunga auto laris 😁

[@widodowidodo4751]

PG Semboro.. ingat kembali tahun 1973 waktu tinggal di Tanggul dan sekolah di SMP negeri 2 Jember setiap hari naik bus PG Semboro.. Teringat juga adanya gerak jalan *TAJEM TANGGUL JEMBER* Mantap. Makasih bang

[@ahmadarif29]

Sama-sama mas Semoga terhibur & bisa bernostalgia

[@bosimam5323]

Aku suka...jalur nya di hidup kan kembali dan di aktfkan buat jalur tebu agar tidak import lagi...semoga

[@Nobody-fm6ch]

Sbenernya ga ada hubungannya sama import enggaknya. Sekarang lebih milih pake truk karna kebun tebu sekarang bukan cuma ada di sekitar pabrik. Atau kebun milik persero an. Sekarang lbh banyak masyarakat yg juga menanam tebu. Jadi banyak yg jarak kebun dg pabrik bisa puluhan kilometer. Kalo pake lori kaya gini pasti lama. Mungkin penggunaan lori sekarang hanya bisa untuk jarak kebun yg tidak terlalu jauh.

[@anggorowijaya1885]

Sungguh fenomena yg langka dan sejarah. Diharapkan ada kerja sama Pemda terkait agar cagar budaya sejarah bisa dimanfaatkan sebagai wisata alam untuk mengenalkan kepada penerus bangsa Indonesia 🇮🇩🇮🇩

[@mastersummon67]

Benar mas, sebenarnya bisa untuk wisata dan bisnis. untuk masyarakat sekitar jadi ada pemasukan. semoga pemerintah jeli dan kreatif melihat peluang ini.

[@ahmadarif29]

Kereta wisata sudah ada, pakai loko uap lagi 👇 kzbin.info/www/bejne/m3fdmHSFiKmapas kzbin.info/www/bejne/qKe8g5KFnaZnnsU kzbin.info/www/bejne/fGnFpJRjhL2Wfqc Monggo kalo memang minat silahkan dilarisi, info dll silahkan hubungi PG bersangkutan, nomor telpon googling aja pasti ada

[@PiDsPagePrototypes]

Looks like the thing you need most, is more regular line maintenance - clearing down the greenery and mud during the off season. Maybe even have small self-powered carriages the locals can use to carry thier shopping etc, so there's enough traffic on the line to keep down the greenery.

[@ahmadarif29]

We have to understand about sugar cane train activities, not passenger trains in general. The sugar cane train only runs during the sugar cane harvest, and before the sugar cane harvest starts, the locomotive will carry out a track inspection. After that the track will be cleaned by workers. So, for the first time before the sugar cane harvest season, it is normal for the tracks to be covered with grass or dirt. The important point here is that the road contractor had closed the tracks without confirmation, because the asphalt was still new (wet), the locomotive opened the crossing. Out of the milling season, all the workers at the sugar mill are on holiday, so there is no maintenance. by the way, this video has subtitle available, did you know that?? Maintenence is always carried out (at the milling season). here is an example, subtitle avaiable kzbin.info/www/bejne/rHK9lnSfZah-fsUsi=hIRtTLdV1gSXSWbR This video is when the train passes every day during the milling season, subtitles available kzbin.info/www/bejne/ipzLoWl3lKitgq8si=WD7P2C4AI7BbbvfU some of these video also have subtitle avaiable kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=8EHdJtmJrOLF1ufK I hope you enjoy it.

[@TD_YT066]

Some sort of plow blade to turn over the dirt around the rails

[@PiDsPagePrototypes]

@@ahmadarif29 subtitles were most appreciated. The parallels between narrow gauge farm trains and the larger private hobby railway sets is startling, you could probably earn tourist income in the off-seasons by running a miniature Steam Locomotive and ride-on carriages doing tours of the farms and local markets.

[@MihailSarkisof]

Self-powered carriage may sound like some sort of a self-punk fiction, but in general it's much more real than it could be

[@AndyLouHongkong]

Ketika kereta menemukan jalannya... yg buat aspal dulu ya gmn... seneng sekali, lihat orang2 mulai memanfaatkan jalur kereta lg

[@jaipemalu297]

Sungguh terinspirasi rakyat Indonesia walaupun dgn pelbagai aktiviti masyarakat namun keretapi masih boleh melalui nya. Hebat rakyat Indonesia Kagum dgn mu 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@shelacantik2716]

Y776a

[@549BR]

I agree.

[@widodosoepangkat5869]

Bagiku, perpaduan roda besi dengan rel baja adalah suatu mekanisme yang paling indah dan menarik. Jadi kalau melihat roda besi yang melindas aspal untuk mempertahankan eksistensinya, rasanya puasss buanget. 👍👍👍😀😀

[@kompilasivideocrash5486]

Kok gak keluar jalur ya. Pdhl kependam dalam aspal. Logikanya gimana itu?

[@badgos]

@@kompilasivideocrash5486 lurus

[@kompilasivideocrash5486]

@@badgos bisa aja mencong keluar jalur

[@Qim2609]

@@kompilasivideocrash5486 biar ada konten elo ya ??🙄 Aspal itu ga keras2 amat apalagi kalo bnyk di korupsi

[@nandinursandi8491]

@@kompilasivideocrash5486 Berat lokomotif gak cuman 1 ton pak. Lagian aspal bkn cor beton yg dilibasnya. 🤭

[@bagas491]

Saya harus bilang INI KEREN mengingatkan saya beberapa tahun yang lalu tentang Pabrik Rejoagung Madiun, dimana ketika saya naik bus dari Caruban ke sepanjang Kota Madiun srlalu memperhatikan rel kereta tebu yang sudah sangat kuno, berjalan panjang mengangkut tebu2. Tapi semua sudah tidak ada, semua tinggal kenangan, semua diangkut dengan truk. Bahkan lokomotif kuno di depan Pabrik Rejoagung pun sudah dipindah entah kemana, saya sangat menyukai kereta api dan merasa flashback ke masa lalu ketika melihat kereta2 kuno berjalan.

[@ahmadarif29]

Terimakasih mas Selamat bernostalgia, monumen loko Rejoagung infonya diturunkan mas dari posisi semula, sekarang sedikit bergeser disemak-semak

[@ZEUS_iD]

Alhamdulillah berasa nostalgia melihat lori.. Jd inget 30th an yg lalu saat masih sering main ke rumah P. De di semboro hampir tiap minggu Lumajang-Kencong-Semboro demi bisa lihat lori lewat depan rmh.. Syukur² bs ikut nganter P. De dinas di PG. SEMBORO saat itu.. Maturnuwun

[@ahmadarif29]

Sama-sama, nostalgia bgt mas

[@ZEUS_iD]

Alhamdulillah... Maturnuwun 20th tdk pernah kesana sedikit terobati melalui konten ini

[@fad_hs4100]

Senang juga melihat kereta offroad, kenapa rel bisa ditutup aspal kalau relnya masih aktif (walaupun digunakan hanya saat panen tiba), ada baiknya dilakukan koordinasi dengan pihak terkait supaya rel dan jalan sama2 ada perawatan jalan dan perawatan rel, sehingga kereta spt ini tetap lestari.

[@abhiramdan2800]

@@bondetwaekoreksi dikit , lebih tepatnya kereta lori ini hanya jalan di musim panen jadi jika tidak musim panen maka lintasan gk filalui kereta, dan bukan vakum puluhan tahun

[@leeyujin4881]

Saya sih berharap akses lori dihidupkan kembali, setidaknya utk membantu dalam pertanian di desa-desa.

[@lipurwidhinugroho801]

Lokonya menggilas aspal...! Keren bangeeet mas.... berjalan di atas aspal ..😀👍👍 ...terima kasih mas Arif

[@ahmadarif29]

Siap mas 🔥🔥🔥

[@fajarakatsuki6385]

Susah dapet momen kayak gini

[@basukiqiw4851]

Iya hehe

[@andywibowo2840]

wah udah puluhan tahun gak liat sepur dan lori gini.. terakhir tahun 90an, saat PG Colomadu masih aktif, mereka angkut tebu dan kami suka nyolongin..sampe dikejar2 Sebe (panggilan untuk satpam PG) aset bener ini..

[@lawrence18uk]

I wonder if you've thought of adding some "dirt-catcher" plates to the front to help cut through the dirt/grass. A bit like a cow-catcher, but for the undergrowth! Love it that you are keeping this railway going. In times of high fuel prices it must be invaluable...

[@ahmadarif29]

Thank for your appreciation A lawnmower and a bulldozer blade already tried it, but failed The rail must be completely straight first, then the tool can be tried, otherwise the tool only adds to the problem. This is not a passenger train, this is a short distance sugar cane train, the tracks are not that good. by the way, this video has subtitles available, did you know that?? some of these video also have subrirlr avaiable kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=8EHdJtmJrOLF1ufK I hope you enjoy it.

[@GWRProductions-kg9pt]

@@ahmadarif29 try using steam engines, the heat from the ashpan should be enough to burn the grass

[@proskilz_22]

@@ahmadarif29 thank you for the subtitles my friend! they are very helpful!!

[@proskilz_22]

@@GWRProductions-kg9pt steam engines cost more to operate and maintain, let alone purchase

[@GWRProductions-kg9pt]

@@proskilz_22 unfortunately true

[@Sondibargasmanullang]

Enak dan sangat menikmati momen seperti ini bosq.apalagi kalau aku bisa lihat langsung,dulu di daerah q di Asahan banyak banget jalur lori Muntik PT bsp dan PT Lonsum buat angkutan sawit dan karet,tapi kini di PT Lonsum udah total gak aktif sedangkan di PT bsp hanya sebagian kecil sekali yg aktif.dulu ada sejak zaman Belanda kata kakek ku hingga THN 2000 an non aktif

[@ahmadarif29]

PT bsp saat ini jalur relnya masih banyak & jauh kah mas? & apa banyak keretanya, juga lokomotif nya?

[@Sondibargasmanullang]

@@ahmadarif29 Uda tinggal 1 jalur mas..loko nya Lo gak salah tinggal 2...padahal dulu ada ratusan KM jalur Muntik ini

[@amrinhakimq]

Saya dulu juga tinggal di desa di kisaran, ada juga kereta seperti ini yg pergi pulang dari pabrik di bunut, tapi lebih kecil lagi lokomotifnya, kalo gk salah namanya kereta ruston

[@mbahglendoh453]

Ini yg dibilang loko off road Segala medan dia libas...💪💪

[@mamaarsyi5057]

gag kebayang dulu jaman belanda .. gimana cara bikin lintasan relnya .. sampe skr masih kokoh sekalipun tertutup apa aja .. pembangunannya no kaleng2

[@sonysunata2238]

Terimakasih kang Ahmad aq jadi deg2@n terharu melihat ini, teringat masa kecilku dan sekarang sdh tdk pernah ngelihat yg sepert ini , kenangan masa kecil yg serba terbatas tapi bahagia

[@ahmadarif29]

Sama2 mas Sony Semoga bisa bernostalgia dengan video ini

[@a.christydjoko7773]

Masih inget setiap kali lewat jatiroto selalu disuguhi pemandangan lori...begitu juga saat melihat lori di pabrik gula lestari di daerah kertosono....seperti nostalgia..juga deru suara pabrik saat memproses tebu di waktu subuh dan bau manis hangat tercium di semua sungai/got di daerah kertosono patianrowo....

[@ahmadarif29]

Nostalgia sekali.. memang sekitar pabrik gula memiliki aroma khas, begitu pula cerita2 lainnya

[@edinugroho1374]

Jadi inget masa kecil saya melihat kereta lori di pabrik gula kali bagor banyumas jawa tengah mas . Seneng dan kagum aja melihatnya karena bentuknya yg kecil dan imut itu. 🌝 👍👍👍

[@ahmadarif29]

Terimakasih telah bernostalgia dgn melihat video ini Salam 🤝

[@maschaji7813]

Bener, dlu seneng klo lewat kalibagor liat relnya..salam dari tetangga Desa

[@kalyubiubi5447]

di brebes jateng musnh sudah tanpa bekas,rel2 nya.,padahal duku wktu saya kecil palik suka ngejar2 gotrok tebu

[@tokoelhamid4536]

Dulu pernah nyolong tebu, terus di takut - takuti temen, bisa di bawa mandor ke Kalibagor

[@dulkaclep2553]

Dulu damparny dipasang tengah2 loripun bergerak mengangkut tebu,,masa2 yg indah maling tebu dikejar2 mandor,,😅😅💪

[@loss6440]

Inhet dulu pas pg krebet mau musim giling tiap jalur rel selalu di bersihkan dan selalu di perbaiki yg agak rusak... Dan di dukung lokomotif yg lajunya cepat.. 👍👍👍 dan kino tinggal kenangan...

[@ahmadarif29]

Eman, skrg tinggal cerita Video kereta lori pg Krebet 👇 kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFkmPRnOb-rISUblVc_6QRKx

[@ArmanEinstein]

Ini namanya konten keren .. dari mulai ga ada rel, jadi keliatan ada rel

[@asepdwipurnomo3185]

Ngeri ambles klo gk guling lokonya

[@nazwa29105]

Mengingatkan aku waktu masih kecil suka naik kereta barang distasiun Cipinang kala itu stasiun Cipinang masih dipakai untuk parkir dan bongkar muat kereta barang. Lestarikan dan rawat lokomotif agar anak cucu kita bisa melihat dan menyaksikan peninggalan sejarah. Mantap.....mas bro.

[@ahmadarif29]

Terimakasih mas

[@ujangwijaya7675]

Laju terus lokomotif kebanggaan Jgn hiraukan kemajuan jaman Biarkan jaman yg menyesuaikan keberadaan lokomotif Jgn sampe lokomotif yg menyesuaikan kemajuan jaman Krn teknologi lokomotif sdh lebih maju drpd kemajuan jaman skrg Banding kan saja 1mesin bs membawa 10gerbong Muatan 1gerbong setara dg muatan 1truk Dg BBM 1mesin bs pindahkan muatan 10truk Kurang hemat apalagi yg ingin di dustakan

[@hitampemahat8786]

Kembali melintasi jalur hidup nya, setelah sekian lamanya terabaikan, dan bisa kembali kehabitat asli nya, d perlitasan sejak zaman kolonial Hindia Belanda... Untuk memaniskan hidup, karena hidup terasa sangat indahnya... 😊

[@ahmadarif29]

👍🏻👍🏽👍🏿

[@muhammadagungimamsantoso3323]

Bukannya ini tiap musim giling beroperasi ya?

[@heruheni538]

NOSTALGIA yg tak pernah terlewatkan, pa lagi terlupakan. Meski sarana dan prasarana serba cepat, tpi KAU mampu Menembus Batas Waktu LORIKU...

[@simov8chevy]

Takes the term 'polishing the rails' to a whole new level.

[@storyhanafiii..]

dan ahirnya mimpi gw kenyataan skrg...... Trmkasihh yg punya vdio ini krna sudah mewujudkan ..... 😄😄

[@ahmadarif29]

Sama-sama maS Selamat menikmati videonya, juga tonton video lainnya yg ga kalah menarik 🙏🏻

[@storyhanafiii..]

@@ahmadarif29 sya pernh mimpi liat kreta api lwat tanah & aspal.. dan trnyta emng ada ... wkw

[@ahmadarif29]

Menjadi kenyataan ya mas 😁

[@mightymouse5621]

Love following your blogs. It amazes me how decerped the track is and the work still gets done. Hats off to those boys. It would be nice if you could add English subtitles.

[@ahmadarif29]

Okey, in the future I will provide subtitles.Thank you

[@cedarcam]

@@ahmadarif29 Yes please add subtitles. I really enjoy watching these

[@ahmadarif29]

Subtitles is available, please check 🙏🏻

[@cedarcam]

@@ahmadarif29 Thank you ahmad

[@ShodaiGojira-xn3xk]

In Britain, I doubt anything like this is allowed! Amazing!

[@Superalpras]

Kalo ke cirebon suka ada rel pengangkut tebu gini tuh berasa kaya jaman belanda 🤣 sayangnya gak aktif lagi 🤣

[@hanifanrizki1367]

Sindang laut mas?

[@bankmet1016]

Gurih banget 😁, semoga tetep ada selama nya jalur itu

[@snailpo6179]

@Syawal_576 Ya maksudnya definisi selamanya itu sampai kiamat bambang :v

[@bankmet1016]

@Zaxip wkwkk bahasanya serem bang 🤣🤣...

[@SuperCapt26]

@Zaxip anak kecil tidak tau maksudnya

[@alimulyana4919]

Yg udah geude tapi masih suka nonton kereta 😂 jujur nostalgia aja,saya juga suka nonton kereta malahan bela"in dateng ke pjl terdekat.

[@zenniazrori2193]

Kenapa gue seneng banget liat ginian😁☺️😀👍 terimakasih mas bro..dan terimakasih bung kereta tua yang masih bisa menebas jalan segala Medan... Engkau bukti sejarah

[@ahmadarif29]

Terimakasih mas 👍

[@asihjokopurwanto651]

Jalu yg tertutup tanah hatusnya di turab, dengan buldoser mini atau lokomotof disel dimodifikasi dengan sofel unt membuka tanah yg menutup rel, saya bangga dengan kereta disel ntuk panen tebu, di kota saya di Sragen, PG MOJO sudah lama dari th1965 tidak pakai lokomotif

[@bayexgrobak9462]

Andai di seluruh kota loko/lori di aktif kan kembali jadi serasa kembali di masa lampau 😌

[@rahmatgustin3373]

Dulu kan make tu lori buat angkut tebu Sekarang tiap orang dah ada truk buat tebang tebu dan angkut tebu

[@bayexgrobak9462]

Orang" kayak nya lbih milih brjasa angkut pake truk ktanya lebih cepat gk ribet dan ongkosan nya segitu , trus kalo lgi rame panen tebu nyata nya banyak juga yg antri bongkar berhari hari di pabrik gula .

[@bayexgrobak9462]

Kira" lebih efisien mana lori angkut dari ladang langsung ke pabrik , dan di muat truk dulu blm lagi truk nya rewel di jalan trus nanti antri lama dulu baru bongkar tebu di pabrik

[@rahmatgustin3373]

@@bayexgrobak9462 menurut saya semua emang sudah zamanya, zaman dulu semua fasilitas yang nanggung pemerintah rakyat tinggal mengoprasikan contohnya tu lori, kan dulu jarang2 juga orang punya truk bahkan keknya nggk pemikiran kalau truk buat angkut tebu, kalau sekarang pake lori keknya bakal ngeganggu jalanya orang, sekarang alat transportasi udah banyak apalagi sepeda motor ama mobil udah banyak banget, malah lori nya suruh ngalah tuh ama emak emak pake motor wkwk, cmiiw

[@agailham8476]

@@bayexgrobak9462 lori akan efisien angkut tebu jika lahannya besar dan terpusat. Jika lahannya terpencar-pencar jelas lebih masuk akal jika pakai truk.

[@HiroShenin]

Kereta wisata emang seru kalau jalurnya lewat hutan" off road versi kereta emang keren😁

[@OkkySetiawanJoevi]

Dulu pas kecil, suka banget liat kereta lori pabrik gula gini. Dulu malah pengen naik keretanya 😁

[@CleverTen]

sama mas sekarang malah masih pengen naik kereta nya 😅

[@triyantoslamethadi780]

Sayangnya saya belum pernah naik lori, pernah naik sepur areng stengkul Blitar Malang tahun 70an

[@salemsalem4929]

Oiya mau nanya mas pabrik gulanya angker nggak mas?

[@antistress8689]

anda belum beruntung, gw kecil dulu sering naik yang di sindang laut cirebon 😄

[@ilhamkt]

@@salemsalem4929 biasanya pabrik gula kebanyakan angker bang wkwkswk,kotaku yang terkenal horrornya pabrik gulanya

[@tugimannama4462]

Selamat menemukan kembali jalan hidupmu lokomotifku. Teringat masa kecil dulu setiap ada lokomotif lewat angkut tebu. Aku dan teman teman slalu naik saat pulang sekolah. Kenangan tinggal kenangan. Kini jalanmu sudah tertutup aspal semua. Sawah yg dulu di tanami tebu , kini tergantikan oleh rumah dan gudang. Pematang sawah yg dulu biasa ku lewati jg gk tau di mana. Benar benar gersang.

[@adimello7285]

Saya dari kencong Jember, sangat suka melihat ini kereta lewat , Semoga jalur'nya di perbaiki dan supaya bisa di jadikan wisata

[@ahmadarif29]

Kereta wisata sudah ada, pakai loko uap lagi 👇 kzbin.info/www/bejne/m3fdmHSFiKmapas kzbin.info/www/bejne/qKe8g5KFnaZnnsU kzbin.info/www/bejne/fGnFpJRjhL2Wfqc Monggo kalo memang minat silahkan dilarisi, info dll silahkan hubungi PG bersangkutan, nomor telpon googling aja pasti ada

[@michaelgamble296]

Amazing to see what actually happens when a medium/heavy rail Loco meets up with a newly Asphalted Road and the rails are buried! It seemed to make no difference. I hoped the Loco was going to continue and cross over that iron-framed bridge - but it didn't. Maybe that will happen in the next Video! Thanks, Guys. Good video with unusual content. Michael G. UK.

[@ahmadarif29]

Glad you enjoyed this video, This video has subtitles available, did you know that?? This is a video of the locomotive crossing the bridge, subtitles available, and in this video it is explained why the locomotive did not pass the bridge in the previous video kzbin.info/www/bejne/ipzLoWl3lKitgq8si=xADEfJXV7UtCE6Px Some of these videos also have subtitles available kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=jknaoRtbQ_LlZcv3

[@ALFATH5758]

Wihhh.. mantull saruntull Kak 👍👍👍 membuka kembali jalur yang sudah lama tidak aktif 👍👍👍 kereennn ❤️❤️

[@ahmadarif29]

Makasih kak

[@armandoperez7967]

Really sweet narrow gauge railroad! The United States used to have these but except for US Sugar’s South Central Florida Express, which is Standard gauge, they are all gone.

[@ahmadarif29]

Thanks, This is locomotives for sugar cane train in Indonesia, 700mm narrow gauge railroad. By the way, this video has subtitle avaiable, did you know that?? These some video also have subtitle avaiable, please check kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=7vwxOmFCyViWxAlS I hope you enjoy it.

[@bradygiltz5160]

Hawaii was America's main sugar Cain exporter

[@armandoperez7967]

@@bradygiltz5160 Yes. I wonder if one of the Hawaii narrow gauge lines will be restored for tourism purposes?

[@MudrikahAbdKadir]

Terimakasih pak atas videonya Sungguh ini sebuah nostalgia bagi saya Di Sidoarjo sudah tidak ada lagi seperti ini

[@ahmadarif29]

Sama-sama mas Terimakasih

[@geesas.official]

Thanks bang ini yang jarang ditemukan di vidio² 🇮🇩 kalau ada hal yg woow banget sudah di zoom dekat pas Kereta nya melewati aspal ituu 👏🏻👍🏻

[@ahmadarif29]

Terimakasih apresiasinya

[@lokotrebroo]

Rasa penasaranku Selama ini Terungkap🌈 Thnks Bg👍👍

[@ahmadarif29]

Sama-sama bang 🔥

[@m.rizadjoeli357]

Senang sekali saya melihatnya. Dahulu di perkebunan sawit,karet,tebu dan tembakau serta coklat milik asing dan pemerintah di sumatera utara itu lokomotif namanya "MUNTIK" atau "SPOOR"bahasa Belanda

[@musaalasrary1248]

Ngga lewat jembatan yaa

[@4ndye313]

@@musaalasrary1248 jembatan ya rapuh bos,bahaya,belom d perbaiki

[@achmadmaulana4267]

Ayo hidupkan lagi. Kereta lori, Dulu waktu kecil sering melihat di PG watutoles Sekarang saya sudah berhasil menjadi masinis Rasanya ingin mencoba mengoperasikan nya🤗🤗🤗

[@antonianrama8462]

Seneng bgt ahirnya loko mini tua menemukan jatidiri nya lagi. Hmmmm

[@zulfikorilhamberliano6644]

semoga jalurnya bisa dibuka semua dan kalau lori bisa jiga dimodifikasi (lori yg lebih efisien, yang lama pun juga dirawat)

[@leecarlson9713]

Are the tracks covered like this because the vegetation grows so rapidly that the tracks get overgrown between harvests? And it was fascinating to watch the loco cross the asphalt! Thank you for a look at a completely different world than mine (I am in USA).

[@ahmadarif29]

Thank you for watching, The sugar cane train only runs during the sugar cane harvest, and before the sugar cane harvest starts, the locomotive will carry out a track inspection. After that the track will be cleaned by workers. So, for the first time before the sugar cane harvest season, it is normal for the tracks to be covered with grass or dirt. The important point here is that the road contractor had closed the tracks without confirmation, because the asphalt was still new (wet), the locomotive opened the crossing. by the way, this video has subtitle available, did you know that?? Some of these video also have subtitle avaiable kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=8EHdJtmJrOLF1ufK I hope you enjoy it.

[@leecarlson9713]

Thank you, I do watch the video with subtitles. Everything must grow very quickly, if the tracks get covered this much in less than a year. Very interesting videos, I hope you continue making them.❤️

[@rusticcloud3325]

Welcome to the tropical region. Grass always grows quickly in the wet season

[@introidegumilang8603]

Awal mula sengketa jalur kereta api kan begini. Jangan biarkan rel kereta ditutup aspal, nanti jadi jalur mati dan diserobot orang yang tidak berhak.

[@ahmadarif29]

se7

[@Maryn78]

Fascinating these old school trains + tracks. We no longer have these types of railways in Western Europe. It's all modern and fast 140km/h and/or high speed 300km/h or more. Older old school railways are only in use as museum lines for tourists. Nice video!

[@ahmadarif29]

Thank you for enjoying it. yes, it's just a sugarcane train, short track and slow train. the passenger trains here are very good and very fast. By the way, this video is available with subtitles, did you know??? Some of these videos also have subtitles available kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=WDV9w0Fq2JrFIsBY

[@flowgangsemaudamartoz7062]

We dont have uses for slim rail like that anymore. On their huge plantations it makes sense, but not on privatly owned and atomized industrial areas.

[@fredjackson8408]

It's called progression. These people still live as if it's the early 1900s.

[@rusticcloud3325]

​@@fredjackson8408 How do you people in Western Europe transport sugarcanes? Do you build a more complex railroad system rather than this simple and cheap-to-maintain one?

[@chrisensiushero638]

Beruntung rel msh utuh,,,ga ada tangan kreatif yg ingin ngiloin,,,,,,,,🥰🥰🥰👌👌🙏🙏🙏

[@harryaguswidodo557]

Aset sejarah terlupakan semoga terwujud reativasi jalur bermanfaat

[@Gritaldr]

Sayang banget sih aspal dirusakin sedikit, tp gpp asalkan bs aktifkan kembali jalur loko

[@ekowahyu2466]

Kasihan loko nya. Loko nya Seperti terlihat bernyawa , merabah jalan yg dulu pernah Loko lewati

[@riobajanova8300]

Semoga lokomotif Lori yg ada di pabrik gula madukismo diaktifkan lagi. Seneng dulu pernah naik Lori waktu kecil saat melewati sawah

[@atanasiusel627]

Orang jogja ya Aku dulu sering liat lokomotif narik lori tebu terus liat lori tebu jalan sendiri

[@bayuprastyo3902]

Alangkah bagusnya kalau difungsikan kembali baik untuk angkutan pertanian atau pariwisata.. keren 🥳

[@ahmadarif29]

Kereta wisata sudah ada 👇 kzbin.info/www/bejne/fGnFpJRjhL2Wfqc Silahkan dilarisi kalo memang minat, Info tiket & reservasi bisa hub PG bersangkutan, no telp googling aja pasti ada

[@Ayah_kiky21]

Ya Allah maa syaa Allah tabarokalloh fiikum, saya suka sekali videonya, dan terimakasih sudah membuat video ini😊❤

[@ahmadarif29]

Terimakasih sudah mampir, Salam 🤝🏻

[@taufiqku]

kenangan masa kecil, pulang sekolah SD langsung ke perkebunan tebu , naik lorry sampai jauh balik maghrib sambil bawa sepanggul tebu wkwkwkk

[@valentinoboby]

Wah jadi kangen ikut naik lorry kosong yg digeret lokomotifnya dulu, dari gudang mau ke sawah pas mau ngambil tebu, sejauh itu, dah sampe perbatasan desa turun pulangnya jalan kaki sama temen2 sambil nyari layang2.. Yg penting seneng ikut bisa ikut naik. Dulu di Probolinggo yg paling punya lintasan panjang itu PG. Gending 😂

[@ahmadarif29]

Mungkin senada dengan ini 👇 kzbin.info/www/bejne/an6UmaGkhrFnbZY PG Gending 👇 kzbin.info/www/bejne/ZpmyiXeagcaSnaM

[@hasyimjawaica]

Dulu D9 adalah lokomotif favorit di kmpung, karena paling kenceng PG jatibarang kab brebes

[@adijuniyoutubechannel8581]

Beberapa jalur di Kencong sudah banyak yang non aktif. Mudah-mudahan yang ini bisa sampai ke anak cucu.

[@indriablackbone]

Dan semoga dibantu nya konten ini pemerintah lebih tergerak khususnya pt.KAI...sebagai aset jalur wisata dan bisa mengakomodir untuk kereta barang bagi masyarakat petani sekitar..good job

[@BONZA017]

jgn sampe jokowi tau🤧

[@indriablackbone]

@@BONZA017 ...pak de lagi ora urus xixixi

[@sukhoi3464]

Bukan PT KAI pemiliknya tp PTPN

[@yl735]

Serunya nonton alat berat dipedesaan, suwun mas sudah mengingatkan masa kecil ku 🗿

[@ahmadarif29]

Sami-sami mas 🙏

[@mizanhade6582]

MasyaAllah masih bisa melihat kereta seperti ini beroperasi sebuah kebanggaan tersendiri. Disni sudah gak beroperasi kereta uap atau Diesel nya. Bersyukur dulu waktu kecil pernah diajak bapak naik kereta uap penarik gerbong tebu

[@ahmadarif29]

Terimakasih, Di daerah mana anda? Salam 🤝

[@aguskurniawan9647]

Belanda luar biasa, bikin pabrik gula, kebun tebu, sampe jalur kreta tebu dengan sistematis

[@sagalaayachannel6467]

Ya iyalah 300 tahun. Indonesia baru 77 tahun.belum setengahnya.belanda menjajah.harusnya belanda membangun lebih dari itu.bila di bandingkan dngn jajahan inggris!!.

[@susantoteguh2249]

Dulu waktu SD sering sekali lihat lori tebu sampai di lahan tebu yang palimg jauh 8 km dari Pabrik Gula Madukismo Bantul, Yogyakarta, kink hanya melihat bekasnya saja, hikss

[@indonesiaincamera6196]

bagus banget video ini .... bisa jadi dokumentasi .... ditunggu karya2 berikutnya

[@ahmadarif29]

Oooke 👍🏻👍🏽👍🏿

[@андреймарченко-р9ф]

So that's what grandfather meant when he talked about the partisan railway! )) Hello from Ukraine! earlier in Polissya near the Pripyat River there were many narrow-gauge railways despite the swamps, it’s a pity that they don’t exist now ((

[@ahmadarif29]

Hello, thank you from Indonesia 🇮🇩

[@teamidris]

Probably better than anything on a swamp? The wood is the swamp mat.

[@андреймарченко-р9ф]

​@@teamidris Considering that there were steam locomotives then, it was easier to provide them with fresh water and firewood / coal

[@Rikki-tikki]

Незрозуміло тільки навіщо він прокатався туди-сюди. Хіба що пробивав дорогу по покинутій колії🤔

[@андреймарченко-р9ф]

​@@Rikki-tikki По видео похоже на то, ведь природа отвоёвывавет своё )) а так интересно сравнить с ужд по ссылкам что я оставлял особенно с музеем ужд на торфоразработках (ютуб снова ссылки сносит, искать прийдется по тексту) У Сновську ремонтують локомотив, який 70 років тому відкривав рух “Київською дитячою залізницею”. Чим унікальний цей локомотив, та чому реставрувати його складно - у нашому відео Тур "Наш паровоз вперёд летит". Часть IV: Тёсовская УЖД. Часть V: Узкоколейка. Часть VI: Торфопредприятие

[@stopdusty420]

This video did a good job of staying on track.

[@ahmadarif29]

👍🏻👍🏽👍🏿

[@rusticcloud3325]

😂 I like the pun

[@snailwaffle]

Great quality content. Even if i couldn't understand the language. I always wanted to see a train do clearing work especially that asphalt dig part.

[@ahmadarif29]

Thank you Snail 🙏🏻

[@Andri-vo5uw]

it's a train to transport sugar cane

[@nunungsudrajat1356]

Bagus itu dijadikan destinasi wisata yg membelah perkebunan dan untuk lbh menarik juga di buat rest area yg menghidangkan makanan2 khas daerah dilanjutkan dng melihat pabrik gulanya kerja sama dengan pemda, selamat mencoba Wass.

[@ahmadarif29]

Kereta wisata sudah ada, pakai loko uap lagi 👇 kzbin.info/www/bejne/m3fdmHSFiKmapas kzbin.info/www/bejne/qKe8g5KFnaZnnsU kzbin.info/www/bejne/fGnFpJRjhL2Wfqc Monggo kalo memang minat silahkan dilarisi, info dll silahkan hubungi PG bersangkutan, nomor telpon googling aja pasti ada

[@xX_Gravity_Xx]

Free markets aren't always so bad. We get wild videos like this out of them. I mean, don't think about it too much. This is cool, and that's all you need to know!

[@ahmadarif29]

Thanks for watching, This is sugar cane train in Indonesia The important point here is that the road contractor had closed the tracks without confirmation, because the asphalt was still new (wet), the locomotive opened the crossing. by the way, this video has subtitle available, did you know that?? some of these video also have subtitle avaiable kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=8EHdJtmJrOLF1ufK I hope you enjoy it.

[@xX_Gravity_Xx]

@@ahmadarif29 Thanks! Nah man I do love it. This is cool. Almost makes me wish I could go and try stuff like this myself.

[@bambang6274]

Ini masinis nya nekat😁😁👍👍 BTW, mestinya memang jalur jalur rel baik rel KAI maupun rel Pabrik Gula juga dipelihara dan yang sudah mati perlu direaktivasi, seperti jalur KA Garut - Bandung

[@wizardzebua123]

wah di daerah saya dlu rel mati di curi trus ud di bangun pemukiman pdhl status tanah KAI 🤧

[@andhikarp22]

@@wizardzebua123 Kalau kena gusur wassalam gak dapat kompensasi

[@CAESARbonds]

Almost as if there are no tracks. Impressive. Would take it for a drive. Rgds

[@ahmadarif29]

Thank you bonds

[@prayogaputro6078]

Dulu waktu kecil punya imajinasi bagaiman kereta api jika jalan di atas jalan raya aspal. Dan video ini telah menjawabnya. 😁

[@ahmadarif29]

impian jadi kenyataan ya mas 😁

[@ECEvay]

Nyimak lokomotif yg penuh sejarah dan siap nyimak kawan, teman baru merapat malam ini

[@ahmadarif29]

Salam 🤝

[@misarifaiqoskila]

Tahun 1992 Dulu klo beli ikan cupang suka ikut bonceng naik lori yg jarak'y 5 KM, indah bgt masa2 itu.. 😃

[@squidward5136]

Rel di perlintasan lori Dibuat dari kendaraan berat ✖️ Rel di perlintasan lori Dibuat dari lori ✔️

[@rizqi8938]

Baru tau lori itu ringan

[@arjunaedipriyatma6977]

Lori kan emg kendaraan berat mas squid

[@ichsanprasetyo1682]

Wkwkw teringat dulu pas pulang sekolah nebeng di kereta gula kekkini buat pulangs sekolah hh dulu ps blm ada motor makan aja di cukup cukupin hhh Sama temen temen Jadi rindu gua😢

[@rockyverdiyan6041]

Di buat pariwisata keren tuh👍👍👍

[@ariantobudi5833]

keren mantaaap aspalnya jadi mencetak rel luar biasa relnya masih utuh 👍👍👍

[@samsunga6plus730]

Saya mendukung mereaktifkan kembali rel2 yg tidur mengingatkan masa kecil dulu

[@TomRuthemann]

Are you thinking about providing English subtitles? Would be great! Excellent footage!

[@ahmadarif29]

Thank you yes, I will give subtitles in the future

[@AlexandruLipan]

Interesting! Being a sugar cane railway, for how many weeks/months is used each year? This would explain the tracks almost hidden

[@ahmadarif29]

Used six months per year Thank you

[@ruandaasaa3444]

once per 6 months

[@indhiuburz]

@@ruandaasaa3444 2 kali per tahun

[@bowscooter1819]

Twice a year every 6 month

[@yaxima9943]

すばらしい。これぞまさしく男の子の夢。アスファルトを横断してしまう自由。廃線を未整備のまま突き進むパワー。

[@ahmadarif29]

👍🏻👍🏽👍🏿

[@dwiprasetya6595]

Mantap. Di Jombang, lokomotif buat ngangkut Tebu sudah pensiun puluhan tahun, sekarang diganti truk.

[@ahmadarif29]

wah sudah tak berbekas ya mas

[@WPPCProductions]

Thanks you Ahmad for sharing this video with us..Your video explains how they unbury train tracks. All the locomotive needs two more attachments. A lawnmower and a bulldozer blade. Take care..

[@ahmadarif29]

Thank for your appreciation A lawnmower and a bulldozer blade already tried it, but failed The rail must be completely straight first, then the tool can be tried, otherwise the tool only adds to the problem. This is not a passenger train, this is a short distance sugar cane train, the tracks are not that good. by the way, this video has subtitles available, did you know that?? some of these video also have subrirlr avaiable kzbin.info/aero/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2&si=8EHdJtmJrOLF1ufK I hope you enjoy it.

[@WPPCProductions]

@@ahmadarif29 Ok .I understand Ahmad..Thanks for responding...