Lokomotif yang telah berjasa besar bagi kelangsungan pabrik gula Semboro memang patut dimonumenkan dengan baik seperti itu. Salut mas Arif. 👍👍
@ahmadarif292 жыл бұрын
Nggeh mas 👍🏿
@gatrogazewo72402 жыл бұрын
Bangunan belanda memang anti drop oleh zaman. Bangunan klasik sitimewaaa
@andikatmaja88563 жыл бұрын
Diaktifkan lagi saja, lokomotifnya dan relnya... 👍👍👍
@herdiyahya96082 жыл бұрын
Y
@MuhammadAlvian62733 жыл бұрын
Kalau ngambil tetes keren pakai lokomotif daripada truk tangki karena lebih bersejarah dan bernostalgia 🥰, pertama mas 🤙🤙🤙
@ahmadarif293 жыл бұрын
Siappp 🥇
@toxicman76192 жыл бұрын
LEGEND benar lokomotifnya
@widodosoepangkat58693 жыл бұрын
Momen unik banget tuh, ada loko jalan diatas paving. Sayang banget ya tidak terdokumentasi.
@andreashatusupy77053 жыл бұрын
Sayang sekali ya mas,sudah jadi besi tua seandainya masih utuh dan dirawat..semoga sehat selalu,tetap semangat,sy suka konten anda.
@ahmadarif293 жыл бұрын
Nggeh mas Maturnuwun 🙏🏻
@Nyuwun-fg3uu2 жыл бұрын
🗣️.LOKOMOTIFNYA NO.1👍
@ahmadarif292 жыл бұрын
👍🏻👍🏽👍🏿
@s08903 жыл бұрын
Keren gk kebayang kalau dilewati loko bb
@herihermawan75463 жыл бұрын
Sayang gk di rawat itu..harusnya atas di kasih atap biar kena hujan dn panas.. sejarah itu..
@wirayudhachannelbussid3 жыл бұрын
Mas coba bikin #Q&A mas sepesial 13k😅
@syahdanalwiardinsyah78213 жыл бұрын
Hadir mas 🙏👍
@ahmadarif293 жыл бұрын
Siappp
@deep72223 жыл бұрын
楽しみだっ 日本からみてるよ 🇯🇵
@ahmadarif293 жыл бұрын
素敵な上司
@mikodok20013 жыл бұрын
Thx infonya mas
@ahmadarif293 жыл бұрын
Sami-sami maS
@muhammadalun94052 жыл бұрын
Bapak saya biasanya kerja di situ di suruh bos nya
@suhadawada7424 Жыл бұрын
Sangat disayangkan sekali loko ini di monumenkan . kalau boleh bisa diaktifkan kembali .
@purnadivamedistya6052 жыл бұрын
Perasaan di pg semboro itu ada kereta api yg di pajang di lapangan area kantor. Persis di pintu masuk gerbang pg semboro. Maklum Lama di rantau lupa semua😊😊
@ahmadarif292 жыл бұрын
Iya mb, betuLLL
@taretankasiyan22483 жыл бұрын
Mmmh.....botten pernah kesini saya
@gsm_offcl20203 жыл бұрын
Sigar pavinge
@darrylrailfans Жыл бұрын
Btw, jalur 1067mm di Indonesia disebutnya Kaapspoor
Mas, untuk lokasinya di bagian mana ya? Saya bingung lokasi P.G Semboro
@ahmadarif293 жыл бұрын
Dekat tangki tetes mas
@yudoutomo26763 жыл бұрын
Saya nyebutnya dulu sepur gorong..
@ahmadarif293 жыл бұрын
Knp gitu mas?
@yudoutomo26763 жыл бұрын
GK tau ya...orang2 di sekitar rmhku nyebutnya sepur gorong...kan itu loko paling besar juga relnya lebih lebar..tiap hari lewat sebelah rumahku menuju stasiun tanggul menarik tangki tetes kadang tangki residu...
Mungkin karena suaranya y Ya..tetes, residu & ampas Masih ingat setelah lok uap tersebut pensiun, yg masih bertahan hanya angkutan ampas yg ditarik lok disel Kotak (hampir kotak sempurna) sebelum akhirnya jalur 1067mm tsb non aktif ?
@arifinakbar67422 жыл бұрын
Ini yang katanya keluar sendiri dari remise itu kah mas?
@ahmadarif292 жыл бұрын
Iya, banyak cerita beredar seperti itu mas
@jarotaslb33618 ай бұрын
Tempat di Jawa Tengah ya
@ahmadarif298 ай бұрын
Jawa Timur mas
@andisetyobudi.w29722 жыл бұрын
Bangsa kita sangat beda dgn bangsa tetangga sangat pedulikan nasib lokomotif,di masa jayanya sangat bermanfaat bagi transportasi, namun setelah ga terpakai lagi di biarkan merana dan terlantar, untuk di jadikan monumen setidaknya di beri atap lindung dari terik dan hujan, sangat miris warisan hanya tinggal pakai peninggalan Belanda berkarat ga di rawat.
@cslcsl33362 жыл бұрын
pdhl jalan lori sudah diwarisi belanda, kenpa pihak pG ndak mampu merawat/ memperbaiki????????????????????
@ekawahyumbeling94033 жыл бұрын
Pabrik gula Di Indonesia itu milik swasta apa BUMN....??? ReL" milik KAI atau bantalan lama di hibahkan KE Pabrik gula mantul itu sekalian kerja sama
@ahmadarif293 жыл бұрын
BUMN
@nabilacantik6462 Жыл бұрын
Wk⅜
@gatrogazewo72402 жыл бұрын
Bangunan belanda memang anti drop oleh zaman. Bangunan klasik sitimewaaa