تركيب بلف (ترمستات) نيسان ددسن علي فورد ماركيز شوف فرق الحراره!!

Snap: q8ahmad85
ترمستات فورد ماركيز فكتوريا تاون كار
بلف الحراره فورد
بلف حراره نيسان علي فورد

[@user-tv4kw6uh4u]

جهود مشكوره أبو نزال💪 عساك على القوه ✌️

[@alibenali2264]

الله يقويك ويبارك فيك فائدة مهمة وبنطبقها وندعي لك بالخير

[@saadalzahrani8833]

مجهود تشكر عليه يابو نزال شرح وافي وكافي

[@user-ry3vh6dy9r]

اشكرك على مجهودك واستفدنا منك الكثير واتوقع حتى بتبريد المكيف راح يفرق معك

[@Muhamed-S-ALBaz]

مبدع يا ابو نزال تجربه مفيده ان شاء الله تسلم على مجهودك ووقت الله يعطيك العافيه

[@user-vj4gw5pg2t]

مشكوووور. صراحة جهود تشكر عليها. ابدعت

[@K.M.25]

سلام عليكم ورحمة الله وبركاته الف شكرا ع شروحات جمييل منك

[@user-ul9np6zm5d]

واصل مقاطعك مفيدة جدا 🔥👍

[@mohammadbandr3216]

اشكرك يابونزال على الفايده وافدتني كثير وبكره باذن الله اطبقها على سيارتي اخوك من السعودية وابشر بنشر ولايك واستمر وعطنا كل معلومه تعرفها سوا صغيره ولا كبيره ترى تفيدنا 😘

[@nasserksa5478]

الله يعطيك العافيه على الموضوع الجميل

[@shafeeqali468]

بارك الله فيك بونزال والله انك افدتنا حيل الله يجعله بميزان حسناتك امين

[@t.vip.88romaih42]

بسم الله ماشاء الله اخوي الكريم شرحك مفيد وبسيط وسلس وتستاهل كل خير والله وباذن الله راح اركب حق النيسان لان الفرق مفيد جداً لا حرمك الله الاجر اخوي الكريم ..🌹

[@SsSs-lx3lf]

شكرا على هذه المعلومات وهذا المجهود.

[@sedraidsedraid8735]

الوكالة جربت أضعاف ما جربنا وتوصلت لأفضل توليفة من درجات الحرارة المناسبة لنوع معدن المكينة وأيضاً لأفضل كفاءة تشغيل.

[@mohanna007]

مجهود تشكر عليه فعلا. واحترافية في تقديم المعلومه واهنئك ونبهتنا على موضوع الثورموستات وشي جدا بطل انا عندي فورد تورس وراح اشوف اذا يركب عليها قطعة النيسان درجات الحراره عندنا فالخليج جدا عاليه بهذي الطريقة راح يكون حرارة المحرك جدا ممتازه وعمر اطول لها. وشكرا على مجهودك👍🏻

[@garage5115]

ما شاءالله عليك يا ابو نزال. اذكر قبل كم سنة سويت نفس التجربة لكن استخدمت بلف كابريس ٩٠ يفك على ١٦٠f للتجربة فقط وكانت الحرارة تلعب مره طلوع ومره نزول فرجعت بلف الوكاله.

[@user-yx8jh7ty8z]

اكيد ب تلعب لنه كراوح تشتغل على ٩٦ وبلف يفتح بدري

[@garage5115]

@@user-yx8jh7ty8z هذا هو الكلام وما كنت اقدر اتحكم في وقت تشغيل المراوح لانها تحتاج برمجة بالكمبيوتر. فالتعديل على البلف لازم تبرمج 👌🏻

[@bassamalshammari7314]

صراحه معلومه مفيده، ابيض وجه يابو نزال والله يوفقنا وياك يا رب والجميع 🌹

[@user-qe4bt2tl1c]

اول شي شكرا لك على الشرح والتجربة واتمنى تعطينا الإفادة بعد شهر من التجربه عشان اتا ناوي اركب البلف خق الددسن

[@user-cn9is3hy5d]

اول دقيقه واستمر يابطل

[@user-fc1rj7xd8u]

الله يعطيك العافيه ويبارك فيك بالنسبه لدرجة حرارة الفورد مقارنه في التاهو تعتبر أقل حرارة من التاهو لأن التاهو تشتغل المراوح عند ١٠٥ C وحتى الكرولا المراوح تشتغل عند درجة حرارة ٩٧ C بالسرعه البطيئه بدون مكيف وتطفي عند ٩٤ وعندك الكامري ٢٠٠٢ تشتغل المراوح عند ٩٥ C وتطفي عند ٨٦ C

[@user-pf6kq2xb4x]

يعطيك العافية.. لكن راديتر ماء الفورد. اكببببر من راديتر النيسان. وشي طبيعي اذا اختلفت احجام الراديترات راح تختلف بلوف الحرارة او ثرموستات الحرارة..

[@mikebenz2448]

ونعم و الله. تفرح تشوف ناس مثلك ما شاءالله كلام و تجارب علميه من أبناء الخليج الاصليين. الله يعطيك العافيه. مو مثل الزلمات خقاقين. خربو سيارتنا.

[@user-sg1ee6hd3u]

الزلمات يعنى رجال..اخو....ونعم بكل الجنسيات العربيه.المسلمه،الهاشميه.

[@Lawyer.Bassam-Almadkhali]

عندي ماركيز 2010 خليجي بلف الحرارة مال الوكالة للأسف بدأ يتآكل من الصدأ كثر الله خيره 11 سنة. ركبت بلف نيسان مشاني سنة زي الحلاوة وبدأت عندي الحرارة تلعب. و المراوح تلعب. ان شاء الله راح ارجع بلف الوكالة.

[@Radhyfication]

للمعلومية انت ما نسمت الموية لمن تغير البلف او الرديتر لازم تنسم الهوا عن طريق الهوز الصغير الرجيع الموصول بالقربه من اليسار تفكه وتعبي القربه مويه لين يبدأ الهوز الصغير يكب مويه بعدين تركبه

[@user-vr8ww9qj9r]

والله مشكور وماقصرت

[@user-gb9vd9xv9y]

البلوف تركب على القديم انا سويت نفس الشي في ٢٠١٠ ما حصلت نفس النوع الاول حصلت نوع اخر و ركبته بس الحرارة نفس الشي ما تغير و حسيت انها بالددسن زادت شوي

[@user-iy4wz9gc6b]

اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى

[@t0iil]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخوي انا عندي سؤال بسيط يعني اتمنى انك تردي علي فهد المقاطع تعلمنا كيف سويته اللي هو السلك الممدود داخل الكاسات في الفورد كراون ماركيز الا ناوي عشان انا عندي فورد كراون فكتوريا ما ابغى اخرب الشكل الكلاسيكي بس ابغى سلك اي يو اكس

[@MA-lo2hn]

الله يعطيك العافيه ابو نزال عملوني في مستجدات التجربة اذ صارت

[@bood-tl8ln]

معروفه هالحركه انا مسويها بالماركيز مشاءالله فرق ممتاز

[@xxy-z-p1h]

@@bood-tl8ln يالغالي ركبت البلف وبرمجت المراوح والا بدون

[@4e7e]

@@bood-tl8ln كيف الصرفيه وهل تغير شي او لا؟

[@Sami-by8hl]

الاهم هل تغيرت صرفية البنزين يعني زادة او خفت الصرفية ؟

[@mohammedhilabi4864]

بشرنا كيف الامور للان كويسه وهل تنصح فيها

[@user-js8zz1uy9i]

اخوي احرص على موية الرديتر الاصلية كأن اللي فيها مويه عادية وهذا يدمر عليك الرديتر والسلندر والرقع الداخلية

[@al_atk-adaef]

تستاهل يابو نزال الاشتراك والايك ابشررررررر 😘 الله يوفقك

[@300s8]

ياطويل العمر اللحين اذا ركبت ترمستات ددسن ف الطلوع والعقبه هل ترتفع ولا تجلس ثابته ؟

[@mesharialkhaldi5996]

صبحك الله بالخير ابو نزال وعساك على القوة كلامك صحيح بنزول الحراره وفتح الترمست ولكن راح يخرب قازيت الراس في الصيف او يمكن الرأس يخترب وشكرا لك على التجربه

[@user-bf3cy9pl2b]

طيب هات السبب الي يخلي الرأس يضرب كلمت يمكن هاذي ماتنفع

[@S44d_]

راس المكينه يمكن يضرب من الحراره مو من بروده المحرك

[@AhmedHassan-oy1eg]

شكرا جزيلا لك ممكن اسم البرنامج المستعمل للاوبيدي

[@Turqi.almasoudi]

ممتاز جدا ومثل ماتفضلت يفضل برمجه المروحه لتعمل بحراره اقل انا سويتها الان بالرياض بعز الظهر امشي اقصى سرعه الحراره توصل 85 اول تتعدا 95 اي خلل راحت المكينه اعتقد الاتش 105 استخدامي شاق ارتحت بعد هالحركه الحمد لله

[@mothaber.]

وين سويت البرمجه ياغالي

[@AzizSk91]

عندي انا فكتوريا وامبير الحرارة عالربع وبعد ممشى ساعه يوصل للطبيعي. وهذا صار بعد تغيير الرديتر. مدري وش المشكلة.

[@3adell87]

الغالي سوال من وين اخذت مفتاح العزم ؟ وبجم

[@user-xp3tw3bk1k]

بعد التجربه شرايك تصلح نركبه ؟

[@user-up2mb6mx6h]

افلح من ذكر الله وصلى على النبي ❤

[@mikebenz2448]

هذا اذا يدل على شي. انه شركات السيارات على اختلاف المصنعين لها،،، يركبون قطع غيار من نفس الشركات مثل الثرموستات. نفس الشركة الي تسوي للفورد هيه نفسها الي تسوي للنيسان

[@mohammedhilabi4864]

سلام عليكم بشرنا كيف الامور للحين معك مضبوطه ولا في مشاكل لاسمح الله

[@alatife3322]

جزاك الله خير كيف اقدر اعرف درجة الحراره بجهاز الجوال

[@saadalqurashi392]

اشلون نفس الشكل ترمستات الفرد له قاعده تقفل مسار الماء تحت والددسن لا مافيه

[@alkhaldi.7557]

السياره لابد ان تكون درجه حراره محركها متوازنه بين الحراره والبروده والفورد من ٩٤ مافيه اي حراره وحرارته طبيعيه تكون بالنص حسب المصنع ونقصها وزيادتها ضرر لايجيني واحد يتفلسف

[@MonMon-zr3re]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي ابو نزال اذا جمس سوبر 99 ابي اركب ثرمستات مايرفع الحرارة يثبتها ولاتتعدى او توصل النص وش تنصحني فيه حق اي سيارة واي موديل

[@ahmedkuwait1]

والله ياخوك لا اعلم ولاكن تقدر تفتح تبع الوكاله وتشوف كم رقم فتح الحراره وتاخذ البلف معاك لمحلات قطع الغيار وقوله ابي نفس الحجم بالحجم وليس الدرجة وشوف اللي تبي من الارقام وانصحك لا تاخذ حراره متدني جدا

[@ahmad07ss]

السلام عليكم كيف اعرف يا ابو نزال البلف الي ينفع لي سيارتي علمآ انه سيارتي هيونداي سنتافي ٢٠١٧ ٤ سلندر

[@aljazeera999]

التصوير هذا في فصل الشتاء يعني في فصل الصيف تزيد الأرقام بشي بسيط صحيح ؟ أتكلم عن بلف الوكاله

[@al_mutiri]

انا عندي فورد فكتوريا ٢٠١١ شاك بسرعة المروحة مااسمع قوتها شلون افحص المروحة

[@user-uf3bd9yu2n]

بارك الله فيك معلومه طيبه ياطيب 😗👍

[@user-ks3mc4sc6k]

اشكرك اخوي على هذا الجهد والتوثيق لكن اتوقع اخوي اذا خليت الترمستات حق النيسان راح تشتغل عندك لمبة الماكينة مثل ماصار معي انا ركبت ترمستات حق مرسيدس على سيارتي اكسبلورر ٢٠١٠ 6V لان ترمستات المرسيدس يفتح على ٦٥ تقريباً والاكسبلورر يفتح على ١٠٦ تقريباً

[@user-zb4yd6fx9j]

اكيد بتواجه مشكله لانك نزلت من ١٠٦ وركبت بلف ٦٥ الفرق ٤١ وهذا شي مره غلط لانك كذا السيارت تبرد بشكل كبيير لاكن لو مركب بلف اقل من الوكاله من ١٥ درجه و اقل مابتواجه مشاكل باذن الله

[@KSA_KSA]

الاكسبلورر 2010 وش افضل بلف له ركبت له حق مرسدس البي يفتح على 71

[@user-ct8iv4ps5z]

لو تبرمج المروحه على ٨٥ افضل شي

[@user-mw9hf6xw6q]

اولاً مشكور على الفايدة اللي قدمته ثانيا وش اسم التطبيق اللي استخدمته في قياس درجة الحرارة

[@mq7h]

نبي شرح عن تركيب بوالين الماركيز

[@khaledfm6590]

مافيه ماتركب

[@ibrahimmater2370]

@@khaledfm6590 الينكون والماركيز والفكتوريا قطعهم تركب ع بعض حتى البوالين تركب

[@carrera2008]

عساك علي القوه يابو نزال ابي رقمك بتواصل وياك لاهنت

[@user-jb8xx1fq3s]

١/ يخرب القير ٢/ صرفيه في البنزين / عدم احتراق دخل المكينه بالشكل الصحيح

[@ahmedyousif221]

سويتها ماضبط معي بلف الوكالة له ورده تحت يصكر فتحه بالثلاجة وجبت حق ددسن ماصلح

[@user-gq5rs9po9p]

تكفا كيف تشبك الجوال على حرارة السيارة انا سياري حارته لمبه ابغا اعرف كم توصل

[@user-nv5qn1yv7v]

السلام عليكم اخوي عندي فورد ماركيز ٢٠٠٦/عندي ب الدبه دقمه off in حقت شنوو لاهنت

[@ahmedkuwait1]

حق الهادروليك تقدر تطفي وتشغله عند الحاجه لرفع السياره علي الرافعه للاصلاحات ينصح باطفاء الهادروليك لتجنب تلف البوالين

[@user-um9du2vf3y]

وهولندا سيفك تركب ولازم تبدل ترموستات المروحه اقل

[@travelerearth982]

كيف بعد الاستعمال

[@user-un7uk9jy8b]

جلدت البلف ماركبتها صح حقت النيسان

[@Senioroperator-pj1ch]

بنسبه لدوله الكويت تعتبر من احر المناطق بالخليج يعني الي سواه ابو نزال هو صح بنسبه لدرجات حراره فوق ٤٠ وإنشاء الله ميضر

[@saadalenazi660]

الله يعطيك العافية ابو نزال، انت مسوي الفيديو ودرجة حرارة الجو ٢٣ والحين الصيف بعزة، شلون الحرارة معاك بثرومستات النيسان؟؟ وتنصحني اركبه ! لاعندي فورد ٢٠١١ واحيانا ترتفع الحرارة شوي وتنزل ، وحرارة المكينه وهي شغالة سواء تمشي او واقف بين ١٠٥ الي ١٠٢

[@eyad5773]

بشر وش سويت؟

[@zhs_503]

ممكن اخوي اسم البرنامج اللي ف الجوال حق درجة حرارة سائل التبريد ؟

[@Wedd0]

طيب ي عسل اذا تبي المحرك والقير بافضل حال لكل السيارات لازم يكون الحراره المثلى اللي هيا ٨٥ الى ١٠٠ عشان الزيت اللي تستخدمه مايتباطئ وانتبه لذي النقطه عشان كمبيوتر السياره ذيكي مايحول على نظام السيفتي تجد عزم اقل وصرفيه اكثر

[@user-sg1ee6hd3u]

اخو هل التاهو يمش للتاهو يعد

[@z.uz2]

ابو نزال لمبة الايرباق من وش والعه لان عندي نفس الي عندك

[@xos3057]

شيك على سلك الاير باق اللي ورا الدرج

[@khalidabdullatif7803]

ممكن اتركب الزيت في الصيف 10/40 في الشتاء 5/30 راح تضبط معاك

[@nayefalfaify1075]

ايش الفايدة من اني اغير نوع الزيت مع الشتاء و الصيف

[@user-cf5kx1bi2b]

من تجربه الوكاله افضل فرق العزم والصرفيه حق الددسن ماينفع

[@user-dd9oe8sl4x]

من رأيي التفاوت الكبير بين درجه الحراره العليا والدنيا يأثر على المكينه

[@Turqi.almasoudi]

التفاوت بالفورد اقل من 10 درجات! اعتقد الفورد البوليس مو نفس التفاوت ولا نفس نظام التبريد تتكلم عن الرياض مثلا فقط درجه الجو يوصل 50 انا احس اعدادات الوكاله تستهلك المكينه باجواءنا ايضا سرعه فوق 160 بالصيف نهارا 80 ٪ من الفكتتوريا ترتفع حرارته فوق النص.

[@user-ki2yn2bv1g]

لو حطيته على موديل 2010 تشتغل تشك انجن

[@user-no9xc6bq3e]

كم موديله هذي الفورد

[@GfdaaAadfg]

ممتاز لاكن التذبذب مشكله برمج المروحه أو حط بلف 82 ممتاز مع برمجة المروحه

[@nx2x084]

موجود الوكالة ولا فيه بلف يفتح على 82

[@user-xv1so2li1e]

يا ابو نزال اذا تبي بلف يفتح ٨٢ مقارب للوكاله بدال ٨٩ هو حق الكامري ٢٠٠٢ الوكاله

[@user-fj2wv2qs2x]

يركب على الفورد؟

[@khalidabdullatif7803]

صدقني راح اتكون عندك المكينة سيارتك مرتاحة

[@alharby-8496]

قبل ٥ سنوات اخذت فورد راعيها مركب بلف نيسان ، الحرارة اقل من الربع لاكن مع البرد كأنك تسوق أكسنت العزم ميت

[@omarmatar7950]

اشرح لنا طريقة شبك الجوال فـ درجة الحرارة

[@ahmedkuwait1]

في فيديو بالقناة يشرح قطعه ال obd2

[@garage5115]

اذا نزلت حرارة المكينة عن الوكالة انت تنزل حرارة الزيت. فإذا كنت تستخدم زيت ثقيل راح يسبب صعوبة أو تأخر في حركة الزيت لأجزاء المكينة وايضا جهد على طرمبة الزيت والنتيجه تلف لأجزاء المحرك او لطرمبة الزيت لا سمح الله.

[@abdullahalqaabi8412]

ابونزال صوت بعيد انا لابس سماعات رافع صوت حده عشان اسمع

[@iHTM9]

انا اقول يازين الوكالة لان المكينة تحتاج حرارة معينة عشان تعطيك العزم المطلوب ولا ماكانو في البدايه حطو بلف يفتح على٨٦

[@alrabbaee309]

كلامك منطقي وبرضو بلف الكابرس ٩٢ يركب ويفتح على ١٦٠ فهرنهايت وبالنسبه لمكينه الفور الكازكيت لراس المكينه المنيوم مايتضرر من الحراره بسرعه مثل الربل ويتحمل اكثر فالحراره الين ٩٥ تعتبر طبيعي بالفورد او راس البرج بالأصح ونزول الحراره يأثر على الاستهلاك للبنزين و وممكن تسبب تفتفه بعد بس اخطاء قراءة الكمبيوتر بعد فتره

[@Lsvvi]

يقهرني اللي يسوي ذكي يركب بلف مختلف انه ذكي انه ضحك ع المكينه ياحبيبي تغيير او الغاء البلف او وضع المراوح دايركت او اي شي يخربلك السيارة تنزل الحراره عن الطبيعي صرففف بنزين بزيادة وعزم خايس وبهذله

[@alrabbaee309]

@@Lsvvi معك انا ببعض كلامك وبعض الكلام لا الموديلات القديمه من ٩٧ وتحت مروحه ميكانيكه فالصيف مع المكيف فالوقوف ماينفع وتروح فوق النص وينفع تنزل رقم البلف لدرجات اقل وانصح به لكن على موديلات ٩٨ وفوق مراوح كهرباء لو تلغي البلف مافيه فايده راح ترتفع الحراره لان برمجه المروحه تشتغل على ١٩٢ فهرنهايت لما انقص البلف بدرجات معقوله يعني ٥ درجات الى ١٠ درجات لا اكثر ممتاز بحكم اجواءنا او حسب التعديل على المكينه

[@raed_yemen2564]

@@alrabbaee309 طيب لو مثلا ركبت بلف الحرارة أو الترمستات على سيارة تايوتا ايكو 2005 في منطقة باردة تحديدا في منطقة أبها هل في تأثير أو لا واذا مثلا في منطقة حارة مثل مكة المكرمة هل برضو في تأثير أو لا حتى مع تشغيل المكيف أتمنى الرد مع جزيل الشكر 🥺

[@alrabbaee309]

@@raed_yemen2564 البلف ضروري وجوده سواء بمنطقه بارده او حاره لكن اذا كان منطقه حاره نركب رقم يفتح بدري اورقم اقل والمناطق البارده يكون العكس والبلف له تأثير في نعومه المكينه وصوتها واستهلاك البنزين واشياء لاحصر لها

[@sm7ds200]

كيف تعرف درجة حرارة الراديتر من الجوال هل فيه جهاز مركبه؟

[@user-xf6nj2fz3f]

مركب جهاز ايبو اتوقع اسمه قد شرحه سابقاً

[@hanialotaibi9858]

أولاً وضح ماء الرديتر وكالة أو ماء عادي تحلية ( ما اعرف شنو اسمه بالكويت ممكن موية شرب ) ، ثانياً هل مراوح الوكالة متوافقة مع ثرمستات النيسان ؟ وهل هو طبيعي للمكينة ما يحصل أضرار بعدين ؟

[@ahmedkuwait1]

الماء وكاله اصلي والمراوح مبرمجة علي ٩٣c وانا في اعتقادي لا ضرر لاني لم اخفض الحراره بشكل كبير لان ترمستات الوكاله تسمح لانخفاض الادنا الي ٨٦ والنيسان الي ٧٩ الفرق بسيط ٧ درجات ولا انصح في الغاء الترمستات او ترمستات منخفض الدرجة والان كل ما فعلته تحت التجربه 🌹

[@user-fq2px8mf9v]

يركب على فورد تورس 2012

[@arazmhmd3272]

‏سلام عليكم أخي أنا من الكردستاني عراق ممكن تساعدني عندي سيارة يارس موديل 2007 عندما لما يوصل إلى 95 يلا المراوح تشتغل. أريد اركب حساس ثاني المراوح تشتغل عنده 87 اي نوع بركاب وا شكران

[@user-ux5jt7gq5f]

لاحظت انو موية عادية هذي بتعدملك طرمبة الماء انصحك تعبي ماء رديتر بدون موية

[@sulimanmurad9256]

السلام عليكم ابو نزال انا عندي فكتوريا ٢٠٠١ نظفت الثروتل وشبت عندي لمبة المكينة وفي اهتزاز بالمكينة مادري شالمشكلة ياريت تفيدنه وشكراً

[@Skilz04]

غالبا انك نسيت تركب حساس الهواء الي في ماصورة فلتر الهواء او انك نظفت الثروتل وهو راكب ف دخل اسيديلكو على الثلاجة مع الوقت راح يتبخر وترجع السيارة طبيعي

[@sulimanmurad9256]

@@Skilz04 يعطيك العافية

[@petar3269]

لمبة المكينه عادي افصل اصابع البطاريه واشبكها من جديد وبتروح

[@hmoid42]

تأكد من أنك ركبت وجه الثروتل و مايكون فيه اي مشكله

[@user-ll2qk2tg8c]

انصحك في بلف كابرس موديل ٩٥

[@Ahmed-su6fm]

يركب ع فورد 2011 كم درجة حرارته ?

[@user-ll2qk2tg8c]

@@Ahmed-su6fm الله يركب بالمقاس بظبط يفتح بدري بس ما ادري كم بظبط

[@aymanjamal6130]

كل مانزلت الحرارة زادت صرفية البنزين كل شي مدروس من الوكالة البي ام بلفها مايفتح الا ١٠٥ وتشتغل المراوح لين ١٠٢ ويقفل البلف وهكذا ولو تجلدها ووصلت ١٠٨ ويفتح البلف اليكترونيا بالكامل شويات تلقاها صارت ٩٣

[@yusifme3534]

شي غريب والله .. شريت نفس الثرمستات الياباني بنفس الرقم الي موضح ومعروض في الفيديو ولكن للأسف ما ركب عندي على فورد كراون فكتوريا 2011 أكبر من الي فية

[@ry5422]

فيه طريقة سهل وهي إنك تسوي صنفرة لبفل النسيان بالصاروح بس صنفرة بسيطة حتى يركب معك وكلامك صحيح لأن بلف النسيان كبير شوي علشان كذا يحتاج صنفرة بسيطة وبعدها يركب معك مباشرة ملاحظة الفكتوريا يختلف عن الماركيز

[@mohammadabdel-hamid5912]

ثرموستات كابرس ٩٠ يفتح على ٨٥ ركبه افضل من مال الدتسن ثرموستات الدتسن يدخلك في الاوبن لوب اذا جا الصيف تبي تلاحظ صرفية بانزين

[@Ahmed-su6fm]

ايش يعني اوبن لوب ? وليش السياره تتغير صرفيتها ?

[@mohammadabdel-hamid5912]

@@Ahmed-su6fm الاوبن لوب او الدائرة المفتوحة

[@mohammadabdel-hamid5912]

@@Ahmed-su6fm السيارة تقرا الحرارة و عادة تكون حول التسعين اذا اقل مشكلة واذا اكثر مشكلة لان السيارة تبي توصل لحرارتها ولا هي قادرة وتبدا تدخل في دوامة هذا لايعني ان السيارة ماراح تشتغل او المكينة بتخرب لاسمح الله لكن نعطيك الافضل و الخيار لك يارعاك الله

[@calmandrelax9752]

والله توقعتها تنزل اكثر والسيارة تكون بارده وماخذه راحتها وفالاخير مافيه فرق عن الوكالة غير حاجه بسيطه

[@user-ev7mz9hb2e]

لو نزلت اكثر راح تضر السيارة البرودة (الزائدة)

[@d7o0m8]

شقل المكيف

[@adnankhayat4290]

دلعنا المكينة على حساب الجيربكس.... فورد أعلم بسياراتهم.

[@ahmedkuwait1]

انا لم اجعل الحراره اقل من المطلوب علما ان درجة حراره القير بوكس بالشتاء لا تتعدا ال٧٠ لان التبريد تبع فورد ٢٠٠٤ من الشركة راديتر مستقل عن راديتر المحرك وما فعلته انا لم اتحرش في القير بوكس نهائيا لان تبريده مستقل

[@user-kg5ts2do5c]

نفس الشي يركب على الفورتشنر اربعه سلندر او الهايلكس لها بلف ددسن ينزل ١٠ درجات وتريح الماكينه ..كانك تسوق السياره بأبها في وانت بشرقيه 😅

[@mothaber.]

اذا كنت تغير الزيت على 5 الاف كيلو مثلا .. الان لازم تغيره على 4 الاف لانه يثقل ويحتاج زياده حراره حتى يسيل ويتدفق اكثر وبالتالي عمر محرك اطول وجميع اجزاءه يزيد عمرها وتفتك من الصناعيه 15 سنه ان شاء الله .. فقط تابع تغيير الزيت ولا يثقل معك كثيير

[@user-tv4kw6uh4u]

جرب ثيرموستات مشيموتو ٦٨ او ٦٠ في فتك هل تنصحني استبدال ثيرموستات وكالة ٧٦ ب ثيرموستات رياضية، متعارف علية مكينة فتك خطي اكثر حرارة من مكينة على شكل V

[@ahmedkuwait1]

جربته علي الفتك ولاكن لا فائده لا انصح فيه ولا انصح تركيب ترمستات بفرق كبير عن قياس المصنع لا يمنع باقصا ١٠ درجات

[@user-dw6iu8tm8b]

ركب ٦٨ افضل لا تنزل واجد عن درجه ثرموستات الوكاله

[@salem_8105]

مركبة على جمس وتمام فرق بسيط