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[@mayavfr]

Personas legales y que se preocupa por sus clientes como tú no abundan. Gracias por tus videos.

[@franrayban.5477]

Es increible como se aprende con ustedes,y una vez mas demuestras que las marcas premium saben rascar la billetera🎉🎉 hoy en dia el coche mas basico de una marca menos tecnologia pero mas fiavilidad 👍😬😀+like...

[@GasTurbo216]

Pues ahora posiblemente Skoda sea el fabricante que mejores coches cladidad precio producen dentro del grupo Vag. No se si sera por temas de poder adquisitivo ( poque no son baratos) pero si que es curioso que solo Skoda venda ese kit. Buen trabajo Carlos!

[@PacoSeoane21]

Un 10+++👏👏👏Pocos o casi ningún taller se preocupa indagando y buscando para darle el mejor servicio al cliente. Muchas gracias.

[@blitzero1021]

Yo lo he visto en Aliexpress por poco mas de 30€ y en Amazon y Ebay entre 51 y 75€. Hasta mil € hay diferencia . . .Aunque exteriormente son iguales al que instala Carlos ignoro si es exactamente la misma referencia para el mismo vehículo. Muy buen vídeo.

[@miguelsantana551]

Grande Maestro y Generoso como pocos

[@albertocolas5922]

Hola. Todo un trabajo de detectives. Muchas gracias.

[@Pedro.Antonio]

CARLOS, ME HAS DEJADO HELADO....SINCERAMENTE ME DESCUBRO ANTE USTED, QUE HOMBRE MAS SINCERO Y CORRECTO EN FORMAS... GRACIAS POR HACERNOS PARTICIPAR EN SUS VIVENCIAS .... UN FUERTE ABRAZO DESDE GRANADA...... PD; BUEN HOMBRE, MEJOR PERSONA...

[@OpelpepePower]

Muchas gracias por compartir esto con todos.... Ya tengo mi taller favorito.. VERTRISA de coslada.

[@ThePerdigom]

Carlos eres un CRACK!!!!!!🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🤣🤣🤣🤣🤣🤣💪💪💪💪💪💪

[@daorma]

Que gentuza los de Audi. Ole tus alvaroles Carlos, ole. Por desgracia hay poca gente profesional como tú.

[@victor6019]

Cada vez me dan más ganas de ir desde Vallekas a pintar lo que necesite de mi coche. Y va a ser pronto.

[@Oslo-ho3ws]

Impresionante, gran trabajo.

[@franciscobarrionuevosepulv8508]

Buen trabajo y la nueva presentación, muy chula.

[@josemariasanchez8666]

Ees un tio Legal…! Así hay que tratar a los clientes.

[@josellorens2062]

Gracias Carlos máquina ❤

[@miguelguardeno41]

Muy buen trabajo, si señor 👍👏👏

[@j.d.j.a.a.....a.s1526]

Gracias CARLOS

[@josem.gonzalez9603]

Tengo un VW con cambio DSG, si me pasa ya sé lo que hacer. Gracias.

[@tomasl1244]

Aunque no tengo ese coche, es un buen aporte y una buena investigación Sr Inspector Gadget jjj. Siempre aprendiendo contigo. Por cierto, muy bonita la entrada de video. Felicidades y a seguir así. Saludos

[@josi4311]

Carlos no puedes abrir un taller en Granada?? Para tenerte cerquita 😊😊

[@cesarperezsolar3956]

Pero que tienes un taller o una agencia de detectives 😂,buen video gracias por subirlo

[@rrsoria]

A ver Carlos..., ¿Más caro Seat que Skoda? Humildemente creo que el tema vendrá por otro motivo. Pero como siempre, vídeo super interesante. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@luis9465]

Grande,buen trabajo

[@empiema2]

Seguramente en muchas casas oficiales de audi de españa ni sepan que existe ese kit de reparación

[@oscarfernandez-my6qo]

Joer Carlos, ni Perry Mason..., menudo brico bueno. No procede tener que cambiar toda la palanca por un microinterruptor. Estos de Audi van camino de parecerse a Mapfre, que alguna pobre "victima" se tirará de pelos cuando vea el video. Un diez para Skoda, y otro para vosotros.

[@salvadorsaucedovidal3552]

Todo eso de automático, freno de mano automáticos, y mil cosas de pantallitas ,cuando empiecen a pasar los años ,verás más de uno. Ford fiesta 1.8D del 98 , 282mil km

[@jesusyague7285]

Haya paz en el grupo VW. Don Carlos a veces pasan esas cosas pero no es cuestión de marcas de ricos, menos ricos, económicas o más económicas. Desde siempre en un mismo componente hay más o menos despiece por ejemplo en en motor BLR para el Audi A3 tenemos despiece de unos pequeños segmentos del variador de fase y en Volkswagen no lo hay. En Audi se arregla el problema sustituyendo los segmentos, 25 euros y en Volkswagen hay que gastar 450 euros. Es lo que le ha pasado a usted, ¿ porqué? pues creo que en un determinado mercado hay más fallos y quejas y se hace una mejora de producto y no se aplica al resto de las marcas por dejadez del consorcio. Otro ejemplo es el compresor "maldito" el problema empezó en Inglaterra por la gran cantidad de compresores de A/A que fallaban y la marca modifico el mismo para conseguir un funcionamiento fiable a regímenes de 7.000 r.p.m. de continuo. En el resto del continente europeo no había fallos porque el parque de vehículos era en su mayoría Diesel

[@MIWESTI]

Y ¿cuanto vale ese modulo original????? MUCHAS GRACIAS CARLOS 👍👍👍👍👍👍👍

[@vrchar8581]

Saludos 👍👍👍👍👍👍

[@LuisalfredoRivas-qb6nt]

Esto es reciclaje ♻️!!deberían hacerlo más las marcas

[@sheriffduncan4920]

Podrían empezar por no fabricar basura y así no hay que reciclarla a los 6/8 años...

[@pacobrar3417]

No me digas que el Cadillac que tienes detrás tiene el problema de que no baja el consumo de 8 l/100 😂 Fuera bromas... Qué bueno eres!! Un saludo

[@antonionavarroparra9075]

Hola Carlos, pues ya sabes lo que hay que hacer para que audi no os la meta con el recambio, compralo a Skoda siempre que sea compatible.

[@albertogomezgomez1650]

Carlos una pregunta tengo un SEAT león modelo 2 y la S del maletero falla por que el pulsador se desgasta y no lo venden suelto te venden la S entera por 150€ 😰 ay algún coche compatible que lo vendan ?? Muchas gracias por darnos a conocer estos vídeos 👍🏻

[@ferranization]

Es un fallo común en todos los vehículos de grupo vw que tuvieron durante unos cuantos años. A mi me costó un poco más de 100€ el simple cable con el micro interruptor. Vaya tela.

[@bujiasable]

pedazo cadillac cts que tienes hay

[@carlosdearribacastro7580]

Años atrás Audi tenía sus propias piezas para el coche, ahora un Audi es un Cupra o Skoda, las piezas todas son Wolkswagen, aparte de otros motivos para no comprar un coche europeo era este, Stellantis con su motor que no dura ni 20.000 Kms con las piezas hacen lo mismo, he renovado mi Santa Fe de casi 20 años por un japonés

[@rafacbr9]

Las marcas siempre usando tretas para sacarle toda la pasta posible al cliente. Tengo un C30-AMG y el filtro de gasoil es único para ese coche. No existe en recambista solo existe el original. 215€ en mercedes. Pues resulta que existe uno marca Delphi que es prácticamente idéntico. Lo único que hay que hacerle es taparle un tetón. Filtro delphi 20€. Y así todo. Básicamente vienen a decir si quieres un coche exclusivo, PAGA.

[@esmeraldatatin3938]

Que vergüenza. La verdad es que la marca con el paso de los años, al igual que otras, ha pasado de ser referencia premium fiable y CONfiable a ser todo lo contrario. Gracias Carlos!!

[@gamma2348]

Hay una solución aún mas barata, no comprar vag, y ya que te pones ni de marcas europeos.

[@pereamadeus3621]

A sus pies Carlos

[@jesusrodriguezgarcia1758]

un tipo de emulador

[@Cesars1451]

Se te olvido decir el precio de la modificacion ..del modulo de palanca si dices 1000 euros pero creo que muchos nos quedamos con las ganas de saber precio modificacion .

[@maymanguera]

lo puede hacer uno mismo

[@miguelangelm7343]

Otra vez estafándonos las marcas

[@jesuscc7162]

No cuentes todos los trucos, sino van a quitar lo de skoda 😂

[@TatinYebenes]

Espero qué miDSG 7 no me dé problemas gracias

[@eddysanchezcasas1794]

Que sinvergüenzas los de Audi........

[@albertofernandez6861]

Menuda basura de coche. Te gastas un pastizal en un coche muy caro para que luego se averie una cosa tan simple como una palanca de cambios que no suele dar problemas en coches más baratos de hace algunos años.

[@sergidomene1094]

Audi se pasa con los precios, y no es porque sea una marca de ricos, porque ese a3 por ejemplo lo tiene cualquier currante.

[@rrsoria]

😂😂😂, cualquier currante dice

[@sergidomene1094]

@@rrsoria si cualquier currante se compra un audi con 7 años por 15000€

[@rrsoria]

@@sergidomene1094 creo que por ahí, no iba el comentario de Carlos.