🔧 ¡La CHAPUZA del siglo! 🚗 El desastre con un C4 Picasso y Mutua Madrileña 😡

[@nunuburbu8031]

La mutua es una mierda como un castillo de grande. Yo no soy de Madrid y la misma chapuza, en Bizkaia. Mi experiencia; hace casi 20 años, un WV new beetle, con unos pocos meses de vida. Me dan en una rotonda en el lado del copi. Lo tengo a todo riesgo en Mutua. Al estar en garantía tiene que ir a un taller oficial pero me encuentro que ningún taller quiere trabajar con ellos, cosa que ya me hace temblar. Encuentro uno a unos 35 kilómetros de casa... Pues tuve que volver con el coche 3 veces. En la primera ni me lo llevé, el parabrisas estaba con esmalte de cuando lo pintaron, pero no sólo los bordes, no, los limpias patinaban! La segunda vez que voy a por él, aparentemente todo bien, hasta que llevo a mi pareja y cuando va a salir no puede abrir la puerta desde dentro. Y era por lo que entró en el taller! Vuelta con él. Tercera recogida, ya no me fío ni media y lo inspecciono al dedillo. Pues en el parachoques trasero, por la parte inferior, la pintura con grumos y aspera, como si no estuviera pulido. Y otra vez al taller! ¡De cachondeo! Y otro detalle, una de las veces que lo recogí estaba puesta la radio (que yo la dejo apagada y si no lo haces así en el taller la apagan) en una emisora que yo no pongo y a todo trapo. Eso dice mucho de a quien delegan los trabajos. Y un aviso para el que tenga el seguro con ellos, cuando te quieres ir, ninguna compañía te mantiene la antigüedad porque Mutua no comparte los datos con las otras compañías como hacen todas. Son como la mafia, cuando intentas salir te lo ponen de lo más difícil. Pero os aseguro que merece la pena pagar esos primeros años de más, que si eres buen conductor/a enseguida empieza a bajar la cuota. Y todo esto siendo mutualista desde hace mucho, de cuando sólo se podía entrar si eras familiar de un mutualista. No como ahora que están locos por pillar clientela con sus cebos de anuncios. ¡No piqueis!

[@Jose.631]

El que encuentra un taller como el tuyo tiene un tesoro. Se necesita gente honrada y profesional como tú. Muchas gracias.

[@eduardoalvarezferreiro547]

Al final todos trincan menos el perjudicado. El taller trinca, la aseguradora trinca, el perito trinca...quien pierde?? está claro! Muchas gracias por enseñarnos estas cosas Carlos! Eres un caso especial en peligro de extinción!!

[@juanjosecastillomartinez]

Gracias por desenmascarar todo éste negocio de aseguradoras mafiosas y talleres irresponsables 🚘 😎

[@ronin-zw1pc]

Gracias Carlos, sólo falta el abogado que explique como denunciar la reparación...

[@David-ur9tl]

Y por que fallaron los sensores de aparcamiento, si no el pobre cliente ni se entera de la reparacion defectuosa de ese coche que pena. Muchas Gracias Carlos por abrirnos los ojos de nuevo. Un saludo

[@albertogutierrez45]

Me quedo embobado con tus explicaciones. Eres un crack!!

[@josi4311]

Ni tiqui miqui ni nada Carlos me gusta un montón tu profesionalidad 👍👍👍

[@antonioruizbartolome1896]

Me quedo a cuadros !!... qué poca verguenza hay que tener para hacer esas chapuzas, y así va el mundo. Hacen falta muchas persona legales como tú Carlos. Eres una buena persona, honesta y que dice las cosas como son, Te admiro. Un saludo y un abrazo Carlos.

[@GUACHYMAN1]

Eso más que vergüenza es ser delincuente, jugar con la seguridad

[@marder6897]

Gracias Carlos por tu video , además de didáctico y de denuncia , da luz sobre el nivel de estafa a que nos tienen sometidos las compañías de seguros. Aquí todos , desde los políticos y las administraciones públicas a las grandes empresas , exprimiendo al "sujeto pasivo" , indefenso ante tanto abuso , un asco .

[@antoniodevescolon5570]

Totalmente de acuerdo contigo ,fui profesional de chapa hasta mi jubilación 👍

[@tomasl1244]

Esto es para echarse a llorar. Como está oculto, el cliente piensa que está todo correcto y más siendo servicio oficial. Pero pienso que por mucho que presione el perito, esa travesía hay que sustituirla si o si, por lo tanto el culpable es el taller. Habría que saber si en el presupuesto estaba el cambio de esa traviesa y si el taller se ha quedado la pastuki por lo que comentas que pagan poco a los talleres, pero como dices, la pintura les sobra jijiji. En fin, de juzgado de guardia. Como siempre muchas gracias por tu profesionalidad y dar a conocer estos temas y como dices..... nos vemos en el próximo video. Un abrazo

[@ramonrodriguezpazos9496]

Nada mas que comentar. Simplemente la verdad

[@mp9780]

Impecable como siempre!!!

[@albertocolas5922]

Hola. Muchas, muchas gracias Carlos. Cada día nos abres más los ojos. Enhorabuena por emprender este camino y decir la pura verdad. Un camino que no es fácil, pero que te hace ser un hombre que se viste por los pies. Sin miedo a las represalias de las aseguradoras. Un abrazo. Muchas gracias.

[@mihailvladov8896]

Me ha pasado algo parecido con el taller Martos en valencia, concertado de AXA. CAPUCEROS!! Pase por juicio y nada. Me quedé con un coche muy mal reparado. Tengo ganas de hacer un video igual.

[@ricardogomezr5568]

Carlos, muchas gracias por todo lo que nos muestras. Hace tiempo que dejé de ir a los talleres oficiales, son todo fachada. Alfombra roja para recibirte y luego no les da la gana de hacerte los trabajos que te cobran y no precisamente a un precio bajo. Las aseguradoras han cambiado a los peritos por psicópatas, gente sin escrúpulos.

[@kepler_200]

Hola yo de carrocería siempre lo mandé a Pinto , son los mejores y donde tienen las verdaderas bancadas de sus coches. Si tardan un montón pero merece la pena , tienen verdaderos equipos de trabajo .sl2

[@guanchitolp]

Hola, muchas gracias por enseñarnos lo que esta ocurriendo...... pero.... que debemos hacer entonces al recoger el coche del taller? Revisarlo minuciosamente hasta por debajo para ver que se ha hecho y de que forma lo han repado? y claro no firmar nada hasta no estar del todo conforme?

[@jaimejimenezgomez]

Tienes razón! 👍

[@juankorsia7909]

Muchas gracias Carlos. Es increible que un taller oficial se "rebaje" a estas cosas, pues aunque le pidas el coste de la reparación de lo que han "arreglado" o substituido, es dificil (como usuario), saber si han hecho un buen trabajo o han hecho negocio contigo. De ahí tus masterclass. Gracias. ¿Por cierto que debería de hacer ahora el cliente, en referencia a la reclamación?, lo digo porque por otra parte seguro que tendría que adelantar una pasta y pasar por una odisea que a saber como terminará...

[@solyfiestas]

ALUCINANTE CARLOS, QUE PENA…

[@javiertaboada7484]

Como tiene que ser ,, las cosas bien hechas. 😊

[@juaneredia5951]

Vertrisa, taller de carrocería sin duda

[@angelportero4171]

Que gran problema tenemos los clientes. Que.estamos en manos de estos piratas. Gracias por enseñar lo que hacen

[@antonionavarroparra9075]

Buenas Carlos, si lo de la traviesa a sido cosa del perito o del taller y yo fuese el perjudicado los denunció por lo penal.

[@GasTurbo216]

Es cosa de los dos. El perito y encargado saben que tienen que poner la traviesa nueva. En donde yo trabajo si mi encargado dice que se pone nuevo y el perito se pone cabezón diciendo que no el coche automáticamente sale del taller,no se repara. Una lastima que en muchos sitios se bajen los pantalones... Ya no se piensa en el cliente ni en la reputación del taller

[@franciscoribespeiro9773]

Lo denuncias..... o no, cuando veas que te sale mas caro "los botes que los unhuentos". Es lamentable. Aqui todos quieren tener razón, las compañias abaratando costes, los talleres que no les llega con lo que cobran de las compañias... perjudicado.... el de siempre, el cliente. O esto lo montan de otra forma, o las malas reparaciones EXISTIRAN SIEMPRE.

[@Bittersweet-5]

Pues si.

[@jlperezfotopa8807]

Ése Citroen no pasa la ITV seguro, si tiene hijos pequeños y uno en silla elevadora... metemo que, podría tener otro golpe, las casualidades existen. Me dieron dos veces en un año el mismo sitio lateral, motivo saltándose los dos vehículos señal ceda el paso, pudiera darse otra vez y tener otro golpe por detrás, con consecuencias dramáticas y con resultado de muerte, no hay otra posible respuesta a esa... no reparación. Carlos un abrazo y Felices Fiestas.

[@jcv.privado]

Da miedo dejar el coche en algunos talleres y de los seguros ya ni hablamos.

[@josel.sanval]

Hola Carlos tienes unos vídeos fantásticos,a mi me pasó algo parecido con una luna que seme partió accidentalmente en carretera, y como el coche sólo tenía 3 meses decidí llevarlo al taller oficial porque me ofrecía más confianza, y cuál fue mi sorpresa cuando lo fui a sacar del taller el plástico cubre limpiaparabrisas las grapas estaban algunas rotas lo cual me tocó repararlo a mi y pasado un tiempo notaba un zumbido de aire en el interior hasta que me di cuenta que estaba la luna despegada y tuve que poner una nueva pero a ese taller Oficial nunca más volví.

[@pericodelospalotillosverdes]

Después de un golpe esos coches con tantas redondeces son complicados de ajustar cuando desmontes verás soporte rotos y por eso no ajustan,son baratos de comprar por pero caruscde reparar

[@MasMusikradio]

Nunca os aseguréis con Mutua Madrileña. Al hacerlo perderéis todas las bonificaciones que hayáis tenido en otras compañías. A mí me dieron como siniestro un coche que se reparaba con menos de 1000€. Metieron en su presupuesto piezas que estaban en perfecto estado y faltaban piezas que no lo estaban. Me querían dar el valor venal del coche más un 30%, me negué dos veces y aún así me ingresaron el dinero. Se lo devolví y estoy a espera de juicio para que me paguen el valor de mercado más el 20% de afección. Como los denuncié, Mutua Madrileña me envía un burofax diciéndome que no me iban a renovar el seguro porque no cumplía los requisitos, SIENDO YO EL PERJUDICADO! QUE YO TENÍA EL COCHE APARCADO FRENTE A MI CASA Y UN BORRACHO CHOCÓ CONTRA MI COCHE!

[@markos3857]

Una pena ke después de pasar por dos servicios oficiales no sepan dejar el coche en su estado correspondiente,lo de los sensores es ufff ni idea. Lo de ahorrarse la traviesa etc quiero pensar ke fuera cosa del perito porqué si es cosa del taller es pa………. La verdad de pena. Si esto sigue así es triste porqué las aseguradoras cada ańo cobran más pero a la hora de un problema todo es ahorrarse cosas y dar por ………. al cliente,un desastre ke esto no esté más regulado por quién le toque. Estamos vendidos a su…… triste muy triste. Gracias Carlos por la info y videos ke nos das.

[@pedroperezcottrell9238]

Y ahora, ¿Cómo y a quien reclamara el cliente?

[@damiancastellanoshoyos9677]

Muy bien explicada las chapuzas y, además, demostradas. Mi pregunta es ¿ Se ha puesto una denuncia en el juzgado correspondiente? O el cliente paga a Carlos todo el arreglo de la chapuza ? Me gustaría saber cómo ha terminado el asunto.

[@damiancastellanoshoyos9677]

Sí, si, un corazoncito de Carlos a mi comentario no está mal,pero lo que me interesa saber es como ha terminado la historia. ¿Se ha hecho cargo el/los talleres que no hicieron bien la representación? ¿Ha hecho algo la Mutua Madrileña? ¿Se ha puesto una denuncia en Consumo de la CAM o en el Juzgado? O, simplemente , se ha hecho cargo el propietario del coche, de la factura del arreglo que, supuestamente, le ha hecho Carlos, sin emprender ninguna denuncia a esos talleres piratas o a la MM?

[@gallifantete]

Así es como se trabaja ahora en el 95 por cierto de los sitios, no hay profesionales, y los propietarios tampoco entienden y les da todo igual, estamos en declive total

[@jose-n6m8k]

hay que decir los responsables

[@danydossan2843]

Siempre lo digo que el coche a reparar al taller de confianza,yo soy uno de esos que ha abandonado el taller oficial por malas prácticas incluso me llamo el jefe de taller para que le retirase la mala puntuacion publica ya que les bajaba la media y no querian ninguna por debajo de 7,esta llegando la cosa a tal punto que parece que hay que llevar un perito cuando vas a recoger el coche después de una reparación.

[@augustooctaviojes8163]

No entiendo como pueden "condenar" sensores de proximidad sabiendo que van a dar problemas, no lo comprendo de veras, o son unos incompetentes... será eso?. Joder, son tantos los detalles en los que nos tenemos que fijar y en los que nos pueden engañar sin saberlo, da una sensación de estar desvalidos ...

[@PacoSeoane21]

Que barbaridad!!!

[@AlbertoRocaSantos-gt5up]

También decir que hay mucho pirata suelto. Al final el cliente puede reclamar el peritaje y saber si el perito a pagado o no la traviesa y el absorbedor

[@manuelmorales7411]

Hay que empezar a decir los nombres de esos talleres

[@Javier-pj7lc]

Ese coche, cuando vaya a la ITV, no la pasa ni regalando un 5J.....Buen video y muy buena labor la tuya ,Carlos. Un saludo ✌🏻

[@adriancc18]

la pasa perfectamente... en el foso no miran NADA, solo por encima y lo más evidente. y para ver esa traviesa hay que desmontar tornillos y en la itv no hacen nada de eso. Y te lo digo por propia experiencia y por haber trabajado en una itv... si yo hasta llevé mi focus con las bieletas de dirección torcidas! y neumáticos del 2006 que tengo para la itv que me valieron 20 euros, ya que llevo medida no equivalente y están nuevas!. Les importa una mierda la seguridad, es una concesion privada más de esta mafia estatal que embolsan dinero y punto!.

[@jordijodras1636]

Da igual si es oficial o de franquicia o taller libre, lo que vale es el profesional que lo hace. He trabajado 15 en marca 10 en franquicia propia y 5 en libre, y siempre lo he hecho igual. Y he trabajado y tenido trabajadores de todas clase, Buenos y malos, y reitero, las manos y la profesionalidad va con la persona. La compañia te puede decir lo que quieras, el que aceptas es el que lo hace.

[@cruzdeborgona]

Si veo eso en mi coche el del taller pilla y si es por el perito también pilla...

[@AlbertoAmate]

Me ha dejado sorprendido..... pero para mal! lo de pintar los sensores es de primero de logica, no se pintan! el travesaño telita, todo mal!

[@josefcomoreno]

Hemos normalizado que el perito haga peritaciones injustas en perjuicio del cliente por plegarse a las compañías y pedimos profesionalidad al taller cuando debería ser el propio perito quien revisara que las reparaciones se ajustan a los estándares y procedimientos en seguridad definidos por los fabricantes. El peritaje debería ser un órgano independiente a las aseguradoras, su trabajo es de mucha responsabilidad y el que presione a talleres para hacer chapuzas ser denunciado y retirada la licencia. El gran problema que veo es que la reparación de un golpe puede subir a varios miles de euros por el coste tan elevado de las piezas de recambios y con el precio de las pólizas que pagamos a las compañías no les sale rentable. Se declaran siniestros vehículos con 4 - 5 años por el coste de las piezas y en algunos casos se recurre a piezas de desguace para no declararlos siniestro.

[@hobby4503]

Recordar en Mutua Madrileña el conductor esta asegurado con 1800 euros SI DAS TU EL GOLPE ya que no eres un tercero. Mirar con atención vuestras polizas. Es muy grave, si tu das el golpe y te tienen que asistir el resto del dinero tendrias que ponerlo de tu bolsillo

[@juliandelaplazafuentes764]

Ante este testimonio qué compañía de seguros para coche recomiendas? A mí me pasó hace un par de años algo similar. Me dieron un golpe trasero y después de casi cuatro días el coche sin saber nada de él me lo reparó el servicio oficial, pero siempre he sospechado que la traviesa no se cambió

[@a.javierdelolmo2318]

Acojonante, en este país se permite ya hasta jugar con la vida de las personas, algo serio eeee.

[@enriqueramosdominguez]

El problema es que un perito es un profesional “independiente” que tiene como misión, hacer cumplir los términos de la póliza, restituyendo el auto a su estado anterior al siniestro. Cuando se hacen peritos juran o prometen esa imparcialidad. Pero esta claro que el estómago es más agradecido si no está vacío.

[@inoffice]

Hace falta una Lista negra de Peritos chapuzas...que perito firmó esa reparación....a la LISTA NEGRA!

[@josemifernandez]

es algo poco comun porque es muy inquietante.

[@raulbeviacrevillen7240]

Estoy seguro que si el perito lo ve roto cambia la traviesa y el absorvedor, pero me temo que el taller a preferido tirarse el dinero al bolsillo

[@FSHerrante]

Esa textura granulada es la típica de usar un kit de espray de pintura para retoque Pintura + barniz de los que se comercializan para trabajo no profesional. Yo lo hice con mi coche para cubrir un raspón y quedó igual. Tuve que darle con el espray de barniz hasta 3 veces para que quedase medianamente liso y los bordes de la zona reparada quedaron con bastante granulado. En temas de aseguradoras, el taller tiene que adaptarse a lo que paga el seguro. Si paga poco, miran qué arreglar y disponen para que quede dentro del presupuesto. Lo que no va a hacer ningún taller es abordar una reparación de 5000 Euros con un presupuesto de 2000. Puede parecer ruin, pero nadie le gusta regalar su tiempo ni material a unos buitres que buscan racanear lo más que se pueda para que el taller tenga que poner de su bolsillo parte de lo que tiene que hacerse en el coche.

[@felipegp6481]

Yo tengo una pregunta, puedo llevar mi coche a pasar la revisión al taller que yo quiero sin que me repercuta en la garantía de fábrica??

[@GUACHYMAN1]

Pues fíjate que he contratado hace unos días un seguro en MUTUA MADRILEÑA para empezar el año que viene y acaban de perder un cliente

[@libram9442]

Joder lo de la trasera ya es de juzgado de guardia,aunque se ponga de desguace ,ay no se si podra poner el gancho de remolque llegado el dia,sin decir q al minimo roce,ya no golpe,hunde esa esquina,estamos apañados en este pais

[@monsieuroculto7211]

4 peritos no están de acuerdo con lo que dices: las verdades les duelen, a seguir así

[@antoniojavier4693]

Segun tu criterio profesional ¿ que tendría que hacer , el dueño de la citroen ?

[@javiermistralgomez1244]

En este país todo es igual. Y son talleres oficiales. Que cobran como si fuera el último trabajo que van a hacer... Qué desgracia. Eres la luz en un valle de tinieblas automovilísticas. Ahora que le queda al cliente? Reclamar e ir a juicio?

[@oscarfernandez-my6qo]

Este perito se pasó tres pueblos, dejar esa traviesa rota y doblada, que es como está, compromete seriamente la seguridad pasiva del coche. Si vuelve a tener otro golpe por alcance, el otro coche entra hasta la guantera, y los que suelen ir a atrás son los críos. La aseguradora sustrae buena parte de lo que tiene que abonar por el golpe, a base de chantajear y coaccionar a los talleres, y la responsabilidad si pasa algo es de estos. Si que está bien hecha la ley, si, para las aseguradoras me refiero. Gracias por tu trabajo Carlos.

[@joseluismoreno7280]

Carlos, que hará tu cliente ahora, tras repararlo con vosotros? lo denunciará? servirá de algo si denuncia?

[@edelmiromilvaquesmoll2063]

Carlos tenías que dar el nombre del taller oficial, es de traca

[@adrianbull8489]

Eso debería ser denunciable porque va contra la seguridad de los ocupantes.

[@mariovazquezmartinez3982]

Lo de los talleres concertados es el timo del siglo estan pagando el precio hora taller de hace veinte años,los perjudicados son el cliente,y los trabajadores,asi es que cada vez hay menos profesionales del sector,y el taller tampoco saca beneficio,ya que algunas aseguradoras les envian ellas los rpuestos quedandose con parte del descuento que optendria el taller comprando directamente,en resumen el unico beneficiario aqui es la aseguradora

[@emiliojesusgallardoperez2696]

Yo creo que tanto las compañías como los peritos actuan asi por qué los talleres se lo permiten, pero yo les metía un puro que los dejaba tiesos, que jueguen con la estética del coche y la liare pero con mi seguridad ni de broma

[@israeld9067]

Vaya tela!!,yo solo con ver la pintura y las holguras no lo saco del taller hasta que lo dejen perfecto y la traviesa sin palabras 😡 ,voy a Citroën como un cohete con fotos y les saco los colores..menuda gentuza. Un saludo

[@pericodelospalotillosverdes]

Es que cuando la publicidad es tan agresiva el que pierde es el que se quiere ahorrar los 10 euros mínimo.

[@JoseAntonio-lb7fo]

He cometido muchos errores relacionado con este tema, si me pasara ahora y con la experiencia que tengo yo no saco el coche del taller y pongo una denuncia en el juzgado, a ver si la justicia existe

[@rafaelmontero3870]

Es penoso como funcionan las compañías de seguros, la ganancia ante todo

[@rrsoria]

Para nada eso es aceptable. ¿En algún momento se "plantará" el asegurado? ¿Alguien promoverá una especie de "recogida de firmas", para ir en contra de estas acciones de las aseguradoras? Gracias Carlos por tus denuncias. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@sergiomoranhervas5389]

Ya no es una cuestion de abaratar…es una cuestión de ESTAFAR y comprometer la seguridad del cliente. Es para sacar un informe pericial y presentar una denuncia penal.

[@You-bs9pr]

Eso es de juzgado de guardia, para flipar

[@borjavalcarcel3939]

Lamentable, en mi caso la hyunday de vecindario en G.C me paso lo mismo, el perito del consorcio solo acecto parte de la reparacion y encima me engañaron diciendo que me pintaron el maletero cuando al revisarlo me di cuanta y contraste las faltas de pintura con las fotos de que eso solo fue abrillantado y la parte baja del paragolpes(hyundai tucson 2017) fue mal reparada y pintada cuando esa parte es negra pero sin pintar(una autentica chapuza. Reclame al taller y al consorcio pero el taller culpo al perito y el perito dijo que se limito a repara lo que creyó oportuno, finalmente el taller me pinto el porton trasero y me ofrecio poner la parte baja del paragolpes nueva a mi costa tras reclamacion a mi seguro(linea directa) la cual mando a realizar contra paritaje y me indico que esa parte del paragolpes si formaba parete de lo afectado. Pues para no alargarme mas, el consorcio no se hizo cargo, mi seguro no me ayudo mas y yo me comi el pago de parte de la reparacion. Nos toman el pelo y te quedas con la sensacion de indefension total.

[@pixel4418]

Los servicios oficiales están sobrevalorados😅

[@alfredorivascamacho4007]

Sigo diciendo que falta mucha V A R A.

[@santiagoalberca8235]

Otra vergüenza más. Lo de los apaños de unos peritos con otros y con los talleres, de juzgado de guardia, como bien dices. Los intereses del asegurado, que es el que paga, les importan una m..... Gracias Carlos, por mostrarlo. Un saludo.

[@GasTurbo216]

No es culpa del operario sino del jefe de taller. Todos saben que lo estan haciendo mal y que repercute en la seguridad del coche... Insisto que lo mas facil es poner todo nuevo,pero si el jefe de taller o encargado no es capaz de pelear por lo menos una traviesa nueva al perito pues apaga y vamonos. Es una pena como trabajan en muchos sitios... Hay que ser miserable y rata para hacer semejante chapuza

[@alfonsoaslbox4121]

Hace unos 40 años todavía se avanzaba algo pero ahora vamos de culo y marcha atrás, los servicios oficiales ya no dan confianza. La garantía se paga con creces.

[@Bittersweet-5]

"Pues yo me voy a la mutua" Cada vez que veo el anuncio me acuerdo del dinero perdido, porque baratos no son, y de que me querian dar el coche como siniestro total y al final me lo arregló un taller que me hizo una chapuza. Yo, me fui de la mutua. 😊

[@bujiasable]

esta partida la traviesa

[@soutos1542]

No hay por donde tirar es que no se puede confiar en nadie

[@josevalentinortegamunoz7659]

Estas cosas suceden por la necesidad. El cliente necesita un seguro. El seguro necesita beneficios. El taller necesita carga de trabajo. El trabajador necesita un empleo generalmente poco remunerado. Es una pirámide. La puta necesidad es la culpable de todo.

[@MEY220]

Talleres concertados por la compañía y peritos de la compañía, qué puede salir mal?

[@danieldcx]

Da miedo tener que ir a un taller o firmar un contrato con una aseguradora

[@franciscojavieralvarezcast9317]

No entiendo por qué pagamos un seguro para que nos engañen

[@jose-n6m8k]

ylos jueces donde estan tenian que actuar de oficio

[@juanmarin9825]

Están ocupados admitiendo a trámite denuncias de asociaciones capillitas

[@enriccatalan4837]

Yo lo que creo es que el cliente debería de denunciar a ese servicio oficial de Citroën. No hay derecho que se juegue con la seguridad.

[@arenados1609]

Fui a denunciar presencialmente en las oficinas centrales de MM en Madrid que un concesionario oficial de Citröen de mucho renombre en la provincia en la que vivo, estaba facturando componentes completos supuestamente nuevos (faros, electoventilador etc. cosa que comprobé personalmente que era falso, en el caso de los faros montaron un kit de reparación de los soportes, de 5€, y mal montado; y el electro llegó al taller funcionando y enterito, me cercioré antes de llevar el coche por sus propios medios hasta allí) para un C4 que tengo de empresa, por cuenta de una reparación a consecuencia de un golpe con unos jabatos. Entiendo que supuestamente lo deberían estar haciendo en comandita con el perito, o el perito es gilipollas (supuestamente, siempre) Ya con justo un año desde nuevo el coche, en otro taller esta vez multimarca de la misma provincia (pero supongo que bajo la supervisión del mismo perito) entre otras lindezas me montaron un parabrisas sin tratamiento térmico ni tintado, ni remotamente parecido al original del coche, parabrisas que se despegó entero por sí solo apenas unos meses después (susto gordo) que fue denunciado en sus oficinas de la misma forma. ¿Alguien ha hecho algo al respecto? Mutua Madrileña os aseguro que NADA.

[@joseluis-2023]

menudos chapuzas, a mi me han arreglo una aleta y el frontal y no han desmontado nada, y el frontal con unos chorreones que no veas, ha sido en mafre en taller concertado, menos mal que ra de mercedes, que si llega a ser taller de barrio? increible

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@jesusmediavilla4262]

Como juegan con la seguridad de la gente, que falta de profesionalidad y etica

[@vicenterr337]

¡¡Yo, me voy de la mutua madrileña!! 😆😆😆

[@xtortionconx]

No existen chapuceros el motivo es que faltan profesionales. No pagan pues así obtienen.

[@josemariasanchez8666]

Y que hay que hacer ante tanto ladrón y falta de profesionalidad??

[@ursspalcar8674]

Que monton de chapuceros!!! Como los coches no son suyos hacen lo que quieren. Deberia de tener responsabilidades este tipo de cosas.

[@juancarlosdiezrodriguez3858]

Son unos sinvergüenzas todos

[@filomenofernandezfernandez1808]

Uy el perito y si va.que ahora ya ni quieren ir. si fuera por el no pintan ni el paragolpes. Es de cońa te obligan a tener un seguro y ese mismo té roba y te estafa.

[@antoniosampedro713]

Pero en todo caso la culpa sería del servicio no de la Mutua

[@badiola1973]

pero no vale de nada si no se dice con pelos y señales los nombres de los talleres que actuan asi ,es la unica manera de evitar estas cosas ,es lo que mas les puede doler ,que se hagan publicos sus chanchullos