Čahura dizne 1.6 HDi ulazi ulje u stublinu!!!

Hvala vam na gledanju. Nadamo se da vam se naš sadržaj dopao, ukoliko jeste molimo vas pretplatite se na naš kanal za još više slicnih video priloga.
Lajkajte, dijelite, komentarišite... tu smo zbog vas.
Sve vaše primjedbe, sugestije, pohvale, kritike pišite na nasu stranicu:
Naša fejsbuk stranica:
/ balkan.repair
Naš instagram profil:
/ balkanrepair
Vidimo se!

[@Di-tech1949]

Dobra informacija.

[@mirsadhalilovic3754]

Pozdrav, kod mene je isti taj problem neko je mijenjao i jedna cahora fali kako se ona moze ubaciti da li je potrebno skidati sve ili moze direktno kroz semering dizne, lp

[@vm4327]

Baš bzv, čovjek platio i nisu mu uradili posao kako valja. Nego sreća da nije bilo neke veće havarije, da se samo završava na ovome. Znam da nemaš mnogo vremena, da u servisu stalno ima posla, ali bi svi voljeli da nam snimaš malo više sadržaja. To bi sigurno potpomoglo razvoj kanala. Nego, da te pitam pošto si stručan. Imam jedan problemčić. Jedan zadnji kočioni aparat mi ne pušta do kraja kad spustim ručnu i taj točak se više grije u vožnji od ostalih. Šta mi savjetuješ da uradim, da repariram aparat ili da kupim nov? Čitao sam raznih iskustava za gumice koje se koriste kad se reparira, kvalitetne su oko 20e, a kočioni aparat nov je 50. Baš me zanima tvoje mišljenje. Golf Plus je u pitanju 2008 godina. I da znaš, imaš veliku podršku iz 🇲🇪

[@BalkanRepair]

Prije svega, VELIKA HVALA ZA PODRSKU I HVALA NA PRAĆENJU. Da problem mi je jer radim u tom servisu nije moj tako da cim ne bude poslovođa iznad glave kada bude moj servis bit ce i video klipovi opširniji i kvalitetniji. E sad moj ti je savjet da uradis svoja klijesta tj čeljust ili kako već nazivas, jer ovi novi su privremeno rijesenje da se auto proda pogotovo jeftini po 50e, da uzmes ate ili trw cilindar to da ali oni su po 190 250e tako da bolje je uraditi. Hvala ti jos jednom znaci mnogo ovakav komentar...

[@vm4327]

@@BalkanRepair Biće i tvoj servis nadam se ubrzo, pa da bude ponekad i live iz garaže. Stvarno ovo što ti radiš je poučno, neko ko ne zna puno o ovoj tematici može mnogo korisnih informacija da dobije i svašta da nauči. Šteta što se danas ne vrednuje poučan sadržaj, sve što je poučno teško se probija, ali ima stalnu publiku. Poslušaću te za reparaciju, bilo mi je čudno zašto tako mala razlika. Kojeg proizvođača gumica mi preporučuješ da uzmem?

[@BalkanRepair]

@@vm4327 ako bi uspjeli naći ATE to je vrh ali je jako tesko naci TRW isto nije los ali najveci je problem to što to rijetko ko naruci jer su skuplje, ali ako nađete mada ni ove univerzalne nisu lose mogu i one oko 5-6 godina da izdrze.... A valjda hoce mada je tesko poceti ali bice sve, danas ima ljudi koji vrijede i za njih vrijedi i truditi se snimati što više... Dok je ljudi kao ti i ovaj kanal neće stati... Već dugo sam tu i namam neku zaradu od ovoga snimam čisto iz ljubavi i zelje da neko ima koristi od tog video klipa....

[@vm4327]

@@BalkanRepair Biće i zarada, samo nemoj da odustaješ. Klipovi su stvarno poučni i mogu da pomognu ljudima koji se interesuju za ove stvari. Lijepo je čuti savjet iz prve ruke od čovjeka koji zna tematiku i ima iskustva. Hvala ti mnogo na preporuci i pomoći, kao i na trudu koji ulažeš za sve nas koji volimo automobile.

[@Di-tech1949]

Pozdrav, mislim čistiti dizne pa me zanima hoću li treba kodirati kad ih uredim. 307, 1,6 hdi Gledam tvoj video pa mislim da i meni pušta ulje na dizni. Samo me zanima treba li po završetku kodirati dizne? Ivica, hvala.